sehr beeindruckend! Sieht ganz danach aus, als ob der weisshaarige Maschinist viel Spass dabei hat, den Motor immer wieder abzustellen und erst kurz vor dem Stillstand wieder anzureissen...bravo! Mit reichlich Kind im Mann würde ich das genauso machen!
Das müssen die abkönnen. Das ist ein U-Boot Motor. Die müssen von extremer Schleichfahrt bis zu äußerster Kraft voraus innerhalb ein paar Sekunden sein. Und das auch gerne mal öfter hintereinander. Dabei wird nun mal das Gas aufgerissen
@@meinhobby-unimog3294 Maximale Einsprtzmenge der Einspritzpumpen reduzieren oder verzichten auf den höchsten Leistungsstufen bringt weniger Leistung. Die Einspritzmenge bestimt die Leistung.
2:00 Rollenstößel reduzieren zwar die Reibung erheblich, aber dennoch sieht man da nicht viel von Schmierung bzw. wirkt alles sehr trocken. Wenigstens Richtung Kurbelgehäuse sollten sich ja Spuren von abgeschleudertem Öl befinden.
sehr beeindruckend! Sieht ganz danach aus, als ob der weisshaarige Maschinist viel Spass dabei hat, den Motor immer wieder abzustellen und erst kurz vor dem Stillstand wieder anzureissen...bravo! Mit reichlich Kind im Mann würde ich das genauso machen!
Das müssen die abkönnen. Das ist ein U-Boot Motor. Die müssen von extremer Schleichfahrt bis zu äußerster Kraft voraus innerhalb ein paar Sekunden sein. Und das auch gerne mal öfter hintereinander. Dabei wird nun mal das Gas aufgerissen
Wunderbar, und in den 40er Jahren ein spezifisches Kraftstoffverbrauch von 150g/Psh. Aller Achtung dafür
Grüße aus den Niederlande
Wie wurde die Leistung reduziert?
@@meinhobby-unimog3294 Maximale Einsprtzmenge der Einspritzpumpen reduzieren oder verzichten auf den höchsten Leistungsstufen bringt weniger Leistung. Die Einspritzmenge bestimt die Leistung.
Damals schon Abgasturbolader und Direkteinspritzung ! Ein echt toller Diesel !!!
alles was drin ist, LI! ALLES WAS DRIN IST!
Dreimal wahnsinnige und durch😂
2:00 Rollenstößel reduzieren zwar die Reibung erheblich, aber dennoch sieht man da nicht viel von Schmierung bzw. wirkt alles sehr trocken. Wenigstens Richtung Kurbelgehäuse sollten sich ja Spuren von abgeschleudertem Öl befinden.
Das ist ein Augen-und Ohrenschmaus...in welchem Typ sollte der Motor eingesetzt werden?
ich würde gerne das ding mal live sehen und hören
Deutsche Wertarbeit! Diesel, Oel und Druckluft zum Anlassen und der Diesel läuft und läuft und läuft und....
Vom Feinsten