ZL 900 Ölverlust Vergaserprobs und was es sonst Neues gibt
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- Опубліковано 28 чер 2024
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Hallo Martin, erstmal beide Daumen gedrückt für deine Berufliche Zukunft
Glaube dies mit knapp 60 will keiner freiwillig😫
🍀🍀🍀🍀🍀!!
LG aus Koblenz
Danke dir. Noch zerrt es an den Nerven, aber ich bemerke, wie es jeden Tag etwas weniger wird.
Hab da ja schon durch und weiss, das ich damit klar komme.
Hallo Martin . ich tippe mal das es ein Unterdruckgesteuerter Benzinhahn ist . In der Reservestellung wird ein Weg freigegeben
der Luft in den Ansaugschlauch des Benzinhahns kommen lässt .Dadurch magert der Motor ab und geht aus .In dieser Richtung
wirds wohl sein. Viel Glück .
Nein, definitiv nicht. Der Motor Überfettet. Ein Abmagern würde etwas Zeit brauchen, da die Schwimmerkammern gefüllt sind (zuviel im übrigen). Die Unterdrucksteuerung ist sowoghl Normalstelung als auch Reserve. Einzig PRI lässt den Sprit ohne Unterdruck durch.
Aber ich schlie0e nicht aus, das mit dem Benzinhahn was nicht stimmt, der ist neu und wurde nicht geprüft.
@@NiceIce36 Was passiert, wenn der Benzinhahn auf 'Reserve' einen "falschen" Kanal öffnet und so der Sprit aus Schläuchen und Kammern direkt in die Ansaugstutzen gesaugt wird? Das Gemisch überfettet umgehend (am Zylinder mir dem Abgriff) und Kiste geht aus... wäre mein erster Ansatz. Viel Erfolg jedenfalls :)
@@ullip2850 Ja, den Ansatz habe ich auch, das der Hahn über die Unterdruckleitung den Sprit ansaugt und direkt in den Ansaugkanal fließt. Aber ich werde da wohl nichts mehr machen, da die ZL alsbald abgeholt wird. Ausser es packt mich und ich wills wissen. Man weiss ja nie
@@NiceIce36 Also ich würd's wissen wollen... 😁 Ich laß mich doch nicht von 'nem Benzinhahn verarschen!
Die ZL 900 war in D Land ursprünglich nicht zu bekommen ,der Motor ist 1zu1 der von der GpZ900 .
Ist im Original Zustand selten und teuer
Карбюраторы eliminator не сдаются! это постоянная битва добра со злом.
Ich gehe davon aus,das hat mit dem unter Druck von den benzinhahn zu tun. Deshalb hatte ich schon mal geschrieben pingel dann ist das Problem gelöst. Ja die zl,900 oder die 1000er zicken gerne mal 😅
Das habe ich auch gedacht. Mir ist an meiner CBR der Unterdruckschlauch vom Benzinhahn abgerutscht, die ist auch sofort ausgegangen im Leerlauf. Benzin sollte in den Schwimmerkammern reichen das sie einige Minuten laufen sollte bis sie anfängt auszugehen.
Vielleicht würden am Unterdruckbenzinhahn Leitungen vertauscht. Vielleicht auch im innern des benzinhahns irgendwie falsch zusammen gebaut.
Am Unterdruck liegt es nicht. Aber ich habe tatsächlich nicht geschaut, ob die Membrane vom Benzinhahn (der neu ist) Intakt ist. Einen ersatzhahn hätte ich noch, den muss ich aber erst checken.
😢❤
Wieder ein Top Video und kniffliger Aufgabe mit der ZL900 mal sehen wie es weiterheht 😅
Deine Theorie hört sich nicht verkehrt an
Viel Glück bei der Jobsuche und das alles wieder in die richtige Richtung geht
Viele Grüße
Drücke die Daumen
Danke Uwe. Du weisst ja, ist nicht das erste mal mit Job und Co.
Ich bekomm das hin.
Kann sein dass das 4 löchrige gummi im Benzinhahn vorne drin etwas verformt ist und dadurch die Vergaser Flutungs Stellung PRI aktiv wird hatte ich öfters bei mir in der Werkstatt
Ich habe den neuen Benzinhahn nicht geprüft. Die Annahme wurde jetzt mehrfach genannt.
Werd ich checken.
Das ist für die ZL der falsche Benzinhahn
Das ist uns bewusst, den Originalen gibt es nicht mehr. Aber der ist neu und sollte eigentlich funzen, aber checken werd ich den auf jeden Fall. Solange der Durchfluss passt, also nicht zu wenig kommt, kannst jeden Hahn verbauen der zum Tank passt. Habe viele Motorräder auf andere Hähne umgebaut, bislang Problemlos.
Kawasaki des Grauens II 😁🤣
Hallo Martin! So viel zu Fachkräftemangel! Man sollte meinen, dass jeder Arbeitgeber seine Leute halten muss und auch wenn's einen neuen Chef gibt, sollte der zu sehen die Leute zu halten... Ich wünsche Die viel Glück egal ob der Arbeitssuche oder bei der Rente...
Danke dir. Das wird schon werden beim Werden. 🖖👍
@@NiceIce36 🙂
Wie ist es denn in Österreich? In D bekämste ja 2 Jahre ALG. Dann wärste 62 +X. Mit 63 kannste mit Abschlägen in Rente gehen? Sollte doch bei Euch ähnlich sein, oder? Da gibt es doch sicher Möglichkeiten bis dahin zu überbrücken...
Servas Uwe. So weit ich informiert bin, Pension ab 65. Frühpension kann man ansuchen, je nach Gesundsheitszustand und Laune der "Amtsärzte" kann man auch mit 50 in Frühpension, massig Abschläge inkl.
Arbeitslosengeld gibts bei uns auch, hatte ich ja auch mal 2 Jahre.
Ich werd mich schlau machen sobald ich meine Kündigung habe, die ja eigentlich schon Anfang Juli überreicht werden sollte. 6 Wochen Frist bis Monatsende. Urlaub hab ich auch noch einige Tage, obwohl mein "Chef" meint, es wären nicht viel. Kommt er mir GANZ deppat, mach ich meine 300 Überstunden vom letzten Jahr geltend, Zeugen habe ich fest, da kommt er nicht raus.
Dafür gibt es die Arbeiterkkammer, die kommt dann mit der groben Kelle.
Martin, Inventar bekommt beim Verkauf keine Kündigung!
Denk mal über eine Bewerbung nach, in der Dein Werkstattauftritt thematisiert wird. Das sollte schon deutlich für Dich sprechen!
Ansonsten klappt das schon irgendwie.
Tia, erste Aussagen der Firmen: Was wollen Sie in ihrem Alter in unseren jungen Team.
Meine Antwort: Den Jungen beibringen, was ein Schließwinkel ist.
@@NiceIce36 Uh, Schließwinkel?
Ich erwähnte das, weil da ein Ami war, der sich um eine Wohnung bemühte und keine Reaktion bekam. Nach einer Weile sendete der einen Link zu seinem YT Kanal - bekam sofort diese Wohnung.
Ich sage nicht, dass es deswegen sehr große Resonanz geben würde, aber es langt ja einer, der Dich sieht - denk an den Container und Deinem noch Chef - er sah Dich.
@@puff-paff-mugger Ja, auf der einen Seite hast du recht. Auf der anderen Seite denken halt auch viele, das da Megamässig gepfuscht wird. Man wird es ja sehen was die Zeit bringt, ich bin sicher das ich da was anständiges draus mache.
ja nicelce36,,das alte problem ,,vergaser,,alt Wieviel km ?IRGENDWANN ist jeder motor fällig,,danke
Tia, das Problem ist: Der Motor ist im Grunde neu aufgebaut. Und der Vergaser im Grunde auch.
Nur steht das Zeug halt lange, bis es weitergehen kann.
@@NiceIce36 neues benzin
@@nobody-is2sx Auch das habe ich Frisch gezapft eingefüllt. OK, 2 Tage alt, ich gebs zu.
Hallo Martin ich hätte dir das am Liebsten gezeigt wie ich das mit diesen Gummis gemacht habe ,wenn das bei mir nicht geklappt hätte würde ich sowas nicht weitersagen. ich habe diese Prozedur 3 Mal gemacht mit erfolg an diesem scheiß Störrigen Vergaser gemacht . dem aus und einzubauen ist nicht das einfachste an meiner Maschine . könnte man diesen Luftfilterkasten einfach ausbauen wäre alles Baby einfach .was Kawasaki im Werkstatthandbuch geschrieben hat über aus und einbau des Vergasers .das war zum Mäuse melken. schellen lösen am Ansaugtrakt Vergaser nach hinten ziehen und in Fahrrichtung auf der rechten seite rausziehen Züge aushängen. von diesem Luftfiltergummis schreiben die nichts .ich habe den Luftfilterkasten gelöst um ein paar Zentimeter nach hinten ziehen zu können .trotzdem reicht der Platz nicht ganz aus .in wieweit sich diese Gummis von meiner KAWA ZRX 1100 unterscheiden kann ich nicht sagen .ich bin nicht mit Kamera ausgerüstet um da mal schnell ein Video zudrehen.ich mache sonst alles am Auto und traue mich an alles heran .aber so ein UA-cam video machen das wäre neuland für mich ...ich würde mir nie erlauben dir mist zu erzählen..die federn das ist auch so eine widerspenstige Sache ..die Gummis sind verschieden. die kann man bei mir nicht falsch einbauen da müsste man sich sehr doof anstellen .das würde auch auf dem Vergaser nicht passen .die Gummis haben eine Kerbe und am Luftfilterkasten ist eine Plastiknase die schnappt in dieser Gummilippe ein .falsch einbauen ginge nicht die würden auf dem Ansaugtrichter nicht genau passen
Ich hab ja nicht gesagt, das es nicht geht. Das hast falsch verstanden. ICH bin damit nicht zurecht gekommen.
Das mit der Nase und den Gummilippen hab ich gar nicht bemerkt, Ich habe nur die Ausrichtung erkannt, mit den Flachen Stellen an den Seiten der Gummis war das für mich klar.
Sollte ich den Vergaser und die Gummis nichmal ausbauen, zeige ich das mal in einem Video.
Schade man braucht eine Esels Geduld , weil sich alles so in die Länge zieht. zu viel Gerede
DAS macht meinen Kanal aus. So bin ich und so bleibe ich. Ich kanns nicht allen recht machen.
Dir wird nichts anderes übrig bleiben als dir einen anderen Kanal zu suchen, was mit leid tut.