@@jannickfahrt9757 naja ich wollte mir einen fremd Zylinder auf mein Moped bauen und da die Krümmer Aufnahmen anders ist müsste ich die ein bisschen umschweißen
Du kannst doch aich ein Systhem aus Stahl an einen Edelstahl Auspuff schweißen. Ist dann zwar nicht mehr rostfrei, aber das wäre bei einem Stahl Auspuff ja auch nicht der Fall.
@@jannickfahrt9757 gibt es bei der lieferung alles mit dazu?(kalotten set & Esd) Also nur anbauen und los fahren oder muss ich noch was dazu bestellen?
Hey, also du hast die frage ob ein karlottenset dabei war noch nicht richtig beantwortet. Also war jetzt ein karlottenset dabei oder nicht ? also was war alles außer dem auspuff an sich noch dabei ?
Zum Auspuff wird eine Art Kalotte mit geliefert. Diese Variante ist allerdings nicht besonders flexibel und man benötigt noch eine 32er Krümmermutter, welche nicht im Lieferumfang enthalten ist, wodurch ich mich für einen Umbau auf die ZT-Kalotte entschieden habe.
Einmal, aber das war nachts halb 1 und ich hatte keine Papiere dabei, aber die meinten auch bloß "Fahr weiter" wenn man ordentlich mit denen redet, geht das schon klar
ich fahre meine Simson alltäglich, könntest du mir ein guten Auspuff empfehlen, habe einen 85ccm Zylinder verbaut, also welcher Auspuff würde für den Alltag gut passen?
Nein, auf keinen Fall. Das ist zwar weit über Neupreis, aber erstens ist es einfach meiner und zweitens steckt in der Halterung eine ganze Menge Arbeit.
Der kostet um die 110€, aber an einem stino 50er wird er mehr Leistung Kosten als bringen. Dafür hat er zu viel Volumen und eine zu hoch liegende Resonanz.
Jannick fährt welchen Auspuff kannst du meiner Simme empfehlen. Also wie gesagt vom Motor her bis jetzt nichts getunt. Ich bin eigentlich nur auf mehr Leistung, sound und optik aus.
@@msfa2004 Am Originalzylinder ist meiner meinumg nach nicht mehr viel zu holen (außer du lässt ihn bearbeiten) da macht nur AOA 1 oder vielleicht noch 2 Sinn. Es gibt verschiedene Rennauspüffe die auf den Originalzylinder abgestimmt sind (beispielsweise von RZT) das ist dann aber extrem auffällig und bringt auch keinen Quantensprung an Leistung. Am sinnvollsten wäre wahrscheinlich ein 60er Sport, den du auf originalen Anbauteilen fahren kannst. (z.B. LT60 RESO) von da aus kannst du dich dann mit größerem Vergaser und Auspuff stückchenweise steigern, wenn du das willst. Dir sollte allerdings bewusst sein, dass das alles illegal ist. (Auch wenn es "nur" ein 50er bleibt) und zu letzt noch ein sehr wichtiger Tipp; lass die Finger von billigen Tuningteilen. Die meisten Zylinder weit unter der 150€ Marke werden dir nicht viel/nicht lange Spaß machen.
Brutales Ding
Hallo wie wird der auspuff sonst befestigt?
Mega geil, weißt du ob der Auspuff aus Edelstahl ist? weil wenn nicht dann hol ich mir den glaube auch🤔
Jo, ist Edelstahl
@@jannickfahrt9757 schade, dann kann ich ihn schweißen
Wie ist das gemeint?
@@jannickfahrt9757 naja ich wollte mir einen fremd Zylinder auf mein Moped bauen und da die Krümmer Aufnahmen anders ist müsste ich die ein bisschen umschweißen
Du kannst doch aich ein Systhem aus Stahl an einen Edelstahl Auspuff schweißen. Ist dann zwar nicht mehr rostfrei, aber das wäre bei einem Stahl Auspuff ja auch nicht der Fall.
Wieso hast du am krümmer etwas umgeflext? Passt der originale nicht ohne? Will mir den nämlich auch kaufen.
Ich wollte die ZT Kalotte fahren und dafür musste die originale Konstruktion weichen.
@@jannickfahrt9757 also geht es nicht ohne umschweißen?
Doch, aber ich fand es so besser
@@jannickfahrt9757 gibt es bei der lieferung alles mit dazu?(kalotten set & Esd) Also nur anbauen und los fahren oder muss ich noch was dazu bestellen?
Eigentlich schon. Du brauchst nur noch eine 32er Krümmermutter, aber bei mir hat ein Dichtring gefehlt.
Hey, also du hast die frage ob ein karlottenset dabei war noch nicht richtig beantwortet. Also war jetzt ein karlottenset dabei oder nicht ? also was war alles außer dem auspuff an sich noch dabei ?
Zum Auspuff wird eine Art Kalotte mit geliefert. Diese Variante ist allerdings nicht besonders flexibel und man benötigt noch eine 32er Krümmermutter, welche nicht im Lieferumfang enthalten ist, wodurch ich mich für einen Umbau auf die ZT-Kalotte entschieden habe.
😍😍😍
Ist der auspuff von Jackmotors?
Jo, ist er
ey jo war ein kalottenset bei der esse dabie?
Ne, das gibt's bei ZT
Was ist denn das für ein auspuff
Was ist das für ein Auspuff bzw. wie heißt er ? 🤷🏽♂️würde mich mal interessieren
Wo gibt es den Auspuff?
Jackmotors
schmeckt :D
Dankesehr
Was hast du hinten für ne Felge drauf +reifen
Originalfelge + Heidenau K62 80/80
Woher hast du das Dekor?
Grüße habe mir den selben geholt,habe nur ein Problem bei befestigen der Haltestrebe. Welche haben sie benutzt?MfG
Meine ist selbst gebaut. Die sieht man auch im Video
@@jannickfahrt9757 Ok ich muss mal schauen
Welchen Zylinder fährst du?
Damals noch ZT90N GEN2 Stage 2
Grüß dich habe einen zt 85 g bringt der auspuff den du da hast mehr Leistung als der reso Spezial? Und welcher jack motors auspuff is das genau?
Ich denke nicht, dass er an den Reso Spezial ran kommt. Keine Ahnung wie der heißt. Das ist halt der günstigste😂
Wo bekommt man denn die auspuffhalterung und das passende kalotten set?
Das Kalottenset ist von ZT und die Halterung ist selbst gebaut.
Liefert jackmotors nach Deutschland also ohne Probleme? will mir auch einen bestellen
Jo, das funktionier sehr gut.
Hast du den aoa auspuff noch zu Hause wenn ja könnte ich dir den eventuell abkaufen?
Das ist ein Reso in Serienoptik, aber der ist bei mir noch in Verwendung.
@@jannickfahrt9757 ah OK schade
Jo
@@jannickfahrt9757 ist er von easttuning??
@@andreschoonhoven9495 ne, gekauft habe ich den bei RZT, aber der ist glaube ich baugleich mit dem MZA-Reso
Warum Versicherungzeichen für 50ccm und du hast doch 85ccm da brauch man doch richtiges Kennzeichen oder?
Das ist in der Theorie richtig, aber in der Simsonszene ist das so eine Sache mit den Versicherungskenneichen und dem Tuning😅
@@jannickfahrt9757 also Merk das die Polizei nicht?
Mit dem Auspuff merkt das schon fast jeder, aber mit meinem Reso in Serienoptik ist es ziemlich unauffällig.
@@jannickfahrt9757 wurdest du schonmal kontrolliert von der Polizei
Einmal, aber das war nachts halb 1 und ich hatte keine Papiere dabei, aber die meinten auch bloß "Fahr weiter" wenn man ordentlich mit denen redet, geht das schon klar
Hat der auspuff ne e Nummer
Ist die Frage ernst gemeint?😂
😂😂😂😂😂
Muss man den Auspuff an der krümmermutter bearbeiten oder kann man den auch so fahren
Das geht auch so, aber ich fand's so schöner👍
@@jannickfahrt9757 ok, danke für die schnelle Rückmeldung!👍
Wann kommen neue Videos?
@@scarviper466 Immer gerne👍
Ich hab heute mal wieder etwas aufgenommen. Also könnte bald wieder etwas kommen😉
ich fahre meine Simson alltäglich, könntest du mir ein guten Auspuff empfehlen, habe einen 85ccm Zylinder verbaut, also welcher Auspuff würde für den Alltag gut passen?
aoa 2/3
Könnte man den Auspuff auch am LT60RESO verwenden?
Ich denke schon, aber getestet habe ich diese Kombination noch nicht.
Geht ;)
Ohne Worte
Name or web where buy this exhaust?
Würdest du mir den auspuff mut Halterung für 200€ verkaufen? Besitze sehr großes interesse daran. MfG Philipp Menz
Nein, auf keinen Fall. Das ist zwar weit über Neupreis, aber erstens ist es einfach meiner und zweitens steckt in der Halterung eine ganze Menge Arbeit.
@@jannickfahrt9757 echt schade. Naja dann leider nicht. MfG
Gefällt mir. Ist mir leider zu auffällig, hab lieber was in Originaloptik. (Geschlossener Gegenkonus drückt AMK)
Bringt der Auspuff Leistung auf eine normale 50ccm Simme die noch keine veränderungen hat. Und wie teuer ist der Auspuff?
Der kostet um die 110€, aber an einem stino 50er wird er mehr Leistung Kosten als bringen. Dafür hat er zu viel Volumen und eine zu hoch liegende Resonanz.
Jannick fährt welchen Auspuff kannst du meiner Simme empfehlen. Also wie gesagt vom Motor her bis jetzt nichts getunt. Ich bin eigentlich nur auf mehr Leistung, sound und optik aus.
@@msfa2004 Am Originalzylinder ist meiner meinumg nach nicht mehr viel zu holen (außer du lässt ihn bearbeiten) da macht nur AOA 1 oder vielleicht noch 2 Sinn. Es gibt verschiedene Rennauspüffe die auf den Originalzylinder abgestimmt sind (beispielsweise von RZT) das ist dann aber extrem auffällig und bringt auch keinen Quantensprung an Leistung. Am sinnvollsten wäre wahrscheinlich ein 60er Sport, den du auf originalen Anbauteilen fahren kannst. (z.B. LT60 RESO) von da aus kannst du dich dann mit größerem Vergaser und Auspuff stückchenweise steigern, wenn du das willst. Dir sollte allerdings bewusst sein, dass das alles illegal ist. (Auch wenn es "nur" ein 50er bleibt) und zu letzt noch ein sehr wichtiger Tipp; lass die Finger von billigen Tuningteilen. Die meisten Zylinder weit unter der 150€ Marke werden dir nicht viel/nicht lange Spaß machen.
Jannick fährt Oke danke. Und wenn ich mir nen 60c Sport hol aber trz nen sportauspuff will? Welchen empfehlst du mir?
@@msfa2004 wenn du jeden Tag bzw. Im Alltag fährst dann irgendwas in Originaloptik