Электро-управление дозатором газа ГБО 1-го поколения
Вставка
- Опубліковано 15 кві 2016
- Доработал ГБО первого поколения, установив шаговый дозатор газа используя для этого РХХ 2112, управляемый из салона авто.
Данное устройство поможет как улучшить разгон авто, так и снизить расход газа.
Схема и все подоробности представлены в моем блоге - ot16.blogspot.ru/2016/04/elekt... - Авто та транспорт
очень полезная инфа. Продолжайте снимать
Надо собрать на такой основе тестер клапанов рхх... Лайк!
Готовая идея для електрокоректора фар.
Приветсвую! Выложите пож. ещё видео о доработках ГБО -1 и 2го поколения.
Здравствуйте, подскажите, как себя показала эта система в эксплуатации?
тоже думал сделать такую штуку, только с управлением по карте оборотов через ардуино. Правда руки пока еще не дошли.
Зато до обратного клапана дошли и не смотря на то, что он сделан не так уж и плохо и реально работает, результат не очень. Он сам по себе душит на максимальных нагрузках. А на средних, когда 2 камера приоткрывается, заметно как клапан внутри "подпрыгивает" закрывая и открывая подачу.
Я бы поставил РХХ как раз на 2 камеру. Тогда он будет выполнять роль того же обратного клапана не давая подсоса воздуха на ХХ + будет за счет этого же подсоса влиять на газовую смесь не только 2 камеры, но и 1, просто не так явно.
+DreaMinder не по оборотам, а по нагрузке лучше сделать, для разгона приходится обогащать смесь. По прямой с постоянной скоростью, прикрываешь подачу винтом, машина продолжает так же ехать, но стоит нажать на газ, авто "тупит" не в силах разогнаться.
Обратный клапан испробовал и скажу что не работает эта штука, точнее работает не так как нужно. Клапан тупо перекрывает подачу газа при открытии 2-ой камеры. С трудом повысив обороты двигателя за счет работы 1-ой камеры карба, тогда только обратный клапан начинает пропускать через себя газ и то в недостаточном количестве.
При этом хоть сам клапан легко и продувается, но для работы с ГБО, этого недостаточно. Вероятно нужен какой нибудь клапан, с нулевым сопротивлением или разбирать обычный и убирать пружину, чтобы получился типа гравитационного.
В общем не такая это большая проблема, обеднение смеси через тройник дозатор, проверял отключив подачу во 2-ую камеру, разницу на 1-ой камере не заметил.
Сейчас нашел более интересные варианты доработки гбо 1/2, от них и эффект заметный.
Valery Imenov у меня клапан работает за счет канцелярской прищепки cdn4.wpbeginner.com/wp-content/uploads/2011/09/pin.gif которая лежит на седле вертикально. Работает, но как я писал выше, не так как бы хотелось. Да и год назад я реально чувствовал как 2 камера влияет на ХХ, как обедняется смесь на бензне при частичных нагрузках и т.д. Сейчас много чего перебрал и перенастроил и как-то проблемы с 2 камерой уже не так заметны, так что об реальном эффекте сказать тоже не могу.
А клапан Тэсла в данной магистрали не кто не пробовал применить?
@@user-ke8tk2xg8r не знаю пробовал ли кто-то, но спустя 5 лет мне стыдно что я тогда тратил время на такие колхозные изобретения. Это было скорей увлечение, чем что-то реально полезное. Я бы вместо клапанов (который я снял) посоветовал ездить по принципу "работает - не трожь".
@@DreaMinder1 спасибо за ответ, но мне кажется зря вы столь категоричны к своим былым действиям. Переоценка ценностей - это естественный процесс, но без увлечений жизнь скучна.)
Молодец что стараешся что то усовершенствовать, я пол года перепробовал разные варианты со смесителем на две камеры, (обратный клапан, жиклеры, врезки,дозаторы и тп.) Результата добился только со смесителем над карбюратором, и потом начал с этим смесителем подгонку смеси в зависимости от нагрузки и оборотов.
DreaMinder Пишет что хотел сделать программно это хорош вариант, но поверьте будет хороший результат с верхним смесителем то есть один центральный.
Я сделал смеситель с переменным сечением штуцера, сделал датчик ускорения, и концевики положение заслонки. Движок работает как на бензине, а в мороз завожу на пропане затем прогреваю на бензине если есть в баке. oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=18&t=6122
Можно схему по подробнее ? Что соединяет между собой кнопка ? Какие номера ножек на схеме конкретно а то можно по разному подключить и в итоге у меня ничего не работает ((
Здравствуйте. Заинтересовала ваша доработка.На какую камеру устанавливается рхх? Спустя время все работает? Есть какие нибудь моменты, которые ты хотел бы переделать? Спасибо.
Регулятор установлен на первую камеру карбюратора и без проблем работает. Вот только вероятно не следует делать эту систему в таком виде. Объясню почему.
Кроме этого регулятора я установил на выпуск датчик кислорода(ДК), а на панель приборов датчик который визуально отображает показания ДК, то есть онлайн вижу какая поступает топливная смесь - бедная или богатая и отталкиваясь от показаний производить регулировку.
Недавно ДК "приказал долго жить" и попробовав регулировать подачу газа наугад, был разочарован. Регулируя не могу поймать золотую середину, то машина летит, то совсем не едет.
Был бы обычный винт (жадности) с ним не ошибешься, повернул на четверть оборота и достаточно, а электрическим накрутил не поймешь сколько и куда. Буду менять ДК с ним очень удобно.
@@rivalrus добрый день, а можно видео про датчик кислорода поподробней?,
И как оно помогает
Где взять такой корпус?
Здравствуйте есть схема ?
Клапана прогарят, широкополочный датчик поставь, что бы смесь регулировать
Где купить?
синий корпус от чего ?
Внешний корпус РХХ, продается в автомагазинах тюнинга. Используется при установке 4-х дроссельного впуска.
а где можно купить этот клапан?
В интернет магазинах, пример - 33sport.ru/catalog/komplektuyushchie-vpusknaya-sistema/perekhodnik_dlya_perenosa_rkhkh_regulyatora_kholostogo_khoda/
Заказать у токаря или попробовать приспособить под это дело корпус рхх ларгуса - goo.gl/3qnwyy
Если нетрудно нарисуй электро схему. Заранее благодарен.
От руки,но думаю будет понятно - kmv-stroitel.ru/images/my/2016-03-24-1772.jpg
@@rivalrus спс
Чем это полезно? Ведь регулируется раз и навсегда?!!
Газ ставят для экономии, вот и регулируют по умолчанию на минимальную подачу. Машину чуть загрузил и все, еле плетется, захочешь подрегулировать лезешь под капот, здесь же на ходу жмешь кнопку: хочешь обогащай смесь, или наоборот обедняй. Дополнительно установленный мной датчик топливной смеси - kmv-stroitel.ru/images/my/2017-05-27-3328.jpg , позволяет визуально наблюдать состояние смеси.
Если настраивать все как положено, то это устройство полезно только при изменении качества газа. Поэтому нельзя судить строго, устройство полезно однозначно
Аслан м, как в Украине сейчас газ с водой!! Много не нарегулируешь
Valery Imenov подскажи пожалуйста, где такой купить и как подключить?
Газ ставят не для экономии а для экологии
привет нарисуй схему пожалуйста
К сожалению только такой вариант схемы kmv-stroitel.ru/images/my/2016-03-24-1772.jpg
@@rivalrus спасибо
У меня и ускорительний клапан и такой как у вас дозатор, только управляється через ЄБУ. ua-cam.com/video/6JbT2aAsqXE/v-deo.html. В єтом видно хоть и мельком но видно .
может оно и работает но это какойто каламбур ерунда это всё
Давно уже есть вакумный регулятор подачи газа, зачем придумывать гемор..
+100500
бессмысленая доработка
Доработка отличная! Но применил он её не там. Клапан нужно ставить на втоую камеру