Здравствуйте, такая проблемма, плохо заводится, на холодную приходится долго крутить, на горячую тоже, стоит ей постоять 15 минут...и на холостых работает с провалами...по самодиагностике ничего не показывает...поменял провода, катушки, все фильтра, бензонасос, свечи...ничего не помогает....может вы подскажите чего?..
Здравствуйте, двигатель какой, давление топлива в рампе, дальше качество распыла топлива форсунками, искра какого цвета. Угол опережения зажигания на прогретом двигателе, возможно смещение фаз грм проверить метки, состояние датчика холла на колен валу.
@@user-po8fy5xg2j 3s fe, давление 3атмосферы, форсунки почистили, проверили на распыл и давление, ремень по меткам, шестерня зубья целые, датчик по самодиагностике не показывает .....капец короче..
При прокрутке стартером чек энджин тухнет? При налипшей на датчик стружке, запуска не будет, ошибки тоже может не быть. Что было перед, может ремонт какой был. Состояние выхлопной системы, кат вырезан?
@@user-po8fy5xg2j тухнет, предыдущий хозяин менял прокладку гбц, может внутри чего наворотили, я клапана регулировал, и коренной менял, мастер ничего не увидел
Друг привет, ты мне скажи где находится эбу, и если буду менять 3sfe 2 литровый на 2,2мне касу надо будет менять, и ещё застреваю даю газу а он даже калёса провернуть не может, че движок умер или муфта устала😊
@@user-po8fy5xg2j дружище делал всё и топливную систему всё проверил и форсунки всё проверил я грешу то что это короче движка умерла, кольцами масло съёмным хана, вот ты мне под скажи вот ты мне подскажи у меня стоит донор на нём стоит движка 2.2 но тоже пулёвой трессовский от Нади что ли Ты мне подскажи вот если я его поставлю мне компьютер всю косу полностью менять надо будет или нет
@@user-wm2jt5ch4z Привет, 2,2 это двигатель 5s, на надях стоят 3s fse, они с непосредственным впрыском. Движек геморный, не стоит прибавки в 10 лошадей. Вот на нем точно всё не подойдет, а если разговор про 5s fe, то отличия, на сколько я знаю, только в объеме. Коса должна подойти.
Херню не порите - в Японии отношение к авто педаньтичное, от туда моторы как и новые. А вот под видом японских бу много со вторички продают под видом контракта с япы!
Молодец все подробно и ясно
Спасибо
Эй моряк ! Ты слишком долго плавал 😂
Норм подход к работе 👍 😊
Стараемся🤝
Набор резиновых маслостойких колец Набор Уплотнительных Колец O-Ring，Прокладки Набор, Ассортимент Уплотнительных Колец
Легче поршень в верх поднять и клапана не упадут,
Писец там места в Ноахе,на Тойоте как то лучше)))
Колпачки всасывающие и выхлопные разные .насколько помню😂😂😂а так мотор на половину масло перестанет жрать уже терпимо!!!
Не видел в продаже разных, все с одного пакета. А жрать не перестанет, кольца менять надо и масляные каналы в поршнях чистить.
Здравствуйте, такая проблемма, плохо заводится, на холодную приходится долго крутить, на горячую тоже, стоит ей постоять 15 минут...и на холостых работает с провалами...по самодиагностике ничего не показывает...поменял провода, катушки, все фильтра, бензонасос, свечи...ничего не помогает....может вы подскажите чего?..
Здравствуйте, двигатель какой, давление топлива в рампе, дальше качество распыла топлива форсунками, искра какого цвета. Угол опережения зажигания на прогретом двигателе, возможно смещение фаз грм проверить метки, состояние датчика холла на колен валу.
@@user-po8fy5xg2j 3s fe, давление 3атмосферы, форсунки почистили, проверили на распыл и давление, ремень по меткам, шестерня зубья целые, датчик по самодиагностике не показывает .....капец короче..
При прокрутке стартером чек энджин тухнет? При налипшей на датчик стружке, запуска не будет, ошибки тоже может не быть. Что было перед, может ремонт какой был. Состояние выхлопной системы, кат вырезан?
@@user-po8fy5xg2j тухнет, предыдущий хозяин менял прокладку гбц, может внутри чего наворотили, я клапана регулировал, и коренной менял, мастер ничего не увидел
Компрессия сколько, у вас машина нормально работала или нет, искра красная синяя или белая, уоз в норме?
Друг привет, ты мне скажи где находится эбу, и если буду менять 3sfe 2 литровый на 2,2мне касу надо будет менять, и ещё застреваю даю газу а он даже калёса провернуть не может, че движок умер или муфта устала😊
Привет, в левой стойке двери, между пассажирской и сдвижной дверью, если не ошибаюсь. Сделай стояночный тест и будет ясно, в какую сторону копать.
Делал, тахометр должен был выдать 2100_2150, а выдал 1900, хотя компрессия 12,13 в каждом цилиндре
@@user-wm2jt5ch4z Возможно проблемы с системой зажигания, форсунками, топливным насосом.
@@user-po8fy5xg2j дружище делал всё и топливную систему всё проверил и форсунки всё проверил я грешу то что это короче движка умерла, кольцами масло съёмным хана, вот ты мне под скажи вот ты мне подскажи у меня стоит донор на нём стоит движка 2.2 но тоже пулёвой трессовский от Нади что ли Ты мне подскажи вот если я его поставлю мне компьютер всю косу полностью менять надо будет или нет
@@user-wm2jt5ch4z Привет, 2,2 это двигатель 5s, на надях стоят 3s fse, они с непосредственным впрыском. Движек геморный, не стоит прибавки в 10 лошадей. Вот на нем точно всё не подойдет, а если разговор про 5s fe, то отличия, на сколько я знаю, только в объеме. Коса должна подойти.
Херню не порите - в Японии отношение к авто педаньтичное, от туда моторы как и новые. А вот под видом японских бу много со вторички продают под видом контракта с япы!
Конечно, они же только о нас и думают. Как обладатель безпробежной тачки, мог бы переубедить. Но не буду, блаженны те, кто верует. С праздником.
Друг скажи пожалуйста катушки у нее взаимозаменяемые то есть можно их поменять местами?
Да, без проблем.