Muy bien explicado, le estoy enviando este vídeo a unos colegas, "mi abuelo armo muchos motores, y tiene mucha experiencia", "tu abuelo en esa época no existen estos motores", los motores modernos se reparan diferente, el principio es el mismo, pero los detalles cambian mucho de un motor a otro, saludos de un colega
Excelente Emilio, muy bueno tu vídeo, también poseo un Optra, actualmente me presenta una falla, se baja a mínimo , hecha humo negro, he cambiado todos los sensores, mandé a revisar la computadora, y nada, pistonoea a veces no también se cambio pila fe gasolina, en diciembre se hizo el motor, se compro todo, pistones, cigueñal, bielas, bomba de aceite de agua, anillos, conchas de biela y bancada, se escanea y no arroja error lo último era sensor de oxigeno se compro y nada mano, se revisaron todos los cables, uno ppr uno desde cada sensor hasta los pines de la computadora, no hay corto y están en continuidad, se revisaron valores y voltajes de cada uno, de verdad nonencuentro mas que hacer, mi carro no fallaba para nada es un excelente vehículo y tecnologia muy buena
Saludos mi pana esos problemas son difíciles de corregir ahí debes llevar tu vehículo a un taller donde sean especialistas en el diagnóstico y te corrijan ese detalle Suscríbete
Hola que tal amigo, colega. Muy bueno el vídeo de verdad, me gustó. Bien explicado. Pero hay un detallito muy importante........ El tensor. Tensa antihorario......!
Amigo esta muy buenas lá explicacion..una pergunta si el cabezote se a hecho el plano quatro veces promedio .será q lis puntos de la correa me dan tiempo exacto.ya q estoy con uno que no me da compresion y el cabezote se le hizo serviço y se le coloco anillo y pistõnes nuevos
@@EMILIOMOTORS si se lê hizo serviço Al cabezote de paso se lê metieron pistõnes y anillos nuevos .xq no me sube compresion a mas de 40 ..aparte de los taquetes q mas me influye para q no me cierre lãs válvulas..yo descargue los raquetes de paso
Amigo Emilio una consulta referente al tensor de la correa tiempo de un optra, cuando el te sor ya uno coloca la flecha en la ranura , que da la tensión , este indicador se mantiene en el punto colocado , la ranura, o el se va a cero y luego cuando se enciende el vehículo el va a la posición colocada de tensión, o sea flecha en ranura , como funciona ese tensor gracias..
La bomba si es la original. Con los anteriores tensores ellos tensaban la correa pero el medidor no subía... Hoy con otro tensor el 3 si lo hizo subió y marcó y se apretó quedó bien. Pero el medidor se mueve mucho con más rango que el video tuyo .. de rayita en en rayita.....
Saludos Emilio, te sigo hace varios meses, pensaba llevarte un motor del Renault clio cuando estabas en Bogotá, para que lo repararas, pero lastimosamente para mi, te regresate a Venezuela, mi pregunta es, a quien me puedes recomendar en Bogotá que me realice una reparación muy tecnica de este motor, como la que tu haces.... saludos desde Montería Córdoba y te agradezco me respondas pronto...
Gracias pero el vídeo no muestra como coloca la correa porq para este caso la correa no calza a primera instancia. Soy mecánico y cuesta bastante colocar la correa
Muy bien explicado, le estoy enviando este vídeo a unos colegas, "mi abuelo armo muchos motores, y tiene mucha experiencia", "tu abuelo en esa época no existen estos motores", los motores modernos se reparan diferente, el principio es el mismo, pero los detalles cambian mucho de un motor a otro, saludos de un colega
Saludos colega es un placer ayudar, gracias por el apoyo
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Excelente Emilio, muy bueno tu vídeo, también poseo un Optra, actualmente me presenta una falla, se baja a mínimo , hecha humo negro, he cambiado todos los sensores, mandé a revisar la computadora, y nada, pistonoea a veces no también se cambio pila fe gasolina, en diciembre se hizo el motor, se compro todo, pistones, cigueñal, bielas, bomba de aceite de agua, anillos, conchas de biela y bancada, se escanea y no arroja error lo último era sensor de oxigeno se compro y nada mano, se revisaron todos los cables, uno ppr uno desde cada sensor hasta los pines de la computadora, no hay corto y están en continuidad, se revisaron valores y voltajes de cada uno, de verdad nonencuentro mas que hacer, mi carro no fallaba para nada es un excelente vehículo y tecnologia muy buena
Saludos mi pana esos problemas son difíciles de corregir ahí debes llevar tu vehículo a un taller donde sean especialistas en el diagnóstico y te corrijan ese detalle
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Muy muy bien explicado muy buena exposición
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excelente video... ya lo voy a guardar para cuando me toque cambiar la correa de mi carro
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Te felicito muy bien explicado todo, Yo soy mecánico y eso que dices exactamente es así
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Hola que tal amigo, colega. Muy bueno el vídeo de verdad, me gustó. Bien explicado. Pero hay un detallito muy importante........ El tensor. Tensa antihorario......!
Saludos amigo en el tensor estará la flecha ✌️🙌🏻
Gracias por el aporte 👍🏽🙏
Excelente información felicitaciones asi es como se instala el kit de tiempo de este Optra
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Emilio como estas donde bloqueas para aflojar el damper? O usas un alicate de cadena y cuanto librad le colocas al damper
Saludos maestro desde Caracas 🎉
Saludos desde Barinas ✌️
Amigo esta muy buenas lá explicacion..una pergunta si el cabezote se a hecho el plano quatro veces promedio .será q lis puntos de la correa me dan tiempo exacto.ya q estoy con uno que no me da compresion y el cabezote se le hizo serviço y se le coloco anillo y pistõnes nuevos
Saludos amigo te tienen que quedar igual los puntos
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@@EMILIOMOTORS si se lê hizo serviço Al cabezote de paso se lê metieron pistõnes y anillos nuevos .xq no me sube compresion a mas de 40 ..aparte de los taquetes q mas me influye para q no me cierre lãs válvulas..yo descargue los raquetes de paso
Te felicito panita🎉🎉
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Amigo Emilio una consulta referente al tensor de la correa tiempo de un optra, cuando el te sor ya uno coloca la flecha en la ranura , que da la tensión , este indicador se mantiene en el punto colocado , la ranura, o el se va a cero y luego cuando se enciende el vehículo el va a la posición colocada de tensión, o sea flecha en ranura , como funciona ese tensor gracias..
Señor muchas gracias, excelente video
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saludos amigo una pregunta porque el tensor no tensa bien la correa ?
saludos desde maturin edo monagas
Saludos amigo puede estar malo o la correa muy larga , no aplica para el motor
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En mi caso al ajustar el tensor el hace su trabajo pero la aguja no sube he probado con dos y nada
@angeldiwgsgarcia6727 puede que la bomba de agua no se la de ese motor
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La bomba si es la original. Con los anteriores tensores ellos tensaban la correa pero el medidor no subía... Hoy con otro tensor el 3 si lo hizo subió y marcó y se apretó quedó bien. Pero el medidor se mueve mucho con más rango que el video tuyo .. de rayita en en rayita.....
Buen video hermano 👍👍👍
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Gracias.
De cuantos dientes es la correa ?
Gracias
Buenas tengo entendido que la marca del tensor tiene que quedar a las doce y cuarto.es siento eso??
Saludos amigo la marca la dara el mismo tensor
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Saludos Emilio, te sigo hace varios meses, pensaba llevarte un motor del Renault clio cuando estabas en Bogotá, para que lo repararas, pero lastimosamente para mi, te regresate a Venezuela, mi pregunta es, a quien me puedes recomendar en Bogotá que me realice una reparación muy tecnica de este motor, como la que tu haces.... saludos desde Montería Córdoba y te agradezco me respondas pronto...
Saludos amigo es un placer ✌️ en Bogotá te recomiendo el taller donde trabajaba escríbeles o llámalos y cuadra con ellos 313 384-9998
Saludos amigo emilio desde el estado monagas
Saludos desde Barinas ✌️
Enque parte de venezuela estas emilio
En Barinas ✌️
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Amigo porque el tensor tu lo. Deja acia arriba y otros quedan asi abajo q diferencia hay esplcame por fabor
Saludos amigo debes de fiarte de la flecha del tensor ya que según la marca deber girar a la derecha o izquierda
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Gracias Emilio
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@@EMILIOMOTORS suscrito desde hace rato 😋
Saludos Emilio
👋saludos amigo
Saludos amigo Emilio usa
Exatamente informação
Excelente
Que pasa si lo pones como el Aveo
Simplemente no quedará a tiempo ✌️✅
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✅✅✅✅
25 nm 👍
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Gracias pero el vídeo no muestra como coloca la correa porq para este caso la correa no calza a primera instancia. Soy mecánico y cuesta bastante colocar la correa
Saludos amigo estamos trabajando en ese tema
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Emilio tu celular por favor