Au final je ne fais que très peu de mécanique ... A vrai dire, uniquement quand j'en ai besoin en fait. Ne possède même pas de WW et donc pas concerné directement...Mais j'adore ce genre de vidéo...gramme 😉. Pour moi elle génére un sentiment d'apprentissage et de connaissances générales sur la mécanique des moteurs ... Tout celà est très abouti et tu mériterais une place de prof de méca. De formation initiale en bureau d'étude j'ai changé de vie mais je n'ai pas tout oublié de ce que j'ai appris... C'est pourquoi j'apprécie particulièrement ton approche. Tu est dans je juste.
C2T tu déchire mec , quelle encyclopédie , quel charisme , et merci à la gentille dame qui tient la caméra et qui pense à éteindre le chauffage bruyant !
Je sais pas si tu es belligérants mais t'es un marrent en tout cas. J'adore regarder tes vidéo grammes entre toi et farines de maïzena, a chaque fois je me tape des barres. Vous êtes génial surtout changer vous êtes super. Toujours dans le respect de la mécanique enfin peut-être pas tousse mais c'est ça qu'est bon
je suis un néophyte mais je suis scotché sur tes vidéos. Bravo pour ton haut professionnalisme et tes grandes qualités de communication franche et directe ....
Un grand merci Coupable car tu dis tout haut ce que la plupart des préparateurs cachent ( s'il le savent eux-même ....... j'ai un doute !! ) en pensant que cela doit être un secret bien garder. Le précisions que tu apportes sont vraiment intéressantes et instructives pour nos futures prépas car on a tous envie de faire sont moteur qui sortira 600 cv pour un maximum de kilomètres. Bravo l'artiste et encore merci.
29:09 sur l’étagère, rangés dans les classeurs bleus, l’ensemble des moteurs VAG en fiche signalétique avec le relevé des couples de serrage repris par Coupable. La bibliothèque d’Alexandrie !
Un régal de technicité, d'humour , d'honnêteté , exprimait avec un français de qualité! Coupable, j'ai ma Golf II GTI de 1984 stockée pas loin de chez toi et j'aimerai bien lui faire reprendre la route pour chez moi en Ardèche. On ne sait jamais.
j'ai vraiment aucune affection pour les golfs, mais alors pour tes pensées et ton goût des chose bien faite, j'en ai beaucoup. Encore de super leçon de mécanique et de vie.
Tu es Coupable d'être une personne intéressante, et qui dit des choses intéressantes, et ta communauté de passionnés te remercie l'artiste. Continue ;)
Salut coupable tabarnak ta raison en crisss Des j'te monte un moteur avec des force de taverne plus tu boit de bière plus tu gagne de chevaux et si tu colle un auto collant k&n calisse tu viens de rajouter 100hp Et as la mécano de je pioche au hasard les vis et si ça rentre pas avec de l'élan et une barre de force ça vas le faire Blague as part je te remercie enormement pour la qualité de video et tes explications extrêmement bien développer qui font que même quand tu connait tu en apprend encore ou facilite certaine chose je ne joue pas dans les même type de moteur que toi mais tu me donne le gout de m'amuser avec un R32 Je suis au Quebec j'ai remonter et modifier en neuf un Chevrolet Nova avec un 383 cu/in V8 ça donne environ un 6.6L au dyno il as sortie 455hp/477ft-lb (oui désoler ces de l'impérial) Dans mes plan du un jour peu être quand j'aurais refait mon budget je veux me monter un V8 ZL1 twin turbo et celui la ce sera moi d'un bout à l'autre Merci encore coupable de tous continue tes génial
Salut coupable !! Pas besoin de faire de l'esbroufe pour être pris au sérieux. Les vidéos que tu as faites sur tes réflexions moteur en disent long sur ton savoir faire. Gardes cette simplicité et cette franchise, en tout cas moi j'adore!!👍👍 Continu comme cha min gamin.
Tu as bien fais de la faire cette vidéo car déjà ton montage est sympa avec ton retour a froid qui vient se superposer et c'était une leçon de vie de la mécanique. Merci pour ton partage de connaissances et d'analyse 🙏
Mais bordel Coupable, comment tu n'es pas encore à 1 million d'abonnés ?! Nan mais sérieux ! Quand on voit tes connaissances et ton envie de les partager, le boulot que tu fais, ton perfectionnisme et comme tu es drôle, vraiment je ne comprends pas... Force et honneur à toi et continue comme ça, ne te laisse pas abattre ! Cela me permettra, comme à pas mal d'autres, d'aller me coucher moins con !
T es un tueur coupable, tes explications techniques c est vraiment de la pepite. L explication sur le villebrequin vs l embrayage renforcé ça vaut des points. Hâte que t attaque le 2.0TFSI et d avoir tes commentaires la dessus. A+ acolytier !!!
05:30 : C'est pour ça que je dit plus rien à personne, les gens ne s'écoute qu'à eux même ou alors à celui qui a la plus grande gueule : en gros celui qu'y connait que dalle. Je touche ma bille dans pas mal de domaine et maintenant quand on me demande conseil soit je dit que j'y connais que dalle ou alors je dit "fait comme tu veux, de toute maniere t'en à rien a foutre de ce que je vais te dire". Dans la vie y'a ceux qui savent écouter et les nazes. Malheureusement y'a 95% de nazes sur terre. Et donc je souffre avec toi à chacune de tes videos. Merci coupable et reprends un peu de valium et 2 temesta. Et tout à fait d'accord avec toi à 300% sur la suite de la video.
Exactement pareil , quand on me donne un conseil personnellement je débat pour comprendre pourquoi c’est mieux que ce que je veux faire , souvent la personne qui l’a déjà fait a raison , personnellement je ne dit plus rien moi c’est parler dans le vente
@@Laine2Miel Euh on a pas la meme definition d'expert. Pour moi des expert tu en as 1 ou 2 par departement voire region. Et c'est pas parce que tu est Bac+5 ou plus que tu est un expert. J'en ai recupéré de la merde de soi-disant ingenieur.
@@Laine2Miel Désolé, mais souvent les gens croient que youtube ou les reseaux sociaux c'est la vraie vie, mais je crois que la question elle est vite repondu !!!!!!
Franchement , une des meilleurs de tes videos coupable, hyper interessant, j'ai regardé ça comme je mange une part de flan ( mais de la bonne came pas de chez lecarouf du coin) . Bravo👍👍👏👏
Et dire que t'as des Bac Pro Meca incapables de te répondre a la question "a quoi sert le jeu de la bielle sur l'axe du piston"... mdr. Ca fait longtemps que je ne suis plus mécano mais heureux d'avoir appris ça aujourd'hui! Merci pour toutes ces heures de pédagogie, pratique, théorie, humour, etc, à chaque vidéo on finis moins cons. Prospérité !
Analyse avec rebondissements, un vrai scarie movie pour ce projet. Beau gâchis. J'adore ton dévouement sur le bon boulot, logique et bien fait. Lorsque je vois ton expression de visage quand tu tombe sur ce genre de travail, c'est impayable. On sent ton désarroi. Bon continuation Monsieur Vr.
Il y a les Gitans de la mécanique et les autres Coupable !!!! Tu as été bien patient d'être allé jusqu'où tu es allé mais la.... ! Merci Coupable mon dimanche a été bon grâce à cette dissection d'un (moteur) mort. Impatient de voir la prochaine.
C'est toujours un plaisir de t'écouter coupable 😁 J'aime beaucoup ton esprit de réflexion, tu creuses pour trouver le pourquoi du comment et ça c'est une vraie marque de passionné. Les gars soutenez ses efforts de recherches, d'explications, de montage vidéo en vous abonnant !
Bonsoir, J'adore votre sincérité ^^. Je m'y connais très peu en mécanique -- sorti des vidanges, filtre d'habitacle et servomoteur (ou sais plus le nom de ce qui actionne l'orientation de ventilation) et des petites bricole c'est presque du chinois pour moi; mais le plus important c'est qu'en vous voyant faire et vous écouter je reprend le sourire et l'espace d'un moment j'ai l'impression de mieux m'y connaitre sur votre domaine (d'être moins con quoi ^^). Je vous en remercie énormément. Cordialement, ps: en passant je pense ne jamais avoir oublié le pouce sur vos vidéos. ;)
C'est vraiment un bonheur de te voir partager ta passion comme tu le fait, je suis mécanicien chez VW depuis 8 ans, ça me parle ce que tu fais, et ça me rappel aussi que quand j'étais gamin et que je découvrais la mécanique j'aurai adoré avoir un prof comme toi. Bonne continuation a toi dans tes projets ! C'est super ce que tu fais.
Il faut boumer .... çà va ou quoi COUPABLE .... merci pour ton énergie magique, ton humour, tes connaissances techniques et sans oublier ton "acolite" Farine de Blé qui t'apprécie très fort ....
Je suis un humble connard qui viens te persecuté en commentaire pour te dire que j'ai adoré regardé cette nouvelle video en buvant une biere bien fraiche de mon réfrégiderateur 😁😁 Merci pour cette analyse motoristique et je suis content de savoir que je vais gentillement usiner mes cales de vilebrequin grace à mon embrayage renforcé sur ma 8P ! Et ca biensur ca mérite bien mon gros pouce vers le haut car comme tu l'a dit il y a pas beaucoup de monde qui aurait pensé et trouvé ce probleme pour nous le partager ! Dommage qu'il n'y ai pas de suite à ce projet Merci tres cher acolyte 😉😉
Ethnologiquement, le belligérant est celui qui porte un bouclier ou une cuirasse recouvrant son buste. Autrement dit, un combattant, un militaire médiéval.
J'aime, je n'ai que des voitures de série, je n'ouvre pas de moteurs régulièrement mais en revanche, je peux rester des heures devant les vidéos de Coupable : l'art de faire les choses proprement et l'expertise du monsieur ( moteurs fatigués à cause du carter qui touche un dos d'âne, piston qui translate grace à un embrayage renforcé ) c'est ça que je viens chercher : quelqu'un qui montre comment il se sert de son cerveau, bravo !
J'ai cru voir une blague en voyant ce montage. Une vis de disque de frein sur un carter c beau 😂. Très bonne vidéo Coupable et merci pour tes conseils.👍
Un de tes meilleurs vidéogrammes ... niveau meca on aborde des trucs assez complexes que seul un mec qui a démonté des dizaines et des dizaines de VR peut voir mais tellement évidents quand tu en parles ... même si je ne démontrais probablement jamais de moteur à ce point, j’ai trouvé cette vidéo incroyable d’intérêt. En tout cas de nous avoir partagé tout ça ... c’est beau car peu l’auraient fait ... merci à toi !
@@Fexiaz j'ai eu mal au tripe quand j'ai vu la vidéo ... c'est d'une nullité sans limite, ce mec ....me demande même si VW ne devrait lui faire un procès ...
Si ce soir on m’avais dit qu’après le boulot je tomberais sur ca j’y aurais pas cru . Tu viens clairement de gagné un j’aime merité et pour aller plus loins tu gagne aussi un abonné. Je vais regarder de plus prêt toute ta chaîne youtube de peur d’avoir raté quelques chose de tres instructif. Merci a toi et continu tu es très compétant et très pédagogue via tes vidéos. Au plaisir
Franchement je pense que passer un week-end avec toi dans ton garage doit valoir le coup. Déjà pour toute les connaissances que tu peut apporter, mais aussi toute les conneries que tu peux sortir. Sinon vivement la prochaine vidéo.
C'est vraiment pour ce genre d'analyse, ponctué d'humour, que j'adore tes vidéos Coupable ! Excellent l'info des cales latérales de vilo qui morflent à gogo avec des embrayage Stage 3, c'est très bon à savoir !
Premièrement bonjour à vous je tien à vous dire un grand merci pour votre savoir et de nous le transmettre J’ai fais un bac pro meca véhicule léger et vous m’avais vraiment éclairé sur pas mal de poing niveaux préparation que je voudrai peut-être pratiquer sur mon projet (cox) pour la rendre plus poussive dans la limite du responsable bien entendu (pas de dragster ou run) justes plus agréable et plus fiable Je tien a vous remercie pour vos analyses et de nous les partager encore une fois 😉👌👌👌👌😂
Coupable je bois tes conseils ! T'es videos sont tjr au top ,pour moi en tout k tu m'aide beaucoup pour faire ces travaux sur mes VW ..merci le sang !! Grâce a toi je n'ai jamais acheté de revue technique👍👍👍👍 A+ Django
Sa fait plaisir de voir pour une fois un mec qui n’est pas un charlot en ce moment c’est la mode des gens qui font de la mécanique enfin si je peux appeler sa de la mécanique j’ai envie de dir du bricolage et qui font croire au gens qui visionne que c’est un monstre de la mécanique😂 j’ai bien aimé ta vidéo je m’abonne
Vous êtes un bon, un vrai pédagogue : un gars qui réfléchit. Vous êtes passionnant, pourtant je suis une bille en mécanique. Mon truc, c’est de regarder des gars faire de la mécanique, sans doute une erreur de programmation dans min éducation qui m’a fait partir dans les mathématiques. Et à 72 ans, je me contente de me monter des vélos 😊 (je vous ai découvert grâce à votre travail sur la GT40 de Jonathan). Et j’aime bien votre personnalité, du vrai de vrai (mes 50 ans de rapports épisodiques avec quelques garagistes, dont un vrai arnaqueur - sauf deux plutôt sympa - ne m’avaient pas évidemment encouragé à considérer la profession comme estimable voire honorable). 😂
Bonsoir j'ai écouté ton commentaire sur la Audi 8L sur le moteur R32 je voudrais juste te dire moi je suis professionnel plus dans la carrosserie est sur ton discours j'ai senti que voilà que c'est toujours comme ça les gens ils viennent nous voir ils veulent un travail et c'est eux qui veulent prendre les choses en main je voulais juste te dire fais du nettoyage et courage je voulais dire juste fait du nettoyage et courage tu es un mec bien
Merci d'avoir posté cette analyse ! C'était vraiment très instructif, même si je ne possède toujours pas de véhicule équipé d'un VR6, j'ai l'impression de comprendre quelque chose à la mécanique. La partie sur l'embrayage renforcée était parfaite, compréhensible et coulait de source ! Ça me donne envie de venir te contacter pour que tu m'aides à trouver où mon S3 perd de l'eau ainsi que de faire une grosse révision et me donner le courage d'entreprendre des aventures mécaniques en solo; mais bon c'est un 2.0 TFSI donc je doute que ça t'intéresse. Superbe vidéogramme, merci encore :)
Le travail de porc, c'est pour cela que j'ai fait ma voiture seul, j'ai appris et pris mon temps, ça m'a couté moins cher niveau main d'oeuvre et si y'a un souci je pouvais m'en prendre qu'à moi même. Résultat ça fait 40mkm que le thp il tourne nickel. Bravo pour la vidéo en tout cas.
Carrossier de métier, passionné de mécanique. Je tenais à te remercier pour ta chaîne UA-cam ! J’en apprends d´avantage grâce à tes explications. Bon courage au proprio, c’est vraiment dommage de flinguer un bloc moteur à cause d’incompétence...
Je veux pas passer pour un gros connard (remarque je m'en fous), mais rien qu'au tout debut de la video, à la voix des gars ça fait peur. On sent les ingenieurs de haut vol.
merci de prendre le temps d'expliquer clairement les contraintes rencontrées sur l'optimisation des moteurs. merci et bravo pour la vidéo, continu comme ça!!!!
Te regarder avant d'aller au taf des le matin comment le fou rire mes venu mdrr tes un tueur gamin continue comme sa Coupable Detout j'apprent je rigole tout es au rendez vs bonne humeur simple le gamin 😍🙏
Bravo de faire partager toutes tes connaissances avec un style et des mots bien de chez nous et autant de bonne humeur, même dans des moments assez difficiles. Chapeau, l'artiste!
Salut coupable. Bien que ne travaillant pas sur du vag, j'apprécie agréablement ton travail et ton professionnalisme . Je te trouve digne d'un vrai mécanicien dans toute la passion que tu vie et partage. Je tiens à te remercier pour tes contenus et te souhaite une bonne continuation pour la suite.
Super intéressant le soucis de l’embrayage sur le 2.0 Tfsi. Je n’aurais jamais pensé à ça 👍🏻 Franchement quand j’ai vu le S3 au début, l’état, le moteur ... je me suis dis ça doit être un moteur de dingue. Mais une fois que tu démonte le moteur ça fait peur. Comme quoi, sur le net tu vois beaucoup de belle voiture préparé, mais au final faut croire qu’il y a quand même beaucoup de merguez 😅
Très intéressant l'explication concernant la force exercé par l'embrayage au vilebrequin sur les bloc 2.0 TSI, c'est tout con et pour tant je n'aurais jamais fais le rapprochement avec le jeu au niveau des pistons. Merci monsieur !
C’est vrai que c’est un projet qui tombe à l’eau mais c’est tellement enrichissant ce que tu montres. Je regarde rarement 1 h de vidéo sur UA-cam. On comprend absolument tous ce que tu dis alors que on est néophyte
Le commentaire du soutien :) Pauvre bloc moteur arrivé trop tard chez coupable hélas, c'était déjà fini, il n'a rien pu faire pour le sauver! #BalanceTonPréparateur
145 kg de connaissance frérot et n'oublions pas la cameraman tjrs disponible et professionnelle bravo à vous deux de partager votre passion.
Au final je ne fais que très peu de mécanique ... A vrai dire, uniquement quand j'en ai besoin en fait. Ne possède même pas de WW et donc pas concerné directement...Mais j'adore ce genre de vidéo...gramme 😉. Pour moi elle génére un sentiment d'apprentissage et de connaissances générales sur la mécanique des moteurs ... Tout celà est très abouti et tu mériterais une place de prof de méca.
De formation initiale en bureau d'étude j'ai changé de vie mais je n'ai pas tout oublié de ce que j'ai appris... C'est pourquoi j'apprécie particulièrement ton approche.
Tu est dans je juste.
C2T tu déchire mec , quelle encyclopédie , quel charisme , et merci à la gentille dame qui tient la caméra et qui pense à éteindre le chauffage bruyant !
Je sais pas si tu es belligérants mais t'es un marrent en tout cas. J'adore regarder tes vidéo grammes entre toi et farines de maïzena, a chaque fois je me tape des barres. Vous êtes génial surtout changer vous êtes super. Toujours dans le respect de la mécanique enfin peut-être pas tousse mais c'est ça qu'est bon
je suis un néophyte mais je suis scotché sur tes vidéos. Bravo pour ton haut professionnalisme et tes grandes qualités de communication franche et directe ....
UN mix entre coluche, jacque villeret et de bernard blier version meca
Un grand merci Coupable car tu dis tout haut ce que la plupart des préparateurs cachent ( s'il le savent eux-même ....... j'ai un doute !! ) en pensant que cela doit être un secret bien garder.
Le précisions que tu apportes sont vraiment intéressantes et instructives pour nos futures prépas car on a tous envie de faire sont moteur qui sortira 600 cv pour un maximum de kilomètres.
Bravo l'artiste et encore merci.
29:09 sur l’étagère, rangés dans les classeurs bleus, l’ensemble des moteurs VAG en fiche signalétique avec le relevé des couples de serrage repris par Coupable. La bibliothèque d’Alexandrie !
Un régal de technicité, d'humour , d'honnêteté , exprimait avec un français de qualité! Coupable, j'ai ma Golf II GTI de 1984 stockée pas loin de chez toi et j'aimerai bien lui faire reprendre la route pour chez moi en Ardèche. On ne sait jamais.
J'ai adoré ce format avec des interventions au calme depuis ton bureau!
j'ai vraiment aucune affection pour les golfs, mais alors pour tes pensées et ton goût des chose bien faite, j'en ai beaucoup. Encore de super leçon de mécanique et de vie.
Tu es Coupable d'être une personne intéressante, et qui dit des choses intéressantes, et ta communauté de passionnés te remercie l'artiste. Continue ;)
Tout a fait d'accord avec toi. Il est coupable de générosité et de bonté! derrière son masque d'ours. 🤣
Salut coupable tabarnak ta raison en crisss
Des j'te monte un moteur avec des force de taverne plus tu boit de bière plus tu gagne de chevaux et si tu colle un auto collant k&n calisse tu viens de rajouter 100hp
Et as la mécano de je pioche au hasard les vis et si ça rentre pas avec de l'élan et une barre de force ça vas le faire
Blague as part je te remercie enormement pour la qualité de video et tes explications extrêmement bien développer qui font que même quand tu connait tu en apprend encore ou facilite certaine chose je ne joue pas dans les même type de moteur que toi mais tu me donne le gout de m'amuser avec un R32
Je suis au Quebec j'ai remonter et modifier en neuf un Chevrolet Nova avec un 383 cu/in V8 ça donne environ un 6.6L au dyno il as sortie 455hp/477ft-lb (oui désoler ces de l'impérial)
Dans mes plan du un jour peu être quand j'aurais refait mon budget je veux me monter un V8 ZL1 twin turbo et celui la ce sera moi d'un bout à l'autre
Merci encore coupable de tous continue tes génial
Une nouvelle vidéo de FDB, de EMS et de Coupable durant le même week-end, c'est vraiment la formule complète Oeuf-Jambon-Fromage ! Cimer chef !
Pareil
Haha pas mal.
Je recommande North crew.
@@florianb4266 farine de blé, un bon gars, et en regardant fdb tu découvrera ems
Ou un bon kebab salade tomate oignon 😂
les mecs ce sont des génies, ils se sont dit "on va faire péter un cable a coupable dans son prochain vidéogramme"
Je comprends maintenant pourquoi il y a 3 dislikes , sûrement certains se sont sentis visés....
Des fois y en a qui louchent et qui tapent à côté 😄🤪🤔
Je dislike le boulot fait par ces pseudos préparateurs...vu le prix qu'il a dû payer pour ça....
@@sebastienrigal7785 Bah faut pas dislike la vidéo de coupable pour ca ^^
@@Spiffo12 ah mais non !! J'ai pas dislike la vidéo!!! Je l'adore!!😍
Salut coupable !!
Pas besoin de faire de l'esbroufe pour être pris au sérieux. Les vidéos que tu as faites sur tes réflexions moteur en disent long sur ton savoir faire. Gardes cette simplicité et cette franchise, en tout cas moi j'adore!!👍👍
Continu comme cha min gamin.
Tu as bien fais de la faire cette vidéo car déjà ton montage est sympa avec ton retour a froid qui vient se superposer et c'était une leçon de vie de la mécanique. Merci pour ton partage de connaissances et d'analyse 🙏
Mais bordel Coupable, comment tu n'es pas encore à 1 million d'abonnés ?! Nan mais sérieux ! Quand on voit tes connaissances et ton envie de les partager, le boulot que tu fais, ton perfectionnisme et comme tu es drôle, vraiment je ne comprends pas...
Force et honneur à toi et continue comme ça, ne te laisse pas abattre ! Cela me permettra, comme à pas mal d'autres, d'aller me coucher moins con !
Je suis tellement d'accord avec toi mec !
Les gens bons sont impopulaires si ils restent bons il resteront donc impopulaire
C normal pour le million faut qu’il rote et péte
@@pepemezzanotte8565 Ha merde mais oui !!! C'est vrai, j'avais oublié que c'était obligatoire dans le UA-cam game !!!!!
Trop fort coupable j aimi tes vidéos tu fait que golf Audi les autre Renault Peugeot pour quoi bon courage a toi et ta cameraman coupable
Coupable tu devrais faire un moteur qui respire les chevaux pour montre ton talent a tout le youtube game car c est toi le king du 6cylindres
Comme il l'a dit dans la vidéo il a pas l'habitude des suralimentations
Tkt pas il se prépare un monstre en secret... Ça va être du high-level....
T es un tueur coupable, tes explications techniques c est vraiment de la pepite. L explication sur le villebrequin vs l embrayage renforcé ça vaut des points. Hâte que t attaque le 2.0TFSI et d avoir tes commentaires la dessus. A+ acolytier !!!
Tu es l’horloger des moteurs R32. IMPRESSIONNANT, je suis sur que tu l’es connais mieux que ceux qui l’ont conçus chapeau l’artiste 👍🏼👍🏼👍🏼
Première video que je regarde vraiment, chapeau bas; je reviendrai.
05:30 : C'est pour ça que je dit plus rien à personne, les gens ne s'écoute qu'à eux même ou alors à celui qui a la plus grande gueule : en gros celui qu'y connait que dalle. Je touche ma bille dans pas mal de domaine et maintenant quand on me demande conseil soit je dit que j'y connais que dalle ou alors je dit "fait comme tu veux, de toute maniere t'en à rien a foutre de ce que je vais te dire". Dans la vie y'a ceux qui savent écouter et les nazes. Malheureusement y'a 95% de nazes sur terre. Et donc je souffre avec toi à chacune de tes videos. Merci coupable et reprends un peu de valium et 2 temesta. Et tout à fait d'accord avec toi à 300% sur la suite de la video.
Exactement pareil , quand on me donne un conseil personnellement je débat pour comprendre pourquoi c’est mieux que ce que je veux faire , souvent la personne qui l’a déjà fait a raison , personnellement je ne dit plus rien moi c’est parler dans le vente
Tu a su mettre des mots sur ce que je ressent au fond de moi 😢 la vache c'est beau lol 😅
Exactement pareil pour moi. On me demande ce qu'il faut faire on ne m'écoute pas... Maintenant je leur dit de se débrouiller.
@@Laine2Miel Euh on a pas la meme definition d'expert. Pour moi des expert tu en as 1 ou 2 par departement voire region. Et c'est pas parce que tu est Bac+5 ou plus que tu est un expert. J'en ai recupéré de la merde de soi-disant ingenieur.
@@Laine2Miel Désolé, mais souvent les gens croient que youtube ou les reseaux sociaux c'est la vraie vie, mais je crois que la question elle est vite repondu !!!!!!
Franchement je regarde plus parce que vous me faites rire que sur l’intérêt que je porte au vr6... ça reste tjs intéressant !
Aller je "like" !
Franchement , une des meilleurs de tes videos coupable, hyper interessant, j'ai regardé ça comme je mange une part de flan ( mais de la bonne came pas de chez lecarouf du coin) .
Bravo👍👍👏👏
Et dire que t'as des Bac Pro Meca incapables de te répondre a la question "a quoi sert le jeu de la bielle sur l'axe du piston"... mdr. Ca fait longtemps que je ne suis plus mécano mais heureux d'avoir appris ça aujourd'hui! Merci pour toutes ces heures de pédagogie, pratique, théorie, humour, etc, à chaque vidéo on finis moins cons. Prospérité !
J’crois que même tes vidéo serais payant j’mabonnerais tellement le contenu est intéressent de A a Z
vas pas donner des mauvaises idées à COUPABLE, il y a jamais pensé ;)
Analyse avec rebondissements, un vrai scarie movie pour ce projet. Beau gâchis. J'adore ton dévouement sur le bon boulot, logique et bien fait. Lorsque je vois ton expression de visage quand tu tombe sur ce genre de travail, c'est impayable. On sent ton désarroi. Bon continuation Monsieur Vr.
"Belligérant" C'est plutôt cohérant avec là vidéo ! La guerre contre les préparateurs en carton mouillé de pisse
Il y a les Gitans de la mécanique et les autres Coupable !!!! Tu as été bien patient d'être allé jusqu'où tu es allé mais la.... ! Merci Coupable mon dimanche a été bon grâce à cette dissection d'un (moteur) mort. Impatient de voir la prochaine.
C'est toujours un plaisir de t'écouter coupable 😁
J'aime beaucoup ton esprit de réflexion, tu creuses pour trouver le pourquoi du comment et ça c'est une vraie marque de passionné.
Les gars soutenez ses efforts de recherches, d'explications, de montage vidéo en vous abonnant !
Bonsoir,
J'adore votre sincérité ^^.
Je m'y connais très peu en mécanique -- sorti des vidanges, filtre d'habitacle et servomoteur (ou sais plus le nom de ce qui actionne l'orientation de ventilation) et des petites bricole c'est presque du chinois pour moi; mais le plus important c'est qu'en vous voyant faire et vous écouter je reprend le sourire et l'espace d'un moment j'ai l'impression de mieux m'y connaitre sur votre domaine (d'être moins con quoi ^^).
Je vous en remercie énormément.
Cordialement,
ps: en passant je pense ne jamais avoir oublié le pouce sur vos vidéos. ;)
-Oui dsl je stress pour le bruit du chauffage
-etteind le
... 2 sec apres t’end plus de chauffage 😂😂😂
Vous êtes trop beaux vous 2 😂❤️😇
C'est vraiment un bonheur de te voir partager ta passion comme tu le fait, je suis mécanicien chez VW depuis 8 ans, ça me parle ce que tu fais, et ça me rappel aussi que quand j'étais gamin et que je découvrais la mécanique j'aurai adoré avoir un prof comme toi. Bonne continuation a toi dans tes projets ! C'est super ce que tu fais.
Franchement, il faut vraiment que ton nombre d abonnés explose.... Tu le mérites grâve.... 🤨
Il faut boumer .... çà va ou quoi COUPABLE .... merci pour ton énergie magique, ton humour, tes connaissances techniques et sans oublier ton "acolite" Farine de Blé qui t'apprécie très fort ....
Moi toutes ces insultes ca me détend à chaque fois ! J adore 😁 ... j adore aussi l idée du resto où tu vas en cuisine ... belle métaphore 🤣
Je suis un humble connard qui viens te persecuté en commentaire pour te dire que j'ai adoré regardé cette nouvelle video en buvant une biere bien fraiche de mon réfrégiderateur 😁😁
Merci pour cette analyse motoristique et je suis content de savoir que je vais gentillement usiner mes cales de vilebrequin grace à mon embrayage renforcé sur ma 8P ! Et ca biensur ca mérite bien mon gros pouce vers le haut car comme tu l'a dit il y a pas beaucoup de monde qui aurait pensé et trouvé ce probleme pour nous le partager ! Dommage qu'il n'y ai pas de suite à ce projet
Merci tres cher acolyte 😉😉
53 min de bonheur, franchement c'est un plaisir ! Merci Coupable !!
Que je t'aime !!! Que je t'aime mon gros !!! Sacarsmes humouristiques et tout le bordel qui va avec !!! Ta comparse folle aussi !!! Je vous aime !!!❤🎉
Des ingénieurs ingénieux camaradier! Allez, tu vas remettre tout ça d'aplomb ou pas ,comme d'habitude.
longue life camarade!😁
Coupable ,tu déchire tout, tu as plié le game. Et tout ça, sans dire de gros mots..enfin, presque..gros big up à toi et madame columbo. Longue vie 👍
Bélligérant (nom masculin) : Qui prend part à une guerre. Je confirme, on est en guerre contre ces bouseux qui monte des vis de Leroypinpin 😂
🤣🤣🤣🤣👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
👍👌
état en guerre ..
Ethnologiquement, le belligérant est celui qui porte un bouclier ou une cuirasse recouvrant son buste. Autrement dit, un combattant, un militaire médiéval.
@@MrJdvix je me sent pas bien ...
J'aime, je n'ai que des voitures de série, je n'ouvre pas de moteurs régulièrement mais en revanche, je peux rester des heures devant les vidéos de Coupable : l'art de faire les choses proprement et l'expertise du monsieur ( moteurs fatigués à cause du carter qui touche un dos d'âne, piston qui translate grace à un embrayage renforcé ) c'est ça que je viens chercher : quelqu'un qui montre comment il se sert de son cerveau, bravo !
J'ai cru voir une blague en voyant ce montage. Une vis de disque de frein sur un carter c beau 😂. Très bonne vidéo Coupable et merci pour tes conseils.👍
Un de tes meilleurs vidéogrammes ... niveau meca on aborde des trucs assez complexes que seul un mec qui a démonté des dizaines et des dizaines de VR peut voir mais tellement évidents quand tu en parles ... même si je ne démontrais probablement jamais de moteur à ce point, j’ai trouvé cette vidéo incroyable d’intérêt. En tout cas de nous avoir partagé tout ça ... c’est beau car peu l’auraient fait ... merci à toi !
Team notifs!! R32 turbo j’ai cliqué direct On dirais celle de 0-400 !!
Pareil j'ai cliqué direct
J'ai pensé pareil. Elle y ressemble fortement
Grave
Direct 😂😂😂
Celle de 0-400 c'est un montre maintenant 1000 ou 1200ch avec roue de dragster
une vidéo remplie de franchise comme d'habitude...et c'est pour cela que nous sommes là! Merci Coupable et Mme Coupable
Les petits pique à FDB à chaque fois 😂 super boulot sinon coupable !
Et dommage pour la suite , mais ton future projet va nous faire rêver
Qui c'est ce FDB ?
@@ayleisma7590 farine de ble un mec qui a foutu un putain de gros turbo à l’arrache sur une golf 2
@@Fexiaz Merci pour ta réponse
@@Fexiaz j'ai eu mal au tripe quand j'ai vu la vidéo ...
c'est d'une nullité sans limite, ce mec ....me demande même si VW ne devrait lui faire un procès ...
Si ce soir on m’avais dit qu’après le boulot je tomberais sur ca j’y aurais pas cru . Tu viens clairement de gagné un j’aime merité et pour aller plus loins tu gagne aussi un abonné. Je vais regarder de plus prêt toute ta chaîne youtube de peur d’avoir raté quelques chose de tres instructif. Merci a toi et continu tu es très compétant et très pédagogue via tes vidéos. Au plaisir
Mascagne et compagnie ceux qui avaient fait le montage.... T'as du courage mon bon coupable 😄
Qui est/sont mascagne ?
@@Paul.Clp.75 Les non moins fameux Tripote et Mascagne !
Quel homme! Au fait le problème des embrayages renforcés tu en avais déjà parlé brièvement dans une vidéo. Et merci pour la précision ! 🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🔥🔥🔥
J'ai kiffé la métaphore avec Philippe 🤣🤣✌️
Je comprends pas les pouces rouges sur ces vidéos explicatives et captivantes !
T'es une mine d'or !
Franchement je pense que passer un week-end avec toi dans ton garage doit valoir le coup.
Déjà pour toute les connaissances que tu peut apporter, mais aussi toute les conneries que tu peux sortir.
Sinon vivement la prochaine vidéo.
C'est vraiment pour ce genre d'analyse, ponctué d'humour, que j'adore tes vidéos Coupable ! Excellent l'info des cales latérales de vilo qui morflent à gogo avec des embrayage Stage 3, c'est très bon à savoir !
52:46 tu m'as tué, on aurais dit sarkozy xD
Quelle indignité... de ne pas s'abonner !
Premièrement bonjour à vous je tien à vous dire un grand merci pour votre savoir et de nous le transmettre
J’ai fais un bac pro meca véhicule léger et vous m’avais vraiment éclairé sur pas mal de poing niveaux préparation que je voudrai peut-être pratiquer sur mon projet (cox) pour la rendre plus poussive dans la limite du responsable bien entendu (pas de dragster ou run) justes plus agréable et plus fiable
Je tien a vous remercie pour vos analyses et de nous les partager encore une fois 😉👌👌👌👌😂
47:37 = petit tacle .. Heuuuu petite dédicace à farine de blé... Magnifique... 🤘 🤣🤣🤣🤣.
😂😂😂😂
Merci Coupable pour l'explication de l'embrayage renforcé! C'est quand même pas compliqué avec des mots simple bordel!!
" J'vais me coucher regarder un faites entrer l'accusé sur un violeur ça va me détendre " 🤣
"Il était très doux"
" Je me suis vengé, j ai brulé cette saloperie " ..... 😂🤣🤣🤣🤣
C est le nord
Mdr 🤣
T’es trop con (amical) c’est exactement ce que je fais le dimanche soir, je suis HS 😄👍
ouiii pareil
Coupable je bois tes conseils ! T'es videos sont tjr au top ,pour moi en tout k tu m'aide beaucoup pour faire ces travaux sur mes VW ..merci le sang !!
Grâce a toi je n'ai jamais acheté de revue technique👍👍👍👍
A+
Django
Le moteur sort de chez Farine je pense pour cette réparation de haute qualité 😂
J'ai pas arrêté d'y penser... Et quand j'ai vu les deux jdc, j'ai dit "OK, c'est lui...." 🤣🤣
Farine en rajoute pas mal sur la crasserie
@@djcarlcom c'est aussi à ce moment que j'y est penser 😂
Prépa Topran 😂
@@zx-6rkrt je l'ai regardé d'un oeil. C'est bon.
😶
Tu es le druide de la mécanique auto, bravo pour ta connaissance et son savoir faire. Tu mérites d avoir 1 million d abonnés
22 000 vues en 4h !!! largement mérité !!
Un pti commentaire pour soutenir coupable
Sa fait plaisir de voir pour une fois un mec qui n’est pas un charlot en ce moment c’est la mode des gens qui font de la mécanique enfin si je peux appeler sa de la mécanique j’ai envie de dir du bricolage et qui font croire au gens qui visionne que c’est un monstre de la mécanique😂 j’ai bien aimé ta vidéo je m’abonne
Vous êtes un bon, un vrai pédagogue : un gars qui réfléchit. Vous êtes passionnant, pourtant je suis une bille en mécanique. Mon truc, c’est de regarder des gars faire de la mécanique, sans doute une erreur de programmation dans min éducation qui m’a fait partir dans les mathématiques. Et à 72 ans, je me contente de me monter des vélos 😊 (je vous ai découvert grâce à votre travail sur la GT40 de Jonathan). Et j’aime bien votre personnalité, du vrai de vrai (mes 50 ans de rapports épisodiques avec quelques garagistes, dont un vrai arnaqueur - sauf deux plutôt sympa - ne m’avaient pas évidemment encouragé à considérer la profession comme estimable voire honorable). 😂
ptdr jaimerais trop voir la tete du proprio quand il ecoute les analyse de coupable detout
Bonsoir j'ai écouté ton commentaire sur la Audi 8L sur le moteur R32 je voudrais juste te dire moi je suis professionnel plus dans la carrosserie est sur ton discours j'ai senti que voilà que c'est toujours comme ça les gens ils viennent nous voir ils veulent un travail et c'est eux qui veulent prendre les choses en main je voulais juste te dire fais du nettoyage et courage je voulais dire juste fait du nettoyage et courage tu es un mec bien
《Vous êtes des belligérants !!》
《Nan ... je sais pas》😄😄
j'en chiale, littéralement
Merci d'avoir posté cette analyse ! C'était vraiment très instructif, même si je ne possède toujours pas de véhicule équipé d'un VR6, j'ai l'impression de comprendre quelque chose à la mécanique. La partie sur l'embrayage renforcée était parfaite, compréhensible et coulait de source !
Ça me donne envie de venir te contacter pour que tu m'aides à trouver où mon S3 perd de l'eau ainsi que de faire une grosse révision et me donner le courage d'entreprendre des aventures mécaniques en solo; mais bon c'est un 2.0 TFSI donc je doute que ça t'intéresse.
Superbe vidéogramme, merci encore :)
Franchement je trouve abusé que tu sois obliger d'expliquer le savoir vivre au gens, sinon merci pour tes vidéos sur la passion du vr6!
Le travail de porc, c'est pour cela que j'ai fait ma voiture seul, j'ai appris et pris mon temps, ça m'a couté moins cher niveau main d'oeuvre et si y'a un souci je pouvais m'en prendre qu'à moi même.
Résultat ça fait 40mkm que le thp il tourne nickel.
Bravo pour la vidéo en tout cas.
Belligérants : qui prend part à une guerre . 😂🤣😂 merci coupable pour la petite révision
Carrossier de métier, passionné de mécanique.
Je tenais à te remercier pour ta chaîne UA-cam !
J’en apprends d´avantage grâce à tes explications.
Bon courage au proprio, c’est vraiment dommage de flinguer un bloc moteur à cause d’incompétence...
Coupable tu devrais faire une intro Freestyle rap se serait cool sincerement
quel bonhomme ce coupable, quelqu un de hors du commun merci pour ces vidéogrammes entre le texte et les images c est le paradis
29:10 : comme les gars qui au début, te font languir sur le contenu de la vidéo alors que c’est sur la miniature et dans le titre 🤯
Tellement de temps passé pour la vidéo on voit vraiment la passion c'est juste hypnotisant de te voir travailler
Grosse préparation , très chère tout les pièces vienne de chez Wish 🤣🤣🤣🤣
C’est dingue comme on apprend des choses en te regardant, les heures de vidéos servent à quelque chose, bravo et continue!
c’est farine de blé qu’a fait ça ?
Nn
Salut coupable
Beaucoup d'informations enrichissantes en moins d'une heure.
Merci.
Bordel la vis de fixation du disque 😂
Tu es doux coupable mais d’une douceur déconcertante !!! Tu es un des meilleurs !!
Je veux pas passer pour un gros connard (remarque je m'en fous), mais rien qu'au tout debut de la video, à la voix des gars ça fait peur. On sent les ingenieurs de haut vol.
👍👌
Le proprio n'est pas le préparateur... 😉
Ouaip j'assume 😁
merci de prendre le temps d'expliquer clairement les contraintes rencontrées sur l'optimisation des moteurs. merci et bravo pour la vidéo, continu comme ça!!!!
Bien vu le coup de l'embrayage renforcé sur les 2.0 tsi et l'histoire des cales ! Merci coupable super vidéo ! 👍
Te regarder avant d'aller au taf des le matin comment le fou rire mes venu mdrr tes un tueur gamin continue comme sa Coupable Detout j'apprent je rigole tout es au rendez vs bonne humeur simple le gamin 😍🙏
J'ai adoré le cours sur les conséquences d'un embrayage renforcé sur l'intégrité d'un piston
Je découvre cette chaîne aujourd'hui et je suis ravie merci
L'explication des embrayage renforcer et folle un vrai patron ce coupable
Bravo de faire partager toutes tes connaissances avec un style et des mots bien de chez nous et autant de bonne humeur, même dans des moments assez difficiles. Chapeau, l'artiste!
Juste un mot , merci. Simplement
De partager cette passion et de nous apprendre autan de chose ❤
Salut coupable. Bien que ne travaillant pas sur du vag, j'apprécie agréablement ton travail et ton professionnalisme . Je te trouve digne d'un vrai mécanicien dans toute la passion que tu vie et partage. Je tiens à te remercier pour tes contenus et te souhaite une bonne continuation pour la suite.
Super intéressant le soucis de l’embrayage sur le 2.0 Tfsi. Je n’aurais jamais pensé à ça 👍🏻
Franchement quand j’ai vu le S3 au début, l’état, le moteur ... je me suis dis ça doit être un moteur de dingue. Mais une fois que tu démonte le moteur ça fait peur. Comme quoi, sur le net tu vois beaucoup de belle voiture préparé, mais au final faut croire qu’il y a quand même beaucoup de merguez 😅
Très intéressant l'explication concernant la force exercé par l'embrayage au vilebrequin sur les bloc 2.0 TSI, c'est tout con et pour tant je n'aurais jamais fais le rapprochement avec le jeu au niveau des pistons. Merci monsieur !
C’est vrai que c’est un projet qui tombe à l’eau mais c’est tellement enrichissant ce que tu montres. Je regarde rarement 1 h de vidéo sur UA-cam. On comprend absolument tous ce que tu dis alors que on est néophyte
Le commentaire du soutien :) Pauvre bloc moteur arrivé trop tard chez coupable hélas, c'était déjà fini, il n'a rien pu faire pour le sauver!
#BalanceTonPréparateur