Yo también me quejaba de que no le habían puesto nada de motor, pero me dijeron que "Rally Sport" osea RS era tan solo un pack estético. Me quedé así 🙃
Auto ideal para la ciudad...estéticamente me parece hermoso...el interior y exterior...hermoso.. Ahora si haces Un viaje largo es una poronga...te morís de angustia....
Excelente informe Facundo, pensaba que el rs Onix iba a atacar al Sandero rs, pero veo que la intención de Chevrolet no era esa tal como vos lo comentaste. Saludos desde Cba.
Hay que evaluar muy bien el consumo...en lo que respecta a la estética esta increíble, el motor me parece muy bueno para la ciudad...ahora si gasta lo mismo que mí 207 1.4 8v de 75 HP no me meto en tanto gasto (patente,seguro,service)...me quedo con la poronga del 1.4...ahora sí el consumó es muy bajo quizás me den ganas de comprarlo...por lo que vi ahí en el informe gasta casi lo mismo que el 207 1.4. .. eso me la re baja...
Hubiera sido mejor que le pusieran el 1.2 turbo o que hubieran retocado un poco el 1.0, que le hubieran puesto una suspensión un poco más rígida y no que solo sea algo estético
Estéticamente es hermoso y para un uso cotidiano cumple con creces. Pero de ahí a llamarlo deportivo hay un abismo. Tengo un cruze 1.4 y las diferencias en prestaciones son gigantes, sin embargo al cruze tampoco puede considerarselo un deportivo. De última que lo presenten como otra versión, pero quitenle la insignia de RS por favor jaja.
Holaaa saludos desde Uruguay ....hay que comparar el chevrolet onix plus 1.2 de 90 HP ...con el Suzuki Deszire 1.2 de 84 HP ....tienen el mismo precio y misma cilindrada ...no importa el segmento ...ambos son sedan
A diferencia todos los tests de este auto (no mostras el tuyo porque humo), todos indican que con este motor, con caja manual, es mejor... ERGO, SOS UN DESASTRE PASANDO CAMBIOS PIBE
Buen video, muy explicativo. Me gusta que las marcas quieran hacer modelos para "spirit driving", pero para mi este Onix rs necesitaba un motor más grande. Como el Sandero RS, un chasis liviano, con el motor de la Duster. Y a pesar de ser más caro que el gt line, se vendió un montón.
Gracias Agus! Estoy de acuerdo. Sandero RS a priori hubiéramos creído que iba a vender poco por su precio elevado en relación a las versiones "convencionales", pero a fuerza de una buena performance se ganó el respeto de muchos y terminó siendo un proyecto sostenible a largo plazo. Hoy Sandero RS ya es una marca afianzada. Da la sensación de que Onix RS va por un camino distinto...
@@FacundoJGarcia Totalmente, lo único que puedo rescatar, es que si lo ponen a buen precio, y se vende, por ahí en unos años, va a ser una buena plataforma de track car, por el turbo...
Muchachos no me parece caro el Sandero RS. Esta como mucho un 10 por ciento más caro que el gt líne y más barato que la stepway. Es muy barato para lo que es.
Que raro que sea más rápido con caja automática cuando hay tantos videos de los brasileños que el manual es mucho más rápido que cualquier onix 1.0t transmisión automática es cosa de buscar el canal de petrolhead onix automático vs manual
Excelente informe campeón! Claro, preciso... ahora bien no entiendo porque GM llama rs a lo estético y lo suprimido del tope de gama de onix... el vehículo es excelente con 5 estrellas de latinncap. Ojala que no empiecen a suprimir addas, etc por embellecedores externos e internos. Saludos
Chevrolet se enfocó en los Argentinos con una economía devastada y está bueno tener un auto económico y estéticamente lindo “RS” Esta de más. Ni siquiera está más planchado el auto. Lleva la misma suspensión que el onix común. Si tuviera la plata iría por la versión común. Me gusta el onix
En mi opinión, no es acertado ponerle la sigla RS a este modelo, ya que por más de tratarse de un pack estético como realmente nacieron las siglas, en la época que nació la sigla se basaba en la versión tope de gama de la línea, y en este caso al tratarse de una version intermedia pierde equipamiento que no debería. Es algo similar a lo que paso con los anteriores onix y agile effect, que en el caso del agile si estaba basado en la versión tope de línea y no se entiende porqué no le pusieron RS y en el onix anterior estaba basado en la versión intermedia como este, pero se llamaba distinto. Ahí chevrolet le erró generando confusión, además de que no tuvo el éxito que la marca creyó que iba a tener.
Creo que sería más interesante que se venda como un opcional. Lo que permitiría customizar el auto a gusto del comprador (por ej. ese alerón le queda muy mal) y no limitarlo a una versión base. Por ejemplo si yo estoy pagando por una versión Premier porque no puedo elegir las llantas o el color del techo?. Lo mismo la caja de cambios, si compro esta versión porque me gusta la estética no puedo optar por caja automática. Entiendo que la realidad de Argentina es esta y no hay muchas alternativas :(
Es un equipamiento que te permite seleccionar la velocidad máxima final del auto. Por ej: si seleccionás 80 km/h, por más que pises el auto a fondo no va a pasar más de 80 km/h. Lo podes conectar y desconectar cuando quieras. Se usa mucho en autopistas con velocidades limitadas para evitar multas. Saludos y gracias por tu comentario!
@@FacundoJGarcia ah!! Gracias!!! Pense que era solo un alerta de exceso de velocidad. Entonces me gusta!! porque puede predeterminar una vel. Gracias!!
Supongo que si no te alcanza para un premier y queres mas que un LT esta bien...vendria a ser el viejo LTZ estaria buscando eso chevrolet... hacerte sentir que te dan un poco mas por un poco mas de plata...
Yo creo que lo llamaron Rally Sport quizas por una cuestion de marketing. Pienso que hubiera quedado mejor llamarle "Effect" como a las versiones anteriores (que al igual que este solo cambiaban en estetica)
Debió tener este RS otro motor?, no. La esencia de los RS de chevrolet siempre fue tomar una versión base y darle un look deportivo (lo hicieron con el chevrolet 400), ahora si sacan una versión SS, ahí si que tendría mejoras mecánicas.
Si hubiera tenido el 1.2 turbo, una caja de 6ta y una suspensión mejor, podríamos estar hablando de un autito interesante. Este solo es facha la verdad.
El problema es despues el sobreprecio que te cobran los concesionarios,15% lo que lo llevan a ser inviables de comprr,los premier brillan por su ausencia en la calle,y la venta del Onix este año se va desplomando,un auto con look deportivo zafa pero no le pidan prestaciones extraordinarias.
Una autentica tomada de pelo. Podes quitarle equipamiento de lujo de la Premier y tocarle al menos la suspension y un remap, asi se hace para no alzar demasiado el precio. Terminas con un vehiculo de poser.
@@FacundoJGarcia porque si estas evaluando algo podrias decir es bueno o malo lo recomiendo o no ,pero no dices nada , entonces mi estimado facundo lo recomiendas o no ? te lo digo sin animo de polemizar sino a manera de critica constructiva
El auto es fachero , me parece lindo, pero es una vergüenza, como hicieron siempre le pusieron un par de boludeces y lo venden como deportivo 👀, tanto costaba ponerle un motor 1.2 T ? Ni te digo cambiarle el motor, ponerle caja de sexta manual que en Brasil las tienen. Cambiarle la suspensión para que se un poco más dura , ponerle un poco de chimi al mismo motor 1.0 algo. Es una verga eso, como la versión con automática va a acelerar más rápido que el manual " deportivo" RS es el Sandero que más allá que sea Dacia intenta tener más dignidad.
Buen video Facu! No entiendo estos modelos que simulan algo y no lo son. Podría pensar que es como un sandero gt line (salvando las diferentes gamas) pero ni siquiera porque el otro es solo llantas y algún faldón extra. Este visualmente con ese alerón exagerado (y espantoso en mi opinión) más todas las decoraciones da a deportivo y después nada que ver. Es como si restara prestigio al modelo, en vez de meterle de todo y ponerlo como tope de gama y ser más respetado. El color ese me parece muy lindo y en combinación con negro también. Gracias y saludos!!
Gracias Benja! No había pensado lo del prestigio, pero puede ser. es cierto que el Sandero con el RS se ganó el respeto de muchos que antes no respetaban a la marca, pero bueno, ahí estuvo metido Renault Sport que algo de experiencia tiene en el asunto... Te mando un abrazo.
Y para mí vale la pena el premier porque trae más equipamiento y eso en un futuro vale más ya que uno intenta buscar un auto con un equipamiento completo
Te entiendo lo de caja de quinta. Ahora el tema del motor, te aviso que en el primer mundo las cilindradas no suben de 1.5 de hecho todos los segmento B son 1.0 con turbo. Se llama downsizing
Considero un error de GM ofrecer un “deportivo” al q no le modificaron nada en el motor, siendo que los q buscan este tipo de autos priorizan la potencia sobre el diseño. El auto tiene facha y el interior está bien logrado. Es solo una opinión, x algo lo habrán hecho. Muy bueno el video, Facu! El comparativo que hiciste del 208 con el Onix fue uno de los q me llevó a inclinarme por la marca del león rampante. Más allá del motor q viene usando Peugeot hace 20 años me definí x este xq justamente yo priorizo el diseño en lugar de un motor “nervioso”. Que sigan las reviews y los tests!! 👏🏻👍🏼
Flaco anda a dar una vuelta con el auto, aceleralo o pisalo aver que reacción tiene, malisimk que me lo mostres nomas y las tomas que pusiste son las que ha subido la agencia, haceme tomas vos con el auto, malisimo el video por esa parte
Lo manejé casi 400 km. Lo aceleré y lo pisé. En el video conté todas las cifras resultantes de dichas pruebas. Para qué necesitás verme a mí manejándolo, si a fin de cuentas te voy a decir lo mismo?
Hola Facundo. Yo creo que si Chevrolet lanza este modelo de Onix, es porque hizo previamente un estudio de mercado, y sabe que lo va a vender. A mí, me parece una versión superflua. Está de más. Si quieren tener una versión deportiva, me parece bárbaro, pero que sea distinta de la normal. Si quieren que tenga sólo un aspecto deportivo, tampoco se esmeraron mucho. No tiene una franja, ni un miserable calco que te indique que es un RS, hasta que leés la tapa del baúl. Otra: quién les dijo que el bordó es un color deportivo??? Si quieren cobrar más por esta versión, es un verdadero robo. Saludos.
A mí el color me agradó bastante. Igual creo que el que mejor le queda es el negro. Y sí, para mí se va a vender muy bien, sobre todo en la franja de 18-30 años. Diez años atrás seguramente le hubiera prestado atención... Te mando un abrazo y gracias por pasar, como siempre!
X2 obvio que le dan una versión que parece deportivo xq dice turbo pero no lo es. En la vida un deportivo hace de 0-100 en 9 segundos. Que estafadores son las automotrices. Pero no todo saben solo buscan que sea bonito y tenga pantallas tactil
Acá en 🇺🇾 ya se vende hace un par de meses. Por el precio de venta esta bien más para los que les gusta un auto un poco mas deportivo. No tenes que agregarle nada. En fin va en gustos.
No termino de entender, que quiere lograr chevrolet con este auto, no se hubieran molestado si no tenían intenciones de lanzar un verdadero modelo con prestaciones "deportivas"
De deportivo no tiene nada. Me gusta mucho el diseño exterior y sin brillar el interior, me agrada, sin embargo queridos amigos latinoamericanos, este auto de RS no tiene nada.
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Tan deportivo como un Ford Ka
Totalmente
diria como el swift
@@dans1370 en ese caso el Suzuki es más picante..
Mira todo el par que tiene el motor a 2.000 toda la fuerza
Excelente informe, va en gustos para mí, saludos.
Yo también me quejaba de que no le habían puesto nada de motor, pero me dijeron que "Rally Sport" osea RS era tan solo un pack estético. Me quedé así 🙃
Auto ideal para la ciudad...estéticamente me parece hermoso...el interior y exterior...hermoso..
Ahora si haces Un viaje largo es una poronga...te morís de angustia....
Y q prentedes es un1.0.. para viajar deberias tener otro un 1.6 minimo como un polo golf etc
El video muy bueno, bien completo siempre
Excelente informe Facundo, pensaba que el rs Onix iba a atacar al Sandero rs, pero veo que la intención de Chevrolet no era esa tal como vos lo comentaste. Saludos desde Cba.
Es re copado como saben , la mayoria deben ser ingenieros mecanicos .
116 caballos.., que tiene d deportivo? Apenas llega a ser un GT Line...
Ni a eso
Yo diría que es el aspecto es deportivo nomas
Muy entretenido e informativo a mi opinión, buen video
Gracias!
@@FacundoJGarcia Para nada, te mereces un reconocimiento, felicidades por un trabajo bien hecho
Hay que evaluar muy bien el consumo...en lo que respecta a la estética esta increíble, el motor me parece muy bueno para la ciudad...ahora si gasta lo mismo que mí 207 1.4 8v de 75 HP no me meto en tanto gasto (patente,seguro,service)...me quedo con la poronga del 1.4...ahora sí el consumó es muy bajo quizás me den ganas de comprarlo...por lo que vi ahí en el informe gasta casi lo mismo que el 207 1.4.
.. eso me la re baja...
Hubiera sido mejor que le pusieran el 1.2 turbo o que hubieran retocado un poco el 1.0, que le hubieran puesto una suspensión un poco más rígida y no que solo sea algo estético
Tan “deportivo” como un UP pepper,
Es un auto mercosur..más no podemos esperar,es lindo estéticamente
Pienso igual...
Estéticamente es hermoso y para un uso cotidiano cumple con creces. Pero de ahí a llamarlo deportivo hay un abismo.
Tengo un cruze 1.4 y las diferencias en prestaciones son gigantes, sin embargo al cruze tampoco puede considerarselo un deportivo.
De última que lo presenten como otra versión, pero quitenle la insignia de RS por favor jaja.
La RS es estética deportiva en Chevrolet
Holaaa saludos desde Uruguay ....hay que comparar el chevrolet onix plus 1.2 de 90 HP ...con el Suzuki Deszire 1.2 de 84 HP ....tienen el mismo precio y misma cilindrada ...no importa el segmento ...ambos son sedan
Excelente video broo
A diferencia todos los tests de este auto (no mostras el tuyo porque humo), todos indican que con este motor, con caja manual, es mejor... ERGO, SOS UN DESASTRE PASANDO CAMBIOS PIBE
Buen video, muy explicativo. Me gusta que las marcas quieran hacer modelos para "spirit driving", pero para mi este Onix rs necesitaba un motor más grande. Como el Sandero RS, un chasis liviano, con el motor de la Duster. Y a pesar de ser más caro que el gt line, se vendió un montón.
Gracias Agus! Estoy de acuerdo. Sandero RS a priori hubiéramos creído que iba a vender poco por su precio elevado en relación a las versiones "convencionales", pero a fuerza de una buena performance se ganó el respeto de muchos y terminó siendo un proyecto sostenible a largo plazo. Hoy Sandero RS ya es una marca afianzada. Da la sensación de que Onix RS va por un camino distinto...
@@FacundoJGarcia Totalmente, lo único que puedo rescatar, es que si lo ponen a buen precio, y se vende, por ahí en unos años, va a ser una buena plataforma de track car, por el turbo...
Muchachos no me parece caro el Sandero RS. Esta como mucho un 10 por ciento más caro que el gt líne y más barato que la stepway. Es muy barato para lo que es.
Que raro que sea más rápido con caja automática cuando hay tantos videos de los brasileños que el manual es mucho más rápido que cualquier onix 1.0t transmisión automática es cosa de buscar el canal de petrolhead onix automático vs manual
Excelente informe campeón! Claro, preciso... ahora bien no entiendo porque GM llama rs a lo estético y lo suprimido del tope de gama de onix... el vehículo es excelente con 5 estrellas de latinncap. Ojala que no empiecen a suprimir addas, etc por embellecedores externos e internos. Saludos
Muchas gracias, Rodolfo!
Tres plásticos negros le dan como 100 hp extra!
1.0 sabes cuanto te dura el motor 😂😂😂 y seguramente Block de aluminio, se te rompe y olvídate pijasos de autos que salen ahora Dios mío
Se me hace muy raro que la versión automática sea más rápida en las aceleraciones
Para poner las siglas rs , mínimo hubiesen puesto el 1.4 t con 150 caballos y caja de 6ta. Pura cáscara!!
Eso seria un Onix SS.
Las siglas Rs en Chevrolet es para lo estético, dejen de ser cabezas de termo repitiendo lo mismo, quedan como pelotudos 0 conocimientos de marcas.
El chasis da para tener el 1.4?
@@heribertoperezteran8316 Hasta 1.2 130cv se banca, es el motor que lleva en México.
Rs en Renault es una cosa y en Chevrolet otra y mucha gente se confunde
Chevrolet se enfocó en los Argentinos con una economía devastada y está bueno tener un auto económico y estéticamente lindo “RS” Esta de más. Ni siquiera está más planchado el auto. Lleva la misma suspensión que el onix común. Si tuviera la plata iría por la versión común. Me gusta el onix
Me quedo con mí Suran nomás motor 1.6. si se me caga el turbo fuiiii
Buen vídeo primicia! Saludos
En mi opinión, no es acertado ponerle la sigla RS a este modelo, ya que por más de tratarse de un pack estético como realmente nacieron las siglas, en la época que nació la sigla se basaba en la versión tope de gama de la línea, y en este caso al tratarse de una version intermedia pierde equipamiento que no debería. Es algo similar a lo que paso con los anteriores onix y agile effect, que en el caso del agile si estaba basado en la versión tope de línea y no se entiende porqué no le pusieron RS y en el onix anterior estaba basado en la versión intermedia como este, pero se llamaba distinto. Ahí chevrolet le erró generando confusión, además de que no tuvo el éxito que la marca creyó que iba a tener.
Buen video🔥, buena información ,pero más o menos el auto pero bueno es lo que hay
Creo que sería más interesante que se venda como un opcional. Lo que permitiría customizar el auto a gusto del comprador (por ej. ese alerón le queda muy mal) y no limitarlo a una versión base. Por ejemplo si yo estoy pagando por una versión Premier porque no puedo elegir las llantas o el color del techo?. Lo mismo la caja de cambios, si compro esta versión porque me gusta la estética no puedo optar por caja automática. Entiendo que la realidad de Argentina es esta y no hay muchas alternativas :(
De afuera muy lindo, a la trompa le sobra facha pero de interior me quedo con mi premier
Exelente video, cuál me recomiendas? Onix rs turbo o Kia rio 5, tengo un temor que se dañe el turbo y quede ahí el auto o más gasto.
Gracias Edison! No probé el Kia Rio todavía (Kia no tiene mucha presencia en Argentina), así que no te podría decir con cuál me quedo.
Para eso esta la garantia
Hola!! Muy buen informe. Consulta que es limitador de velocidad?
Muchas gracias
Es un equipamiento que te permite seleccionar la velocidad máxima final del auto. Por ej: si seleccionás 80 km/h, por más que pises el auto a fondo no va a pasar más de 80 km/h. Lo podes conectar y desconectar cuando quieras. Se usa mucho en autopistas con velocidades limitadas para evitar multas.
Saludos y gracias por tu comentario!
@@FacundoJGarcia ah!! Gracias!!! Pense que era solo un alerta de exceso de velocidad. Entonces me gusta!! porque puede predeterminar una vel. Gracias!!
Buenísimo éste Onix. Excelente informe.
Más caro el motor 1.2? Por 200cm3 más?😂😂🤦♂️🤦♂️
Claro. Es otro desarrollo.
Podes hacer videos test de SUBARU?
Supongo que si no te alcanza para un premier y queres mas que un LT esta bien...vendria a ser el viejo LTZ estaria buscando eso chevrolet... hacerte sentir que te dan un poco mas por un poco mas de plata...
116 cv de pura furia!
116 monstruosos HP
Nos merecemos mejores vehículos.
Yo creo que lo llamaron Rally Sport quizas por una cuestion de marketing. Pienso que hubiera quedado mejor llamarle "Effect" como a las versiones anteriores (que al igual que este solo cambiaban en estetica)
Chevrolet RS Design. Chevrolet SS Desempenho.
Debió tener este RS otro motor?, no. La esencia de los RS de chevrolet siempre fue tomar una versión base y darle un look deportivo (lo hicieron con el chevrolet 400), ahora si sacan una versión SS, ahí si que tendría mejoras mecánicas.
Por fin alguien q sabe,muy bueno el comentario
Un conocedor!! Comentario preciso!
La esencia de Chevrolet es ser una marca de mierda por lo visto, "conocedor"
Si hubiera tenido el 1.2 turbo, una caja de 6ta y una suspensión mejor, podríamos estar hablando de un autito interesante. Este solo es facha la verdad.
El problema es despues el sobreprecio que te cobran los concesionarios,15% lo que lo llevan a ser inviables de comprr,los premier brillan por su ausencia en la calle,y la venta del Onix este año se va desplomando,un auto con look deportivo zafa pero no le pidan prestaciones extraordinarias.
Una autentica tomada de pelo.
Podes quitarle equipamiento de lujo de la Premier y tocarle al menos la suspension y un remap, asi se hace para no alzar demasiado el precio.
Terminas con un vehiculo de poser.
3 cilindros una porqueria😂
Alguien w sepa de mecánica?. Q se le puede hacer al motor para más velocidad??
Horrible para usar las siglas RS...se hubieran esmerado más los de Chevrolet
Entonces si no emites comentarios, para que estás haciendo el vídeo , no tomas ninguna posición?
Por qué debería tomar una?
@@FacundoJGarcia porque si estas evaluando algo podrias decir es bueno o malo lo recomiendo o no ,pero no dices nada , entonces mi estimado facundo lo recomiendas o no ? te lo digo sin animo de polemizar sino a manera de critica constructiva
Rs de Raro y súper lento
3 millones de pesos. :)
Se escucha muy bajo el sonido
Sí, se me rompió el mic antes de arrancar el video y tuve que grabar con sonido ambiente. Para el próximo video ya tengo mic nuevo. Saludos!
Excelente auto para el que solo se fija en lo estético y no entiende nada de motor, mamadera una 🐢
puro plastico
Es decir conviene i'm premier pack más alla de que me gusta mucho más la estética de este auto
El auto es fachero , me parece lindo, pero es una vergüenza, como hicieron siempre le pusieron un par de boludeces y lo venden como deportivo 👀, tanto costaba ponerle un motor 1.2 T ? Ni te digo cambiarle el motor, ponerle caja de sexta manual que en Brasil las tienen. Cambiarle la suspensión para que se un poco más dura , ponerle un poco de chimi al mismo motor 1.0 algo. Es una verga eso, como la versión con automática va a acelerar más rápido que el manual " deportivo" RS es el Sandero que más allá que sea Dacia intenta tener más dignidad.
Buen video Facu! No entiendo estos modelos que simulan algo y no lo son. Podría pensar que es como un sandero gt line (salvando las diferentes gamas) pero ni siquiera porque el otro es solo llantas y algún faldón extra. Este visualmente con ese alerón exagerado (y espantoso en mi opinión) más todas las decoraciones da a deportivo y después nada que ver. Es como si restara prestigio al modelo, en vez de meterle de todo y ponerlo como tope de gama y ser más respetado. El color ese me parece muy lindo y en combinación con negro también. Gracias y saludos!!
Gracias Benja! No había pensado lo del prestigio, pero puede ser. es cierto que el Sandero con el RS se ganó el respeto de muchos que antes no respetaban a la marca, pero bueno, ahí estuvo metido Renault Sport que algo de experiencia tiene en el asunto... Te mando un abrazo.
Pregunta se pierde demasiado equipamiento entre el rs y el premier? Vos qué recomendado?
Y para mí vale la pena el premier porque trae más equipamiento y eso en un futuro vale más ya que uno intenta buscar un auto con un equipamiento completo
jjajajajaja
Lindo auto pero mas corre el suzuki Swift sport
Rs mamita!! 1.0 jajajaj Dios mío que país. Chevrolet Mercosur por favor que poronga.
Caja de 5ta !!!!
Te entiendo lo de caja de quinta. Ahora el tema del motor, te aviso que en el primer mundo las cilindradas no suben de 1.5 de hecho todos los segmento B son 1.0 con turbo. Se llama downsizing
No jodas esa pregunta verdadero deportivo con ese motorcito...
Toma deportivo como Hyundai Veloster
entre este y el volkswagen gol cual es mejor?
Considero un error de GM ofrecer un “deportivo” al q no le modificaron nada en el motor, siendo que los q buscan este tipo de autos priorizan la potencia sobre el diseño. El auto tiene facha y el interior está bien logrado. Es solo una opinión, x algo lo habrán hecho. Muy bueno el video, Facu! El comparativo que hiciste del 208 con el Onix fue uno de los q me llevó a inclinarme por la marca del león rampante. Más allá del motor q viene usando Peugeot hace 20 años me definí x este xq justamente yo priorizo el diseño en lugar de un motor “nervioso”. Que sigan las reviews y los tests!! 👏🏻👍🏼
Gracias crack! Un abrazo
Muy fachero, bajas prestaciones
Disfrutar 3 años haciendo los services bien en fecha y con los aceites especificados,la bomba se la lleva el segundo dueño
hola dario tuviste problema con la bomba de agua
Pura apariencia, de deportivo no tiene nada
Por lo menos le hubieran puesto otras siglas o no RS encima en rojo 🤦🏻♂️😂 de última un pack S o R, o onix R pack
El Focus RS es una bestia, el Megane RS es una bestia, el Sandero RS está más preparado. Exageraron mucho con ponerle RS en rojo! 🤦🏻♂️
@@ngr213 creo que es algo típico de la marca, en Chevrolet el RS es estética deportiva, si es deportivo sería SS
No les costaba nada ponerle el 1.2 de la tracker
Le haría un swap del 1.4 turbo del cruze sin dudarlo, antes que un 1.0 3 cilindros..
Estaría lindo, pero hay que ver si el chasis es apto para 153 CV. Tal vez habría que hacerle ajustes en suspensión y frenos.
Pura pinta, OBVIOOOO
"Rally sport", no le encuentro nada de "rally" ni nada de "sport"...
Puro marketing
Esta versión no existe en México. 😥
La versión joy se va a ofreser en esta generación del onix
ofrecer
Jajaja jajaja, México es el país donde le llaman deportivo a un Tsuru o Chevy con una bala y escape cromado,
En México esos son autos para pobres o que pueden comprar los pobres
Además tiene un costo de 300mil y en argentina millón y medio cuando hasta hace dos años las monedas tenían un valor similar
El audio está bajisimo.
Prefiero el onix premier!! Buen video !!!
CON 116 CV....DEPORTIVO?? JAJAJAJA
Flaco anda a dar una vuelta con el auto, aceleralo o pisalo aver que reacción tiene, malisimk que me lo mostres nomas y las tomas que pusiste son las que ha subido la agencia, haceme tomas vos con el auto, malisimo el video por esa parte
Lo manejé casi 400 km. Lo aceleré y lo pisé. En el video conté todas las cifras resultantes de dichas pruebas. Para qué necesitás verme a mí manejándolo, si a fin de cuentas te voy a decir lo mismo?
Llega a 130km/h?
Ni climatizador trae...
Pura pinta tuneado
Una cagada.
Hola Facundo.
Yo creo que si Chevrolet lanza este modelo de Onix, es porque hizo previamente un estudio de mercado, y sabe que lo va a vender.
A mí, me parece una versión superflua. Está de más. Si quieren tener una versión deportiva, me parece bárbaro, pero que sea distinta de la normal.
Si quieren que tenga sólo un aspecto deportivo, tampoco se esmeraron mucho. No tiene una franja, ni un miserable calco que te indique que es un RS, hasta que leés la tapa del baúl.
Otra: quién les dijo que el bordó es un color deportivo???
Si quieren cobrar más por esta versión, es un verdadero robo.
Saludos.
A mí el color me agradó bastante. Igual creo que el que mejor le queda es el negro.
Y sí, para mí se va a vender muy bien, sobre todo en la franja de 18-30 años. Diez años atrás seguramente le hubiera prestado atención...
Te mando un abrazo y gracias por pasar, como siempre!
X2 obvio que le dan una versión que parece deportivo xq dice turbo pero no lo es. En la vida un deportivo hace de 0-100 en 9 segundos. Que estafadores son las automotrices. Pero no todo saben solo buscan que sea bonito y tenga pantallas tactil
gente, que color les gusta mas rojo o blanco?
Conchevino
Hasta el argo hgt anda mas que ese onix
Acá en 🇺🇾 ya se vende hace un par de meses. Por el precio de venta esta bien más para los que les gusta un auto un poco mas deportivo. No tenes que agregarle nada. En fin va en gustos.
Salta dunas.!!
Facundo cuando un test para el nuevo 2008 de Peugeot. Gracias
Voy a esperar a la nueva generación directamente, que todavía no se lanzó. Debería llegar entre 2021 y 2022
Buenisimo video
Muchas gracias!
Se sabe algo de los precios? Me muy buen video
1467000 en argentina
@@sharpgatling6182 ya lo tienen a ese precio?? Donde???
En qué consesionaria te dijeron
2 palos ya
Pensé que sería la competencia del renault sandero rs, pero bue...nada que ver solo un autito tuneado exteriormente
Tendría q ser ss para competirle al sandero
No termino de entender, que quiere lograr chevrolet con este auto, no se hubieran molestado si no tenían intenciones de lanzar un verdadero modelo con prestaciones "deportivas"
Aunque tenga menos potencia me gusta más que un Sandero!
Motor de 3 cilindros con vibraciones y ruidos,en Brasil ya dieron problemas y algunos se prendieron fuego
sopa do makako
Un auténtico plato de Arena: De lejos parece polenta.
Esteticamente me quedo con el 208 feline, tiene Spoiler y las garras en los faros,.pura facha
De deportivo no tiene nada. Me gusta mucho el diseño exterior y sin brillar el interior, me agrada, sin embargo queridos amigos latinoamericanos, este auto de RS no tiene nada.
Esta hermoso. In-comprable para el trabajador promedio, pero los políticos podrán tranquilamente comprarlo como auto de fin de semana.
Tiene mal el nombre nomas, es un gt line o RS line, pero una version rs tiene que ser deportivo, tipo sandero para llevar a track