L'AUTO ELETTRICA FA PER TE? SCOPRILO IN QUESTO VIDEO!
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- Опубліковано 2 чер 2024
- Analisi approfondita per chiarire tutti i dubbi.
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Ciao, complimenti per la chiarezza del video.Ti dico la mia. Ho aquistato una model Y usata circa 3 mesi fa ,e confermo quanto detto da te, preciso ,preciso. Io faccio 12/14 K km/anno ,avendo anche la moto. Ricarico da casa a circa 25 cent/kwh ,e confermo che per un ipotetico rappresentante che macina 50/60K km/anno ,la cosa ,secondo me ,diventa col tempo un po' pesante. Ho espresso la mia opinione ad un tuo collega del web, ma questo si e' irritato, affermando che lui percorre molti km/anno ,e non ha problemi....! Certo che non ha problemi, ricarica da casa ,mentre dorme, e dice di caricare anche al lavoro, mentre appunto lavora!! E ti credo che cosi' e' facile e crea pochi problemi, ma non per tutti e' cosi'.... In definitiva , mi ritengo soddisfatto del mio aquisto. Non penso di tornare ad un termico ,e il mese prossimo faro' un giro in Norvegia ,e vedro' se avro' ,o meno ,problemi sulle lunghe distanze. Il mio solo dubbio e' che essendo un paese con un numero impressionante di auto elettriche ,e' molto probabile che trovi le piazzuole di ricarica...occupate. Cosa che da noi ,OGGI ,non succede. Saluti Renzo
@@mrmiglio25 hai perfettamente ragione. Chi macina tanti km può incontrare più difficoltà, specie con la ricarica pubblica, non sempre disponibile o efficiente. Ma come tutte le cose, le tecnologie vanno avanti e l’aumento dei punti di ricarica è costante. Grazie del tuo feedback e buon viaggio in Norvegia!!! 🇳🇴
D'accordissimo su tutto, gran bel video 💪
L'unica cosa su cui vado controcorrente, ma SOLO per come sono fatto io, è la distanza giornaliera percorribile. Per lavoro mi trovo spesso a fare ALMENO 600Km in giornata e non potrei più fare a meno della mia Model 3 Long Range. Ricarica notturna con Wallbox e durante il viaggio me la cavo egregiamente con una o due pause caffè (che farei comunque e che facevo anche quando avevo il diesel)... il viaggio non pesa, l'auto elettrica è più rilassante e poi con questa combo spendo mediamente meno della metà di quanto spendevo prima.
Concordo, ma infatti parlavo di semplice organizzazione rispetto al “non fermarsi mai”…
Le auto elettriche non si vendonoooooo.... Alle 17.06 restano solo 55 milioni di incentivi, stamattina erano 240....😂😂😂😂
@rossank Stesera, domani mattina al massimo, saranno esauriti!
@@meteogeek È impossibile perché le auto elettriche non sono gradite agli italiani.... Tanti giornalisti e politici "esperti" continuano a ripeterlo.... L'ignoranza non si batte ... 😂
A me fa piangere il fatto che questi incentivi sono estesi sia ad ibride che a termiche, una cosa senza senso, avevo visto un oretta fa che sulle termiche ci sono 200 milioni di incentivi, io veramente sconcertato, posso capire le ibride ma fino ad un certo punto, e pensare che i 200 milioni per le termiche potevano essere usati per incentivare ancora di più le elettriche 😞
Che poi oltre a questo non mi capacito del perché le ibride possano essere incentivate fino a 45000 euro, veramente un idiozia, ma da chi pensa col culo e non col cervello cosa ci si può aspettare?!
@@fant3D'accordo al 100%. Terminati in 8 ore e mezza. Quelli per le ibride e le termiche dureranno praticamente fino a fine anno.
Ciao Giulio grazie per il video, anch'io stavo pensando al fotovoltaico per la mia M3 2024, lavorando da casa sette giorni su sette secondo te avrebbe senso anche senza batterie? Grazie
Risposto su altro video
Ed il gettito IVA sui tagliandi???!!!!
Essermi liberato dal pagamento di accise e tagliandi mi ha migliorato la qualitá della vita.
Caro Giulio come sai bene ormai io condivido tutto che dici, e visto che ci siamo anche conosciuti personalmente sai che il mio utilizzo e pensiero è molto simile al tuo, e sai anche che a breve avrò un altra auto elettrica in famiglia, e sicuramente, appena mia figlia sarà maggiorenne passeremo a tre.
Detto questo, aggiungo solo una cosa........
se ti canditi in Politica io ti voto a prescindere😜🔝
Un saluto dal tuo Elettro intervistato, unico maggiordomo sottopagato e sfruttato dalla moglie iscritto al tuo canale.........PS: un saluto alla tua mogliettina😜👋🏻👋🏻
Caro Chicco, se un giorno mi candiderò, la prima legge che approverò sarà un salario più alto per tutti i maggiordomi sottopagati e sfruttati selvaggiamente dalle proprie consorti. Inoltre ti insignero della carica di maggiordomo di palazzo. Un caro saluto a te e Family, oltre ai tre vicini di casa!
@@GiulioAutopilot Grazie Giulio🤣🤟🏼......però cerca di candidarti in fretta perché io ho 53 anni, vorrei rimediare anche una pensione adeguata per gli anni che sono stato sfruttato😜. Provvederò a salutare i vicini Teslari👋🏻
Giulio, un applauso per l'esempio del telefonino che prende fuoco, azzeccatissimo sei un grande😊
Grazie, mi è venuto spontaneo pensare a qualcosa di molto diffuso e di cui nessuno ha in realtà paura!
Sto facendo comprare una utilitaria elettrica a mia moglie che fa 10km. al giorno.
Possiedo fotovoltaico oltre 6kw, colonnina e batterie.
Indecisione tra citroen e dacia extreme, decidiamo x la seconda che però obbliga un minimo di 4000€ di finanziamento .
Auto elettriche sono auto da sfigati
Sei un grande
Grazieeee
Ciao Giulio, la mia model 3 sr+ ha 88kw di potenza a libretto quindi dopo 5 anni pagherò 50€ di bollo 😂 fantastico
dite ciao ciao agli incentivi, entro sera finiranno siamo a 37 milioni residui
Finiti!
Ciao Giulio ti ho scritto in privato per raccontarti di un progetto. Sei riuscito a vedere la mia mail ? Grazie
Abito in Lombardia, il bollo è esente "per sempre", anche se con questi politici la parola "per sempre" non sanno cosa vuol dire: Come hai detto, comprando un'auto elettrica non paghi più le accise che ci sono su benzina e gasolio. Vedrai che inventeranno con qualche tassa, già qualche giorno fa l'hanno buttata li, di mettere le accise sulla corrente, appena trovano il modo, zac che ci inchiappetteranno. Comunque per inciso già sulla corrente elettrica ci sono le accise. Per quanto riguarda il video, concordo con i tuoi ragionamenti. Ho da 7 mesi una Smart #1 Brabus, con la quale fin ora ho fatto 4.500 km, non ho casa di proprietà e per ora uso il carichino (più che sufficiente per le mie esigenze, per fare ogni tanto "rabbocchi") poi se devo fare "il pieno", nella mia zona per fortuna ci sono abbastanza colonnine (anche un Supercharge Tesla con 8 stalli, aperto a tutti). Sono ultra soddisfatto della scelta e col cavolo che ritornerei al termico. Anche se in passato, essendo appassionato di auto, ho avuto macchine sportive un po' particolari. Un saluto.👍
Grazie per il tuo feedback! Hai ragione, nel video mi son scordato di dire del bollo gratis a vita in Lombardia!
Ciao Giulio mi spiegheresti la procedura per ricaricare alle colonnine con la sola App. non avendo ancora alcuna tessera. Grazie
Installi l’app, ci associ un metodo di pagamento (carta o bancomat in grado di pagare Online), e poi dalla MAPPA selezioni la colonnina in cui sei per far partire la ricarica.
Io faccio parte dei tanti che non hanno il plus della ricarica a casa e ad oggi pensare di ricaricare alle colonnine (che per me sono tutt'altro che comode e vicine) anche no ... per cui continuo col mio GPL i cui costi sono competitivi con le ricariche fast alle colonnine e come tempo di ricarica imparagonabilmente più rapido.
Quando avrò una colonnina a meno di 200 metri da casa libera (la sera) e funzionante da lasciare la macchina e andare a dormire per riprenderla al mattino, farò 4 conti di come saranno i costi allora e magari ci penserò.
Ciao Antonio, nel Tuo caso mi pare assolutamente legittimo il tuo ragionamento, il quale, non esclude demonizzando il mondo elettrico. Le tue ragioni sono valide e comprensibili. Ricorda che i vantaggi ad oggi sono anche comunque fiscali e di minor manutenzione. Chiaro che se fai pochi km/giorno con un po’ di programmazione, volendo, potresti farcela ugualmente. Se ne fai tanti, chiaramente, finché non hai modo di caricare a casa o lavoro diventa poco agevole
passaggio si magari ormai è finita ho perso l'incentivo è stat una vergogna ! domenica voto contro questo governo
Per votare contro non devi proprio votare.
Io facendo 15 km al giorno per lavorare, ho scelto la bici elettrica.
Scelta molto green 😉
video interessante, ma come più volte detto il tuo gatto è troppo bello
Ormai è un protagonista indiscusso!!!! Lo metto nei video proprio per i vostri simpatici commenti
@@GiulioAutopilot quindi il posto accanto al guidatore è il suo quanto vai in vacanza tutti gli altri dietro ahahahaah
@enricosgroi5978 in realtà portarlo in vacanza, a differenza dell’altro che sta in auto sereno, con lui è un vero dramma! Miagola tutto il tempo! E se lo lascio libero addio sedili!
@@GiulioAutopilot chiaro
Una tesla model 3 higland nuova quanto costa?
Costa 40k meno incentivi (o ex incentivi direi ormai).
Tesla continua il trend negativo in Germania crollo del 64 per cento nel mese di maggio 2024
Da gennaio non ci sono più gli incentivi. In Germania si vendono comunque molte più elettriche (in percentuale) che in Italia, fanalino di coda come sempre…. Ma contenti voi, contenti tutti! Io ho smesso di farmi spennare tra accise, tasse e costi vari! Se le elettriche non faranno il Boom, continueranno le agevolazioni, per noi che abbiamo scelto l’elettrico. Meglio di così si muore!
Secondo me però dovrebbero obbligare a mettere la wallbox per caricare a casa, anche perché sei obbligato a fare un impianto a norma e sei molto più sicuro
Impianto sicuro assolutamente, ma la colonnina non è una spesa necessaria se si fanno pochi km (entro i 150 al giorno).
Questo video andrebbe diffuso su scala nazionale, tutto vero e confermato (sono possessore di 2 auto elettriche: nissan leaf del 2018 e tasla model 3 highland) ovviamente con abitazione privata e fotovoltaico
Diffondilo a chi vuoi se ti fa piacere! Grazie mille comunque per il bel feedback!
Approvo tutto soprattutto sull’ultima parte di essere stufo del gasolio ecc…👌🏻👌🏻
Direi non abbastanza, poteva citare adblue, additivi, costi di manutenzioni straordinarie soprattutto sulle premium comparabili alla sua. Mi spiace ma non c’è storia, chi non vuole ammetterlo è in malafede.
La cerificazione dell'elettrico è una cavolata.... Se una termica ha potenza massima tra 5500 e 6000 giri significa che devi essere in quel range per sfruttarli. Sarebbe realmente fattibile? Il bollo andrebbe fatto pagare per come era nato, in base all'uso. Uno con un tubo benzina da 200 cv che fa 3000 km/anno (conosco gente così) rovina meno le strade di uno con l'elettrica che fa 50k km/anno. Inoltre il discorso dei "1000" km di autonomia non va visto solo continuativi. Ma ci sono persone che non hanno la possibilità di caricare a casa o lavoro (e quindi, come correttamente detto, taglia le gambe già) ma partono al mattino presto e tornano alla sera tardi. Una lunga autonomia riduce il tempo che devo giocarmi per ricaricarla. Se arrivo al weekend a fare la ricarica (con 100km/giorno di autostrada la vedo dura) posso andare a fare la spesa, ma se già arrivo a casa alle 19 e devo fermarmi a caricare / fare la spesa.... Altri casi li hai se usi l'auto per giri di 200-250 km andata e altrettanto al ritorno magari solo per giri nel fine settimana perchè vai al lavoro a piedi / bici / treno / autobus / lavori da casa. Devi avere la colonnina a destinazione e la possibilità di ricaricarla per il tempo necessario (e spostarla quando hai finito la carica), altrimenti devi fermarti ancora per caricarla. Sono casi particolari, ma esistono. Piccolo appunto, se metti i pannelli solari (e servono soldi) ma di giorno sei al lavoro, serve anche la batteria ad accumulo. Altrimenti di notte non ricarichi coi pannelli, ma puoi alimentare la casa di giorno
Vabbe ci consiglia di comprare l'elettrica
😊
Sicuramente da utilizzatore NON PENTITO non posso esser CONTRO. Di fatto però ho cercato maggior obbiettività possibile.
L’auto elettrica mi fa così schifo che tra 2 giorni vado a ritirare la mia nuova Model 3….
Grazie mille per il video 👋👋👋
Congratulazioni allora! Che modello?
Sono uno di quelli che non è rientrato negli incentivi ed ha accettato lo sconto di 3.000€ per una Trazione posteriore blu
@nicolapaganini5980 avrei fatto o stesso! Ti auguro possa rimanere entusiasta dello splendido acquisto!
Io ho casa di proprietà, garage e fotovoltaico. Faccio 10 Km al dì per lavoro fissi. 5.000 Km max in un anno per tutto. Al momento ho una bmw x3 plug in di tre anni che uso quasi esclusivamente in elettrico, pur avendo poca autonomia (35 Km). Ho ordinato una GLA 2000 turbo. Secondo voi ho sbagliato ?
Non è questione di sbagliare o meno. Ognuno è libero di comprare ciò che desidera. Con pochi km una GLE era più indicata per il tuo caso, ma temo che il prezzo fosse più alto.
25/30 mila euro non li spenderei mai per un EC alla spina fatto in Cina
Intanto le tesla Model Y europee son fatte a Berlino…. Poi fai come desideri! Compra pure una Fiat fatta il Polonia! 😂
Gli incentivi credo siano già esuriti
Confermo…. In meno di 9ore! Record Assoluto! Tutti hanno visto il mio video e son corsi a comprarla 🤣🤣🤣
@@GiulioAutopilot io ancora no, ma presto spero di entrare a far parte dei Teslari, anche grazie ai tuoi video, Grande Giulio
Non Fa una Piea le stesse cose che dico anche io
Mi dicono che le pastiglie dei freni hanno una minore durata sulla elettica.
Tutto il contrario i freni si usano pochissimo
Per frenare la macchina si usa la frenata rigenerativa del motore elettrico
Come potrebbero? Il motore elettrico, in fase di rilascio dell’acceleratore, fa subentrare la FRENATA RIGENERATIVA, che in auto come Tesla è sempre PIÙ CHE SUFFICIENTE a fermare totalmente l’auto. Per questo si parla di guida ONE-PEDAL ovvero con un solo pedale, lasciando quello del freno inutilizzato “salvo emergenze”.
La corrente elettrica a casa costa 0.39 0.40 €/kWh.
Sarebbe troppo bello costasse 0.23!
Cambia operatore, anche di corsa! Io ho il prezzo a 0,23€ con variabile con pun senza spread con Edison world luce. Ho addirittura 10kW di potenza che mi aumenta il costo fisso da 5€ a 18€ al mese.
Cambia operatore!!! Enel ha fatto lo stesso “scherzo” anche a me ad inizio 2024; ha modificato unilateralmente il mio contratto e mi sono trovata a pagare 0,47€ al kWh…. Ho ovviamente cambiato operatore, ma ci vogliono circa 3 mesi per il passaggio.
La corrente attualmente è di circa 0.2€ al kWh. Il resto sono minchiate da bar.
Io con tariffa fissa e un consumo di circa 500kWh/mese spendo 0,27€ tutto compreso
È già un video vecchio…
In effetti gli incentivi son durati come un gatto in tangenziale
L’olio dei freni però lo devi cambiare ogni 2 anni se non sei un pazzo
Non è obbligatorio, anzi…. Basta fare un semplice test, per verificare l’acqua nell’impianto. Un semplice tester che puoi acquistare su Amazon è più che sufficiente. Inoltre l’impianto non lo si usa praticamente mai.
@@GiulioAutopilot sarà ma io lo cambio lo stesso ogni 2 anni, per me i freni vanno tenuti in ordine, altrimenti alla prima frenata d’emergenza finisce che non ti fermi
5 anni non paghi poi devi buttare via la macchina perché vale ZERO e la batteria e già scoppiata
Vedo che hai ascoltato bene…. 🤦🏻
infatti danno 8 anni di garanzia sulla batteria perché sanno che scoppia dopo 5...
Va detto giustamente che:
Con e-fuel si fa il pieno e via, potendo sfruttare gli stessi motori che abbiamo oggi ma rendendoli quasi perfettamente “green”: rispetto ai combustibili fossili la riduzione della CO2 emessa può superare il 90% con le stesse prestazioni, la stessa autonomia e lo stesso feeling delle auto e delle moto di oggi (ma anche, va detto, le stessse emissioni allo scarico di inquinanti primari: CO, NOx e particolato).
Va detto(ma nessuno lo dice) che anche le elettriche sono inquinanti emettono nanoparticelle derivate dalla usura delle pastiglie dei freni e dei pneumatici perché essendo molto più pesanti delle termiche sia i freni sia i pneumatici subiscono più usura.
Ma cosa dici, le auto elettriche non consumano affatto i freni, non si sporcano neanche i cerchioni di polvere. Hanno la frenata autorigenerativa, ma parli così perchè non ce l'hai ancora vero? Non facciamo quelli che devono far passare perforza inquinante l'auto elettrica quando invece non lo è....roba da pazzi, ne sento tante ma questa dei freni e delle gomme è veramente assurda. Hai mai sentito di auto elettriche che percorrono 450.000 km senza mai cambiare i freni? Non credo, ma per te lo sono lo stesso vero? Quindi come la mettiamo con i vostri diseloni che oltre a fare i vostri bei tagliandi di vario genere dovete anche cambiare le pasticche e dischi ogni 2 o 3 tagliandi. Loro no vero , sono esenti dai commenti
Una volta provato il mondo elettrico tornare ad un endotermico (anche se “ecologico”) sembra un’eresia. Per la qualità di guida e per l’indipendenza dai distributori (caricando a casa chiaramente, ci si sente LIBERI). L’usura dei freni? Specie su TESLA è inesistente. Taxi con oltre 400.000 km hanno ancora oltre 1/2 delle pastiglie ORIGINALI! Le gomme, come tutti i mezzi di pari stazza si usurano indubbiamente, ma non è che siano quei 2/300kg in più o in meno a far la differenza sostanziale!
Va detto anche (ma nessuno lo dice) dove prenderemo l'energia elettrica necessaria per alimentare i futuri centinaia di migliaia di punti per ricarica sparsi su tutto il territorio nazionale, considerando anche che dal 2025 inizierà il distacco dal gas passando al tutto elettrico (riscaldamento a pompa di calore e fornelli a induzione). Non abbiamo il nucleare, pochissimo eolico, poco solare, pochissimo geotermico. Prevedo che spesso dovremo accendere le candele.
Altro commento inutile .....
Chi vivrà vedrà….
@@gianfilipporanieri20forse sarebbe più utile spiegare dove si prenderà l'energia elettrica per pompe di calore, auto elettriche, condizionatori, fornelli a induzione .. ecc e soprattutto quanto costerà rifare le reti per distribuirla, piuttosto che fare battutine diversamente intelligenti come questa no?
Che cosa è green in questo business ?????? nulla Informatevi prima di fare video
Le auto si costruiscono tutte nello stesso modo… le batterie 🪫 una volta costruite sono riciclabili A VITA…. L’auto elettrica PUÒ essere caricata fino al 100% in modo green… dimmi, puoi dir lo stesso di TUTTE LE ALTRE ALIMENTAZIONI?
Il fatto è che le auto termiche se prendono fuoco non lo fanno in garage da spente ma lo fanno per strada all'aperto in caso di guasto o incidente... magari è anche raro che un auto elettrica prenda fuoco ma nella mia provincia un auto elettrica di cui non faccio il nome ha preso fuoco in garage bruciando la casa il giardino e una parte della casa del vicino un vero e proprio inferno ....non succede ma se succede....🙏
Si si se succede son caxxi, ma immagino che lo siano anche con un’auto tradizionale….. quando arrivano i vigili ormai le fiamme 🔥 son già ovunque
Stava caricando? Se si, come stava ricaricando? Usava una wallbox o la normale schucko con prolunga, magari arrotolata? Se un'auto elettrica prende fuoco in garage mi fa pensare che sia avvenuto in fase di ricarica (e perchè altrimenti?)? La ricarica andrebbe sempre condotta rispettando alcune elementari norme di sicurezza, come il non usare prolunghe, il non tenere il cavo arrotolato etc. Le stesse che si utilizzerebbero con qualsiasi apparecchio che assorbe alcuni kW
@@humprey42...auto non in carica, la causa guasto alla batteria....
Per me è certo che non lo è. Almeno per ora.
Adesso che lo sappiamo possiamo dormire tranquilli….
@@casamia7886 Se non ti basta ti canto anche una canzoncina: "Soffice Kitty, calda Kitty, bel micino tuuuu / gioca Kitty, dormi Kitty prrr prrr prrr"