Сильно бомбануло недавно от аппарата Кингсонга, от S16. Поставил в прихожей с зарядом 55% на хранение. Прихожу через 2 месяца- включаю - ошибка БМС, колесо орет и запрещает на себе ехать, заряжаться тоже отказывается. Супер. Придется ремонтировать тащить.
Да, у нас таких пол склада было, ошибка в прошивке (как это объясняет сам КС) она высаживает батарею в ноль. Если окажется, что дело в этом, то только менять батареи на новые.
Долгожданный обзор! Спасибо! По ходу 5000 Вт ни чего не дают при таком весе, в итоге 3200-4000 для 40-44 кг тянут лучше. Похоже что он тянет +/- также как и конкуренты либо поделитесь своим мнением.
Спасибо за обзор! Всё жду от тебя тест драйв на Patton S. Сделал предзаказ, хочу быть уверен что всё правильно сделал) мой вес 85кг, пружину заказал 62lb. Катаюсь только по тротуарам, велодорожкам, не прыгаю.
@@dmitryny1593По ощущениям сложно понять подвеска жёсткая из-за того что жесткая пружина или из-за того что она просела слишком сильно из-за мягкости. Мы сняли замеры и выяснили что она слишком мягкая под мой вес
4:17. Бро, у тебя колесо как-бы подспущено ощутимо. Не в хлам, но процентов 50-60. Какие там поребрики в прыжках). Как ты это не заметил? Я не представляю, а тем более тест)
Колесо плавает в средней позиции когда переходишь с газа на тормоз и обратно, предполагаю что это из-за четырех амортов, сама подвеска работает весьма достойно
Тяжёлое и следовательно неповоротливые, хорошего хода подвески не было замечено, про заявленую мощность тоже весьма сомнительно. Можно было подумать что оно задумывалось как крузер но учитывая размер батарейки при этом весе то это вряд-ли, на кросс его точно не возьмёшь из-за той же непонятной подвески и веса, для города тоже вряд-ли можно найти сценарии его использования. Для кого они вообще его делали? Поклонники бренда уже много лет очертили какие именно они хотели видеть улучшения у линейки их колес, у того же s22 можно было как минимум увеличить батку и вольтаж контроллера и вот новый хороший продукт готов, а не делать вот это чудо по как в свое время инмо со своим в13.
Что-то с Кингсонгом не то... Очень напоминает Нокию на закате. Были топ, а потом Майкрософт подсадил туда своего директора, что всегда выбирал худший путь из возможных... Надо проверить руководство Кингсонг, нет ли среди них продавшего душу Готвею. Потому как совершать такую глупость как F22 адекватный производитель никак не мог, если он делает процветания своему бренду
Сколько можно носиться с этим трупом. Откровенно неудачная модель, уступающая конкурентам во всем. Конструктора этого чуда на мороз, а колесо на перепроектирование.
С таким весом и с такой баткой ему место в мусорке. Шерман Л с весом 46-47 кг имеет намного более емкий аккумулятор. А про подвеску вообще молчу. Все что не фастэйс - это колхоз и самоед. Короче мертворожденный продукт, прототип какого-то возможно более достойного будущего колеса
не туда они свернули, надо делать 25 кг и меньше колесо с подвеской и нормальной мощностью, пусть и до 50 км/ч, но чтоб удобное в переноске. Чтоб можно было по городу передвигаться на нем везде. А эти замены мотоциклов полный бред.
![Моноколесо Nosfet Apex ⚡Качество, сборка, первые впечатления [4K]](http://i.ytimg.com/vi/KJm-ms29WB8/mqdefault.jpg)
![Моноколесо на VESC контроллере⚡Sherman Max на VESC (ч.1) [4K]](http://i.ytimg.com/vi/xXOaE05XpFE/mqdefault.jpg)
🔥🔥👍👍 Awesome video!!
Страдания и боль вот синонимы этого колеса. Иван спасибо за обзор.
Сильно бомбануло недавно от аппарата Кингсонга, от S16. Поставил в прихожей с зарядом 55% на хранение. Прихожу через 2 месяца- включаю - ошибка БМС, колесо орет и запрещает на себе ехать, заряжаться тоже отказывается. Супер. Придется ремонтировать тащить.
Да, у нас таких пол склада было, ошибка в прошивке (как это объясняет сам КС) она высаживает батарею в ноль. Если окажется, что дело в этом, то только менять батареи на новые.
I wish I knew what you was saying but wow you made the f22 look good looks amazing in real life ❤
There are English subtitles available there :) please enjoy :)
@@monocross_euc nice thank you watching it again lol merry christmas
Долгожданный обзор! Спасибо! По ходу 5000 Вт ни чего не дают при таком весе, в итоге 3200-4000 для 40-44 кг тянут лучше. Похоже что он тянет +/- также как и конкуренты либо поделитесь своим мнением.
Он тянет лучше чем любой другой KingSong. Все что можно было заехать он заехал
Спасибо за обзор! Всё жду от тебя тест драйв на Patton S. Сделал предзаказ, хочу быть уверен что всё правильно сделал) мой вес 85кг, пружину заказал 62lb. Катаюсь только по тротуарам, велодорожкам, не прыгаю.
Мерили саг и под мой вес 80кг нужна 66 пружина на 62 проседает слишком сильно и начинаешь упираться в прогрессию
Понял. Спасибо (просто помню твой обзор на Patton S, ты советовал помягче взять пружину)
@@dmitryny1593По ощущениям сложно понять подвеска жёсткая из-за того что жесткая пружина или из-за того что она просела слишком сильно из-за мягкости. Мы сняли замеры и выяснили что она слишком мягкая под мой вес
@@monocross_euc понял спасибо учту
Прям чувствуются через камеру что очень тяжёлое колесо
Можно тогда переименовать видео.. какой это обзор если вы говорите одно а делаете совсем другое
This is a really old video is it.
Filmed 4 days ago
4:17. Бро, у тебя колесо как-бы подспущено ощутимо. Не в хлам, но процентов 50-60. Какие там поребрики в прыжках). Как ты это не заметил? Я не представляю, а тем более тест)
так он еле ездит, еще тот "моноколесный"
Интересно для какой местности его делают?
Внедорожье?
Тротуары?
Проезжая часть?
Прыжки?
Сказать сложно, они его не позиционируют как-то конкретно. Скорее всего смешанный городской тип. Для оффроада и прыжков есть более интересные варианты
I wish there were English subtitles
There are - English auto-generated
Наверное чутка реакции не хватает. Видно, с моноколесом на ты, опыта и навыков предостаточно.
Чувствуется ли как то что под тобой 4 аморта а не 2 как обычно?
Колесо плавает в средней позиции когда переходишь с газа на тормоз и обратно, предполагаю что это из-за четырех амортов, сама подвеска работает весьма достойно
Тяжёлое и следовательно неповоротливые, хорошего хода подвески не было замечено, про заявленую мощность тоже весьма сомнительно. Можно было подумать что оно задумывалось как крузер но учитывая размер батарейки при этом весе то это вряд-ли, на кросс его точно не возьмёшь из-за той же непонятной подвески и веса, для города тоже вряд-ли можно найти сценарии его использования. Для кого они вообще его делали? Поклонники бренда уже много лет очертили какие именно они хотели видеть улучшения у линейки их колес, у того же s22 можно было как минимум увеличить батку и вольтаж контроллера и вот новый хороший продукт готов, а не делать вот это чудо по как в свое время инмо со своим в13.
Так им и сказали, прислушаются или нет - покажет время
Что-то с Кингсонгом не то... Очень напоминает Нокию на закате. Были топ, а потом Майкрософт подсадил туда своего директора, что всегда выбирал худший путь из возможных...
Надо проверить руководство Кингсонг, нет ли среди них продавшего душу Готвею.
Потому как совершать такую глупость как F22 адекватный производитель никак не мог, если он делает процветания своему бренду
КС никогда топом не был. У них был очень удачный период после выпуска С18 с22 тогда они поймали Бога за бороду. Но удача не может длиться бесконечно.
Сколько можно носиться с этим трупом. Откровенно неудачная модель, уступающая конкурентам во всем.
Конструктора этого чуда на мороз, а колесо на перепроектирование.
Труп Петуха это гомункул )
Конструктор ездил с нами :)
@@monocross_euc ну вот и надо было его там в лесу в горах оставить, а колесо скинуть вниз.
С таким весом и с такой баткой ему место в мусорке. Шерман Л с весом 46-47 кг имеет намного более емкий аккумулятор. А про подвеску вообще молчу. Все что не фастэйс - это колхоз и самоед. Короче мертворожденный продукт, прототип какого-то возможно более достойного будущего колеса
Согласен со всем, кроме ремарки про фастейс
не туда они свернули, надо делать 25 кг и меньше колесо с подвеской и нормальной мощностью, пусть и до 50 км/ч, но чтоб удобное в переноске. Чтоб можно было по городу передвигаться на нем везде. А эти замены мотоциклов полный бред.
так оно давно существует - kingsong s18 22кг, 50км/ч и роликов дурацких нет
@@vitaliykuzmenko4976 он старый косячный весь