JP Performance - Zu Besuch bei Aral! | Ultimate 102 | Teil 2
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- Опубліковано 14 жов 2024
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
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Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - info@jp-performance.de - www.jp-performance.de
Höchsten Respekt an den Herren von Aral! Wie präzise und detailreich er alles erklärt und die Fragen beantwortet ist echt bemerkenswert!
Daumen hoch dafür!
Dem kann ich mir nur anschließen. 👍😉
Was viele gegen diesen Herren haben erschließt sich mir nicht. Er ist doch ganz gut drauf, artikuliert sich gut und ist doch ganz sympathisch. Die Aufregung merkt man ihm an, ist doch aber völlig okay!
SuperWZRD sehe ich auch so
Mehr über Sprit in 30 min in den Videos gelernt , als in 4 Unterrichtsstunden in der Berufschule. Richtig gutes Video! Bitte mehr so Informatives Zeug !!!
Boah Ultimate 102 ist so gut...ich fang jetzt an das Zeug zu trinken, um meine Organe zu säubern 😂
:-D
Der Kaess hat’s getestet. Der Kraftstoff ist wirklich gut.
Ich trinke mein Tee nur noch mit Ultimate 102
Braucht keine Sau. Wenn du einen V8 fährst, reicht 98 oktan.
Ich inhaliere es immer, um Ablagerungen in den Atemwegen entgegenzuwirken
Jetzt mal ganz ehrlich? Ich fand und finde, Aral sehr teuer, eigentlich schon zu teuer.. Es ist also definitiv nicht meine erste Wahl in Sachen tanken. ABER! Ich sehe den Preis jetzt definitiv anders! Das diese ganze Forschung dahinter steht weiß man ja so gar nicht. Die Tankstellen sollten mal lieber mit sowas werben als mit dieser unnötigen Familien kacke...
Fettes like für das Video!
#Werbungistok!
Motor immer schön warm fahren Kurzstrecken vermeiden und die karre läuft auch ohne Ultimate aus erfahrung mitlterweile 250000km.
lars wille Problem an den Sprit kosten sind ja die Steuern. Kannst auf der Seite von Aral nach schauen die zeigen dir sogar wie sich der preis zusammensetzt. Alleine 87 Cent sind steuern.
lars wille .... ja glaubst du die anderen Marken betreiben keine Forschung und Weiterentwicklung, nur weil dieser Aral-Werbefilm dieses so vermittelt?! Mensch, hinterfragt das Ganze einmal und betrachtet es neutral und nicht mit der JP-Army-Brille, ihr seit doch mündige Bürger. 😵
Leute, ich bin nicht von gestern... Mein Seat Leon ist jetzt fast 15 Jahre al und läuft mit seinem 1.6. 16v Motor rund wie eh und je und das ohne Aral. Außerdem ist mir auch bewusst wie der Preis sich zusammen setzt, dieses ändert aber nichts an der Tatsache, dass Aral trotzdem immer noch teurer als ED oder andere Tankstellen ist.
lars wille Es gibt auch Verkaufsstrategie die darauf basieren durch den Preis eine Exklusivität wieder zu spiegeln, bei verschiedenen Automarken aus einem Konzern haben wir das auch, Austattung durchaus identisch aber Preise unterschiedlich.
Benzin ist schon eine Raffinierte Erfindung
Badum tzzz 😂
Christoph W. Rechtschreibung auch.
@@neatpete2240 ohhh komm schon, der Spruch war so gut das du deinen hättest schenken können!?
😂😂
Würde gerne wissen ob dasn Product Placement ist.
Nicht weil ich das haten würde oder so, finds super geil, aber würde gerne wissen ob das was ich sehe und höre von BP bezahlt wird.
John Locke würde ich mich auch interessieren.
John Locke Das glaub ich nicht. Ich denke Aral macht schon extrem gute Werbung indem Sie JP einfach einladen. Und JP kaufe ich es wirklich ab das er einfach mehr darüber wissen will und das wars.
Und selbst wenn es ein PP ist dann ist das völlig in Ordnung weil es einfach gut gemacht ist und nicht gelogen.
Grüße
Ich denke das JP das dann entsprechend gekennzeichnet hätte... Aber wissen kann mans halt nie ;-)
Meinen Wissenstands nach müsste das Product Placement gekennzeichnet sein, aber JP könne Tankgutscheine im Wert von mehreren tausend Euro bekommen haben. #nohate
Sicher wirds von BP/Aral bezahlt. allein dass sich die Mitarbeiter Zeit nehmen kostet schließlich Geld. Aber dass da nebenbei noch was fließt glaube ich eher nicht.
Voll überzeugt: Wir haben hier ein relativ Leistungsfähigen Fahrzeugprüfstand bis 440kW !!!
JP: Das aber mau :D
Hendrik Frey „für uns reichts“ mit Tränen in den Augen :D
bei 13:04
Ist ja immer die Frage wie objektiv das ist. Heißt das, dass die Reinigungsleisung beim UDiesel auch da ist?
Der Aral Mitarbeiter ist einfach unfassbar sympatisch. Er konnte mich innerhalb von 2 Videos davon überzeugen, dass jetzt in meinen Pupsgolf nur noch der edelste Tropfen rein kommt. Werbevideo hin oder her aber dieser Mann hat einfach Ahnung von dem was er da tut! Daumen hoch von mir.
Ja, das finde ich auch.
Ist schon toll, wenn man ohne Konzept Fragen stellen darf und auch noch gute Antworten erhält.
Ich habe bei meinem 2.0 - TDI -Touran (Km25.000) nach dem Video auch auf Ultimate-Diesel umgestellt. Und wirklich, er läuft ruhiger, regeneriert weniger, Verbrauch im Subatomaren Bereich geringer. Der Hauptgrund bei mir war aber, dem Verkoken des AGR-Systems vorzubeugen. Die Hoffnung stirbt zuletzt.... 🙂
Beim nächsten mal Besuch bei Lindt, wegen Schokohasen
Auf nach oben mit dir
haaajaaa bitte!! :D
have my upvote, sir
Eric Rümmler hahaha jaaaa
Haha das wäre zu geil. 😂
2020 oktober.. wollte nochmal wissen warum ich 102 ultimate tanke
Me too🤣
2020 November... ;-)
Januar 2021
März 2021
Super oder Super+ reicht auch haben dieselben additive wie102
Ziemlich genialer Schritt von den BP/Aral-Marketingleuten mit JP dieses Video zu drehen.
Jop. Die werden sich in den nächsten Tagen damit erstmal eine goldene Nase verdienen.
Wieso? Ich fahr einfach zu Shell und tanke V-Power. Ätsch. :D
shroom orr ja wahrscheinlich hat er auch ein einblick bekommen im gegenzug zu diesem vid ( weil es ja so schwer sein soll) deswegen auch 2 Teile o mehr weil sie sich auf etwas geeinigt haben. er könnte auch genau so ein vid draus machen.
Wassermelone Will o
Spinner...
Die Zeit ist gekommen, dass es auch bei Aral ähnlich wie bei Shell einen SmartDeal geben sollte.
Jetzt hab ich aber mal eine Frage: Nützt denn 102er auch etwas bei Motorrädern? Also Leistungsmäßig
Ich würde sagen bei neueren mit Einspritzdüsen ja. Nur wie sieht das bei den alten Saugern aus?
Das ist echt mal eine gute Frage!
Sluty gute Frage.
Wieso sollte es nichts nützen....bei Vergaser Moppeds hat man auch seine Düsen und Nadeln, kann ich mir gut vorstellen dass die auch gereinigt bzw verschmutzt werden durch die kraftstoffwahl. Wie oft musste ich mein Vergaser schon zum ultraschallreinigen bringen
nein, motorräder haben idr keine klopfregelung sprich die fahren immer steuerzeiten die super 95 entsprechen... die s1000rr ist da die ausnahme meines wissens, die kann bis zu 98 oktan verwerten... alles was bei 102 besser ggü super 95 ist, ist die sache, dass da additive drin sind die eben ablagerungen vermeiden.
Möchte an dieser Stelle nur mal eben Danke sagen, dafür dass man durch dich und dein Team solche Einblicke bekommt...! Absolut klasse, war wirklich sehr beeindruckend die Düsen und Ventile zu sehen, spitzenklasse. Danke danke!
"Ich hab grad Schiss um alle meine Einspritzdüsen, die ich hab."
😂😂😂
Ich achte schon mein ganzes Leben auf meine Einspritzdüse! 😉
@@uwehof3151 heftig dude
gut das ich ein Saugrohreinspritzer hab xD ^^
Top Videos, fähiger Dude bei Aral. Danke JP.
Kompliment an die Jungs von JPP. Ein wirklich spannender Beitrag. Ich wünsche mir mehr hiervon 👍 Einblicke in solche Bereiche bekommt man sehr selten und dann ist das ganze nicht nur spannend sondern auch so sympathisch vermittelt. Bitte, bitte mehr!
Vielen Dank JP und Aral, dass war super aufschlussreich! Ich hätte nie gedacht das die Folge so verdammt interessant und erstaunt wird. Ich bin hin und weg und werde ebenfalls nur noch 102 Oktan tanken :D
Und JP, mach weiter so und bitte bleib wie du bist, du oller Schockohase.
Danke für die Diesel Frage.
wäre nur interessant wenn man die Prozentzahl bei einem Dieselfahrzeug auch wüßte.
Bietsch Denis ich behaupte mal der Dieselkraftstoff bei Aral (eventuell auch bei allen anderen Anbietern) ist so normiert bzw so gut, dass d' ultimate keinen oder nur kaum(~5%) einen Unterschied macht. Außer du glaubst ganz fest dran✌
Bietsch Denis ich bin mal 4 tankfüllungen gefahren mit meinem 1,9 tdi. vin 0-100 war ich um knapp ne halbe sek besser
er war drehfreudiger hat nicht mehr so genagelt wenns richtig kalt war. nachteil mann verbraucht mehr weila richtig spaß macht.
Danke Leute, wünsche euch einen schönen Tag.
nach gut 10 Jahren Diesel tanken bei Aral, kann ich zumindest bestätigen, dass kein Motor, ob 1.6/2.0/3.0 auf Grund von minderwertigem Dieselkraftstoff Defekte aufwies.
Wahnsinn, sehr interessant.
Ich finde den Herren von Aral extrem sympathisch.
Nette, souveräne Art.
Ab jetzt nur noch Ultimate 102, Gib ihm 💪🏼
hatte bisher gedacht das ist alles nur werbequatsch und jeder Sprit ist gleich
shu takku ..... wenn man die gleiche Qualität vergleicht ist es auch so, nur weil Aral von seinem Saft überzeugt ist, muß es nicht Vorteile in jedem Wagen bringen, es ist halt Werbung so ist das nun mal.
ey da erklärt er das schon und es kommen immer noch leute die so dumm sabbeln wie intercity xD
es geht um die Kopffestigkeit beim Oktan wann begrteift ihr das endlich? Du bekommst auch keinen Rollce fürn den Preis eines KIA's
Im "Rollce" "sabbeln"? Alter runter mit der schwulen Brille & ab mit dir in ein Deutschkurs.
Richtig dennoch merkt man vor allem bei hochgezüchteten Fahrzeugen einen unterschied. Bin zu Anfang nur Super plus gefahren und hatte zum teil leicht unrunden Motorlauf im stand. Nix wildes aber man hat halt gemerkt er lief nicht ganz rund. Nun fahre ich knapp ein halbes Jahr nur Ultimate und das Problem ist weg. Mag jetzt vielleicht auch Placebo sein aber der Audi test könnte dies Bestätigen. Zudem habe ich einen leicht geringeren Verbrauch fest gestellt. Der ist aber so gering, dass sich das mit den mehr Kosten nicht rechnet. Wobei ich mir denke ob ich jetzt 65 oder 70€ für ne Tankfüllung zahle macht den Bock am ende auch nicht fett.
alex ich lese nur "mimimimi ich habe keine Argumente"
Naja bist wohl auch zu hässlich fürs Internet. Dann würd ich mich auch nicht zeigen.
Komm wieder wenn du Argumente hast.
Toller "Typ", der Herr "?" von Aral
Kompetente Antworten zu jeder Frage, dabei achtsam und genau in den Äußerungen, schnell im Kopf. Mindestens so beeindruckend wie die Mikroskopbilder.
Danke für das Video
Ich bin seit dem ersten Video dabei.
Das bis dato ist es das informativste Video auf diesem Kanal.
Und scheiß drauf, ob hier product placement angewendet wird oder nicht.
Das Ergebnis und damit das Video zählt und genau das überzeugt auf ganzer Linie!!
Danke dafür!!!!!!
Sehr informatives und wie immer geiles Video!Mich würde jetzt dennoch mal interessieren was der Unterschied zwischen Ultimate und V-Power ist.
By the way: In Buxtehude gibts 102 Oktan
Seit wann arbeitet Jason Statham bei Aral?
BTW: Sehr geiler Bericht. Bin ab jetzt 102-tankender :-)
Ab heute tanken über 700000 Leute mehr Ultimate 102, Aral muss nun die Produktion aufstocken. :D
Absofort hat Aral potenziell 700.000 Neukunden die nur noch den guten Sprit tanken xD
Mein Kumpel sagt immer: "Hab den guten Fusel drin" 🤣🤣
@iTzJLN ja moin das einfach schon 4,5 Jahre her 😂
Irre gut! Das öffnet einem wirklich die Augen! Vielen Dank für das Video und deinen Besuch bei Aral!
Super interessant, vielen Dank an die Leute von bp / Aral und natürlich ans Team JP Performance. DANKE!
ach scheiße... jetzt muss ich den teuren Sprit tanken :/
Baceteker Bateker Warum musst du?
weil ich jetzt auch angst hab um meine injektoren :3
Naja ich glaub dem ganze ja nicht so bestimmt ist der Sprit nicht schlecht, aber sind wir mal ehrlich ist das ne riesen Webecampanie von Aral und logischerweisse sagen die da nicht was auch nur annähernd schlecht ist.
Weil JP sich vor der Kamera bequatschen hat lassen.
alles werbung. die autohersteller haben viel mehr entwicklung reingesteckt als die auf deinen tankdeckel die benötigte spritqualität vermerkt haben. solange du kein tunung betreibst macht es keinen sinn von der herstelleranweisung abzuweichen. mit schlechteren sprit zerstört man den motor wegen dem sogenannten klopfen und von zu guten sprit wird der braten auch nicht fett. goldene scheiße ist auch nur scheiße, wenn du verstehst was ich meine. mach dir keinen kopf. wenn auf deiner tankklappe 95 oktan steht, dann kommt das auch rein und ende! alles andere ist marketing.
Die Reinigungsleistung ist verblüffend 👌🏻
Absolut interessante Videos zu dem Thema! Wenn alle Angaben, Bilder und Aussagen 100% stimmen sollten, dann bin ich schwer beeindruckt! Höre seit bestimmt 20 Jahren, dass echt viele Leute auf Araltreibstoff schwören... Mir selbst ist er meist zu teuer, wobei ich den Selbstversuch jetzt trotzdem wagen werde ;-)
Danke das du unz sowas zeigst weil mich das auf jeden fall interesiert
Ich tanke auch nur Ultimate 102. Es gibt mir einfach ein gutes Gefühl, dass ich meinen Auto etwas Gutes tue. ;)
Der Typ konnte mit der Art von JP glaube ich zwar nicht viel anfangen, aber an sich wieder einmal sehr lehrreich und vielen Dank für die tolle Möglichkeit, einen Einblick zu bekommen.
Was mich jetzt nochmal stark interessieren würde, ob diese Additive bzw Reinigungswirkung jetzt schon vorhanden ist bei dem Kraftstoff den ich tanken kann oder ob das erst kommt, da es ja in der Entwicklung ist. Und was noch wichtig zu wissen wäre finde ich ob es nur den Ultimate102 betrifft oder auch deren 95er und 98er Sprit.
Richtig geile Aktion JP! Extrem informativ und auch riesen Respekt vor dem Know-How der Mitarbeiter
9:48
"Fühlst du dich denn..." - "ohiyaohahaooooo"
xDDDDD
Seeeeehr interessant! Wie JP sagt, über den Rattenschwanz beim tanken was da dazu gehört macht sich wohl weniger als 5% richtig Gedanken, hoch interessant, sehr geil erklärt! Mit 34 wieder was gelernt!
11:39 äääh 95 oktan u 102 oktan zu vergleichen ist marketingtechnisch sehr intelligent, bei einem super+ fordernden aggregat wie bsplw im gtr xD xD
Ja das stimmt, gibt ja generell Autos, die man nur mit dem besseren "sprit" fahren darf.
Dabei wäre interessant zu wissen ob die 10% ein Zugewinn sind oder ein Verlust...
Soll heißen, bei meinem BMW e46 330i steht ja drin, dass optimale Leistung nur mit SuperPlus (98 Oktan) anliegt, ich aber auch problemlos Normal Benzin tanken kann.
Also mit diesem wahrscheinlich x% weniger Leistung hätte...
Also könnte ich mit ultimate wahrscheinlich eh kein leistungsplus erzielen, schon von daher weil es kein kennfeld dafür im Steuergerät gibt.
Bei neueren Autos sieht das wahrscheinlich anders aus...
Bleibt nur der positive reinigungseffekt...
DSebbel82 genau das meine ich doch😉. 10%Leistungszuwachs durch ARAL ULTIMATE - wenn Sie einen 400-600ps Super+ Motor haben und vorher e10 getankt haben 😂😂
genau das wollte ich damit ansprechen... ;-)
ja. der gtr hat wahrscheinlich einfach nur die zündung verstellen müssen, um sich nicht selbst zu zerstören und hat die leistung gedrosselt. daher auch der leistungsunterschied. der gtr braucht nämlich 98 oktan vom werk aus.
absolutes hammer video und extrem informativ.vor allem für die von uns, die nen tfsi fahren und mit verkokungen an den ventilen kämpfen!!!danke jp.👍👍👍
Danke JP für dieses Tolle Video. Ich finde es echt super mal Beweise zu sehen das 100 Oktan Kraftstoff wirklich funktioniert und sich nicht nur gut anfühlt.
Ich tanke bei meinem Astra K 1,6 Ultimate Benziner seit Jahren nur Aral 102 Oktan. Dazu diverse Liqui Molly Additive und regelmäßig Ölwechsel inkl. Filter. Noch nie Probleme gehabt. Aral 102 Ultimate forever 💯
Erstmal tolles Video und mal ein ein interessanter Einblick. Zwei Anmerkungen dazu:
1. Ein wichtige Frage hat in meinen Augen gefehlt: Wie schnell tritt eine Reinigungswirkung an den Düsen und Motor ein? Im Video war einmal die rede von "6 Tankfüllungen" und einmal von "6000km". Findet 80% der Reinigung schon nach der ersten Tankfüllung oder ersten 1000km statt und die restlichen 20% Reinigung dann sozusagen im deutlich größeren Teil des Testzeitraums? Oder geht diese "Reinigungsfunktion" linear?
2. Man sollte sich als Zuschauer bewusst sein das Aral hier durchaus als Werbeplattform nutzt. Ich kreide das JP überhaupt nicht an, denn es ist ja trotzdem interessant! Allerdings werden von Aral hier natürlich "best case scenarios" gezeigt (der Audi ist ja wirklich ein WERBE-Auto wo Aral sicher das absolute Maximum rausgeholt was geht) und man kann davon ausgehen unter Realbedingungen beim (Achtung Wortwitz) Otto-Normal-Verbraucher ^^, ein zumindest nicht ganz so großer effekt erreicht wird.
Kann mir nicht vorstellen, dass Jean-Pierre sowas durchziehen würde! Er gibt sich seit Jahren, mit Erfolg, Mühe, um seriös zu sein und sein fundiertes Wissen mit uns zu teilen! Ich wette, wenn Shell, Q8, Total oder sonst einer ihn einladen würde, um ihm deren Forschung zu zeigen wie jetzt bei Aral, würde er das genau so feiern, wie jetzt bei Aral. :-D
Mich würde mal noch mehr das Thema Diesel interessieren, wo die Vorteile beim Ultimate liegen usw... Oder auch wie sinnvoll es ist, 2T-Öl in den Diesel zu mischen, soll ja angeblich sehr viel bringen.
Genau das selbe wie beim 102er.
Sehr entspannter Mann, macht Spaß euch beiden zuzuhören. Vielen Dank, auch wenn ich das Video viel zu spät sehe 🤣 Aber viel gelernt, Danke vom Herzen ❤
Mich würde interessieren, ob die Qualität des Treibstoffes auch bei älteren Modellen vorhanden ist, wie zum Beispiel bei meinem e46. Also hätte es genauso positive Auswirkungen auf den alten Motor, wie auf neuere, wofür es prinzipiell entwickelt wird? Natürlich werden die Injektoren gereinigt, aber würde man mit einem e46 beispielsweise auch 5-10% mehrleistung generieren? :)
svenhtc27 nein würde man nicht. Habe einen E39 sprich ein Auto aus dem gleichen Zeitraum.. Die Motoren sind nicht auf so eine hohe Oktanzahl ausgelegt und kann den hochwertigeren Sprit nicht erkennen.
98er Oktan ist das höchste was man zur Leistungssteigerung nutzen kann.
svenhtc27 ..... da sind sogar 15% Mehrleistung drin, man muss nur dran Glauben. 😉
Nordrhein Westfalen dachte schon, dass Motoren aus der Zeit dazu nicht konzipiert sind.
Aber eine Reinigung des inneren wäre ja auch mal nicht schlecht nach 16 Jahren 😁
Aber ich denke mit ihren Tests werden sie es auch gut Schön reden 🙈
svenhtc27 ja überlege auch ein paar mal 102 Oktan zwecks Reinigung zu tanken.. eventuell hat man ja durch saubere Düsen mehr Leistung und wenn es nur 3-4 PS sind :)
Ich finde bei dem letzten Test mit dem V8 hat man den Unterschied schon ziemlich gut gesehen.. und ich denke dass so ein Ergebnis auch wirklich realistisch ist.. sonst würden sich die enormen Test kosten nicht lohnen..
Nordrhein Westfalen hmm, genau den test fand ich etwas übertrieben, ob es wirklich so gut ist kann ich aber nur schätzen.
Aber ich glaube auch, wenn unsere Düsen und Co. Verdreckt sind fahren wir mit geringerer Leistung. Die könnte man mit ein paar 102 Tankfüllungen vielleicht wieder etwas zurück holen :)
Guter Einblick, vielen Dank! Habe es heute erst entdeckt das Video. Was jetzt wirklich interessant wäre, wenn du bei zB Shell auch rein kommst, um einen Vergleich darzustellen.
Ich bin mir sicher, dass auch dort ähnliche Laborbilder existieren!
Und nicht vergessen Kinder: Immer den Handlauf benutzen!
Lachsnacken3000
Haha. Das ist mir auch in Erinnerung geblieben 😄😄.
Waren 2014 in der Aral-Forschung in Bochum. Unser Prof hatte damals den Ausflug organisiert.
Und jetzt wundert es mich um so mehr, das ältere Motoren tatsächlich noch mit richtig altem Sprit starten und laufen (Zwar wie ein Sack Schrauben, aber sie laufen).
Das zeigt dann auch wieder die großen Toleranzen im Motorenbau von vor einigen Jahre bis heute.
Aber das durch solch eine verstopfte Düse noch Kraftstoff durchgeht ist schon krass, zumal bei dem Druck der "Dreck" ja tatsächlich eher noch anwächst und sich nicht löst ...
Vielen Dank JP, das Du mit deinem Team solche Einblicke möglich machst !!
irgendwie komisch zu sehen, wie sich die Leute die Hände schütteln.. und wieso hat keiner ne Maske auf :D
Weil das Video schon Älter ist, da gab noch kein Corona, lol
hahahaha issooo
Vor allem kann ich mir ned vorstellen dass diese Handlaufpflicht aus dem ersten Video jetz mit Corona immernoch ein Ding ist 😅
Solche Firmenbesuche und Hintergrund Infos sind sehr schön für den Ottonormalverbraucher VOR der Säule. Danke JP
Der Typ von Aral ist einfach mega die coole Sau finde ich 😂
Ich tanke in meinen Wagen seid 60k kilometern Aral Ultimate Diesel. Habe jede einzelne Rechnung noch. Hoch zufrieden. Motor läuft einwandfrei, egal wie kalt es ist. Die 5€ oder was an der Tanke sind mir als Dieselfahrer eh egal. Aral - Alles super👌🏻
voll cooler sympathischer Dude von Aral
Sehr cooles Thema! hätte nie gedacht das der Sprit einen so enormen unterschied machen kann. weiter so JP, good job!
Wer freut sich auch schon seit gester 11:30 auf Jp?
Haha ich :D
Bin aber noch immer krank xD
Drunken Sumo ich auch 😂😂😂😂😂😂
Zeni o So is dat geil 😂
Drunken Sumo 😂😂😂😂😂😂
Hab ich gestern gesehen, gute Besserung.
Danke JP für dieses Video, habe vor einigen Jahren nur bei Aral getankt, schon bevor ich mitbekommen habe das du den Sprit so feierst, hatte auch immer das Gefühl das der Motor besser läuft bei meinem Peugeot 106xsi. Ich werde zu Aral zurück kehren :) und auch meinen Golf 1.4 TSI damit befüllen, ich bin schon gespannt ob ich einen Unterschied bemerke.
17:18 "das gabs in echt so?" und das Bild hängt drüber... :D
Ganz ehrlich JP, die ARAL Videos haben mich mega geflasht und ich denke, auch nachhaltig!! Habe gerade schon kurz nachgerechnet, wann mein Sprit leer ist, damit ich endlich zur ARAL fahren kann.
Zwar tanke ich zwischendurch immer mal U102, aber sicher noch nie so überzeugt wie beim nächsten Mal!!
Fettes Lob für die Videos!! Und auch ein fettes Lob an den Herrn ARAL 😉 sehr sympathisch!!
#amhandlaufpacken
mich würde interessieren wie sehr sich der Verbrauch vor allem bei 15-20 Jahre alten Autos verbessert
Reinigung würd mich eher interessieren
Riesiger Informationsinput,
Danke dafür.
Vorgestern, am 23.12. um 23:45 bin ich bei JET vorbeigefahren und dann zu ARAL.
Erschreckender weise war dort der Sprit ,-13 bis -,16 €ct teurer. Enttäuscht bin ich zu JET zurückgefahren und habe Super+ 98 Oct.getankt.
(Ist dort kein Bio. mehr drin wie bei E10, 95 Oct. oder E5.. 98 Oct. ?)
Aber, wenn ich das heute mit beiden Vidios gesehen habe, war es dann wohl das letzte mal, dass ich bei ARAL vorbei gefahren bin.
Der Absatz von Aral Ultimate 102 verdoppelt nach diesem Video :D
Cooles und sehr interessantes video JP. Was mich interissiert ist folgendes, und zwar welchen Markenkrafftstoff würde Aral mir vorschlagen zu tanken wenn ich mal im ausland unterwegs bin? Weil hier in Spanien gibt es keine Aral beziehungsweise 102 Oktan benzin.
Geiles Thema, sehr Interessant. Danke JP :)
unfassbar interessant und Hut ab an den Mann von Aral... Sehr gut erklärt!
Champagner im Tank
NOCH MEHR BITTE !!! BESTE SERIE !!
Doch für wen ist jetzt 102 Aral? Für den Normalo? Für Turbos? Für Sauger? Wo macht er denn Sinn?
Homogenisierer das würde mich auch interessieren ich hatte einen 528 i und der solte laut bmw 98 oktan nicht mehr aber auch nicht weniger getankt werden aber hatte ständig probleme mit injektoren sind alle nase lang defekt gewesen laut Video kann ich mir jetzt vorstellen warum
Am meisten Sinn macht 102 IMHO bei Hochverdichteten MPI Saugern da du Ventile reinigst und die Düsen auch. Bei den meisten modernen FSI hast ja "nur" die Ablagerungsverminderung auf den Düsen. Bringt auch was klar aber die Doppelte Wirkung fehlt.
Homogenisierer in erster Linie bei sehr hochgezüchteten Saugern (alte m3 zB oder Motorräder) oder bei turbos
einfach das tanken was im handbuch oder auf dem tankdeckel steht. nicht mehr und nicht weniger. wenn du schlechter tankst klopft dein motor und reduziert die leistung um sich nicht selbst zu zerstören und wenn du zu gut tankst ist das weggeschmissenes geld.
bestes beispiel kann ich nur aus meinem eigenen leben erzählen. ich hatte bis jetzt immer autos, die 95 oktan gebraucht haben. hab mir ein gt86 gekauft und hab aus gewohnheit da statt 98 oktan 95 reingetan. mein motor ist mir an jeder ampel beim anfahren fast abgesoffen, weil der kraftstoff wegen der verdichtung selbst gezündet hat. wenn das passiert verstellt der motor die zündung und reduziert damit leistung. kaum hab ich mir den tank leergepumpt (bin zum glück kfz azubi) und 98 reingetan lief der wie eine einplus mit sternchen. und dann hab ich aus spaß mal 102 oktan getankt. man merkt echt nichts. besonders bei saugern wie meinem. fährt nicht besser aber auch nicht schlechter. nur teuerer! ^^ also nicht einschüchtern lassen oder sich nicht den teufel an die wand malen, dass es deinem motor gut tun würde ein hochwertigeren sprit zu tanken. die autohersteller werden sich was dabei gedacht haben, warum dein auto keinen höherwertigen sprit braucht.
also wäre es auch was für den 54 PS 9N3 Polo ?
super interessantes lehrreiches Video, was mich noch interessieren würde ist: Wie groß ist die Auswirkungen auf die Lebensdauer des Motors? Die Unterschiede die man zum Schluss bei dem V8 sieht sind ja wirklich gravierend
JP wann kommt dein Leistungsprüfstand ??
Es ist immer die Rede vom "herkömmlichen Kraftstoff". Aber was ist "herkömmlicher Kraftstoff? Normaler Aral Diesel bzw. Super? Diesel bzw. Super vom Diskonter, Diesel bzw. Super ohne Additive? Es wäre interessant zu wissen, mit welchem Kraftstoff diese Ablagerungen überhaupt entstehen.
Eine Gedenkminute für Alfred, der seinen Job an einen kalten, gefühllosen Roboter verloren hat, der gar nicht weiß, was es bedeutet, ein Auto zu steuern.
Danke.
Bernd Wigbers ja und der Roboter wird noch so genannt, ziemlicher tritt in den Arsch für den Mitarbeiter.
Es geht wohl eher darum dass der Robo das 24/7 macht und reproduzierbare Ergebnisse liefert.
Alfred ist in Rente gegangen, danach kam der Roboter. Niemand hat deshalb seinen Job verloren. Und weil wir Alfred alle sehr mochten, wurde der Roboter nach ihm benannt, worüber er sich sehr gefreut hat. Bitte also keine Spekulationen von wegen Tritt in den Arsch und Ähnliches.
Hoch Interessant zu sehen wieviel Forschung der BP Konzern aufbringt um die Performance des Krafstoffs in allen belangen zu optimieren. Und mal nebenbei 6 Tankfüllungen 102er sind billiger als ausbauen und neu machen. Das nimmt vielen Menschen der Spezies "ForumusLaberköppikus" definitiv den Wind aus den Segeln. Top Video JP!!!!!!
Ich hab nen V40 T4 200PS der hatt bisher nur Super gesehen ich werde mich mal hinsetzen und bevor ich die Gute Suppe Tanke alle Teile wie Düsen usw. unter die Lupe nehmen. Wollte ich eh mal machen. Und vorher nachher Bilder machen. Kann leider keine Leistungsmessung machen aber wenn alles gereinigt wird kann ich mir sehr gut vorstellen das das Leistung bringt.
Super Idee! Da sieht man, dass Volvisti TUN und nicht wie andere hier nur diskutieren. Ich bin auf dein Ergebnis gespannt, falls du es veröffentlichen solltest. Würde es auch gerne mit meinem umgebauten C30 T5 machen, aber habe weder Equipment noch die Eier dazu, den Motor zu zerlegen :D
Super Videos bei Aral und super fähige Leute bei Aral. Hat mir echt gut gefallen.
JP ist einfach genial!! :)
Ist wirklich so :D
Super interessantes Thema!
Hätte aber mal eine Frage,
habe einen Golf 1 Cabrio 1,6l mit Vergaser. Habe Probleme mit dem Vergaser und tanke normales super an der Tanke, die am billigsten ist. Würde es sich da lohnen Ultimate 102 zu tanken um auch dort die Düsen wieder sauberer zu bekommen und evtl allgemein den Vergaser zu reinigen?
LG
"Hat nicht ganz so viel PS wie deiner."
"NEIN!" :D !
Tanke in meinen Winter Polo Bj 2003 64ps immer 102. Unterschied wie tag und nacht, zu normalem Benzin. Verbraucht weniger und hat ein viel besseres Ansprechverhalten. Beim diesel genau selbe (a6 allroad) einfach nur der knaller! Danke JP!!! Super Video!!!
Mein 1.6er ist jetzt vom Vorbesitzer 14 Jahre mit 95er gefahren. Insgesamt 70.000 km.
Regelmäßig 102 zu tanken ist mir momentan als Student nicht möglich, würde eine 102er "Kur" denn etwas bringen? :D
Also quasi 30 Stunden (2-3 Tankfüllungen) 102er fahren, die Einspritzventile von 14 Jahren Ablagerungen befreien und danach wieder günstigeres 95er Super?
Dein Auto wird es auch ohne den super Sprit von Aral schaffen ... die Leute hier haben immer die JP Brille auf
Und jetzt denken wieder alle er macht Werbung ! Leute ganz ehrlich wenn es das 102er nicht geben würde sondern nur Shell V Power 100 würde JP bei Shell an die Tür klopfen. Seid einfach froh das er sich die Mühe macht. Ich habe wirklich was gelernt und Tanke schon immer 102er seitdem es diesen Sprit gibt und konnte sogar viele in meinem Umfeld von diesem Kraftstoff überzeugen und auserdem gibt es noch Payback Punkte dazu sprich Bares Geld zurück ! Danke an JP Perfomance Daumen hoch
Schönen Tag euch Schokohasen 😊 #nohomo #jparmy
Mega interessantes Video. Und sehr kompetenter Typ der dich begleitet hat. Gerne mehr davon.
Damals Aufpreis Ultimate 7 Cent. Heute 21 Cent. Ich tanke es nicht mehr.
Das wäre was, wo ich mir vorstellen könnte zu Arbeiten. Mega nice und vielen Dank für diesen Eindruck
Tanke seit etwa 2008 Ultimate , und kann nur nur Gutes sagen ich bin jedenfalls begeistert beim diesel für meine Oldtimer Traktoren, und Benzin Ultimate 102er für mein Auto TOP :-D
Glückwunsch zur Geldverschwendung seit 2008
@@scuffediceposeidon9178 quatsch
Danke für die Infos doch Frage:
1. Bei Diesel macht man ja grundsätzlich 2 takt öl rein das es den motor schonen tut aber verträgt sich das mit dem 102
2. Verträgt ein Opel motor den 102 ?
Was ich jetzt nicht verstanden habe.
Hat nur 102 die "reinigende Wirkung" oder auch 95 und 98 von Aral.
Ich tanke in meinen e90 330i n52b30 nur super plus. (aber nicht von aral).
Muss ich direkt zum 102er greifen? oder geht auch das super plus von aral?
Mittlerweile haben alle Aralsorten die Schmutzlösende Wirkung
Durch das Video hier werde ich nur noch bei Aral das Ultimate Diesel tanken!!! Insbesondere die Bilder von den Einspritzdüsen haben mich geschockt und überzeugt!
Danke das du uns sowas ermöglichst JP, sehr sehr geil. I love you Schokohase😜💪🏼
Ein Blick in die aufwendige Getriebeoel-Forschung wäre wünschenswert!
Selbst wenn der Beitrag älter ist, für Direkteinspritzer und die Frage danach ob Ultimate 102 was bringt, ist dieses Video top... Danke JP
Interessant sicher, nur was soll der Mann auch anderes sagen als das der 102 das Beste von Besten is und sowieso alles kann :). Bleibt doch weiterhin die Frage ob wir das jetzt alles glauben sollen vor allem das mit der Reinigungskraft klingt irgendwie zu schön.
Naja, er sagts ja nicht nur, man siehts ja auch ;)
Was sieht man den kann man jetzt wirklich 100% sagen das dass alles echte Bilder waren?
Nebenbei sieht man das es der Öl Industrie verdammt gut geht wenn man sieht was da für Gelder dahinter stecken. (Prüfstände, GT-R usw.)
Natürlich kann man nicht 100% sagen, dass das echte Bilder waren, ich war nicht dabei. Aber wenn ich mir anschaue, was ab 20:27 gezeigt wird, dann fang ich an, nachzudenken.
Und wenn ich die Plörre in meinen Tank kippe und nach ner Zeit merke, dat bringt nix, dann spar ich mir das halt. Hab ich schlimmstenfalls 50/60€ Mehrkosten gegenüber ner normalen Tankfüllung. Lass es 100€ sein, bei den angesprochenen 6 Tankfüllungen. 20€ mehr pro Füllung, das bringt mich nicht um. Und wenns dem Motor guttut, warum nicht?
Und natürlich haben die da zum Testen von Ultimate 102 nicht Mamas alten Ford Fiasko aus 1985 stehen, was denkst du denn? :D
Das ist ne Firma, die schaffen sich so ne Karre ja nicht an, weils Spaß macht, sondern weil die sich daraus einen Erkenntnisgewinn versprechen, der später dann auch dazu führt, dass mehr von dem Zeug verkauft wird und dann hast du die Kosten von so ner Karre schnell wieder drin. Gerade wenn dann die betriebswirtschaflichen Feinheiten reinkommen wie steuerlich absetzbar usw.
@hugo boss
Das habe ich mir auch gedacht^^
Nettes Werbevideo . Was hat die Welt es bloß vor Aral Ultimate ausgehalten 😂
longshotunited kannst ja auch v power tanken
Tanke seit ca 2 Monaten Aral Ultimate.
Ich kann von meiner Sicht aus sagen, dass der Mehrpreis der sich evtl auf den ersten Blick ergibt absolute Nebensache ist. Du kommst zwischen 50 und 70km pro Tankfüllung weiter. Das rentiert sich schon und hebt sich im Preis auf. Wenn ich jetzt noch sehe was der Sprit in meinem Motor bewirkt, dann werde ich definitiv auch bei dieser Art von tanken bleiben!
Super Video!
Ps. Die Werbung ist gar nicht so schlimm wie ich dachte 🤓
Warum hat Jp eigentlich noch kein eigenen Prüfstand ?
Liked wenn ich auch findet das er mal einen Braucht 👌🏼
Eric Zaar Kostet ja nichts : - |
Eric Zaar er hat schon oft gesagt das er kein will, das sind dann nur leere zahlen, bei 100-200 sind das ja Werte die man nachvollziehen kann als notmalo
Eric Zaar .... dann müsste er die "Hosen runter lassen" und beweisen ob sein Tuning etwas bringt, jetzt vertrauen im die Kunden einfach das was er sagt. 😉
Ich habe einige Kumpels in Köln die am Fordwerk arbeiten und sich den weiten weg nach Dortmund trauen um da ihre Abgasanlagen und sonstige Tunings durchführen zu lassen. Gute Rezessionen sind die halbe Miete. Ich will damit sagen, dass JPs Firma nen guten Ruf hat, egal aus welcher Richtung. (Fast)
Außer bei den Selbstständigen Nörglern die niemandem vertrauen.
its a Joke Johnny, Noh8