WYMIANA USZCZELEK WTRYSKIWACZY CITROEN C4 1.6 HDI
Вставка
- Опубліковано 1 лип 2020
- Witajcie dzisiaj film o wymianie uszczelnień wtryskiwaczy w silniku 1.6 HDI
Dość popularny silnik :) :)
Zapraszam !!!
Link do kanału widza ( Właściciela Citroena C 4 z filmu)
/ mojgaraz - Авто та транспорт
![2024 BMW X2 [1.5 156HP 115kW] POV TEST DRIVE BY 4WHEELTEST](http://i.ytimg.com/vi/MeeJdrkX6AI/mqdefault.jpg)
CITROEN CREATIV AWARJIE. Pozdro!
Haha też prawda Profesorze 🍺
Czyżby profesor miał na warsztacie C4 i się doucza przed naprawą? Pozdrawiam obu panów 💪👍🍺
dzikson dzik Nie No profesor tylko sprawdza czy uczniowie nie robią błędów hihi 🤣
Pozdrawiam
Dokładnie. W przeciwieństwie do 2.0 HDi to 1.6 jednak są bardzo awaryjne i potrzebują dużo uwagi.
Profesor jest wszędzie 😁
Paweł... Mistrzu, jestem pod dużym wrażeniem czystości jaką zachowujesz przy pracy. Stolik wyścielony papierem. Jak do operacji szpitalnej. Oj, niektórzy lekarze mogliby uczyć się od Ciebie czystości. Mogliby. Pozdr. M.
Wykonałem wszystko według instrukcji i z efektu jestem mega zadowolony. Dzięki za wspaniały instruktaż 😊
Bardzo Dziękuję za filmik. Pozdrawiam serdecznie.
Super odcinek. Prosimy więcej !!!
Posiadam 2 C4, w swoim materiale idealnie pokazałeś jego bolączki, wady i zalety i jak je usunąć. Dzięki i pozdrawiam.
Super film i praca. Pozdrawiam
Bardzo podobał mi się ten filmik, rzeczowo i profesjonalnie bez zbędnego pajacowania jak u tego grubego pajaca z warkoczem czy nawet u Profesora. Profesora już zaakceptowałem z jego specyficznym poczuciem humoru, jego filmiki bardziej przypominają kabaret ale nie ma tam lipy. Twój kanał najbardziej mi się spodobał bo nie dość że nie ma lipy to jeszcze brak pajacowania a przy okazji dobra polszczyzna, dykcja no profesjonalizm techniczny, tak trzymaj Paweł.
Przez przypadek i z ciekawosci zobaczylem to wideo. I musze sobie skomentowac. Robicie material wideo "z buta" ok, ale ogladajac wiele tego typu materialow krytykujacych - ok, wyjasniajacych pewne awarie, mozna byloby sie pokusic o kilka -wydaje mi sie- istotnych informacji. A przede wszystkim jaki auto ma przebieg i gdzie lub skad bylo kupione. Bo to moze bardzo wiele powiedziec generalnie o samochodzie. Jezdze o 30 lat wylacznie citroenami i zaczynalem od BX1,4, BX1,9D, Xantia 1,6 + LPG, Xantia 2.0D i teraz mam C8 2,2HDI. Pierwsze 3 kupione i uzywane w PL. Tam zawsze byly problemy. Nastepne 2 juz zakupione za granica i uzywane za granica. C8 aktualnie ma 250kkm i oprocz uszkodzenia zawieszenia (standard w C8) i turbiny po 160kkm, te silniki bez powazniejszych napraw dochodza do 500kkm. Z uszkodzona turbina przejechalem 850km :) i po dojechaniu do domu nie zapalily sie zadne dodatkowe kontrolki - choc w oleju zostalo moze z 1litr. Dlaczego to pisze. Silniki PSA, sa naprawde wytrzymale, tylko trzeba o nie dbac. A naprawde potrafia swoje wytrzymac. Co innego osprzet ;) tutaj juz tak rozowo nie jest.
Mistrz! Dzięki za filmik!
Hej Paweł, dzięki za wideo relację z naprawy żonki auta. Świetna robota. Ogarnąłem wg Twoich sugestii temat filtra FAP. Teraz ładnie się wypala i nie ma z tym problemu. Problemu mocy nadal nie rozwiązałem do końca, więc tak czy inaczej spotkamy się ponownie niebawem. Pozostało jeszcze kilka spraw do dokończenia w autku przecież. Dzięki jeszcze raz i pozdrawiam.
Cieszę się że mogłem pomóc
Pozdrawiam i do zobaczenia
A co było nie tak z wypalanie?
Jacek Kaczmarek czujnik różnicy ciśnień stał i czujnik wlewu paliwa był wymieniony
Pozdrawiam
Kanał ma w sobie potencjał. Pozdrawiam.
AL BUNDY dzięki serdeczne
Bardzo fajny filmik i spoko kamerzysta :D auto też w sumie spoko, mechanik też spoko i ogólnie wszystko spoko :D
PanDa kolejny film :). Pozdrawiam
Powoli montuje lecz czasu mało
Pozdrawiam
Porządna robota!:) właśnie na jednym wtrysku u mnie wyglądało to podobnie, ale towarzyszyło temu pęknięcie na gnieździe wtryskiwacza w pokrywie :)
Witam ile kosztuje komplet uszczelniaczy do tych wtrysków u mnie leci chyba za wszystkich
@@ArturArtur-et2ve komplet ok 60-70 zl, w ostatnim filmiku podalem oemy tych uszczelek
@@ProjektAUTO dziekuje👍
Hej dzięki za świetny materiał, powiedz czy ten ściągacz w 4:22 nada sie do wyciągnięcia wtrysków w bmw 2 litry diesel m47 z 2006 roku bez ich dekompletacji ? Bo z tego co widze to jest satra IES9
Witam
Ja mam dorobiony dodatkowy uchwyt którym wyciągam wtrysk za króciec od doprowadzenia paliwa do wtrysku
Oczywiście jak siedzi za mocno to może nie wystarczyć i trzeba go zdemontować od góry
Pozdrawiam
Wtryski przekręcić na 5 N i 65 ° a ile N przy wkręcaniu szpilek (z silikonem) które trzymają wtryski ?
Pozdro dla Asi
No super nagranie i konkretniee profesjonalnie
Witam jaki ściągacz był używany do wyciągnięcia tych wtrysków czy można prosić o lik do zakupu takie ściągacza
Witam. Filmik fajny, wiadomo. Ale czy mógłbyś wytłumaczyć jak "podszedłeś" wyciągaczem bezwładnościowym w tej konfiguracji, (którą widać w tle na filmiku) pod wtryskiwacz?
Dorobiony sztywny drut pod króćcem przyłącza paliwa
👍
Witam
Bardzo dobry film instruktarzowy 👍
Jakim momentem dokręcić szpilki wtryskiwacza. Na filmie wspomniałeś tylko o momencie dokręcającym nakrętek jażma. Kolejne pytanie to czy przed montażem posmarować korpus wtryskiwacza np. smarem ceramicznym, czy wkładać go na sucho?
Witam szpilki dokręcamy w dwóch etapach
1- 5Nm
2- 10Nm
Trzeba pamiętać żeby złożyć szpilki na masę uszczelniającą
Co do korpusu wtryskiwacza śmiało można dać smar ceramiczny
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 Czyli Łopatplogicznie 🙂
Pierwsze dokręcenie szpilki 5Nm a następnie przedstawiamy klucz i drugie 10Nm. Następnie po zamontowaniu wtryskiwacza nakrętki 5Nm + 65 stopni.
Z ciekawości zapytam dlaczego nie można dokręcić szpilki od razu 15Nm. Czy te wartości nie sumują się?
@@trzeci11 dokładnie tak
@@pawelpanda22 Witam
Widziałem że posłużyłeś się ściągaczem bezwładnościowym. Czy możesz podpowiedzieć jak go użyłeś? W sensie czy obyło się bez demontażu układu elektrycznego. Czy użyłeś pazura i gdzie go zahaczyłeś.
Ja kupiłem taki zestaw, ale chyba coś jest z nim nie tak, bo nie mogę zmontować zestawu z pazurem jakiego ty użyłeś.
allegro.pl/oferta/sciagacz-wtryskiwaczy-siemens-bosch-delphi-denso-9938593539?
Może polecisz coś pewnego.
Czy demontażu wtryskiwaczy lepiej dokonać na ciepłym silniku?
Czy warto kilka dni przed demontażem zaaplikować w gniazda wtryskiwaczy środek np. WD40, który może troszkę "uplastycznić" nagromadzony nagar?
Bardzo fajny film! Mam pytanie odnośnie grubości tych podkładek miedzianych, w sprzedaży są grubości 2 mm oraz 2,4 mm. Czy można bez obawy stosować grubsze podkładki i czy rzeczywiście grubość może wpływać na ich większą wytrzymałość?
Powinno stosować się podkładki takie jak oryginalne chyba że ekstremalnie dużo trzeba było wyfrezować gniazdo wtryskiwacza
@@pawelpanda22 Duda mówił że lepiej w tych silnikach dać 2.4 🤔
@@smaugista6896 jeśli wyfrezowaliśmy gniazdo wtryskiwacza „ trochę „ więcej niż tylko żeby zabielić to 2,4 mm będzie ok
Witam serdecznie super pokazane... Mam pytanie może Pan wie do którego roku były montowane siatka w przewodach olejowych turbiny 1.6 hdi 75 Pozdrawiam
Niestety nie wiem
Najlepiej sprawdzić organoleptycznie
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 ok. dzięki za odpowiedź
Dowiedziałem się podobno są montowane do dzisiaj zastanawiam się czy usunąć to sitko czy może wystarczy skrócić interwały do 10 tys. w końcu niby chroni przed zanieczyszczeniami turbinę ale co z smarowaniem? Może Pan coś doradzi.... Pozdrawiam PS. kanał super zostaje i oczywiście sub.
@@slawek7539 ja za każdym razem jak tylko mam okazje to usuwam to sitko z przewodu
I działa to bez problemu
Jest przecież filtr oleju i oczywiście interwał wymiany nie co 20-30 tyś km a maksymalnie co 15 tys km
@@pawelpanda22 Tak myślałem chciałem się tylko upewnić dziękuję za odpowiedźi i już nie truje he he he kiedy indziej jeszcze po atakuje. Miłej Niedzieli i uważać na covid 19 przeszedłem to jakaś masakra
Dobry filmik ! Wymieniałem ostatnio podkładki miedzianie i uszczelniacze pod wtryskami w swoim focusie mk2 silnik 1.6tdci 109km , i leje mi się ropa przy wtryskach co może być przyczyną ?:) Autor widzę z Elbląga , jak i ja więc może jest szansa by spojrzał swym fachowym okiem ?
Witam sprawdzić jest warto powroty z wtryskiwaczy , zdarzają się też przypadki przeciekających samych wtryskiwaczy
W opisie kanału jest e mail do kontaktu
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 Dziękuje , tak zrobię
Jaki moment i kąt dokręcenia jest w/g instrukcji?
Cześć, świetny filmik. Będzie mi bardzo pomocny. Właśnie przymierzam się do takiej operacji w swoim c4 picasso. Mam pytania :
1. możesz polecić przyrząd do wyciągania wtryskiwaczy? Jakiego Ty używasz? Jest tego trochę do wyboru.
2. Jakiej masy uszczelniającej używasz?
Witam w tym przypadku używam podstawowy zestaw do wtryskiwaczy z dorobionym uchwytem z grubego drutu
Do uszczelniania używam Victor Reinz masa uszczelniająca
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 dziękuję za odpowiedź. Jeszcze pytanko. Gniazda czyściłeś samym frezem, czy jeszcze używałeś innych narzędzi. Czy frezem wyczyszczę również ścianki gniazd?
Powinno się wymienić też te gumki wokół wtrysku, bo tam często robi się wyciek oleju
hola, ese aceite en el hueco de los inyectores?. tengo una picasso 1.6 hdi y tengo ese problema, gracias un saludo.
uszczelek w głowicy nie wymieniałeś??
Panie Pawle mam pytanie: czy podczas procesu frezowania zanieczyszczenia nie dostaną się do cylindra?
Praktycznie nie ponieważ na końcówkę freza nakłada się warstwę smaru, do której kleją się wióry i zanieczyszczenia .
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 To zwykły smar czy jakiś "specjalny" ? :)
@@damiank6451 zwykły smar chodzi tylko o przyklejenie się wiórów
Czy spotkałeś się z problemem rosnącego poziomu oleju w silnikach HDI i czym to jest spowodowane?
PS
Przed wyciąganiem wtrysków lepiej jest rozgrzać silnik, wówczas smoła staje się miękka (płynna) i łatwiej wyciągnąć wtrysk.
Wypalanie dpf powoduje wzrost oleju.
Najlepiej rozgrzac silnik latwo wychodza
Może Pan pomoże, mam citroena 1.6 hdi 90 km wyskakujące błędy to egr orac czujnik temp spalin. Wszystko wymienione jednak dalej auto bardzo dymi na biało po rozgrzaniu. Jednak nie zawsze i to jest najdziwniejsze. Jeżdżę parę dni i wszystko jest ok. Po czym następnego dnia po rozgrzaniu kopci jak z lokomotywy. Co może być przyczyną?
Ciężko odpowiedzieć jednoznacznie na to pytanie
Trzeba by sprawdzić parametry z czujników tzw live data w momencie jak silnik pracuje nieprawidłowo
A czy nie ubywa płynu chłodniczego ???
Na odległość ciężko jest coś powiedzieć
Pozdrawiam
Z jakim momentem dokręcić wtrysk w volvo d2. 16 hdi 2012 rok tylko że jest jedną śruba na torx 12.
Donra robota.
Trzeba stosować nowe śruby
Dokręcamy 4Nm plus 65stopni
Pozdrawiam
spoko film, podoba mi sie Twoja narracja.
Jaki był przebieg tego auta?
Mam pytanie mechanik zrobił mi regeneracje wtrysków wymienik te wszystkie uszczelki. Ja sam wyczyściłem caly uklad dolotowy caly silnik. I tak po 3tys km od tej naprawy w jeździe miejskiej. Zauważyłem ze tak jak mowisz olej może cieknac jak sie rozgrzeje z gwintów z szpilek i i mnie tak jest 1 jest z suchy a z 3 widac se cieknie w tym miejscu jak wchodźi gwint szpilki w obudowę. Troche sie juz doedukowalem o tych silnikach. A mechanik pewnie nie wykręcił starych szpilek i nie zalozyl nowych bo za duzo roboty. Mam pytanie czy moge je sam dokręcić i będzie dobrze czy trzeba będzie je jednak wykrecic i wymienić? Czy szpilki dokreca się osobno i tą nakretke tez osobno z innym momentem czy szplki wkręcić recznie a dokręcić je poprze ta.nakretke?? Jal to jest klucz potrzebne jaka nasadka. Bardzo proszę o odp.z autem jest wszystko dobrze oprocz właśnie tego wycieku z tych szpilek jak opisalem. Auto to Volvo 1.6hdi 109km 2010r
To ja mam pytanie, mój mechanik też wymieniał mi te uszczelki. Dziś tam zajrzałem pod pokrywę, z prawego wtrysku się dymi i jest tam mokro dookoła - rozumiem że to nie powinno tak być? Ponadto nie wyszczególnił mi szpilek na podsumowaniu, jprd możliwe że ich nie wymienił...
Paweł, mówisz o uszczelniaczu na śrubach którymi zakręcone są wtryskiwacze, mówiąc uszczelniacz masz na myśli silikon wysoko temperaturowy? Druga sprawa - dać go na trochę bliżej lepka śruby tak?
Trzeba go dać pod szpilki do których przykręca się wtryskiwacz czyli między szpilkę a pokrywę rozrządu
Tak sylikon do uszczelniania silników pod główkę szpilki od wtryskiwaczy , rozprowadzić warstwę pod główką szpilki
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 Dziękuje za odpowiedź.
Ta masa to DIRCO?? czy coś innego??
@@mozik17 Victor Reintz
Mam nieszczelność na jednym wtrysku w c-max 1.6tdci. Reszta sucha i chyba wymienionym tylko w jednym, ale czaję się na to już dłuższy czas. Czy jazda z taką nieszczelnością (nie ma tego jeszcze dużo) może mieć jakieś gorsze konsekwencje? Do Elbląga mam rzut beretem. W razie czego podjąłbyś się zrobienia jednego wtrysku czy to dla Ciebie za błaha naprawa? I jaki przybliżony koszt byłby? Wiem, że komplet oryginalnych śrub i uszczelniaczy około 100zł kosztuje. Lubię majsterkować przy aucie, ale tego jakoś boję się tykać, żeby nie było gorzej. A jak na złość dzisiaj okazało się, że EGR muszę wymienić. Będzie zdjęte podszybie. Może machnąć to za jednym razem. Sam nie wiem.
A sam filmik bardzo fajny, fajnie się ogląda. Od razu poleciał sub. Fajnie widzieć fachowca z okolicy.
Witam oczywiście możemy ogarnąć lecz bez zobaczenia auta ciężko powiedzieć dokładnie co i jak
Oczywiście pierw po diagnostyce zrobilibyśmy wycenę i po uzgodnieniu kosztów naprawa
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 Dzieki za szybką odpowiedź. Muszę ogarnąć namiar na Twój warsztat i na pewno zgłoszenie w niedługim czasie osobiście.
Witam, proszę powiedzieć czy jeśli zamienię wtryski kolejnością i będę próbować kręcić silnikiem czy może to uszkodzić wtryski?
Nie nie uszkodzi
Jedynie korekty będą musiały się dostosować (prawidłowo powinno się zakodować wtryski na nowe miejsca montażu )
Powiecie tak gdy wyjmujesz te zawleczki z góry to powiedz że potrzebne są nowe uszczelniacze bo raz wyjmiesz i masz je zerwane
Tak przy okazji kolumny McPhersona, po wymianie amortyzatorów przednich wraz z poduszkami i łożyskami hałasuje mi lewa kolumna na kocich łbach oraz na kostce ażurowej. Co może być przyczyną?
A łączniki stabilizatora i sworzeń zostały sprawdzone a co z przekładnią kierowniczą drążkiem i końcówką
Trzeba sprawdzić wszystkie inne elementy może to coś innego
Ciężko tak na odległość powiedzieć dokładnie
@@pawelpanda22 Hałas pojawił się właściwie tuż po wymianie amorka z łożyskiem i poduszką. Łącznik ok, podobnie końcówka. Będę z tym musiał podjechać na szarpaki.
Hej. Udało się zlokalizować wyciek oleju po umyciu spodu? Pozdrawiam!
Tak leciało z misy olejowej i z pod pokrywy wałków rozrządu
@@pawelpanda22 dzięki :)
Cena wymiany tych uszczelek ?
Jaki moment dokrecania wtrysków
Jak powinno się założyć uszczelnienia na wtryskiwacze? Powinny opierać się o wtrysk czy o komin osłaniający wtrysk?
Uszczelka miedziana wtrysku powinna być założona na końcówkę wtryskiwacza i uszczelnia się na początku obudowy wtrysku
Jest to pokazane na filmie
Pozdrawiam
Same z siebie puszczają te miedziane podkładki czy coś to powoduje ?
Temp i przebieg
Witam proszę o pomoc .z jakim NM dokręcić srube moc.wtryskiwacz..tam jest tylko sruba bez nakrętki..307 1.4 hdi 68KM...
Witam a jaka cena jest wymiany podkładek pod wtryskami x4 komplet pozdrawiam
200 jak wtryski wyjda bez oporu
Witam, jakie sa typowe objawy tych nieszcelnych wtryskow?
Czarna maź wychodząca z pomiędzy wtrysku a głowicy , z gniazda wtrysku
Jakim frezem czyszic? Jaki rozmiar czy tanie frezy z allegro dadza rade?
Frez musi mieć rozmiar i kształt jak dół wtryskiwacza
Myślę że spokojnie da radę do jednorazowej akcji
12:42 Łatwo powiedzieć - tak się nie powinno robić - A jak jadę do warsztatu i mówię, że chcę wymienić podkładki pod wtryskami to majster mi mówi 500zł... za 1h roboty. Dlatego ludzie kombinują sami. Co mają do wyboru?
A ja mam takie pytanie, czy słyszałeś o takim patencie że przed montażem grzeje się palnikiem podkładkę miedzianą a później schładza się w wodzie?
Ten zabieg ma na celu wyznaczeniu miedzi by podkładka była bardziej miękka i się lepiej ułożyła.
Słyszałem ale nie stosowałem
A po co schładzanie wodą ?
Ja chciałem zapytać czemu przy wymianie podkładek miedzianych i szpilek nie wymieniał Pan także tych górnych czarnych uszczelniaczy które są dookoła tulei?
Można by je też wymienić ale wyglądały dobrze I guma była miękka i elastyczna
Nie było takiej konieczności
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 Czy dobrze rozumiem, że jeśli podkładki miedziane są zużyte albo źle leżą to na górę może wydobywać się paliwo? Czy zawsze w tym wypadku będzie czuć spaliny?
Wiem, że jeśli wycieka gdzieś olej to albo z wyżej wspomnianych uszczelniaczy albo spod szpilek. Czy jest też możliwość że jeśli wokoło wtrysków jest mokro to winne mogą być uszczelki kolektora ssącego? Czy z tego to raczej tylko ewentualne pocenie, bo w końcu w dolocie nie ma aż tyle oleju żeby wydobywał się on w znacznej ilości. Jeśli się gdzieś mylę to proszę o sprostowanie ;) czegoś się nauczę :D
Paliwo samo raczej nie tylko efekt nie w pełni spalonego paliwa coś jak czarna „krówka” taka maź która oblepia wtryskiwacz i bardzo utrudnia wyjęcie go z gniazda
Olej może dostawać się z pod śrub pokrywy wałków rozrządu , z uszczelek pomiędzy pokrywą a gniazdem wtryskiwacza
Z nieszczelnego kolektora również
Jeśli turbina puszcza już trochę oleju albo silnik ma już przedmuchy i przez odmę pcha mgle olejową do kolektora
No i podstawa to uszczelka pokrywy walka rozrządu
Spaliny nie zawsze czuć przy nieszczelnych uszczelkach wtryskiwaczy
Wszystko zależy jak duża jest nieszczelność
Pozdrawiam
Witam a czy pod blokiem i bez narzędzi do ściągania podkładek i bez klucza dyna. Też mogę zrobić to sam.????
Można próbować ale nikt nie da gwarancji że się uda
Pozdrawiam
Tak mozesz ja tak zrobilem na ulicy wszystkie 4
Kolego jedno pytanie - czemu uszczelek nie wymieniłeś na nowe?
Witam pod wtryskami oczywiście wymieniłem uszczelki natomiast w pokrywie rozrządu były na tyle dobre że właściciel zdecydował że nie trzeba
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 w takim przypadku należałoby wspomnieć o tym w filmie, bo tak to wygląda na to, że po prostu tematu nie było. Szczególnie, że o wszystkich innych pierdolach jest mowa. A jeśli już, to nie wierzę, że przy tak wyjebanych podkładkach pod wtryskami, uszczelki były w porządku. Śmiem twierdzić, że nadawały się tylko na śmietnik i pisze to z doświadczenia, nie z domysłów. Pozdrawiam
@@piotrkopec7744 i jeszcze, co oczywiście doczytałem TYLKO oryginały z ASO dużo droższe [ same miedziane podkładki ,dość dawno ok 90 zł i zalecane było dać 2,4 mm - fabryczne 2,0 mm ] ale 2010r 1,6 hdi 16 zaworów , póżniej były 8 zaworowe - zamęt
Witam, czy prowadzisz warsztat usługowy czy tylko hobbistycznie ?
Witam
Prowadzę warsztat , ciężko by było żyć robiąc to wszystko hobbistycznie
@@pawelpanda22 A w jakim mieście / miejscowości jeśli mogę spytać?
@@danielm.4076 w Elblągu
Ile taka wymiana kosztuje,?
Jaki kluczyk do odkręcenia szpilek wtryskiwaczy?
Nie pamiętam dokładnie jaki rozmiar ale jest tam nieduża nasadka torx
Hej też mam c4 1.6 hdi 90 km i mam taki problem mechanik taki psi mechanik podobno wymienił oringi mowil tak wymienie ale moze dalej lać i tak jest zaplacilem 800 złotych i dalej cieknie po 9 tys km musialem dolac oleju kontrolka zaswiecila sie całe dołki dookoła wtryskow zalane i teraz tak czy to na pewno wtryski leją ? Jak tak w jaki sposob nieznający się sprawdzic ktory cieknie ? Kompresorem przedmuchać ? Przy przejechaniu dodam ze bylo sucho wyczyscilem chusteczkami do sucha przed przdgladem przejechalem 15km na przegląd i cale znlwu zalane wiec cieknie ostro co polecisz pozdrawiam
Umyj wszystko zmywaczem do hamulców , kilka razy i przedmuchaj sprężonym powietrzem
Potem krótka jazda testowa i powinno być widać skąd cieknie
Jeszcze tylko pytanie czy cieknie olej czy paliwo ??
@@pawelpanda22 czarna maz jak przepalony olej i na kazdym wtrysku jak wchodzi w silnik jest takie jak okopcone taki mały nalot jak sadza delikatny
@@pawelpanda22 zlokalizowałem wyciek cieknie z 3 od lewej tam spod śruby tej na torx dziwne
Jeśli mamy czarną maź albo sadze nie ma opcji trzeba wyjąć wtryski i powymieniać uszczelnienia
Szpilki na nasadkę torx według procedury serwisowej trzeba wymienić na nowe a nowe wkręcić na masę uszczelniającą pod kołnierz
Wtedy nie powinno ciec
Poza tym dziwne że tak dużo i tak szybko tamtędy oleju ucieka aż do zapalenia kontrolki oleju ( jeśli dobrze zrozumiałem ) może jest jeszcze wyciek w innym miejscu albo silnik bierze olej
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 jest taki wyciek z 3 od lewej jak przejechałem 2km to ten rowek dookoła był zalany na dnie czarnym olejem przepalonym
Oglądałem parę filmików na ten temat ale ten jest bardzo konkretny niemniej jeszcze nurtują mnie pytania. Wyważał Pan podkładki? Podkładki z ostrą krawędzią do wtryskiwacza? Co to za smar Pan stosował ceramiczny? Na podkładce też dał Pan cienką warstwę? Przy frezowaniu nie powinniśmy podpinać kompresora? Przy tej czynności smar do frezów Pan stosuje? Tutaj problem był widoczny ale najgorzej jak minimalnie uszczelka przepuszcza i systematycznie zgorzel się robi, który zwykły użytkownik na czas nie zareaguje. Nie ma jakieś chemii aby przed mechanicznym wyciąganiem zastosować?
Witam podkładki wyciągałem specjalnym ściągaczem jest na filmie
Ja montuje podkładki ostrą krawędzią do głowicy
Smar który użyłem to zwykły do łożysk chodzi tylko o jego lepkość
Podczas frezowania zbieramy bardzo mało materiału i to co wychwyci smar na frezie w zupełności wystarczy
Ciężko jest wychwycić moment kiedy wtryski zaczynają przepuszczać pozostaje regularna obserwacja
Natomiast kiedy mamy już sporo czarnej mazi najlepiej wyciągać wtryski na gorącym silniku
Pozdrawiam
@@pawelpanda22 Dziękuję za odpowiedź. Dlaczego akurat ostrą krawędzią? A wyważał Pan podkładki?
Całego gniazda też chyba nie wyfrezujemy tylko sam dół, bo w głowicach gniazdo pod wtryskiwacz jest stopniowe. Chyba, że z kilkoma frezami podchodzić. Mówię o sytuacji, gdzie podkładka puściła i powstała zgorzel.
A jeśli szpilki dźwigienek wtryskiwaczy są na stałe przytwierdzone to chyba wskazane byłoby gwint klejem do gwintów dać? Te szpilki nie rozciągają się i nie powinniśmy większego momentu dokręcania zastosować?
dawno tak zalanego auta olejem nie widziałem :D
I daje sobie rękę uciąć że za miesiąc będzie tak samo . Bo wymiana tych miedzianych uszczelka nic nie daje . Trzeba zregenerować wtryskiwacz wymienić oring w środku wtryskiwacza . Tak że w waszym przypadku raczej za jakiś czas będzie to samo...
Cześć, podasz namiar na swój warsztat?
Witam niestety nie mogę napisać pełnego adresu tutaj gdyż UA-cam natychmiast kasuje mój komentarz
Warsztat mam w Elblągu
Na kanale mam podany swój e mail
Proszę napisać pytanie tam a na pewno odpowiem
Pozdrawiam
Witam o jakiej masie uszczelniającej do szpilek mowa ?
Victor Reinz
O żadnej masie. żadnej masy nie trzeba ponieważ obudowa wałka rozrządu w tym miejscu przylega bezpośrednio do głowicy A sama Szpilka ma kształt stożka więc ten kształt stożka jest uszczelnieniem samym w sobie
@@tadekw5490 jak kto woli
A ja wolę do tematu nie wracać
Pozdrawiam
A taki sam wyciek mam w 307 św leje olej od odmy (nowej) do turbo na łączeniu z tłumikiem powietrza drgań i leje się aż do dołu i tak jak na filmie . Morze to bolączka tych aut albo nie wiem co jest nie tak z tym
Jeśli dobrze zrozumiałem to można tam powymieniać oringi i powinno pomóc
Pozdrawiam
Powiem tak jak ci czasem przytka sie i niewypali dpf a ty mu dajesz w palnik to wszedzie wylazi olej robiac burdel bo gazy wylotowe niemaja dobrego ujscia jak nowy to chodzi niepowiem ale jakis czas pouzywasz navkrutkich odcinkach w jezdzie miejskiej to robia sie problemy problem goni problem do miasta to golf 3 i bedzie zyl.
Czy C3 II 1.4 HDI też dotyczy ten problem?
Może się też zdarzyć
Witam gdzie pan ma warsztat?
Witam
W Elblągu
Gdzie przyjmujesz? Swoje C4 przyprowadzę 🤔
Jestem z Elbląga
W moim Volvo V50 1,6hdi 2010 często włącza się wentylator chłodnicy nawet jak jest zimno na dworzu a raz nawet mi się włączył odrazu na zimnym silniku co tu może być nie tak?
Mialem ten sam problem, wypala się dpf, w moim peugeotcie również załączał sie wentylator i miałem ciepłe lusterka i tylna szybę, pomogło wypalenie na postoju, trzymałem przez na biegu jałowym obroty 2800-3000 przez ponad pół godziny az zgasł wentylator i do teraz mam spokój!
@@zaku750 już mi 3 osoba o tym napisała. Kontrolka żadna nie wyskakuje a DPF był regenerowany po zakupie czyli 1tys km na nim przejechałem. Ogólnie to jak czasem wiatru mak Się włączy to czekam aż zgaśnie się to trwa dwie minuty może. Ale Teraz w te upały nawet się nie włącza różnie. Jak klima chodzi to dziaka ten od klimy to normalne.
@@bastian1809st no to po prostu się wypalił, po iluś kilometrach moze wrócić ze żałączy Ci się wentylator😎 jak go przeciągniesz w trasie to nie powinnien się załączać
Rozumiem że ten mokry od dołu silnik to własnie od lejących nieszczelnych wtrysków ?( oglądałem bez dzięku )
Między innymi też
Gdzie blokowałes wal do dokręcania koła pasowego?
majki majki majki można wyjąc rozrusznik
Ale można też pneumatykiem zaznaczyć mazakiem położenie i dokręcić o odpowiedni kąt
Pozdrawiam
Ja wymieniłem też uszczelki pod głowicą ale w 2.0 HDi w Volvo i nie cholery nie mogę odpalić zapowietrzylo się na amen zamontowałem pompkę ręczna nic nie pomaga
Spróbuj poluzować nakrętkę na przewodzie paliwowym przy wtrysku i zakręć rozrusznikiem do momentu pojawienia się tam paliwa
Zakręć ją i teraz powinien zapalić
Pozdrawiam
Jaki rozmiar klucza tej szpilki? E5 czy inny
E6 nawet wtrysków nie posmarowałes
Mam taki sam silnik w peugeot 307
Paweł potrzebuje Technika na Trójmiasto. Znasz specyfikę, może kogoś polecisz albo udostępnisz na kanale wsrod Swoich fanów?
Wojtek Strawa zadzwonię jutro i pogadamy
Pozdrawiam
Jaki klucz do odkręcenia nakrętek wtryskiwaczy???
Jacek Kaczmarek imbus 7 mm
@@pawelpanda22 A do szpilek???
@@pawelpanda22 jakby pan wiedział to proszę o odpowie
Jacek Kaczmarek do szpilek jest mała nasadka torx nie pamiętam jaki dokładnie rozmiar
Ale trzeba brać poprawkę bo prawie w 100 procentach niektóre szpilki się urywają przy odkręcania
@@pawelpanda22 ale ze szpilek leci olej
Wrzesień urlop i biorę się za robotę podkładek. Poleci Pan jakiś ściągacz do wtrysków? Nie wierzę, że wyjdą po dobroci i na bank trzeba będzie im pomóc.
Niepotrzebny ściągacz, dziś wyjmowałem w swoim i poszły bez większego problemu. Weź jakiś klucz typu żaba, żeby móc wygodnie chwycić, możesz przez szmatę żeby nie porysować i pobujaj na boki, pokręć prawa - lewa i pójdzie. Oczywiście z wyczuciem, ale nie takie to straszne jak niektórzy przeżywają 😉
Edit. A najlepiej jest przed tą naprawą lekko rozgrzać silnik, ja robiłem na ciepłym i szło tak jak wyżej pisałem 😉
@@infidell1 nie ma na to reguły , miałeś dużo szczęścia i tyle, tak jak w śrubach od kolektora z reguły się urywają ale bywa że ktoś ma szczęście. co do wtrysków miałem przypadki że były tak zapieczone że na ciepłym zimnym nie szły a wybijanie ich wybijaniem dało tylko tyle, że się wyjęło szrot, w sensie piezo były do wymiany. z wtryskami zwłaszcza piezo zawsze jest loteria więc raczej nie nastawialbyl się że to nic takiego ,bo bywa że trzeba kupić nowe tylko dlatego z się e je wyjeło, oczywiście stare elektromagnetyczne były odporniejsze ale z piezo różnie bywa
Ta rdza na kole pasowym to ten płyn od chłodnicy który sika z rury na pasek poniżej
Hallo ich bie dir kommen. Wo ist deine Werkstatt . Zum Rabratur.
Meine Autowerkstatt ist in Polen. Genau in Elblag.
Dobra może ktoś w temacie mam tez c4 1.6 hdi 2011 i wyłączony został egr ale auto lekko szarpie gdy się odejmuje gaz i hamuje silnikiem
A poduszki silnika ???
Mam taki sam objaw i miałem nadzieję, że po zaślepieniu EGRa to minie, ale jak czytam Twój wpis szanse nikłe... Dziś zaślepiłem, ale jeszcze nie uruchomiłem, bo czekam na podkładki pod wtryski i jak wszystko złożę to zobaczymy jak się zachowa. U mnie jak się uchyli szybę podczas hamowania silnikiem słychać przez chwilę delikatny świst turbiny i na koniec właśnie lekkie szarpnięcie... Kiedyś zrobił mi tak w takim wolno jadącym korku i niewiele brakowało a przygrzałbym w dupę poprzednikowi 😂 więc trzeba się tym zająć 😉
SPOKO ROBOTA -- A NA ODKRĘCAJĄCE SIĘ NAKRĘTKI MOCOWANIA WTRYSKIWACZY CO ZASTOSOWAĆ. CHCIAŁBYM UNIKNĄĆ WYMIANĘ SZPILEK - PEWNIE KLEJ DO GWINTÓW ?? CZY INNA OPCJA ?? BO CO DOKRĘCENIE TO ZA CHWILĘ LUZUJĄ SIĘ PONOWNIE
Klej do gwintow locitie 343
Pokaż lepiej jak założyciel uszczelniacz z góry wtryskiwacza by nie było widać że wylatuje dym spalonego oleju
Chyba nie jest to tak łatwo zrobić, albo takich mamy mechaników, bo u żony już dwa razy robili i za każdym razem wraca to od nowa szybko.
Dla tego że to wtrys leję trzeba go rozkręcić i wymienić uszczelniacze w środku. Wymian tej uszczelki miedzianej gówna da
Olek się pojawia?
Jak rozpoznać że podkładki są do roboty?
Spaliny sie wydostaja gora lub ostre cykanie .
jak nie cieknie nic to nie ruszaj :) jak bedą do roboty to zaraz gniazdo gdzie siedzi wtrysk bedzie całe zalane czarna mazią i będzie smród palonego oleju/smaru w aucie i dookoła auta
Mogłeś pokazać jak wyciągasz te wtryski, pokazałeś tylko narzędzie.
Może jeszcze będzie okazja
Ostatnio taki zarzygany silnik widziałem w moim 1.9D DW8🤣
Skąd Pan jest Panie Pawle?
Z Elbląga
Witam. Proszę o jakiś Namiar na Pana. Pozdrawiam
Warsztat mam w Elblągu proszę zajrzeć na Facebooka Panda Auto
Kurde mam ten sam problem w moim 1.6 hdi 90kM 2008 peugeot 307 tylko nie mam do kogo się z tym udać a mechaniki z mojej okolicy chyba sobie nie poradzą
Boja sie tego tykac bo to bomba niespodzanek .
Skąd jesteś panie autor
Z Elbląga
@@pawelpanda22 możemy się umówić w tym roku stawiam Ci moja cytrynę. I porobisz co uważasz by mogła jeździć kolejne 20lat?
Jestem z Grudziądza
@@Takczyni Nie ma problemu jak coś to zapraszam
Nie masz problemów z odmą? Ustroństwo
Widać ze ma separator mokry. Na wejsciu widac. Kazde 1.6 ma
Spoko ale tak z dupy. Miałeś odpalic nie odpaliles a to wazne . Reszta no coz pomijamy. Ogolnie jest ok oby bylo lepiej
Konkretnie wytłumaczone pokazane słabo bo sam kręcił i niema momentu wykręcania i wyjmowania wtryskiwaczy ale samemu ciężko kręcić i robić.Dla mnie wszystko zawaliście wytłumaczone i pokazane, objaśnione
Nie montujcie filtrów Filtron są bardzo wadliwe.
Kółko od rozrządu trzyma klin wiec tak szybko nie spadnie
Może szybko nie spadnie ale nie chciał bym tego sprawdzać
Pozdrawiam
Można trochę loctite dać na śrubę.
Pytanko mam, jak w tym silniku zablokować wał, czy na koronce koła zamachowego czy jakoś inaczej ..?
Technik mechanik - wózki widłowe www.pracuj.pl/praca/technik-mechanik-wozki-widlowe-gdansk-okolice,oferta,1000274108
Witam niby filtry paliwa filtrona są wadliwe
nie sadza a majster te silniki maja slabe uszczelnienia wtryskiwaczy te gumowe niby uszczelniacze a nie sadza, olej cieknie z gory do gniazda wtryskiwaczy wiec nie mylic pojec tu jeszcze miales calkiem sucho czesto jest tam totalny bajzel podkladki swoja droga trzeba wymienic na nowe gniazda delikatnie przeleciec frezem , do tego szpilki trzymajace wtryski trzeba odkrecic i bo z pod nich tez wywala sie olej, nie maccie ludzia w glowach pozdrawiam.