Tabletka nazywane z tego powodu że po zamówieniu w wojsko były też dostarczane do PGRów jako karetki do punktów medycznych na wioskach. W bajce Masza i niedźwiedź wilki mieszkają w UAZie tabletka.
17:08 klasyczny przykład przekleństwa wiedzy. Motobieda, jako "siedzący" w temacie gratów wiele lat musiał naprawiać wiele silników, więc od razu zabrał się za "grzebanie" przy silniku. Ja np. jako leniwy laik, nie tykałbym silnika, ani nie chciałoby mi się wykręcać świec, więc najpierw kombinowałbym z przełącznikami. Przekleństwo wiedzy czasem jest obserwowane wśród wysoko wykwalifikowanych inżynierów, którzy do rozwiązania najprostszego problemu próbują zbudować jakieś skomplikowane urządzenia, podczas gdy prosty pan Mietek rozwiązuje takie problemy zwykłym młotkiem.
otóż to podobno amerykanie przy okazji lotów w kosmos wynaleźli długopis ktory działał w stanie niewżkości, i do góry nogami, tymczasem ruscy wzięli ołówki
Do wszystkich co mówią polonezem przez Azję.... Bieda nie masz psychy polecieć do Mongolii z garścią gotówki by kupić gruza którym na kołach wrócisz do Warszawy... Taki Moto - survival - travel show może się w sumie spoko kliknąć
Doceniam ze podczas montażu to nie zostało wycięte. Ta scena jest hołdem dla zatwardziałych biedaków, pamietających jeszcze czasy Poloneza Belli i 30% zaangażowania w filmy.
Wersja na Daleką Północ bywała wyposażona w piecyk typu "koza" z kominem wychodzącym w dachu i podwójne szyby . Z "kozy" wychodziły rury wodne podgrzewające silnik. Szofer przychodził do pracy, palił patyczkami w "kozie" robił sobie stakan czaju a Buchanka w tym czasie uzyskiwała temperaturę roboczą.Wypił czaj, siadał za kierą i jechał w tundrę. @teslacybertruck, umiesz tak?🙂
To coś nie jest już tanie. Współczesne wersje charakteryzujące się jakością "anałogow niet" (pominę katastrofalną jakość montażu, bo najważniejsze jest to, że zardzewiałe są już w salonie sprzedaży) kosztują coś koło 1,5 mln rubli (60-70 tys zł). Jak weźmie się pod uwagę, że przeciętny ruski z "głubinki" (zadupia) zarabia 25-30 tys. rubli... Najciekawsze jest to, że w czasach przedwojennych Buchanki oferowali z silnikami (chyba) Toyoty i kosztowały taniej niż obecnie, kiedy w związku z walką z zachodnim imperializmem dostały silniki wykute w ogniu, w którym wykuwała się stal na industrializację ZSRR.
@@8Hshan Pochrzaniłem z lekka 😉 Silnik był ruski, a Toyota tylko w jakimś stopniu pomagała w jego unowocześnieniu - wtrysk czy głowica 16V. Sorry film o tym arcydziele ruskiego samochodnictwa widziałem kilka lat temu.
@@marekstrauchold9803Poszukaj zdjęć Jeep M679 ambulans to będziesz wiedział ile ruskiej myśli technicznej w tym samochodzie, Toyoty nie prosiliby o pomoc gdyby mieli tylko przy "wtryskach" pomagać... W tej nowej ładzie co klepali tuż przed inwazją to na silniku tylko znaczki NISSAN brakowało(ale miejsce na niego było zostawione) w stosunku do oryginału a budę i większość innych rzeczy Francuzi im projektowali. Ich nieśmiertelna Łada to był Fiat 124R, a fabrykę do niego też Włosi im stawiali i tak 90% samochodowej myśli technicznej było legalnie lub nie importowane z zachodu za czasów ZSRR. Zresztą jest strasznym zbiegiem okoliczności że rok zamknięcia linii produkcyjnej w USA i w ZSRR się zbiegają... gdzie narzędzia z tej zamkniętej linii wylądowały niby? Zresztą poszukaj sobie filmików co teraz w ich salonach stoi, albo chińskie samochody ze znaczkiem łady jedynie produkowanym w Rosji, albo łady co praktycznie żadnej elektroniki, ABS, poduszek itp nie mają ponieważ to wszystko z zachodu szło...
Ten "szyberdach" w oryginalnej instrukcji nazywa się "kryszka montażnowo luka" czyli po naszemu daszek luku montażowego - silnik podnosi się przez niego na łańcuchu a następnie przesuwa się go na prawy lub lewey błotnik i wyjmuje przez drzwi - tak mówi fabryczna instrukcja serwisowa. Jeździłem takim czymś 15 lat swojego życia jako autem codziennym na dojazdy do pracy - i co dziwne robiłem to dobrowolnie. Problem z odpalaniem był normą - te silniki bardzoo trudno się uruchamia ale jak już zapalą to za to przeważnie nie chodzą na wszystkich cylindrach - fakt faktem,że przez 15 lat ani razu nie miałem UPG za to całą masę innych usterek od zmielonego mostu , po przepalony jeden jedyny bezpiecznik jaki w buchance miałem. Całą radocha z jazdy tabletką ( buchanką , ogórkiem) zaczynała się jednak dopiero w terenie - to auto naprawdę się sprawdza poza asfaltem.A co do zawiasa - w 469 jest całkowicie inne mocowanie przedniego mostu - to w buchance jest rodem z ciężarówek czy wozu BRDM2 i ma resory mocowane w kielichach gumowych zaś w 469 ma normale tuleje z sinenblokami.
To poszukaj sobie zdjęć Jeep-a M679 ambulans, może w fabrycznej instrukcji serwisowej M679 zauważysz więcej inspiracji z oryginału niż to o czym wspominają producenci Buchanki...😅 Linia produkcyjna Jeepa została zamknięta dokładnie w tym samym roku gdy ruszyła produkcja w ZSRR, śmiem podejrzewać że ona na statku przypłynęła z USA kupiona za pół darmo po tym jak ten samochód był w USA uznany za zbyt przestarzały dla rynku amerykańskiego...
W czym nie ma nic niezwykłego ponieważ na bank zwyczajnie nie wyłączają silników na mrozie... plus bycia jednym z większych producentów paliwa. A jeżeli chodzi Ci o to jakie to "sowieckie dobre" to polecam poszukać fotek "1965 M679 ambulance", produkcja buchanki ruszyła w tym samym roku gdy produkcja Jeepa została zakończona, nie zdziwiłbym się gdyby ruszyła ona dzięki zamkniętej linii produkcyjnej Jeepa którą sowieci kupili za pół darmo od amerykanów. 90% samochodów w ZSRR, było bezczelną kopią zachodnich samochodów, czemu kupili od Włochów Fiata 124R i klepali go tyle dekad pod własną nazwą? Fabryke do tych Fiatów 124R też włosi im budowali...
Mistrzostwo świata za prowadzenia buchanki na waskiej drodze. Strasznie myszkuje po calym pasie asfaltu. +10 punktow do doswiadczenia za prowadzenie gówna.
Ten wóz kojarzy mi się z filmem "mandarynki" (2013) Jesień 1992 roku, Abchazja walczy o odłączenie się od Gruzji. Dwaj plantatorzy mandarynek znajdują rannych żołnierzy walczących po przeciwnych stronach.
1. 5:52 Program wraca na właściwe tory 😘 2. 15:20 Sporo miejsca na amunicję + przeszklone boki i tył po to aby dron ZSU zrobił swoją robotę i wyprodukował pokaz fajerwerków + gruz 200 ☠🤣
Dla sprostowania - różnice między podwoziami 452 a 469 są dość znaczne. Ramy są zupełnie inne tak samo jak resory i system ich mocowania. Regulacja foteli jest w przód i w tył ale może zabraknąć chęci by to robić (trzeba wykręcić te haczyki, na których się trzymają z przodu i wkręcić w kolejne otwory). Poza tym to prawda, że prostota ponad wszystko.
w zeszlym roku jak bylem w bliskiej rosji tj w uralu na granicy europy i azji bylem wlasnie w oficjalnym salonie VAZa. Nowe buchanki sie dosc dobrze sprzedaja mimo iz import z europy i azji idzie bez wiekszych problemow ale mialem okazje wlasnie sie przejechac nowka z salonu rocznik 2023. piekne to jest. jeden z niewielu nowo produkowanych pojazdow ktory ma dusze i masz przygode dzien w dzien. zdecydowanie kupuje nowa buchanke w przyszlym roku :3
Radziecka kopia amerykańskiego Jeep M679 ambulans... najprawdopodobniej jeszcze robiona na zamkniętej linii produkcyjnej Jeepa ponieważ ta zbieżność daty zamknięcia produkcji u Jeepa z otwarciem produkcji w fabryce UAZa raczej nie jest przypadkowa. Na bank kupili narzędzia z zamkniętej amerykańskiej linii produkcyjnej za pół darmo i dzięki temu produkcja w ZSRR ruszyła.
Uwielbiam ten typ montażu na tym kanale gdzie narracja o wozie jest poprzetykana scenami rozklekotanego śmietnika jak z The Office, jak oglądanie 2 w 1 postarane na 32%
W ZSRR, podobnie jak w Polsce, sprzęty dla ludności były podwójnego zastosowania, a w razie wojny cały cywilny przemysł miał być błyskawicznie przestawiony na tory wojenne. W każdym większym zakładzie produkcyjnym była zdeponowana zapieczętowana instrukcja na wypadek wojny z dokładnymi wytycznymi. Oczywiście myśmy mieli się tylko bronić, a zaatakować nas miało NATO z Niemcami Zachodnimi na czele. Na przykład popularny autobus H9-21 miał służyć za wóz ewakuacji rannych, miał wyjmowane siedzenia i otwieraną przednią klapę, którędy można było włożyć lub wyjąć nosze. A towary konsumenckie nie tylko dlatego były rębne, z grubych blach i twardych plastików, że socjalistyczny przemysł komfortem klienta się nie kłopotał, ale również dlatego, że był robiony na sprzęcie przystosowanym do produkcji dla wojska.
Tarpan z silnikiem z ciągnika to mój ulubiony tarpan. Wiec nieporównuj mi tu jakiegoś subaru 4×4 do Trpana co po orce jehał tylko tyłem do przodu. Ci co wiedzą zkometują. Pozdro dzla złomiaży.
W najniebezpieczniejszych drogach świata koleś w Mongolii na szlaku skrzynkę przekładniową i reduktor wyjął naprawił, zamontował dolał czegoś z butelki po mineralnej co przypominało olej przekładniowy i pojechał dalej .Prostota nie gniocja nie łamjocja.
Do odpalenia silnika,. musisz wlaczyc recznie ssanie ( specialne ciegno jest) w latach 80 kupilem taki z demobilu i bezproblemowo jezdzilem ponad 10 lat. Jedynym problemem byly resory slizgowe ( tanczyl) Spalanie palwa umiarkowane 14 litrow. . Dzisiaj mam Pajero i spala w dieslu 14 Pozdrawiam Christoph
Specjalną ofertą dla niesłyszących jest swap Andorii do Buchanki. Może i moc silnika będzie niewystarczająca ale za to nawet osobie ze 100% utratą sluchu pozwoli poczuć, co to znaczy być wykańczanym przez hałas
Protestuję,moim pierwszym samochodem po zdobyciu kwalifikacji zawodowych - kierowcy dostałem przydział na pomocnika kierowcy, był właśnie Lublinek. Mój mistrz, był jednym z pierwszych kierowców w Krakowie, powoził u Ks.Sanguszki,od 1909 roku., był szczęśliwcem któremu Książę mówił, że jest ważniejszy od żony, ponieważ on dba o bezpieczeństwo,s żona tylko o wygody. Wracając do Lublinka, który tylko nieznacznie lepiej prowadził się od T-34, przed rozpoczęciem pracy musiałem wykonać t/zw O C. które trwało od pół,do godziny. Skrzynia biegów,bez synchronizatorów, czyli; zmiana biegów to; bieg -sprzeglo -gaz - następny bieg. Będąc w wojsku jeździłem ZIS-em 5 ,te same warunki, tylko hałas nie do zniesienia bez helmofonu. Wydaje mi się że użytkownik tej Buchanki powinien zadbać o elementy układu jezdnego, przede wszystkim zaś o swoznie, gałki i ustawienie zbieżności. W Buchance najbardziej hałasuje ogumienie,dlatego, że to jest szabasnik i ma wysokie zawieszenie.
Powinno być "motoryzacyjny głos w twojej daczy", ewentualnie wychodku zależnie od regionu. A co do bo buchanki to w okolicy taka z podnośnikiem ciągle jeździ i służy.
Pamiętam 30 kilka lat temu gdzieś na zamkniętym placu oglądałem ten samochód i moje zdziwienie ze to jest 4x4 na sztywnych mostach.Wtedy nie wiedziałem co to jest. Dron przeżył?
70koni? Zdarzało się że udało się zrobić i 100koni. Na dużej głowicy zdecydowanie lepiej jeździł. Raz udało mi się pojechać 124km/h. Silnik 70km była za słaby do nie. Z doświadczenia wiem że po kilkudziesięciu km miałeś ochotę zagrać w rosyjską ruletkę. Aa no mała poprawka .. wajcha do siebie to jest reduktor, od siebie normalnie 😉
A mi smaka narobiłeś.. aż mi się mój pierwszy uaz przypomniał.. porównanie z łomem dobre - łom, nawet jak złamiesz- będzie działał. Co prawda, dźwignia się skróci i trudniej używać ale Buchankę tez trudniej używać przełamaną - front pojedzie, tył trzeba będzie jak taczki używać 😊
Pamiętam takiego Uaza 452 z wojska wołaliśmy na niego TRUMNA .Jadąc tym wynalazkiem modliłem się żeby mnie nie pochowali w pancernej w( cudzysłowie) TRUMNIE . Pozdrawiam mojego kolegę z wojska kierowcę tego czegoś Trumnę .
piekna, przejechalem taka Gobi w tydzien 20 lat temu PS, piekny wjazd bokiem dronem w drzewa, dokladnie to samo zrobilem krecac jedna z fur wysylanych na front😂
W 1992 służyłem w jednostce wojskowej, w której auta takie były na stanie. Był to oddział geodezyjny i mieliśmy na stanie kilkanaście takich samochodów. Miałem nawet przyjemność wjazdu takim autem na Śnieżkę. Tylko nie wiem dlaczego nasz dowódca nazywał ten samochód, uwaga: Wykus. Pojazdy te służyły u nas jako mobilne "biura" dla plutonów pomiarowych.
Nie ma się co dziwić, że silnik elastyczny. W Wołdze M 21 były tylko 3 biegi. Tak jak w naszych Warszawach, Żukach, itp. Z 1 się ruszało, a potem tylko 2-3. W Gazach1 bieg, to coś poniżej normalnej jedynki , do ruszania i jazdy w terenie, ale jeszcze bez reduktora. Całość to typowe "gniotsa nie łamiotsa".
Dzisiaj zlomnik i motobieda zamienili się furami: buchanka już była u zlomnika a Fiat Coupe u motobiedy. Swoją drogą po filmiku zlomnika o fiacie zrobiłem sobie espresso, zaczynam oglądać o buchance i wódka już się chłodzi...
25:08 operator drona dał z siebie całe12%
Skosztował preparatu który leżał na pace Buchanki, w pakiecie z wozem sprzedawany
Z tego co wiem to dron jest cały...rozpier...😂
😂
U nas kiedyś trącenie dronem o drzewo skończyło się tylko wymianą śmiegiełek
@@krzywy180wydupił jak dzik w kukurydzę 😂
25:09 - doceniam piękną synchronizację słowa "rozbije" i obrazu :D
XD
i w piz.u wylądował .... :D
Tabletka nazywane z tego powodu że po zamówieniu w wojsko były też dostarczane do PGRów jako karetki do punktów medycznych na wioskach. W bajce Masza i niedźwiedź wilki mieszkają w UAZie tabletka.
Polecam poszukać "1965 M679 ambulance"...
Drzewo - Dron 1 : 0 😎
Droniarz cwaniak zawinął się o drzewo, marka nie przypadkowa, a nie czekaj to nie to
Nareszcie jakiś prawilny odcinek, a nie jakieś tam burżuazyjne wycieczki samochodem o trwałości erekcji emeryta.
17:08 klasyczny przykład przekleństwa wiedzy. Motobieda, jako "siedzący" w temacie gratów wiele lat musiał naprawiać wiele silników, więc od razu zabrał się za "grzebanie" przy silniku.
Ja np. jako leniwy laik, nie tykałbym silnika, ani nie chciałoby mi się wykręcać świec, więc najpierw kombinowałbym z przełącznikami.
Przekleństwo wiedzy czasem jest obserwowane wśród wysoko wykwalifikowanych inżynierów, którzy do rozwiązania najprostszego problemu próbują zbudować jakieś skomplikowane urządzenia, podczas gdy prosty pan Mietek rozwiązuje takie problemy zwykłym młotkiem.
ja bym od razu dawał plaka
otóż to podobno amerykanie przy okazji lotów w kosmos wynaleźli długopis ktory działał w stanie niewżkości, i do góry nogami, tymczasem ruscy wzięli ołówki
@@tomasztarkowicz3991 nie wzięli, to dość popularny mit. Też mieli takie długopisy.
Do wszystkich co mówią polonezem przez Azję....
Bieda nie masz psychy polecieć do Mongolii z garścią gotówki by kupić gruza którym na kołach wrócisz do Warszawy...
Taki Moto - survival - travel show może się w sumie spoko kliknąć
Niech pojedzie do Mongolii Komarkiem;)).
@@Raul-pp1uh nie no słuchaj, cały fun że jechał będzie czymś znalezionym na miejscu
@@wytrzeszczwytrzeszcz7739 A co tam w Mongolii by znalazł? Chyba że na koniku tam by jeździł.
Jak czytam te komentarze,to się zastanawiam czy to piszą ludzie czy mentalnie upośledzone ludziki?
fajny pomysl, podpinam sie
16:20 to nie jest ogranicznik drzwi, tylko tam się miały te drzwi blokować w pozycji otwartej
Ze wszystkich scen we filmie podoba mi się jak dron przyjebał w drzewo 25:05
Doceniam ze podczas montażu to nie zostało wycięte. Ta scena jest hołdem dla zatwardziałych biedaków, pamietających jeszcze czasy Poloneza Belli i 30% zaangażowania w filmy.
Recenzja udana, bo w bude nie wlecial zaden dron.
Doceniam Twoją prace i prace operatora drona ktory zawadził o drzewo :) Dobry film!
Wersja na Daleką Północ bywała wyposażona w piecyk typu "koza" z kominem wychodzącym w dachu i podwójne szyby . Z "kozy" wychodziły rury wodne podgrzewające silnik. Szofer przychodził do pracy, palił patyczkami w "kozie" robił sobie stakan czaju a Buchanka w tym czasie uzyskiwała temperaturę roboczą.Wypił czaj, siadał za kierą i jechał w tundrę. @teslacybertruck, umiesz tak?🙂
Takie mokre Webasto na biomasę
@@grigoriagh Lepsze. Na Webasto obiadu nie zrobisz.
Kiedyś widziałem stary film radziecki o ciężarówkach na Syberii. Wówczas każda ciężarówka tam jeżdżąca miała piecyk na drewno w kabinie.
Te wystawki z próbą odpalenia mistrzostwo 😂😂
To coś nie jest już tanie. Współczesne wersje charakteryzujące się jakością "anałogow niet" (pominę katastrofalną jakość montażu, bo najważniejsze jest to, że zardzewiałe są już w salonie sprzedaży) kosztują coś koło 1,5 mln rubli (60-70 tys zł). Jak weźmie się pod uwagę, że przeciętny ruski z "głubinki" (zadupia) zarabia 25-30 tys. rubli...
Najciekawsze jest to, że w czasach przedwojennych Buchanki oferowali z silnikami (chyba) Toyoty i kosztowały taniej niż obecnie, kiedy w związku z walką z zachodnim imperializmem dostały silniki wykute w ogniu, w którym wykuwała się stal na industrializację ZSRR.
Z tymi silnikami to chyba było tylko podobieństwo parametrów, i były ruską konstrukcją.
@@8Hshan Pochrzaniłem z lekka 😉
Silnik był ruski, a Toyota tylko w jakimś stopniu pomagała w jego unowocześnieniu - wtrysk czy głowica 16V.
Sorry film o tym arcydziele ruskiego samochodnictwa widziałem kilka lat temu.
@@marekstrauchold9803Poszukaj zdjęć Jeep M679 ambulans to będziesz wiedział ile ruskiej myśli technicznej w tym samochodzie, Toyoty nie prosiliby o pomoc gdyby mieli tylko przy "wtryskach" pomagać...
W tej nowej ładzie co klepali tuż przed inwazją to na silniku tylko znaczki NISSAN brakowało(ale miejsce na niego było zostawione) w stosunku do oryginału a budę i większość innych rzeczy Francuzi im projektowali.
Ich nieśmiertelna Łada to był Fiat 124R, a fabrykę do niego też Włosi im stawiali i tak 90% samochodowej myśli technicznej było legalnie lub nie importowane z zachodu za czasów ZSRR.
Zresztą jest strasznym zbiegiem okoliczności że rok zamknięcia linii produkcyjnej w USA i w ZSRR się zbiegają... gdzie narzędzia z tej zamkniętej linii wylądowały niby?
Zresztą poszukaj sobie filmików co teraz w ich salonach stoi, albo chińskie samochody ze znaczkiem łady jedynie produkowanym w Rosji, albo łady co praktycznie żadnej elektroniki, ABS, poduszek itp nie mają ponieważ to wszystko z zachodu szło...
Motobieda wrócił po zagranicznych wojażach do swojego 30% przygotowania👍
to znaczy że podróże mu służą bo zawsze przygotowany był tak między 20 a 25%
2 tygodnie temu Irytujący zrobił o tym wynalazku odcinek. Teraz Bieda dopowiada, pięknie.
Nawet nie 2 tygodnie bo dokładnie 12 dni temu
a przed nim jeszcze Złomnik 😂 Buchankocepcja
🙃 Ruskie im płacO
😁 😁 😁
@@krzysztofg12345łapkami w górę
@@Brzoziak304teraz jeszcze Petrolhead i max na niemieckiej autostradzie ;)
Ten "szyberdach" w oryginalnej instrukcji nazywa się "kryszka montażnowo luka" czyli po naszemu daszek luku montażowego - silnik podnosi się przez niego na łańcuchu a następnie przesuwa się go na prawy lub lewey błotnik i wyjmuje przez drzwi - tak mówi fabryczna instrukcja serwisowa. Jeździłem takim czymś 15 lat swojego życia jako autem codziennym na dojazdy do pracy - i co dziwne robiłem to dobrowolnie. Problem z odpalaniem był normą - te silniki bardzoo trudno się uruchamia ale jak już zapalą to za to przeważnie nie chodzą na wszystkich cylindrach - fakt faktem,że przez 15 lat ani razu nie miałem UPG za to całą masę innych usterek od zmielonego mostu , po przepalony jeden jedyny bezpiecznik jaki w buchance miałem. Całą radocha z jazdy tabletką ( buchanką , ogórkiem) zaczynała się jednak dopiero w terenie - to auto naprawdę się sprawdza poza asfaltem.A co do zawiasa - w 469 jest całkowicie inne mocowanie przedniego mostu - to w buchance jest rodem z ciężarówek czy wozu BRDM2 i ma resory mocowane w kielichach gumowych zaś w 469 ma normale tuleje z sinenblokami.
To poszukaj sobie zdjęć Jeep-a M679 ambulans, może w fabrycznej instrukcji serwisowej M679 zauważysz więcej inspiracji z oryginału niż to o czym wspominają producenci Buchanki...😅
Linia produkcyjna Jeepa została zamknięta dokładnie w tym samym roku gdy ruszyła produkcja w ZSRR, śmiem podejrzewać że ona na statku przypłynęła z USA kupiona za pół darmo po tym jak ten samochód był w USA uznany za zbyt przestarzały dla rynku amerykańskiego...
Te Buchanki wystąpiły w pewnym dokumencie o Jakucji - robią transport osób do miasta i szkoły przy - 40 stopni.
W czym nie ma nic niezwykłego ponieważ na bank zwyczajnie nie wyłączają silników na mrozie... plus bycia jednym z większych producentów paliwa.
A jeżeli chodzi Ci o to jakie to "sowieckie dobre" to polecam poszukać fotek "1965 M679 ambulance", produkcja buchanki ruszyła w tym samym roku gdy produkcja Jeepa została zakończona, nie zdziwiłbym się gdyby ruszyła ona dzięki zamkniętej linii produkcyjnej Jeepa którą sowieci kupili za pół darmo od amerykanów.
90% samochodów w ZSRR, było bezczelną kopią zachodnich samochodów, czemu kupili od Włochów Fiata 124R i klepali go tyle dekad pod własną nazwą? Fabryke do tych Fiatów 124R też włosi im budowali...
Rejestracja KSB to dawne krosnienskie miasto Biecz. Też kiedyś taką miałem na maluchu. Pozdrawiam z okolic Biecza.
Ale kręcone gdzieś indziej, bo płasko jak na stole :)
Natomiast KSU to Ustrzyki i stąd wzięła nazwę słynna kapela.
Pozdrowienia z KSO
@@michag3854wcześniej było KSJ
@@krzysztofo8722 Może, mieliśmy KSO, a potem KUJ
Dawaj Tera Polonezem przez Azję, to będzie na prawdę zajebisty materiał i nowa przygoda!
Mistrzostwo świata za prowadzenia buchanki na waskiej drodze. Strasznie myszkuje po calym pasie asfaltu. +10 punktow do doswiadczenia za prowadzenie gówna.
To nie jego pierwsze rodeo z kontenerem na odpady
Auto które prowadzi się jak po sznurku to" każden jeden umie" to jest wóz dla prawdziwego faceta.
W Związku Radzieckim to samochód prowadzi kierowcę.
Bieda pisz czy dron przeżył - bo jak nie to rób ściepę uzbieramy ci tyle co na Seicento do zamachu na Szydło ;)
Kocham wszystko co radzieckie. Surowe, odporne na warunki, niezawodne, proste w naprawie i wykonane jak czołg.
niezawodne i proste w naprawie chyba się wzajemnie wykluczają 😂
@@zdemolowanyrabinDlaczego? Niezawodne nie oznacza niezniszczalne.
@@Shape84skoro coś jest niezawodne to nie trzeba tego naprawiać.
Ten wóz kojarzy mi się z filmem "mandarynki" (2013)
Jesień 1992 roku, Abchazja walczy o odłączenie się od Gruzji. Dwaj plantatorzy mandarynek znajdują rannych żołnierzy walczących po przeciwnych stronach.
To poszukaj sobie w necie zdjęć: Jeep M679 ambulans...
Oglądałem, niesamowity klimat:)
1. 5:52 Program wraca na właściwe tory 😘
2. 15:20 Sporo miejsca na amunicję + przeszklone boki i tył po to aby dron ZSU zrobił swoją robotę i wyprodukował pokaz fajerwerków + gruz 200 ☠🤣
kiedys to mozna bylo zobaczyc w pogtowiu gazowym i podobnych, do kupienia byl za grosze, a teraz to cenia sobie i to za szroty.
Oooo! W końcu klasyczny uroczy radziecki "Chlebuś"! 😃
19:13 - Kurde jakie ładne ujęcia z drona... Jakbym grał w SpinTires MudRunner. 😁
Tooo! pozukaj zdjęć w necie fotek "Jeep M679 ambulans" to się zdziwisz ile radzieckości w radzieckich samochodach było... 😁
@@Bialy_1 To potwarz! Rosjanie nigdy nie ukradli żadnego pomysłu... ABSOLUT...nie... 😄
Dajmy więcej serduszek WOŚP. Buchanka wytrzyma.
Dla sprostowania - różnice między podwoziami 452 a 469 są dość znaczne. Ramy są zupełnie inne tak samo jak resory i system ich mocowania. Regulacja foteli jest w przód i w tył ale może zabraknąć chęci by to robić (trzeba wykręcić te haczyki, na których się trzymają z przodu i wkręcić w kolejne otwory). Poza tym to prawda, że prostota ponad wszystko.
w zeszlym roku jak bylem w bliskiej rosji tj w uralu na granicy europy i azji bylem wlasnie w oficjalnym salonie VAZa. Nowe buchanki sie dosc dobrze sprzedaja mimo iz import z europy i azji idzie bez wiekszych problemow ale mialem okazje wlasnie sie przejechac nowka z salonu rocznik 2023. piekne to jest. jeden z niewielu nowo produkowanych pojazdow ktory ma dusze i masz przygode dzien w dzien. zdecydowanie kupuje nowa buchanke w przyszlym roku :3
Przyszedł właściciel i ..Buchanka sama odpaliła ze strachu przed złomowaniem
SWIETNY RADZIEDZKI WOZ TERENOWY,PIEKNE UJECIA Z DRONA,I PLENER REWELACJA FAJNIE SIE TO OGLADA.😊
Radziecka kopia amerykańskiego Jeep M679 ambulans... najprawdopodobniej jeszcze robiona na zamkniętej linii produkcyjnej Jeepa ponieważ ta zbieżność daty zamknięcia produkcji u Jeepa z otwarciem produkcji w fabryce UAZa raczej nie jest przypadkowa. Na bank kupili narzędzia z zamkniętej amerykańskiej linii produkcyjnej za pół darmo i dzięki temu produkcja w ZSRR ruszyła.
@@Bialy_1 TAK,TO PRAWDA.
Oprócz bardzo nowych zawsze trzeba stosować podwójne wysprzęglanie.
Tabletka nie od wyglądu a przez to że najczęściej to byli karetki
W końcu jest to nielicencjonowana kopia "Jeep M679 ambulans"...🙃
Sowiecki samochód i serduszka WOŚP. Jak to niesamowicie do siebie pasuje 😁
No właśnie najbardziej szkoda, że został cały wypaprany ideologią przemysłu "dobroczynności"... :(
Uwielbiam ten typ montażu na tym kanale gdzie narracja o wozie jest poprzetykana scenami rozklekotanego śmietnika jak z The Office, jak oglądanie 2 w 1 postarane na 32%
Gdyby był jakościowo lepszy, to bardzo bym go chciał mieć. Buchanka też fajna.
Gdyby gówno nie śmierdziało to można by nim ściany szpachlować 😁
W ZSRR, podobnie jak w Polsce, sprzęty dla ludności były podwójnego zastosowania, a w razie wojny cały cywilny przemysł miał być błyskawicznie przestawiony na tory wojenne. W każdym większym zakładzie produkcyjnym była zdeponowana zapieczętowana instrukcja na wypadek wojny z dokładnymi wytycznymi. Oczywiście myśmy mieli się tylko bronić, a zaatakować nas miało NATO z Niemcami Zachodnimi na czele.
Na przykład popularny autobus H9-21 miał służyć za wóz ewakuacji rannych, miał wyjmowane siedzenia i otwieraną przednią klapę, którędy można było włożyć lub wyjąć nosze. A towary konsumenckie nie tylko dlatego były rębne, z grubych blach i twardych plastików, że socjalistyczny przemysł komfortem klienta się nie kłopotał, ale również dlatego, że był robiony na sprzęcie przystosowanym do produkcji dla wojska.
SKUTKI TEGO GENIALNEGO KONCEPTU AUTOSANA BYLY WIDOCZNE W MAJU 94' W GDANSKU.
Bardzo dobry samochód towarzyszu
Kolejny zajebisty wóz 👍💪👊
Tarpan z silnikiem z ciągnika to mój ulubiony tarpan.
Wiec nieporównuj mi tu jakiegoś subaru 4×4 do Trpana co po orce jehał tylko tyłem do przodu.
Ci co wiedzą zkometują.
Pozdro dzla złomiaży.
ale super zdjęcia z drona!!
Bardzo ładne zdjęcia z drona, ale to przekroczyło poziom 30%.
I nie do końca jestem przekonany czy w ogóle był sens wyjeżdżać na asfalt :)
W najniebezpieczniejszych drogach świata koleś w Mongolii na szlaku skrzynkę przekładniową i reduktor wyjął naprawił, zamontował dolał czegoś z butelki po mineralnej co przypominało olej przekładniowy i pojechał dalej .Prostota nie gniocja nie łamjocja.
Brzydka ta twoja buchanka u nas na parkingu pod blokiem stoi wściekle pomarańczowa ganz nówka sztuka, śliczny potworek 😘
TO MA W OGOLE HOMOLOGACJE EUROPEJSKA?
realizacja wideo lux
Zajebisty odcinek. Jeden z lepszych, naprawdę w deche
Do odpalenia silnika,. musisz wlaczyc recznie ssanie ( specialne ciegno jest) w latach 80 kupilem taki z demobilu i bezproblemowo jezdzilem ponad 10 lat. Jedynym problemem byly resory slizgowe ( tanczyl) Spalanie palwa umiarkowane 14 litrow. . Dzisiaj mam Pajero i spala w dieslu 14
Pozdrawiam Christoph
Gratuluję wyboru pięknych okoliczności przyrody w dolinie rzeki Słudwi :) Pozdrawiam
motobieda , masz wypaczone poczucie piękna . Nazywając to pudło pięknym
Uaz Chlebaczka czyli dobre auto i to właśnie jego ramie zbudujesz wszystko towarzyszu
No i git!
Pozdrawiam
Ja nie chcę nic mówić, ale kaszlak, w takich warunkach też dawał radę, pozdrawiam😉
Przewaga Dzieki Technice !!!
Specjalną ofertą dla niesłyszących jest swap Andorii do Buchanki. Może i moc silnika będzie niewystarczająca ale za to nawet osobie ze 100% utratą sluchu pozwoli poczuć, co to znaczy być wykańczanym przez hałas
Kurde. Aż przypomina mi się jak w Metro grałem.
Zajebista fotka z wielbłądami 👌👍
Protestuję,moim pierwszym samochodem po zdobyciu kwalifikacji zawodowych -
kierowcy dostałem przydział na pomocnika kierowcy, był właśnie Lublinek. Mój mistrz, był jednym z pierwszych kierowców w Krakowie, powoził u Ks.Sanguszki,od 1909 roku., był szczęśliwcem któremu Książę mówił, że jest ważniejszy od żony, ponieważ on dba o bezpieczeństwo,s żona tylko o wygody. Wracając do Lublinka, który tylko nieznacznie lepiej prowadził się od T-34, przed rozpoczęciem pracy musiałem wykonać t/zw O C. które trwało od pół,do godziny.
Skrzynia biegów,bez synchronizatorów, czyli; zmiana biegów to; bieg -sprzeglo -gaz - następny bieg.
Będąc w wojsku jeździłem ZIS-em 5 ,te same warunki, tylko hałas nie do zniesienia bez helmofonu.
Wydaje mi się że użytkownik tej Buchanki powinien zadbać o elementy układu jezdnego, przede wszystkim zaś o swoznie, gałki i ustawienie zbieżności.
W Buchance najbardziej hałasuje ogumienie,dlatego, że to jest szabasnik i ma wysokie zawieszenie.
Jezu ufam Tobie
25:08, ktoś powinien kiedyś zrobić kompilację takich fuck-upów Motobiedy jak rozbicie drona o drzewo, czy przejechanie statywu xD
Nasz kochany Michołku. Pozdrawiam.
I tyle było ujęć z drona
Genialny wóz, 100% miejsca wykorzystane, sprawny napęd, reduktor, 2 zbiorniki jak jeden przestrzela to jest drugi.
13 dni temu @SanctionedIvan nagrał film o takiej nowej z salonu....kupa śmiechu polecam😂😂
No j się doczekałem
To jest pojazd na miarę 21 wieku👍🤣, film ma 30%,💪
Powinno być "motoryzacyjny głos w twojej daczy", ewentualnie wychodku zależnie od regionu. A co do bo buchanki to w okolicy taka z podnośnikiem ciągle jeździ i służy.
Nazywano go także "tabletka" ze względu na to, że głównym celem, dla którego został wykonany, było pogotowie wojskowe
Jeep był raczej na rynek cywilny, a Ruska kopia to jak się na foty patrzy wygląda na kopię amerykańskiej wersji: Jeep M679 ambulans...
Auta popularne swego czasu w pogotowiu energetycznym i gazowym ze względu na świetne właściwości w terenie
Podoba mi się kupiłbym sobie na mini kampera uwielbiam ruskie konstrukcje 😁
25:10 jeb dronem w drzewo jak w stodołe
Pamiętam 30 kilka lat temu gdzieś na zamkniętym placu oglądałem ten samochód i moje zdziwienie ze to jest 4x4 na sztywnych mostach.Wtedy nie wiedziałem co to jest. Dron przeżył?
Normalnie sie jeździ, sprawny egzemplarz można w pewnym wieku prowadzić bez zatyczek w uszach.
70koni? Zdarzało się że udało się zrobić i 100koni. Na dużej głowicy zdecydowanie lepiej jeździł. Raz udało mi się pojechać 124km/h. Silnik 70km była za słaby do nie. Z doświadczenia wiem że po kilkudziesięciu km miałeś ochotę zagrać w rosyjską ruletkę. Aa no mała poprawka .. wajcha do siebie to jest reduktor, od siebie normalnie 😉
Panie, na tym silniku już jechałem 100km/h. Ale jak tylko wskazówka pokazała 100 to puściłem gaz ze strachu XD
Bardzo dobre, niezawodne auto, choc faktycznie powyzej setki tanczyl ( mocowanie resorow slizgowe) Dawal duzo adrenaliny.
🤣🤣🤣@@sebastianwalczak6939
U mnie na ulicy chłop ma taką pomarańczową Buchanke, bardzo fajne autko :)
No to piszę jak mówiłeś cytuję " Motobieda się nie zna i jest ...". 😉😁. Fajna buchanka.
Buchać - potocznie znaczy pić wódkę z kolegami? Pojazd idealnie nadaje się do wypadów z kolegami, dlatego w Rosji tak mówią na ten pojazd.
Fajny mial udział w filmie "czarnobyl reaktor strachu" taki właśnie van/bus
Ej jak wyjechałeś na szosę to się serio bać zacząłem 😅
A mi smaka narobiłeś.. aż mi się mój pierwszy uaz przypomniał.. porównanie z łomem dobre - łom, nawet jak złamiesz- będzie działał. Co prawda, dźwignia się skróci i trudniej używać ale Buchankę tez trudniej używać przełamaną - front pojedzie, tył trzeba będzie jak taczki używać 😊
Pamiętam takiego Uaza 452 z wojska wołaliśmy na niego TRUMNA .Jadąc tym wynalazkiem modliłem się żeby mnie nie pochowali w pancernej w( cudzysłowie) TRUMNIE . Pozdrawiam mojego kolegę z wojska kierowcę tego czegoś Trumnę .
Buchanka - Przewaga dzięki technice :D :D :D
Nowa, niewyeksploatowana Buchanka to inna bajka.. poproszę o porównanie 😂
25:09 najpiękniej zilustrowana💥 wypowiedz z całego odcinka😁
O widzę że zarejestrowany w Casablanca 😅 pozdro dla widzów z Biecza 😅😅💪
Stare bieckie blachy, szacun!
W takich wozach trzymaj kciuki na zewnatrz kierownicy.w terenie potrafi zlamac.
Dźwięk przypomina nieco to co ostatnio słyszałem w Berghain :)
piekna, przejechalem taka Gobi w tydzien 20 lat temu
PS, piekny wjazd bokiem dronem w drzewa, dokladnie to samo zrobilem krecac jedna z fur wysylanych na front😂
W 1992 służyłem w jednostce wojskowej, w której auta takie były na stanie. Był to oddział geodezyjny i mieliśmy na stanie kilkanaście takich samochodów. Miałem nawet przyjemność wjazdu takim autem na Śnieżkę. Tylko nie wiem dlaczego nasz dowódca nazywał ten samochód, uwaga: Wykus. Pojazdy te służyły u nas jako mobilne "biura" dla plutonów pomiarowych.
no w końcu bochenek!
Nareszcie
Nie ma się co dziwić, że silnik elastyczny. W Wołdze M 21 były tylko 3 biegi. Tak jak w naszych Warszawach, Żukach, itp. Z 1 się ruszało, a potem tylko 2-3. W Gazach1 bieg, to coś poniżej normalnej jedynki , do ruszania i jazdy w terenie, ale jeszcze bez reduktora. Całość to typowe "gniotsa nie łamiotsa".
Ale fakt jest taki ze na Jakucji tylko takie dadza sobie rade i bardzo dobrze sie spisuja 😊
Potężny kluczyk z kapibarą
Z tego co pamiętam buchanki mają w oryginalnej instrukcji, żeby nie przekraczać nimi 80/h ze względu na smarowanie panewek.
Lampka sufitowa, można ją spotkać w Warszawie i starszych modelach syreny z tym że u nas była wersja bogactwo bo ramka była w chromie
Dzisiaj zlomnik i motobieda zamienili się furami: buchanka już była u zlomnika a Fiat Coupe u motobiedy.
Swoją drogą po filmiku zlomnika o fiacie zrobiłem sobie espresso, zaczynam oglądać o buchance i wódka już się chłodzi...
Pełny dostep do silnika, skrzyni biegów, mostu napędowego jest po zdemontowaniu zabudowy czyli nadwozia.
Ale te przebitki z rozkminami z prób odpalenia to złoto dosłownie :D
Witaj Michał