Единственное видео нашёл, где реально рассказал дело по торку, а то везде абсолютно разное говорят, я так и думал что надо ставить 1.5к пружину для щёк, спасибо, выручил
@мы безумны Христа ради,1Коринф 4:10 По поводу инжектора, он на то и есть инжектор что настраивается сам в зависимости от давления, температуры и тд. Проверьте лямбдозонд и проводку, большинство проблем с инжектором сводятся к этому
В моем понимании пружина торка влияет на то, насколько быстро ремень возвращается на место. т.е ты едешь 50 газ сбросил, проходит несколько секунд и можно опять вкручивать и стантить. А вот по сцеплению все правильно -- идеально будет, если оно включается в аккурат тому, когда ремень только начинает опускаться вниз на торке. Если поймать момент, когда пик крутящего момента с колена, совместить его с подбором грузов и т.д, то можно смело сказать, что вариатор настроен охеренно. Но там влияет куча всего. Даже 2-3мм усадки на торке -- огромная потеря в старте с места. Ах да то, как сидит ремень сзади влияет исключительно на передаточное число во время старта, никак не на максималку... Вроде все сказал... Видос офигенный, для себя много чего подчеркнул
Привет,поставил ролики 6.5 на вариатор DLH,щека сток,шкифы сток,плата Косо на красных пружинках,большая пружина сток на 27 Дио.Старт хороший,но при открытие газа полность уже не так дергает
А какая оптимальная длина ремня для этого вариатора? У меня стоит 780мм (если по факту перемерять), но он явно коротковат, визуально видно что надо миллиметров на 30-40 длиннее.
Здрасьте!!!))) Раз тут все такие умные, то попрошу совета!!!! У меня скутер Yamaha Jog Z2 на 50 Кубов, дрыгатель, на этом чуде японской инженерной мысле 5 BM))), НУ пожалуй начну, излагать свой технический проблэм!!)))Решил я знаешь ли, поменять ремень варика на новый от дайко, размером 16,5-792, что очень интересно,старый ремень стоял оригинал, его размер 15,5 на хрен его сколько знает??? Скажем так, старый ремень видел и лучшие времена, и я решил его заменить. Сначала я хотел купить оригинал, но цена у него как у подержаного крейсера плюс доставка!!! Вобщем купил я, и поставил ремень от дайко, и что-же получилось????? Скутер у меня стал ехать не как ямаха, а как ниху....яхя!!! На родном ремне, он с места из под меня вылетал, его было хрен удержишь!!!!! И дальше ровно на максималку выходил!!! А на новом ремне, с провалами едет!!! И как убрать этот провал, без установки обратно старого ремня я Х.З!!!!!!Вариатор живой, без выработки,торк так ваще почти как с завода, все детали оригинал.Груза в варике родные на 7 грамм,шайбами разными, обтрахался варик регулировать с этим новым ремнем,вот жду, когда приедет большой желтый прюжин от малосяя, для торк драйвера))))) Как думаете, господа товарищи, многоуважаемые скутеристы, поможет ли, большая желтая пружина для торк дравера, решить данный вопрос??????Или сей чудный аппарат любит все японское????А то я живу там, где медведи срать боятся,лето савсэм почти нэту, а погонять уж сильно хочется!!!!!!))))Всем если что,заранее спасибо!!!!!!!
Слушай, если тебе известны размеры оригинального ремня, тогда купи такой же ремень себе. Пружиной торка только себе геморроя добавишь, у виде подбора грузов и смены пружин сцепления
@@Atlasman Спасибки за совет!!!Но так как я, живу в мать ее солнечной Сибири,и лета видимо в этом году нам не завезут, то занятся мне не чем, а мозг у меня пытливый))), то я просто запилил слегка поюзаные направляющие дорожки усов торка, прикрутил обратно новый ремень от дайко, вкорячил желтый пружин от малосяя, и 7,5 грамм роликов в передний варик. И мать его!!! чудо свершилось!!! Джох Поперррррр!!!)))С наступащим праздником победы,всех благ, и удачи на канале!!!!И да пребудут с нами Удача!!! и ЖЕЛТАЯ ПРУЖИНА!!!!!!!!)))))))))
Молодчина! Самое дельное видео из всех, что я смотрел. Прикладная механика применительно к вариатору скутера. А у меня Стелс, резво стартует, потом на прямую передачу через 5 секунд выходит и тупит пока не наберет обороты. Более легкие ролики дают только то, что визжит дольше. Думаю, дело в профиле дорожек роликов, китайцы от балды слепили. Что скажешь?
Посмотри дорожки торка, возможно направляйки выели эти канавки, это нередко случается, тем более на китайцах А вообще, помогают танцы с бубном, сам не раз пробовал))
Valik Kolesnyk посмотри путеводитель в коментах в закрепе, и чекни строку «самое важное в настройке...» Это так не работает что «чем легче груза тем лучше валит», нет, нужно подбирать груза, нужно пробовать А то что б ставить 3 груза через один, ничего страшного главное что б 3 груза в совокупности давали тот же вес какие ты хочешь поставить 6 роликов
ПОМОГИТЕ, у меня Жог 3kj конф Athena racing, труба C16, делорто 19 и китай передний вариатор груза стоят по 7 грам и стоковые пружины, на них мопед едет ( или пытается ехать) как полный сток, Ставлю пружинки на 1000 оборотов и торку на 1500, у мопеда жесткий перекрут и почти не страгивается, КАК МНЕ НАСТРОИТЬ ЭТОТ МОПЕД
Привет, Сеня. Меня зовут Андрей, я тоже веду канал на ютубе, правда скутер другой, но очень похож. Я уже собрал фул тюн спорт конфиг. Этой зимой много было изменений, скоро будет видео обо всех этих вещах) Предлагаю совместную подписку и саббокс (я уже подписался) если что-то интересно, смотри, тем много. и кстати, важный момент, чтобы скутер вваливал, нужно чтобы сцепление срабатывало раньше вариатора, эт очень важно. можно не только не получить прибавку в динамике, так еще и потерять и увеличить износ сцепления за счет того, что оно будет буксовать, такие дела) П.с. ого, ты об этом сказал, красава, годный контент! Кстати, более жесткая пружина.. она хоть и эквивалент, но нифига не то же самое, что легкий груза. Поставив жеще пружину, ты сможешь поднять обороты старта в сцеплении и получить +1,5 лошади только за 500 оборотов двигателя. Вдумайся, 1,5 лошади разница между 6000 об и 6500 об старта. при этом если ремень будет сзади на самом верху, то ты мгновенно ощутишь этот дикий прирост и стантить будет куда проще прямо с места.(ситуация справедлива на примере технигаз трек: его мощностного графика + стаж6 стритрейс)
Жеще пружина это не одно и то самое что легче груза, да, но нужно что б весь вариатор работал в паре, торк что б работал правильно, сцепление и тд. Не забывай что торк и сцепа это две разные вещи, правда находятся на одном ведомом вале в трансмиссии
У меня проблема и незнаю как решить діо 35 провал в старте максималка 70 спокойно а набирает после 30 км до 30 провал не набирает стоит варик длх ролики 7,5 пружина сцепления малоси 1500 к и пружинки синие ремень норм как решить помоги пожалуйста
Главное что б сцепление подходило к скутеру, потому что не на всей технике есть возможность увеличения платы сцепления, ну и конечно же что б стало по посадке на задний шкив. Ну а так, лучше взять большего диаметра, ибо почему нет
Братан уменя тоже джог заказал варик длх на сток цпг как я понял сцепу вообще не трогать а надо ли? Ставить ответку больше и менять сток ремень скажи вот?
Ты хоть 100 КБ. Поставь и будет тоже самое, надо карб и глушак менять, и тогда может повалить. Хочешь подписуйся на мой новый канал. Там будет много интересного контента про скутера.
Дякую за відео,така проблемка скутер діо 35,рушає прям на холостих ручку газа чуть тронь він уже їде,скутер взяв собі під відновлення,замінив щеплення воно бу але як нове,пружинки дуже мягкі товщина їх 1.5мм,грузіки стоять 8гр,я особо на ньому не їздив,рушає зразу десь розкручуваться починае за 35км.год,мені не треба на ньому гонок і так далі,просто щоб він рушав резвіше,підскажіть.
привіт, заміни пружину торку і сцепи на конфіг як у відео (1500 торк і 1000 сцепа), зачасту старт поганий пов'язаний саме з цим, або якщо з самими колодками сцепи біда. якщо не допоможе, пробуй продувати вихлоп якщо сток банка стоїть
Like from Siberia Russia Имею Ямаха Джог 39 Груза 5 гр Разгон бодрый, но 60 км ч ехать нее комфортно, высокие обороты ! 50 км комфортно Ремень не выходит на Максим радиус Что делать? Скутер без пробега по России, 14 год
Какой размер ремня? мой стёрся ищу замену. на моём маркировка 17641-00. сейчас ширина его 15мм..думаю из-за того что он сточился я еду 50 максимум. видно по вариатору что ремень не поднимается на самую вернюю точку
Смотри, потенциал ремня не бесконечен, если установлена шайба, тогда ремень находится в положении наилучшего передаточного числа, и это влияет на максималку, уже сотни, если не тысячи человек перепробовали это, самому сначала было странно, как это может влиять, но практика говорит именно об этом)
@@Atlasman даже незнаю как ответить ремень не выходит на край шкива сцепления на верное на сантиметр ,полтора на шкивах надпись 3АА родное народное я в этом не шарю также как и в торках.разьясни если можеш !
Братан красавчик спасибо тебе большое А то я не знаю что с ним такое Газ даешь разгоняется медленно Ногами можно задержать Он никуда не поедет А если я возьму всё тюнинговая А поршнем будут штатный Он будет ехать ?
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста Поставил мультивар, ролики которые шли в комплекте 7г и белую пружину торка. Увеличилась максималка до 75км. НО РАЗГОН УЖАСЕН, ПКРЕКРУТ. Ето все на джог са16 50сс.
@@Atlasman стоит в торке белая малосси на 1000 а там сток. Я нашел проблему, когда скутер на лапке даешь газ в половину ручки только тогда наченает крутится колесо. Снял фильр, завет скутер, только дал газ сразу колесо закрутились. Мало воздуха поступает, буду карб настроевтаь
а ты стартер снял? у меня просто выработка походу небольшая и постоянно цокотит уже год на обгонной муфте, старетром пользуюсь не хочу снимать, пробовал пластмассовую новую обгонку вместо старой металической она не подходит так и катаюсь с цокотом
Да, стартер снят, и просто установлена длинная шайба в внутриннем сечением которая стояла под стартером и несколько шайб со свечей, а после этого уже варик
Вот ты немного не прав на щот пружин торка, просто эсли настроить, то грамотно ето как(груза ремень пружина торка и пружинки сцепы. Эсли все грамотно зделсть мапед поедет дико, у меня меленькие 2к большая 2к 4грузс 753/16.5ремень и валит дико. Бвс конф мс мультивар ясуни р ремень атена грамотно настроен едет на ровне с заряженым слайом
Что делать если у скутера провал(2 скороси)? Он сначала валит на высоких оборотах, а потом обороты маленько падают и постепенно набираются до таких же оборотов как в начале старта.
Ребят, откройте полностью этот коммент, ибо ниже написаны таймкоды по каждой теме)) А так же поддержи выпуск видосов лайком и подпиской с колокольчиком Многие писали мне в директ что б я выпустил видос про настройку трансмиссии на скутере под стунт, и вот спустя 5 часов монтажа, готово) А это путеводитель по видео: Настройка вариатора на стоковом скутере - 0:50 - Поиск пиковых оборотов двигателя - 2:02 - Поиск графика - 2:44 ГЛАВНАЯ ЦЕЛЬ НАСТРОЙКИ ВАРИАТОРА - 3:27 Настройка вариатора на тюн скутере - 4:04 - Поиск графика на тюнинг скутер, вписывая ваш конфиг - 5:32 - Настройка вариатора дистанционными шайбами (и где их взять) - 6:24 - Настройка шайбами и на какой высоте должен быть ремень на задних шкивах ( 1) скорость, 2) динамика ) - 7:17 - Замер и установка роликов у передний (ведущий шкив) - 7:55 - История подбора роликов, какие я с самого начала ставил - 8:45 - Как у меня НЕ ехал джог с тяжелыми грузами, либо что такое НЕДОКРУТ мотора - 9:06 - Проблема "две скорости" - 10:15 - НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРКДРАЙВЕРА - 11:10
якщо поставити роліки 3-4 грама, червону пружину торка і жовті пружинки щеплення, мапєд встане з газу? ямаха джог, все сток крім карба делорто 16,5, ну і зовнішнє там тюн
Привет, у меня провал на мопеде двигатель 3кж, могу скинуть видео как он выглядит(видос), есть версия что торка износилась и сильно мягкой стала, ощущение кстати при провале как будто на мотоцикле на передаче газ отпустил, таких провалов 2 вроде где то на 10 и 15-20 кмч, подскажи что делать? И пружины на сток ставить 1500/1000?
Kawasaker посмотри вариатор, возможно главный ведущий швив износился и там ступенька, либо на ответке ступенька, либо дорожки вариатора износились и там плохо работают ролики, попробуй воткнуть другой варик возможно поможет
Kawasaker от малосси ставь что б не менять их каждый месяц, торку на 1500 и мелкие по 1000, а потом посмотришь если ехать не будет то посмотри лежит ли на самом верху ремень по ведомому шкиву (торке) и воткнёшь на пол грама или грам легче ролики
В реальному житті спілкуюсь виключно українською, а знімання відосів це моє хоббі, також допомагаю людям своїм контентом, будь то налаштування чогось або підбір конфігу
@@Atlasman Якщо, потрібно Росіянам,вони зрозуміють.... Ми розумієм російську,а вони чим кращі.? Буть Украйнцем , нас мало,але Ми могутьна нація,я трішки прожив і розумію, що друкую.... Вибачаюсь за посьмові помтлки...
Если ещё актуально, - найди родной оригинальный 3kj воздухан и поставь вместо китайского. Китайские часто бывают большего размера, из-за этого упираются в раму и из корпуса фильтр бокса постоянно вырывается резиновое колено (переходник в карб) и идёт подсос воздуха без фильтрации, что по сути означает фактически езду без воздухана. Двиг тогда плохо тянет и быстро умирает от попадания пыли и песка в мотор. Очень важно чтоб небыло подсоса воздуха нигде. Даже на родном воздухане колено резиновое в корпусе может сидеть но слегка болтаться, то через щель будед подсос грязного воздуха в обход фильтра. Когда-то оно работало идеально, но по прошествии 30 лет резина усыхает, твердеет, появляются щели, трещины и проч косяки. Оно своё давно отъездило, и ко всему теперь требуется повышенное внимание. Кстати, китайская резина не масло-бензостойкая, даже сальники китайские на коленвал больше года не ходят, это надо учитывать и помнить. Лучше менять детали на оригинал в хорошем состоянии.
Максим Быстрицкий нуу, знаешь, все настройки касаются только шкивов, грузов, пружин и что б мопед ехал достаточно стокового нормального ремня (таблица размеров есть в инете для каждого суктера) и после этого настраивать шайбами в зависимости что тебе нужно, динамика или максимальная скорость
Дуже поміг, в мене така же фігня даєш повний газ скутер їде ревками і стріляє з вихлопа, грішив на карб, + до того була нова свічка 50-60км проїхала, ПРОДАЙ БІЛУ ТОРКУ МАЛОСІ
Он и так и так буксовать не будет, просто с более легкими грузами ремень не настолько быстро будет сжимать задний торк, и соотвественно не будет увеличиватся передача слижком быстро
@@Atlasman у меня буксовал на неосе ремень был атена платинум поставил пружину всё ушло матвеев так же об этом розказывал в видосе про как быстро настроить вариатор ну как то так видос назывался;)надо играть со всеми регулировками чтоб добится хорошего результата;)вот к приверу у меня не давно был на ремонте мопед китаец на 139 двигателе так там вообще всё иначе там шоб повысить максималку надо ролики легче потомушто двигатель на столько дохлый что чюствует каждых пол грама облегчения и поднимаются обороты на 500 единиц;)
@@sneos3583 хоть один адекват нашелся.чем жесче пружина в торке,тем больше трения ремня и тяжелее грузы нужны.для полтинника это очень сразу чуствуется.но и слишком слабая пружина плохо,будет ремень проскальзывать.маркировки пружин-до жопы,у каждого производителя маркировка своя.только подбором и испытаниями найдешь свою.мне на 1е40qmb нужен ремень в стоке длиной 788 мм,а я имею три,которые по маркировке длиннее,а в реале короче.вообщем идеального рецепта нет,только подбор.но с автором соглашусь,что пружины сцепы должны быть слабее пружины торка.сцепа начинает пробуксовывать на 3000 оборотах коленвала,а полностью блокироваться на 6000.и это не только пружинки влияют,а и положение ремня(передаточное число).и лишь после 6000 об/мин должен начинать проваливаться ремень в торке.
Каха Кахович уже пробовал менять, большой не подходит тк масло засоряет его и свеча не проходит, маленький слижком слаб, и то проблема сама собой решается, раз в 2 недели тупить начинает потом всё ок
Что ж, объясню культурно и нормально Груза вариатора отвечают за диапазон рабочих оборотов двигателя во время движения Естественно если поставить слишком легкие груза, то будет перекрут, и двигатель не сможет нормально выдавать пиковую мощность (смотреть по графикам диностенда, либо по таблицам в инете, какие обороты должны быть на каком конфиге, либо на стоке). Сама суть заключается в том, что б найти оптимальный вес грузов, дабы нормально скутер ехал Если не веришь мне, добро пожаловать на видос матвеева, по настройке трансы на скутере, можешь поискать у него на канале, либо же у поиске Не знаю почему люди все еще верят в этот миф «ЧЕМ ТЯЖЕЛЕЕ ГРУЗА ТЕМ БОЛЬШЕ МАКСИМАЛКА», тогда б все туда устанавливали 16ые груза от 200ток и валили 300кмч))
@@Atlasman причём тут матвеев . если я на своём мопеде убедился . Чем легче ролики, тем сложнее вытолкнуть ремень на определенных оборотах и наоборот, тяжелые ролики быстрее (на меньших оборотах) вытолкнут ремень.на определённый радиус .Вес роликов никак не влияет на максимальную скорость скутера, вес лишь определяет, как скутер дойдет к этому значению, насколько быстро и насколько эффективно с точки зрения расхода топлива, нагрузки на двигатель и т.д.
Единственное видео нашёл, где реально рассказал дело по торку, а то везде абсолютно разное говорят, я так и думал что надо ставить 1.5к пружину для щёк, спасибо, выручил
kir4cal00l всегда рад помочь, вскоре возможно ещё видос на тему настройки засниму, но уже не на тему настройки трансы
@мы безумны Христа ради,1Коринф 4:10 По поводу инжектора, он на то и есть инжектор что настраивается сам в зависимости от давления, температуры и тд. Проверьте лямбдозонд и проводку, большинство проблем с инжектором сводятся к этому
@мы безумны Христа ради,1Коринф 4:10 извиняйте, но по поводу технических особенностей гира подсказать не могу
@мы безумны Христа ради,1Коринф 4:10 от него точно нет
@мы безумны Христа ради,1Коринф 4:10 а может быть там гидрокомпенсаторы?
Очень интересно чётко все рассказываешь все через опыт . Поставлю лайк.
Годно, качественный контент!!
Я тоже в этом понимаю но обьяснять не могу
а у тебя талант обьяснять спокойно и доходчиво
желаю удачи !👍
Спасибо, действительно очень рад что мои видео могут кому то помочь))
В моем понимании пружина торка влияет на то, насколько быстро ремень возвращается на место. т.е ты едешь 50 газ сбросил, проходит несколько секунд и можно опять вкручивать и стантить. А вот по сцеплению все правильно -- идеально будет, если оно включается в аккурат тому, когда ремень только начинает опускаться вниз на торке. Если поймать момент, когда пик крутящего момента с колена, совместить его с подбором грузов и т.д, то можно смело сказать, что вариатор настроен охеренно. Но там влияет куча всего. Даже 2-3мм усадки на торке -- огромная потеря в старте с места. Ах да то, как сидит ремень сзади влияет исключительно на передаточное число во время старта, никак не на максималку... Вроде все сказал... Видос офигенный, для себя много чего подчеркнул
Чел, я тебе немного позже отвечу если не забуду, тк сегодня повредил руку и колено во время сьемки видоса
@@Atlasman оу братан, понял, выздоравливай!
Неправильно ты понимаешь
Братан! Респект за Матвеева!
А как же без него обойтись в такой теме?)
Проблема с зажиганием это пропала масса возле стартера тоже самое было икру начинает бить куда угодно
Привет,поставил ролики 6.5 на вариатор DLH,щека сток,шкифы сток,плата Косо на красных пружинках,большая пружина сток на 27 Дио.Старт хороший,но при открытие газа полность уже не так дергает
Насмотрелся Матвеева и умничает))
Именно так оно и есть ;)
А какая оптимальная длина ремня для этого вариатора?
У меня стоит 780мм (если по факту перемерять), но он явно коротковат, визуально видно что надо миллиметров на 30-40 длиннее.
Спасибо за инфу
Привет,подскажи пожалуйста какой длины ремень ставить на артистик?И какой длины сток Аморт на Артистике?
Пацаны,го соберем 500 лайков на этом видео,проявите активность)
500?)
@@Atlasman та хоть тысячу!
@@Atlasman хотябы 500
@@Max_46 1100 вже, ізі))
Здрасьте!!!))) Раз тут все такие умные, то попрошу совета!!!! У меня скутер Yamaha Jog Z2 на 50 Кубов, дрыгатель, на этом чуде японской инженерной мысле 5 BM))), НУ пожалуй начну, излагать свой технический проблэм!!)))Решил я знаешь ли, поменять ремень варика на новый от дайко, размером 16,5-792, что очень интересно,старый ремень стоял оригинал, его размер 15,5 на хрен его сколько знает??? Скажем так, старый ремень видел и лучшие времена, и я решил его заменить. Сначала я хотел купить оригинал, но цена у него как у подержаного крейсера плюс доставка!!! Вобщем купил я, и поставил ремень от дайко, и что-же получилось????? Скутер у меня стал ехать не как ямаха, а как ниху....яхя!!! На родном ремне, он с места из под меня вылетал, его было хрен удержишь!!!!! И дальше ровно на максималку выходил!!! А на новом ремне, с провалами едет!!! И как убрать этот провал, без установки обратно старого ремня я Х.З!!!!!!Вариатор живой, без выработки,торк так ваще почти как с завода, все детали оригинал.Груза в варике родные на 7 грамм,шайбами разными, обтрахался варик регулировать с этим новым ремнем,вот жду, когда приедет большой желтый прюжин от малосяя, для торк драйвера))))) Как думаете, господа товарищи, многоуважаемые скутеристы, поможет ли, большая желтая пружина для торк дравера, решить данный вопрос??????Или сей чудный аппарат любит все японское????А то я живу там, где медведи срать боятся,лето савсэм почти нэту, а погонять уж сильно хочется!!!!!!))))Всем если что,заранее спасибо!!!!!!!
Слушай, если тебе известны размеры оригинального ремня, тогда купи такой же ремень себе.
Пружиной торка только себе геморроя добавишь, у виде подбора грузов и смены пружин сцепления
@@Atlasman Спасибки за совет!!!Но так как я, живу в мать ее солнечной Сибири,и лета видимо в этом году нам не завезут, то занятся мне не чем, а мозг у меня пытливый))), то я просто запилил слегка поюзаные направляющие дорожки усов торка, прикрутил обратно новый ремень от дайко, вкорячил желтый пружин от малосяя, и 7,5 грамм роликов в передний варик. И мать его!!! чудо свершилось!!! Джох Поперррррр!!!)))С наступащим праздником победы,всех благ, и удачи на канале!!!!И да пребудут с нами Удача!!! и ЖЕЛТАЯ ПРУЖИНА!!!!!!!!)))))))))
@@BOATSWAIN76 спасибо, обращайся)
ок!))))
Молодчина! Самое дельное видео из всех, что я смотрел. Прикладная механика применительно к вариатору скутера. А у меня Стелс, резво стартует, потом на прямую передачу через 5 секунд выходит и тупит пока не наберет обороты. Более легкие ролики дают только то, что визжит дольше. Думаю, дело в профиле дорожек роликов, китайцы от балды слепили. Что скажешь?
Посмотри дорожки торка, возможно направляйки выели эти канавки, это нередко случается, тем более на китайцах
А вообще, помогают танцы с бубном, сам не раз пробовал))
@@Atlasman Сегодня как раз выровнял напильником, слегка банан был. Теперь тупить чуть позже начинает и только...
Нужно смотреть что да как, возможно выточило саму поверхность переднего шкива вариатора или ответку
То что банан был на торке, так и должно быть, передний шкив смотри
А если я поставлю 3 ролика по 7.5грам повалит?
Valik Kolesnyk посмотри путеводитель в коментах в закрепе, и чекни строку «самое важное в настройке...»
Это так не работает что «чем легче груза тем лучше валит», нет, нужно подбирать груза, нужно пробовать
А то что б ставить 3 груза через один, ничего страшного главное что б 3 груза в совокупности давали тот же вес какие ты хочешь поставить 6 роликов
ПОМОГИТЕ, у меня Жог 3kj конф Athena racing, труба C16, делорто 19 и китай передний вариатор груза стоят по 7 грам и стоковые пружины, на них мопед едет ( или пытается ехать) как полный сток,
Ставлю пружинки на 1000 оборотов и торку на 1500, у мопеда жесткий перекрут и почти не страгивается,
КАК МНЕ НАСТРОИТЬ ЭТОТ МОПЕД
У меня мотор 3kj рвутся ремни часто,за месяц три ремня а последний ремень за 1час порвался вообще,что может быть?
Обьяснил очень доходчиво для меня.
Привет, Сеня. Меня зовут Андрей, я тоже веду канал на ютубе, правда скутер другой, но очень похож. Я уже собрал фул тюн спорт конфиг. Этой зимой много было изменений, скоро будет видео обо всех этих вещах) Предлагаю совместную подписку и саббокс (я уже подписался)
если что-то интересно, смотри, тем много. и кстати, важный момент, чтобы скутер вваливал, нужно чтобы сцепление срабатывало раньше вариатора, эт очень важно. можно не только не получить прибавку в динамике, так еще и потерять и увеличить износ сцепления за счет того, что оно будет буксовать, такие дела)
П.с. ого, ты об этом сказал, красава, годный контент!
Кстати, более жесткая пружина.. она хоть и эквивалент, но нифига не то же самое, что легкий груза. Поставив жеще пружину, ты сможешь поднять обороты старта в сцеплении и получить +1,5 лошади только за 500 оборотов двигателя. Вдумайся, 1,5 лошади разница между 6000 об и 6500 об старта. при этом если ремень будет сзади на самом верху, то ты мгновенно ощутишь этот дикий прирост и стантить будет куда проще прямо с места.(ситуация справедлива на примере технигаз трек: его мощностного графика + стаж6 стритрейс)
Жеще пружина это не одно и то самое что легче груза, да, но нужно что б весь вариатор работал в паре, торк что б работал правильно, сцепление и тд.
Не забывай что торк и сцепа это две разные вещи, правда находятся на одном ведомом вале в трансмиссии
@@Atlasman само собой, но от их согласованной работы зависит многое) я про это и говорил
привет помоги на сузуки летс 2 на холдную хорошо стартует когда уже нагрет стартует до 25км плоха с вибрацией после 25 спорт режим
У меня он при нагреве вообще не едет
Норм будет если на ямаха аерокс,желтые пружинки на сцепление малости спорт, и красная пружина 4.7к на торку?
спасибо
Точно такой же был без башки,без лючка маслобака,белый, токо с кровью
Где купить шэстэрни заднего редуктора Ямаха 50куб 5вм
Дружище,подскажи сколько шайб со свечек ты в кинул в варик.
Hardbass_Squad одну шайбочку, толщиной 1,2мм
У меня шайба около 1мм и прирост к старту очень заметный, но максимальная скорость спадает до 55км
@@ЮрийСмагин-р6п у меня точно так же, ставлю шайбу и старт просто замечательный но максималка страдает( Вы нашли выход с ситуации ?
У меня проблема и незнаю как решить діо 35 провал в старте максималка 70 спокойно а набирает после 30 км до 30 провал не набирает стоит варик длх ролики 7,5 пружина сцепления малоси 1500 к и пружинки синие ремень норм как решить помоги пожалуйста
65cc красная пружина торка і жолтие сцепи груза по 4г норм?
Подскажите а в чём отличие между сцеплением 105мм и 107мм. Просто хочу заказать себе сцепление и не могу понять что брать, чтобы не ошибиться
Главное что б сцепление подходило к скутеру, потому что не на всей технике есть возможность увеличения платы сцепления, ну и конечно же что б стало по посадке на задний шкив.
Ну а так, лучше взять большего диаметра, ибо почему нет
Привет какой вес грузиков с желтой пружиной
Братан уменя тоже джог заказал варик длх на сток цпг как я понял сцепу вообще не трогать а надо ли? Ставить ответку больше и менять сток ремень скажи вот?
пружинки с вариатора поставить синие и торку жёлтую
У меня тоже, после 60 даю в пол ручку, начинает стрелять, чихать. В чем проблема ?
Подскажи пж у меня хонда дио 34 купил новий цпг на 90 кубов а он как не єхал так и не єдет што мне делать
Ты хоть 100 КБ. Поставь и будет тоже самое, надо карб и глушак менять, и тогда может повалить. Хочешь подписуйся на мой новый канал. Там будет много интересного контента про скутера.
Дякую за відео,така проблемка скутер діо 35,рушає прям на холостих ручку газа чуть тронь він уже їде,скутер взяв собі під відновлення,замінив щеплення воно бу але як нове,пружинки дуже мягкі товщина їх 1.5мм,грузіки стоять 8гр,я особо на ньому не їздив,рушає зразу десь розкручуваться починае за 35км.год,мені не треба на ньому гонок і так далі,просто щоб він рушав резвіше,підскажіть.
Роліки поміняй на більш легкі на 2-3 гр ( 5-6 гр).
привіт, заміни пружину торку і сцепи на конфіг як у відео (1500 торк і 1000 сцепа), зачасту старт поганий пов'язаний саме з цим, або якщо з самими колодками сцепи біда. якщо не допоможе, пробуй продувати вихлоп якщо сток банка стоїть
Like from Siberia Russia
Имею Ямаха Джог 39
Груза 5 гр
Разгон бодрый, но 60 км ч ехать нее комфортно, высокие обороты ! 50 км комфортно
Ремень не выходит на Максим радиус
Что делать?
Скутер без пробега по России, 14 год
Как поставить электронной тахометр на ямаху ?
Что будет если поставить на 72сс пружину торка малосси жёлтую и тысячные пружины сцепления??
Или под стант онли 2-х тыс. пружина торка и полтора тыс. пруж. сцепления???
Какой размер ремня? мой стёрся ищу замену. на моём маркировка 17641-00. сейчас ширина его 15мм..думаю из-за того что он сточился я еду 50 максимум. видно по вариатору что ремень не поднимается на самую вернюю точку
Есть в инете таблица, в которой пишет размер ремня под каждый мопед и каждую его модификацию
На минарели сток только сакс сто лучше поставить 1000 пружинки и 1500 пружину торка или 1500 пружинки и 2000 торка???
Лучше поставить 1000 и 1,5
@@Atlasman Спасибо
7:24 Максималка не меньше! Это не звёзды)
Смотри, потенциал ремня не бесконечен, если установлена шайба, тогда ремень находится в положении наилучшего передаточного числа, и это влияет на максималку, уже сотни, если не тысячи человек перепробовали это, самому сначала было странно, как это может влиять, но практика говорит именно об этом)
что лучше легче грузики или жесткую пружину в торку
немає такого що краще а що ні, потрібно дивитись по ситуації і пробувати)
@@Atlasman спасибо
Скажи пожалуйста какой утебя номер ремня вариатора ?
Алексей Т сорян чел, сам не знаю, чекни таблицу размеров ремней на мину, вроде с завода на 3кдж идёт 792х15.5
Алексей Т но могу ошибаться, проверь
@@Atlasman ставил 792-16.6 от Moto Tech oн короткий может производитель плохой ?
Алексей Т а как ты понял что он короткий? Может шкивы побольше просто? Тип мультивар либо торка не стоковая
@@Atlasman даже незнаю как ответить ремень не выходит на край шкива сцепления на верное на сантиметр ,полтора на шкивах надпись 3АА родное народное я в этом не шарю также как и в торках.разьясни если можеш !
Привет, а если груза поставить 3,5г ? Нормально будет?
у тебя будет максималка 30-40, будет перекручивать сильно
👍👍
Братан красавчик спасибо тебе большое А то я не знаю что с ним такое Газ даешь разгоняется медленно Ногами можно задержать Он никуда не поедет А если я возьму всё тюнинговая А поршнем будут штатный Он будет ехать ?
Если тюнить технику, тогда менять всё)
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста Поставил мультивар, ролики которые шли в комплекте 7г и белую пружину торка. Увеличилась максималка до 75км. НО РАЗГОН УЖАСЕН, ПКРЕКРУТ.
Ето все на джог са16 50сс.
Привет, если перекрут, то всё очевидно, бери тяжелее ролики
Перекрут на низах а после 30 норм до 75. Нужно на низах дать газ в половину что бы колесо закрутились.
@@m_gzvt значит слижком сильные пружины сцепления установлены, поставь 1500 на торку и 1000 на сцепу
Перекрут должен уйти
@@Atlasman стоит в торке белая малосси на 1000 а там сток. Я нашел проблему, когда скутер на лапке даешь газ в половину ручки только тогда наченает крутится колесо. Снял фильр, завет скутер, только дал газ сразу колесо закрутились. Мало воздуха поступает, буду карб настроевтаь
а ты стартер снял? у меня просто выработка походу небольшая и постоянно цокотит уже год на обгонной муфте, старетром пользуюсь не хочу снимать, пробовал пластмассовую новую обгонку вместо старой металической она не подходит так и катаюсь с цокотом
Да, стартер снят, и просто установлена длинная шайба в внутриннем сечением которая стояла под стартером и несколько шайб со свечей, а после этого уже варик
Слух не подскажешь как 122 шкивы поставить на 3kj крышка не пускает там колокол тоже 122 диаметра может есть крышки какие нить другие?
Нужно ставить от чины мины крышку вариатора, от какого именно двигателя не помню, но вроде как от стелс тактика или скифа
Atlasman нашел там крышка есть спец спортивная заказал ща посмотрим как она встанет
На каком сайте запчасти берешь?
scooter-boom
Похожая херь на холостом норм еду секунд 30 начинает стрелять, свечи просто разрывает, как это лечить???
Если стоковая пружина на торке (белая) то ролики в 7 грамм зайдут ? или тоже, надо пробовать и смотреть ?
Нужно пробовать, зависит от конфига и состояния двигателя, какой скутер?
@@Atlasman dio 35 sr с контейнера, все оригинал
Sergey Headmey тогда просто ставь 7 грамм, должно слегка ярче ехать
@@Atlasman привет у меня yamaha super jog zr вот там тоже 7 грамм идут ролики,думаешь надо подбирать?
Вот ты немного не прав на щот пружин торка, просто эсли настроить, то грамотно ето как(груза ремень пружина торка и пружинки сцепы. Эсли все грамотно зделсть мапед поедет дико, у меня меленькие 2к большая 2к 4грузс 753/16.5ремень и валит дико. Бвс конф мс мультивар ясуни р ремень атена грамотно настроен едет на ровне с заряженым слайом
Воткни мягче пружинки сцепы и сам удивишся как скутер поедет
@@Atlasman стояла 1500 и 1000 идеал 2к, для каждого конфа своя настройка!!
Maks Mellya посмотри видео матвеева на 2 часа если мне не веришь, он то уже 15 лет скутеры ремонтирует и тюнит
Хочу вариатор поменять. Какой посоветуете koso, see, vland?
Всё говно))
Что косое криво, что сее, что вланд, всё однаково херово сделано
@@Atlasman какая тогда альтернатива? Что бы не за кучу денег
Бери любой с этого списка, какой больше понравится)
@@Atlasman спасибо
@@Atlasman угараешь? Вариаторы See немного лучше сделаны чем малосси.
See и Vland лучшие за свои деньги!
Что делать если у скутера провал(2 скороси)? Он сначала валит на высоких оборотах, а потом обороты маленько падают и постепенно набираются до таких же оборотов как в начале старта.
Это проблема сильно жёстких пружин сцепления, поставь на 1000 оборотов их, и на торкдрайвер 1500
Криволинейность работы торкдрайвера пружины тут ни при чём.Разбирай и пили напильником до прямой линии и провала не будет .
Ребят, откройте полностью этот коммент, ибо ниже написаны таймкоды по каждой теме))
А так же поддержи выпуск видосов лайком и подпиской с колокольчиком
Многие писали мне в директ что б я выпустил видос про настройку трансмиссии на скутере под стунт, и вот спустя 5 часов монтажа, готово)
А это путеводитель по видео:
Настройка вариатора на стоковом скутере - 0:50
- Поиск пиковых оборотов двигателя - 2:02
- Поиск графика - 2:44
ГЛАВНАЯ ЦЕЛЬ НАСТРОЙКИ ВАРИАТОРА - 3:27
Настройка вариатора на тюн скутере - 4:04
- Поиск графика на тюнинг скутер, вписывая ваш конфиг - 5:32
- Настройка вариатора дистанционными шайбами (и где их взять) - 6:24
- Настройка шайбами и на какой высоте должен быть ремень
на задних шкивах ( 1) скорость, 2) динамика ) - 7:17
- Замер и установка роликов у передний (ведущий шкив) - 7:55
- История подбора роликов, какие я с самого начала ставил - 8:45
- Как у меня НЕ ехал джог с тяжелыми грузами, либо что такое НЕДОКРУТ мотора - 9:06
- Проблема "две скорости" - 10:15
- НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРКДРАЙВЕРА - 11:10
говорят что шайбы с свечей шлицы на коленвале хавают
тру сторі
якщо поставити роліки 3-4 грама, червону пружину торка і жовті пружинки щеплення, мапєд встане з газу? ямаха джог, все сток крім карба делорто 16,5, ну і зовнішнє там тюн
Если тюнить технику, то нужно тюнить всё
Сток движка не будет нормально ехать на 9к+ оборотов, а красная торка на это и расчитана
@@Atlasman то загалом норм буде якщо робити ?
SanBanan якщо під мідрейс конфіг робити хіба, а не під спорт
Atlasman поняв
Привет, у меня провал на мопеде двигатель 3кж, могу скинуть видео как он выглядит(видос), есть версия что торка износилась и сильно мягкой стала, ощущение кстати при провале как будто на мотоцикле на передаче газ отпустил, таких провалов 2 вроде где то на 10 и 15-20 кмч, подскажи что делать? И пружины на сток ставить 1500/1000?
Kawasaker посмотри вариатор, возможно главный ведущий швив износился и там ступенька, либо на ответке ступенька, либо дорожки вариатора износились и там плохо работают ролики, попробуй воткнуть другой варик возможно поможет
Atlasman думаю торка износилась, сильно мягкой стала, возможно ещё ремень проскальзывает
Atlasman какую торку и пружинки сцепы поставить на сток шоб валило?
Kawasaker от малосси ставь что б не менять их каждый месяц, торку на 1500 и мелкие по 1000, а потом посмотришь если ехать не будет то посмотри лежит ли на самом верху ремень по ведомому шкиву (торке) и воткнёшь на пол грама или грам легче ролики
Atlasman благодарю
Привет, видео топ, очень мне помог! Лайк и подписка. Скажи пожалуйста, можно ли связаться с вами по ВК?
Можно, но легче написать в директ в инсте)
@_atlasman_
@@Atlasman хорошо, спасибо
На сколько оборотов маленькие пружинки в сцеплении honda dio 35 ?
в стоке на 1000
@@Atlasman на zx тоже? Просто я уже слышал версию ,что на zx на полторы. Где правда)
Святослав Акимов на всех дио одинаково, просто на зх чуть больше шкивы заднего вариатора что даёт чуток лучше старт
Кто поможет какие пружины сцепы ставить если стоит пружина торка на 1500 оборотов?
Сказано же у видео, если 1500 торка, тогда мелкие на 1000
Видео,давно было,может заменил уже,но у тебя колокол перегретый,замени его
Іван Пупок ещё до сих пор не поменял, всё же колодки имеют хороший запас, да и вообще сцепление отлично работает
на сколько стоят родные пружины сцепления?
Вроде на 800 оборотов, а торка на 1000
А как выдвинуть ремень на самый верх?торка?
Valik Kolesnyk регулировочными шайбами под ответку вариатора
удлинить шайбами втулку вариатора
У меня такойже шльом
Ток вопрос .!! Как вымерять обороти ? Тахометра то нету
Только на слух и по ощущениям вдавливания жопы в сидушку, по другому никак))
А к електрику електрониий примотать думаю ж можна ,проводов хватает дето ж сигнал то идет
Чуваче ,розмовляй на рідній соловйній, не цурайся соловйної ...
В реальному житті спілкуюсь виключно українською, а знімання відосів це моє хоббі, також допомагаю людям своїм контентом, будь то налаштування чогось або підбір конфігу
І більша частина аудиторії з росії, або з російськомовних частин України
@@Atlasman Якщо, потрібно Росіянам,вони зрозуміють.... Ми розумієм російську,а вони чим кращі.? Буть Украйнцем , нас мало,але Ми могутьна нація,я трішки прожив і розумію, що друкую.... Вибачаюсь за посьмові помтлки...
Ты сказал что труба не раскручивалась, а она крутиться что-ли?!
Что за песня на начале видоса?
Freddie Dredd Killin on the demand, вроде так
Ооооойй бля пургу несеш чувак, почытай википедий побольше бо засмиють. Ну за старания. 👍
IVAN GOR напиши мне в инсту, устроим дискуссию на эту тему
Что делать если на артистике рамой отбивает воздухан?
Фильтрбокс должен вкручиваться в двигатель, он там фиксируется и никуда не упирается)
Если ещё актуально, - найди родной оригинальный 3kj воздухан и поставь вместо китайского. Китайские часто бывают большего размера, из-за этого упираются в раму и из корпуса фильтр бокса постоянно вырывается резиновое колено (переходник в карб) и идёт подсос воздуха без фильтрации, что по сути означает фактически езду без воздухана. Двиг тогда плохо тянет и быстро умирает от попадания пыли и песка в мотор. Очень важно чтоб небыло подсоса воздуха нигде. Даже на родном воздухане колено резиновое в корпусе может сидеть но слегка болтаться, то через щель будед подсос грязного воздуха в обход фильтра. Когда-то оно работало идеально, но по прошествии 30 лет резина усыхает, твердеет, появляются щели, трещины и проч косяки. Оно своё давно отъездило, и ко всему теперь требуется повышенное внимание. Кстати, китайская резина не масло-бензостойкая, даже сальники китайские на коленвал больше года не ходят, это надо учитывать и помнить. Лучше менять детали на оригинал в хорошем состоянии.
Блин это мои слова про ролики:))таже херня но 4 грамма не нашол стоит 3 грамма :))
Тоже перепробывал 9,8,7,6,5, и 3 грамм оказалось топчик:)
Это после установки цпг 72 он у меня, как у тебя ехал!!!
ECO SKYTER но у меня с ручки газа всё равно он не встаёт
@@Atlasman Честно у меня тоже:))
@@ecoskyter134 Зайди в инсту, я тебе отписал там насчёт конфига, тк я ещё весной киёши установил)
Где взять резонатор?
Купить, например)
@@Atlasman везде искал, не нашел
Кстати ты первый кто помог отремонтировать вариатор на данном скутере. Спасибо.
@@qwerty-y5r если живешь в Украине, тогда сайт скутер-бум, если в России тогда реваут
Я ТАК ВАШЕ 11 ГРАМ ПОСТАВИЛ ГРУЗА СКУТЕР 90 - СТО ЛУПИТЬ СПОКОЙНО . И РАЗГОНЯЕТСЯ ПЛАВНО
І така же фігня була з роліками ставив 3 роліка по 7.5 їхав 30-35 максимум, поставив 6 грам тепер як має 2 передачу
しいStepan смотри по ремню на задних шкивах, послушай недокрут ли у мотора или наоборот перекрут, и ставь в соответствии ролики тяжелее либо легче
@@Atlasman треба лекші груза і білу торку
@@Atlasman Ну ничо возьму белую торку и 3.5 груза ишо б малосси реминь и должно повалить(
@@urod3393 3,5 и белая вообще не то будет
@@Atlasman А шо ставить?
Какие у тебя шкивы
вроді від сток неоса там були, вже не пам'ятаю
Жаль что про ремень ничего не сказал
Максим Быстрицкий нуу, знаешь, все настройки касаются только шкивов, грузов, пружин и что б мопед ехал достаточно стокового нормального ремня (таблица размеров есть в инете для каждого суктера) и после этого настраивать шайбами в зависимости что тебе нужно, динамика или максимальная скорость
боюсь поставить 666 лайк
панимаю
Цікаво виклав матеріал!)) В мене малагутті f12R якраз тупить на старті!(
В мене также((
А якщо вменн пружинки сині а торк сток
колір самих пружинок погоди не робить, головне на яких обертах вони розтягуються (треба щоб вони спрацьовували перші, а після них вже торка)
Видно что украинец
Даа, над акцентом и над постановкой речи нужно ещё поработать(
Дуже поміг, в мене така же фігня даєш повний газ скутер їде ревками і стріляє з вихлопа, грішив на карб, + до того була нова свічка 50-60км проїхала, ПРОДАЙ БІЛУ ТОРКУ МАЛОСІ
У кого только не спрашивал у всех такая проблема, это уже похоже на всемирный заговор против ямаховодов)
А с видеоблогеров у гилёва такая дичь была
Белую торку не продаю так как потом скутер под разбор и на сток садиться
Пантов поменьше больше по теме
Нетттт!!!!жосткая пружина в торке не дает буксовать ремню!!!
Он и так и так буксовать не будет, просто с более легкими грузами ремень не настолько быстро будет сжимать задний торк, и соотвественно не будет увеличиватся передача слижком быстро
@@Atlasman у меня буксовал на неосе ремень был атена платинум поставил пружину всё ушло матвеев так же об этом розказывал в видосе про как быстро настроить вариатор ну как то так видос назывался;)надо играть со всеми регулировками чтоб добится хорошего результата;)вот к приверу у меня не давно был на ремонте мопед китаец на 139 двигателе так там вообще всё иначе там шоб повысить максималку надо ролики легче потомушто двигатель на столько дохлый что чюствует каждых пол грама облегчения и поднимаются обороты на 500 единиц;)
@@sneos3583 хоть один адекват нашелся.чем жесче пружина в торке,тем больше трения ремня и тяжелее грузы нужны.для полтинника это очень сразу чуствуется.но и слишком слабая пружина плохо,будет ремень проскальзывать.маркировки пружин-до жопы,у каждого производителя маркировка своя.только подбором и испытаниями найдешь свою.мне на 1е40qmb нужен ремень в стоке длиной 788 мм,а я имею три,которые по маркировке длиннее,а в реале короче.вообщем идеального рецепта нет,только подбор.но с автором соглашусь,что пружины сцепы должны быть слабее пружины торка.сцепа начинает пробуксовывать на 3000 оборотах коленвала,а полностью блокироваться на 6000.и это не только пружинки влияют,а и положение ремня(передаточное число).и лишь после 6000 об/мин должен начинать проваливаться ремень в торке.
Як зняти огранічітіль
Славон Макаріхін если снять шайбу с вариатора, тогда будет больше максималка, но хуже старт
Музыка бесит,так до конца и не смог посмотреть,😢
Клинит сцепление ,причина?
1) расстянутые пружинки сцепления
2) накладки на плате сцепления пришли в негодность
3) перегретый колокол сцепления
@@Atlasman благодарю
И так ролики ставить нельзя!!!
4:35
??
сам ти снг ми вже вільна незалежна держава
😂😂😂😂😂😂😂
Зазор в свече твоя проблемв
Каха Кахович уже пробовал менять, большой не подходит тк масло засоряет его и свеча не проходит, маленький слижком слаб, и то проблема сама собой решается, раз в 2 недели тупить начинает потом всё ок
ЧЕМ ТЯЖЕЛЕЕ ГРУЗИКИ ТЕМ БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ РЕМЕНЬ ТО ПОД ВЕСОМ ГРУЗОВ НА БОЛЬШИЙ РАДИУС ВЫХОДИТ А ВЫ ТУПНИ 7 Г СТАВИТЕ .
Что ж, объясню культурно и нормально
Груза вариатора отвечают за диапазон рабочих оборотов двигателя во время движения
Естественно если поставить слишком легкие груза, то будет перекрут, и двигатель не сможет нормально выдавать пиковую мощность (смотреть по графикам диностенда, либо по таблицам в инете, какие обороты должны быть на каком конфиге, либо на стоке). Сама суть заключается в том, что б найти оптимальный вес грузов, дабы нормально скутер ехал
Если не веришь мне, добро пожаловать на видос матвеева, по настройке трансы на скутере, можешь поискать у него на канале, либо же у поиске
Не знаю почему люди все еще верят в этот миф «ЧЕМ ТЯЖЕЛЕЕ ГРУЗА ТЕМ БОЛЬШЕ МАКСИМАЛКА», тогда б все туда устанавливали 16ые груза от 200ток и валили 300кмч))
@@Atlasman причём тут матвеев . если я на своём мопеде убедился . Чем легче ролики, тем сложнее вытолкнуть ремень на определенных оборотах и наоборот, тяжелые ролики быстрее (на меньших оборотах) вытолкнут ремень.на определённый радиус .Вес роликов никак не влияет на максимальную скорость скутера, вес лишь определяет, как скутер дойдет к этому значению, насколько быстро и насколько эффективно с точки зрения расхода топлива, нагрузки на двигатель и т.д.