Балансировка коленвала ВАЗ для автоспорта

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 вер 2024
  • Поступил коленвал ВАЗ на балансировку, который облегчили под автомобильный спорт. При этом, имеет очень большой дисбаланс.
    "А-ВАЛ": тел.: (066) 1188059; (098) 5439426
    Балансировка вала измельчителя (січкарні) комбайна (John Deere (Джон Дир), Case (Кейс),Claas Lexion (Клаас Лексион) ) в сборе с ножами;
    Балансировка молотильного барабана комбайна (New Holland (Нью Холанд), Fendt (Фенд);
    Балансування бітера ( отбойного битера) комбайна (CLAAS (Клаас), Massey Ferguson (Масей Фергюсон));
    Динамическая балансировка барабана ускорителя (барабана прискорювача) комбайна (Deutz-Fahr (Дойтц Фахр), Дон 1500 А);
    Динамическая балансировка ротора комбайна (Claas Lexion (Клаас Лексион), Дон 1500Б, Палессе, John Deere (Джон Дир));
    Балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной;
    Динамическая балансировка якоря (ротора) электродвигателя;
    Динамическая балансировка ротора турбины, турбины воздуходувки;
    Балансировка вентилятора дымососа, приточного вентилятора;
    Балансування варіатора комбайна;
    Балансировка рабочего колеса дымососа и насоса;
    Балансировка вала бумагоделательной машины;
    Балансировка шкива, вариатора;
    Балансировка шнека жатки, выгрузного шнека.
    Сайт: a-val.com.ua​
    Instagram: / aval_dnepr​
    Страница facebook: / ​

КОМЕНТАРІ • 79

  • @Wattzz_1
    @Wattzz_1 3 роки тому +10

    Человек так старался, красиво облегчал, а затем пришел парень с БОльшой болгаркой и посрезал противовесы полностью.

  • @ОдинокийКурильщик-ж2д

    Сверлильный станок , просто чудесный !

    • @A-VAL
      @A-VAL  4 роки тому +1

      Да, штука не заменимая!

    • @ПроПро-з1б
      @ПроПро-з1б 4 роки тому

      Добрый день а сколько стоит для облегчение килин вала и маховика

  • @АлександрВладиславович-ф8л

    Балансировка колена понятна. Но мне интересно, а каким образом балансируют колено при изменении массы поршней? Просто так нельзя ставить облегченные поршни, не обрезав щеки коленвала. Или просто отрезаем кусок, соответствующий разнице массы старой и новой поршневой?

  • @BashirMS
    @BashirMS 4 роки тому +3

    рукастый

  • @ДядькоСашко
    @ДядькоСашко 3 роки тому

    Очень интересно

  • @nikitastepanov220
    @nikitastepanov220 4 роки тому +1

    Вот это класс

  • @denisbrasov7498
    @denisbrasov7498 4 роки тому +7

    Почему не берётся в счет вес шатунов и вкладышей????
    Противовес ведь на это и расчитан!

    • @A-VAL
      @A-VAL  4 роки тому +6

      Рядный четырех цилиндровый коленвал симетричен. В остальных вариантах коленвалов вес шпг берется в расчет.

    • @иванпетров-х9л6е
      @иванпетров-х9л6е 3 роки тому

      потому что видео для диллетантов

    • @pacific3010
      @pacific3010 3 роки тому

      Все коленвалы статически уравновешены хоть рядные, хоть V-образные

  • @ruslan3205
    @ruslan3205 Рік тому

    Шикарно конечно. Единственный жирный минус это балансировка . Тоесть если корзина накроется . Придется заново балансировать.

    • @A-VAL
      @A-VAL  Рік тому +1

      Добрый день. Перебалансировка не нужна, при замене корзины. Так как остальные детали отбалансированы. При условии качественного исполнения новой корзины производите замену и в путь!

    • @ruslan3205
      @ruslan3205 Рік тому

      @@A-VAL ясно спасибо

  • @Варлон
    @Варлон 11 місяців тому

    красава.

  • @1988Rescuer
    @1988Rescuer 3 роки тому +8

    Я не знаю, как попал к Вам на канал. Удачи в Вашем деле! 👍🏻 конечно, многое сделано «топорно», но оно будет работать. Руки из плечей!👍🏻👍🏻👍🏻

    • @A-VAL
      @A-VAL  3 роки тому

      Спасибо за пожелания! Что в вашем понимании "топорно"?

    • @1988Rescuer
      @1988Rescuer 3 роки тому +1

      @@A-VAL пилить противовесы болгаркой. Хотя я, не имея в распоряжении такого оборудования действовал бы так же! Вы огромные молодцы, и исполнение тут не играет большой роли. Считайте, что я просто докопался))) Удачи в Вашем деле! Многие механики и мотористы упускают балансировку из расчета, что крайне неверно

  • @ВасяПупкин-й8р8е
    @ВасяПупкин-й8р8е 4 місяці тому

    почему без учета веса поршневой????????????????????????????????????????????

  • @pacific3010
    @pacific3010 3 роки тому +3

    Оказывается можно вообще отпилить противовесы под корень

  • @АлексейВикторов-е4ч

    Какая цена балансировки?

  • @Алексей34-н9т
    @Алексей34-н9т 3 роки тому +12

    ВАЗ- отпилено на глаз!

  • @Andruxamotor
    @Andruxamotor 5 років тому +5

    Облегчать противовесы дело бесполезное да и вообще вредное для Коленвала и для ресурса мотора в целом. Полезный ефект даст только облегчённый маховик стальной или дюраль.

    • @STALKER4x4
      @STALKER4x4 4 роки тому

      Andruxamotor ездил? Основная часть раллистов ездят на таком валу

    • @nikitastepanov220
      @nikitastepanov220 4 роки тому

      @@STALKER4x4 а ты ездил ? Интересно для себя , стоит или нет .

    • @vladpanov9672
      @vladpanov9672 2 роки тому

      облегчают противовесы ради облегченных поршней

    • @Hetag-Alan
      @Hetag-Alan 2 роки тому

      Если вал отбалансировать то хоть миллион можешь проехать без гонок. А для гоночных машин моторы часто капиталят так как большие обороты

  • @АлександрМартынов-й1б

    Обзор станка будет?

  • @ДядькоСашко
    @ДядькоСашко 3 роки тому

    Долго ли умеючи свернуть шею?

  • @KOT_P
    @KOT_P 3 роки тому +1

    я бы нехотел чтобы у меня такой огрызок стоял в моторе

  • @mmana7
    @mmana7 3 роки тому +1

    \Вы бы лучше рассказали немного как устроен станок балансировочный.

  • @ВасяЛогрин
    @ВасяЛогрин 11 місяців тому

    В каком городе находитесь подскажите , как с вами связаться

    • @A-VAL
      @A-VAL  10 місяців тому

      м.Дніпро, вул. Любарського, 102. тел.: 0661188059; 0985439426

  • @СергейИзосимов-и2ш
    @СергейИзосимов-и2ш 5 років тому +2

    а вы в каком городе)))

    • @A-VAL
      @A-VAL  5 років тому +3

      Сергей Изосимов, м. Дніпро.

    • @MARTIN_BOGATYREVICH
      @MARTIN_BOGATYREVICH 3 роки тому

      @@A-VAL ка кая стоимость таких работ и можно ли к Вам из Беларуси прислать коленвал?

  • @ENDURODRIST
    @ENDURODRIST 3 роки тому

    Здравствуйте, а сколько стоит на данный момент такая процедура?)

    • @A-VAL
      @A-VAL  3 роки тому

      Здравствуйте, для более детальной информации звоните по телефонам указанных в описании.

  • @kruglik9066
    @kruglik9066 3 роки тому

    Доброго дня.
    На мотоцикл мт Дніпро можливо збалансувати?

    • @A-VAL
      @A-VAL  3 роки тому +1

      Доброго дня!
      Так, колінчатий ал з мотоцикла МТ Дніпро балансуєм. Потрібен колінвал, маховик, болт та диски зчеплення

    • @kruglik9066
      @kruglik9066 3 роки тому

      @@A-VAL що приблизно по ціні?

    • @A-VAL
      @A-VAL  3 роки тому

      Дзвоніть по вказаним номерам в дописі під відео

  • @ЮраЯрошенко-э4б
    @ЮраЯрошенко-э4б 5 років тому

    Как договориться о динамической балансировке коленвала на 402 двигвтель

    • @A-VAL
      @A-VAL  5 років тому

      Номера телефонов указаны в описании под видео звоните, договоримся.

    • @василийкарулес
      @василийкарулес 3 роки тому

      @@A-VAL ...набираю- а в ответ неправильно набран номер...

    • @A-VAL
      @A-VAL  3 роки тому +1

      @@василийкарулес +380661188059, +380985439426

  • @ПУТИНАРОТДОЛБИЛВЕЧНО

    🙋‍♂️Если коленвал нива 2130 с ходом 84мм облегчить отбалансировать будит хороший результат ?может кто знает тоже спасибо 👍

    • @A-VAL
      @A-VAL  4 роки тому +1

      Для каких целей вы хотите облегчить?

    • @A-VAL
      @A-VAL  4 роки тому

      В ускорении авто немного выиграете, но проиграете в холостых.
      А балансировка будет с отличным результатом!

    • @ПУТИНАРОТДОЛБИЛВЕЧНО
      @ПУТИНАРОТДОЛБИЛВЕЧНО 4 роки тому +2

      @@A-VAL Чтобы каждый день всаживать ну режим город интересен мне разгон до 100 очень динамичный чтобы был! Там головка каналы клапана конечно все это доработанно будит

    • @ПУТИНАРОТДОЛБИЛВЕЧНО
      @ПУТИНАРОТДОЛБИЛВЕЧНО 4 роки тому

      @@A-VAL что с холостым будит ?

    • @A-VAL
      @A-VAL  4 роки тому

      @@ПУТИНАРОТДОЛБИЛВЕЧНО они будут высокие

  • @АхмедРабаданов-р4у
    @АхмедРабаданов-р4у 3 роки тому +1

    На больших оборотах теряется мощность

    • @Alexxxx40xxxx
      @Alexxxx40xxxx 3 роки тому +1

      А с чего бы она терялась??)))

    • @badrunyusupov3271
      @badrunyusupov3271 Рік тому +1

      Наоборот низа уходят. Верха лучше будет.

  • @gazoniskatel2874
    @gazoniskatel2874 4 роки тому

    Так много видео про балансировку. Вопрос всем?. Установка зажигания на 5 градусов раньше чем поршень достигнет верхней мёртвой точки. Для чего это сделано?.И второе чем компенсируют на коленвалу этот дисбаланс и как?. Ведь балансировка нарушается если установлено зажигание раннее. Но вы об этом забываете..Тогда смысл вашей балансировки. Об этом в литературе не прочитаете. Как многие на автомобилях Газ коленвал делали безупречный и весь оригинальных зазорах. А давления масла в системе не добивались. Так как здесь ещё участвовали зазоры распредвала и тыльные набор прокладок. О чём в литературе так же не пишут. Или на Дэу нексии в маслянном канале имеется миллиметровое отверстие , он как жиклёр, который предназначен для идеальной работы гидро компенсаторов. Попадает в этот жиклёр окатыш и начинается чехорда с двигателем. В литре так же не описано про этот жиклёр.

    • @A-VAL
      @A-VAL  4 роки тому

      Gazon Iskatel не скрещивайте ежа с удавом! Как детонация относится к динамической неуравновешенности?

    • @gazoniskatel2874
      @gazoniskatel2874 4 роки тому +1

      @@A-VAL Значит. По вашим словам динамическая уравновешенность всё же есть. Вот вы и ответили на мой вопрос. Но по удачу и ежу так же есть правильный ответ - получится три метра колючей проволоки. Что так же вполне логично.

    • @A-VAL
      @A-VAL  4 роки тому

      Gazon Iskatel вы не ответили на вопрос

    • @gazoniskatel2874
      @gazoniskatel2874 4 роки тому

      @@A-VAL ест раньше , а это примерно до 1950 года, когда коренные вкладыши делали из берёзы, то были рекомендированные инструкции по балансировке коленвалов. В связи с тем , что при установке зажигания устанавливали раннее воспламенение свечи, это связано с тем , что при нулевом или позднем зажигания происходили увечья рук от кривого стартера. В связи с этим настаивали раннее зажигание от 3 до 5 градусов. Но опять наблюдалась детонация и элипсная выработка коренных берёзовых вкладышей. Было предложено изменить балансировку коленвалов, а именно например для четырёх цилиндрового двигателя также от трёх до пяти градусов от верхней мёртвой точки поршня, на маховике убирали (выбирали) металл. Были созданы таблицы сколько выбиралось металла на маховике, от тяжести шатуна (какой то процент высчитывается) . Что получалось, искра ранняя на пять градусов на маховике так же убран металл именно в этом же месте на пять градусов. Получилось незначительное изменение центра тяжести на маховике. При поршне в верхней мёртвой точке металла правее зажигания на маховика больше, и центр тяжести сместился в позднее. Таким образом он скомпенсировать детонацию раннего зажигания. Через месяц работы, двигатель разобрали, оказалось что берёзовые вкладыши не де формировались в элипс. В следующий раз двигатель разобрали через два месяца, и опять вкладыши без элипса. И только через три с лишним месяца берёзовые вкладыши потребовались замене. Ранее берёзовых коренных вкладышей на месяц не хватало. И было доведено всем МТС использовать новую технологию. Коленвал от четырёх цилиндрового двигателя имеет две мёртвые точки, первая по метке первого цилиндра на шкива, вторая на противоположной стороне на 180 градусов. Вот именно в этих двух местах и убирали металл. Без этой балансировки если не закреплённый двигатель запустить, то он у вас убежит Или будет прыгать. Во втором варианте именно в моём , двигатель даже не шелохнётся , хоть четыре тысячи оборотов давать. Посмотри может Патенты тех лет сохранились. Мне некогда искать. У меня движки одноцилиндровые, и просто шепчут.

    • @A-VAL
      @A-VAL  4 роки тому +3

      @@gazoniskatel2874 когда мы формируем косую пару динамической неуравновешенности (исходя из вами написанного) и даже если она компенсирует детонацию, то появляется дисбаланс во всех остальных положениях коленвала.
      1. Опережение зажигания влияет на мощность двигателя ну и естественно как побочный но нужный нам эффект на ускорение поршня с коленвалом.
      Это ускорение можно погасить:
      1.1 внеся в конструкцию двигателя как можно больше цилиндров.
      1.2 установив демпфер.
      1.3 утежелив маховик.
      1.4 это смесь пунктов 2,3. Гаситель крутильных колебаний.
      Момент зажигания никак не может влиять на балансировку коленвала!
      Если мне не изменяет память вся побочная вибрация вызванная разницей ускорений относится к вибрации третьего порядка.
      В данном случае, на видео показана балансировка с целью устранения вибрации ПЕРВОГО порядка.
      Которая в наших реалиях имеет основное влияние на вибрацию двигателя и его ресурс.
      2. Увечья рук от "кривого стартера" как раз таки имеют место быть ТОЛЬКО при раннем зажигании.
      Это все устранялось правильной настройкой автомата опережения зажигания. Который предусматривал конструктивно такую особенность и выдавал искру в ВМТ или с небольшим запаздыванием, на холостых оборотах автомат уходил в нормальный для двигателя режим работы, учитывая именно ОПЕРЕЖЕНИЕ зажигания в зависимости от оборотов и если есть вакуумный корректор, то и от нагрузки на двигатель.

  • @igorrengardovich5110
    @igorrengardovich5110 Рік тому

    Ремнем прижал коленвал к призмами и хочет его отбаланстровать 😂😂😂
    Сам додумался или кто-то подсказал? 😁😁
    Есть такая пословица Семь раз отмерь и один раз отрежь.
    Тебе ещё многому нужно учиться

  • @БогданБузурний
    @БогданБузурний 3 роки тому

    Цікаво!

  • @ВладимирМамаев-ш7ф
    @ВладимирМамаев-ш7ф 3 роки тому +1

    Дикари

  • @василийкарулес
    @василийкарулес 3 роки тому

    вы на украине...??!!

    • @A-VAL
      @A-VAL  3 роки тому

      Да, г. Днепр