'Pecados capitais" não ter 6 AirBags e freio a disco na traseira, mas é FIAT né, não me surpreende... Mais uma bela avaliação João. E já vou te dar os Parabéns "antecipados" pelos 150 Mil inscritos no canal. Abraço. 👋👍
Eu tenho um abarth pulse. Fiz o td no fastbach. Achei o pulse mais na mão. Lembrando o hill holder só desarma quando acelera. Parabéns pelo programa Assistindo do Rio de Janeiro
10 місяців тому+1
Tamo junto Ricardo! E parabéns pelo carro é excelente
E te contar ! Esse motor T200 da conta do recado de boa ! Tive um Peugeot 208 turbo e andava muito , o 208 só é 60 kilos mais leve que o Abarth , apesar de não parecer !!! Agora fica esperto , o meu Peugeot baixou óleo e deu um problema no ar condicionado, acabei vendendo
Parabéns pelos 150 mil inscritos, me responde uma pergunta da pra andar com em rua com paralelepípedo, moro no interior é o que mais tem na minha cidade, ele teve uma recalibração na suspa ficou muito duro?
Falando pela minha experiência com um Pulse Abarth, não acredito que seja por causa do freio a tambor ter esquentado. Já desci a serra algumas vezes com o carro e não senti diferença alguma na frenagem, até porque o tambor desse carro é maior que dos Pulse ou Fastback 1.0 T e é ventilado também. Se sentiu que perdeu eficiência ou algo dessa natureza, acho que vale uma passada na concessionária.
meu cunhado tem um pulse abarth e ele reclama bastante do barulho de vento, isso acontece no fastback tbm? me interessei pelo carro mas barulho de vento é uma coisa que me incomoda bastante
Mas esse barulho de vento é a que velocidade? Pergunto isso pois tenho um Abarth também e durante viagens nunca reparei em algum ruído excessivo que chegasse a incomodar, seja ele de vento ou de motor. Será que não está com algum problema em alguma das vedações das portas talvez?
@@raphaeloliveirasantos1715 o isolamento acústico dele não é tão bom, em parte para o motorista poder ouvir o "ronco do motor". Tenho um Renegade Sport 1.3 e o isolamento acústico na cabine é muito bom, com o mesmo motor do Abarth...
Freio a disco na traseira não faz sentido físico algum. Como engenheiro mecânico, vejo o quanto é desnecessário esse tipo de freio. "Ah, mas serve pra descer ladeira". Basta usar o freio motor.
@@filipeamc25 Opa meu amigo, queria uma opinião dessas. Quanto tempo durou mais ou menos sua viagem ? Não tenho ninguém acima de 1,90cm mass... tou pensando nisso... então até sua altura você acha tranquilo ?
@@douglassilva9203 De Curitiba a Balneário Camboriú, durou em torno de 3 horas essa viagem. Falando por mim, não tive problemas de viajar no banco de trás por conta da altura do teto e do assento do banco que dizem ser mais curto.
Parabéns, você foi o primeiro a fazer o teste drive desse carro. É o melhor custo benefício, para quem precisa de um crossover desportivo. Um abraço.
esse carro é muito mais lindo pessoalmente. Na faixa dos 150k 0km, difícil algum entregar mais do que esse
Bom custo benefício
150 k o cara compra um Renegade Dark .
@@kaiomendes4163tá de sacanagem q vai comparar um Renegade com um abarth 😂 da de ver q não entende de carro
'Pecados capitais" não ter 6 AirBags e freio a disco na traseira, mas é FIAT né, não me surpreende... Mais uma bela avaliação João. E já vou te dar os Parabéns "antecipados" pelos 150 Mil inscritos no canal. Abraço. 👋👍
Tamo junto Sandro! Estamos chegando kkk
Eu tenho um abarth pulse. Fiz o td no fastbach. Achei o pulse mais na mão. Lembrando o hill holder só desarma quando acelera.
Parabéns pelo programa Assistindo do Rio de Janeiro
Tamo junto Ricardo! E parabéns pelo carro é excelente
Vídeo rápido e direto! Maravilha de vídeo! Parabéns!
Obrigado 😃
Já tive o fastback limited edicion e troquei pelo abarth, são muito esportivos e estou gostando muito
Parabéns
Sera q esse carro seria um bom carro pra uma mulher ? Apaixonei com ele gostei muito do video alguem me responde se seria um bom carro ?
É ótimo.carro muinto bom 👍
Ei tenho o limited 1.3T. 10 mil km, só alegrias. Bom demais de andar, e já tive golf tsi, civic, etc. O pneu que deve ter cuidado mesmo.
Muita diferença do consumo para o civic g10 ?
Parabéns, gostei muito da matéria.
Muito obrigado
Fala João! Fui ver o fastback audace 23/24 e o carro me surprendeu. Gosto não se discute. A Live continua aos domingos?
Fala Fernando!! Live aos domingos!! Essa semana tem sim falta
E te contar ! Esse motor T200 da conta do recado de boa ! Tive um Peugeot 208 turbo e andava muito , o 208 só é 60 kilos mais leve que o Abarth , apesar de não parecer !!! Agora fica esperto , o meu Peugeot baixou óleo e deu um problema no ar condicionado, acabei vendendo
Parabéns pelos 150 mil inscritos, me responde uma pergunta da pra andar com em rua com paralelepípedo, moro no interior é o que mais tem na minha cidade, ele teve uma recalibração na suspa ficou muito duro?
Consegue sim. Ele é durinho mas vai super de boa
Eu achei mais macio que o limited edition... nada nada duro
Desci a serra e senti que o freio não estava 100%. Pode ser por causa do freio à tambor que esquenta?
Falando pela minha experiência com um Pulse Abarth, não acredito que seja por causa do freio a tambor ter esquentado. Já desci a serra algumas vezes com o carro e não senti diferença alguma na frenagem, até porque o tambor desse carro é maior que dos Pulse ou Fastback 1.0 T e é ventilado também.
Se sentiu que perdeu eficiência ou algo dessa natureza, acho que vale uma passada na concessionária.
@@filipeamc25 Obrigado pela resposta. Às vezes foi só uma impressão também..
Freia excelente
meu cunhado tem um pulse abarth e ele reclama bastante do barulho de vento, isso acontece no fastback tbm? me interessei pelo carro mas barulho de vento é uma coisa que me incomoda bastante
o isolamento acústico e muito ruim, andei em um alugado faz muito barulho de vento e acabamento
Mas esse barulho de vento é a que velocidade? Pergunto isso pois tenho um Abarth também e durante viagens nunca reparei em algum ruído excessivo que chegasse a incomodar, seja ele de vento ou de motor. Será que não está com algum problema em alguma das vedações das portas talvez?
Tenho um pulse abarth e o ruído acima de 100 km/h é bem alto. Ainda não sei a causa.
@@raphaeloliveirasantos1715 o isolamento acústico dele não é tão bom, em parte para o motorista poder ouvir o "ronco do motor". Tenho um Renegade Sport 1.3 e o isolamento acústico na cabine é muito bom, com o mesmo motor do Abarth...
Esqueceu de citar um item importante que diferencia dos outros, o sistema TC+
Amigo, estou em dúvida entre o Limited e o Abarth...O escape do Abarth faz ressonância na estrada? Ou de boa? Dúvida cruel por esse motivo...abço
O sim dele é grave mas não chega a incomodar
@ obrigado
EXCELENTE
nao faz muito barulho de plastico internamente principalmente no paralelepipido?
É bem controlado
Qual o lugar da gravação 01:18?
Eu vi esse carro nos vídeos e achei incrível, quando fui na ccs, foi uma decepção. Só impressiona quem vem de um carro popular.
Mas a realidade é essa, Fiat nunca foi sinônimo de luxo no Brasil. Luxo é o preço, já começa pelo Mobi.
Quemtem uma Ferrari não vai se imprecionar com carro nacional né.
ui, ele tem uma lamborghini
Carro bonito e excelente
SHOW
Iria de Creta N Line ou esse Fastback Abarth ?
CRETA
@me ajudou a decidir. Vou hoje fazer o pedido. Obrigado
@ To nessa duvida tb, o creta nao ira mudar esse ano?? Na europa já mudou
@@alemaolami7577vai mudar amigo,e achei tbm muitas reclamações desse motor do Creta n line! Motor 3 cilindros turbo😢
Misericórdia!! Hyundai é confiável, mas o desempenho no Creta num dá!
Tooop
Acho que o valor do carro condiz! Eu comprei um .
Eu não entendo essa tara em teto solar. Andando na rua dificilmente vc vê algu[em (com carro mais novo) que não que fica com o AC ligado o dia inteiro
Exato! Não acho necessário também!!
4 airbags? Segura aonde ?
Anda menos e freia menos que o cactus e ainda saí 20k mais caro. Plástico por tudo, igual. Mas o cactus ainda tem 6 airbags.
Cactus, fala sério, tinha que custar a metade para ser considerado
Humorista?
As molduras pintadas deixa ainda mais evidente como essas caixas de roda são minúsculas 🫣
Kkk
Freio a disco na traseira não faz sentido físico algum. Como engenheiro mecânico, vejo o quanto é desnecessário esse tipo de freio. "Ah, mas serve pra descer ladeira". Basta usar o freio motor.
A mala é automática?
Nao
Anda melhor que o corolla cross na rodovia e nas ruas?
Bem melhor
Qual cor vc acha mas bonita desse carro
Se escuta barulho barulho do motor e do escapamento na estrada?
Sim, mas bem controlado
Achei o carro top. Mas sem freios traseiro a disco, o preço é salgado e as rodas pretas é horrível.
O freio a disco faz falta mesmo
Sim, mas pelo preço bem que poderia vir né 👍👍👍
só achei um pecado não colocar teto solar nesse carro!
Se vc tiver grana pra colocar óleo todo mês, compre um carro com o motor t270, rsrs
😅
internet chegou recente onde vc mora pelo jeito kkkk problema já resolvido antes do lançamento desse motor no fb
O cara fala que é um Fiat kkk
Os carros da marca dele não tem alça pqp 😂😂
Nao agradei desse volante versao mais antigas da marca. E alguns detalhes perderam oportunidade de criar um verdadeiro icone.
Não gostei das rodas pintadas de preto e falta teto solar panorâmico.
Tocada Soviética kkkkkkk
Sem acc, freio a disco 4 air-bag, pouco espaço interno. E gosto cada um tem, o meu achei horrivel.
Eu achei muito bom o espaço interno...única crítica são os 4 air-bags e não ter piloto automático adaptativo...
Sim concordo
"O meu (gosto) achei horrível" ?
@@ulissessilva Aconselho a você parar de ser chato.
@@ulissessilva Aconselho você a tomar conta da sua vida!😂
Atrás só pra pessoas de 1.60m de altura. Uma pena.
Como assim? Tenho 1,88 e já viajei no banco traseiro do fastback sem maiores problemas.
@@filipeamc25 Opa meu amigo, queria uma opinião dessas. Quanto tempo durou mais ou menos sua viagem ? Não tenho ninguém acima de 1,90cm mass... tou pensando nisso... então até sua altura você acha tranquilo ?
@@douglassilva9203 De Curitiba a Balneário Camboriú, durou em torno de 3 horas essa viagem.
Falando por mim, não tive problemas de viajar no banco de trás por conta da altura do teto e do assento do banco que dizem ser mais curto.
viajou nessa amigo, tranquilamente alguém abaixo de 1,90 vai
Na porta 0 a 100 em 7,6s, na vida real deu 9,2s, muito pior que o divulgado e perde até para o 208 1.0 turbo. Que coisa...
O pulse é a mesma coisa kk
Ninguém bate o Cactus 🔥
Em outras análises ele cumpre o que promete, vai do piloto também né…
O painel marca com atraso, ele não é tão manco assim kkkkkkk.
o problema ta entre o volante e o banco nesse caso
Eu acho o desing muito feio, não é nada harmonioso.
Dependendo do ângulo é estranho mesmo kk
pessoalmente me supreendeu
freio a tambor KKKKKKKK
Esse detalhe é zoado!! Rss
Copia barata da X6
Não é tão barato assim kk