На санта фе по бездорожью ездить такое себе удовольствие, тяжелый, клиренс маленький, система полного привода по сути для старта на перекрестке зимой, да полный привод есть, но только не для охоты )
Не вини машину если сам дурак. Расскажи лучше какие недостатки ты нашёл у своей жены. А вот мой Тусон но 6 см длиной твоего и все 4 колеса крутятся самостоятельно.
Петр, как ощущается жесткость подвески на санте, дорога от кап яра до ахтубинска и до харабалей та еще. На соренте больше 80 ехать не получалось, получал постоянно пробои подвески.
Ну насчет задиров, их стало меньше на G4NA благодаря маслофарсункам, дело в самих алюминиевых блоках их очень сильно ведет от температуры, кстати на твоем санфе тоже алюминиевый блок и у сантафе 2.4 более нагруженный ДВС чем на Тусане и проварачиваются вкладышы, если конечно не 2.2 дизель. Так что что Тусан что сантафе одного разлива, как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. По мне так, этот длинный богажник на сантафе в городе вообще не нужен! Если что, без обид.
*Братан, Tucson - это авто не для таких крупных парней, как ты. Данная модель скорее подходит для девочек или невысоких и худощявых парней.* Мужикам нужен полноценный внедорожник, ну на хулой конец полноприводный паркетник, как вариант Сантафэ или Соренто, но это будет компромиссный выбор. Я считал что в Астраханской области живут в основном рыбаки, но судя по твоим рассказам, охотников тоже предостаточно. Для охоты и рыбалки нужен настоящий внедорожник. Даже Ниву, никакой паркетник не заменит. За обзор, как обычно, лайк.
Все чёрные авто грязнули по жизни. У меня несколько знакомых с чёрными авто и постоянно жалуются как тяжело ухаживать за ними, всё видно царапины, пыль, грязь. Один говорит только помыл, километр до дама и хоть опять на мойку. По дизелю, как говорят хозяин дизельной отдаёт всё сэкономленное на горючке потом в ремонт. В своё время отказался от покупки шевроле каптива с таким же движком 2.2 когда почитал сколько народ выкладывает на ремонт, проблемы с форсунками, с турбиной, короче космос. Взял бензин, пусть ест побольше зато голова не болит зимой и работает как часики тихо. Ну а так Пётр поздравляю с новым авто, машина красивая и главное чтоб вам нравилась.
Черный цвет выглядит эффектно и внушительно. Этой машине он идет. На счет дизеля - ради интереса загуглите сколько информации по капитальному ремонту дизелей. И найдите хоть один такой дизель на канале набережночелнинских ремонтников, на которых все ссылаются, когда речь заходит про корейцев. Так вот у них НИ ОДНОГО дизеля с корейцев не было еще на капиталке. Все что вы перечислили это всего лишь штампы - где то слышал, возможно, но это не точно, сам с дизелем не сталкивался. Да и какой смысл это писать владельцу НОВОГО автомобиля, который живет на юге(про проблемы зимой особенно)? Если эти проблемы и возникнут, то это будет минимум второй, а то и третий собственник. А разница в ощущениях при езде после бензина настолько колоссальная, насколько и плевать на эти гипотетические проблемы. И расход при этом радует. Да и с турбинами проблемы у бензиновых двигателей,а не у дизелей.
@@metalurg-live3402 Пётр, да ради бога я же написал главное что бы вам нравилось, у каждого свои взгляды. Написал со своей точки зрения, своего опыта и опыта владения чёрными авто и дизелями своих знакомых. Была у меня в 90х чёрная 9ка и после неё у меня в приоритете другие цвета авто, новую если был бы выбор цвета чёрную машину не брал бы. Сейчас у меня машина золотисто бежевого цвета и она и через месяц после мойки вся в пыли смотрится чистой. Ну это как говорится на вкус и цвет. А на тех ребят мотористов я подписан, да, не видел у них дизельных корейских движков, может они их просто не берут в ремонт? Потому что и других производителей дизелей у них на канале мне не попадалось. И плохой солярке случайно залитой на заправке, что у нас не редкость всё равно новый авто или нет и у дилера это будет не гарантийный случай сто пудов.Это мои мысли и вам я их не навязываю. Катайтесь на здоровье без поломок, машинка действительно симпатичная получилась в этом кузове.
@@metalurg-live3402 видимо человек сталкивался с усосаными экзэмплярам. С пробегом выше 200. А с малым пробегом, маслом в 7,5 и хорошей солярой +качественные фильтра и нет проблем и едет как надо
зачем тебе с таким багажом внедорожник. Сразу Газель купи.
На санта фе по бездорожью ездить такое себе удовольствие, тяжелый, клиренс маленький, система полного привода по сути для старта на перекрестке зимой, да полный привод есть, но только не для охоты )
Не вини машину если сам дурак. Расскажи лучше какие недостатки ты нашёл у своей жены. А вот мой Тусон но 6 см длиной твоего и все 4 колеса крутятся самостоятельно.
@Koa Bryant enjoy yourself, buddy. For each his own
Благодарю за информацию, она оказалась ценной для меня))
Петр, как ощущается жесткость подвески на санте, дорога от кап яра до ахтубинска и до харабалей та еще. На соренте больше 80 ехать не получалось, получал постоянно пробои подвески.
Если автомобиль не радует и есть свободные деньги - конечно, нужно менять. Желаю чтобы новый принес больше позитивных эмоций.
Коты ми-ми-мишные)
О чем вы думали, когда брали тусана на перед приводе , эта машина городская , а не по бездорожью ездить , темболее на охоту.
В Корее, ix35 имеет название Tucson, так что у вас Tucson III.
+1 підпищик
Пётр так и до Ниссан Патрол скоро перейдёшь 😬
А почему не прадик.
Похоже ты после покупки туссана подрос 😂
Ну насчет задиров, их стало меньше на G4NA благодаря маслофарсункам, дело в самих алюминиевых блоках их очень сильно ведет от температуры, кстати на твоем санфе тоже алюминиевый блок и у сантафе 2.4 более нагруженный ДВС чем на Тусане и проварачиваются вкладышы, если конечно не 2.2 дизель. Так что что Тусан что сантафе одного разлива, как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. По мне так, этот длинный богажник на сантафе в городе вообще не нужен! Если что, без обид.
Санта 2,2 дизель. Чугунный блок
Всё равно потом будет мало. Прицеп
Когда я "Санта Фе" продал обрадовался не меньше твоего....недалеко от Туксона ушел.Такая же Корейская хрень...Пока не купил "Тойоту" не успокоился
Тойоту какую?
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо, полезная информация
*Братан, Tucson - это авто не для таких крупных парней, как ты. Данная модель скорее подходит для девочек или невысоких и худощявых парней.*
Мужикам нужен полноценный внедорожник, ну на хулой конец полноприводный паркетник, как вариант Сантафэ или Соренто, но это будет компромиссный выбор.
Я считал что в Астраханской области живут в основном рыбаки, но судя по твоим рассказам, охотников тоже предостаточно.
Для охоты и рыбалки нужен настоящий внедорожник. Даже Ниву, никакой паркетник не заменит.
За обзор, как обычно, лайк.
Посмотрел твой ролик "Почему Santa Fe?"
Теперь понятно почему Santa Fe.
Петр,а где Нивушка?
Два года как продана. Очень ее мне не хватает(
Я своим Тушканчиком спокойно вытаскиваю катер с речки по песку, так что по проходимости автор не прав. Надо пользоваться автомобилем уметь.
Петр мажоришь!
Это же не бентли мульсан? Хороший авто для семьи. Большой, вместительный
Все чёрные авто грязнули по жизни. У меня несколько знакомых с чёрными авто и постоянно жалуются как тяжело ухаживать за ними, всё видно царапины, пыль, грязь. Один говорит только помыл, километр до дама и хоть опять на мойку. По дизелю, как говорят хозяин дизельной отдаёт всё сэкономленное на горючке потом в ремонт. В своё время отказался от покупки шевроле каптива с таким же движком 2.2 когда почитал сколько народ выкладывает на ремонт, проблемы с форсунками, с турбиной, короче космос. Взял бензин, пусть ест побольше зато голова не болит зимой и работает как часики тихо. Ну а так Пётр поздравляю с новым авто, машина красивая и главное чтоб вам нравилась.
Черный цвет выглядит эффектно и внушительно. Этой машине он идет. На счет дизеля - ради интереса загуглите сколько информации по капитальному ремонту дизелей. И найдите хоть один такой дизель на канале набережночелнинских ремонтников, на которых все ссылаются, когда речь заходит про корейцев. Так вот у них НИ ОДНОГО дизеля с корейцев не было еще на капиталке. Все что вы перечислили это всего лишь штампы - где то слышал, возможно, но это не точно, сам с дизелем не сталкивался.
Да и какой смысл это писать владельцу НОВОГО автомобиля, который живет на юге(про проблемы зимой особенно)? Если эти проблемы и возникнут, то это будет минимум второй, а то и третий собственник.
А разница в ощущениях при езде после бензина настолько колоссальная, насколько и плевать на эти гипотетические проблемы. И расход при этом радует.
Да и с турбинами проблемы у бензиновых двигателей,а не у дизелей.
@@metalurg-live3402 Пётр, да ради бога я же написал главное что бы вам нравилось, у каждого свои взгляды. Написал со своей точки зрения, своего опыта и опыта владения чёрными авто и дизелями своих знакомых. Была у меня в 90х чёрная 9ка и после неё у меня в приоритете другие цвета авто, новую если был бы выбор цвета чёрную машину не брал бы. Сейчас у меня машина золотисто бежевого цвета и она и через месяц после мойки вся в пыли смотрится чистой. Ну это как говорится на вкус и цвет. А на тех ребят мотористов я подписан, да, не видел у них дизельных корейских движков, может они их просто не берут в ремонт? Потому что и других производителей дизелей у них на канале мне не попадалось. И плохой солярке случайно залитой на заправке, что у нас не редкость всё равно новый авто или нет и у дилера это будет не гарантийный случай сто пудов.Это мои мысли и вам я их не навязываю. Катайтесь на здоровье без поломок, машинка действительно симпатичная получилась в этом кузове.
@@metalurg-live3402 видимо человек сталкивался с усосаными экзэмплярам. С пробегом выше 200.
А с малым пробегом, маслом в 7,5 и хорошей солярой +качественные фильтра и нет проблем и едет как надо
Honda CR-V 3 намного лучше этого тушкана.