Mam takiego samego Uaza mój jest z 1984r. To wyposażenie to jest wytwór Wojskowych Zakładów Remontowych. Na jego lewej burcie od wewnątrz była zabudowana jakaś radiostacja. Pod nią w skrzyni były dwa duże akumulatory Wszystkie okna z tyłu miały zasłony. Na dachu nad przegrodą była zamontowana podstawa anteny. Oświetlenie wewnątrz było tak skonstruowane że po otwarciu drzwi gasło /zaciemnienie/ Miejsce na siekierę, smarownicę, korbę i pompkę znajduje się w kabinie kierowcy na tylnej przegrodzie. Okno w dachu miało spełniać rolę ewakuacyjną w razie wywrotki lub zatopienia. Zbiornik lewy 55l prawy 27l. Uaz 452 był wcześniej produkowany niż 469. Mojego Uaza zakupiłem z wojska w 2009r z przebiegiem 3300km dzisiaj ma 21000 i sprawuje się dobrze. Pozdrawiam wszystkich miłośników starej motoryzacji.
@@jansz7487 nie chciałbym takiej kochanki która wejdzie do mej buchanki kropka porównując jakość samochodu to jakość kochanki musiałaby być no taka że wejść to może by weszła ona Natomiast ja już bym dalej nie poszedł
Z tego co pamiętam piecyk jest produkcji DDR kropka na węgiel drzewny albo paliwo spirytusowe taki podgrzewacz postojowy chociaż wolałbym tego nie używać w zamkniętym samochodzie w warunkach zanieczyszczenia chemicznego
Jeśli na peryskopie jest wybita cecha "31" lub "131" to jest to produkcja PZO, czyli Polskich Zakładów Optycznych. W udoskonalaniu tego peryskopu brał udział mój ojciec.
Gratuluję Tomku udanego zakupu - UAZ w świetnym stanie - nie ukrywam zazdrości :-) Co do zabudowy - jest to wariacja poprzedniego właściciela stworzona na bazie oryginalnych zabudów wojskowych z lat 70-80 ( liczba mnoga bo wygląda mi to na użycie więcej niż jednej zabudowy). Włąz nad siedzeniem pasażera to nie właz destantowy tylko właz obserwacyjny - pasażer / dowódca wozu wystawiał przezeń górną połowę swojego jestestwa stojąc na siedzeniu - przez co miał ułatwioną obserwacje przy poruszaniu się w kolumnie lub/ oraz odbieranie i nadawanie sygnałów przy użyciu choragiewek - klasyczna metoda dowodzenia kolumną w ruchu. Taki mały szyberdach przykręcany na suficie nadwie śrubki pomiędzy fotelami to bynajmniej nie szyberdach tylko "kryszka montażnowo lujka" - czyli osłona otworu technologicznego używanego przy wyjmowaniu i wkaldaniu silnika Co do dzwigni - dłuższa to dopinanie przedniego mostu a krótsza - reduktor . Zegar na desce przymocowany przez poprzedniego właściciela miał swoje oryginalne miejsce tam gdzie jest umocowany notesik - wycinalo się ten wytłoczony krążek i tam powinien być zegar szperazcz jest polskiej produkcji - oryginalny ruski był nieco inny Auto faktycznie w doskonałym stanie , ale prędzej czy później zacznie się jego samodemontaż spowodowany wibracjami. Pozdrowienia od właściciela buchanki używanej przez prawie 20 lat jako auto codzienne. A jakbyś Tomku chciał zobaczyć jak wygląda zabudowa buchanki radiostacją w oryginale to zapraszam do kazamaty nr 5 Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej na Powsińskiej 13 - jestem w soboty - mogę pokazać jak to wygląda - niestety auto nie jest na ekspozycji więc musielibyśmy się umówić . Twoja wersja na 100% nie jest po radiostacji ale dokałdnie po czym to niestety na filmie nie widac .
30 lat temu gdy u mnie w wiosce szukali ropy to jeździli takimi buchankami. Miałem wtedy 10 lat i były to dla mnie zwykłe busy. Dopiero jak zobaczyłem jak to jeździ po zaoranym polu to byłem w szoku. Dodam że postawili wiertnię, wiercili ponad pół roku dzień i noc. Zeszli na około 10 tysięcy metrów i się zwinęli. We flocie mieli jeszcze krazy byki i jelcze ogórki. Kiedyś to były czasy...
Te UAZ-y wychodziły w wielu zabudowach, tu mamy do czynienia z wymieszaniem 3 zabudów z tamtych czasów. NIe była to radiostacja ani wóz dowodzenia albowiem brak technologicznych mocowań do anten na zewnątrz pojazdu które były by ciężkie do usunięcia, raczej jest to warjacja wozu dowódcy kolumny. Maski P-gaz były na wyposażemiu, wodać nawet uchwyty pionowe pod AK-47. Tu gdzie lata temu służyłem w wojsku mieliśmy ich dziesiątki, jednak nieliczne tylko na chodzie. Nąście lat temu odkupiłem takiego UAZ-a jedynie bez silnika z nalotem 1120km czyli prawie nówka, silnik wyjeto do innego. NIe było to dla mnie problemem albowiem zamiast benzynowego silnika rodem z Wołgi dostał uturbionego XUD9A co znacznie podniosło mobilność auta czyniąc go odpornym na wodę w brodzeniu . Brak elektroniki przy obu silnikach czyni to auto odpornym na EMP czyli wtedy gdy wszelkie auta z ECU staną po EMP ( bomba atomowa ) nawet czołgi to auto jedzie dalej.
Panie Graczyk a może do kolekcji starego citroena C6 ?. Bardzo rzadkie i niezwykłe auto. Wyprodukowano tylko 23 tys sztuk w tym tylko 2700 sztuk z silnikiem benzynowym . Te auta mają hydropneumatykę z systemem AMVAR ,wyświetlacz hud na szybie przedniej, bezramkowe dźwiękochłonne szyby, ruchomy automatyczny tylny spojler, posiadają magiczny przycisk podnoszenia nadwozia dzięki czemu można wjechać w teren, 10 głośników JBL, Najtańsze są z najgorszym silnikiem 2.7hdi a benzyniaki najdroższe...
Wracają wspomnienia - jednostka wojskowa Emów - Stary ,Ziły z ZN szły a właściwe jechały na złom -przebiegi znikome 300/500 km..Wracały tylko koła z tymi baloniastymi oponami,Trep który z nami jechał liczył każdą sztukę.Była tam stara koparka i można to określić w trzech ruchach =pierwsze gnie podwozie,drugie rwie kabinę a trzecie wali łychą w silnik.Po tym trep uznaje pojazd za skasowany.Pierwsza połowa lat 90-tych.
pięknie zachowany egzemplarz ,mistrzostwo ,pamiętam je z jw1245 łączność a na Uralach mieliśmy satelitarne i 144 radiostacje hihi fajne czasy były i prawdą jest to ,żarło to paliwa ile się wlało .Pozdrawiam serdecznie .
Miałem takiego w latach 1998 - 2000. Do zabawy wokół komina jest OK, ale na dalsze wyjazdy średnio, chyba że ktoś ma ochotę spalać min.15 l benzyny albo 20 l gazu. Zabudowa wygląda raczej na zrobioną w jakichś warsztatach wojskowych.
Sam szukam buchanki na wyprawy. Niestety w Polsce obecnie ciężko o ładną i w dobrej cenie (poniżej 30k) a jak się trafiają to zaraz znikają albo jadą na zachód gdzie rynek płaci w euroskach. Ta z filmu wygląda cudnie.
Witaj bardzo ciekawy materiał , ja osobiście uwielbiam twoje filmy i twoją kolekcję tych aut, które po części sam w młodości użytkowałem. Chętnie bym Cię odwiedził i jeśli oczywiście wyraził byś taką wolę i poczuł klimat, zapach tych wnętrz cudownego kawałka historii. Pozdrawiam .
Na mój nos zabudowa była wykonana w jednostce dla dowództwa jako wóz sztabowy, dowodzenia, coś w tym rodzaju. Wykonanie i wyposażenie wskazuje, że był to wóz dla np. dowódcy pułku, szefa sztabu, może kwatermistrza. Jednostaka dostała na stan i szefostwo postanowiło sobie zrobić takiego "kampera" na poligon. W jednostce w której służyłem, było coś takiego budowane dla szefa sztabu. Niski przebieg wynikać może z tego, że taki samochód w jednostce raczej stał, wyjeżdżał tylko na poligon a to się zdarzało góra raz, dwa razy do roku.
Znaczy ==> jest to nie chłodnica a raczej nagrzewnica! Albo inaczej - takie dwa w jednym, tyle, że w ruskim stylu. A całość filmiku przegadana, improwizowana na zasadzie "co by tu jeszcze powiedzieć, bo sam nie wiem". Jak to u Graczyka bywa...
Witam. Jestem pod wielkim wrażeniem Pana pasji. I tego jak Pan opowiada o starej motoryzacji. Że zniecierpliwieniem czekam na kolejne odcinki z pojazdami związanymi ze starą motoryzacja oraz Panem w roli prowadzącego (już ogladnelismy wszystkie odcinki). Brawo kibicujemy dalej by Pan znów pokazał jakieś perełki z dawnych lat Pozdrawiamy
Jak kiedyś wchodziła Rosyjska 🙄 Bajka,,Masza i Niedźwiedź " zawsze się zastanawiałem 🤔czym Wiki od Maszy uciekają czyt.spi . Dopiero pewien Ukrainiec przy %%, Mnie oświecił, że To UAZ w innym opakowaniu.Pozdrawiam.
Ten kanister to podejrzewam, że za swoich czasów był częsciej używany niż ten samochód :) Przebieg też pewnie można podzielić, pytanie tylko przez ile... xD Moze ktoś trochę starszy ode mnie podpowie 😜 Ale Buchanka śliczna, gratuluję 👍 Jest to jedno z aut, które chciałbym odhaczyć na swojej liście :) Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy👍
Zabudowa jest na 100% oryginalna nigdy by nie robił takich napisów na drzwiczkach dla jaj. A jak powiedział kręcący ten film po stolarce widać że to powstało w głębokim schyłkowym PRL
ja nie wiem dlaczego masz tak mało subów jak przychodzi niedziela to odrazu patrze najpierw na CIebie potem na zlomnika a na koniec motobieda :D niedzielna kawusia czas start :D
Ładny egzemplarz. Wczoraj na TVP takim uciekali w jakimś bułgarskim filmie. O GAZ 3110 , nawet wydali po polsku prospekt reklamowy ale już ich u nas nie sprzedawali , łatwiej w Syrii je znaleźć niż w Polsce.
To jest oryginalna zabudowa tego auta.Tabliczki na statkach to też oryginał tam znajdował się sprzęt tak jak są one opisane.Ładne i zadbane cudeńko.Gratuluje zdobyczy.Właz na dachu służył dowódcy pojazdu do wydawaniu sygnałów dla pozostałych pojazdów jadących w kolumnie.Sygnalynwydawane były za pomocą chorągiewek.
U nas w Armi nazywaliśmy je TOPKAMI były zabudowane aparatura i sprzętem.. Służyły do Topografi strzelnic i okolic przed ostrym strzelaniem.. Wyznaczanie azymótów i punktów odniesienia tzw ZERO strzelnicy.. W latach 90 jeszcze jeździło się na poligony letnie i zimowe na Okonek lub Konotop..
Właśnie skończyłem oglądać. Trafiłem tu całkiem przypadkowo z rekomendacji YT i jestem bardzo z tego powodu rad. Z przyjemnością w wolnej chwili obejrzę Twoje inne filmy. Pozdrawiam.
Mam wrażenie że ta zabudowa jest jak najbardziej Fabryczna to znaczy nie była przez kogoś zrobiona tylko po prostu była zrobiona przez jakąś firmę i to nie w jednym egzemplarzu lecz w dziesiątkach przynajmniej jako wóz chemiczny w wojsku łączności albo Wurst w wojsku łączności mogący działać w warunkach podwyższonego skażenia stąd te zatyczki wywietrzniki i tak dalej
Katalyt jest z NRD i jest na benzyne ekstrakcyjna. Nie wlewaj przypadkiem benzyny lakowej !!! No i samochod nie jest na bazie UAZ-a 469 a dokladnie odwrotnie ,pierwsza byla Buchanka ,a na jej podwoziu zbudowano UAZ-a 469.
Ten wentylator w 21:17, ciekawe ile szalików/rękawów wciągnęły takie wentylatory w zimie na syberii przy mrozach na tyle dużych, że otwierano tę pokrywę żeby dogrzać kabinę
Panie Tomku,śledzę Pana poczynania dotyczące pozyskiwania perełek techniki wojskowej ale tej starszej.Wyrazy podziwu oraz szacunku dla tej pasji.Jestem jeszcze w służbie ale przeszlem wszystkie etapy naprawy oraz kierowania prawie wszystkim sprzętem kołowym oraz gasienicowym zwłaszcza postradzieckim,jest to też moja pasja zainteresowanie od lat młodzieńczych. Jeśli uda mi się kiedyś być w Pana stronach na pewno zawitam😊.Ale wracając do Uaza to jest to SRT jak już ktoś na pomniał czyli samochód rozpoznania technicznego i był na stanie plutonów oraz kompań remontowych a dokładnie na ewakuacjach czyli pododdziałów wyposażonych w sprzęt transportowy oraz ewakuacyjny.Służył do rozpoznania terenu,skażeń, utrzymywania łączności, wyszukiwania min bo miał na stanie wykrywacz metalii,weryfikacji oraz oznaczania uszkodzonego sprzętu bojowego .Wchodził w skład tzw.Grupy Ewakuacyjno Remontowej-GER.Pozdrawiam serdecznie i fajnie byłoby nawiązać z takim pasjonatą jakiś kontakt 😊!!!@
W tamtych czasach samochód wojskowy nie miał służyć do jazdy komfortowej tylko do szybkiego przemieszczania się z punktu a do punktu b , prostej obsługi i łatwej naprawy na polu bitwy. A taka m.in buchanka właśnie była
Zaletą jest naprawa silnika podczas ulewy czy zamieci śnieżnych na głowę nie pada ,ojciec w 1978 jeździł z Rosji do Polski firma Energopol gazociągi robili. Szedł po śniegu fajny samochód
Panie Graczyk, mosze przyznac iz zazdroszcze tego. Mialem dokladnie taki i calkiem szczeze przyznaje iz byl to samochod robiacy najmniej problemow ze wszystkich posiadanych przezemnie..Aktualnie posiadam Mitsubishi pajero diesel i spala 16. Chcialbym podkreslic iz uaz spala 14 ale to jest silnik odciazony, przystosowany do brudnej benzyny, wystarczy 60 oktan by pracowal do nieskonczonosci. Pozdrawiam Christoph PS Nie wszystko co ruskie jest zle
Tak, to ten piękny samochód, który wygląda na owoc pijackiego seksu kazirodczego pomiędzy GAZem 24 i GAZem Gazelą. Kiedy pierwszy raz zobaczyłem ten samochód, to poczułem "własnemi trzewiami" czym tak naprawdę jest rosyjska "smuta"
Moze kolejny odcinek z jakims przejazdem w teren? Oczywiscie delikatnie. A odnosnie wspomagania latwo dolozyc elektryczne z yarisa 2, przynajmniej w uazie 469 nie wiem jak w buchance, chociaz Pan chyba woli oryginal
Gdzieś jest taki film jak Polacy jechali na Syberię -Volkswagenem T4 i ledwo 40km/h jechali żeby się nie rozsypał, a takimi Buchankami ich co chwila wyprzedzali po 70-80 km/h po polnych drogach.
Fajne ale spoko kiedy calkiem dobrze wypadlo, prawdziwa dedykacja motodom samorobka ma sprawnie skrrecone 'srobki, presentation niezla ale troche lepszy ble ble ble,dluzyznami zatykac' sie czasem nietrzeba. Dziekuje!!!
wygląda na kancelarię polową - a tabliczki dotyczą nie sprzętu - tylko jego dokumentacji. Mały przebieg - wóz wyjeżdżał dwa razy w roku na poligon i raz wmies. na PKT-punkt kontroli transp.
Buchanka to nie prawdziwa nazwa tego samochodu. To jest przezwisko, nadane za go wygląd. "Буханка" to po polsku "bochenek" [chleba]. Wersja pickup ma natomiast przezwisko "головастик" ("kijanka" [żaby]). Oficjalnej nazwy okrem numera ten samochód w latach radzieckich i bardzo długo potem nie miał. Nie wiem czy juz otrzymał nazwę oficjalną.
Mam takiego samego Uaza mój jest z 1984r. To wyposażenie to jest wytwór Wojskowych Zakładów Remontowych. Na jego lewej burcie od wewnątrz była zabudowana jakaś radiostacja. Pod nią w skrzyni były dwa duże akumulatory Wszystkie okna z tyłu miały zasłony. Na dachu nad przegrodą była zamontowana podstawa anteny. Oświetlenie wewnątrz było tak skonstruowane że po otwarciu drzwi gasło /zaciemnienie/ Miejsce na siekierę, smarownicę, korbę i pompkę znajduje się w kabinie kierowcy na tylnej przegrodzie. Okno w dachu miało spełniać rolę ewakuacyjną w razie wywrotki lub zatopienia. Zbiornik lewy 55l prawy 27l. Uaz 452 był wcześniej produkowany niż 469. Mojego Uaza zakupiłem z wojska w 2009r z przebiegiem 3300km dzisiaj ma 21000 i sprawuje się dobrze. Pozdrawiam wszystkich miłośników starej motoryzacji.
Dokładnie. To oryginalna zabudowa
Nie da ci tego nawet kochanka, co może dać ci UAZ Buchanka
Nawet kurwa nie da ci tego,co mogą dać ci klocki lego!👍
Najlepiej mieć kochankę,w Buchance.
@@jansz7487 w zasadzie,można to jakoś połączyć🍻
@@jansz7487 nie chciałbym takiej kochanki która wejdzie do mej buchanki kropka porównując jakość samochodu to jakość kochanki musiałaby być no taka że wejść to może by weszła ona Natomiast ja już bym dalej nie poszedł
Z tego co pamiętam piecyk jest produkcji DDR kropka na węgiel drzewny albo paliwo spirytusowe taki podgrzewacz postojowy chociaż wolałbym tego nie używać w zamkniętym samochodzie w warunkach zanieczyszczenia chemicznego
Jeśli na peryskopie jest wybita cecha "31" lub "131" to jest to produkcja PZO, czyli Polskich Zakładów Optycznych. W udoskonalaniu tego peryskopu brał udział mój ojciec.
Czym się różni wersja 131 ,od 31?
31 było wcześniej, 131 wprowadzono później, ale żadnych dat nie znam.
Gratuluję Tomku udanego zakupu - UAZ w świetnym stanie - nie ukrywam zazdrości :-) Co do zabudowy - jest to wariacja poprzedniego właściciela stworzona na bazie oryginalnych zabudów wojskowych z lat 70-80 ( liczba mnoga bo wygląda mi to na użycie więcej niż jednej zabudowy). Włąz nad siedzeniem pasażera to nie właz destantowy tylko właz obserwacyjny - pasażer / dowódca wozu wystawiał przezeń górną połowę swojego jestestwa stojąc na siedzeniu - przez co miał ułatwioną obserwacje przy poruszaniu się w kolumnie lub/ oraz odbieranie i nadawanie sygnałów przy użyciu choragiewek - klasyczna metoda dowodzenia kolumną w ruchu. Taki mały szyberdach przykręcany na suficie nadwie śrubki pomiędzy fotelami to bynajmniej nie szyberdach tylko "kryszka montażnowo lujka" - czyli osłona otworu technologicznego używanego przy wyjmowaniu i wkaldaniu silnika Co do dzwigni - dłuższa to dopinanie przedniego mostu a krótsza - reduktor . Zegar na desce przymocowany przez poprzedniego właściciela miał swoje oryginalne miejsce tam gdzie jest umocowany notesik - wycinalo się ten wytłoczony krążek i tam powinien być zegar szperazcz jest polskiej produkcji - oryginalny ruski był nieco inny Auto faktycznie w doskonałym stanie , ale prędzej czy później zacznie się jego samodemontaż spowodowany wibracjami. Pozdrowienia od właściciela buchanki używanej przez prawie 20 lat jako auto codzienne. A jakbyś Tomku chciał zobaczyć jak wygląda zabudowa buchanki radiostacją w oryginale to zapraszam do kazamaty nr 5 Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej na Powsińskiej 13 - jestem w soboty - mogę pokazać jak to wygląda - niestety auto nie jest na ekspozycji więc musielibyśmy się umówić . Twoja wersja na 100% nie jest po radiostacji ale dokałdnie po czym to niestety na filmie nie widac .
Dziękuje za garści dwie lub i trzy ciekawych informacji.
@@Lineusz dzięki za dobre słowo !
Dzięki za dopełnienie info .
Katalyt to piecyk benzynowy produkcji DDR. Super zabudowę zrobiły chłopacy temu buchanku :-)
30 lat temu gdy u mnie w wiosce szukali ropy to jeździli takimi buchankami. Miałem wtedy 10 lat i były to dla mnie zwykłe busy. Dopiero jak zobaczyłem jak to jeździ po zaoranym polu to byłem w szoku. Dodam że postawili wiertnię, wiercili ponad pół roku dzień i noc. Zeszli na około 10 tysięcy metrów i się zwinęli. We flocie mieli jeszcze krazy byki i jelcze ogórki. Kiedyś to były czasy...
Najgłębszy odwiert na świecie to 12.2 km, wiercili to 20 lat, a u ciebie na wiosce 10 km w rok ,jelczem,krazem i ogórkiem.😂
Kiedyś to były czasy, teraz nie ma czasów
@@jacajat9760 Najtrudniej wierci się te końcowe 2,2 km.
Zajmuje to około 19 lat ..:)
W jakim kraju mieszkasz, znaczy w jakim kraju twoja wioska leży?
Od dawna te auta mi się podobają. Chętnie bym takie kupił ale ceny trochę odstraszają.
Całkiem udana konstrukcja jak na warunki drogowe i bezdroża jakie miał pokonywać w armii jak i w cywilu.
Te UAZ-y wychodziły w wielu zabudowach, tu mamy do czynienia z wymieszaniem 3 zabudów z tamtych czasów.
NIe była to radiostacja ani wóz dowodzenia albowiem brak technologicznych mocowań do anten na zewnątrz pojazdu które były by ciężkie do usunięcia, raczej jest to warjacja wozu dowódcy kolumny.
Maski P-gaz były na wyposażemiu, wodać nawet uchwyty pionowe pod AK-47.
Tu gdzie lata temu służyłem w wojsku mieliśmy ich dziesiątki, jednak nieliczne tylko na chodzie.
Nąście lat temu odkupiłem takiego UAZ-a jedynie bez silnika z nalotem 1120km czyli prawie nówka, silnik wyjeto do innego.
NIe było to dla mnie problemem albowiem zamiast benzynowego silnika rodem z Wołgi dostał uturbionego XUD9A co znacznie podniosło mobilność auta czyniąc go odpornym na wodę w brodzeniu .
Brak elektroniki przy obu silnikach czyni to auto odpornym na EMP czyli wtedy gdy wszelkie auta z ECU staną po EMP ( bomba atomowa ) nawet czołgi to auto jedzie dalej.
Coś pięknego.🤗🤗🤗 Gratuluję zakupu i aż z przyjemnością się patrzy oraz słucha dźwięków wydawanych przez taką maszynę.😃
Jeździłem identycznym w wojsku. Wyposażenie z tyłu to SRT Czyli samochód rozpoznania technicznego.
Fantastycznie utrzymany UAZ!🤘
Panie Graczyk a może do kolekcji starego citroena C6 ?. Bardzo rzadkie i niezwykłe auto. Wyprodukowano tylko 23 tys sztuk w tym tylko 2700 sztuk z silnikiem benzynowym . Te auta mają hydropneumatykę z systemem AMVAR ,wyświetlacz hud na szybie przedniej, bezramkowe dźwiękochłonne szyby, ruchomy automatyczny tylny spojler, posiadają magiczny przycisk podnoszenia nadwozia dzięki czemu można wjechać w teren, 10 głośników JBL, Najtańsze są z najgorszym silnikiem 2.7hdi a benzyniaki najdroższe...
Wracają wspomnienia - jednostka wojskowa Emów - Stary ,Ziły z ZN szły a właściwe jechały na złom -przebiegi znikome 300/500 km..Wracały tylko koła z tymi baloniastymi oponami,Trep który z nami jechał liczył każdą sztukę.Była tam stara koparka i można to określić w trzech ruchach =pierwsze gnie podwozie,drugie rwie kabinę a trzecie wali łychą w silnik.Po tym trep uznaje pojazd za skasowany.Pierwsza połowa lat 90-tych.
To był dziwny czas w wojsku i nie tylko
Jezus i sepleniący - check
Koty - check
Graczyk - check
Niedzielny chill - check
Świetny odcinek, mega klimatyczne auto
pięknie zachowany egzemplarz ,mistrzostwo ,pamiętam je z jw1245 łączność a na Uralach mieliśmy satelitarne i 144 radiostacje hihi fajne czasy były i prawdą jest to ,żarło to paliwa ile się wlało .Pozdrawiam serdecznie .
Miałem takiego w latach 1998 - 2000. Do zabawy wokół komina jest OK, ale na dalsze wyjazdy średnio, chyba że ktoś ma ochotę spalać min.15 l benzyny albo 20 l gazu. Zabudowa wygląda raczej na zrobioną w jakichś warsztatach wojskowych.
Przecież takie spalanie jest całkiem normalne dla samochodów terenowych.
Przecież takie spalanie jest całkiem normalne dla samochodów terenowych.
@@ajejman A ktoś pisał, że nie jest normalne ?
Chodzi o to ze jak ktoś chce taki samochód to podobne spalanie jest dla niego zupełnie akceptowalne.
Wspaniała maszyna. Ależ Panu zazdroszczę .. W takim stanie, to prawdziwa perełka. Gratuluję :)
Witam ranne ptaki
Sam szukam buchanki na wyprawy. Niestety w Polsce obecnie ciężko o ładną i w dobrej cenie (poniżej 30k) a jak się trafiają to zaraz znikają albo jadą na zachód gdzie rynek płaci w euroskach. Ta z filmu wygląda cudnie.
Witaj bardzo ciekawy materiał , ja osobiście uwielbiam twoje filmy i twoją kolekcję tych aut, które po części sam w młodości użytkowałem. Chętnie bym Cię odwiedził i jeśli oczywiście wyraził byś taką wolę i poczuł klimat, zapach tych wnętrz cudownego kawałka historii. Pozdrawiam .
Na mój nos zabudowa była wykonana w jednostce dla dowództwa jako wóz sztabowy, dowodzenia, coś w tym rodzaju. Wykonanie i wyposażenie wskazuje, że był to wóz dla np. dowódcy pułku, szefa sztabu, może kwatermistrza. Jednostaka dostała na stan i szefostwo postanowiło sobie zrobić takiego "kampera" na poligon. W jednostce w której służyłem, było coś takiego budowane dla szefa sztabu. Niski przebieg wynikać może z tego, że taki samochód w jednostce raczej stał, wyjeżdżał tylko na poligon a to się zdarzało góra raz, dwa razy do roku.
Piękny egzemplarz. Wyglada ze to jest oryginalna zabudowa. Aż zazdroszczę
Ciekawa również jest ta srebrna Wołga za Uaz-em🙂
Właśnie na Syberii wolą Buchanke bo jest bardziej uniwersalna niż 469 i ciepło się nie marnuje bo chłodnica w środku samochodu grzeje.
Znaczy ==> jest to nie chłodnica a raczej nagrzewnica! Albo inaczej - takie dwa w jednym, tyle, że w ruskim stylu. A całość filmiku przegadana, improwizowana na zasadzie "co by tu jeszcze powiedzieć, bo sam nie wiem". Jak to u Graczyka bywa...
Ładny. Zazdrość i podziw.
Witam.
Jestem pod wielkim wrażeniem Pana pasji. I tego jak Pan opowiada o starej motoryzacji.
Że zniecierpliwieniem czekam na kolejne odcinki z pojazdami związanymi ze starą motoryzacja oraz Panem w roli prowadzącego (już ogladnelismy wszystkie odcinki). Brawo kibicujemy dalej by Pan znów pokazał jakieś perełki z dawnych lat
Pozdrawiamy
Mieliśmy 452 z tatą. 2.9 benzyna. Wiem gdzie stoi na google maps od dłuższego czasu. Mega auto. Mam gazetę 27057. Ruskie 4x4 to choroba.
Jak kiedyś wchodziła Rosyjska 🙄 Bajka,,Masza i Niedźwiedź " zawsze się zastanawiałem 🤔czym Wiki od Maszy uciekają czyt.spi . Dopiero pewien Ukrainiec przy %%, Mnie oświecił, że To UAZ w innym opakowaniu.Pozdrawiam.
Buchanka pogotowia ratunkowego, swego czasu przerobiona przez Maszę na taksówkę :)
Ten kanister to podejrzewam, że za swoich czasów był częsciej używany niż ten samochód :) Przebieg też pewnie można podzielić, pytanie tylko przez ile... xD Moze ktoś trochę starszy ode mnie podpowie 😜 Ale Buchanka śliczna, gratuluję 👍 Jest to jedno z aut, które chciałbym odhaczyć na swojej liście :) Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy👍
To nie jest auto dla wszystkich.
Dlaczego jest kanister na 15litrow ?
Rosjanie rzadko mają paliwo. 15litrow to dla całej kampanii akurat.
Zabudowa jest na 100% oryginalna nigdy by nie robił takich napisów na drzwiczkach dla jaj. A jak powiedział kręcący ten film po stolarce widać że to powstało w głębokim schyłkowym PRL
A ten piecyk KATALYT to zdaje się enerdowskiej produkcji. Kupiłem kiedyś taki, miał być ogrzewaniem postojowym do trabanta.
[Krzysiek]
ja nie wiem dlaczego masz tak mało subów jak przychodzi niedziela to odrazu patrze najpierw na CIebie potem na zlomnika a na koniec motobieda :D niedzielna kawusia czas start :D
Ale za to mam dużo samochodów.
Ja zacząłem od Złomnika, Graczyk a motobieda na koniec w sumie to już fusy :)
A ja zlomnika i Graczyka motobiede pomijam bo za dużo przeklina.
Ja zlomnik motobieda potem dopiero samochody Graczyka ale kanał jest ok..no i masę fajnych samochodów.Zycze powodzenia i pozdrawiam oglądających.
Ładny egzemplarz. Wczoraj na TVP takim uciekali w jakimś bułgarskim filmie. O GAZ 3110 , nawet wydali po polsku prospekt reklamowy ale już ich u nas nie sprzedawali , łatwiej w Syrii je znaleźć niż w Polsce.
С 2008 или 9 года не выпускают больше Волги.
@@user-aleksandrfilippov 2010
@@motoryzacjawaldka9597 последний год это была уже не Волга, а Крайслер Сайбер под еë именем.
Wszystko ok ,brakuje mi szklanek na wyposażeniu tych szafek 😃poza tym wspaniały egzemplarz
Ddkupie albo chociaz wpadne poogladac ten piekny sprzęt, Mi sie marzy albo buchanka i zaporozec!!! Leci sub!!
Ten model to też gwiazda serialu "Akwen Eldorado"! Nakręconego rok po... Twoim egzemplarzu. 👌
Piękny Uaz. panie Tomku .!
Też chcę taką czapkę! Moja Niva grała pod komendą w '97.
Mi to wygląda na oryginał.Teraz poproszę tą tę wołgię.
Fantastyczny ,a ten balagan jak sie ofaeol toczysto asz milo.🎉
To jest oryginalna zabudowa tego auta.Tabliczki na statkach to też oryginał tam znajdował się sprzęt tak jak są one opisane.Ładne i zadbane cudeńko.Gratuluje zdobyczy.Właz na dachu służył dowódcy pojazdu do wydawaniu sygnałów dla pozostałych pojazdów jadących w kolumnie.Sygnalynwydawane były za pomocą chorągiewek.
Nieprawda
U nas w Armi nazywaliśmy je TOPKAMI były zabudowane aparatura i sprzętem.. Służyły do Topografi strzelnic i okolic przed ostrym strzelaniem.. Wyznaczanie azymótów i punktów odniesienia tzw ZERO strzelnicy.. W latach 90 jeszcze jeździło się na poligony letnie i zimowe na Okonek lub Konotop..
To była radiostacja R-849 M , znałem , jeżdziem , fajnie było , UKF, KF i DMF.
Taki UAZ to PRZEUAZ. Piękności!
Autko super widać że plutonowy ,, Radyjko " dbał o niego
Przeciez to pojazd na wojne nie do kosciola ,jadzilem takim i mam mile wspomnienia
Byłeś na wojnie?
Daje łape w góre na samym początku ogladanie ;-))
Czyli chyba znalazłem odpowiedź na pytanie, jaki jest najlepszy samochód na trudne czasy. :)
[Krzysiek]
Bardzo fajny materiał 💥👍🏼
Właśnie skończyłem oglądać. Trafiłem tu całkiem przypadkowo z rekomendacji YT i jestem bardzo z tego powodu rad. Z przyjemnością w wolnej chwili obejrzę Twoje inne filmy. Pozdrawiam.
Dziękuję, pozdrawiam Graczyk
Też trafiłem przez przypadek i obejrzałem wszystko.
I już chyba 5x oglądalem odpalanie u Pawła.
Zajebisty graciuch. Wyposażenie też na wypasie. Aż się rozmarzyłem.
Maska P-Gaz typu MC-1 - przeznaczona do obrony cywilnej. Wojsko latało w słoniach.
Piękny wóz Bajka 😍
Mam wrażenie że ta zabudowa jest jak najbardziej Fabryczna to znaczy nie była przez kogoś zrobiona tylko po prostu była zrobiona przez jakąś firmę i to nie w jednym egzemplarzu lecz w dziesiątkach przynajmniej jako wóz chemiczny w wojsku łączności albo Wurst w wojsku łączności mogący działać w warunkach podwyższonego skażenia stąd te zatyczki wywietrzniki i tak dalej
Katalyt jest z NRD i jest na benzyne ekstrakcyjna.
Nie wlewaj przypadkiem benzyny lakowej !!!
No i samochod nie jest na bazie UAZ-a 469 a dokladnie odwrotnie ,pierwsza byla Buchanka ,a na jej podwoziu zbudowano UAZ-a 469.
Super ciekawe pozdrawiam
Ten wentylator w 21:17, ciekawe ile szalików/rękawów wciągnęły takie wentylatory w zimie na syberii przy mrozach na tyle dużych, że otwierano tę pokrywę żeby dogrzać kabinę
Panie Tomku,śledzę Pana poczynania dotyczące pozyskiwania perełek techniki wojskowej ale tej starszej.Wyrazy podziwu oraz szacunku dla tej pasji.Jestem jeszcze w służbie ale przeszlem wszystkie etapy naprawy oraz kierowania prawie wszystkim sprzętem kołowym oraz gasienicowym zwłaszcza postradzieckim,jest to też moja pasja zainteresowanie od lat młodzieńczych. Jeśli uda mi się kiedyś być w Pana stronach na pewno zawitam😊.Ale wracając do Uaza to jest to SRT jak już ktoś na pomniał czyli samochód rozpoznania technicznego i był na stanie plutonów oraz kompań remontowych a dokładnie na ewakuacjach czyli pododdziałów wyposażonych w sprzęt transportowy oraz ewakuacyjny.Służył do rozpoznania terenu,skażeń, utrzymywania łączności, wyszukiwania min bo miał na stanie wykrywacz metalii,weryfikacji oraz oznaczania uszkodzonego sprzętu bojowego .Wchodził w skład tzw.Grupy Ewakuacyjno Remontowej-GER.Pozdrawiam serdecznie i fajnie byłoby nawiązać z takim pasjonatą jakiś kontakt 😊!!!@
W tamtych czasach samochód wojskowy nie miał służyć do jazdy komfortowej tylko do szybkiego przemieszczania się z punktu a do punktu b , prostej obsługi i łatwej naprawy na polu bitwy. A taka m.in buchanka właśnie była
Kataklit - NRD do ogrzewania na benzyn ę czyszczoną, a zapalany denaturatem. Bezpłomienne ogrzewanie. Niemcy ogrzewali nim samochody i namioty
сегодня только увидел твой канал. очень понравилось. спасибо
Zaletą jest naprawa silnika podczas ulewy czy zamieci śnieżnych na głowę nie pada ,ojciec w 1978 jeździł z Rosji do Polski firma Energopol gazociągi robili. Szedł po śniegu fajny samochód
Moje marzenie 😏 Może kiedyś .
Wejście/wyjście na dach w tym przypadku to WUAZ.
Koniecznie prosimy o wołdze z podwórka!
Panie Graczyk, mosze przyznac iz zazdroszcze tego. Mialem dokladnie taki i calkiem szczeze przyznaje iz byl to samochod robiacy najmniej problemow ze wszystkich posiadanych przezemnie..Aktualnie posiadam Mitsubishi pajero diesel i spala 16. Chcialbym podkreslic iz uaz spala 14 ale to jest silnik odciazony, przystosowany do brudnej benzyny, wystarczy 60 oktan by pracowal do nieskonczonosci.
Pozdrawiam Christoph
PS
Nie wszystko co ruskie jest zle
Jeśli stać na paliwo można takim jechać ;)
Nie właz tylko stanowisko do strzelania podczas jazdy, podobne są w wojskowych Star-ach
Panie Graczyk, tak patrzę na Pana czapkę i zastanawiam się jakie auta z Pana kolekcji będziemy mogli zobaczyć w trzeciej serii?
I like it......I want one with an Andoria Diesel engine.
w 1:06 za buchanką, to srebrne to GAZ-31105 ?
Tak, to ten piękny samochód, który wygląda na owoc pijackiego seksu kazirodczego pomiędzy GAZem 24 i GAZem Gazelą. Kiedy pierwszy raz zobaczyłem ten samochód, to poczułem "własnemi trzewiami" czym tak naprawdę jest rosyjska "smuta"
Ale to musi być frajda z odkrywania tego całego wyposażenia 🙂
Moze kolejny odcinek z jakims przejazdem w teren? Oczywiscie delikatnie. A odnosnie wspomagania latwo dolozyc elektryczne z yarisa 2, przynajmniej w uazie 469 nie wiem jak w buchance, chociaz Pan chyba woli oryginal
Super stan👏👍
Kolega ma nową Buchankę raz nawet przejechałem się nią
Piękne auto super !
Gdzieś jest taki film jak Polacy jechali na Syberię -Volkswagenem T4 i ledwo 40km/h jechali żeby się nie rozsypał, a takimi Buchankami ich co chwila wyprzedzali po 70-80 km/h po polnych drogach.
В Якутии очень популярная машина. Носятся на них якуты как камикадзе.
Świetny film👍
Super film
To jest rzadka wersja dowodzenia sztabu
Fajne ale spoko kiedy calkiem dobrze wypadlo, prawdziwa dedykacja motodom samorobka ma sprawnie skrrecone 'srobki, presentation niezla ale troche lepszy ble ble ble,dluzyznami zatykac' sie czasem nietrzeba. Dziekuje!!!
wygląda na kancelarię polową - a tabliczki dotyczą nie sprzętu - tylko jego dokumentacji. Mały przebieg - wóz wyjeżdżał dwa razy w roku na poligon i raz wmies. na PKT-punkt kontroli transp.
Niesamowite ile ktos sie napracowal
MEGA! Nie chce Pan sprzedać? :)
Bardzo ładna Buchanka
Z takim wyposażeniem auto w wojsku mogło służyć jako " topograf"..mobilny punkt do obserwacji i tworzenia map..
Super
To ma kształt chleba tostowego.
W dodatku kolor zielony wskazuje, że chlebek jest przeterminowany.
CAŁE TE
Pierwsze skojarzenie jak słuchałem tego gościa =D
20:54 - świadomie czy nie, odtworzyliście scenę że świetnego serialu "Akwen Eldorado" :)
Hej z rana Graczyk do śniadania 😁
Świetny auto, prawdziwe niezepsute elektroniką, a o tej Wołdze mistrzyni drugiego planu będzie odcinek?
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪
Witam 💪
Do testu rosyjskiego auta powinno się użyć szklanki wódki. Super zabudowa .
Panie Tomku piękny egzemplarz- gratuluje, ale ja mam pytanie dodatkowe "co to za piękne cygaro w tle podczas wyjazdu?"
To Gaz 3110, ale że on piękny to bym nie powiedział.
@@dominik6326 raczej chodzi o Audi 100 C3 stojące przy garażu
No i fajno!
Ciekawy model Wołgi macie na stanie
Buchanka to nie prawdziwa nazwa tego samochodu. To jest przezwisko, nadane za go wygląd. "Буханка" to po polsku "bochenek" [chleba]. Wersja pickup ma natomiast przezwisko "головастик" ("kijanka" [żaby]). Oficjalnej nazwy okrem numera ten samochód w latach radzieckich i bardzo długo potem nie miał. Nie wiem czy juz otrzymał nazwę oficjalną.
będzie odcinek o tej srebrnej wołdze która stoi w tle?