Проверка АКПП. 3 простых правила проверки АКПП!!!
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2021
- Всім вітання.
- Допомога у підборі авто;
- Консультація щодо поломок;
Контактний номер:
+380955661099 Володимир
Рухаємося далі. Канал буде далі продовжувати розвиватися в автомобільній тематиці!!!
Всім мирного неба!!! Все буде Україна
Посилання на керівництво Mercedes w211:
drive.google.com/file/d/1qkW1...
Другий мій канал. Все про початок будівництва свого будинку.
Перше відео про покупку землі. Документи, оформлення, ціни. :
/ @sparquss
Ребята буду ВАМ сильно благодарен за поддержку канала.🤝🤝🤝🤝🤝
Вы своими лайками👍, дизлайками👎, коментариями📝, подписками☑ - главная мотивация
для меня снимать интересное видео.
Также своей активностью Вы непосредственно влияете
на продвижение канала и его градацию на youtube!!!!
Володимир вітаю!
Дякую за відео.
Корисно і цікаво)!!!
Спасибо большое за Видео очень интересно! 👍👍👍
Спасибо за отзыв.
Даёт комфорт отнимая драйв 😁
типу того
Перед тестом коробки нужно сбросить ее адаптивные настройки, т.к. если на машине ездил пенсионер, то и машина не поедет так, как вы говорите. И главное. Меняйте трансмиссионную жидкость каждые 40 тыс. пробега, что бы вам не говорили "специалисты". При замене магнитик в паддоне лучше всяких тестов покажет состояние коробки.
100% поддерживаю. Маслом кашу не испортиш. По этому замена важна и ее делать надо постоянно.
Но эти простые правила для обычного покупателя, который не владеет более глубокими познаниями технической стороны. То есть для тех кто покупает авто без заезда в мастерскую.
А таких покупок больше 80 %.
Спасибо за отзыв и полезную информацию.
Большое спасибо.
Будь ласка
Зробіть відос про роботу системи парктронік!👍👍👍👍👍дякую
Захворів. тільки як одужую одразу зроблю!!!
Привет.
На Вашу просьбу снял видео на тему PARKTRONIC MERCEDES W211. Общие сведения и управление.
Приятного просмотра!
ua-cam.com/video/6tGOLSAV7LM/v-deo.html
при переключениях R D толчки свидетельствуют о люфтах в кардане, редукторое, шрусах и т.д., а не о состоянии коробки
а якщо всі перелічени речі в порядку))) то про що свідчать ривки?
👍👍👍
Спасибо!!!
Здравствуйте скажите пожалуйста никаких ударов при переключении D R нет, но на холодную когда едешь машина переключает передачи очень грубо, бывают пинки рывки, на горячую всё прекрасно работает уровень масло тоже в норме, скажите пожалуйста в чем может быть проблема ?
Якщо на холодну є такі нюанси при перемиканні передач то проблематика скоріш за все в бублика та саліноїді блокування. Потрібно для початку провести діагностику, а далі вже по факту отриманих даних приймати рішення щодо ремонту. Зазвичай в таких випадках робиться реставрація бублика, а також заміну саленоїда блокування!
А на коробке 7g tronik если машина стоит на подъёме на D и опускать тормоз то машина катится назад это нормально?
Чесно говоря не сталкивался с такой АКПП. За свою могу сказать что такого нет. И по логике так же должно быть с 7g троник.
здравствуйте, у меня mercedes e class w 212, машина едет нормально, передачи переключаются нормально, но иногда когда включаю R она сама прыгает в паркинг, или когда останавливаюсь на светофоре с D она прыгает на парковку и продолжает говорить, в чем может быть проблема?
Возможно проблема в датчике положения селектора АКПП. Надо на диагностику Старом и все станет понятно.
Подушки акпп и двигателя тоже влияют
100% влияют
Если при нажатии Кидауна загорается чек , и при отпускании педали газа пропадает? Что это может быть?
якась проблематика потрібно зробити діагностику авто. по іншому ніяк
Толчков совсем совсем ни малейших не должно быть? А то у меня при включении драйв чуток толчок, типа авто хочет ехать. Как отличить тот толчок плохой от допустимого?))
Проверял у хорошего мастера весь авто старом, включая коробку, сказал все в порядке…
Враховуючи вік 211 то зношеність АКПП це нормальний процес. Відповідно під час експлуатації якщо і виникають якісь певні збої в її роботі, зокрема втрачається плавність перемикання передач то це не так страшно. Тут питання визначити наскільки це часто траплялося на скільки сильно це відчутно. У мене авто теж має певні легкі пинки під час перемикання. Тому власне ту лише на свої відчуття покладатися, або як варіант проїхатися на такому самому авто для порівняння!!!
На горячую всё нормально. Но на холодную, даже летом при простое пару недель, при переключении в Д пинает конкретно и звенящий металлический звук. Что это может быть?
Сделайте сброс адаптации АКПП. Только диагностическим прибором!!!!
А если скорость не сбрасывается при резком нажатии а просто тупо начинает медленно разгоняться то тогда что?
Насколько часто это происходит? Если это одиночный случай то глюки всегда бывают. Если часто то для начала нужно сбросить адаптацию Акпп. Если это не помогло, значит уже есть проблемы в АКПП с износом что в свою очередь не дает правильно переключатся АКПП относительно требуемого и ожидаемого переключения передач.
У тебя турбине пи3да скорее всего или актуатору турбины
Цікавий коментар про адаптивні налаштування... То мені потрібно робити чи ні.?)
Дякую!!
На 7 G тронік не потрібно
Какой кикдаун , какой акселератор , дядя ты откуда , кикдаун блин. )))
Акселератор - ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80
Кикдаун - www.drive2.ru/l/506582666263396504
Учись ддядя)))
Малый словарный запас)))))
Если не знаеш слов это не означает что их не существует)))
@@bokogriyдоброго дня. Мій 211 , 2.2 на холодну буквально 1-1.5 кілометри відчутні легкі поштовхи. Навіть якщо довго прогрівати авто. В чому проблема? Масло свіже.
@@romankhalupa7966 на цьому відео все пояснив.
ua-cam.com/video/EUjdhKJo-Mc/v-deo.html
Чувак не шарит но советы раздаёт
так поділися знаннями.... "шарищий)))"
Бред. Полно акпп у которых особенностей полно.
В чому особливості пане експерт???? Правила які зазначив на відео підходять до всіх АКПП!!! І не має різниці чи це робот, чи автомат і т.д. і т.п.