Exelente explicacao peguei um defeito desses tive q trocar as velas uma bobina e o combustivel de boa qualidade mas o defeito principal era a bobina so falhava de manha depois parava
Ontem peguei um problema desse! Troquei velas, bobinas, limpei o corpo de borboleta, substitui filtro de combustível e coloquei um aditivo para combustível, o carro ficou ótimo.
Bom dia jovem, tenho um 2019 motor 1.0 de 3cc. O carro possui GNV e está falhando tanto no GNV quanto no etanol mas, no GNV é mais perceptiva. Quando estou na estrada a luz da injeção pisca e perde potência mas, logo após 10 segundo volta a "força" normalmente...já troquei as velas ngk, comprei uma bobina original Ford e fiz os testes mudando em cilindro em cilindro e o problema permaneceu o mesmo....saberia me informar o q poderia ser? Lembrando q o carro está apresentando falhas tanto no GNV quanto no etanol. Grato.
Irmão o meu estava assim, o meu era emulador de bico do gnv . Estava ruim e estava misturando os dois combustível no primeiro cilndro . Troquei em uma autorizada de gnv e resolveu o problema
Parabéns pelo vídeo!! O meu ford ka 2015 esta com o problema de falhar tb. Percebi que é toda vez que eu altero o combustível (estava com gasolina e abasteço com etanol). As vezes nem partida ele dá, e quando dá, ele fica bem fraco e falhando . Sabe me dizer o que pode ser? Abs
O meu está do mesmo jeito, troquei as velas resolveu, porém a caixa onde vai as velas e as bobinas estão encharcando de óleo, provavelmente o retentor vou ter que trocar tbm
Parabens pelo video. O meu KA 2015 toda vez que ele ta frio Ao sair com ele percebo que da 1 para a 2 marcha ele "afoga" e da uns "estalos" parecidos com essas cabeçadas. Vejo varios videos do pessoal falando da correia. Pode ter alguma relação? Confesso que o meu esta com 86 mil kme desde quando comprei ele com 36 mil km nao troquei se quer os cabos ou velas. Compartilho com vcs: A 2 meses ocorreu da luz do painel indicar sobreacimento e era a ventilador da ventoinha que nao funcionava e descobri que era o problema era o ( fusivel queimado) acredito que em breve o ventilador vai dar pau . Fica a dica: sempre olhem os fusíveis.
Companheiro... Ao trocar as velas do meu percebi que as mesmas estavam um pouco sujas de óleo no final da rosca... Meu ka é 2019 e está com 30.000km... Está bebendo muito! Fazendo 8 na gasolina na cidade... O que poderia ser?
Rapaz o meu é um 2017, troquei as velas, mandei limpar os bicos, troquei os filtros de ar, oléo, e combustível, e ele ainda ta fazendo 10km/l na estrada. Você conseguiu melhorar o consumo do seu?
Rapaz o meu ta fazendo 6 na gasolina na cidade kkk troquei as velas também e estou com mesmo problema do seu de vazamento de óleo no motor. Da um alo aqui se vc conseguiu arrumar o seu, e qual era o problema. valeu
@@Agrosamuel Olá, chefe! O meu problema foi resolvido... Como estava na garantia tive que quebrar o pau com a concessionária e a Ford... Resultado: detectaram problema no cabeçote e fizeram a substituição do mesmo tudo pela garantia... Agora o meu está fazendo 12,5 na cidade com gasolina adtivada! Na estrada faz 16/17...
Vou dar um toque pro pessoal , várias velas falsificadas no mercado , foda mas pesquisem antes de comprar e pode ser isso que está acabando com vários tipos de motores por aí. Espalhem esta informação em outros canais
Estou sofrendo a uns 4 meses com meu carro. Ele não dá apenas cabeçadinha não, ele falha totalmente até apagar o motor, queria te mandar um vídeo pra você vê a situação dele, as vezes ele estabiliza e na maioria das vezes ele está cortando e com o consumo bastante elevado, se puder me ajude pq eu n aguento mais, já até desanimei desse carro.
Olá Rodolfo, o problema do seu carro, pode ser velas ou bobinas, ou bicos injetores. Más o certo, é você levar seu carro pra um mecanico de confiança sua, para ele scannear o sistema, e fazer alguns outros testes, para descobrir o defeito de seu carro. Não é complicado, e só levar no cara certo, tem que ser alguém que mecha em injeção eletrônica. Sucesso pra você. Deus te abençoe!
Meu está apresentando os mesmos sintomas de ficar cortando tipos uns soquinhos, está no etanol, mas a cada troca de marcha ele fica dando os soquinhos e acabei de trocar o cabeçote e as velas e continua mesmo assim
Ola amigo video top, meu ka esta com esse mesmo problema de dar cabeçada sempre acontece nas retomadas tipo quando paro boto na primeira marcha e vou sair ele sai dando cabeças querendo estancar, será se pode ser bobina ? Nao acende luz de injeção, ja passei escane e tbm nao acusa nada as velas sao novas.
@@diego66105 se descobrir da um alô....pq o meu mecanico disse que é válvula...e que tem que abrir o cabecote retificar...nessa brincadeira vai uns 2 conto..valeu
O meu tem gnv funciona liso no gnv , no álcool fica dando umas cabeçadas , fachadas, velas sal zera , se bobina tivesse ruim o gnv ele ficaria uma merda , oque pode ser ?
Boa noite meu amigo tenho um Ford Ka 2018, e viajei com ele e achei ele fraco estava em 5 pessoas .o que acontece ele perdi a velocidade muito rápido.troquei bobina e velas limpei os bicos tudo o tem que fazer.eu reparei com passagem de macha ele custa a responder.e normal
Meu FORD KA 2015, Funcionando tudo normal, porém quando ele está bem quente tá dando solavanco "tranco"', quando estou saindo de primeira marcha, alguma opinião?
Boa noite. Vc teria alg telefone para contato PELO AMOR DE DEUS? já levei meu carro em 5 mecânicos e NINGUEM sabe resolver o problema e vc Foi o 1 a falar onque aço texe com o Ford Ka.me.chamo Eduardo e moro em Sp.tenho Ford Ka 2019
Opa , tenho um ka 18 e a luz de injeção permanece acesa e ele para de acelerar de repente , já troquei vela limpei bico desempenei cabeçote troquei corpo de borboleta e continua , treme dimais quando piso na embreagem diminui a tremedeira
Amigo bom dia! Eu tenho um Ford Ka desses, quando eu ligo ele pela manhã, fica se tremendo todo quando eu ligo o ar parece um barulho na caixa de macha tipo como se fosse aquelas Titan com aquelas folga na embreagem.. muito estranho, mas quando tá sem ar fica normal...
Meu ka tmb estou sentindo ele amarrado nas saídas, principalmente na saída de primeira e segunda, sendo que sou muito chato com a manutenção do meu carro, sempre troco tudo antes do tempo, mas ainda não está um defeito intermitente, as vezes ele faz mas na maioria das vezes ele tá normal, mas vez ou outra eu sinto ele amarrado, tô achando que possa ser bomba de combustível, no álcool eu sinto ele menos amarrado quando da o problema do que na gasolina
O meu deu esse problema, logo após acendeu uma luz amarela no painel(chave de boca contendo os dois lados) olhei no manual é advertência do motor, depois disso não tirei mais da garagem 😨 pode ser vela?
Boa noite é uma engrenagem do tbi que quebra os dentes vc pode comprar outra é levar no mecânico é trocar só a engrenagem melhor do que comprar um tbi novo resolvi o meu assim gastei 30 reais
Bom amigo. Meu ford ka esta com problema quanto anda esquente temperatura normal eu desligo ele e na hora que dou na partida ele nao pega.Qual sera o defeito?
Fala mano, tenho um Ford Ka 1.0 2020, com apenas 45mil km, e acendeu a luz da injeção que só acusa sonda lambda pré. Já foram feitos testes, já troquei velas, já fiz limpeza de bico e troquei duas vezes a sonda. Depois da troca da sonda o carro fica bom por uma semana e volta ficar ruim. Partida lenta, fraco em marcha lenta, e um cheiro de combustível horrível. O que pode me falar?
O meu está fazendo uma falhadinha da primeira pra segunda e as vezes estoura e foi depois que abasteci um etanol ruim e coloquei um aditivado bom e continua troquei até o filtro de gasolina e ainda continua e detalhe no GNV ele não faz isso ele sai normal e da da essa falhada se fosse as velas no GNV iria fazer a mesma coisa Agora não sei o que fazer porque isso está me ecomodando
O meu está assim, porém tenho GNV quando estou usando o gnv ele esta do mesmo jeito de como está no álcool, troquei as velas tem 10dias, inverti as bobinas estão com sentelhas, estou torcendo para que seja os bicos injetores, que nao seja cabeçote
@Rodrigo Almeida Para o gnv queimar melhor, verifica se foi instalado circuito de água quente para o redutor do gás. No meu Opala instalei essa mangueira de água quente melhorou 100%. Procura alguém que possa instalar para você. Depois fala se melhorou. Ok?
Meu Ford Ka 2019 estava redondinho, na revisão de 60 mil na concessionária não foi substituído as velas pois eles não tinham em estoque. Agora que meu carro completou 100 mil km levei pra eles trocarem as velas . Depois de substituir as velas meu carro começou a dar essas cabeçadinhas! Eu acredito que na hora de trocar eles não fizeram uma limpeza nas bobinas, e deve ser por isso que tá dando esse problema. Pq antes de trocar as velas meu carro estava normal, funcionando normalmente. As minhas velas depois de 100 mil km estavam melhores que essa do vídeo rsrs
E aí conseguiu arrumar. O meu tá assim as vezes falha. As vezes tem que frita um pouco na embreagem pra ele poder sair. Muito estranho levei no mecânico. Vela boninas pressão do motor. Tudo tá ok. Já tô ficando triste com o carro.
@@DjDk Levei ontem na concessionária, pq foram eles que fizeram a troca das velas ai retornei com o carro lá para eles diagnosticarem o ocorrido. Assim que arrumarem eu falo aqui. Provavelmente eles vão fazer eu gastar $$$ , já estou até prevendo!
@@Vinicius.C hj reparei que quando o está a baixo de 2 mil rpm ele fica falhando e fraco. Ao passar disso ele fica normal. Quando resolver aí da uma alô pra ajudar a gente boa sorte. Aí.
@@DjDk fala amigo, então o problema do meu carro era a bobina do primeiro cilindro que estava zoada. O que achei estranho foi que ela só deu problema quando trocou as velas, pq antes o meu carro estava normal. Mas enfim .. trocaram e agora o carro está de boa .
Boa noite ! Conseguiram resolver ? O meu também está assim quando ligo o ar ele desliga e antes de desligar o boto fica batendo muito ... Ninguém consegue resolver meu problema
O meu eu troquei a correia dentada dele e depois de 3 dias ficou falhando na macha lente e quando acelera também fica falando. Passei o scanner e nada apareu e quando ligo o ar ele fica querendo se desligar fica entre 700 a 900 rpm
Meu esta com o mesmo problema, Ja troquei as velas e continua, o mecânico disse que o bico não ta injetando corretamente, 2 deles estão injetando quantidade desproporcional, sera isso mesmo Trocando eles, deve resolver
Pode ser aue seja amigo, bicos também faz este sintoma. Se o mecanico já falou, é porque provavelmente ele fez os devidos testes antes de dar o diagnóstico.
@@instrutorluanxaxa Só usava etanol no meu ford ka. Coloquei gasolina aditivada na última abastecida (segunda feira) acabou o problema da "cabeçadinha" e o indicador de combustível não mexeu. Ficou muito econômico.
@@magnopulga4897 a grande realidade que alcool é um combustivel "podre" pro carro. Esse negocio de carro flex é só em paises subdesenvolvidos mesmo. Carro é pra ser abastecido com gasolina e só.
Só hj já vi uns dez vídeos desse motor 3 cilindros da Ford, o cara paga mais de 50 mil numa bomba dessa!!!! Fico com meu vectra 2007 com 250.0000 mil kilometros lacrado de zero.
Cara nem tem o carro e não entende porra nenhuma de mecânica e vem falar merda aqui. Tenho um com 190mil km, tudo está ok até agora. Só apareceu isso agora. Sem noção...
O meu KA 2015 tbm está com essas cabeçadinhas no Etanol quando sai com o motor frio. De repente começou a ascender a luz de injeção. Troquei velas e fiz limpeza de bicos:::; - Limpou o erro com o scanner, mas voltou a aparecer erro no cilindro 1. O mecânico agora falou pra trocar a bobina desse cilindro. Caso contrário, é cabeçote. Procede?
Tive esse problema com 23mil km, a mesma falha no cilindro 1, a Ford fez na garantia o cabeçote, demorou 30 dias... depois de um cabeçote zero, na semana que eu peguei ele começou dar essas “Cabeçadinhas” e com essa pandemia estão me enrolando até agora... vou trocar as velas pra ver se resolve! Desgosto é pouco para o que sinto com esse carro e com essa Montadora.
Bem provável que sim, infelizmente isso acorreu comigo. E mesmo assim meu carro ainda fica pipocando já troquei as velas e agora vou trocar as sondas lambda
@@reginaldogoncalves7701 R$5.800 do motor mod. 2020 + R$400 de mão de obra da concessionária. Antes de montar, fui no estoque conferir. Veio lacrado com selo e data de fabricação: Fev 2020
@@welitoclaudino3892 fazer o motor ,aqueceu mangueira do reservatoio escapou na estrada ,não acendeu Luz de advertencia no painel a junta queimou( detalhe faço as Manutenções rigorosamente, só uso indicado no manual ,tudo especificado corretamente ) fazer motor e mesmo assim não ficou 100%
Boa noite...ja troquei as velas bobina...e ainda com esse problemas de cabeçada e falhas ao parar e acelerar ....ja pegou algum caso assim....o meu mecanico disse que pode ser valvula....???
Olá Diego, pode ser válvula, más pode ser também: 01 - Pressão da bomba de combustível fraca. 02 - Regulador de pressão da bomba de combustível. 03 - Bicos injetores. 04 - As velas que você botou pode ter alguma com o eletrodo fechado acidentalmente. 05 - As bobinas que foram estaladas, alguma delas, pode ter vindo com defeito de fabricação. 06 - Sensor de temperatura também pode fazer isso. 07 - Sensor de detonação, também pode fazer. 08 - Sensor de rotação. 09 - Módulo de injeção eletrônica. 10 - Combustível adulterado. 11 - sensor de posição de borboleta. 12 - sensor do pedal de acelerador. Como você pode ver, a lista de componentes que podem estar causando este problema em seu carro, é grande. O certo é você levar seu carro pra uma oficina de confiança sua, e pedir para o mecanico avaliar item por item, até achar o problema. Lembrando que o profissional, vai precisar de bastante tempo pra diagnosticar, por tanto, deixe o carro com ele, e tenha muita paciência, com certeza vai dar certo. Boa sorte, sucesso pra você, Deus te abençoe.
Meu Ford Ka + 2109 1.5 não está reconhecendo o etanol Já passou no escâner mas não resolveu o problema De manhã ele demora uns 5 segundos pra pegar e logo na sequência ele falha , depois q esquenta não falha mais Mas tá beberrão demais Já troquei por gasolina, ele para de falar Mas aí voltar pro etanol ele volta com o problema
O meu está assim, só que é 2016, outra coisa estranha é que só abastecer com álcool começa acender a luz de manutenção, luz cor de laranja formato de chave de boca, quando coloco gasolina ele anda normal.
@@AlexandreLopes-cd6xk infelizmente não, auto elétrica esse alarme não deve aparecer no scanner e concessionária é uma facada, te idéia completei o tanque metade álcool e gasolina não acendeu nenhuma vez esta luz, ontem ficou um pouco abaixo da reserva coloquei 12 litros só álcool, primeira partida pela manhã acendeu a luz de manutenção
@@mps242008 complicado! Meu começou essa faz 15 dias com esse problema! Só pega normal pela manhã com gasolina. Com álcool e uma dor de cabeça... Falha pra caramba, depois de uns 20 mim carro fica normal, mais não acende luz nenhuma.
Pelo que vejo parece que esse problemas são crônicos da linha ford, comprei a dois meses um ka 2015 4 cilindros...quando ele está frio, principalmente na primeira partida do dia, ele oscila muito....chega a quase desligar o motor....depois de alguns minutos ele estabiliza. Quando vou sair com o carro ele dá essas cabeçadinhas que o amigo fala...já troquei velas, cabos de velas, limpeza de bicos, limpei o tbi, a bateira ok mas continua a porra da oscilação com essas cabeçadinhas....só depois que o motor está bem quente ele não faz muito isso...dá aquelas cabeçadinhas mas bemm minimas...não sei mais o que faço;;;alguem tem alguma idéia do que seja?? isso pq eu queria um prisma, e só peguei esse pq os prismas estavam mais caro que o normal...
Meu carro é um Ford Ka 2016 está apresentando falha no cilindro 1 já troquei velas fiz limpeza de bico e tudo mas a injeção permanece acesa.e o carro não está falhando está funcionando normal porém no sistema permanece a falha não sei o q fazer mais.
O meu ford ka é 3 cilindros 1.0 2018 e faz isso na gasolina, quando estou de 4 ou 5 marcha, se eu tirar o pé do acelerador ele parece que cai a rotação muito rápido e já da aquele tranco... cara isso me irrita demais 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
O meu carro está funcionando praticamente 2 cilindros e meio, o mecânico inverteu bobina e vela e continua fraco no mesmo cilindro 1, ele conferiu os bicos e disse que o problema é no cabeçote e terá que mandar para a retifica, será que pode ser isso mesmo ?
O meu tbm ta do mesmo jeito. Já troquei TBI, velas, bobinas e continua com o mesmo problema e até pior. Tbm disseram que é cabeçote, mas ele n tem tanto km rodado p ser um problema desse nivel. Enfim, n sei nem o q fazer..nao to usando o ar condicionado, pq senao o carro n sai do lugar..em ladeiras é o maior sacrifício p subir, sem contar no alto consumo..🙁
@@naldoreis6 sorte? Kkkkkkk nunca vi motor que presta ser questão de sorte, não presta mesmo e alguns tem a dádiva de ter sorteados que prestam por aí.
Ka 2019 já troquei..bobina, velas,filtros e limpeza de bico. Continua motor trepidante dando a tau cabeçadinha e carro pouco fraco.gostaria de alguma dica
Pelo que vejo parece que esse problemas são crônicos da linha ford, comprei a dois meses um ka 2015 4 cilindros...quando ele está frio, principalmente na primeira partida do dia, ele oscila muito....chega a quase desligar o motor....depois de alguns minutos ele estabiliza. Quando vou sair com o carro ele dá essas cabeçadinhas que o amigo fala...já troquei velas, cabos de velas, limpeza de bicos, limpei o tbi, a bateira ok mas continua a porra da oscilação com essas cabeçadinhas....só depois que o motor está bem quente ele não faz muito isso...dá aquelas cabeçadinhas mas bemm minimas...não sei mais o que faço;;;alguem tem alguma idéia do que seja?? isso pq eu queria um prisma, e só peguei esse pq os prismas estavam mais caro que o normal...
Mano o meu ta desse jeito. So que nao fiz troca desse tanto de coisa. Estou tentando deixar ele esquentar bem. Diminiu bastante. Mas sei que isso nao eh normal pq quando nao esquenta parece que cada vez que passa piora.kkk
@@diegonunes1020 cara...faz um ano que postei essa questão...mas depois de muito tempo batendo cabeça, vendo videos e tal, consegui resolver esse problema que nenhum mecânico resolvia...realmente depois que tirei o TBI fora e abri ele com cuidado e dei uma limpadinha com cotonete nas trilhas onde as agulhas do sensor que fazem a abertura da borboleta, e troquei junta do coletor de admissão o problema sanou como magica...depois disso nunca mais deu esse problema...as vezes é entrada de ar falsa que causa isso tbm...creio que no meu caso foi uma soma de sujeira no mecanismo do tbi+junta de borracha....se vc tá com o seu assim ainda, se tiver uma curiosidade, tenta fazer isso...quem sabe melhore...abraço
O meu fiz o moto dele tô andando no etanol quando ligo pela manhã ele já liga falhando e começa a da cabeçada e desliga depois de um tempo saio com ele ele começa a acende a luz da injeção fica fraco prede a aceleração daí tenho que encosta desliga e liga novamente não sei o que fazer
Estou com o mesmo problema... mecanico quer abrir o motor, mas não garante que pare o defeito. Você lembra quais os códigos de erro que davam no scanner ?
Estou com um Ford Ka 3cc ano 2019, ele está usando etanol,demora pra pegar as vezes, tem que dar umas 4 partidas pra ele pegar,outra coisa, quando sai na primeira marcha ele sai amarrado e depois solta, o carro volta com força de novo, a rotação dele com o carro parado fica acima de 1000, o que pode ser ?
Eu tenho um Ford Ka 2016, ele da umas falhada com álcool quando está frio e outro detalhe é aparece a luz de chave de boca, mas não de revisão mas a de manutenção, alguém já viu algo parecido? Comprei um scanner bluetooth mas não aparece nenhum registro
Quando tá com álcool é normal sim ele falhar quando o motor tá frio principalmente pela manhã. Agora talvez se trocar as velas e limpar as bobinas, ele melhore um pouco. Mas sempre vai fazer o sintoma quando tiver frio.
Boa noite! Meu carro está acendendo uma chave de boca, o mecânico ja trocou velas, bobinas, corpo da injeção e a mesma esta acesa e o carro falhando e sem força
@@DiegoSantos-lb2bk o meu foi trocado tbi, bico, velas, bobina e filtro de combustível, o carro apagou a luz de injeção e chave amarela de boca, mais o carro está com alto consumo e fica perdendo aceleração, vc acelera mais o carro fica morrendo. Todo esse serviço foi feito na concessionária, disseram que podia ser defeito no cabeçote...mais não mandei olharem por que gastei 1.500 reais, infelizmente o carro não ficou 100%, e acabei de lembrar foi trocado o sensor de aceleração.
O meu faz isso e não é combustível , a não ser que na minha cidade todos os postos vendem adulterada, já abasteci em todos os postos mais bem conceituados ... Mesma coisa , de manhã , ou carro frio, pipoca, querendo morrer, sem força , p 1 e 2 marcha, engata 3 vai embora. Se for rampa , terrível twm que sair queimando embreagem...
![Como resolver falha Ford KA 3 cilindros falhando Injeção eletronica [RESOLVIDO] falha de ingnição.](http://i.ytimg.com/vi/zjFZMfBaJfc/mqdefault.jpg)
![Como resolver falha Ford KA 3 cilindros falhando Injeção eletronica [RESOLVIDO] falha de ingnição.](/img/tr.png)
Exelente explicacao peguei um defeito desses tive q trocar as velas uma bobina e o combustivel de boa qualidade mas o defeito principal era a bobina so falhava de manha depois parava
O meu está desse jeito, ruim pra pegar de manhã ou quando fica muito parado... Já troquei velas e bico e ainda continua o problema
Acredito que seja as bobinas agora
Sabia que existe teste pra isso???
Os bicos e velas, tinham defeito???
PARABENS IRMAO,, PELO VIDEO TOP DE MAIS, DEUS ABENÇOE A TDOS...
Único que falou a verdade
O meu ford ka 2019 está com 30 mil Km estava dando essas "cabeçadinhas" no etanol. Coloquei gasolina aditivada e parou o problema.
🔝 de mais sua explicação muito obrigado sou de João pessoa Pb
O meu só quando coloco etanol,ele fica ruim demais pra pegar de manhã ,as velas já troquei ,e na gasolina não tem esse problema. problema.
Ontem peguei um problema desse!
Troquei velas, bobinas, limpei o corpo de borboleta, substitui filtro de combustível e coloquei um aditivo para combustível, o carro ficou ótimo.
Vale o joinha, pois mostrou as velas velhas( 1mm) e as novas (0,9) e a quilometragem do veículo.
Obrigado amigo!
Boa tarde amigo o meu Ford Ka o sensor map quebrou e fui tirar para substituir e caiu um pedaço do pico dentro da flauta tem algum problema
Bom dia jovem, tenho um 2019 motor 1.0 de 3cc. O carro possui GNV e está falhando tanto no GNV quanto no etanol mas, no GNV é mais perceptiva. Quando estou na estrada a luz da injeção pisca e perde potência mas, logo após 10 segundo volta a "força" normalmente...já troquei as velas ngk, comprei uma bobina original Ford e fiz os testes mudando em cilindro em cilindro e o problema permaneceu o mesmo....saberia me informar o q poderia ser? Lembrando q o carro está apresentando falhas tanto no GNV quanto no etanol. Grato.
Conseguiu reparar o problema?
Irmão o meu estava assim, o meu era emulador de bico do gnv . Estava ruim e estava misturando os dois combustível no primeiro cilndro . Troquei em uma autorizada de gnv e resolveu o problema
resolveu? oq era ?
O meu aconteceu e foi válvula de cabeçote....
@@wallacesilva9690 o seu carro falhava no álcool também? Ou só falhava no GNV?, Seu GNV e de terceira ou quinta geração?
Bom dia tranquilo parabéns pelo seu canal meu tá com o mesmo problema depois que passei a usar álcool pode ser às velas?
Parabéns pelo vídeo!!
O meu ford ka 2015 esta com o problema de falhar tb. Percebi que é toda vez que eu altero o combustível (estava com gasolina e abasteço com etanol). As vezes nem partida ele dá, e quando dá, ele fica bem fraco e falhando . Sabe me dizer o que pode ser? Abs
Resolveu o seu?
O meu está do mesmo jeito, troquei as velas resolveu, porém a caixa onde vai as velas e as bobinas estão encharcando de óleo, provavelmente o retentor vou ter que trocar tbm
Parabens pelo video. O meu KA 2015 toda vez que ele ta frio Ao sair com ele percebo que da 1 para a 2 marcha ele "afoga" e da uns "estalos" parecidos com essas cabeçadas. Vejo varios videos do pessoal falando da correia. Pode ter alguma relação? Confesso que o meu esta com 86 mil kme desde quando comprei ele com 36 mil km nao troquei se quer os cabos ou velas. Compartilho com vcs: A 2 meses ocorreu da luz do painel indicar sobreacimento e era a ventilador da ventoinha que nao funcionava e descobri que era o problema era o ( fusivel queimado) acredito que em breve o ventilador vai dar pau . Fica a dica: sempre olhem os fusíveis.
O meu também ocorre isso
Conseguiu resolver?
Rodei 90 mil km com as velas originais, troquei por manutenção preventiva, mas não estava falhando nada!
Companheiro... Ao trocar as velas do meu percebi que as mesmas estavam um pouco sujas de óleo no final da rosca... Meu ka é 2019 e está com 30.000km... Está bebendo muito! Fazendo 8 na gasolina na cidade... O que poderia ser?
Rapaz o meu é um 2017, troquei as velas, mandei limpar os bicos, troquei os filtros de ar, oléo, e combustível, e ele ainda ta fazendo 10km/l na estrada. Você conseguiu melhorar o consumo do seu?
Rapaz o meu ta fazendo 6 na gasolina na cidade kkk troquei as velas também e estou com mesmo problema do seu de vazamento de óleo no motor. Da um alo aqui se vc conseguiu arrumar o seu, e qual era o problema. valeu
@@Agrosamuel Olá, chefe! O meu problema foi resolvido... Como estava na garantia tive que quebrar o pau com a concessionária e a Ford... Resultado: detectaram problema no cabeçote e fizeram a substituição do mesmo tudo pela garantia... Agora o meu está fazendo 12,5 na cidade com gasolina adtivada! Na estrada faz 16/17...
@@yuryTECH caraca, cheguei assustar agora, mas valeu pela informação, obrigado
Vou dar um toque pro pessoal , várias velas falsificadas no mercado , foda mas pesquisem antes de comprar e pode ser isso que está acabando com vários tipos de motores por aí.
Espalhem esta informação em outros canais
Diante da informação e a característica do meu mas acontece dele não querer pegar pela manhã?
Estou sofrendo a uns 4 meses com meu carro. Ele não dá apenas cabeçadinha não, ele falha totalmente até apagar o motor, queria te mandar um vídeo pra você vê a situação dele, as vezes ele estabiliza e na maioria das vezes ele está cortando e com o consumo bastante elevado, se puder me ajude pq eu n aguento mais, já até desanimei desse carro.
Olá Rodolfo, o problema do seu carro, pode ser velas ou bobinas, ou bicos injetores.
Más o certo, é você levar seu carro pra um mecanico de confiança sua, para ele scannear o sistema, e fazer alguns outros testes, para descobrir o defeito de seu carro.
Não é complicado, e só levar no cara certo, tem que ser alguém que mecha em injeção eletrônica.
Sucesso pra você.
Deus te abençoe!
O meu está com o mesmo problema o mecânico meu falou q é falha no primeiro cilindro vc conseguiu arrumar o seu
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes v vc conseguiu ver qual o defeito?
Estou com esse problema, está uma porcaria
@@danielaclaro7061 o defeito foi as velas!
Amigo, você já viu esse motor aí derreter o flauta de combustível por causa dos aquecedores ?
Meu está apresentando os mesmos sintomas de ficar cortando tipos uns soquinhos, está no etanol, mas a cada troca de marcha ele fica dando os soquinhos e acabei de trocar o cabeçote e as velas e continua mesmo assim
Pode ser alguma bobina, ou até mesmo bomba de combustível.
O que você me diz das velas Gauss e E-klass?
Top o vídeo meu carro acontencendo isso agora com meu carro
Ola amigo video top, meu ka esta com esse mesmo problema de dar cabeçada sempre acontece nas retomadas tipo quando paro boto na primeira marcha e vou sair ele sai dando cabeças querendo estancar, será se pode ser bobina ? Nao acende luz de injeção, ja passei escane e tbm nao acusa nada as velas sao novas.
O meu ta com os mesmo sintomas...troquei a bobina e as velas...mas ainda continua...vc ja sabe oq poderia ser?
Diego mendes ainda nao amigo
@@diego66105 se descobrir da um alô....pq o meu mecanico disse que é válvula...e que tem que abrir o cabecote retificar...nessa brincadeira vai uns 2 conto..valeu
Diego mendes descobriu o que era ?
@@diego66105 nada....o mecanico disse q poderia ser um cilindro sem pressao...e q teria q abrir o motor....valor 1800 reais...valeu
O meu tem gnv funciona liso no gnv , no álcool fica dando umas cabeçadas , fachadas, velas sal zera , se bobina tivesse ruim o gnv ele ficaria uma merda , oque pode ser ?
A minha ecosport 2018 3 cilindros está com 48 mil km e notei um pequeno grilo tipo iniciando uma falha.. Mais quando está quente o motor...
Obrigado pela dica
O meu fica falhando na lenta, aí eu piso na embreagem ele para, oque será isto?
Conseguiu resolver?
????
Conseguiu resolver?
Sim, fiz o cambio e parou, este barulho são folgas entre as engrenagens.
Boa noite meu amigo tenho um Ford Ka 2018, e viajei com ele e achei ele fraco estava em 5 pessoas .o que acontece ele perdi a velocidade muito rápido.troquei bobina e velas limpei os bicos tudo o tem que fazer.eu reparei com passagem de macha ele custa a responder.e normal
Meu FORD KA 2015, Funcionando tudo normal, porém quando ele está bem quente tá dando solavanco "tranco"', quando estou saindo de primeira marcha, alguma opinião?
O meu está do mesmo jeito, gostaria de saber se seria vela ou bobina tbm
@@edmarnascimento2847 nunca procurei oficina, mas as vezes aparece.
Se conseguir solução, me avisa aqui
Boa noite. Vc teria alg telefone para contato PELO AMOR DE DEUS? já levei meu carro em 5 mecânicos e NINGUEM sabe resolver o problema e vc Foi o 1 a falar onque aço texe com o Ford Ka.me.chamo Eduardo e moro em Sp.tenho Ford Ka 2019
Pode falar por aqui mesmo amigo!
O meu também é um Ford Ka 2019 já gastei uma fortuna troquei cabeçote e fiz a parte de baixo ele era pra ficar silencioso
Esse motor não é silencioso, pois ele é 3 cilindro e não trabalha em sincronia
Opa , tenho um ka 18 e a luz de injeção permanece acesa e ele para de acelerar de repente , já troquei vela limpei bico desempenei cabeçote troquei corpo de borboleta e continua , treme dimais quando piso na embreagem diminui a tremedeira
Bao tarde cará gostei do vídeo tenho um Ford tá com essa problema
Isso se nao tiver com as valvulas enforcadas ou catalizador ruim
Amigo bom dia! Eu tenho um Ford Ka desses, quando eu ligo ele pela manhã, fica se tremendo todo quando eu ligo o ar parece um barulho na caixa de macha tipo como se fosse aquelas Titan com aquelas folga na embreagem.. muito estranho, mas quando tá sem ar fica normal...
O meu também tá assim
O meu é um 2017, ta do mesmo jeito.
Impressionante o meu tbm
Meu ka tmb estou sentindo ele amarrado nas saídas, principalmente na saída de primeira e segunda, sendo que sou muito chato com a manutenção do meu carro, sempre troco tudo antes do tempo, mas ainda não está um defeito intermitente, as vezes ele faz mas na maioria das vezes ele tá normal, mas vez ou outra eu sinto ele amarrado, tô achando que possa ser bomba de combustível, no álcool eu sinto ele menos amarrado quando da o problema do que na gasolina
O meu Ford k 2019. Só faz isso quando está no Etanol
Sinto o meu amarrado igual ao seu , o meu é 2019 1.0 , tanto na gasolina quanto no álcool, não sei o que pode ser
O meu deu esse problema, logo após acendeu uma luz amarela no painel(chave de boca contendo os dois lados) olhei no manual é advertência do motor, depois disso não tirei mais da garagem 😨 pode ser vela?
Boa noite é uma engrenagem do tbi que quebra os dentes vc pode comprar outra é levar no mecânico é trocar só a engrenagem melhor do que comprar um tbi novo resolvi o meu assim gastei 30 reais
Pode ser velas sim amiga!
@@matheusvitor5641 comparando só a engrenagem resolve!
Boa noite ! As velas do KA atual, fica embaixo das bobinas. ! ??
Sim
Fica embaixo do carter
Bom amigo. Meu ford ka esta com problema quanto anda esquente temperatura normal eu desligo ele e na hora que dou na partida ele nao pega.Qual sera o defeito?
Tô com o msm problema conseguiu resolver
Fala mano, tenho um Ford Ka 1.0 2020, com apenas 45mil km, e acendeu a luz da injeção que só acusa sonda lambda pré. Já foram feitos testes, já troquei velas, já fiz limpeza de bico e troquei duas vezes a sonda. Depois da troca da sonda o carro fica bom por uma semana e volta ficar ruim. Partida lenta, fraco em marcha lenta, e um cheiro de combustível horrível. O que pode me falar?
Bom dia , o meu estava desse jeito. Foi constatado que estava falhando o primeiro cilindro , uma das válvula estava quebrada .
Catalisador
Sensor partida fria, faz isso ?
Meu carro ka sedam 2020 posso usa NGK
O meu está fazendo uma falhadinha da primeira pra segunda e as vezes estoura e foi depois que abasteci um etanol ruim e coloquei um aditivado bom e continua troquei até o filtro de gasolina e ainda continua e detalhe no GNV ele não faz isso ele sai normal e da da essa falhada se fosse as velas no GNV iria fazer a mesma coisa
Agora não sei o que fazer porque isso está me ecomodando
E como resolveu ??vi muito vídeos q o problema por der corpo de borboleta tbi
O meu está assim, porém tenho GNV quando estou usando o gnv ele esta do mesmo jeito de como está no álcool, troquei as velas tem 10dias, inverti as bobinas estão com sentelhas, estou torcendo para que seja os bicos injetores, que nao seja cabeçote
@Rodrigo Almeida o meu começou assim igual o seu, de manhã ficava horrível, agora deu pau no cabeçote, vou comprar um novo
@Rodrigo Almeida já trocou o cabeçote?
@Rodrigo Almeida Para o gnv queimar melhor, verifica se foi instalado circuito de água quente para o redutor do gás. No meu Opala instalei essa mangueira de água quente melhorou 100%. Procura alguém que possa instalar para você. Depois fala se melhorou. Ok?
Fui no mecânico hj, troquei velas e fiz limpeza de bico. Continuo uma bosta, disseram pra fazer cabeçote :/
@@Leo-fz15 tem que fazer o teste de compressão nós cilindros,procura um lugar que tenha o equipamento
Meu Ford Ka 2019 estava redondinho, na revisão de 60 mil na concessionária não foi substituído as velas pois eles não tinham em estoque.
Agora que meu carro completou 100 mil km levei pra eles trocarem as velas .
Depois de substituir as velas meu carro começou a dar essas cabeçadinhas!
Eu acredito que na hora de trocar eles não fizeram uma limpeza nas bobinas, e deve ser por isso que tá dando esse problema.
Pq antes de trocar as velas meu carro estava normal, funcionando normalmente.
As minhas velas depois de 100 mil km estavam melhores que essa do vídeo rsrs
E aí conseguiu arrumar. O meu tá assim as vezes falha. As vezes tem que frita um pouco na embreagem pra ele poder sair. Muito estranho levei no mecânico. Vela boninas pressão do motor. Tudo tá ok. Já tô ficando triste com o carro.
@@DjDk Levei ontem na concessionária, pq foram eles que fizeram a troca das velas ai retornei com o carro lá para eles diagnosticarem o ocorrido.
Assim que arrumarem eu falo aqui.
Provavelmente eles vão fazer eu gastar $$$ , já estou até prevendo!
@@Vinicius.C hj reparei que quando o está a baixo de 2 mil rpm ele fica falhando e fraco. Ao passar disso ele fica normal. Quando resolver aí da uma alô pra ajudar a gente boa sorte. Aí.
@@DjDk fala amigo, então o problema do meu carro era a bobina do primeiro cilindro que estava zoada. O que achei estranho foi que ela só deu problema quando trocou as velas, pq antes o meu carro estava normal.
Mas enfim .. trocaram e agora o carro está de boa .
@@Vinicius.C valeu obrigado
Tenho um ka 2018 e fica oscilando na lenta quando ligo o ar. Puta stress.
Boa noite ! Conseguiram resolver ? O meu também está assim quando ligo o ar ele desliga e antes de desligar o boto fica batendo muito ... Ninguém consegue resolver meu problema
isso deve ser o corpo de borboleta sujo
Vcs conseguiram resolver o problema de vcs.
O meu esta assim também
Vc conseguiu resolver?@@marcosvinicius-bv9cy
O meu eu troquei a correia dentada dele e depois de 3 dias ficou falhando na macha lente e quando acelera também fica falando. Passei o scanner e nada apareu e quando ligo o ar ele fica querendo se desligar fica entre 700 a 900 rpm
Show de bola amigo
Tudo que vc falou é o meu o ford ka 09
eu to com um ea 111 que falha cil 2 e 3 nao injeta nao solta faisca, to achando que seja chicote ou ate o conector dela.
Bom dia o ford Ka 2015 tem injetor de combustível para dar partida ?
Não
Meu esta com o mesmo problema,
Ja troquei as velas e continua, o mecânico disse que o bico não ta injetando corretamente, 2 deles estão injetando quantidade desproporcional, sera isso mesmo
Trocando eles, deve resolver
Pode ser aue seja amigo, bicos também faz este sintoma.
Se o mecanico já falou, é porque provavelmente ele fez os devidos testes antes de dar o diagnóstico.
Meu carro tava assim agora ..acelerava e ficava ruim dps voltava aí coloquei gasolina aditivada tá parecendo um canhão
O meu tava assim. troquei as velas ficou bom. O mecânico me indicou botar uma aditivada pra da uma limpada
Boa noite obrigado eu levei no mecânico e falou o mesmo
Kkkkkkkk, só estou colocando Aditivada no meu além de anda muito economizar de mais 😝
@@instrutorluanxaxa
Só usava etanol no meu ford ka. Coloquei gasolina aditivada na última abastecida (segunda feira) acabou o problema da "cabeçadinha" e o indicador de combustível não mexeu. Ficou muito econômico.
@@magnopulga4897 a grande realidade que alcool é um combustivel "podre" pro carro. Esse negocio de carro flex é só em paises subdesenvolvidos mesmo. Carro é pra ser abastecido com gasolina e só.
Só hj já vi uns dez vídeos desse motor 3 cilindros da Ford, o cara paga mais de 50 mil numa bomba dessa!!!!
Fico com meu vectra 2007 com 250.0000 mil kilometros lacrado de zero.
Não concordo. Tô com o meu. Com 30 mil km. Não tenho o que reclamar. O. Meu e 2019
Cara nem tem o carro e não entende porra nenhuma de mecânica e vem falar merda aqui. Tenho um com 190mil km, tudo está ok até agora. Só apareceu isso agora.
Sem noção...
O que tu gastou de combustível nesses 250 mil km comprava uns 3 Vectra desse kkk, Vectra foi o pior carro que já tive...
@@albertorochadasilva7553 Vectra Pior carro que já fabricaram no mundo, perdi rios de dinheiro tanto com combustível com manutenção toda semana!!
Bomba? Aí você tá enganado, o carro é excelente
Alguém me indica uma oficina preciso fazer uma manutenção no carro.
O meu KA 2015 tbm está com essas cabeçadinhas no Etanol quando sai com o motor frio. De repente começou a ascender a luz de injeção. Troquei velas e fiz limpeza de bicos:::;
- Limpou o erro com o scanner, mas voltou a aparecer erro no cilindro 1.
O mecânico agora falou pra trocar a bobina desse cilindro. Caso contrário, é cabeçote.
Procede?
Tive esse problema com 23mil km, a mesma falha no cilindro 1, a Ford fez na garantia o cabeçote, demorou 30 dias... depois de um cabeçote zero, na semana que eu peguei ele começou dar essas “Cabeçadinhas” e com essa pandemia estão me enrolando até agora... vou trocar as velas pra ver se resolve! Desgosto é pouco para o que sinto com esse carro e com essa Montadora.
Bem provável que sim, infelizmente isso acorreu comigo.
E mesmo assim meu carro ainda fica pipocando já troquei as velas e agora vou trocar as sondas lambda
Amigos...
Comprei um motor novo da FORD. Carro zero bala!!!
Garantia de 1 ano pela fábrica e o usado, vendi as peças no particular.
@@rafaelvnunes01 quanto saiu essa brincadeira?
@@reginaldogoncalves7701 R$5.800 do motor mod. 2020 + R$400 de mão de obra da concessionária.
Antes de montar, fui no estoque conferir. Veio lacrado com selo e data de fabricação: Fev 2020
Por favor poderia me passar o seu contato, ak e um amigo da área e tô numa briga com um desse gostaria de sua opinião.👍
Pode falar por aqui mesmo amigo.
Boa noite ! Ford Ka 2015 1.0 batendo saia ,cilindros arranhando ,perde potência??
Iae resolveu o que era?
@@welitoclaudino3892 fazer o motor ,aqueceu mangueira do reservatoio escapou na estrada ,não acendeu Luz de advertencia no painel a junta queimou( detalhe faço as Manutenções rigorosamente, só uso indicado no manual ,tudo especificado corretamente ) fazer motor e mesmo assim não ficou 100%
@@petersonmadolozo9829 caramba mano mas.ai tmb é o mecânico né se ele fez o motor carro tem que fica zero
@@welitoclaudino3892 né. Não foi barato rs
Onde acho essa bobina completa?
Boa noite...ja troquei as velas bobina...e ainda com esse problemas de cabeçada e falhas ao parar e acelerar ....ja pegou algum caso assim....o meu mecanico disse que pode ser valvula....???
Olá Diego, pode ser válvula, más pode ser também:
01 - Pressão da bomba de combustível fraca.
02 - Regulador de pressão da bomba de combustível.
03 - Bicos injetores.
04 - As velas que você botou pode ter alguma com o eletrodo fechado acidentalmente.
05 - As bobinas que foram estaladas, alguma delas, pode ter vindo com defeito de fabricação.
06 - Sensor de temperatura também pode fazer isso.
07 - Sensor de detonação, também pode fazer.
08 - Sensor de rotação.
09 - Módulo de injeção eletrônica.
10 - Combustível adulterado.
11 - sensor de posição de borboleta.
12 - sensor do pedal de acelerador.
Como você pode ver, a lista de componentes que podem estar causando este problema em seu carro, é grande.
O certo é você levar seu carro pra uma oficina de confiança sua, e pedir para o mecanico avaliar item por item, até achar o problema.
Lembrando que o profissional, vai precisar de bastante tempo pra diagnosticar, por tanto, deixe o carro com ele, e tenha muita paciência, com certeza vai dar certo.
Boa sorte, sucesso pra você, Deus te abençoe.
Onde fica sua oficina qual cidade
Boa noite, tem a possibilidade do sensor de rotação também causar essas cabeçadinhas?
Tbm queria saber.
Como fazer pra resolve meu problema ?
Amigo tenho um ka 2016 e fica acesa sempre a luz de porta aberta como eu faço p apagar isso??
Pode ser à regulagem da tampa do porta-malas, as vezes você pensa que tá fechada, más na verdade tá aberta.
O que é cabeçadinha?
Foda né mano KKKKKKKKKK cara inventa uma gíria fica usando ela e N diz oq a gente quer saber ...
no manual essas velas sao pra 60 mil km ja o do 1.5 e pra 40 mil
Meu Ford Ka + 2109 1.5 não está reconhecendo o etanol
Já passou no escâner mas não resolveu o problema
De manhã ele demora uns 5 segundos pra pegar e logo na sequência ele falha , depois q esquenta não falha mais
Mas tá beberrão demais
Já troquei por gasolina, ele para de falar
Mas aí voltar pro etanol ele volta com o problema
O meu está assim, só que é 2016, outra coisa estranha é que só abastecer com álcool começa acender a luz de manutenção, luz cor de laranja formato de chave de boca, quando coloco gasolina ele anda normal.
Conseguiu arrumar o seu amigo?
@@AlexandreLopes-cd6xk infelizmente não, auto elétrica esse alarme não deve aparecer no scanner e concessionária é uma facada, te idéia completei o tanque metade álcool e gasolina não acendeu nenhuma vez esta luz, ontem ficou um pouco abaixo da reserva coloquei 12 litros só álcool, primeira partida pela manhã acendeu a luz de manutenção
@@mps242008 complicado! Meu começou essa faz 15 dias com esse problema! Só pega normal pela manhã com gasolina. Com álcool e uma dor de cabeça... Falha pra caramba, depois de uns 20 mim carro fica normal, mais não acende luz nenhuma.
@@AlexandreLopes-cd6xk talvez o seu resolva colocando aditivada dar uma limpada
Oque cabeçadinha ?
Very good
O.meu é o 1.5 4 cilindros e tá acontecendo a mesma coisa porém não acende a luz da injeção
O meu fica dando uns pipoco no moto e falhando, oque era o seu?
Pelo que vejo parece que esse problemas são crônicos da linha ford, comprei a dois meses um ka 2015 4 cilindros...quando ele está frio, principalmente na primeira partida do dia, ele oscila muito....chega a quase desligar o motor....depois de alguns minutos ele estabiliza. Quando vou sair com o carro ele dá essas cabeçadinhas que o amigo fala...já troquei velas, cabos de velas, limpeza de bicos, limpei o tbi, a bateira ok mas continua a porra da oscilação com essas cabeçadinhas....só depois que o motor está bem quente ele não faz muito isso...dá aquelas cabeçadinhas mas bemm minimas...não sei mais o que faço;;;alguem tem alguma idéia do que seja?? isso pq eu queria um prisma, e só peguei esse pq os prismas estavam mais caro que o normal...
Qual foi o problema?
Meu carro é um Ford Ka 2016 está apresentando falha no cilindro 1 já troquei velas fiz limpeza de bico e tudo mas a injeção permanece acesa.e o carro não está falhando está funcionando normal porém no sistema permanece a falha não sei o q fazer mais.
O meu ford ka é 3 cilindros 1.0 2018 e faz isso na gasolina, quando estou de 4 ou 5 marcha, se eu tirar o pé do acelerador ele parece que cai a rotação muito rápido e já da aquele tranco... cara isso me irrita demais 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
👍🏻👍🏻
Vc conseguiu resolver . Estou pirando
O meu carro está funcionando praticamente 2 cilindros e meio, o mecânico inverteu bobina e vela e continua fraco no mesmo cilindro 1, ele conferiu os bicos e disse que o problema é no cabeçote e terá que mandar para a retifica, será que pode ser isso mesmo ?
Carboniza válvula esses cabeçotes dos 3 cilindros! Pode ser cabeçote sim mas dá pra ter certeza,com teste de vazão de cilindros
O meu tbm ta do mesmo jeito. Já troquei TBI, velas, bobinas e continua com o mesmo problema e até pior.
Tbm disseram que é cabeçote, mas ele n tem tanto km rodado p ser um problema desse nivel.
Enfim, n sei nem o q fazer..nao to usando o ar condicionado, pq senao o carro n sai do lugar..em ladeiras é o maior sacrifício p subir, sem contar no alto consumo..🙁
@@wanyaraujo2583 o meu está exatamente igual ao seu
Conseguiu resolver ?
@@wanyaraujo2583verifica os aterramentos
Agora se eu coloco álcool no meu Ford a luz da injeção eletrônica acende, só tô podendo andar na gasolina kkkkkkkk
Não é fácil.
@@rafaelvnunes01 foi cabeçote... Passei pra frente, 50 mil km rodado troca de óleo todas em dia... Ford nunca mais
@@horaderirmemes carro é questão de sorte tenho um Ka 2018 chegando 200 mil km, só troquei suspenção e embreagem que é normal.
@@naldoreis6 sorte? Kkkkkkk nunca vi motor que presta ser questão de sorte, não presta mesmo e alguns tem a dádiva de ter sorteados que prestam por aí.
@@horaderirmemes puts o meu tá parecido que chato , pegou qual agr ?
Na minha opinião desses motores de 3 cilindro são uma porcaria é pra acabar de lasca ainda é 1.0 .
Aonde q fica sua oficina ?
João Pessoa PB
Ka 2019 já troquei..bobina, velas,filtros e limpeza de bico.
Continua motor trepidante dando a tau cabeçadinha e carro pouco fraco.gostaria de alguma dica
corpo de borboleta do tbi....prepara o bolso
@@jeffersonaragao3475ok agradeço
Pelo que vejo parece que esse problemas são crônicos da linha ford, comprei a dois meses um ka 2015 4 cilindros...quando ele está frio, principalmente na primeira partida do dia, ele oscila muito....chega a quase desligar o motor....depois de alguns minutos ele estabiliza. Quando vou sair com o carro ele dá essas cabeçadinhas que o amigo fala...já troquei velas, cabos de velas, limpeza de bicos, limpei o tbi, a bateira ok mas continua a porra da oscilação com essas cabeçadinhas....só depois que o motor está bem quente ele não faz muito isso...dá aquelas cabeçadinhas mas bemm minimas...não sei mais o que faço;;;alguem tem alguma idéia do que seja?? isso pq eu queria um prisma, e só peguei esse pq os prismas estavam mais caro que o normal...
E aí mano como resolveu. ?
Mano o meu ta desse jeito. So que nao fiz troca desse tanto de coisa. Estou tentando deixar ele esquentar bem. Diminiu bastante. Mas sei que isso nao eh normal pq quando nao esquenta parece que cada vez que passa piora.kkk
@@diegonunes1020 cara...faz um ano que postei essa questão...mas depois de muito tempo batendo cabeça, vendo videos e tal, consegui resolver esse problema que nenhum mecânico resolvia...realmente depois que tirei o TBI fora e abri ele com cuidado e dei uma limpadinha com cotonete nas trilhas onde as agulhas do sensor que fazem a abertura da borboleta, e troquei junta do coletor de admissão o problema sanou como magica...depois disso nunca mais deu esse problema...as vezes é entrada de ar falsa que causa isso tbm...creio que no meu caso foi uma soma de sujeira no mecanismo do tbi+junta de borracha....se vc tá com o seu assim ainda, se tiver uma curiosidade, tenta fazer isso...quem sabe melhore...abraço
Se tá dando fulga de corrente só troca o canudo da bobina não tem necessidade de trocar a bobina inteira uma que é muito caro
Ué, mas vende só o canudo?
@@ThiagoPerroni vende sim
@@ericprestes2256onde vende?
O meu esta fazendo muito isso, esta impossível. começou fazendo pouco.
Meu tbm.. conseguiu resolver seu?
O meu fiz o moto dele tô andando no etanol quando ligo pela manhã ele já liga falhando e começa a da cabeçada e desliga depois de um tempo saio com ele ele começa a acende a luz da injeção fica fraco prede a aceleração daí tenho que encosta desliga e liga novamente não sei o que fazer
Estou com o mesmo problema... mecanico quer abrir o motor, mas não garante que pare o defeito. Você lembra quais os códigos de erro que davam no scanner ?
Estou com um Ford Ka 3cc ano 2019, ele está usando etanol,demora pra pegar as vezes, tem que dar umas 4 partidas pra ele pegar,outra coisa, quando sai na primeira marcha ele sai amarrado e depois solta, o carro volta com força de novo, a rotação dele com o carro parado fica acima de 1000, o que pode ser ?
Descobriu ?
Eu tenho um Ford Ka 2016, ele da umas falhada com álcool quando está frio e outro detalhe é aparece a luz de chave de boca, mas não de revisão mas a de manutenção, alguém já viu algo parecido? Comprei um scanner bluetooth mas não aparece nenhum registro
Quando tá com álcool é normal sim ele falhar quando o motor tá frio principalmente pela manhã.
Agora talvez se trocar as velas e limpar as bobinas, ele melhore um pouco.
Mas sempre vai fazer o sintoma quando tiver frio.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Mas e a luz de advertência do moror só quando esta no alcool?
Conseguiu resolver amigo ?
@@gustavobatista2528 Sim, era uma simples folga no parafuso de um dos chicote do terra, apartei a porca não tive mais problema.
Fala, amigo. O meu ka 2015 faz tipo um barulho de ar quando bombeio bem de leve no acelerador. O que pode ser?
O meu também, tenho essa dúvida, socos de ar no escoamento
Resolveu o problema? O meu esta com o mesmo som
Já troquei as velas e continua as fralhas e a partida está mais pesada
Sobre o falhamento, pode ser alguma bobina com defeito!
Partida pesada, pode ser as escovas do motor de partida que estão desgastadas.
Pelo visto isso é um problema crônico desse carro, o meu está desta mesma forma
Álcool cheio de água, aí carro n vai funcionar direito
O meu está assim mesmo
Boa noite! Meu carro está acendendo uma chave de boca, o mecânico ja trocou velas, bobinas, corpo da injeção e a mesma esta acesa e o carro falhando e sem força
Corpo do tbi da borboleta
O meu está com esse problema, conseguiu resolver?
@@DiegoSantos-lb2bk o meu foi trocado tbi, bico, velas, bobina e filtro de combustível, o carro apagou a luz de injeção e chave amarela de boca, mais o carro está com alto consumo e fica perdendo aceleração, vc acelera mais o carro fica morrendo. Todo esse serviço foi feito na concessionária, disseram que podia ser defeito no cabeçote...mais não mandei olharem por que gastei 1.500 reais, infelizmente o carro não ficou 100%, e acabei de lembrar foi trocado o sensor de aceleração.
O meu está igual
👍🏻👍🏻
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes você está em sp
Passa seu endereço
Olá Daniele!
Infelizmente não tô passando endereço nem contato!
Muito obrigado pelo interesse!
Sonda lâmpda problema meu
Motor 3 cilindros ainda não tá prestando não
Pior carro que já tive!
Porque ninguem ve o conbustivel? E sempre o carro!
ótimo questionamento. Normalmente bons mecânicos perguntam quando que começou, e onde abasteceu da ultima vez.
Combustivel nao é. Pois ja fiz o teste e continua o problema.
Olha quantos relatos amigão.. é impossivel esse problema ser causado somente por combustivel adulterado.
O meu faz isso e não é combustível , a não ser que na minha cidade todos os postos vendem adulterada, já abasteci em todos os postos mais bem conceituados ...
Mesma coisa , de manhã , ou carro frio, pipoca, querendo morrer, sem força , p 1 e 2 marcha, engata 3 vai embora.
Se for rampa , terrível twm que sair queimando embreagem...
🤦
Enrola muito!