Nissan Terrano (Ниссан Террано) 2020. Обзор и тест-драйв.
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2020
- Топовый внедорожник за свои деньги. Что еще можно сказать об этом автомобиле?
www.fujida.su/catalog/kombo-u... - комбинированный видеорегистратор из теста.
Мой инстаграм: / smirnov_alfred
Мой вк: id517807110 - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
🤦♂️🤦♂️🤦♂️Одним началом обломал просмотр, сразу понятно, дальше смотреть смысла нет, и не стал
Живой ум у парня!.... На лету всё схватывает, без всяких пробелов разговорная речь.... Приятно было слушать...... С меня лайк однозначно!
Спасибо! Все ясно и понятно!
Классный обзор, спасибо! И ведущий, отличный!!! Первый раз тест - драйв на 35 минут от начала и до конца, досмотрел.
Спасибо за обзор, вот рассматриваю такую тачку для деревни, надеюсь буду ездить рахатлэнеп😊
Хороший обзор 👍🏽
В городе как раз динамики - за глаза. По трассе можно было бы и пободрее. С ключом конечно полная беда! Каждую минуту смотрю на него и плачу. Может бусинки на него приклеить?
Мне понравился ролик, просмотрела весь. Выбирала между Кретой и Террано- ролик склонил к Террано. Спасибо, Альфред))
у меня знакомый так-же выбирал и взял террано. Хорошая машина)
Альфред салам из Казахстана! Хочу купить такую на механике, не могу определиться с выбором объёма двигателя, что лучше 1.6 или 2 литра?
многие берут 2 - типа с запасом. Смотря где будешь ездить и как. Авто надёжное и стоит своих денег.
Хундай 1,6 какие проблемы? Разве?
подскажите пожалуйста какой лучше взять вариант Террано 1.6 или 2.0 литровый? Что надёжнее? Выбор пал именно на механику
Конечно жи дизель
По поводу динамики, я только что пересел с 8го Сивика седан на механике, на точно такой же Террано, и я редко ощущаю что динамики мне не хватает, на обгоны выхожу так же уверенно (тут кстати кикдаун под педалью есть) который я к слову использовал только в первые дни моего знакомства с этим авто, сейчас я просто забыл про него. Так что всё вполне в порядке с этим автомобилем. Сегодня Сивик продал, без малого 7 лет он мне верой и правдой служил.
Я на такой езжу, привыкал долго к мкпп. У меня 2 л, очень резвый по городу, трогаюсь как правило со 2й, первая скорость в некотором смысле является скоростью малого хода внатяг в городской пробке. Для езды в пробках рекомендую комбинацию скоростей в режиме Эко, которая вроде как и бесполезная, но все же в городской пробище дает плавный старт после остановок, без дерготни. Это, хоть и немного, но прибавляет комфорт, которого действительно не так много.
При включении на R срабатывает зуммер на пару секунд ( вкл. задняя передача) , вообще ни куда не смотрю . Возможно нужно покапаться в меню и активировать , у меня было включено .
А ещё он выглядит лучше чем Duster, этакий мини-вариант Patrol)))
лично мне по экстерьеру дастер больше нравится у ниссана явно читается азиатский стиль который на любителя а вот интерьер да у террано лучше
Да-да, скажи ещё мини сафарь
Да, тоже склоняюсь к этому мнению. Эдакий младший брат Патрола Y61 GRX. Что касаемо Дустера или Пыльника, то дизайн внешне у Дустера более уебищный, чем у Ниссана, хоть это одна и та же машина. Вроде мелочи в дизайне, а выглядит красивее.
Бери механику и будет тебе динамика, я пересел с мазды 6 1.8 на террано 2.0 с механикой, 2014 года и меня динамика приятно удивляет, в остальном во всем согласен, после мазды осталась привычка притормаживать почти до остановки у лежачих полицейскиx, потихоньку избавляюсь от нее.
Так-же после того как пересел на Terrano, слазить уже не хочеться. Очень удачный автомобиль.
По приборной панели очень неудобна температура двигателя, там полоски. Млгли бы и сделать стрелку. На каптюр рено индикатор загорается, совсем пожадничали))
В первый же день как после калины сел в логан ухерачился об этот гребаный угол двери. Потому что в калине достаточно было открыть на меньший угол дверь чтобы сесть.
Мне нравится машина
Мотор еще не прикатался, через 5000 км рекомендую слить заводское масло и залить новое, а далее замены масла каждые 10000 км. Чтобы ездить с ускорением, нужно научиться подтыкать в ручном режиме передачи пониже. Бензин тоже нужно заливать ЛукОйл и поедет веселее.
Сегодня катался на таком же на тест-драйве. Думаю брать, но только на МКПП. Машинка конечно крайне утилитарная, но в этом её прикол. Спасибо за обзор!
Классные трикошки у тебя🤭😆
Под машину подбирал 🤫
@@ASSMIRNOV 👏👏👍
Подлокотник заводской или дополнительно установили?
Доп
ЗДРАВСТВУЙТЕ ОБЬЕМ БАКА КАКОЙ
Как владелец Ниссан-Террано скажу, что данный автомобиль не комплектуется штатно подлокотником. Он потому и болтается, что его хреново приколхозили...
UPD Досмотрел видео. Автору огромный респект! По нынешним временам редкость, когда обзорщик пытается искренне почувствовать автомобиль и рассказывает о нём максимально адекватно, не пытаясь поливать говном, но и не обоссывая ляжки кипятком от восторга на ровном месте. Согласен с 90% того, что сказал Альфред. Владею машиной почти 2 года.
Как владелец этого аппарата скажу, что для подлокотника есть заводское штатное крепление и ничего колхозить не надо.
@@user-zj3qf9rd7d и где же там штатное крепление?
@@user-pt3hz2xc5u На ютубе есть канал "антибиотик". Один из выпусков посвящён покупке и установке подлокотника в штатное место.
@@user-pt3hz2xc5u Кстати, здесь показан самый неудачный подлокотник, их уже даже прекратили выпускать в таком варианте.
@@user-zj3qf9rd7d Антибиотика я смотрю, конечно. Установку подлокотника, в ходе которой надо резать обшивку, сложно назвать штатной. Да и сам каптюровский подлокотник лично мне не айс.Кстати, есть вариант колхоза, в результате которого ничего не болтается. Один белгородский товарищ на драйве продаёт самодельные металлические основания для подлокотников, которые загоняются соответствующими выступами под полозья кресел на полу. Получается по-челябински суровый колхоз и ничего не шатается.
Альфред, будь человеком, сними обзор на хавал ф7х
по плану в этом месяце
Задние фары? 🤣🤣🤣🤣🤣 вот это ты прям профи. 👍
мне обзор не понравился
Машина в своем сегменте не плохая и по цене/качеству в целом пойдет. Надо еще в живую ее посмотреть, может и решусь сменить свой старый Форик SG на новый Терраник. Форик конечно тоже полный привод и мотор валит не плохо, но машина уже старая и повидавшая много за свою жизнь. Хочется чего-то нового.
Я думал я только такой веселый..хааа..!!!(")***
Сплошную 2 раза пересекать наверно я бы не отважился, а в остальном обзор хороший.
Мы его покупаем
1:00 он схож не с этим рено дастером, а предыдущим. Этот уже чуточку на другой платформе.
В целом все ок, но будь проще, мыньше веляй на камеру
гоп обзор
Что так мало просмотров?
ХООО Альфредыч, мочи!!!!!!!!
Братишка но ты молодец, с первых строк автомобиль поднял на три ступени, от прошлых видео которые его обсирали
На первых минутах влепил дизлайк за стиль подачи. Потом зачем-то стал смотреть дальше ). Посмотрел, посмотрел и.. убрал дизлайк. А в итоге поставил лайк ))) Информация полезная, не хмурься, улыбайся почаще, остальное приложится ) Удачи!
Спасибо, Евгений. Вам тоже удачи!
@@ASSMIRNOV Спасибо, Альфред!
Академик!!! Возьми меня своим помощником, ну или............ помощницей
Все чётко, но братан выкинь кирпичи с карманов
Ключи в багажнике забыл
Автор кнонечно балабол еще тот, но обзор дает реальный и откровенно делится своими впечатлениями, как пользователь, с которыми я вобщем-то согласен ( у моей дочери "Террано). А если вам нужны цифры откройте сайт любого дилера...👍👍👍
Такой умный. Как можно выколоть глаз и наклоняется . Это типо все кто покупает должны быть твоего роста?
Недавно садился в дочкин "Террано", заехал себе этим углом по шее, рост 190 )))
Обзор далеко не плох, местами даже очень не плох...НОРМ...Но надо заканчивать по колхозному называть задние фонари - фарами. И то что в багажнике называется - ПОЛКА багажника а не планка ...Ага...тест-драйвовскую машину "шумлили" ) И Сравнивать это корытце корректней с Нивой и компанией. Там о комфорте даже не поднимается вопрос. В данном авто довольно современный вид, отличная надёжность и полный привод..и Всё это за "смешные" деньги. Это самый доступный по бюджету полноприводный кроссовер с шикарной надёжностью....этим сказано всё. Хотите то же самое но с суперкомфортом и всем остальным? Купите Круизёр. Что ? Денег нет?
Но имея сумму на покупку такого..я лучше возьму подержанный X-Trial с его сомнительным дизайном но переживу это
Нива уделает это корытце на раз.
@@user-ml8nk4gs7t да это нива корыто ещё то) да по проходимости нива бесспорно лучше, она может даже быть лучше чем внедорожники от 3х лямов и то нива будет лучше в тех случаях, где грязи по яйца, а в таких ситуациях, даже ниваводеры не бывают в 99%, так что террана/дастер не намного хуже по проходимости нивы. Ну а во всем остальном, нива это просто корыто, комфорта никакого, динамика очень слабая, с таким то количеством лошадей то, кузов тоже оставляет желать лучшего, съездить скажем за 1500км в какой нибудь крым/абхазию погонять по горам, тоже террана в тысячу раз лучше будет, да и надежность у нивы во много хуже. Так что корытце это нива и по всем параметрам она хуже, ну прям чутка лучше по проходимости и то это только ну в очень редких ситуациях..
@@daimonnuynuy Да вот и думаю Шнива или Патриот,бюджет стремится к нулю,а нужна неубиваемая бричка для езды по бездору,часто с прицепом...
А, без выпендрёжа слабо?
Есть и такие видео
Лучше переплатить 50к и взять террано,чем дастер.У него хоть внешний вид не отторгает как на дастере.
Считаю Дастер симпатичным)
@tg07 ну не знай,как лучше теперь.На этой неделе был в ниссан и смотрел террано.Столько косяков за 1,3 ляма,что желание брать отпадает.Во первых спинки передних сидений люфтят с клацаньем,зазоры бошьшие между передним крылом и дверью и т.д.
Будто универ смотрю ахахахха
Как владелец Террано скажу, что один из главных минусов это отсутствие одного взмаха дворников и настройки интервала. Но тут ставится переключатель от весты и далее без проблем. При моей посадке и росте 180 ощущается близость солнцезащитного козырька, можно удариться головой. Машина - грязнуля, это все знают! Ужасный обзор в зеркала и чётко ощущается нехватка обзора мёртвых зон из-за стоек. Расход соответствует коробке и двигателю - прошлый век с лозунгом "Fuck Fuel Economy". Бак моловат, 50 литров, и их если хватит на 500 км по трассе, значит вы вообще никуда не спешили.... Багажник норм, но со временем кажется маленьким)) Машину, пусть и в мелочах, надо дорабатывать. А вообще за эти деньги (сейчас) норм авто!
скажу, что я получаю удовольствие от поездки. Мне авто зашло полностью. Места хватает, комфортно. Придраться можно ко всему. Скажу проще - Отличная машина, ну а мелочи есть везде.
Ездили на Юга несколько дней назад. Дистанция: 3200 км. Расход: 8.3. Просто шикарный для такой не маленькой машины. В машине 5 человек. 80% дистанции работал кондей на охлаждение. Так что расход великолепный. Раньше была ниссан тиида, тоже шикарная машина была, за 8 лет никаких проблем с ней не было, ни разу не вставала, не глохла. Там такой же расход был бензина по деньгам на то же расстояние. Так что с расходом тут все отлично. Думаю, что у более дорогих тачек расход будет 100% выше.
Ещё - место сзади очень маленькая не уместишься. Неудобные сиденье спереди
еще минус большой заглянул под машину,глушитиль и прочая лабуда торчат не вровень с днишнм это пиздец, небольшая колея или пенек тут же зацепеться и свернешь все к херам не могли как то вровень сделать днише, ебать хоть чтоб немного по говну можно было ездить
Нет сзади фар, сзади фонари!
По Фрейду
Какой нахуй это джип это обычный кроссовер и не больше но красивей чем дастер
Скажите я из Казахстана машина хороший или нет
Хорошая
@@ASSMIRNOV у нас Казахстане 6 200 000 тг
Диллерское авто с таким подлокотником. Ну это провал.
каждому своё, многим очень удобно. Провал - это не к этой машине)))
Дизлайк только из-за названия автомобиля, в остальном все отлично.
6:58. Что вы там рыли?
Когда ехал по дороге тоже что-то рыли
Матерщина не в тему, все бы ничего.
блеть, у меня времени чтоли много эти перекадровки дурацкие смотреть?
автор дунул перед съёмкой
автообзоры это конечно не твоё ))
Лалка
С виду большой, меленький внутри, это Рено Логан 1 в 1
Продажный отзыв!
Не обзор а цирк.
Ай-яй
Даже смотреть не стал, какой обзорщик с него, он даже ходить не умеет, что уже об остальном говорить.
Ничего себе, какой адекватный отзыв!
Такой обзор, с личным мнением, гораздо лучше, чем большинство "шаблонных" обзоров на Ютубе. Здесь, после просмотра, хотя бы складывается впечатление от автомобиля.
Алексей Борисович Я с Вами полностью соглашусь.