Rom und Vatikan per Schiene: Zugpilger zwischen Latium und den Abruzzen | Eisenbahn-Romantik
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- Опубліковано 31 гру 2020
- Ein etwas anderer Blick auf die ewige Stadt - wir erkunden Rom auf der Schiene und lassen uns vom oft beschriebenen römischen Verkehrschaos nicht stören. Eine eisenbahnerische Delikatesse bietet die Fahrt mit dem Zug in den Staat Vatikanstadt. Der kleinste Staat der Welt besitzt nämlich hinter seinen dicken Mauern einen Bahnhof. Einst für Pilger gebaut, wird er heute nur noch selten benutzt.
Vor den Toren Roms besuchen wir auch Viterbo, die Stadt der Päpste. Hier wurde einst der Begriff "Konklave" geprägt. Eine halbe Zugstunde südöstlich von Rom kommen wir nach Frascati, hier wächst der Wein, den schon die Päpste gerne tranken. Für Normalsterbliche war dieser Wein zu teuer. Der Transport auf dem Landweg war im antiken Rom einfach zu aufwändig. Die Römer bekamen ihren Wein per Schiff aus den Kolonien, davon erzählt eine sehenswerte Ausstellung in Rom in der wir auch hören, dass es Tomaten erst seit dem 16. Jahrhundert in Italien gibt.
Essen und Trinken war im Römischen Reich genauso wichtig wie Erholung und Entspannung. Eine weitere Zugfahrt bringt uns an die Mittelmeerküste nach Anzio. Der malerische Badeort war schon bei den alten Kaisern beliebt. In einer Villa direkt am Meer wurde Nero geboren. Noch ein Höhepunkt ist die Eisenbahnstrecke durch die Abruzzen. Diese landschaftlich besonders reizvolle Gebirgsbahn windet sich die Abruzzen hinauf und führt uns nach Sulmona, der Geburtsstadt Ovids. Per Bahn durch Latium und die Abruzzen, eine Reise durch ein wenig bekanntes Italien.
Diese Folge von Harald Kirchner mit der Nummer 867 haben wir am 19.03.2016 zum ersten mal unter dem Titel ausgestrahlt: Schienenpilger zwischen Latium und den Abruzzen. #eisenbahn-romantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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Schöner Einblick in den Bahnhof vom Vatikanstaat, sehr interessanter Bericht, Klasse! LG Herbert
Eure Sendung ist toll.Macht weiter so.Ich schau mir Eure Sendung seit vielen Jahren an . Ich wünsche Euch ein frohes neues Jahr.
Ich liebe Eisenbahnromantik sehr ich hoffe das euer Team gut ins Jahr 2021 gekommen ist :)
Hallo Chrisey - herzlichen Dank für die guten Wünsche, die wir gerne ans ganze Team weitergeben. Ebenfalls alles Gute im neuen Jahr wünschen wir von Eisenbahn-Romantik
@@eisenbahnromantik gerne doch :)
Sehr schön! Man würde gleich losfahren, wenn's möglich wär...
Otro hermoso trabajo de Eisenbahn Romantik. Con los ferrocarriles italianos con ese aire mediterráneo. Super el reportaje. Amo Eisenbahn Romantik. Saludos desde La Paz Bolivia!!!
Ich wünsche euch allen eine gesundes neues Jahr 2021. Macht weiter so. Schöne Videos
Sehr schön!
Sehr schöne Doku, hoffentlich kommt mal eine Folge zur Eisenbahn auf Sizilien😁 würde mich als Sizilianer riesig freuen
Sehr kurzweilige 30 Minuten.
Dank euch dafür. Natürlich Daumen hoch dafür.
Gruß mit Pfiff
Klasse wie immer !
Sehr schöne Reportage über Rom und dem Vatikan.
Sehr sehenswerter Beitrag.
Schöne und interessante Dokumentation 👍😊
Erstmal ein gutes neues Jahr an das gesamte Team von der besten Sendung Eisenbahnromantik und danke für diese wirklich tolle und interessante Folge meiner Lieblingsserie
Das mit den Confetto ist ja besonders spannend. Besonders wenn man bedenkt, dass aus lateinisch ct -> tt wurde und es von confectus abstammt.
ja, das ist eine im italienischen durchaus übliche Lautverschiebung, z. B. spettacolo oder dialetto
Absolut historisches Essen in Rom, ganz im Sinne der Vorfahren. Abgesehen davon, dass diese Vorfahren keine Nudeln und Tomaten und alles andere auch nicht kannten.
Die erste Sequenz mit den Eisenbahnfreunden hätte 1 zu 1 von Loriot sein können. ;)
Du guckst UA-cam durch, dann das bekannte Symbol. Der Titel. Frischer Beitrag. Du grinst. Weinchen. 2.1.2021+++ check 😊☑️ Danke ans Team
Buon riassunto sul mondo delle rotaie romane.
Der Vatikan nimmt sich echt eine Menge raus.
Schöne Reisedoku auch wenn ich kein Eisenbahn Romantiker bin =)
Die Bahn Roma-Viterbo (oder Ferrovia Roma Nord) ist keine Privatbahn! Sie gehört zwar nicht zum Staatskonzern Ferrovie dello stato, FS, sondern der ATAC, das sind aber die Römischen Verkehrsbetriebe, die auch die Straßenbahnen, U-Bahnen und Busse Roms betreiben, und damit ist sie zu 100% in öffentlicher Hand.
Ich bin zwar nicht religiös, aber dennoch ein schönes Portrait. Danke das ihr Hagen von Ortloffs Lebenswerk so in Ehren haltet.
italien hat haufenweise albau fahrzeuge und alte busde auch
Erst mal für Reisefreiheit plädieren! Dauerpropagandasendung!