Сними как-нибудь видео про то, как выравнивать обод спицивого диска, чтобы колесо не ходило восьмёркой) полагаю, что это многим будет полезно узнать ;)
Марик спасибо тебе большое. Я 2 месяца не мог розобратся почему от ножки есть искра а от стартера нету. Посмотрел твое видео и я все понял,ище раз тебе большое спасибо.
Что в итоге переделки генератора? Какое выпрямленное напряжение на аккумуляторе при включенном дальнем свете на средних оборотах? Хватает ли мощности "переделанного" генератора для нормальной зарядки аккумулятора и света фар?
Здорова Марик! Вопрос Один есть! Я планирую на свою Альфу ставить двигатель полуавтомат от Актив. У меня стандартный однофазный альфовский генератор. Так вот в чём вопрс - встанет ли он в полуавтомат без переделок проводки или ещё чего либо? Или придётся делать как ты?
Подскажы заменил двигатель и на новом двигателе провода не совпадают по цвету.Были жёлтый и белый стали 2жёлтых и не работает тахометр и нету света, жму сигнал появляется тахометр и свет что нетак.
Нужно перематывать полностью, генератор намотан с головной болью. Китайцы всегда делают на один провод намотано 4 катушки, на второй - одна. Всегда снимаю все их провода и мотаю свою с началом на одной стороне и заканчивая на другой стороне генератора.
Уважаемый Марик. Я тоже переделал новый 6-ти катушечный 2-х фазный генератор под однофазный. Выпадает регулирующая(управляющая) обмотка!!! Регулятор напряжение был под двухкатушечный-двухфазный генератор, теперь реле надо будет приобрести под однофазный генератор на али-экспрессе и подскажите какой модификации? Да и коммутатор тоже? С уважением, дядя Руслан, РФ, г.Астрахань.
Блин, как на смотрюсь про ремонт, мне страшно становится:D Не было еще не одной серьезной поломки(тьфу-тьфу-тьфу) ладно отремонтировать это ладно, но у нас запчастей нет вообще, придется ехать в город, а это только в одну сторону 500-600р отдашь:(
Друг может ты поможешь разобраться? Не идет заряд на АКБ, на заведенном двигателе что в одном желтом проводе, что в другом с генератора, напряжение = 0. Снял гену, там такой же генератор. желтый провод с массой не касается, между двумя выводами желтых проводов сопротивление 2,5 Ом. Что может быть не так, и как проверить еще?
подскажи если знаешь,после замены двигателя на мопед кануни от альфы,нет освещения,с генертора выходит 5 проводов как и с старого,только вместо белого еще один желтый.
5:10 У меня 456 ом. И у старой также было 2 желтых вывода, а купил такую как ты держишь в руке. Мне что также придётся её переделывать ? Спасибо за ответ.
Привет ! Скажи , а в чём разница жёлтых проводов? Меняю движок. В новом провода жёлтые на массу не звонятся. Как понять,какой куда? Провода не в клемной колодке а просто жгут . Поэтому в затруднении.
Марик, у меня такая проблема. У меня выкрутился болтик,который держит генератор,и там все разнесло. в магазинах такого генератора нет, что делать?, перемотать никак?
Привет уменя праблема на альфе скамутатора идет черно белый провад кагда его делаеш от земли на разрыв то есть искра хотя он идет на стоп двигателя вчем праблема не магу панять падскажите
Cижу изучаю твое видео, и плохо понимаю, с электрикой у меня не очень. У меня немного другой случай. Попал мне в руки двигатель 154 FMI, ( у него как раз как ты говоришь, однофазный генератор, ) хочу воткнуть его вместо 1р39, но там двухкатушечный генератор, , где с него выходит белый и жолтый провод, теперь я озадачен, можно ли в штатную проводку, впихнуть стопятьдесят четвертый. В инете информации я ни какой ни нашол, Может даш какую нибудь наводку.
Alex Ray А я спидометр менял, родной спидобетр об столб разъебал когда бухой ехал. И самое что интересное я сравнивал с эскортом (у которого спидометр правду показывает) и сказал чтоб 40 ехал, а я сзади. Ну вобщем 40 и показал. Но думаю от 80 уже начинается погрешность у него. Нужно с GPS сравнить.
Марик помоги ! Карбюратор заливает свечи на хонда дио 27 можно как-то исправить или лучше новый купить ? ( Стоит новый лепестковый клапан , новые сальники и свеча , искра хорошая )
MARYK ZHEREBETSKY карбюратор чистил , папловковый уровень выстовлен относительно "базы" карбюратора , правда на конце самой иголки папловка есть небольшой износ , но я проверял не пропускает ни воздух ни бензин
Марик, помоги, поставил однофазный с 6-ти катушками, но до этого был 2 двухфазный с 2-мя катушками, на данный момент нет света, точнее есть,но на оборотах свыше 5000. Реле напряжения купил от ДИО, ибо других не было.Что делать?
Сергей Белов реле от Дио на однофазный генератор не катит,, нужен рр которые стоят на Сабурах (слева и справа имеют дополнительные ребра охлаждения, и практически всегда они черного цвета)
Марик, нужен ремонт генератора Альфа , там ,где две катушки параллельно стоят . Поменял на новый - через время опять , как и первый 7 вольт выдает. Пересмотрел - вроде нигде не коротит, поменял регулятор напряжения. Вобщем нужно знать , как прозванивать. Помоги пожалуйста.
+Viktor Gugo Я так понял - в бортовую сеть из генератора идут белый и желтый провода. Белый подает на регулятор напряжения 14 вольт переменного тока . а желтый 12 вольт. А с регулятора у меня выходит на красный провод 6 вольт постоянног тока. Имеется два регулятора и на обоих те же показания. Оба неисправные?
проблема была в том что не работает стартер, напрямую реле замыкаешь работает .на кнопку нажимаешь не работает можно ли как то отдельную вывести кнопку
У меня тут вот такая проблема переделывал альфу из 50 кубов под 110 менять пришлось все коленвал цепь грм шпильки цилиндр голову и карб а вот глушитель оставил старый вроде сначала тысячи 4 проехал и норм 70-80 спокойно ехал мне хватало и потом как то стал странно работать вроде на низах едет так же а вот после тысяч 6-7 как то прям упирается и не едет больше и вибрации сильные не как раньше.. Можешь проконсультировать по данной теме а то сколько уже всего прочитал, подобного не видел чтоб писали?!
как визуально отличить однофазный генератор от двухфазного ? ото у знакомого тоже искра пропала катушку новую поставил ,коммутатор тоже меняли на рабочий ,даже реле регулятор тоже меняли всё ровно нет искры предполагаем что генератор полетел
Здравствуйте! Подскажите что докупить что-бы всё работало! Стоял у меня на альфе мотор на 49.9 с двухкатушечным гинератором, и вот я купил мотор на 110 и там стоит шестикатушечный гинератор, подключил я всё по старой проводке и она немного не подходит, заводится отлично а вот свет, повороты, подсветка и ТД. Всё перепутано! Нужно купить реле напряжения поменять, или ещё что-то?
@@user-dimas757 что это за реле напряжения, я профан... В мотомире и в электрике. Это то, что ребристое? Преобразователь напряжения переменного... В постоянное... А проводку всю оставил в прежнем виде подключения?
Марик, при всём уважении, в этом видео ты не совсем прав. Твой второй генератор (связанный с массой) - тоже однофазный. Посмотри на показания мультиметра, оба желтых звонятся с массой на 7 ом, а желтый-желтый всего 2 ома. То есть концы обмотки - желтый и зеленый, а второй желтый просто дополнительный отвод от этой же обмотки, причем находится он рядом с началом (первым желтым проводом). Двухфазным он был бы, если бы желтый-желтый звонились на 14 ом. Надеюсь, мы друг друга поняли.
MARYK ZHEREBETSKY всегда рад помочь) Я в свое время мозг сломал с этими генераторами. Тот, который с общей землей, эквивалентен стоковому 2-катушечному генеру, от которого белый и желтый провода идут. Поэтому вместо перепайки проводов можно было поставить "узкий" РР от 2-кат. генера и всё тоже работало бы, но выдавало бы меньшую мощность)
Подскажите пожалуйста что у меня не так у меня генератор с двумя желтыми проводами И с генератора на регулятор провода греются через минуты после запуска какая-то не совместимость генератора с реле???
MARYK Подскажите пожалуйста что у меня не так у меня генератор с двумя желтыми проводами И с генератора на регулятор провода греются через минуты после запуска какая-то не совместимость генератора с реле???
Ребят помогите, задолбалса уже менять лампочки, купил генератор 6катушек с 2-ма желтими проводами. Проблема в том что нимогу никак купить нормальний подходящий регулятор напряжения.
Здравствуйте! Что делать если я купил двухфазный генератор с жёлтым и белым проводами, вместо однофазного с двумя желтыми. Подключил (жёлтый к желтому, белый к жёлтому) а зарядки на акб нет, это я понял когда акум за два дня сел и с кнопки я завести уже не могу. Что делать, менять статор или менять реле регулятор?
марик привет!у меня квадрацикл 250сс на нем установлен реле регулятор на четыре провода и он сгорел,чисто теоретически возможно ли переделать рр с например с ваза?новый купить проблематично ,с генератора выходит два провода при запуске на них 27 вольт.спасибо
Марик подскажи, что может быть. Мопед дельта 49 кубов, заводится работает как часы 30 секунд и глохнет, секунд 5 постоит и опять заводится 30 секунд поработает и глохнет. когда сильно газуешь работает чуть дольше. Бензин в карб поступает, карб поменял катушку зажигания поменял. комутатор поменял - не помогло.
привет подскажи пожалуйста не было искры нашёл причину поменяв генератор искра появилось заводится но теперь не могу заглушить может это быть из-за генератора , по фишкам с проводами сходится
Здравствуй у меня такая проблема, я завожу свой мотоцикл с кикстартера ножка прокручивается но с трудом открутил свечку прокручивается свободно, вставил другую свечку опять заедает, что может быть подскажи?
У меня такая проблема также переделывал генератор но зарядка не идет на акум и свет гаснет прижатии газа зарядку выдает всего 4- 5 v даже реле напряжение менял ничего не изменилось и провод побывал перекидывать желтый провод и нечего не помогло помоги MARYK пожалуйста в чем может быть причина ? Зарание спасибо :)
была такая проблема сгорел предохранитель поставил проволку и сгорел провод красный от зажигания как не поменяю горит и все меня и предохранитель включишь свет опять сгорит подскажи пожалуйста
Всем привет! Ребята нужна помощь с електрикой. Сменил двигатель с 1Р39FMB (50 кубов) на 157FMH (110 кубов). Появилась проблема, нету заряда аккумулятора и лампы светят как свечки. Если включить ближний свет на холостых то двигатель глохнет сразу. На статоре 50-ки (с 2 катушками) у меня было 4 провода (зеленый, желтый, белый, синий с белым), на 110-ке (статор 6 катушек) и 5 проводов (зеленый, желтый, белый, синий-белый и черно-красный). Подключил все провода кроме черно-красного, двигатель запустился сразу, но заряда нету и 12 вольт в сети тоже. Замерял ток на выходе с генератора, там 3-4 вольта на желтом белом проводах. Но черно-красный я даже не подключил, некуда, а он запускаеться и работает. Як ето возможно? Катушки статора звоняться на землю. Пробовал делать как на видео, вобще не заводиться Помогите плиз.
privet,u menia toje net iskri na alphe,kamutator norm,a vot pravotka beda... skaji pajalusta kak na premuiu s ghiniratara saidiniti camutator,stom hatiabi zaviolsea! p.s u menia ghenerator 2 katusacinii.Spasibo!
Привет Марик! У меня такая проблема, поменял генератор и теперь когда включаю повороты при включенном свете просматривается мигание света и всей понели. Мопед Альфа.
На кЕтайском питбайке открутился генератор, и повредило обмотку. Разъебало всё кароче, если по русски. Пробег был 17 моточасов А про двухфазный (как ты его обозвал) генератор даже и не думал. На Дио же такой?
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) а с какой целью вы переделывали с двух фазной на одну фазную? случайно не по причине того,что выдавало малый ток на выходе? я весьма озадачен этим вопросом
слушай есть такая проблема скутер 139qmb на холодную вообще не заводится! может это быть из за электро клапона?просто все остальное исправно!если заткнешь воздухан рукой заведется а так просто нуль!
с помощью твоих видосов и видосов мастерской пит стоп учусь делать свой драциклет, лайк кто так же
спс) Рад что был полезен)
MARYK ZHEREBETSKY что можно сделать если слетает звезда масло насоса ?
с питстопа сюда и пришёл)
cybertymechannel я тоже у марика учусь молодца парнишка
А вобще Мне нравица как ты делаеш моторы . И то что ты вымываеш их до блеска это отдельный плюс Красава смотреть одно удовольствие .
Сними как-нибудь видео про то, как выравнивать обод спицивого диска, чтобы колесо не ходило восьмёркой) полагаю, что это многим будет полезно узнать ;)
Марик спасибо тебе большое. Я 2 месяца не мог розобратся почему от ножки есть искра а от стартера нету. Посмотрел твое видео и я все понял,ище раз тебе большое спасибо.
Я не понял. Объясни мне. Я понял что из-за датчика, но как это связано не понял
Как всегда: информативно и полезно!
Очень интересно =) спасибо за инструкцию =)
спс за просмотр)
Лайк однозначно) Отличный и познавательный видос)
спс)
Что в итоге переделки генератора?
Какое выпрямленное напряжение на аккумуляторе при включенном
дальнем свете на средних оборотах?
Хватает ли мощности "переделанного" генератора для нормальной зарядки
аккумулятора и света фар?
Прикольный мопед. Первая модель к которой я делал техпроцесс сборки... только под другим брендом.
Спидометр можно разобрать и приклеить циферки новые )))
Вместо 110 клеим 80 и все. В среднем поправка 20-25 в час
Спасибо за видео полезное.Я сделал как у вас но появиласть проблема при повышения газа свет тухнет а на малых оборотах светит чуть -чуть
Спасибо за видео помогло. Только надо Активовский РР. Все супер. Молодец.
Ура новый видос!
хорошое видео , идею подал с тем как ты сказал каммутатор поменять , и высоковольтную катушку поменять :) Спасибо за видосы :)
спс за просмотр)
на аильэкспрессе есть такой генератор еще и до 12 катушечный
на будущее буду знать. спасибо за видео
обажаю видео про ремонт мото
Ого, на этом дырчике и стантить можно Гг😃
Интересует устройство переднего дискового тормза и отличия передней вилки старого типа и этой новой.
Здорова Марик! Вопрос Один есть! Я планирую на свою Альфу ставить двигатель полуавтомат от Актив. У меня стандартный однофазный альфовский генератор. Так вот в чём вопрс - встанет ли он в полуавтомат без переделок проводки или ещё чего либо? Или придётся делать как ты?
Подскажы заменил двигатель и на новом двигателе провода не совпадают по цвету.Были жёлтый и белый стали 2жёлтых и не работает тахометр и нету света, жму сигнал появляется тахометр и свет что нетак.
У меня тоже самое
отлично всё объесняешь!!
интересно было бы узнать про переделку передней вилки на дисковый тормоз
Марик ты лучший! Лайк;)
Руслан Токарев спс)
На карбовых волгах и газелях коммутатор с индуктивным датчиком... Вот бы попробовать подключить
Нужно перематывать полностью, генератор намотан с головной болью. Китайцы всегда делают на один провод намотано 4 катушки, на второй - одна. Всегда снимаю все их провода и мотаю свою с началом на одной стороне и заканчивая на другой стороне генератора.
Кот няшный)
Роман Воропаев спс)
Когда будут новие видосы? мне очень понравилось!
видео выходят в понедельник и четверг)
Уважаемый Марик. Я тоже переделал новый 6-ти катушечный 2-х фазный генератор под однофазный. Выпадает регулирующая(управляющая) обмотка!!! Регулятор напряжение был под двухкатушечный-двухфазный генератор, теперь реле надо будет приобрести под однофазный генератор на али-экспрессе и подскажите какой модификации? Да и коммутатор тоже? С уважением, дядя Руслан, РФ, г.Астрахань.
Блин, как на смотрюсь про ремонт, мне страшно становится:D Не было еще не одной серьезной поломки(тьфу-тьфу-тьфу) ладно отремонтировать это ладно, но у нас запчастей нет вообще, придется ехать в город, а это только в одну сторону 500-600р отдашь:(
АЛЕКСАНДР БОРРАДАЧ лучше пускай не ломаеться
Ничего не понял, но на всякий случай посмотрел😜😉
Ты не одинок... Таких половина, а может быть и больше... Я тоже из их числа.
Друг может ты поможешь разобраться? Не идет заряд на АКБ, на заведенном двигателе что в одном желтом проводе, что в другом с генератора, напряжение = 0. Снял гену, там такой же генератор. желтый провод с массой не касается, между двумя выводами желтых проводов сопротивление 2,5 Ом. Что может быть не так, и как проверить еще?
подскажи если знаешь,после замены двигателя на мопед кануни от альфы,нет освещения,с генертора выходит 5 проводов как и с старого,только вместо белого еще один желтый.
5:10 У меня 456 ом. И у старой также было 2 желтых вывода, а купил такую как ты держишь в руке. Мне что также придётся её переделывать ? Спасибо за ответ.
Привет ! Скажи , а в чём разница жёлтых проводов? Меняю движок. В новом провода жёлтые на массу не звонятся. Как понять,какой куда? Провода не в клемной колодке а просто жгут . Поэтому в затруднении.
Марик, у меня такая проблема. У меня выкрутился болтик,который держит генератор,и там все разнесло. в магазинах такого генератора нет, что делать?, перемотать никак?
Вопрос.Подходит ли 6-катушечный магнит на 2-х катушечную сис-му???и наоборот в мопеде альфа?????
у меня проблема свет и поворотники работают вмести как включаеш поворотники фара моргает аккумулятор ставиш нормально что может быть???
У мене Альфа . Не знаю Але садить акамулятор. При роботі мотора. Де шукати причину.
Привет уменя праблема на альфе скамутатора идет черно белый провад кагда его делаеш от земли на разрыв то есть искра хотя он идет на стоп двигателя вчем праблема не магу панять падскажите
Марик , как правельно подцепить генератор к проводке если с генератора выходит 2 жёлтых а на проводке 1 жёлтый и белый?
Cижу изучаю твое видео, и плохо понимаю, с электрикой у меня не очень. У меня немного другой случай. Попал мне в руки двигатель 154 FMI, ( у него как раз как ты говоришь, однофазный генератор, ) хочу воткнуть его вместо 1р39, но там двухкатушечный генератор, , где с него выходит белый и жолтый провод, теперь я озадачен, можно ли в штатную проводку, впихнуть стопятьдесят четвертый. В инете информации я ни какой ни нашол, Может даш какую нибудь наводку.
А спидометр можно как-нибудь переделать, чтобы показывал ближе к истине?
Alex Ray не знаю... не пробовал
Alex Ray А я спидометр менял, родной спидобетр об столб разъебал когда бухой ехал. И самое что интересное я сравнивал с эскортом (у которого спидометр правду показывает) и сказал чтоб 40 ехал, а я сзади. Ну вобщем 40 и показал. Но думаю от 80 уже начинается погрешность у него. Нужно с GPS сравнить.
А можно переделать однофазный в 2х фазный?
Тоже интересно
Какой генератор лутше одно или двухфазный??
Марик помоги !
Карбюратор заливает свечи на хонда дио 27 можно как-то исправить или лучше новый купить ?
( Стоит новый лепестковый клапан , новые сальники и свеча , искра хорошая )
Егор Ткач электро-клапан проверь
MARYK ZHEREBETSKY он тоже рабочий
Егор Ткач под иглу поплавка ниче не попало?
MARYK ZHEREBETSKY карбюратор чистил , папловковый уровень выстовлен относительно "базы" карбюратора , правда на конце самой иголки папловка есть небольшой износ , но я проверял не пропускает ни воздух ни бензин
Егор Ткач
поверь какую иглу лучше заменить...
Не подскажешь что у меня может быть у меня сильно бьёт в ногу при заводке такое ощущение что зажигание ранее что посоветуешь??
Сколько ампер нужен Акум для заводки со стартера 4 ач хватит ?? Альфа 110
Привет Марик а как ето датчик виставлять в меня тоже такая проблема стартер крути но незаводит
почучуть подгибать датчик к ротору
Марик, помоги, поставил однофазный с 6-ти катушками, но до этого был 2 двухфазный с 2-мя катушками, на данный момент нет света, точнее есть,но на оборотах свыше 5000. Реле напряжения купил от ДИО, ибо других не было.Что делать?
Сергей Белов реле от Дио на однофазный генератор не катит,, нужен рр которые стоят на Сабурах (слева и справа имеют дополнительные ребра охлаждения, и практически всегда они черного цвета)
MARYK ZHEREBETSKY но таких в моём городе не найти
Марик, нужен ремонт генератора Альфа , там ,где две катушки параллельно стоят . Поменял на новый - через время опять , как и первый 7 вольт выдает. Пересмотрел - вроде нигде не коротит, поменял регулятор напряжения. Вобщем нужно знать , как прозванивать. Помоги пожалуйста.
+Viktor Gugo Я так понял - в бортовую сеть из генератора идут белый и желтый провода. Белый подает на регулятор напряжения 14 вольт переменного тока . а желтый 12 вольт. А с регулятора у меня выходит на красный провод 6 вольт постоянног тока. Имеется два регулятора и на обоих те же показания. Оба неисправные?
проблема была в том что не работает стартер, напрямую реле замыкаешь работает .на кнопку нажимаешь не работает можно ли как то отдельную вывести кнопку
RIDE Deth 56 можно, 2 провода от реле один + второй - (ставим кнопку на +)
у меня тоже такая проблема
У меня тут вот такая проблема переделывал альфу из 50 кубов под 110 менять пришлось все коленвал цепь грм шпильки цилиндр голову и карб а вот глушитель оставил старый вроде сначала тысячи 4 проехал и норм 70-80 спокойно ехал мне хватало и потом как то стал странно работать вроде на низах едет так же а вот после тысяч 6-7 как то прям упирается и не едет больше и вибрации сильные не как раньше.. Можешь проконсультировать по данной теме а то сколько уже всего прочитал, подобного не видел чтоб писали?!
Какой Акум нужно точней сколько ампер
как визуально отличить однофазный генератор от двухфазного ? ото у знакомого тоже искра пропала катушку новую поставил ,коммутатор тоже меняли на рабочий ,даже реле регулятор тоже меняли всё ровно нет искры предполагаем что генератор полетел
Здравствуйте! Подскажите что докупить что-бы всё работало! Стоял у меня на альфе мотор на 49.9 с двухкатушечным гинератором, и вот я купил мотор на 110 и там стоит шестикатушечный гинератор, подключил я всё по старой проводке и она немного не подходит, заводится отлично а вот свет, повороты, подсветка и ТД. Всё перепутано! Нужно купить реле напряжения поменять, или ещё что-то?
Что сделал? Решил ли проблему...
@@АлександрПлахов-д7ю заменил реле напряжения и всё
@@user-dimas757 что это за реле напряжения, я профан... В мотомире и в электрике. Это то, что ребристое? Преобразователь напряжения переменного... В постоянное... А проводку всю оставил в прежнем виде подключения?
@@АлександрПлахов-д7ю да, то что ребристое, а проводку тогда по цветам подсоединить, там практически все одинаковые по цветам
А какой генератор лучше одно или двух фазный? и почем?
Особенно "понравилась" состояние асфальтового покрытия! ))) Дорога не в лучшей форме!))
при нынешнем качестве силикона, любые уплотнители восстанавливаются путем залития силиконом, и служат и служат
Марик, при всём уважении, в этом видео ты не совсем прав.
Твой второй генератор (связанный с массой) - тоже однофазный. Посмотри на показания мультиметра, оба желтых звонятся с массой на 7 ом, а желтый-желтый всего 2 ома.
То есть концы обмотки - желтый и зеленый, а второй желтый просто дополнительный отвод от этой же обмотки, причем находится он рядом с началом (первым желтым проводом).
Двухфазным он был бы, если бы желтый-желтый звонились на 14 ом.
Надеюсь, мы друг друга поняли.
понял спс)
MARYK ZHEREBETSKY всегда рад помочь)
Я в свое время мозг сломал с этими генераторами.
Тот, который с общей землей, эквивалентен стоковому 2-катушечному генеру, от которого белый и желтый провода идут. Поэтому вместо перепайки проводов можно было поставить "узкий" РР от 2-кат. генера и всё тоже работало бы, но выдавало бы меньшую мощность)
Подскажите пожалуйста что у меня не так у меня генератор с двумя желтыми проводами
И с генератора на регулятор провода греются через минуты после запуска какая-то не совместимость генератора с реле???
MARYK Подскажите пожалуйста что у меня не так у меня генератор с двумя желтыми проводами
И с генератора на регулятор провода греются через минуты после запуска какая-то не совместимость генератора с реле???
MARYK ZHEREBETSKY. Не идёт зарядка на мопеде "alpha nf-50" подскажи что делать.
на оборот переделка генератора в двухфазный есть видео
Срочно нужен видосик
2:13
Я думал на этом конец :D
привет, а в каком ты городе проживаешь?
была такая проблема,но по дугой причине ,в магните 3 бачонка стоит,а у меня 2 стояло,работало все отлично,но со стартера не заводился (
А яка разница гиниратор одно высоковольтной чи двох
Здравствуйте,я вот заметил,Вы не полным хватом держите руки на рулю,с чем это связанно?
Серый Тигр мне как то так удобнее)
необычно смотрится)))
Серый Тигр
согласен)))
Марик такая проблемма ?вытаскивал акому и с минуса вырвал тонкий проводок,и теперь незнаю куды его всунуть,подскажи
у меня резинка стёрлась на индуктивном датчике, и катушка немного коцнулась, можно её ещё сделать? или лучше не заморачиваться
Допоможи будь ласка. У мене на Viper sport за 3 хв роботи мотоцикла дуже сильно нагрівається генератор! Які причини можуть бути?
Ребят помогите, задолбалса уже менять лампочки, купил генератор 6катушек с 2-ма желтими проводами. Проблема в том что нимогу никак купить нормальний подходящий регулятор напряжения.
А что на крышке генератора нет болта?
Sergey Bogachev где именно? вставь таймкод
MARYK ZHEREBETSKY 6:30
Жека Игнат ааа. есть, я на 2 болта закрутил пробовал все ли работает...
Здравствуйте! Что делать если я купил двухфазный генератор с жёлтым и белым проводами, вместо однофазного с двумя желтыми. Подключил (жёлтый к желтому, белый к жёлтому) а зарядки на акб нет, это я понял когда акум за два дня сел и с кнопки я завести уже не могу. Что делать, менять статор или менять реле регулятор?
В электрике не понимаю, переделывать статор как вы боюсь.
мопед альфа motolend rx
Отличный кот)) =
хороший у тебя кот мне нравиться
марик привет!у меня квадрацикл 250сс на нем установлен реле регулятор на четыре провода и он сгорел,чисто теоретически возможно ли переделать рр с например с ваза?новый купить проблематично ,с генератора выходит два провода при запуске на них 27 вольт.спасибо
Марик подскажи, что может быть. Мопед дельта 49 кубов, заводится работает как часы 30 секунд и глохнет, секунд 5 постоит и опять заводится 30 секунд поработает и глохнет. когда сильно газуешь работает чуть дольше. Бензин в карб поступает, карб поменял катушку зажигания поменял. комутатор поменял - не помогло.
привет подскажи пожалуйста не было искры нашёл причину поменяв генератор искра появилось заводится но теперь не могу заглушить может это быть из-за генератора , по фишкам с проводами сходится
Сопротивление высоковольтной катушки от 260,500ом.
кто может подсказать почему мог сломать выпускной клапан в головке гбц
я уже ДВа генератора поменял.... не было искры...... а теперь вот и свет пропал. Что это может быть? Может, массы нету? Помоги, Марик!
Подскажите что делать, нет зарядки акб.
Подскажи,почему слишком большой ток,лампочка на стоп лопается,а передняя горит после 5 тис оборотов...что делать?
Здравствуй у меня такая проблема, я завожу свой мотоцикл с кикстартера ножка прокручивается но с трудом открутил свечку прокручивается свободно, вставил другую свечку опять заедает, что может быть подскажи?
У меня такая проблема также переделывал генератор но зарядка не идет на акум и свет гаснет прижатии газа зарядку выдает всего 4- 5 v даже реле напряжение менял ничего не изменилось и провод побывал перекидывать желтый провод и нечего не помогло помоги MARYK пожалуйста в чем может быть причина ? Зарание спасибо :)
была такая проблема сгорел предохранитель поставил проволку и сгорел провод красный от зажигания как не поменяю горит и все меня и предохранитель включишь свет опять сгорит подскажи пожалуйста
где то есть короткое замыкание, если горит при включении света - смотрите на провода к лампе
Всем привет!
Ребята нужна помощь с електрикой.
Сменил двигатель с 1Р39FMB (50 кубов) на 157FMH (110 кубов). Появилась проблема, нету заряда аккумулятора и лампы светят как свечки. Если включить ближний свет на холостых то двигатель глохнет сразу. На статоре 50-ки (с 2 катушками) у меня было 4 провода (зеленый, желтый, белый, синий с белым), на 110-ке (статор 6 катушек) и 5 проводов (зеленый, желтый, белый, синий-белый и черно-красный). Подключил все провода кроме черно-красного, двигатель запустился сразу, но заряда нету и 12 вольт в сети тоже. Замерял ток на выходе с генератора, там 3-4 вольта на желтом белом проводах. Но черно-красный я даже не подключил, некуда, а он запускаеться и работает. Як ето возможно? Катушки статора звоняться на землю. Пробовал делать как на видео, вобще не заводиться
Помогите плиз.
privet,u menia toje net iskri na alphe,kamutator norm,a vot pravotka beda... skaji pajalusta kak na premuiu s ghiniratara saidiniti camutator,stom hatiabi zaviolsea! p.s u menia ghenerator 2 katusacinii.Spasibo!
Привет Марик! У меня такая проблема, поменял генератор и теперь когда включаю повороты при включенном свете просматривается мигание света и всей понели. Мопед Альфа.
так а что это дало тебе?что до этого было и причины?
а почему фара работает так плохо?
у меня мотор новый 110 сс. но почемуто нет света и с стартера не заводитса
помоги пожалуста!
На кЕтайском питбайке открутился генератор, и повредило обмотку. Разъебало всё кароче, если по русски. Пробег был 17 моточасов
А про двухфазный (как ты его обозвал) генератор даже и не думал. На Дио же такой?
да - На дио же такой
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) а с какой целью вы переделывали с двух фазной на одну фазную? случайно не по причине того,что выдавало малый ток на выходе? я весьма озадачен этим вопросом
Привет у меня на мопеде от тахометра выходит три провода я купил новый из него два, можно ли как то его подключить
нет...
блять я уже и забыл что на моеём мопеде стартер есть. Потому что обгонная мушта не схватывает. И искры нету. Теперь я знаю как всё это исправить))
В чом причина едешь 80 обороты пригаюту то падаюут что делать
он так очень тихо работает или звук режеш ?
за кота лайк )
Smile Master это сама камера немного звук глушит, но в целом движок тихо работает.
Помоги, на альфе 72сс льёт с генератора, сальники менял, хз в чём проблема.
А если этот датчик далеко то как его можно пододвинуть?
женя марков да...
сколько стоит гинератор??
слушай есть такая проблема скутер 139qmb на холодную вообще не заводится! может это быть из за электро клапона?просто все остальное исправно!если заткнешь воздухан рукой заведется а так просто нуль!
У
яком регіоні ти живеш