2024 é seu vídeo me ajudando a sair dos mecânica que condenam as válvulas do Ka sem nem olhar direito ,fui lá e resolveu da msm forma desse vídeo ,terceiro cilindro tbm estava com defeito.
O medo faz é pegar um mecânico burro e sai condenando tudo dizendo que o carro da Ford de três cilindros passa um medo ao proprietário é por isso que é bom assistir vídeo de um cara profissional passando as dicas e passando confiança do carro
Amigo quero te dar os parabéns isso sim é ser profissional, hj em dia os mecânicos vão por tentativa e erro e o cliente gastando muito, até chegar no defeito, estou passando por isso se for da região de Piracicaba só passar o endereço que já tem mais um cliente
o da minha esposa teve varios problemas tbm, com 1 ano de uso apenas, e o problema principal que não foi resolvido ate hoje um pequeno vazamento óleo, e o som sempre para de funcionar e muito raramente ele volta a funcionar milagrosamente por um pequeno período depois para de novo
Perfeito!!!! Isso sim é uma análise perfeita, sem lâmpadas de gambiarra, sem fiozinho daqui, ou dalí! Como o amigo comentou, não aguentarmos mais tanto problema. Oh carrinho problemático.
Parabéns pelo profissionalismo e respeito com o dinheiro do cliente. Por mais vídeos assim! Estou com um ForKa 2015 no mecânico, e está sendo uma luta que sair da oficina.
Gostei dos procedimentos e a edição do vídeo está top ,mas dar um trabalho retado 😂😂😂 parabéns aí a equipe. Vou realizar o procedimento no meu está fraco e luz de injeção acesa,já troquei bubina ,velas, engrenagem do TBI,filtro de combustível tudo indica que seja alimentação,só falta olha os bicos injetores e pressão da bomba de combustível 👍🇧🇷
Valeu amigão tô aprendendo com vc comprei um Ka 2018 com 120 mli km e tá falhando um pouco .vou fazer os testes quê vc passou . parabéns obrigado pelas dicas .ah gostei da bandeirona Brasil aí parabéns. abração
@@Tecnautoautomotive vídeo top só falto mostrar como tirar. Os bico. Pois assumir o carro do meu tio que faleceu. E estou meio sem grana pra levar na oficina. Mas parabéns profissional top. E sem conta na agilidade de solucionar o problema.
@@DjDk valeu amigo! Devido s correria do dia dia nao consigo mostrar todos procedimentos, mas tirar os bicos é bem facil! Coloca spray desengripante nas borrachas pra soltar! E vai mechendo e puchando pra cima. Esse modelo de bico é bem forte, não quebra puxando ele!!
No meu Kwid tava dando erro cilindro 3 também. Estava achando que era bobina tirei os bicos (3) levei num Sr. Técnico aqui da minha cidade ele colocou nos equipamentos fez a limpeza meu mecânico colocou no carro é ficou showww... Obrigado pela dica amigão. Vc é Top!
Tenho um Ka sedan 3 cilindros 2018/19 e ele está consumindo muito! Já troquei velas, fez rastreamento, troca de óleo corretamente, troquei sonda, limpei TBi e mesmo assim ele gasta muito. Ele faz entre 6.5 a 8.5 na gasolina. Já levei em vários mecânicos e nunca acham o que pode ser. Ele fez na estrada 13.8 segunda agora. Rodando 70 ele está consumindo um pouco mais de 1/4 de tanque
O consumo urbano dele está muito ruim!! O consumo de viagem poderia ser um pouco melhor já que você andou bonitinho a 70 km por hora!! Uma pergunta ; você tem esse carro faz tempo? Ele sempre consumiu assim? Ou começou a consumir de uns tempos para cá?
@@Tecnautoautomotive fez um ano que tenho ele. Desde que comprei ele percebi esse problema. As outras pessoas falando que os deles estavam fazendo 12 na cidade e chegando a 17/18 na estrada. uma essa falou que poderia ser alguma remessa de veículos que deve ter saído de fábrica com esse tipo de defeito. Mas acho isso difícil
Assim!! Existem vários fatores que influenciam no consumo do carro! Um deles que o pessoal costuma passar despercebido é a válvula termostatica ! Pede pro teu mecânico analisar se o carro em velocidade cruzeiro depois de quente se ele não baixa de mais a temperatura! Se baixar de 70 graus ! Significa que sua válvula está trancada aberta, e o carro frio precisa de mais combustível para funcionar e automaticamente ele consome mais !!
Meu Ka 2019 Dragon começou a falhar. A concessionária Ford disse: deterioração da corrente embebecida no óleo. Pois foi utilizado óleo não recomendado. Solicitaram a troca do motor. E o pior que todas as trocas estão de acordo o manual 5w20 . Resultado Caso B.O. voltei pro álcool e o carro parou de falhar. Muito loko esse carro e a Ford.
Olá amigo!! Você fez todas revisões na concecionaria? Nunca vi a Correia fazer falhar, mas na mecânica temos surpresas diariamente ! Você só trocou de combustível e parou de falha? Pode ser que seu motor estava com mapa de injeção no álcool! Talves não tinha migrado para gasolina, perdeu AF que é o termo que agente fala!! Aí você colocou álcool e resolveu !
@@Tecnautoautomotive Todas as trocas feitas com oleo 5w20 varola BR. O etanol foi utilizado desde sua retirada na concessionária até os 50 K, pois mudei para gasolina por causa das viagens para lugares frios. Foram 7 meses somente na gasolina, nesse período a luz da injeção ficou acessa e começas as falhas. Após o carro esquentar parava de falhar, porém as luzes continuavan acesas, com isso ouvi um relato de uma conhecido que seu carro flex só ia bem no álcool. Fiz novos abastecimentos com álcool, depois de 100km rodadas a luz já injeção apagou e as falhas sumiram. Gostaria de saber oque de fato acontece com esse motos Dragon. Porém pela experiência que tive com a Ford. Nem eles sabem. Pois como relatado pediram pra trocar o motor 29K. Até hoje não abasteço mais na gasolina pois o carro está como antes. Sem nenhuma advertência no painel e funcionando normalmente.
Cara me ajuda tem um 1.0 3 cc troquei a vela e bobina o carro não quiz pegar de jeito nenhum voltou a vela velha funcionou mais tá fedendo álcool na frente no motor
Vc tem vim aq na minha cidade pra dar uma aula aos mecânicos daqui, eles são muitos fracos, o meu carro está igual, mas aqui nenhum sabe fazer o serviço
O meu fizeram teste de compreensão no cilindro pra ver se tava queimando, e não estava com a pressão igual os outros, a maioria das oficinas condenaram.. aí essa semana achei outra oficina que o rapaz falou que é só fazer um tipo de limpeza que é defeito crônico
O meu é 2018. Não acende nenhuma luz no painel que indique problema. Nunca acendeu mas está fazendo uns barulhos como se estivesse pipocando. Não o famoso tucho… tbm faz esse som mas tbm da uns pipocos. No início desse vídeo consegui ouvir esse barulho. Amanhã levarei na revisão. É muito novo para esses sons. 38 mil km rodados e com revisões em dia, não era pra isso acontecer não.
Passaram o scanner no meu carro viram um Defeito do cilindro 1. O mecânico me disse que podia ser o combustível ou que poderia ser os bicos. Outro me disse que com certeza era o cilindro 😢. Mas vendo seu vídeo agora me deu uma esperança. Detalhe: o carro tá com luz de injeção acesa, troquei bobinas, velas. E continua com essa luz acesa. Fiz um teste de compressão a uns 3 meses atrás que indicou que os cilindros estavam OK.
Excelente o vídeo, tenho um ford KA sedan 3 cilindros tb, ele tem muita pouca potência em baixa rotação, até na primeira se deixar cair demais a rotação não sobe uma ladeira íngreme, fica tb dando umas cabeçadas quando forço dele subindo ele é assim desde que saiu novo, já levei na ford e eles insistem que o carro está normal, não acusa nada. O KA hatch de minha mulher é outro motor, mesmo ano e muito mais forte. Pena que sou de salvador-BA senão levaria até vc, tem alguma dica que possa me ajudar a desvendar isso?
Meu KA 18/18, Sigma 1.5, Flex, ... Tá com 70 mil Km, as vezes no trânsito quando volto a acelerar engatado na segunda, tipo 20km/h por aí, ele dá uma engasgada, mas logo anda. Isso ocorre de vez em quando, não é toda hora. Raramente é preciso reduzir pra primeira, essa nunca dá esses engasgos. Não percebo o carro falhando. O mecânico revisou tudo, trocamos cabos e velas, limpeza de bicos, toda a parte de injeção em dia, scanner não acusa nada... A única mudança é que antes ele dava uns "soquinhos", tipo aqueles solavancos parecendo que ia morrer toda vez que vc andava de vagar com ele engatado em 2° mas sem estar acelerando, só no embalo... Isso resolveu. Eu Só abasteço no melhor posto de gasolina que é referência na minha região. O mecânico anda com o carro e diz que não consegue perceber essa minha reclamação. Mas eu que ando com o carro todo dia percebo essas engasgadas que repito são bem esporádicas. A teoria do mecânico agora é fazer embreagem pra ver se resolve, eu já acho que não tem a ver com isso (teria?), pq se isso fosse o carro engasgaria (passaria direto) também na saída de 1° marcha. Não piscou nem acendeu qualquer luz no painel. O que pode ser isso???
@laerciotomaz1233 olá, não resolvi, notei que se ligar uns minutos e sair com ele quente diminui bastante o problema. Já que não descobri resolvi andar com ele assim mesmo até uma hora que ferrar de vez... Mas por enquanto está quase normal, uma vez ou outra que parece ameaçar falhar
O meu k sedã 2018 frz TD esse processo e o problema e o cilindro 1 me aconselhou fazer o teste do barômetro pra ter certeza pois nesse caso pode se que terei que fazer o cabeçote
Velho tenho um desde novo , faco todas as revisões e uso oleos lubrificantes recomendados e nunca me deu problema, agora tem pessoas que acham que carros 3 cilindros pode usar graxa no lugar de óleo, e nao dao manutencao preventiva ai fala mal do carro que nao tem problema, problema do ka é o dono 😂
top vídeo, tenho um Ford Ka 2015 ele está falhando o mesmo cilindro, só que o carro ficou parado 2 meses. ele está falhando e fraco, não acende luz da injeção. pode ser bico ?
Que vídeo top! Tenho um Ka 2018 com 46 mil km. Do nada o carro ficou fraco, subiu um mal cheiro horrível e a luz da injeção acendeu. Desliguei o carro e depois de 5 minutos o carro voltou ao normal, mas a luz ainda está acesa. Já pegou esse tipo de problema? Obrigado
Parabéns pelo vídeo! Amigo, estou tendo um problemas que os mecânicos da minha cidade não conseguem resolver. Há alguns dias meu carro teve a bomba d'água quebrada troquei, e logo tomei um susto pois um cilindro não funcionou, igual o 2 do vídeo fez. Deixei o carro desligado a noite toda, pela manhã liguei le voltou a funcionar normalmente. Fiz este mesmo teste de tirar o fio em todos, e todos o motor falhou como eu esperava positivamente kkk... Após isso, não tive mais problemas, mas hoje de manhã estava frio e quando virei a chave ele parece que engasgou para ligar girando o motor (girou lento igual um avião que gira a hélice para ligar kkk) mas pegou normalmente de primeira. Pode ter algo a ver? ou pode ser o arranque com defeito já? desde já um muito obrigado!
Vamos sobre a falha!! Se o sistema identificar uma falha de cilindro seja ela causada por vela, bobina ou bico dependendo a intensidade da falha a própria injeção vai desativar o cilindro que está falhando !!! Aí quando você desliga e liga ele volta a funcionar!! Pode ser que seu carro tem uma combustão não tão perfeita que o sistema esteja identificando!! Agora sobre ele girar o motor pesado, pode ser arranque, pode ser bateria, pode ser junta do cabeçote vazando água pra dentro do cilindro gerando calço hidráulico!! Seu carro está baixando água??
@@Tecnautoautomotive não está baixando água, baixou bastante quando a bomba estragou, mas logo isso parei o carro, antes de esquentar mesmo... Mas, contudo, o carro não nao perdeu força, não mudou nada no dia a dia. As vezes percebo que a água está no limite do nível, mas quando subo ou desço a rampa da minha rua, abro o capô para conferir e está na medida certa. devo me preocupar?
O meu está da mesma forma, motor tremendo e fraco.. já troquei velas, bomba de combustível, sensores, óleo do motor.. só não olhei esse bico que pode ser a solução dos meus problemas
Amigo , e quando este mesmo problema volta seguidamente ? o meu carro aconteceu exatamente isso , após os mesmos testes foi identificado que era o bico , fez a troca por um bico bosh e ficou excelente, passou dois dias deu o mesmo problema , e apos os testes foi idenficado que era o bico bosh ZERO q eu tinha colocado, fez novamente a troca e o carro ficou show , passou 1 dia e o mesmo problema voltou , é muito azar com bico ou algo esta danificando esse bico ? pq apos todos os testes feitos e defeitos, era o bico , tanto que hora que troca o carro fica excelente.
O Meu Ford Ka 2018 acendeu à luz de injeção eletrônica, e começou à perder força aí tive que desligar o carro e ligar novamente pra prosseguir viagem, não entendo nada de mecânica.
Migão eu estou com um Ford Ka 2016, levei pra fazer limpeza de bico, acabou quebrando a vela no cabeçote, o mecânico mandou o cabeçote pra retifica e meu carro não tá legal cara continua ruim pra andar engasgado e bebendo muito, oque pode ser
O meu está com a luz de injeção ascesa, vibrando muito no neutro quando paro no farol por exemplo e as vezes sinto uma mal cheiro vindo do escapamento ou possivelmente lá da frente. Sabe o que pode ser ? No scanner deu p0203. Será o terceiro bico injetor, mestre ??
Boa noite amigo. Estou com problema parecido.uma falha quando está com ar ligado e chega num pare e para de acelerar ele desse a macha lenta,e quase apaga da uma engasgada,isso só quando o ar está ligado.oque pode ser?
Meu carro não está com luz de injeção acesa, mas perde potência, no gnv ele nem anda dps de esquentar e vive falhando, fora que consome muito combustível, uns 7,7km/l
Boa noite amigo saudações sou de São Paulo , meu ka 3 cilindro passou no scanner acusou falha p0301 cilindro 1 .. porém o mecânico não tem osciloscópio e disse pra trocar as velas e fazer uma limpeza de bico O carro tá fraco na subida e perdendo força e falhando oq pode ser ??
O meu já troquei as velas as bobinas limpei os bicos e ainda está acendendo ,agora o mecânico falou que é o cilindro de rotação que está fraco não sei mais o que fazer.
tem que medir compressao do motor, avaliar se tem entrada de ar, se realmente a central esta mandando alimentaçao para os bicos, para bobinas, se tiver tudo ok!! infelismente é motor... pede pro seu mecanico medir a compressao e verificar a vedação de valvulas e aneis!!
Bom dia. Meu carro furou a mangueira do radiador e quei mm ou a junta de tampão e nisso no prejudicou o cabeçote. Troquei todos eles ,coloquei novo. Só que o carro as vezes está enguiando. O que pode ser? Já passamos o teste e não consta nada fora do normal
Bom dia, tudo bem? Meu ford ka fica falhando no álcool, mas so quando esta frio. As vezes tenho que bater a chave duas vezes para ele ligar e quando liga fica pipocando ate ele esquentar depois que esquentou fica normal. Mas depois que esfria fica pipocando de movo. Mas isso apenas no álcool na gasolina ele fica normal.
Bom dia amigo. Eu tenho um Ford Ka ano 2015/2016. O carro apresenta a luz de injeção acesa, levei ao mecânico foi feito a troca das velas, os três bicos injetor, filtro de gasolina etc ... O carro a 1000rpm é fraco sai de primeira bem rápido já de 2ª cai o rendimento acima de 2000rpm anda bem porém com luz de injeção acesa. Segundo o mecânico a compreensão do motor era pra está acima de 150... Mas ele disse que um cilindro esta abaixo de 100.. ele disse que terá que tirar o cabeçote pois pode haver válvula queimada, porém o carro não esquentou e anda bem acima de 2000... Será que ele está correto? Já gastei mais de R$ 1200 e acho que estou sendo enganado. Pode me dá uma dica se ele está correto?
Pode ser cabeçote sim! Como pode ser parte de baixo!! Não necessariamente seu carro vai esquentar pra ter um problema de cabeçote !! Seu cabeçote pode estar com problema de sede de válvula, problema de pistão, anel etc ! Seu carro vai ficar fraco e não vai esquentar !! Mas precisa ser feito diagnóstico de vazão antes pra ver se vaza das válvulas ou nao
@@gleydsonsilva7486 Bom dia amigo. Infelizmente tive que gastar o que eu não queria, teve que fazer a retifica do cabeçote pois estava com vazamento de compressão pelas válvulas, gastei R$ 4.000 para fazer toda parte de cima. Mas coloquei tudo novo. Válvulas,guias, Coréias etc ...
Olá, boa tarde, meu Ford ka volte e meia acende a luz de revisão (chave no painel) o carro entra em modo de segurança (perde força), já troquei vela, cabo de vela, tbi e nada resolve e além disso não acusa no scanner além de ser intermitente, ora acontece ora não, já pegou algum caso assim? Teria alguma dica? Já estou no terceiro tbi em pouco tempo (em torno de 1 a 2 meses, trocado na garantia), outra coisa que acontece é a segunda marcha, quando engata ela vai meio que dá um corte na ignição e ela vai de novo
Luz da revisão indica que expirou o prazo de revisão do seu veículo!! Mas não interfere no funcionamento do carro!! Será que o que está acendendo não é a luz de injeção ??
Conseguiu resolver seu problema? O meu tá praticamente igual o sei, já passei por 4 mecânicos e ninguém descobre o problema, já troquei bateria, TBI sempre faço as Manutenções em dia, e ele vive acendendo a chave d e boca no painel e morre, ele não fica 5 minutos andando e fica desligando, pior que nem trocar consigo pq as lojas não pegam carros com problemas, não aguento mais dor de cabeça com esse carro, o meu é o Ford Ka sedan 2020.
@@edivaniapezzoti8506 a solução foi passar pra frente, troquei o que o mecânico mandou e passei pra frente antes que ele desse o problema de novo, já era rotineiro, tenta trocar alguma coisa que o mecânico mandar e vê se ele para aí passa pra frente antes do problema aparecer de novo, pq o meu pelo menos sempre voltava independente do que trocasse, o que mais durou foi um eletricista que limpou os Contatos do fio terra e fez um checkup no sistema de aterramento mais depois de uns meses voltou
Estou com o meu Ford Ka sedan 2020 so dando dor de cabeça,já passei por 4 mecânicos e ninguém descobre o problema, já troquei bateria, TBI, sempre faço as Manutenções em dia, e ele vive acendendo a chave de boca no painel e morre, ele não fica 5 minutos andando e fica desligando, pior que nem trocar consigo pq as lojas não pegam carros com problemas, não aguento mais dor de cabeça com esse carro.
a solução foi passar pra frente, troquei o que o mecânico mandou e passei pra frente antes que ele desse o problema de novo, já era rotineiro, tenta trocar alguma coisa que o mecânico mandar e vê se ele para aí passa pra frente antes do problema aparecer de novo, pq o meu pelo menos sempre voltava independente do que trocasse, o que mais durou foi um eletricista que limpou os Contatos do fio terra e fez um checkup no sistema de aterramento mais depois de uns meses voltou
Depende qual a causa do problema ! Se o bico trancar aberto por exemplo pode dar caldo hidráulico e quebrar o motor!! Mas minha sincera opinião!! É muito muito muito difícil de acontecer isso! Não costuma dar no Ford já
Opa, tudo certo? O meu ka está dando uma falha intermitente, geralmente qundo eu rodo muito e o motor esquenta dmais, ou quando eu forço subindo algum morro, ele acende a luz de chave de revisao, começa a falhar bastante principalmente em baixa velocidade (mas em alta tbm) e logo depois de um tempinho, acende a luz de injeçao tbm, ai fica horrivel de andar... Tenho q parar e pegar só no outro dia, as falhas somem e o carro fica normal, porém depois de algumas horas rodando ele volta a falhar. Ja levei em 6 mecanicos e nenhum conseguiu descobrir oq é, irei juntar um dinheiro e levar na concessionária pra ver se resolvem. Vc tem alguma ideia doq seria? Tbi ja abri e a engregem está boa.
Boa tarde, meu ford ka 1.0 2018 esta com falhamento intermitente, ele dica fraco quando vai sair de primeira, parece que esta amarrado, depois ele ja solta , em alguma subida mesma coisa se pisar ele anda mas se relar sinto a mesma coisa de carro amarrado, nao acende nenhuma luz no painel, nao pega nada em raster, ja fizemos varios testes com mamometros, carro nao cai pressao, nao sei o que fazer mais
Bom dia, o meu está com a luz da injeção acesa no painel, quando dou a partida ele liga porém quando engato a marcha para sair ele fica fraco, nas trocas de marcha tbm ele perde giro, meu carro está na gasolina e no GNV, percebi q na gasolina ele está saindo água no escapamento e está como o amigo falou pó pó pó pó kkkk, eu peguei ele com 60k rodados e agora está com 109k fiz as trocas de óleo, os filtros todos certinho, comprei velas para fazer a troca pois o fabricante recomenda trocar com 60k já estou ficando preocupado!
Depende o nível da falha o sistema não detecta a má queima de combustível !! Então mesmo não acendendo luz de injeção pode ser bico sim ! Mas é difícil de não acender !
Boa noite , meu Ford Ka está com a falha no cilindro 1 sendo que ele tem GNV , o mecânico não fez o teste de bico , me disse que provavelmente e cabeçote,vc acha que eu tenho que fazer o teste do bico primeiro antes de ver se a cabeçote
São falhas referente ao sinal de sonda !! Mas não necessariamente significa que trocar as sondas vai resolver !! Tem que fazer um diagnóstico nessas sondas !!
@@Tecnautoautomotive mas o primeiro cilindro falha trocamos de lugar as velas e a bobina e continuou mas só passei o odb depois aí vi estes erros aí que te passei carrinho comprei de leilão amanhã vou analisar melhor e passo pra vc as informações ok obg
Me ajude amigo…. Meu Ka 2019 estava normal, ontem passei em água e em seguida ficou falhando, velas novas, filtro, olhei óleo motor está normal. No aparelho acusou cilindro 3, pode ser bico? Um amigo disse que sim
Bom dia! Tenho uma central/Modulo Ford Ka 2011 de número: AS5512A650AD, e meu amigo está vendendo uma com o número: AS5512A650AB. Isso interfere em algo? obg.
Olá amigo!! Não sou técnico em reparo de módulo , as vezes outros números são cambiáveis , talves funcione talves não funcione!! Acho mais fácil não funcionar ,Mais correto é colocar a numeração certinha !!
2024 é seu vídeo me ajudando a sair dos mecânica que condenam as válvulas do Ka sem nem olhar direito ,fui lá e resolveu da msm forma desse vídeo ,terceiro cilindro tbm estava com defeito.
O medo faz é pegar um mecânico burro e sai condenando tudo dizendo que o carro da Ford de três cilindros passa um medo ao proprietário é por isso que é bom assistir vídeo de um cara profissional passando as dicas e passando confiança do carro
Amigo quero te dar os parabéns isso sim é ser profissional, hj em dia os mecânicos vão por tentativa e erro e o cliente gastando muito, até chegar no defeito, estou passando por isso se for da região de Piracicaba só passar o endereço que já tem mais um cliente
Tô quase virando mecânico desse Ford ka 3cc. Não aguento mais problemas! Apesar de gostar muito desse carro!!
Tem se incomodado com o que tudo meu amigo?
Eu já chamo o meu de ford bomba .....
Kkkk te entendo amigo... O meu ja fazem dois meses q esta c problema. Ja levei em 6 oficinas e ngm resolve 😢
Quanto fica para fazer esse trabalho?
o da minha esposa teve varios problemas tbm, com 1 ano de uso apenas, e o problema principal que não foi resolvido ate hoje um pequeno vazamento óleo, e o som sempre para de funcionar e muito raramente ele volta a funcionar milagrosamente por um pequeno período depois para de novo
O cliente fica satisfeito aquilo que era o motor realmente e so bico espero que o meu seja o mesmo
Cara vc deu aula,sensacional explicação, deu até vontade de ser mecânico tb 🤣🤣Ganhou mais um inscrito ✌✌
Obrigado meu amigo!! É de comentários assim que dão forças pra gente continuar !! Abraço
Perfeito!!!!
Isso sim é uma análise perfeita, sem lâmpadas de gambiarra, sem fiozinho daqui, ou dalí!
Como o amigo comentou, não aguentarmos mais tanto problema. Oh carrinho problemático.
Parabéns pelo profissionalismo e respeito com o dinheiro do cliente. Por mais vídeos assim!
Estou com um ForKa 2015 no mecânico, e está sendo uma luta que sair da oficina.
Boas dicas e excelente sequência de diagnóstico inteligente. Show de bola em…
nós da Tecnauto ficamos felizes em poder ajudar
Isso de chama profissional parabéns
Gostei dos procedimentos e a edição do vídeo está top ,mas dar um trabalho retado 😂😂😂 parabéns aí a equipe. Vou realizar o procedimento no meu está fraco e luz de injeção acesa,já troquei bubina ,velas, engrenagem do TBI,filtro de combustível tudo indica que seja alimentação,só falta olha os bicos injetores e pressão da bomba de combustível 👍🇧🇷
Obrigado pelo elogio amigo!! Espero ter ajudado !!!
Pode ser então combustível de má qualidade
Valeu amigão tô aprendendo com vc comprei um Ka 2018 com 120 mli km e tá falhando um pouco .vou fazer os testes quê vc passou . parabéns obrigado pelas dicas .ah gostei da bandeirona Brasil aí parabéns. abração
Opaa!! Vlw paulo, boa sorte com seu carro! Qualquer dúvida estamos aí pra ajudar!!
@@Tecnautoautomotive vídeo top só falto mostrar como tirar. Os bico. Pois assumir o carro do meu tio que faleceu. E estou meio sem grana pra levar na oficina. Mas parabéns profissional top. E sem conta na agilidade de solucionar o problema.
@@DjDk valeu amigo! Devido s correria do dia dia nao consigo mostrar todos procedimentos, mas tirar os bicos é bem facil! Coloca spray desengripante nas borrachas pra soltar! E vai mechendo e puchando pra cima. Esse modelo de bico é bem forte, não quebra puxando ele!!
Bom dia, parapor este vídeo, tão explicativo e inteligente, parabéns pelo profissionalismo de sua oficina...
Parabéns pela aula estou com um problema no meu Ka está falhando e luz da injeção piscando
Valeu amigo!!
Explicação Top de mais, muito boa. Parabéns
Obrigado amigo!!
No meu Kwid tava dando erro cilindro 3 também. Estava achando que era bobina tirei os bicos (3) levei num Sr. Técnico aqui da minha cidade ele colocou nos equipamentos fez a limpeza meu mecânico colocou no carro é ficou showww... Obrigado pela dica amigão. Vc é Top!
Que bom meu amigo!! Vou te dizer , kwid é guerreiro, não tem incomodado !!
Essa maquina de teste de bico ai é muito chique, achei muito top a ideia
Valeu amigo!! Feita sob a demanda da oficina ! Pois as máquinas do mercado hoje não são tão boas!!
@@Tecnautoautomotive Imagino mesmo, tenho uma da Raven, mas nem se compara com essa ai, muito show, parabéns pelo conteudo
Parabéns pelo vídeo 👏👏 bem explicado ... DEUS abençoe sempre 🙏
Vídeo perfeito parabéns 👏👏👏👏 ótimo profissional
Tenho um Ka sedan 3 cilindros 2018/19 e ele está consumindo muito! Já troquei velas, fez rastreamento, troca de óleo corretamente, troquei sonda, limpei TBi e mesmo assim ele gasta muito. Ele faz entre 6.5 a 8.5 na gasolina. Já levei em vários mecânicos e nunca acham o que pode ser. Ele fez na estrada 13.8 segunda agora. Rodando 70 ele está consumindo um pouco mais de 1/4 de tanque
O consumo urbano dele está muito ruim!! O consumo de viagem poderia ser um pouco melhor já que você andou bonitinho a 70 km por hora!!
Uma pergunta ; você tem esse carro faz tempo? Ele sempre consumiu assim? Ou começou a consumir de uns tempos para cá?
@@Tecnautoautomotive fez um ano que tenho ele. Desde que comprei ele percebi esse problema. As outras pessoas falando que os deles estavam fazendo 12 na cidade e chegando a 17/18 na estrada. uma essa falou que poderia ser alguma remessa de veículos que deve ter saído de fábrica com esse tipo de defeito. Mas acho isso difícil
Assim!! Existem vários fatores que influenciam no consumo do carro! Um deles que o pessoal costuma passar despercebido é a válvula termostatica ! Pede pro teu mecânico analisar se o carro em velocidade cruzeiro depois de quente se ele não baixa de mais a temperatura! Se baixar de 70 graus ! Significa que sua válvula está trancada aberta, e o carro frio precisa de mais combustível para funcionar e automaticamente ele consome mais !!
@@Tecnautoautomotive Mas ela acusa no rastreador? Pois ele passou várias vezes e não achou nada. Mas vou pedir pra ele analisar isso
Não acusa !!
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo´e informativo. Meu Ford k hoje acendeu essa luz e eu fiquei sem saber por onde começar
Eae o q era
obrigado Pelo video esse era o problema do meu solucionado a falha valeu obrigado
Coisa boa amigo!! Ficamos feliz em poder ajudar !
Excelente aula!
Obrigado por nos assistir !! 👏👏
Muintos mecânicos estão condenando o cabeçote quando encontram esse tipo de problema! Rs
Meu Ka 2019 Dragon começou a falhar. A concessionária Ford disse: deterioração da corrente embebecida no óleo. Pois foi utilizado óleo não recomendado. Solicitaram a troca do motor. E o pior que todas as trocas estão de acordo o manual 5w20 . Resultado Caso B.O. voltei pro álcool e o carro parou de falhar. Muito loko esse carro e a Ford.
Olá amigo!! Você fez todas revisões na concecionaria? Nunca vi a Correia fazer falhar, mas na mecânica temos surpresas diariamente ! Você só trocou de combustível e parou de falha?
Pode ser que seu motor estava com mapa de injeção no álcool! Talves não tinha migrado para gasolina, perdeu AF que é o termo que agente fala!! Aí você colocou álcool e resolveu !
@@Tecnautoautomotive Todas as trocas feitas com oleo 5w20 varola BR. O etanol foi utilizado desde sua retirada na concessionária até os 50 K, pois mudei para gasolina por causa das viagens para lugares frios. Foram 7 meses somente na gasolina, nesse período a luz da injeção ficou acessa e começas as falhas. Após o carro esquentar parava de falhar, porém as luzes continuavan acesas, com isso ouvi um relato de uma conhecido que seu carro flex só ia bem no álcool. Fiz novos abastecimentos com álcool, depois de 100km rodadas a luz já injeção apagou e as falhas sumiram. Gostaria de saber oque de fato acontece com esse motos Dragon. Porém pela experiência que tive com a Ford. Nem eles sabem. Pois como relatado pediram pra trocar o motor 29K. Até hoje não abasteço mais na gasolina pois o carro está como antes. Sem nenhuma advertência no painel e funcionando normalmente.
Cara me ajuda tem um 1.0 3 cc troquei a vela e bobina o carro não quiz pegar de jeito nenhum voltou a vela velha funcionou mais tá fedendo álcool na frente no motor
Vc tem vim aq na minha cidade pra dar uma aula aos mecânicos daqui, eles são muitos fracos, o meu carro está igual, mas aqui nenhum sabe fazer o serviço
Olá amigo!! Obrigado pelo elogio!
😢to com o mesmo problema apresentou acendeu a luz de injeção depois começou a falhar to quase ficando doido 😂
O meu fizeram teste de compreensão no cilindro pra ver se tava queimando, e não estava com a pressão igual os outros, a maioria das oficinas condenaram.. aí essa semana achei outra oficina que o rapaz falou que é só fazer um tipo de limpeza que é defeito crônico
Qual tipo de limpeza?
Parabéns tiago
Obrigado amigo 🙏🙏
Nossa mano muito boa sua dicas
Bom que gostou!!
Muito top parabéns 👏👏
Filtro de combustível o meu tava assim eu troquei ficou bom
O meu é 2018. Não acende nenhuma luz no painel que indique problema. Nunca acendeu mas está fazendo uns barulhos como se estivesse pipocando. Não o famoso tucho… tbm faz esse som mas tbm da uns pipocos. No início desse vídeo consegui ouvir esse barulho. Amanhã levarei na revisão. É muito novo para esses sons. 38 mil km rodados e com revisões em dia, não era pra isso acontecer não.
As vezes somente velas ruins!! 🙏🙏
o que era?
Passaram o scanner no meu carro viram um
Defeito do cilindro 1. O mecânico me disse que podia ser o combustível ou que poderia ser os bicos.
Outro me disse que com certeza era o cilindro 😢.
Mas vendo seu vídeo agora me deu uma esperança.
Detalhe: o carro tá com luz de injeção acesa, troquei bobinas, velas. E continua com essa luz acesa.
Fiz um teste de compressão a uns 3 meses atrás que indicou que os cilindros estavam OK.
Excelente o vídeo, tenho um ford KA sedan 3 cilindros tb, ele tem muita pouca potência em baixa rotação, até na primeira se deixar cair demais a rotação não sobe uma ladeira íngreme, fica tb dando umas cabeçadas quando forço dele subindo ele é assim desde que saiu novo, já levei na ford e eles insistem que o carro está normal, não acusa nada. O KA hatch de minha mulher é outro motor, mesmo ano e muito mais forte. Pena que sou de salvador-BA senão levaria até vc, tem alguma dica que possa me ajudar a desvendar isso?
Difícil dizer assim de longe amigo!! Primeiro passo é verificar a compressão do motor
Meu KA 18/18, Sigma 1.5, Flex, ... Tá com 70 mil Km, as vezes no trânsito quando volto a acelerar engatado na segunda, tipo 20km/h por aí, ele dá uma engasgada, mas logo anda. Isso ocorre de vez em quando, não é toda hora. Raramente é preciso reduzir pra primeira, essa nunca dá esses engasgos. Não percebo o carro falhando. O mecânico revisou tudo, trocamos cabos e velas, limpeza de bicos, toda a parte de injeção em dia, scanner não acusa nada... A única mudança é que antes ele dava uns "soquinhos", tipo aqueles solavancos parecendo que ia morrer toda vez que vc andava de vagar com ele engatado em 2° mas sem estar acelerando, só no embalo... Isso resolveu. Eu Só abasteço no melhor posto de gasolina que é referência na minha região. O mecânico anda com o carro e diz que não consegue perceber essa minha reclamação. Mas eu que ando com o carro todo dia percebo essas engasgadas que repito são bem esporádicas. A teoria do mecânico agora é fazer embreagem pra ver se resolve, eu já acho que não tem a ver com isso (teria?), pq se isso fosse o carro engasgaria (passaria direto) também na saída de 1° marcha. Não piscou nem acendeu qualquer luz no painel.
O que pode ser isso???
Amigão resolveu? O que era? Estou com o mesmo problema, mecânico também não encontra o problema.
@laerciotomaz1233 olá, não resolvi, notei que se ligar uns minutos e sair com ele quente diminui bastante o problema. Já que não descobri resolvi andar com ele assim mesmo até uma hora que ferrar de vez... Mas por enquanto está quase normal, uma vez ou outra que parece ameaçar falhar
O meu k sedã 2018 frz TD esse processo e o problema e o cilindro 1 me aconselhou fazer o teste do barômetro pra ter certeza pois nesse caso pode se que terei que fazer o cabeçote
gostei da máquina se bicos top viu
Boa mesmo . fabricação propria nossa!
Show de bolaaaaa
O meu após o teste de compressão pois já tinha feito esse procedimento, aí após a compreensão deu BO. Estou esperando abrir o motor pra ver o que foi.
Parabéns, show de bola! 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado amigo! Espero que tenha te ajudado
Velho tenho um desde novo , faco todas as revisões e uso oleos lubrificantes recomendados e nunca me deu problema, agora tem pessoas que acham que carros 3 cilindros pode usar graxa no lugar de óleo, e nao dao manutencao preventiva ai fala mal do carro que nao tem problema, problema do ka é o dono 😂
Parabéns pela aula, vídeo top mano !
Valor da limpeza. ?
top vídeo, tenho um Ford Ka 2015 ele está falhando o mesmo cilindro, só que o carro ficou parado 2 meses. ele está falhando e fraco, não acende luz da injeção. pode ser bico ?
Pode ser sim!!
@@Tecnautoautomotive tranquilo, foi feito cabeço, na verdade o motor inteiro, só que está falhando, dessa forma do vídeo, carro está fraco e falhando.
Teria que fazer um diagnóstico mais avançado no motor, verifica compressão e se os anéis e válvulas estão vedando!! Verificar ponto do motor
Esses motor não presta se mandar fazer
Caso raríssimo achar um mecânico que faz esse motor e fica 100%
Muito bom
Mecanica top
parabéns
valeu
bom dia!
Bom dia
Fera
boa noite!
Valeu
Que vídeo top! Tenho um Ka 2018 com 46 mil km. Do nada o carro ficou fraco, subiu um mal cheiro horrível e a luz da injeção acendeu. Desliguei o carro e depois de 5 minutos o carro voltou ao normal, mas a luz ainda está acesa. Já pegou esse tipo de problema? Obrigado
Aconteceu com o meu
O meu ka 18/18 do mesmo jeito .
O meu aconteceu isso, era uma bobina queimada e as outras fracas...
Show
Bom dia vcs compram tbi usado TB vou trocar o do meu ford Ka 2018 1.5
Se ele tiver original! Dependendo o valor temos interesse ! Me chama no whats 47991927991
Parabéns pelo vídeo!
Amigo, estou tendo um problemas que os mecânicos da minha cidade não conseguem resolver. Há alguns dias meu carro teve a bomba d'água quebrada troquei, e logo tomei um susto pois um cilindro não funcionou, igual o 2 do vídeo fez. Deixei o carro desligado a noite toda, pela manhã liguei le voltou a funcionar normalmente. Fiz este mesmo teste de tirar o fio em todos, e todos o motor falhou como eu esperava positivamente kkk...
Após isso, não tive mais problemas, mas hoje de manhã estava frio e quando virei a chave ele parece que engasgou para ligar girando o motor (girou lento igual um avião que gira a hélice para ligar kkk) mas pegou normalmente de primeira. Pode ter algo a ver? ou pode ser o arranque com defeito já?
desde já um muito obrigado!
Vamos sobre a falha!! Se o sistema identificar uma falha de cilindro seja ela causada por vela, bobina ou bico dependendo a intensidade da falha a própria injeção vai desativar o cilindro que está falhando !!! Aí quando você desliga e liga ele volta a funcionar!! Pode ser que seu carro tem uma combustão não tão perfeita que o sistema esteja identificando!! Agora sobre ele girar o motor pesado, pode ser arranque, pode ser bateria, pode ser junta do cabeçote vazando água pra dentro do cilindro gerando calço hidráulico!! Seu carro está baixando água??
@@Tecnautoautomotive não está baixando água, baixou bastante quando a bomba estragou, mas logo isso parei o carro, antes de esquentar mesmo...
Mas, contudo, o carro não nao perdeu força, não mudou nada no dia a dia. As vezes percebo que a água está no limite do nível, mas quando subo ou desço a rampa da minha rua, abro o capô para conferir e está na medida certa. devo me preocupar?
@@guilhermeramos4081 se a água não está baixando difícil ser cabeçote!! Mas leve ele pra uma retífica avaliar a compressão do motor
Meu carro é um ford Ka 2015 e ele ta falhando fica cortando quando acelera , é esse mesmo problema?
Resolveu amigão? O que era?
O meu está da mesma forma, motor tremendo e fraco.. já troquei velas, bomba de combustível, sensores, óleo do motor.. só não olhei esse bico que pode ser a solução dos meus problemas
Top
👏👏👏
Aconteceu exatamente isso com o meu 1.5 parei aguardei e voltou ao normal, amigo onde compro essa engrenagem.
Mercado livre
Amigo , e quando este mesmo problema volta seguidamente ? o meu carro aconteceu exatamente isso , após os mesmos testes foi identificado que era o bico , fez a troca por um bico bosh e ficou excelente, passou dois dias deu o mesmo problema , e apos os testes foi idenficado que era o bico bosh ZERO q eu tinha colocado, fez novamente a troca e o carro ficou show , passou 1 dia e o mesmo problema voltou , é muito azar com bico ou algo esta danificando esse bico ? pq apos todos os testes feitos e defeitos, era o bico , tanto que hora que troca o carro fica excelente.
Pergunta: há possibilidade de ao invés de ser bico, bobina ou vela ser o pistão trincado? Ou cabeçote?
Sim.Mas tem testar peça por peça antes condenar o motor.
O Meu Ford Ka 2018 acendeu à luz de injeção eletrônica, e começou à perder força aí tive que desligar o carro e ligar novamente pra prosseguir viagem, não entendo nada de mecânica.
Indicado levar em uma oficina de confiança que passe o scaner e te de alguma ideia do possível problema!! Esse é o primeiro passo!
@@Tecnautoautomotive o que obrigado meu amigo.
Resolveu amigão? O que era? Estou com esse problema.
Boa tarde ! Gostaria de uma dica , um ka 2015 falha p0100 como efetuar os testes ?
Quero levar meu Ka na sua oficina
Olá amigo!! Será um prazer lhe receber na nossa oficina!! Somos de Brusque Santa Catarina!!
Migão eu estou com um Ford Ka 2016, levei pra fazer limpeza de bico, acabou quebrando a vela no cabeçote, o mecânico mandou o cabeçote pra retifica e meu carro não tá legal cara continua ruim pra andar engasgado e bebendo muito, oque pode ser
Não gera nenhum erro no scaner?? Teria que medir compressão do motor e ver se ficou no ponto certinho a princípio
Showww
O meu está com a luz de injeção ascesa, vibrando muito no neutro quando paro no farol por exemplo e as vezes sinto uma mal cheiro vindo do escapamento ou possivelmente lá da frente. Sabe o que pode ser ? No scanner deu p0203. Será o terceiro bico injetor, mestre ??
Sonda lambda. O mau cheiro é um sinal.
Qual o endereço de vocês meu amigo ? Tenho um carro igual com o problema igual mas aqui não acham o defeito
Brusque Santa Catarina
Boa noite amigo.
Estou com problema parecido.uma falha quando está com ar ligado e chega num pare e para de acelerar ele desse a macha lenta,e quase apaga da uma engasgada,isso só quando o ar está ligado.oque pode ser?
😢😢🎉😂❤❤❤😢😢😮
Alguém sabe dizer qual o torque de aperto dos parafusos das bubinas?
Meu carro não está com luz de injeção acesa, mas perde potência, no gnv ele nem anda dps de esquentar e vive falhando, fora que consome muito combustível, uns 7,7km/l
Conseguiu resolver?
Boa noite amigo saudações sou de São Paulo , meu ka 3 cilindro passou no scanner acusou falha p0301 cilindro 1 .. porém o mecânico não tem osciloscópio e disse pra trocar as velas e fazer uma limpeza de bico
O carro tá fraco na subida e perdendo força e falhando oq pode ser ??
Pode ser vela, bobina , bico , motor , gerenciamento eletrônica !! Infelismente esse código de erro pode ser vários possíveis problemas !!
Onde fica sua oficina? Gostaria de levar aí para um diagnóstico
Olá amigo ! Somos de brusque , Santa Catarina
O que era amigo ?
Como assim motor?
O meu já troquei as velas as bobinas limpei os bicos e ainda está acendendo ,agora o mecânico falou que é o cilindro de rotação que está fraco não sei mais o que fazer.
tem que medir compressao do motor, avaliar se tem entrada de ar, se realmente a central esta mandando alimentaçao para os bicos, para bobinas, se tiver tudo ok!! infelismente é motor... pede pro seu mecanico medir a compressao e verificar a vedação de valvulas e aneis!!
@@Tecnautoautomotive vcs indicam alguém para mexer no Ford Ka SE 2015?
Olá jaque, de qual cidade você é?
Vcs são de onde ?
Brusque Santa Catarina
O meu ford ka 2018 modelo 19 esta assim tambem ja troquei bobinas mais continua falhando e a luz da injeção ligada ne da para ligar o ar
Verifica compressão do motor !
o que era?
o meu está assim
Conseguiu?
Bom dia.
Meu carro furou a mangueira do radiador e quei mm ou a junta de tampão e nisso no prejudicou o cabeçote.
Troquei todos eles ,coloquei novo.
Só que o carro as vezes está enguiando.
O que pode ser?
Já passamos o teste e não consta nada fora do normal
Não baixa agua? Se é as vezes que falha pode ser ingnição! Vela ou bobina ! Mas teria que trabalha no carro pra ver
Qual foi o valor desse serviço?
Bom dia, tudo bem? Meu ford ka fica falhando no álcool, mas so quando esta frio. As vezes tenho que bater a chave duas vezes para ele ligar e quando liga fica pipocando ate ele esquentar depois que esquentou fica normal. Mas depois que esfria fica pipocando de movo. Mas isso apenas no álcool na gasolina ele fica normal.
O meu é assim , chega até estourar uns pipoco...
Retirem o sensor map do coletor de admissão limpem com descarbonizante car 80 e recoloque, parafuso torx t30
Bom dia amigo.
Eu tenho um Ford Ka ano 2015/2016.
O carro apresenta a luz de injeção acesa, levei ao mecânico foi feito a troca das velas, os três bicos injetor, filtro de gasolina etc ...
O carro a 1000rpm é fraco sai de primeira bem rápido já de 2ª cai o rendimento acima de 2000rpm anda bem porém com luz de injeção acesa. Segundo o mecânico a compreensão do motor era pra está acima de 150... Mas ele disse que um cilindro esta abaixo de 100.. ele disse que terá que tirar o cabeçote pois pode haver válvula queimada, porém o carro não esquentou e anda bem acima de 2000... Será que ele está correto? Já gastei mais de R$ 1200 e acho que estou sendo enganado.
Pode me dá uma dica se ele está correto?
Pode ser cabeçote sim! Como pode ser parte de baixo!!
Não necessariamente seu carro vai esquentar pra ter um problema de cabeçote !!
Seu cabeçote pode estar com problema de sede de válvula, problema de pistão, anel etc ! Seu carro vai ficar fraco e não vai esquentar !!
Mas precisa ser feito diagnóstico de vazão antes pra ver se vaza das válvulas ou nao
Obrigado pela orientação. O teste de vazão não foi feito, ele só fez a medição de compressão. Vou verificar com ele se poderá ser feito. Obrigado.
O meu está com o mesmo problema
Conseguiu resolver ?
@@gleydsonsilva7486 Bom dia amigo.
Infelizmente tive que gastar o que eu não queria, teve que fazer a retifica do cabeçote pois estava com vazamento de compressão pelas válvulas, gastei R$ 4.000 para fazer toda parte de cima. Mas coloquei tudo novo. Válvulas,guias, Coréias etc ...
@@hudsonbraz6773ficou bom?? Estou com o mesmo problema e tb to fazendo cabeçote e gastando esse valor sem poder
Olá, boa tarde, meu Ford ka volte e meia acende a luz de revisão (chave no painel) o carro entra em modo de segurança (perde força), já troquei vela, cabo de vela, tbi e nada resolve e além disso não acusa no scanner além de ser intermitente, ora acontece ora não, já pegou algum caso assim? Teria alguma dica? Já estou no terceiro tbi em pouco tempo (em torno de 1 a 2 meses, trocado na garantia), outra coisa que acontece é a segunda marcha, quando engata ela vai meio que dá um corte na ignição e ela vai de novo
Luz da revisão indica que expirou o prazo de revisão do seu veículo!! Mas não interfere no funcionamento do carro!! Será que o que está acendendo não é a luz de injeção ??
Conseguiu resolver seu problema? O meu tá praticamente igual o sei, já passei por 4 mecânicos e ninguém descobre o problema, já troquei bateria, TBI sempre faço as Manutenções em dia, e ele vive acendendo a chave d e boca no painel e morre, ele não fica 5 minutos andando e fica desligando, pior que nem trocar consigo pq as lojas não pegam carros com problemas, não aguento mais dor de cabeça com esse carro, o meu é o Ford Ka sedan 2020.
@@edivaniapezzoti8506 a solução foi passar pra frente, troquei o que o mecânico mandou e passei pra frente antes que ele desse o problema de novo, já era rotineiro, tenta trocar alguma coisa que o mecânico mandar e vê se ele para aí passa pra frente antes do problema aparecer de novo, pq o meu pelo menos sempre voltava independente do que trocasse, o que mais durou foi um eletricista que limpou os Contatos do fio terra e fez um checkup no sistema de aterramento mais depois de uns meses voltou
Estou com o meu Ford Ka sedan 2020 so dando dor de cabeça,já passei por 4 mecânicos e ninguém descobre o problema, já troquei bateria, TBI, sempre faço as Manutenções em dia, e ele vive acendendo a chave de boca no painel e morre, ele não fica 5 minutos andando e fica desligando, pior que nem trocar consigo pq as lojas não pegam carros com problemas, não aguento mais dor de cabeça com esse carro.
a solução foi passar pra frente, troquei o que o mecânico mandou e passei pra frente antes que ele desse o problema de novo, já era rotineiro, tenta trocar alguma coisa que o mecânico mandar e vê se ele para aí passa pra frente antes do problema aparecer de novo, pq o meu pelo menos sempre voltava independente do que trocasse, o que mais durou foi um eletricista que limpou os Contatos do fio terra e fez um checkup no sistema de aterramento mais depois de uns meses voltou
Onde fica essa mecânica?
Acredito q meu ford ka tá com mesmo problema e no mesmo bico
Opa!! Já pegamos vários com problema de bico!! Pode ser sim o seu problema !!
Amigo tô de viagem meu carro tá exatamente assim, se eu rodar 300km pra ir embora e levar pro meu mecânico posso ter problema?
Depende qual a causa do problema ! Se o bico trancar aberto por exemplo pode dar caldo hidráulico e quebrar o motor!! Mas minha sincera opinião!! É muito muito muito difícil de acontecer isso! Não costuma dar no Ford já
Beleza, acho que vou arriscar
Opa, tudo certo? O meu ka está dando uma falha intermitente, geralmente qundo eu rodo muito e o motor esquenta dmais, ou quando eu forço subindo algum morro, ele acende a luz de chave de revisao, começa a falhar bastante principalmente em baixa velocidade (mas em alta tbm) e logo depois de um tempinho, acende a luz de injeçao tbm, ai fica horrivel de andar... Tenho q parar e pegar só no outro dia, as falhas somem e o carro fica normal, porém depois de algumas horas rodando ele volta a falhar. Ja levei em 6 mecanicos e nenhum conseguiu descobrir oq é, irei juntar um dinheiro e levar na concessionária pra ver se resolvem. Vc tem alguma ideia doq seria? Tbi ja abri e a engregem está boa.
Qual falha gera no sistema de injeção passando o scaner?
Resolveu?
@@Tecnautoautomotivep2135
O meu 2020 esta dando uma falha estranha quando anda e quando da falha faz um barulho também nao tem nenhuma luz acesa no painel
Boa tarde, meu ford ka 1.0 2018 esta com falhamento intermitente, ele dica fraco quando vai sair de primeira, parece que esta amarrado, depois ele ja solta , em alguma subida mesma coisa se pisar ele anda mas se relar sinto a mesma coisa de carro amarrado, nao acende nenhuma luz no painel, nao pega nada em raster, ja fizemos varios testes com mamometros, carro nao cai pressao, nao sei o que fazer mais
resolveu amigo?
O meu tá com esse problema troquei as velas olharam às bubinas
Fiz limpeza de bico mas continua falhando
Pede pro seu mecânico medir a compressão do motor!! Seu problema pode ser motor
Bom dia.meu Ford Ka 2020 com marcha lenta acelera de repente,o fazer!?
Primeiro passo verificar se tem erro no scaner! Depois ver se tem entrada de ar em falto ou até problema no TBI
Bom dia, o meu está com a luz da injeção acesa no painel, quando dou a partida ele liga porém quando engato a marcha para sair ele fica fraco, nas trocas de marcha tbm ele perde giro, meu carro está na gasolina e no GNV, percebi q na gasolina ele está saindo água no escapamento e está como o amigo falou pó pó pó pó kkkk, eu peguei ele com 60k rodados e agora está com 109k fiz as trocas de óleo, os filtros todos certinho, comprei velas para fazer a troca pois o fabricante recomenda trocar com 60k já estou ficando preocupado!
Bom dia! Primeiro passo é passar o scaner e ver que erro tem na injeção ! Para partir daí começar a rastrear a falha
@@Tecnautoautomotive Entendi, vou está levando ele para um mecânico de confiança para está passando o scanner
@@rafaelchagas2793 resolveu ?meu tá assim
@@leonardoszrgu ola meu camarada, ele parou de falhar e ficou top, só que tem 5 dias voltou vou levar para vê o que está acontecendo
@@leonardoszrgu e tu conseguiu resolver o seu?
Por favor, com quantos mil Km esse Ka estava quando passou por essa revisão?
Olá amigo!! Infelizmente não me recordo !!
Mais as vezes subtitui td ate os bicos e continua falhando o cilindro e pq nao testar o cilindro logo pra ver se tem compressao
Quando não acende a luz de injeção tb pode ser bico ?
Depende o nível da falha o sistema não detecta a má queima de combustível !! Então mesmo não acendendo luz de injeção pode ser bico sim ! Mas é difícil de não acender !
Boa noite , meu Ford Ka está com a falha no cilindro 1 sendo que ele tem GNV , o mecânico não fez o teste de bico , me disse que provavelmente e cabeçote,vc acha que eu tenho que fazer o teste do bico primeiro antes de ver se a cabeçote
Conseguiu resolver amigo? Era cabeçote mesmo?
Bom dia voce e de sao pauo?
Não amigo!! Somos de SC
Meu ford ka deu erro p010 , p135 , p141 não não vela e nem bobina vou ver as sondas pois está acusando as duas mas o primeiro cilindro está fraco
São falhas referente ao sinal de sonda !! Mas não necessariamente significa que trocar as sondas vai resolver !! Tem que fazer um diagnóstico nessas sondas !!
@@Tecnautoautomotive mas o primeiro cilindro falha trocamos de lugar as velas e a bobina e continuou mas só passei o odb depois aí vi estes erros aí que te passei carrinho comprei de leilão amanhã vou analisar melhor e passo pra vc as informações ok obg
Verifica os bicos !!!
@@Tecnautoautomotive blz falei com meu amigo ele vai dar uma olhada depois te falo valeu
Me ajude amigo…. Meu Ka 2019 estava normal, ontem passei em água e em seguida ficou falhando, velas novas, filtro, olhei óleo motor está normal. No aparelho acusou cilindro 3, pode ser bico? Um amigo disse que sim
Era o que ?
Bom dia! Tenho uma central/Modulo Ford Ka 2011 de número: AS5512A650AD, e meu amigo está vendendo uma com o número: AS5512A650AB. Isso interfere em algo?
obg.
Olá amigo!! Não sou técnico em reparo de módulo , as vezes outros números são cambiáveis , talves funcione talves não funcione!! Acho mais fácil não funcionar ,Mais correto é colocar a numeração certinha !!
Amigo o meu ka 2021 só fica assim pela manhã falha é fica pipocando o que poeira ser ?
Remotamente sem nenhuma informação técnica fica difícil tentar te ajudar dando xute ou palpite ! Pode ser desde motor até uma simples vela
@@Tecnautoautomotive o meu um gnv mais ele só poça é falha pela manhã no etanol