Для моей нежной молдавской сущности было кощунственно услышать про велосипедную поездку в 30-тиградусный мороз на 10-20 км и при СП сырости и ветер даже не учитывается !!!! ))) Спасибо за обстоятельную консультацию !!!!
Приятно послушать адекватный отзыв о планетарной системе. А то все или говорят "втопку" или "мастхэв", не уточняя в каких обстоятельствах )) Связано это с тем, что одни в велосипеде видят гантелю, а другие автобус ))
Как замечательно сформулировано про гантелю и автобус! Меня периодически спрашивают, не собираешься ли покупать электровелосипед? Теперь у меня будет краткий и лаконичный ответ )).
Господи,дядюшка,вы лучший! Сколько видео я пересмотрел, сколько перечитал,но внятного для себя ничего не выявил,а тут вы мне все по полочкам разжували.Спасибо вам огромное!!!!Были мысли покупать велосипед с планетаркой,так как она неприхотливая,но меня всегда мучил один вопрос,можно ли на ней резво передвигаться по городу.Люблю погонять на веле,но от многих слышал что КПД у планетарки ниже и мол крутить педали тяжелее, соответственно и не погоняешь.Сейчас вы открыли мне глаза,что брать для своих целей мне её не стоит.Но купить вел с планетаркой хочу отцу)ему чисто по делам кататься
Здравствуйте! Имею велосипед Gazelle Orange C8 дамка. Брал б/у. Там Nexus 7й не работали все скорости, прокруты. Прикупил себе Alfine 8 и монетку к нему. Может подскажите надо ли будет менять звёзды и цепь? Если да то, что брать ? И вопрос по цепи. Брать только Shimano или подойдут и другие производители ?
у нас паренек на формате с планетаркой на бреветах участвует, и гари на нем дает прилично, плюсом ехал из волгограда до новосибирска и до сих пор на нем ездит... Сам задумываюсь о примерном велике но хотелось бы в живую покатать, так как имел опыт катания на 7 нексусе на 26 колесах, по ощущениям я на 29 летал как пушинка, на 26 афигел от сопротивления.
проверим) завтра придет новый вел на планетарке) заказал с Питера. Только у меня Shimano Nexus 7 speed. Езжу в основном по асфальту (попадается и разбитый асфальт) в пределах города, и пригорода в районе 15-20 км. в день
@@user-oq7js9uv6h не знаю как у него а мне нравится - Stinger Vancouver STD с такой втулкой. но лично мне немного местам ине ватает снизу - расстояние .25 км с подъемом 45 метров, правда в одном узком месте. думаю не поставить ли как мне разрешили сзади 19-20зубую звезду, стоит 18.
Про Nexus 8 могу сказать, что в гонках мне он нравился, но я ушатал втулку за год (сломал собачки). Я почему-то уверен, что виноват сам, когда перетянул ножной тормоз и сдвинул относительно верного положения, сломались собачки не в гоночной нагрузке. Вот поэтому с ножником не посоветую. В остальном, на 26-м колесе в кросс-кантри гонках втулка меня более чем устраивала, а диапазона 307% хватало для большинства доступных мне по технике горок. Тоскую по ней безмерно :) А велосипед терпеливо ждёт новую 8-ку. PS: Если собираете планетарного друга с нуля, берите раму сразу с горизонтальными дропаутами, чтобы не городить тот самый лишний вес и уменьшение КПД в виде натяжителей.
Согласен, эта беда ножников. У ножников ещё другая беда, он, если рама поддерживает, ставиться в натяг, его нужно подгибать/выгибать, что бы он ровно становился, а иначе, он при торможении вырывает колесо, смещает его, сместив тянет с собой левый подшипник и левый подшипник делает до свидание. :( А собачки, я на трёхе их по первости "срывал" вкручивая со светофора. Потом стал нежнее. XD
@@RusskiiIvan проверь как задняя звезда у тебя стоит. Ели в одной плоскости с передней то не должно колесо смещаться. У меня в начале тоже так было но потом выровнял и ни разу больше этой проблемы не было.
...мда....когда погода плохая, я использую мой рабочий недорогой велосипед....на титановой раме и с планетаркой, которая одна сама по себе стоит под 300 евро...пипец у вас понятия о недорогом...
Ну, ему же надо как то ее презентовать))) Зимой, чем проще трансмиссия - тем лучше. Я ездил 5 лет зимой на простом алюминевом хардтейле, переделанном на одну скорость.
Ну на шимано трешке из дорожника с минимальной переделкой можно сделать бюджетный вел за 16 рублей. Не обязательно альфины всякие ставить. Как тут подмечено, чем проще, тем лучше. Inter 3 очень простая и надежная для зимы. Но снег лучше счищать щеткой перед въездом в тепло. Все-таки защита от грязи там не самая лучшая. Но мне на 3 года без проблем хватило круглогодичной езды без мытья велосипеда и чистки. Спустя 3 года планетарка нормально работала, но пыльники и конус потребовали замены. Просто перекинул механизм и ездил дальше. Потом перешел на пятиступку RX-RD5, она конечно дороже. Просто захотелось более плавного перехода между передачами. И она оказалось гораздо лучше защищена от грязи. Шимано приходилось два раза в год перебирать из-за жестких условий. Тут я два года не трогал ничего и так же не мыл и не обслуживал. У меня один раз звезду грязью скинуло со втулки, настолько я не парился. Отчистил там все и обратно загнал стопорное кольцо. Роторные от Sturmey Archer от грязи лучше защищены чем шимано. Но надо понимать, большинство "велосипедистов" в такую погоду как я вообще не поедут никогда. Так что и шимано трешку можно позиционировать как защищенную от грязи. Смотря что под грязью понимать.
5:24 Здравствуйте, перед тем как советовать Rolhoff, надо добавить: Если он вам по карману :))) тем более что одной втулкой на 1000€ не обойтись, надо соответствующую раму под неё подогнать, что тоже не дёшево, и т.д. остальные детали.
Автор, спасибо вам за видео, интересно и познавательно. У меня вопрос, известно ли вам, чему равны первая и восьмая передачи, если переводить на обычную трансмиссию с внешним переключением (Т)? Нпример: 28-11.
По документам соотношения между оборотами ведущего и ведомого вала у Альфины8: 0,527 0,644 0,748 0,851 1 1,223 1,419 1,615. Что чуть более 300%. Конечно, результирующее соотношение зависит от передаточного числа вашей трансмиссии. На моем CUBE стояла ведущая на 46, ведомая на 22 зуба. На выходе получается от 1,1-3,37. Для полной универсальности такого диапазона мало. Так, живя в горной местности и путешествуя с грузом мне пришлось заднюю звезду ставить больше, 24. Даже больше бы хотелось, но это может стать серьезной нагрузкой на механизм, а также проявится нехватка скорости. На данный момент меня +/- все устраивает.
Подскажите пожалуйста что выбрать 7 скоростную или 8 скоростную планетарку. Но выбираю между бюджетными моделями Shimano Nexus. В семёрке привлекают немного низкая цена и практически равный шаг между передачами в отличии от восьмерки. Но восьмерка привлекает одной дополнительный передачей и эффективностьб в 307%
Для ездока 70кг максимально возможное понижение будет ~0.8,для 100кг. ~0.95.Если делать меньше то есть риск что не выдержат шестерни,в общем она не для подъёмов,а для дорог.
Низкие передачи у 11-ой модели почти такие же, как на 8-ой. А вот высокие передачи у нее "дальше", т.е, чисто теоретически 11-ая модель более скоростная. Ну если ноги позволят так раскрутить ).
Если очень захотеть можно в космос улететь ) Но тут придется заниматься перестановкой спиц )) Так вот если захотеть, то колеса можно научиться собирать самому. Инструкция Шелдона Брауна в помощь. Сколько видел мастеров, никто так как он не собирает. Поэтому собираю себе колеса сам. Мало того что денег надо отвалить, так еще и переделывать потом. И так везде. Вот тебе и разделение труда = )
Здравствуйте , два вопроса ... В чём отличие Alfine от Nexus .. И второй вопрос, 8 ск планетарка .. подойдет ли для поездок по холмистой местности с грузом .. (велотуризм) или не хватит диапазона .. Спасибо
Более высокое качество и лучший конструктив. Если из них выбирать: конечно, Alfine. Для грузового велотуризма лучше либо приличный "классический привод" с задним переключателем, либо потратиться на Rohloff. И дело не в диапазоне, а в надежности и функциональности в условиях долговременной нагруженной работы в самых разнообразных ситуациях.
@@unnameduser3510 для туризма с рюкзаками и штанами по горам и болотам нужна система 3/9 или на крайняк 2/10; 2/9. 1/11 имеет слишком тонкую цепь и слишком большой ее перекос, что намекает на маленький ресурс и дорогой ремонт!
Альфайн для жести, нексус для овоща. Правда, учитывая реалии России? у нас они стоят с разницей в 3тыс рублей. XD По поводу диапазона, скорей всего не хватит. Плюс, вы можете изменить соотношение звёзд что очень отрицательно скажется на планетарке, т.е. поставить на перед звезду поменьше, естественно возрастёт сила на неё. Но всё сугубо индивидуально. В виду отсутствия двойника или тройника спереди диапазона может не хватить, т.к. с планетаркой нужно решать либо "медленно" или "быстро"... Второе, я лично, откатал на трёхе очень долго, мне буквально маленько не хватает снизу и сверху, т.е. в теории мне 8ки хватит, но у меня вел 24кг и колёса 24x3.0 и езжу я только с рюкзаком(10кг), сам 95. Но вернёмся, лично, на пробу взял ригид найнер со сковородой, думаю, если в городе устану от суходрочки с пешеходами, то перейду на планетарку, если не хватит 8ки, то буду ставить двойник на перед. Да, такие решения есть, но они редки, когда ставят к планетарке двойник/тройник. Для города я думаю будет нормально. Но, опять же, повторюсь, использование маленьких звёзд спереди уменьшает срок жизни планетарки. :( Системы с передачами спереди используются в системах di2 шимано, т.е 8 или 11 альфина + переключк спереди. Но, там всё управляется умным компьютером. XD PS: Не покупайте на ебей Альфину для di2, у неё другой конструктив в части переклюка!
Здравствуйте. Понравилось Ваше видео. Но у меня есть вопрос. Использую велосипед, как бы это сказать, для утилитарных целей что ли, для хозяйственных. Есть задача - таскать на буксире грузовой прицеп типа Пчёлка, Шмель, созданные специально для велосипедов. Их грузоподъёмность, заявленная производителем, 100 - 150 кг. Не очень верится в это, но пусть будет так. Польза есть всё равно от них. Если даже везёшь килограмм 20 - 30, да ещё и сам едешь, а не пешком идёшь....ну, думаю, понятно, что это очень хорошо. Дорога очень плохая, поэтому о буксировке такого гружёного прицепа обычным дорожным или городским велосипедом речи быть не может. По дороге с твердым ровным покрытием и то чувствуется, что едешь не как обычно, то есть просто на велосипеде. Но ездить можно. Хотя, есть одно НО. Движение очень интенсивное. Находятся такие идиоты, что буквально впритирку проскакивают мимо тебя, хотя, я стараюсь убраться по максимуму в обочину. Понятно, что с гружёным прицепом совсем убраться с в обочину проблемно - пыль, песок, щебёнка там. Вот и встала задача - ездить через лес, где есть плохая дорога, но безопасно. То есть ехать с малой скоростью, но с хорошим тяговым усилием, как на первой передаче на авто или мотоцикле. Узнал о велосипедах с планетарной втулкой. Стал задумываться, но знаний нет никаких абсолютно в этой области. Вот есть так называемые 3 - скоростные велосипеды, самые, наверное, дешёвые из этой серии. Не знаю, как они преодолевают уклоны, какой крутизны эти уклоны, можно ли сравнить по нагрузке преодоление подъёмов с буксировкой гружёного прицепа. Можно ли их вообще использовать для этой цели. Вы упомянули тут вскользь о туризме, но и только. Ну вот, собственно вопрос в этом - буксировка велосипедом на самой пониженной передаче гружёного прицепа весом килограмм 50 - 70 максимум, наверное. Остановлюсь на этом. И именно по плохой дороге - неровности, трава, колеи. Крутых подъёмов нет. Где - то спешиваться, в особо проблемных местах. Но хоть часть пути, да ехать и при этом полезный груз везти. Может быть есть у Вас какие - то примеры подобного рода.
Самая бескомпромиссная коробка передач для веселопеда на сегодняшний день это PINION в ней нет пружинок, собачек на пужинках и пластиковых втулок. Да! Цена покупки самая большая, однако цена за км. самая МАЛЕНЬКАЯ из всех систем переключения. Шимано, Срам, Альфайн, Рохлофф.
За 10 лет поменял две такие втулки, выходили из строя подшипники. Тупо ржавчина и каверны в канавках! При этом все работает , но слышен жуткий шум. Зимой втулка или переключатель замерзает и не переключается! Катаюсь на работу каждый день, за сезон наматываю в среднем 1500 км. Хочу попробовать поменять втулку на 11 скоростную...???
вы брали б/у втулки?оригинальная смазка или что попало?один сезон,с марта по ноябрь, прокатался на б/у планетарке 7 скоростной и ей было 20 лет,а потом еще и продал.Сейчас купил совершенно новый Cube Hyde Pro c 8 скоростной Shimano на ременном приводе.
Подскажите, купил себе велосипед с планетарной втулкой NEXUS 7 (новый велосипед) при езде, когда крутишь педали, остается звук шелканья как будто манеток, на всех передачах, это нормально?
@@RusskiiIvan там натсраивается только натяжение тросика переключателя. и если он неправльно натсроен то там такие срывы будут что туши свет. а так у меня на таекой все рвемя что то щелкает ,иногда в два голоса. А как онапоет на свободном ходу на большой скорости! вжиу-вжиу-вжиу! там собачки вряд стоят и похоже ходят по орбите..
Не тестировал. Alfine - самая качественная втулка от Shimano. Если другие выдержат - то эта тем более. С другой стороны, штатно они на это не рассчитывались.
В бюджетном ценовом сегменте это хороший вариант. Для своей области применения, конечно: дорожные/складные и т.п. велосипеды для спокойных велопрогулок.
Nexus 3 вечная! Я гонял на ней на складнике кросс-кантри (и даже кого-то обгонял) 5 лет назад года полтора и даже с заменой звёздочки пытался вкручивать шоссе. На всякий случай пару раз пересмазывал. До сих пор живая, ребёнок катает. У жены лет 8 круизеру - планетарка не обслуживалась, работает. Даже мелкой заспицевал под заказ в 16-е колёса, училась на нём. Сейчас выросла, велосипед продан новым хозяевам.
@@RaDoooh По поводу вечности 3ки спорно, У меня ножная, крузер, 24x3.0, я сам 95кг, вел 24кг и рюкзак, скажем 10кг. Пять лет ~7 тысяч пробега, езда "на педалях" и езда зимой, дороги в городе жопка, как кк трасса с примесью чачи, т.е. натяг и пробуксовки, в добавок неверное соотношение звёзд, ведущая 44 и ведомая 26. Замена смазки на термофлекс 2 раза. Итог на сегодня: каверны по стакану и собачки устали(вялые), она катит, но иногда не попадает собачками на зубцы, звук, будто в мясорубку болтов накидали, но когда она втыкается то норм. По сути "убита" первая передача, на 2 плюс минус, третья "тихая"(в пределах шумности 3й. XD) А, ну и по первости я её срывал, т.е. на первой вкручивал со светофора что у меня аж вылетала первая. XD Моё мнение 3ка отличный вариант для овощ катания, типа за пивом, но, блин, город должен иметь нормальные дороги, а иначе ей плохо становиться. :(
Inter 3 шикарная планетарка, за свои деньги конечно. Даже учитывая отзыв про 5 лет службы. Учитывая условия и то что это прогулочная втулка, это очень хороший результат. У меня 3 года отслужила, причем сама втулка работала, просто конус щербиться стал. Я смазывал два раза в год. Потом просто механизм переставил и ездил на новой, т.к. стоит она недорого(тогда по 2000 руб они продавались, я сразу запасную взял, т.к. везде писали, что они ломаются и т.д). Потом сменил на пятиступку RX-RD5, т.к. хотелось более плавных передач. Планетарки я использовал зимой и летом, на убой, от грязи не чистил. Sturmey Archer с роторным переключателем гораздо лучше защищены от грязи, два года не лазал, потом сменил смазку, внутри все в полом порядке.
Жидкое масло. Есть фирменное. Люди заливали трансмисионку, как в механической коробке передач авто. Я использовал вообше декстрон 2. Отходила 5000км без проблем. Переключение четкое, как на хорошей кассете.
странно расположена планетарка, похоже вы фиксирующие шайбы взяли не пот те дропауты, на вретикальные под косые. с другой стороны так дальше от грязи :)
Купил немецкий велик за 1800евро. Втулка shimano alfine 11. Передачи уже фиг знает как переключается,на некоторых передачах неприятные звуки и проскоки. Это ужас какой то
![Разгадка, в которую невозможно поверить: задача о 100 заключённых [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/wWQ9YdreY9c/mqdefault.jpg)
Для моей нежной молдавской сущности было кощунственно услышать про велосипедную поездку в 30-тиградусный мороз на 10-20 км и при СП сырости и ветер даже не учитывается !!!! ))) Спасибо за обстоятельную консультацию !!!!
Приятно послушать адекватный отзыв о планетарной системе. А то все или говорят "втопку" или "мастхэв", не уточняя в каких обстоятельствах ))
Связано это с тем, что одни в велосипеде видят гантелю, а другие автобус ))
Как замечательно сформулировано про гантелю и автобус! Меня периодически спрашивают, не собираешься ли покупать электровелосипед? Теперь у меня будет краткий и лаконичный ответ )).
Отличный обзор. 👍
Это однозначно подписка:)
Господи,дядюшка,вы лучший! Сколько видео я пересмотрел, сколько перечитал,но внятного для себя ничего не выявил,а тут вы мне все по полочкам разжували.Спасибо вам огромное!!!!Были мысли покупать велосипед с планетаркой,так как она неприхотливая,но меня всегда мучил один вопрос,можно ли на ней резво передвигаться по городу.Люблю погонять на веле,но от многих слышал что КПД у планетарки ниже и мол крутить педали тяжелее, соответственно и не погоняешь.Сейчас вы открыли мне глаза,что брать для своих целей мне её не стоит.Но купить вел с планетаркой хочу отцу)ему чисто по делам кататься
Покупая байк, смотрите на раму. Если вы фанат, главное выбрать раму по душе, а остальное, как у художника, что захотите то и дорисуете)
Под ваши цели планетарка сгодится, важно подобрать правильное передаточное отношение ...количество зубов на передней звезде.
@@user-ls9mf3te8nскажите,а как правильно подбирать эти соотношения? Спасибо.
Здравствуйте! Имею велосипед Gazelle Orange C8 дамка. Брал б/у. Там Nexus 7й не работали все скорости, прокруты. Прикупил себе Alfine 8 и монетку к нему. Может подскажите надо ли будет менять звёзды и цепь? Если да то, что брать ? И вопрос по цепи. Брать только Shimano или подойдут и другие производители ?
у нас паренек на формате с планетаркой на бреветах участвует, и гари на нем дает прилично, плюсом ехал из волгограда до новосибирска и до сих пор на нем ездит... Сам задумываюсь о примерном велике но хотелось бы в живую покатать, так как имел опыт катания на 7 нексусе на 26 колесах, по ощущениям я на 29 летал как пушинка, на 26 афигел от сопротивления.
Спасибо ....!
проверим) завтра придет новый вел на планетарке) заказал с Питера. Только у меня Shimano Nexus 7 speed. Езжу в основном по асфальту (попадается и разбитый асфальт) в пределах города, и пригорода в районе 15-20 км. в день
Ну и как?
@@user-oq7js9uv6h не знаю как у него а мне нравится - Stinger Vancouver STD с такой втулкой. но лично мне немного местам ине ватает снизу - расстояние .25 км с подъемом 45 метров, правда в одном узком месте. думаю не поставить ли как мне разрешили сзади 19-20зубую звезду, стоит 18.
Мне тоже не хватало диапазона, -
пожертвовал верхами, поставив низы ( nexus7)
как себя показал велосипед и втулка?
Добрый день можно залить во втулку вместо шимановсткого обычное трансмисионое 85w90 ?
Здравствуйте Какой совместимый механический переключатель на неё пойдёт??
Про Nexus 8 могу сказать, что в гонках мне он нравился, но я ушатал втулку за год (сломал собачки). Я почему-то уверен, что виноват сам, когда перетянул ножной тормоз и сдвинул относительно верного положения, сломались собачки не в гоночной нагрузке. Вот поэтому с ножником не посоветую. В остальном, на 26-м колесе в кросс-кантри гонках втулка меня более чем устраивала, а диапазона 307% хватало для большинства доступных мне по технике горок.
Тоскую по ней безмерно :) А велосипед терпеливо ждёт новую 8-ку.
PS: Если собираете планетарного друга с нуля, берите раму сразу с горизонтальными дропаутами, чтобы не городить тот самый лишний вес и уменьшение КПД в виде натяжителей.
Согласен, эта беда ножников. У ножников ещё другая беда, он, если рама поддерживает, ставиться в натяг, его нужно подгибать/выгибать, что бы он ровно становился, а иначе, он при торможении вырывает колесо, смещает его, сместив тянет с собой левый подшипник и левый подшипник делает до свидание. :(
А собачки, я на трёхе их по первости "срывал" вкручивая со светофора. Потом стал нежнее. XD
@@RusskiiIvan проверь как задняя звезда у тебя стоит. Ели в одной плоскости с передней то не должно колесо смещаться. У меня в начале тоже так было но потом выровнял и ни разу больше этой проблемы не было.
Посоветуйте пожалуйста что выбрать 7 скоростную или 8 скоростную планетарку?
...мда....когда погода плохая, я использую мой рабочий недорогой велосипед....на титановой раме и с планетаркой, которая одна сама по себе стоит под 300 евро...пипец у вас понятия о недорогом...
Ага, чувствуешь ся бомжом каким то смотря такие обзоры, со словами, ну я собрал недорогой лясопед под 2 тысячи бачей. XD
@@RusskiiIvan 😂
Ну вообще то автор говорит о недорогом обслуживании, а не о цене вела 0:38
Ну, ему же надо как то ее презентовать)))
Зимой, чем проще трансмиссия - тем лучше. Я ездил 5 лет зимой на простом алюминевом хардтейле, переделанном на одну скорость.
Ну на шимано трешке из дорожника с минимальной переделкой можно сделать бюджетный вел за 16 рублей. Не обязательно альфины всякие ставить. Как тут подмечено, чем проще, тем лучше. Inter 3 очень простая и надежная для зимы. Но снег лучше счищать щеткой перед въездом в тепло. Все-таки защита от грязи там не самая лучшая. Но мне на 3 года без проблем хватило круглогодичной езды без мытья велосипеда и чистки. Спустя 3 года планетарка нормально работала, но пыльники и конус потребовали замены. Просто перекинул механизм и ездил дальше. Потом перешел на пятиступку RX-RD5, она конечно дороже. Просто захотелось более плавного перехода между передачами. И она оказалось гораздо лучше защищена от грязи. Шимано приходилось два раза в год перебирать из-за жестких условий. Тут я два года не трогал ничего и так же не мыл и не обслуживал. У меня один раз звезду грязью скинуло со втулки, настолько я не парился. Отчистил там все и обратно загнал стопорное кольцо. Роторные от Sturmey Archer от грязи лучше защищены чем шимано. Но надо понимать, большинство "велосипедистов" в такую погоду как я вообще не поедут никогда. Так что и шимано трешку можно позиционировать как защищенную от грязи. Смотря что под грязью понимать.
Расскажите какие передачи пересекаются с 1*10.
Кастомный прикольно звучит😁 без обид мужик😋
5:24 Здравствуйте, перед тем как советовать Rolhoff, надо добавить: Если он вам по карману :))) тем более что одной втулкой на 1000€ не обойтись, надо соответствующую раму под неё подогнать, что тоже не дёшево, и т.д. остальные детали.
Цена за километр пробега в разы меньше у рохлофф чем у всего остального однако скупой платит трижды
@@Bymerango Вы правы, не надо скупиться если есть возможность.
Это под пиньен нужна спец рама.
Под ролофф- обычнвая
Автор, спасибо вам за видео, интересно и познавательно. У меня вопрос, известно ли вам, чему равны первая и восьмая передачи, если переводить на обычную трансмиссию с внешним переключением (Т)? Нпример: 28-11.
По документам соотношения между оборотами ведущего и ведомого вала у Альфины8: 0,527 0,644 0,748 0,851 1 1,223 1,419 1,615. Что чуть более 300%. Конечно, результирующее соотношение зависит от передаточного числа вашей трансмиссии. На моем CUBE стояла ведущая на 46, ведомая на 22 зуба. На выходе получается от 1,1-3,37. Для полной универсальности такого диапазона мало. Так, живя в горной местности и путешествуя с грузом мне пришлось заднюю звезду ставить больше, 24. Даже больше бы хотелось, но это может стать серьезной нагрузкой на механизм, а также проявится нехватка скорости.
На данный момент меня +/- все устраивает.
34-11
Подскажите пожалуйста что выбрать 7 скоростную или 8 скоростную планетарку. Но выбираю между бюджетными моделями Shimano Nexus. В семёрке привлекают немного низкая цена и практически равный шаг между передачами в отличии от восьмерки. Но восьмерка привлекает одной дополнительный передачей и эффективностьб в 307%
8-ка - втулка более высокого уровня. Дальше из Shimano только Alfine
Если есть возможность выбирать между 7 и 8, то брать надо 8. У нее низкие передачи эффективнее. В горки будет немного сильно проще.
Приветствую вас, А почему сейчас вы поменяли планетарку на кассету, что то не устраевала планетарка?
Разнообразие. Ну и все-таки "КПД" классического привода высокого уровня выше, а вес меньше.
Возможно, потом еще что-то новое на планетарке соберу.
Здравствуйте. А alfine 11 не тестировали? Планирую апгрейд вместо 32T-11/50T. Как она в работе? Особенно интересуют подъёмы.
Для ездока 70кг максимально возможное понижение будет ~0.8,для 100кг. ~0.95.Если делать меньше то есть риск что не выдержат шестерни,в общем она не для подъёмов,а для дорог.
Низкие передачи у 11-ой модели почти такие же, как на 8-ой. А вот высокие передачи у нее "дальше", т.е, чисто теоретически 11-ая модель более скоростная. Ну если ноги позволят так раскрутить ).
Можно ли в колесо от планетарной втулки на 3 скорости вместить механизм на 5--7 скоростей? Чтобы не заниматься перестановкой спиц.
Потребуется менять спицы.
Втулки ж диаметром отличаются. А то и количеством спиц(32\36).
Обратитесь в мастерскую, работа кропотливая, вам там все заспицуют. Я конда то сам спицевал, интересно, нравится. А вот натягивать спицы не умею)
Если очень захотеть можно в космос улететь )
Но тут придется заниматься перестановкой спиц ))
Так вот если захотеть, то колеса можно научиться собирать самому. Инструкция Шелдона Брауна в помощь. Сколько видел мастеров, никто так как он не собирает. Поэтому собираю себе колеса сам. Мало того что денег надо отвалить, так еще и переделывать потом. И так везде. Вот тебе и разделение труда = )
под электромотор Bafang двигатель BBSHD 1000 Вт ?
Нашли вариант?
Бергамонт например сделал с мотором-помогайкой на 500 ватт и нексус 8.
@@vladimirbykov8334 купил в планетарке обошлось в 24 т.р это вместе с ободом и заспецовкой + ролик натяжной и звёздочкой на 23
Здравствуйте , два вопроса ... В чём отличие Alfine от Nexus .. И второй вопрос, 8 ск планетарка .. подойдет ли для поездок по холмистой местности с грузом .. (велотуризм) или не хватит диапазона .. Спасибо
Более высокое качество и лучший конструктив. Если из них выбирать: конечно, Alfine.
Для грузового велотуризма лучше либо приличный "классический привод" с задним переключателем, либо потратиться на Rohloff. И дело не в диапазоне, а в надежности и функциональности в условиях долговременной нагруженной работы в самых разнообразных ситуациях.
@@Veter_Severa_ Спасибо , рохлоф это заоблачно дорого ...буду рассматривать вариант сингл системы ... 11-46 - 32..
@@unnameduser3510 для туризма с рюкзаками и штанами по горам и болотам нужна система 3/9 или на крайняк 2/10; 2/9. 1/11 имеет слишком тонкую цепь и слишком большой ее перекос, что намекает на маленький ресурс и дорогой ремонт!
Альфайн для жести, нексус для овоща. Правда, учитывая реалии России? у нас они стоят с разницей в 3тыс рублей. XD
По поводу диапазона, скорей всего не хватит. Плюс, вы можете изменить соотношение звёзд что очень отрицательно скажется на планетарке, т.е. поставить на перед звезду поменьше, естественно возрастёт сила на неё. Но всё сугубо индивидуально.
В виду отсутствия двойника или тройника спереди диапазона может не хватить, т.к. с планетаркой нужно решать либо "медленно" или "быстро"...
Второе, я лично, откатал на трёхе очень долго, мне буквально маленько не хватает снизу и сверху, т.е. в теории мне 8ки хватит, но у меня вел 24кг и колёса 24x3.0 и езжу я только с рюкзаком(10кг), сам 95.
Но вернёмся, лично, на пробу взял ригид найнер со сковородой, думаю, если в городе устану от суходрочки с пешеходами, то перейду на планетарку, если не хватит 8ки, то буду ставить двойник на перед.
Да, такие решения есть, но они редки, когда ставят к планетарке двойник/тройник. Для города я думаю будет нормально. Но, опять же, повторюсь, использование маленьких звёзд спереди уменьшает срок жизни планетарки. :( Системы с передачами спереди используются в системах di2 шимано, т.е 8 или 11 альфина + переключк спереди. Но, там всё управляется умным компьютером. XD
PS: Не покупайте на ебей Альфину для di2, у неё другой конструктив в части переклюка!
у альфин бестрещеточное роликовое сцепление. Но говорят что 11 скоростная не сильно надежна.
интересно, почему планетарки не популярны...
Здравствуйте. Понравилось Ваше видео. Но у меня есть вопрос.
Использую велосипед, как бы это сказать, для утилитарных целей что ли, для хозяйственных.
Есть задача - таскать на буксире грузовой прицеп типа Пчёлка, Шмель, созданные специально для велосипедов. Их грузоподъёмность, заявленная производителем, 100 - 150 кг. Не очень верится в это, но пусть будет так. Польза есть всё равно от них. Если даже везёшь килограмм 20 - 30, да ещё и сам едешь, а не пешком идёшь....ну, думаю, понятно, что это очень хорошо.
Дорога очень плохая, поэтому о буксировке такого гружёного прицепа обычным дорожным или городским велосипедом речи быть не может. По дороге с твердым ровным покрытием и то чувствуется, что едешь не как обычно, то есть просто на велосипеде. Но ездить можно. Хотя, есть одно НО.
Движение очень интенсивное. Находятся такие идиоты, что буквально впритирку проскакивают мимо тебя, хотя, я стараюсь убраться по максимуму в обочину. Понятно, что с гружёным прицепом совсем убраться с в обочину проблемно - пыль, песок, щебёнка там.
Вот и встала задача - ездить через лес, где есть плохая дорога, но безопасно.
То есть ехать с малой скоростью, но с хорошим тяговым усилием, как на первой передаче на авто или мотоцикле.
Узнал о велосипедах с планетарной втулкой. Стал задумываться, но знаний нет никаких абсолютно в этой области. Вот есть так называемые 3 - скоростные велосипеды, самые, наверное, дешёвые из этой серии. Не знаю, как они преодолевают уклоны, какой крутизны эти уклоны, можно ли сравнить по нагрузке преодоление подъёмов с буксировкой гружёного прицепа.
Можно ли их вообще использовать для этой цели. Вы упомянули тут вскользь о туризме, но и только.
Ну вот, собственно вопрос в этом - буксировка велосипедом на самой пониженной передаче гружёного прицепа весом килограмм 50 - 70 максимум, наверное. Остановлюсь на этом. И именно по плохой дороге - неровности, трава, колеи. Крутых подъёмов нет. Где - то спешиваться, в особо проблемных местах. Но хоть часть пути, да ехать и при этом полезный груз везти.
Может быть есть у Вас какие - то примеры подобного рода.
Самая бескомпромиссная коробка передач для веселопеда на сегодняшний день это PINION в ней нет пружинок, собачек на пужинках и пластиковых втулок. Да! Цена покупки самая большая, однако цена за км. самая МАЛЕНЬКАЯ из всех систем переключения. Шимано, Срам, Альфайн, Рохлофф.
Какой пиньен....человек тачку возит...ему 3х7/8 и самый простой кондовый стелс
За 10 лет поменял две такие втулки, выходили из строя подшипники. Тупо ржавчина и каверны в канавках! При этом все работает , но слышен жуткий шум. Зимой втулка или переключатель замерзает и не переключается! Катаюсь на работу каждый день, за сезон наматываю в среднем 1500 км. Хочу попробовать поменять втулку на 11 скоростную...???
вы брали б/у втулки?оригинальная смазка или что попало?один сезон,с марта по ноябрь, прокатался на б/у планетарке 7 скоростной и ей было 20 лет,а потом еще и продал.Сейчас купил совершенно новый Cube Hyde Pro c 8 скоростной Shimano на ременном приводе.
Еще интересно сочетание планетарки с ременным приводом.
Strida, классика.
посмотрите канал Руслана Верина
Продаю вел Хромоль, туринг, на ремне Fahrradmanufaktur T700 в Украине рама xl 180-190см
Viber 0669852855 +фото, видео.
@@Muller_lV цена?
Друг,я хочу взять б.у немецкий велик на планетарке 7скоростной...Я любитель,мне 60...для города-дачи... Что скажешь????
Для спокойного катания - хороший вариант. Если состояние б.у. хорошее.
@@Veter_Severa_ Велик вроде класс работает...Как его состояние узнаешь? Проехал на нём-как новый работает...
Подскажите, купил себе велосипед с планетарной втулкой NEXUS 7 (новый велосипед) при езде, когда крутишь педали, остается звук шелканья как будто манеток, на всех передачах, это нормально?
Столь явных звуков, как монетки, быть не должно.
Цепи хана, либо надо настроить передачи.
@@RusskiiIvan там натсраивается только натяжение тросика переключателя. и если он неправльно натсроен то там такие срывы будут что туши свет. а так у меня на таекой все рвемя что то щелкает ,иногда в два голоса. А как онапоет на свободном ходу на большой скорости! вжиу-вжиу-вжиу! там собачки вряд стоят и похоже ходят по орбите..
Как она будет уживаться с кареточным мотором типа bafang 750? Не развалится?
Не тестировал. Alfine - самая качественная втулка от Shimano. Если другие выдержат - то эта тем более.
С другой стороны, штатно они на это не рассчитывались.
альфайн задумывался под "жесть" в т.ч. и под моторы, но, главное, не превышать момент на неё и не увлекаться передаточными соотношениями!
Если мотор полностью остановлен в момент переключения - все будет хорошо.
Экстремалы говорят, что некоторые планетарки, не все, выдерживают до 3000 Ватт. Нужно наводить справки перед сборкой.
Под мотор есть спец втулка у шимашы, 5 ск
в душе не представляю как можно ехать на велосипеде при - 27 градусах))
Опыт, подготовка
@@Veter_Severa_ ужас )))!!! вас, русских не победить ..... !!!))) Мать моя -- молдаванка с малых лет помню говорила русское слово ---закалённые !!!)))
А как вам серия нексус , наример 3-х скорстная с ножным тормозом ?!
В бюджетном ценовом сегменте это хороший вариант. Для своей области применения, конечно: дорожные/складные и т.п. велосипеды для спокойных велопрогулок.
Nexus 3 вечная! Я гонял на ней на складнике кросс-кантри (и даже кого-то обгонял) 5 лет назад года полтора и даже с заменой звёздочки пытался вкручивать шоссе. На всякий случай пару раз пересмазывал. До сих пор живая, ребёнок катает.
У жены лет 8 круизеру - планетарка не обслуживалась, работает.
Даже мелкой заспицевал под заказ в 16-е колёса, училась на нём. Сейчас выросла, велосипед продан новым хозяевам.
@@RaDoooh По поводу вечности 3ки спорно, У меня ножная, крузер, 24x3.0, я сам 95кг, вел 24кг и рюкзак, скажем 10кг. Пять лет ~7 тысяч пробега, езда "на педалях" и езда зимой, дороги в городе жопка, как кк трасса с примесью чачи, т.е. натяг и пробуксовки, в добавок неверное соотношение звёзд, ведущая 44 и ведомая 26. Замена смазки на термофлекс 2 раза. Итог на сегодня: каверны по стакану и собачки устали(вялые), она катит, но иногда не попадает собачками на зубцы, звук, будто в мясорубку болтов накидали, но когда она втыкается то норм. По сути "убита" первая передача, на 2 плюс минус, третья "тихая"(в пределах шумности 3й. XD) А, ну и по первости я её срывал, т.е. на первой вкручивал со светофора что у меня аж вылетала первая. XD
Моё мнение 3ка отличный вариант для овощ катания, типа за пивом, но, блин, город должен иметь нормальные дороги, а иначе ей плохо становиться. :(
Иван, а вы на этой втулке под нагрузкой переключались?
Inter 3 шикарная планетарка, за свои деньги конечно. Даже учитывая отзыв про 5 лет службы. Учитывая условия и то что это прогулочная втулка, это очень хороший результат. У меня 3 года отслужила, причем сама втулка работала, просто конус щербиться стал. Я смазывал два раза в год. Потом просто механизм переставил и ездил на новой, т.к. стоит она недорого(тогда по 2000 руб они продавались, я сразу запасную взял, т.к. везде писали, что они ломаются и т.д). Потом сменил на пятиступку RX-RD5, т.к. хотелось более плавных передач. Планетарки я использовал зимой и летом, на убой, от грязи не чистил. Sturmey Archer с роторным переключателем гораздо лучше защищены от грязи, два года не лазал, потом сменил смазку, внутри все в полом порядке.
Она на масле или смазка внутри? Как её обслуживать? Конкретно 11 скоростная втулка интересует
Жидкое масло. Есть фирменное. Люди заливали трансмисионку, как в механической коробке передач авто. Я использовал вообше декстрон 2. Отходила 5000км без проблем. Переключение четкое, как на хорошей кассете.
странно расположена планетарка, похоже вы фиксирующие шайбы взяли не пот те дропауты, на вретикальные под косые. с другой стороны так дальше от грязи :)
Всегда хотел в косые загнать ось до конца и удлиннить цепь) Раздражает выставление колеса в косых дропаутах)
ЗДРАВСТВУЙТЕ. ЕСТЬ УКРАИНСКИЕ ДОРОЖНИК И НА SHIMANO?
Хз, но, вы можете его собрать сами. Или в мастерской соберут. Только намекните на велофорумах про проект, вас закидают предложениями.
Купил немецкий велик за 1800евро. Втулка shimano alfine 11. Передачи уже фиг знает как переключается,на некоторых передачах неприятные звуки и проскоки. Это ужас какой то
Уважаемый Роман Залупа хз как ты ее ушатал,это более спортивная и неубиваемая втулка,но с дуру можно и залупу скрутить)
Что сейчас с втулкой?
@@user-ue6cl2gt1c у него не настроено переключение,убивает втулку.
Конечно планетарка вещь, но ценник...
Что ценник?
а камуфляж ты натянул, чтобы тебя было сложнее среди великов найти или сразу как запилил видос ушел на войну?