Tal cual desarme ...recién veo tu vídeo ,lo hize sin verlo ,ahora tengo que hacerlo de nuevo ,repase viendo esto ,tengo q cambiarle tensores y pata motor solamente. Muy bueno ....
Javier..quiero contarte que gracias a tu tutorial pude hacerle el cambio de kid de distribucion a mi patner hdi 8v...costo desarmar x ka falta de espacio y herramientas ...pero despacio y con paciencia como me recomendaste se pudo hacer..y quedo.regulando..un lujo...gracias x evacuar todas las dudas...y apoyarme es este proyecto....mil gracias por todo el tiempo que te tomastes respondiendo todas las dudas te paso un video de como quedo la leona en marcha...saludos desde bs as argentina
Bueno ya tenés un suscriptor al canal 👍 gracias tengo una Ford Courier diesel . Y es parecido el sistema pero más creo laborioso por el tema de él árbol de levas . Pero bueno no quiero decir que este motor no lo sea también hay que desarmar bastante . Pero en el endura no te entra un alfiler . Cuando necesites sacar las tapas de distribución . Gracias y de un viejo aprendiz de taller gracias tuve patrón mesquino para enseñar .y bueno si te gusta mucho le busco la forma y lo hago bien y reviso todo. Y como decimos gerga o andá o explota ☺️👍😉😊 gracias
Hola Javier, una parte no logro comprender de porque se te corrio de punto por aflojar el tornillo de la polea de cigueñal. Yo lo primero que haría es levantar colocar caballete sacar rueda y sin desarmar nada ni sacar la poly v Aflojo el tornillo de la polea cigueñal y lo vuelvo a apretar y luego si empiezo Saludos
Pregunta tonta . Tengo un amigo que tiene está mecánica Partner HDI 1.6 . Y solo cabio correa pero no los tensores . Y cuando te Vi mostrar el kit es todo plástico ! Y me dije el tensor fijo se cago seguro . Y Ya fue? Pensé?? yo le dé una advertencia a este amigo . Pero está hecha la chata se fue al Masó 🤦. La consulta y peco de ignorancia . Dobla válvula este motor o vienen pensado con cavidad en la cabeza del pistón para que no suceda . O si rompen, el árbol de levas ? . En mi endura diesel parte la leva si es con chaveta y sin chaveta no ! Por qué va con polea cónica torqiada obvio las válvulas no safe . Es un comparativo . Pero se quedó allí en misiones misiones .y sin plata un problema . Pero bueno lo poco que me digas me sirve . Gracias muy bueno tu canal me gusta lo que ví
hola javier genio sabes que se corto la correa de mi partner HDI 1.6 se hizo todo a nuevo pero consulta , se pueden trabar los inyectores al cortar la correa?
Hola una consulta técnica para poner a punto el cigüeñal debe estar el pistón numero 1 en compresión esta es una Peugeot que se desarmó culata pero se arma la distribución y no arranca se debe poner el pistón numero 1 en compresión??? Esa es mi duda gracias
Hola javier tengo una berlingo q se coto la correa y al sacar el engranaje del sigueñal se le salio la rueda fonica como ago para pner a puto el sigueñal si no se en q posicion estaba la rueda fonica
14.52 a 17.11 vas a poder ver que el tensor nuevo trae una espiga o traba ,pones la Correa, retira esa espiga y listo solo tenes que apretar la tuerca del tensor
Buenas tarde una pregunta Ami me trajeron una camioneta Peugeot partner 1.6 diesel Sele Amaro la correa pero ya ala armé pero le doy vuelta y topa el pistón con las válvulas a medio vuelta k puede ser
@@javierproracing buenas noches ya la desarmado dos veces mi te cuento lo k pasa es que un camarada mecánico mando a rebajar la cabeza y le cambio los busos y las carritos y yo la armó como me indicas y pegan las válvulas con los pistones mi estimado
@@javierproracing si sobre sale un poquito la junta es la más gruesa ya lo puse en punto muerto y me pega bien lo puse los pistones ala mitad de las camisas y también me pegan las válvulas
Hola genio, muy buen video, tengo q hacer este trabajo y necesito saber entonces si tengo que tener una punta torx T50 (para los dos tornillos del taco del lado del motor) y un tubo hembra torx (para el tornillo del lado del guardabarro)? De ser así, podrias decirme la medida en milímetros del tubo hembra? Porque en el video decis un 5/8 17, pero capaz te referís a otra cosa. Abrazo
Hola saque por error el perno de 8 arbol de levas giro un cuarto de giro a laderecha...cuando gire el sigueñal un poco...co go devuelta en su lugar.y sigo a se habra corrido algo adentro??? Que me recomendas???
Capo buenas tardes, tengo un problema con el mismo motor pero en un Peugeot 301 1.6 año 2017, te comento se rompió la correa y dobló 4 válvulas, pues se le cambiaron las 8, bueno se armó el auto y ahora no hay manera de que encienda el auto con sus puntos originales, solo encendió atrasandole un diente en el piñon de leva y enciende al toque y mantiene bien el ralentí pero no acelera no avanza nada, dame tu opinión porfa!
Tal cual desarme ...recién veo tu vídeo ,lo hize sin verlo ,ahora tengo que hacerlo de nuevo ,repase viendo esto ,tengo q cambiarle tensores y pata motor solamente. Muy bueno ....
Javier..quiero contarte que gracias a tu tutorial pude hacerle el cambio de kid de distribucion a mi patner hdi 8v...costo desarmar x ka falta de espacio y herramientas ...pero despacio y con paciencia como me recomendaste se pudo hacer..y quedo.regulando..un lujo...gracias x evacuar todas las dudas...y apoyarme es este proyecto....mil gracias por todo el tiempo que te tomastes respondiendo todas las dudas te paso un video de como quedo la leona en marcha...saludos desde bs as argentina
Bueno ya tenés un suscriptor al canal 👍 gracias tengo una Ford Courier diesel . Y es parecido el sistema pero más creo laborioso por el tema de él árbol de levas . Pero bueno no quiero decir que este motor no lo sea también hay que desarmar bastante . Pero en el endura no te entra un alfiler . Cuando necesites sacar las tapas de distribución . Gracias y de un viejo aprendiz de taller gracias tuve patrón mesquino para enseñar .y bueno si te gusta mucho le busco la forma y lo hago bien y reviso todo. Y como decimos gerga o andá o explota ☺️👍😉😊 gracias
muy bueno y muy claro para marcar la puesta a punto del motor, solo te faltó mostrar como se ajusta el tensor de la correa
Hola, muy bueno el video y como explicás. Una duda la puesta a punto definitiva la hacés sin la correa puesta, nó?. Gracias
Hola Javier, una parte no logro comprender de porque se te corrio de punto por aflojar el tornillo de la polea de cigueñal.
Yo lo primero que haría es levantar colocar caballete sacar rueda y sin desarmar nada ni sacar la poly v
Aflojo el tornillo de la polea cigueñal y lo vuelvo a apretar y luego si empiezo
Saludos
Graciasss capooo fuiste clarisimo 💪
Pregunta tonta . Tengo un amigo que tiene está mecánica Partner HDI 1.6 . Y solo cabio correa pero no los tensores . Y cuando te Vi mostrar el kit es todo plástico ! Y me dije el tensor fijo se cago seguro . Y Ya fue? Pensé?? yo le dé una advertencia a este amigo . Pero está hecha la chata se fue al Masó 🤦. La consulta y peco de ignorancia . Dobla válvula este motor o vienen pensado con cavidad en la cabeza del pistón para que no suceda . O si rompen, el árbol de levas ? . En mi endura diesel parte la leva si es con chaveta y sin chaveta no ! Por qué va con polea cónica torqiada obvio las válvulas no safe . Es un comparativo . Pero se quedó allí en misiones misiones .y sin plata un problema . Pero bueno lo poco que me digas me sirve . Gracias muy bueno tu canal me gusta lo que ví
hola no se si es facil pero lo entendi de una muy buena ....
hola javier genio sabes que se corto la correa de mi partner HDI 1.6 se hizo todo a nuevo pero consulta , se pueden trabar los inyectores al cortar la correa?
Hola una consulta técnica para poner a punto el cigüeñal debe estar el pistón numero 1 en compresión esta es una Peugeot que se desarmó culata pero se arma la distribución y no arranca se debe poner el pistón numero 1 en compresión??? Esa es mi duda gracias
Hola javier tengo una berlingo q se coto la correa y al sacar el engranaje del sigueñal se le salio la rueda fonica como ago para pner a puto el sigueñal si no se en q posicion estaba la rueda fonica
Buenas tardes, buen video, para los novatos como yo, solo que no vi en que momento accionaste y apretaste el tensor, gracias.
14.52 a 17.11 vas a poder ver que el tensor nuevo trae una espiga o traba ,pones la Correa, retira esa espiga y listo solo tenes que apretar la tuerca del tensor
Ok. gracias voy a hacerlo la semana entrante.
El hdi no hace falta poner a punto la bomba... Solo el árbol de levas y el cigüeñal
Buenas tarde una pregunta Ami me trajeron una camioneta Peugeot partner 1.6 diesel Sele Amaro la correa pero ya ala armé pero le doy vuelta y topa el pistón con las válvulas a medio vuelta k puede ser
Vas a tener que desarmar la fistribusion y poner a tiempo nuevamente
@@javierproracing buenas noches ya la desarmado dos veces mi te cuento lo k pasa es que un camarada mecánico mando a rebajar la cabeza y le cambio los busos y las carritos y yo la armó como me indicas y pegan las válvulas con los pistones mi estimado
Entonces la junta d la culata esta fuera de medida. El pistón cuando está arriba sobresale?
@@javierproracing si sobre sale un poquito la junta es la más gruesa ya lo puse en punto muerto y me pega bien lo puse los pistones ala mitad de las camisas y también me pegan las válvulas
Mi estimado la junta es grado 6
Muy bien explicado 👍👍
Hola genio, muy buen video, tengo q hacer este trabajo y necesito saber entonces si tengo que tener una punta torx T50 (para los dos tornillos del taco del lado del motor) y un tubo hembra torx (para el tornillo del lado del guardabarro)? De ser así, podrias decirme la medida en milímetros del tubo hembra? Porque en el video decis un 5/8 17, pero capaz te referís a otra cosa. Abrazo
Torx50
@@javierproracing si y entonces para que necesito el tubo torx hembra? Porque punta T50 es macho
Hola saque por error el perno de 8 arbol de levas giro un cuarto de giro a laderecha...cuando gire el sigueñal un poco...co go devuelta en su lugar.y sigo a se habra corrido algo adentro??? Que me recomendas???
Hola enviarme WhatsApp 1124638222
Hola te hago una consulta porque lleva dos trabas el común raíl ? Gracias
Es para la posición exacta
La bomba lleva un punto aprox. Las dos trabas son para sacar la polea por si necesitas cambiar la bomba
Como ver un video de armar sensor de velocidad de peugeot parnet1. 6 patagonica
Que necesitas hacer? No t anda el velocímetro?
No me mostraste cómo pusiste la correa
Capo buenas tardes, tengo un problema con el mismo motor pero en un Peugeot 301 1.6 año 2017, te comento se rompió la correa y dobló 4 válvulas, pues se le cambiaron las 8, bueno se armó el auto y ahora no hay manera de que encienda el auto con sus puntos originales, solo encendió atrasandole un diente en el piñon de leva y enciende al toque y mantiene bien el ralentí pero no acelera no avanza nada, dame tu opinión porfa!
Hola. Antes d armar se fijaron que no este una biela doblada , usaron las herramientas de punto ?
@@javierproracing si mi amigo, todos los pistones hacen el mismo recorrido y bueno se trabaron no con las herramientas que son se trabó con tornillos
Búscame en Instagram y mañana m pasa fotos
Javierproracing
@@javierproracing asi mismo?, @Javier pro racing?