Como funciona o câmbio automático - dicas e sugestões para você que quer comprar um carro automático
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- Опубліковано 7 жов 2024
- Os carros equipados com câmbio automatico estão cada vez mais na moda. Algumas pessoas tem medo pois acham que o manual é mais seguro e que ele pode estragar mais rápido também. Outro grande receio é que o carro automático gaste mais gasolina.
Bom, se tu tem dúvidas sobre como usar o câmbio automático, como consevar melhor, como dirigir um carro automático, esse vídeo é feito para você. Vamos explicar de forma simples os procedimentos para você não errar ao dirigir um carro automático.
Meu primeiro carro automático teve uma situação engraçada... Pedi uma orientação pro vendedor, um senhor, e ele me disse: " A partir de hoje você é um Saci!! Esquece essa perna esquerda. Você não tem mais. Virou um Saci!!" ... E isso foi realmente bom. Eu lembrava da piada toda vez que entrava no carro. Deu certo. Kkkkkk
Kkkkkk
😂😂😂😂😂😂😂
Hahahahaha uma boa.
Vou comprar um carro com câmbio automático 😃
Uma das primeiras vezes que eu dirigi um veiculo automático foi em viagem com o Astra do Meu Patrão. Ele mandou eu obedeci. kkkkk
Entramos na Regis BR 116 no Taboão. Acelerei e pisei com a esquerda no freio. Foi meu único erro. Virei Saci. kkkkkk
Eu tenho um automático, e nunca mais compro manual!!! o conforto é absurdo!
Nunca tive carro, mas já dirigi vários, e já decidi: meu primeiro carro será com câmbio automático, sem sombra de dúvidas.
@@paulogp4629 Compre um que seja da Hyundai, Toyota ou Honda. Vi dezenas de comentários falando que estes são os únicos que você não tem dor de cabeça. Fuja de câmbio AL4
Duas coisas: 1- Não existe óleo eterno.
2- Tem que ensinar o pessoal como se estaciona automático em ladeira: primeiro pára o carro, coloca-se no N. Puxa-se o freio de mão. Depois solta o freio. Só depois do carro acomodar, coloca-se no P. Essa é a regra mais importante pro câmbio automático durar (além da troca do óleo).
E antes de colocar no P tem que pisar no freio novamente?
@@terezafloriano3482 teoricamente não precisaria, mas tem cambio que só deixa passar pro P com o freio acionado.
@@claytoncosta5073 agradeço pela resposta.
Eu nunca uso o P só o N. Vlw.
@@terezafloriano3482 você Para depois puxa o freio de Mão, depois solta o pé do freio só então você coloca no Park.
Quando comprei um Monza Classic Automático e com 4 portas em 1996, diziam que eu era louco. Desde então só câmbio automático e nunca tive um problema.
Na época havia um preconceito com câmbio automático. Hoje carros de médio valor já não há mais câmbio manual.
P = Parking (usado quando vc estaciona)
D = Drive (usado para dirigir, a maior parte do tempo fica em D)
L = Low (usado para arrancadas em subidas, quando o D não dá conta)
R = Reverse (ré).
N = Neutral (ponto morto)
P= Parado
D= Dirija
@@mgfiori o D é de "dar no pé"
@@andrefdsouza E o R é de "Rapidão"
@@leandrohenrique6032kkk,e q o "xenão" ilumine a vida de vcs...
@@ivocerqueira5520 siiiiim, meus considerados
Estou no 4° automático seguido. E na 1° vez que comprei eu sentei no pé esquerdo que teimava em atuar sozinho sem eu pedir. Kkkkk
Comprei um automático, o primeiro na minha vida, sensacional, mas é sempre ouvir dicas de quem entende de carros.
Tive um Cobalt e a concessionária se recusou a trocar óleo, mesmo o manual pedindo. Fui num mecânico de confiança. E ele fez o serviço.
da pra ver que os cara faz o que gosta, esse Felipe explica muito bem, os dois muito inteligente 🏄♂️😃
Muito obrigado Wellington. Isso é um prazer para nós mesmo.
Troquei o óleo do fusion 2015 com 70mil, fiquei pasmo com a situação do óleo. Percebi que melhorou o funcionamento do câmbio.
Exato, o pessoal acha que dura a vida toda, depois que estragam o câmbio vão dizer que o carro não presta, brasileiro é foda.
O problema da Ford sao que os cambios at nao sao duraveis
Se for o AWD, não esquece de trocar o óleo da caixa de transferência e do diferencial também, pelo menos a cada 50k!
@@Mironeto verdade, na HR nem lembrei, bem lembrado. Obrigado
@@Mironeto i
Eu adquiri recentemente um carro com câmbio automático e realmente é sensacional tanto que quando vou dirigir carro com câmbio manual eu nem acredito o quanto eu fazia esforço desnecessário. Kkkk. Parabéns pelo vídeo. E sinceramente vocês são sensacionais.
O conforto é demais mesmo.
Obrigado Wagner, abraço
Gostaria de saber se devo mudar rápido ou bem pausado quando for tirar do D para o P
@@maikocampagnollo2802 também gostaria de saber .
@@maikocampagnollo2802 tenta fazer o movimento "natural" nem rápido nem devagar, na mudança de marcha
@@alinedovale6195 Primeiro você puxa o freio de mão, coloca em neutro, solta o pé do freio, o carro vai tirar a pressão do freio e câmbio aí sim você coloca em P. Feito
Foi assim mesmo com meu primeiro automático! Saí da concessionária e meti o pé esquerdo no freio! Foram apenas duas vezes, aí o vendedor falou, esquece o pé esquerdo... A partir daquele momento tudo fluiu! Rsrs... Automático é vida!❤
Só agradecer! Estou comprando meu primeiro carro automático e estava morrendo de medo de me dar despesas extras. Mas estou pegando dicas pra cuidar dele direitinho! 🙏
🙌🧔🏼🧑🏫
Já tomei 2 sustos pisando no freio com o pé esquerdo, freando bruscamente no meio da rua. Por sorte, não vinha ninguém atrás. Hoje me acostumei.
Oooo meu Deus😢, tadinho do meu civicão, usei por 10anos errado🤦🏽♀️🤦🏽♀️
Ainda bem que era Honda e nunca deu problema!
Vendemos e acabamos de comprar uma Tucson!
Vou começar a usar essas dicas agora🎉🎉🎉
Mto obg meninos, vcs são sensacionais👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Cambio AUTOMATICO... obra de DEUS
Sou fã de vocês, Felipe e Gustavo!!!
Gostaria de sugerir um vídeo.
Os carros automáticos, em sua maioria, acabam sofrendo bastante com desgaste do sistema de freios por não contar com freio motor para auxiliar em ladeiras, serras, etc. Conheço amigos que se recusam a usar a posição 3, 2 ou L do câmbio automático para ajudar no freio motor, por acreditar que o consumo de combustível é afetado pelo fato de o motor trabalhar com giro mais alto, então preferem desgastar e causar fadiga ao sistema de freio a usar o freio motor.
Seria legal um vídeo explicando a relação entre freio motor X consumo de combustível X manutenção dos freios.
Abraço e continuem com esse trabalho excelente nos mostrando os veículos, suas particularidades e curiosidades.
Quero comprar um, e as opiniões aqui, estão muito satisfatórias sempre é bom pesquisar, valeu!!! 👏👏👏
Da uma aula para nos de como usar automático descendo e subindo serra. Parabéns pelo canal
Aprendi a dirigir num automático, em 1968, num Impala SS 1964. Maravilha. Vim para o Brasil e comprei um Opala 4 cilindros com câmbio automático e tive o pior carro do mundo. Numa sinaleira, qualquer fusqueta 1.200 saia na frente. No verão, o arranque não funcionava devido a longa distância entre a chave de ignição, o seletor de marchas e o motor de arranque. Finalmente um mecânico especializado em Power Glide instalou um relé de 10 reais e consertou o problema. Consumo na cidade 3 km por litro. Na troca de marchas o tranco no diferencial era assustador. GM NUNCA MAIS. Tenho um Santana 1989 automático com 200.000 km e tudo bem. Mas a VW não avisava, no manual do carro, que os óleos do diferencial e da caixa eram diferentes e que era necessário verificar o óleo do diferencial no elevador. Tive problemas no diferencial devido a esse erro absurdo da VW.
Roberto Henry Ebelt permita-me incluir meu carro como o “pior do mundo”. Na época, 1978, um Maverick 6 bocas, com a alavanca de câmbio na direção. O motor que a Ford usou nessa versão era o do finado Aero Willys Itamaraty. Numa sinaleira perdia até para cadeira de rodas subindo uma ladeira de ré. Abs.
O câmbio automático já existia antes da década de 50. Eu tive um pontiac que era, na época, chamado de hidramático. E era muito bom. Só não sei por que só chegou aqui muitas décadas depois e, entendo que ainda está engatinhando.
Meu Cobalt já está cm 124 mil e já fiz duas trocas total,recentemente estava dando uns trancos na baixa mas como havia trocado oleo levei na oficina especializada em câmbio e o mecânico deu uma volta no carro e disse que o câmbio não estava cm problemas e só precisa de reprogramação (ajuste),paguei 150 reais por isso e ficou top,voltou como era novo.mas o mecânico disse q nem todos que chegam na oficina dando trancos se resolve no computador,alguns tem q abrir o câmbio e não fica barato e foi aí q ele disse q as trocas de óleo regularmente e o modo correto de dirigir vai influenciar no bom funcionamento.
Tive uma mègane gt 2009, automática, comprei com 45000 km e usei até os 120 mil. Troquei o óleo sòmente uma vez, nunca incomodou. Hoje tenho um fluence, 2017 aut. maravilhoso. Abraços pra dupla!
Bom dia, carro francês da muito problema na Mecânica, ou é só lenda?...esse fluence compensa se não estiver muito rodado?
Eu tô pensando em comprar um carro automático, e com esse vídeo fiquei mais seguro de ter um carro automático. Já tinha trabalhado bastante com carros automáticos, porém agora eu to tendo a oportunidade de comprar um e estava preocupado com relação a consumo e manutenção. Obrigado pelo esclarecimento. Ganharam um inscrito
Sim comprei um Peugeot 308 com caixa automática EAT8
Eu tenho um Citroen C4 automático e esse vídeo me ajudou demais pra tirar dúvidas
Tenho um Civic 2017 CVT e gosto muito. Já troquei o óleo do cambio com 40 mil rodados, apesar da Honda dizer que não precisa.
Excelente trabalho do canal.
Parabéns e tudo de bom.
Comprei um cobalt automático tô feliz com ele assistir o vídeo seu fiquei mais sossegado estava com medo de da zica mais o que vc passou do carro bateu legal muito obrigado
Esses caras são show! Além de explicarem muito bem, são muito simpáticos. Parabéns!!!
Ando bastante nas BR's e uso muito as Borboletas do câmbio para Freio Motor. Agora aos 30.000 km ao fazer Rodízios dos Pneus, verifiquei que as Pastilhas ainda estão quase intactas.
Troca de óleo. Se até do câmbio manual é interessante a troca a cada uns 60 mil km. Minha sugestão é fazer a troca por prevenção. É um valor muito baixo. Vale a prevenção
Bahhh... Maravilha. Eu já estava desistindo de trocar meu carro manual por um automático. Vi alguns vídeos que deixam amedrontada. Parece que tu está diante de um cristal veneziano....
Obrigada pela aula
Pelo amor de Deus, gente, não caiam na conversa de concessionárias ou oficinas que falam que não precisa trocar o óleo do câmbio automático.
Precisa, sim. Com o desgaste natural dos composites da embreagem, LIMALHAS vão se criando e se alojando no filtro de óleo. Daí, o que acontece ? O filtro entupido de limalha bloqueia a passagem do óleo, causa deficiência na lubrificação e o câmbio estoura na sua mão, assim, custando de R$ 8 a 10 Mil pra efetuar o reparo, e, que você nem sabe o quanto vai durar. Têm peças que podem dar problema depois, e vai quebrar o dono de novo.
Se comprou o carro 0KM, bateu 30 MIL KM's, já troca o óleo, pois, é quando ele ainda desce translúcido, o que significa que está menos contaminado.
Outro detalhe IMPORTANTE e que muita gente não conta ou não sabe, é que, o correto, é trocar o óleo e também o FILTRO. Sim, o FILTRO. Existe carros, que, na maioria deles, o filtro do óleo é dentro do câmbio, e, pra trocar, não tem jeito, ou saca o câmbio ou não troca, mas, se não troca, um dia o filtro vai saturar e vai dar B.O. O IDEAL, é optar por carros que tenham o filtro do óleo do câmbio externo. No caso do Corolla, quando você vai trocar o óleo do câmbio, você solta a tampa do cárter do câmbio e já tem acesso ao filtro, assim, podendo trocar o óleo e o filtro juntos, deixando zerado o sistema de lubrificação. O Honda Civic, também é outro bom exemplo, têm modelos do Civic que têm o filtro do óleo externo, é um filtrinho menor que fica em cima do câmbio e é acoplado com mangueira, algo muito semelhante à um filtro de combustível, por exemplo. Ali também, dá trocar o óleo e o filtro tudo de uma só vez.
OUTRA COISA IMPORTANTE e que muitos também não falam ou não sabem, é que, o arrefecimento do câmbio automático trabalha em conjunto com o arrefecimento do motor do veículo, e, então significa que o sistema de arrefecimento do carro tem que estar em ordem e usando um aditivo para radiadores de qualidade. Trocar o óleo é essencial, mas, também é essencial cuidar do sistema de arrefecimento.
A realidade é que, se você é uma pessoa que NÃO tem condições financeiras de cuidar de um câmbio automático como se deve, então, NÃO TENHA, continue de câmbio manual e seja feliz. Agora, se você TEM condições financeiras pra cuidar do câmbio automático como se deve, vá em frente, é um item de conforto sensacional e que te faz se sentir no céu nos engarrafamentos.
Câmbio automático é muito mais do que só colocar a alavanca seletora no ''D''.
É verdade tem que trocar certinho
Amigo o HRV da para trocar óleo e filtro do câmbio?
Eu so queria ve o comentario da opiniao sincera sobre o comentario bem detalhado do amigo sobre a troca de oleo.
@@fambub1 eu também
Ótimo comentário. Isso também vale para o óleo de direção hidráulica! As montadoras dizem que não precisa trocar nunca, depois de uns anos se não trocar é um problemão.
Recebi meu carro hoje com câmbio automático. Não sei nada sobre. Obg pelo vídeo.
Excelente vídeo. Incrível, é que não há imagem dinâmica, e consegui entender toda explicação. Eu desejo que aconteça algo maravilhoso (No setor financeiro de vocês), que faça voltar a comprar carros com câmbio automático. Um Grande abraço.
7:10 sempre faco isso na entrada do estacionamento, muito bom saber!!! Video muito util mesmo pra quem ja dirige automatico a tempos como eu.
Morei nós USA e sempre tive carro com câmbio automático. Adoro
Recentemente comprei comprei um honda city exl 2015 1.5 cvt, carro muito economico, na cidade com gasolina faz 13 km litro com ar ligado, rodovia 16 km por litro com ar ligado
Na escola onde estudei mecânica, o professor, para explicar o funcionamento do conversor, usava a técnica de dois ventiladores, um de frente para o outro, e o ar era o fluido de ligação entre os ventiladores. Liga um, aumenta a velocidade, o outro gira de forma progressiva.
Salve meus amigos, mais um excelente vídeo. O 1° carro automático que dirigi, (Hilux) dei uma Porrada no freio por conta do pé esquerdo, porém na sequência aprendi com o dia a dia e vendo vídeos, exatamente assim. Abç.
9:25 Gostei do veterano bordô da Volks esse faz sucesso até hoje !!.
Troquei o óleo de câmbio automático da minha Corolla filder com quase 200 mil km e gritante a diferença agora é carro ficou até mais econômico tem que trocar sim recomendo
Vdd... Mas o bom é trocar o oléo do cambio com 40mil km e se for uso severo no maximo 35mil km e sempre trocar o filtro de oleo quando for trocar o oleo do cambio. Pq as vezes. Se gasta até $700 pra trocar oleo e filtro do cambio automatico. E. Tem cambio automatico q se chegar quebrar por causa de óleo velho.... Chega custar até mais de $10000 pra concertar. 😱😱😱😱
@@williamboschetticoncolatto5650 mas por quê tem alguns carros que trocam com mais ou menos 70.000 Km eles andam um pouco é quebram será que é mão de obra ?
@@gustavojordao1580 as montadoras é capaz de dizer p trocar só com 70mil km pq ja querem q quebre mesmo dai elas venden mais e mais e só embolsa os $$$$😅😅😂
@@gustavojordao1580 mão de obra e peças com toda certeza no mundo... E quen leva a pior e quen cai nas balelas da concesionaria kkkk😅😅😂😂
Olá Ariovaldo tenho uma Fielder 2004/2005 e o óleo está horrível, na cor bem escura.
Estou com receio de trocar e dar algum problema, provavelmente nunca foi trocado.
Valeu odoro vocês, tira muitas dúvidas, PARABÉNS, UM abraço!
_Ótimo canal. Eu não tenho carro com câmbio automático, nem tão pouco dirigi um. Ainda continuo preferindo carro com câmbio manual. Talvez mais pra frente, mudo de ideia._
Obrigado Ricardo.
Hehehehehe, melhor só experimentar quando quiser usar, é muito melhor.
Tenho uma scenic desde 2008. Relíquia. Fiquei viciada, é automática e perfeita.
Possuo um Toyota Etios Sedã com câmbio automático. Fiquei impressionado com o acerto entre o motor e o câmbio. Parece até que ambos nasceram juntos.
E o automático CVT
Eu tenho um Etios sedan ano 2018 gostei muito do carro
Ola rapazes, todo cambio é manual, pois tem que usar a mão, existe cambio mecânico, automático e semiautomático. Legal os vídeos.
Gente, adoro saber "o porque de tudo" e os vídeos seus explicam tudo.. Vcs dão feras.. Mto obg por compartilhar esses conhecimentos
Tenho um Volvo S40 2003 com 120 mil Km, não tenho vontade de trocá-lo por outro carro, mas, sempre me preocupou o fato de que não há recomendação para trocar o óleo do câmbio. Esse vídeo tranqüilizou-me.
Quero agradecer a esses dois rapazes que ensinam tantas coisas interessantes. Parabéns. Assisto muitos vídeos sobre picapes e eles dão muita segurança nas informações. Abraços
Muito melhor com câmbio automático. Já estou indo para o 4 carro com esse câmbio. Amo muito
Sempre quis ter carro automático. E finalmente comprei!!!
Um dos melhores canais sobres carros!!!!!
Obrigado pelas dicas, para quem nunca teve carro automático e pretende adquirir são muito úteis.
valeu a lição, estou comprando meu 1º automático e já valeu a lição
Rapaz, sempre recorro à vocês quando fico com dúvidas sobre qualquer assunto relacionado a carro. Este vídeo me ajudou demais.
Comprei recentemente um Civic LXR ano 2015 com 56.K, estou MUITO satisfeito com o carro!
O lance do pé esquerdo no descanso de pé é importante pra caramba por conta da ergonomia. Trajetos curtos não parecem muita diferença mas numa viagem longa até a carteira no bolso vai custar na sua coluna, experiência própria.
Olá boa tarde amigos da opinião cimceraum dos melhores vídeos que vcs fizeram até hj na minha umild loja dirigia com cambio kkkkhojo meu lado esquerdo todo parado kkke estou aprendendo com VCS aiDeusabencoe VCS
Já tive dois carros automáticos, um Focus sedan. 2009 e um Vectra elegante 2012 8 válvulas, rodei 300 mil km nós dois carros, vendi os dois nunca tive problemas em nem um dos dois.Parabens pelo trabalho.Abraço!
Mas vc trocava o óleo?
Tenho um automático e adoro
Comprei um Fit 1.4 2008 LXL CVT e vim pra saber mais sobre esse câmbio! Parabéns pelo canal!
Estou querendo comprar um cobalt automático, nunca dirigi um carro automático, mas tenho sertesa que não vou apanhar dele, já vi muitos ensinando como sair, estacionar, descer ladeiras, subir ladeiras, e também os tipos de câmbios automáticos que existem.
Vídeo útil, 2 anos já. Espero que em 2020 haja um novo cenário. 😂😂
Graças a Deus que aqui no Brasil ainda temos câmbio manual.
Meu problema com direção era o oposto: sempre fiquei muito estressado ao dirigir. A ponto de vender o carro e ficar só no transporte público e Uber. Agora comprei um carro automático e descobri que boa parte do meu estresse vinha da preocupação constante com as trocas de marcha. O câmbio automático me fez dirigir novamente.
Mais e muito bom ouvir isso de quem em tende eu sou novo no automático não sei quase nada obrigado pelas dicas
Irmãos, comprei um carro automático e vcs me ajudaram muito.
Boas dicas eu comprei um jeep Renegade agora em janeiro não vejo a hora da fábrica entrega
Acho sensacionais os vídeos do canal, muito bem elaborado e completo os comentários, gostaria muito de ver testes nos suv's da Peugeot. Obrigado
Tenho. Hb20 sedan, premmium. Tô gostando. Já vi dicas do próprio vendedor de como usar corretamente. Mas sempre é bom vir aqui e pegar dicaa com os mestres
Tenho um cruze sport6 ltz 2019, estou adorando o carro.
Estes guris são bons mesmo, ótima explicação sobre o câmbio automático!
Que canal incrível! Vídeos de fato pertinentes, com explicações claras e objetivas, e que trazem informações de fato relevantes de quem de fato passa segurança, certamente por conhecer bem de carros. Obrigada por cada vídeo, demais.
tem muito canal de carro, mas esses caras dão a aula na técnica.
Gosto do câmbio manual. Mas em minha casa já tinhamos um Mercedes automático desde os anos 80.
Os caras são feras no assuntos! 1000000 de liks!
Admirável o nítido prazer de vocês em produzir o conteúdo.
Valeu as dicas.
Comprei o meu primeiro carro automático e estou conhecendo um outro prazer ao dirigir. Uma delícia!
Vcs são muito bons, ja acompanho a mais de 1 ano.
Muito obrigado Samuel!
Acabei de adquirir um carro com câmbio automático. Obrigada pelas preciosas dicas
Vocês comentaram da troca de óleo da caixa automatica de alguns carros que algumas montadoras dizem pra trocar e outras não, eu acho ideal pra ter um cambio sempre otimo na sua mal você trocar o óleo independente da concessionaria de falar que não deve trocar nunca, seria bom fazer a troca a cada 40 ou 50 ou 60mil Km, ai sim você vai ter um cambio que vai durar bastante tempo mesmo. Minha Opinião.
Há uma regra geral: todo fluido deve ser trocado, no caso de câmbio automático mais ou menos na quilometragem citada. E como outra regra geral e que vale para o caso de câmbio automático também, deve-se sempre trocar os filtros. Se perguntar para os especialistas em câmbio, eles vão dizer que deve ser efetuada a troca dos fluidos pois é serviço pra eles; se perguntar na concessionária eles vão dizer que não precisa trocar, pois a vida útil do câmbio no caso de ser afetada por alguma coisa, já estará bem fora da garantia. Nesse jogo de gato e rato, segue-se as duas regras gerais.
As montadoras falam que não precisa trocar o óleo pra você quebrar o câmbio e gastar dinheiro em peças pra dar lucro pra eles, mas eu eles não me enganam, troco o óleo a cada 50 mil km independente de qualquer coisa.
esta certissimo.
concordo.
Perfeito, ainda mais em lugares muito quentes e com muita ladeira. Fraco o vídeo dos caras.
Parabéns pelo vídeo, eu tenho um hb20 automático com 3.500 km, é um ótimo carro e muito tranquilo.
Pô Felipe, o teu velho tá de parabéns... kkkkk
Teste de rampa antigamente era conteúdo obrigatório nas provas práticas pra tirar carta.
Era o terror de todo mundo kkkkkkk
Ainda são
E a escola de direção ensinava a técnica do punta-taco, que consistia em colocar a ponta do sapato direito no acelerador e o salto no freio, e o pé esquerdo na embreagem. Nunca usei. Confiava mais no freio de mão para não deixar o carro descer de ré na arrancada. Uma tortura nas rampas de estacionamento de Shopping. Com câmbio automático, uma tranquilidade!
Gente vcs 2 sao top, meuuu vcs sabem tudo de carro , Parabéns
Parabéns pelo Vídeo! Vocês Sempre nos mantendo atualizados! Obrigado. Ass: Emerson Albuquerque
Muito obrigado pela atenção e pela dicas😮
Pô velho o que seria de nós sem vcs pra tirar nossas dúvidas, parabéns.
Ótimo vídeo! Muito boa as orientações! Comprei meu primeiro carro automático! Corolla Altis 2011 ! Parabéns pelo vídeo!!
Estou comprando o meu primeiro automático, e amei as dicas! Valeu mesmo.
Eu tbm
Sou Roberto, e agradeço todas as dicas, me ajudou escolher o carro ideal, adquirir o Cobalt 2018. Automático. Excelente
Tive Cobalt 2013 é muito bom, confortável. Hoje fui pra Honda.
E como funciona quando esta descendo uma ladeira forte, pode reduzir, como usar freio motor?
E se precisar de uma retomada?
Parabéns ao canal e as explicações.
Obrigado por mais um video.
Pode sim, tranquilamente.
Pra retomar, fica à seu critério, pois se você pisar fundo, o câmbio irá entender que você quer desempenho e baixará 1, 2, 3 marchas.
Para descer também pode usar o over drive
Usa o L.
Felipe e gustavo vc me ajudor muito, meu carro e o etios automático 2018 1.5 SEDAN, tava em dúvida sobre a troca do olho do câmbio, mas a gora do aliviado, obrigado, nota 10.
Belo vídeo, amigos! Parabéns. Apenas uma observação: a Honda recomenda a troca de óleo da transmissão automática a cada 20 mil kms ou 1 ano, o que ocorrer primeiro. Acabei de passar por isto na revisão do carro da minha esposa (wrv) e da minha sogra (fit 2017). Menos 300 pilas no bolso! Rs! Abrações!
A troca completa é 1300
@@molhesdabarra pois é, amigo. Para você ver a situação do país. Aumentou mais de 300% em 2 anos.
Meninos, gosto muito dos seu vídeos! Por favor, façam um vídeo sobre a captur.
Valeu pelas dicas,tirei muitas dúvidas em relação a câmbio automático forte abraço
Ficamos em poder ajudar, Julio.
Meu carro tem 1e 2 marcha manual qnd usa essas marchas
Eu Sebastião Ananias tenho um Citroen C3 automático completo automático e dirijo com o pé esquerdo ja fas muito tempo tenho deficiência aprendi assim.
Muito, muito importante ler o manual do carro. No capítulo sobre a transmissão você encontrará boas práticas para economizar combustível, como estacionar, quando usar o N, o P ou o D etc.
Boa noite, nunca dirigi carro automático, agora adquiri um CRETA automático e é outro nível. Mas não dá pra esquecer do câmbio manual, pois no meu trabalho, dirijo um Uno Mille.
Mas tenho algumas dúvidas o câmbio.
1- Sobre trocar ou não o óleo do câmbio automático. O CRETA tá na garantia, ainda não vi o manual, então não sei se fala ou não pra trocar. Mas como está na garantia, acho que te responsabilidade da concessionária. Mas depois que passar a garantia, o que me recomendam, trocar ou não trocar?
2- E que todas as vezes que estaciono o carro em uma ladeira, para desligar eu coloco no P. Quando vou sair e colocar no D, fica mais duro pra sair do P. Talvez eu esteja fazendo errado, pois nos comentários alguém falou que o correto é colocar no N, puxar o freio de mão, depois colocar no P e desligar. Seria isso?
vim esmagando o dedo no like rumo aos 100 mil inscritos !
Rumo!
Dou like na hora que comecei assistir , Abcss amigos ...
Agora bateu 700 mil!
@@Luanzinho373 incrível né?
ENZOWZXI top demais!
Outra informação importante: pros "teimosos" que querem trocar por conta própria, existem câmbios que oferecem opção de trocas manuais na alavanca(aquele M com um + e um -) ou pelas famosas borboletas/aletas atrás do volante. O "maiszinho" é pra subir marcha e o "menoszinho" é pra reduzir, simples assim.
Dois pontos a destacar...
Alguns câmbios ao parar e ficar com o pé no freio, desacoplam como se estivesse no neutro (meu Astra era assim).
Sobre a troca de óleo, no grupo de Focus pessoal fala bastante sobre isso, pois a Ford tb diz q não precisa trocar (to falando do convencional, não do PowerSHIT), e tem bastante gente reclamando de quebras de câmbio. Então o pessoal tudo recomenda troca do óleo com 80mil km e ai sim tudo 100% sem problemas.
Save The Manuals!!!! (Eu mesmo procurei um Focus Titanium Manual, mas o próximo provavelmente vai ser automático denovo, a velhice pegou)
Power shit kkkkk