Один провод на клапан газа, одни на бензиновый. А там по два выхода. Это масса? Ее можно прямо на редуктор кинуть? И можно с кнопки массу , с датчика и с клапанов поставить вместе?
У меня машина 2002 года ваз 21150 , ,(с карбюраторного на инжектор переделана была такая уже перед покупкой) . Двигатель колбасит и троит, тонкую настройку газа 2 поколения ,что атикер что новый поставил ловато, не возможна. Импульсный провод щел к катушке (модуль зажигания вместе с остальными , где он был как он был не понимаю вообще... Фишку модуля поменял сам. Потом не заводился , потом мне его намотали на 4й провод свечной, но с тех пор работает не четко не ясно прыгает и тд, сам провод поменял, и отдельно провел его намотал 16 кругов на провод свечной, без результатов! Трудно заводится , может заглохнуть на светофоре в любой момент иногда приходится газовать что бы не заглох, все датчики регуляторы что можно уже по 3-4 кругу поменял штук 30 положил без результата ! Помогите пожалуйста.
У меня стоит гбо 2 п. вопрос почему при переходе с бензина на газ на вольтметре напряжение с 14.0 падает до 13.5 13.6 ? так должно быть или неправильно что-то сделали? Соответственно при включении фар печки ещё падает до 13.0 12.9 и не до заряжает аккумулятор машина 2115
@@user-xo6ui1fe7h да что-то такое власть постоянно говорит , но это все мелкосерийное производство , штучные машины . На автовазе и газе в музее этот хлам ставить наверное уже некуда . Это Медведев все играл с газом когда Европа и Америка вводили санкции он развивал внутренний рынок , я такие машины не беру в расчет . С таким успехом можно ездить на дровах , по сути это одно и тоже , но в таком случае ещё и независим от Путина и Медведева с их газом . Сам себе хозяин .
Здравствуйте! On в переводе значит как включён. Значит это аварийное открытие при поломке катушки. Поставьте в положение of. Заведите на бензине и поставьте переключатель газ-бензин кнопку в ноль. При израсходовании бензина в попловковой камере машина заглохнет. Потом включите зажигание поставьте кнопку в положение бензин и закачайте топливо. Если бенз закачался, все правильно.
Здравствуйте. Так всё-таки куда лучше подключать коричневый провод к коммутатору или на центральный провод катушки? А то некоторые на катушку не советуют....
Спасибо, всё понятно и коротко, удачи. Подписался лайк прожал.
спасибо мужик,
Спасибо!!!!!
А на газовый баллон идёт какой нибудь провод???
Один провод на клапан газа, одни на бензиновый. А там по два выхода. Это масса? Ее можно прямо на редуктор кинуть? И можно с кнопки массу , с датчика и с клапанов поставить вместе?
Масса есть масса, куда угодно. Но что б на крепление был хороший минус.
@@user-fw7rv5mj9v спасибо. Уже кнопку поставил. Самое сложное было уложить провода)))
У меня на РАФе ГБО, при включении зажигания, клацает. Не подскажете, что может быть?
У меня на гбо серый синий желтый зеленый белый проводакак их подключать подскажите пожалуйста
У меня машина 2002 года ваз 21150 , ,(с карбюраторного на инжектор переделана была такая уже перед покупкой) .
Двигатель колбасит и троит, тонкую настройку газа 2 поколения ,что атикер что новый поставил ловато, не возможна. Импульсный провод щел к катушке (модуль зажигания вместе с остальными , где он был как он был не понимаю вообще... Фишку модуля поменял сам. Потом не заводился , потом мне его намотали на 4й провод свечной, но с тех пор работает не четко не ясно прыгает и тд, сам провод поменял, и отдельно провел его намотал 16 кругов на провод свечной, без результатов! Трудно заводится , может заглохнуть на светофоре в любой момент иногда приходится газовать что бы не заглох, все датчики регуляторы что можно уже по 3-4 кругу поменял штук 30 положил без результата ! Помогите пожалуйста.
Настроил машинку
@@user-mr2de9um5g 😂👍
А плюлосвой провод можно подключить на прямую к АКБ естественно через предохранитель?
Нет, нельзя. Все должно обезточиваттся когда глушишь машину
для чого два газових клапана??? На редукторі і на газовій магістралі?? На редукторі не вистачить?
У меня стоит гбо 2 п. вопрос почему при переходе с бензина на газ на вольтметре напряжение с 14.0 падает до 13.5 13.6 ? так должно быть или неправильно что-то сделали? Соответственно при включении фар печки ещё падает до 13.0 12.9 и не до заряжает аккумулятор машина 2115
Сколько катушек гбо одновременно включено? Например, редуктор, клапан, газа, клапан газа на мульте.
Проверте обороты на холостом ходу. Они должны совпадать с оборотами на бензине. Если нет тогда неправильно отрегулировано.
У меня была похожая ситуация причина была в клапане много брал на себя ток заменил клапан всё стало на свои места.
Здравствуйте.Скажите пожалуйста.Зачем обматывать высоковольтный провод?У меня он не обмотан
Значит у Вас коричневый провод берёт импульс с камутатора или катушки. Вариантов видите много и каждый мастер или сто делает по своему.
@@user-fw7rv5mj9v ясно, спасибо
@@user-fw7rv5mj9v подскажите,а нужно зачищають импульсний провод( снимать изоляции),и потом обмативать на центральний провод?
А почему серийных автомобилей на газе не существует , одна кустарка . Дайхатсу одно время на природном газе делала моторы но потом прекратила .
Лада какая то вроде была на метане с завода
@@user-xo6ui1fe7h да что-то такое власть постоянно говорит , но это все мелкосерийное производство , штучные машины . На автовазе и газе в музее этот хлам ставить наверное уже некуда . Это Медведев все играл с газом когда Европа и Америка вводили санкции он развивал внутренний рынок , я такие машины не беру в расчет . С таким успехом можно ездить на дровах , по сути это одно и тоже , но в таком случае ещё и независим от Путина и Медведева с их газом . Сам себе хозяин .
А к катушке импульсный провод можно подключить?
Можно
@@user-fw7rv5mj9v этот коричнейвый провод к какому проводу крутить голым (или мотать с изоляцией ?
@@HAMMER13 как есть обматать 10-15 витков. Сверху изолентой.
В каком положении оставить винт на бензо клапане of или on?
Здравствуйте! On в переводе значит как включён. Значит это аварийное открытие при поломке катушки. Поставьте в положение of. Заведите на бензине и поставьте переключатель газ-бензин кнопку в ноль. При израсходовании бензина в попловковой камере машина заглохнет. Потом включите зажигание поставьте кнопку в положение бензин и закачайте топливо. Если бенз закачался, все правильно.
@@user-fw7rv5mj9v Благодарю.
.....а зелёный куда?
Проводка стандарт. Зелёный на индикатор, если поддерживает кнопка. Но обычно он белый.
Индикатор уровня топлива на кнопке. Очень тяжело найти. Они в основном только фирмы torelli. Переключатель электронно-карбюраторный.
@@user-fw7rv5mj9v Спасибо!С Рождеством Христовым Вас!Удачи Вам,здоровья и благополучия!.
Здравствуйте. Так всё-таки куда лучше подключать коричневый провод к коммутатору или на центральный провод катушки? А то некоторые на катушку не советуют....
@@user-ep7dp5xx6u Здравствуйте! Я делаю, только на коммутатор. Проблем не было. Делаю так не только себе но и клиентам.