El CHAPU... El único que explicó y dejó bien en claro que la bomba inyectora es de alta presión y no lleva punto!!! Sos el único, perro!!! Gracias por sacarme la duda, ahora armo en paz... Crack amigo, como siempre!!!
Saludos desde Guadalajara México, muy bien tu explicación de la puesta a punto que acá nosotros le decimos sincronización de distribución de cadena o banda de tiempo Gracias
Buen video amigo, una pregunta al tensar lo hiciste horario, pero la flecha es antihorario, lo hice hace 1 semana el cambio de kid por eso te pregunto, hay algún inconveniente no respetar lo que dice el fabricante. Gracias quería saber el por que tensar en horario, gracias.
Consulta le hize el motor y sabes q cuando se armo tenia junta 4 muecas y se le puso una de 3 por q vino con el kit de juntas será por eso me quedo con poco golpeando regulando suena bien pero lo aceleras y hace ruido como a inyector
Hola Walter, la medida de junta va dependiendo de la saliente de piston, si con cuatro muescas estaba más silenciosa será que llevaba 4 muescas, i que este avanzada de inyección.
@@ChapuBaer gracias por responder si creo que erramos a la junta porq regulando queda cañon pero la aceleras y queda golpeando y al minuto se va y le cuesta arrancar también puede ser q sea eso
excelente Aporte Mtro. pregunta tengo un Partner 10 diesel se rompieron dos balancines ya se mando a checar la cabeza al momento de colocarla se traba y no gira que recomienda
Muy bueno amigo, tengo un problema en mi 307 es un 1.6 hdi 90cv 16v creo, es un 9hx. Saqué la tapa de la distribución porque estaba la correa desplazada y comiendo todo el plástico de que protege la misma, bien pues al retirar la tapa la correa se salió por completo estando parado, lo que no sé como se ajusta, se sincroniza o se cala nuevamente, no se... No encuentro información
Mi amigo cuánto de torque. Le puso biela bancada y culata estoy reparando uno y no tengo mucho conocimiento de los torques recién se están dañando poraqui por ecuador estos autos
tengo una duda respecto a la relacion de vueltas entre el cigueñal y el leva, se ve que el del leva es mas grande por lo que por 1 vuelta de leva son 2 vueltas de cigueñal. entonces en cual vuelta debe calarse el cigueñal , ya se que quedan los pistones a mitad de camino nivelados todos, pero hay 2 posibilidades de que empiece a comprimir en el 1 o en el 4. favor sacame de la duda. gracias
Amigo muy buen video, tengo una duda acerca de un motor peugeot partner 2009 para motor diésel 1.6 16 válvulas hdi es lo mismo van los pistones en punto medio?
Hola Andrea Bagues, gracias por la crítica, pero cual es el punto ? , entrar a ver un video de algo que no sabes, o si ? No lo sé. O quizás quieras preguntar si se poner a punto un motor sin sus marcas de fábrica? Sería más educado y objetivo, .solo muestro en el video las marcas de la distribución . Igualmente te lo responderé... Solo pms y balanceo del árbol de levas el uno o el cuatro ya que la inyección es piesoelectrica y listo, y si la rueda fonica se cae , se sale buscaria la pieza armada por catálogo para ahorrar el tiempo de contar el avance que lleva al 0 la inyección que lo controla la misma. Si , mal hecho ,en tu opinión y se respeta, pero a mucha gente le a sido de ayuda el video. No encuentro el sentido de criticar si vos lo sabés. Ya tienes mi atención. Gracias por sumarte al canal. 👍
Bárbaro, as tú un video como tú quieras, y de 10 ¡¡¡ O si mi video no resuelve tu duda , debe haber algún otro que te resulte, y puedas poner a punto el motor . Criticar por criticar, mmmmmmm.......
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
El CHAPU... El único que explicó y dejó bien en claro que la bomba inyectora es de alta presión y no lleva punto!!! Sos el único, perro!!! Gracias por sacarme la duda, ahora armo en paz... Crack amigo, como siempre!!!
Crack chapu el dci de Renault lee la leva desde la bomba de presión, así que lleva punto
Jajaja cada vez que busco una data en UA-cam sale el CHAPU enseñando!! Sos un groso amigo!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Un capo el chapu ya es tendencia un genio chapuuu
@@gonzalo7896 olvídate amigo!!! Es un groso!!! Siempre tirando data de la forma más simple!!! 💪💪💪
Saludos desde Guadalajara México, muy bien tu explicación de la puesta a punto que acá nosotros le decimos sincronización de distribución de cadena o banda de tiempo
Gracias
Segui haci gracias a estos videos estoy aprendiendo muchicimo
Gracias Juan no subo mucho, pero en cuanto tenga algo que crea interesante, subo 👍👍🤩
Chebere miamigo saludos desde Ecuador
Gracias chamigo, agradezco tu enseñanza. Bendiciones
A vos Rafael !!!!!😎👨🔧👨🔧👌🤗
Genio, gracias x compartír, justito y claro. Saludos.
Exelente vídeo Chapu gracias , gracias
Holaaaa Rene !!!! A vos por estar 😎😀😀😀
El chapu nuevamente genio
Dicen que si llegas primero chapu te saluda !!! Cuack
Hola amigueroooooo 😉😜😎😆😆😆👨🔧
Muy bien colega
Gracias Walter ¡¡¡¡¡
Buena tarde amig, excelente video pero esa banda (correa) de cuantos dientes es?
El tensor se tensa en sentido anti horario ( viene estampada la flecha en el excentrico del mismo)
Disculpa si se revienta la banda de tiempo si se doblan las valvulas
@@AdrianSanchezGutierrez hola Adrian, lastimosamente es así.
Buen video amigo, una pregunta al tensar lo hiciste horario, pero la flecha es antihorario, lo hice hace 1 semana el cambio de kid por eso te pregunto, hay algún inconveniente no respetar lo que dice el fabricante.
Gracias quería saber el por que tensar en horario, gracias.
Consulta le hize el motor y sabes q cuando se armo tenia junta 4 muecas y se le puso una de 3 por q vino con el kit de juntas será por eso me quedo con poco golpeando regulando suena bien pero lo aceleras y hace ruido como a inyector
Hola Walter, la medida de junta va dependiendo de la saliente de piston, si con cuatro muescas estaba más silenciosa será que llevaba 4 muescas, i que este avanzada de inyección.
@@ChapuBaer gracias por responder si creo que erramos a la junta porq regulando queda cañon pero la aceleras y queda golpeando y al minuto se va y le cuesta arrancar también puede ser q sea eso
excelente Aporte Mtro.
pregunta tengo un Partner 10 diesel se rompieron dos balancines ya se mando a checar la cabeza al momento de colocarla se traba y no gira que recomienda
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cual fue tu solución.????
pongo a tiempo con las marca y el motor se traba
Buenas consulta cambie la correa de distribución y no puse a punto la bomba inyectora ahora me tirones cuando manejo es eso?
Muy bueno amigo, tengo un problema en mi 307 es un 1.6 hdi 90cv 16v creo, es un 9hx. Saqué la tapa de la distribución porque estaba la correa desplazada y comiendo todo el plástico de que protege la misma, bien pues al retirar la tapa la correa se salió por completo estando parado, lo que no sé como se ajusta, se sincroniza o se cala nuevamente, no se... No encuentro información
amigo tendras los datos de torque de este motor? estoy ajustando uno espero puedas ayudarme
Hola José,.a los bulones de tapa le.doy 8 klgs, en 3 etapas, bielas 3 klgs ,bancada 5 klgs, pero dato de manual, no nos se. Te pido disculpas
@@ChapuBaer muchas gracias
Mi amigo cuánto de torque. Le puso biela bancada y culata estoy reparando uno y no tengo mucho conocimiento de los torques recién se están dañando poraqui por ecuador estos autos
tengo una duda respecto a la relacion de vueltas entre el cigueñal y el leva, se ve que el del leva es mas grande por lo que por 1 vuelta de leva son 2 vueltas de cigueñal. entonces en cual vuelta debe calarse el cigueñal , ya se que quedan los pistones a mitad de camino nivelados todos, pero hay 2 posibilidades de que empiece a comprimir en el 1 o en el 4. favor sacame de la duda. gracias
Te sacaste la duda?
Bro si te sacaron de tu duda
Amigo muy buen video, tengo una duda acerca de un motor peugeot partner 2009 para motor diésel 1.6 16 válvulas hdi es lo mismo van los pistones en punto medio?
Buena pregunta Daniel flores 👍
No entendi si le dejaste en pms
Queda a mitad de carrera por las marcas, asi que no hay que darle bola a los métodos tradicionales. Se usa las marcas y listo
@@juanmawildeete guías por las marcas y ya queda a nivel?
Mal hecho, te ha faltado el calado del volante motor, si se cae el aro del cigüeñal como lo calas?
Hola Andrea Bagues, gracias por la crítica, pero cual es el punto ? , entrar a ver un video de algo que no sabes, o si ? No lo sé.
O quizás quieras preguntar si se poner a punto un motor sin sus marcas de fábrica? Sería más educado y objetivo, .solo muestro en el video las marcas de la distribución . Igualmente te lo responderé...
Solo pms y balanceo del árbol de levas el uno o el cuatro ya que la inyección es piesoelectrica y listo, y si la rueda fonica se cae , se sale buscaria la pieza armada por catálogo para ahorrar el tiempo de contar el avance que lleva al 0 la inyección que lo controla la misma.
Si , mal hecho ,en tu opinión y se respeta, pero a mucha gente le a sido de ayuda el video.
No encuentro el sentido de criticar si vos lo sabés. Ya tienes mi atención.
Gracias por sumarte al canal. 👍
@@ChapuBaer muy bien, pero si lo explicas, explicalo completo y en condiciones, creo yo...
@@ChapuBaer porque tú calado te vuelvo a repetir es incompleto, que a ti te sirve muy bien, pero está mal hecho y punto, no hay más
Bárbaro, as tú un video como tú quieras, y de 10 ¡¡¡
O si mi video no resuelve tu duda , debe haber algún otro que te resulte, y puedas poner a punto el motor . Criticar por criticar, mmmmmmm.......
@@ChapuBaer quien te ha dicho a ti que no sepa hacerlo? Eso te lo has inventado por tu cuenta..inventor que inventas ideas....jja
Crees poder llamarme
Gracias amigo, pero enseño poco,,si no se reniega no se aprende,,saludo .