У меня Lead 110, пришло время менять ремень. При разборе обнаружил выработку на алюминиевой щеке в 1мм, проточил на токарном станке. Собрал, и при этом упала крейсерская скорость. Разобрал повторно, подложил шайбочку под втулку (если не подкладывать, то пропадает тяга на малых оборотах), мини дрелью проточил канавки где ролики скользят, чтобы они выходили немного больше чем в стоке, это добавило максимальной скорости (груза остались родные). Но есть одна проблема))))))), при скорости ближе к 90км/ч и более ремень начинает упираться в бендикс. С завода на данном скутере стоит ограничитель по оборотам, который при стандартном вариаторе не позволяет разгоняться более 80 км/ч. Моя цель была остаться приблизительно в тех-же настройках, но прибавить максималку, в принципе мне это удалось, главное не разгонять скутер более 87 км/ч. Ну и конечно настройки вариатора немного изменились, как мне кажется в лучшую сторону, он начал бодрее разгоняться.
Ставь груза 8 грамм и не парься. Хочешь хорошее динамики? тогда Регулируй длину втулки вариатора шайбами, чтобы ремень был на задних шкивах на самом верху. Только шайбами не переборщи.
Простите, а как длина втулки влияет на максималку? От длины втулки зависит лишь ширина ремня. 33 мм для 655х15.5 и 36.2 мм для 670х17 (18) - (для дио zx). При максимальной скорости вариатор полностью прижат к стальной щеке. Динамика разгона регулируется только грузиками и пружиной торкдрайвера (про направляющие торка - отдельная песня). Так что херни не пишите про максималку и втулку.
Здесь может быть много причин 1. Стерлись ролики (почти квадратные) 2. У вариатора (перед) сильно стерлись дорожки 3. Что-то с сцеплением 4. Ремень сильно изношен (мало вероятно) 5. Если все из этого впорядке то это уже карб
Моя 34, едет 55,хз что ей надо.... Постоянно богатит,на полном газу дёргает по трассе,когда чуть газу даю дохнет,перегозовка помогает.... На свече нагар....карб чистил, качество вроде настроил на 2 и на 3 оборота пробовал, всё одно...
РЕГУЛИРУЙТЕ ИГЛОЙ!!!!!!!! Если мопед богатит, переставляейте стопор вверх, если беднит - вниз!!! Эти винты влияют только на холостой! На езду влияет игла
Ребят,такая проблема на дио 35:перекручивает,полагаю,из-за этого не стантит. Груза все на 5 грамм стоят,задняя белая пружина,боковые зелёные. И с ремнем как быть,не ложится до конца,плюс щека торка(которая ближе к колесу) гнутая,и там в одном положении ремень лежит чуть выше середины щеки. В общем как с минимальными вложениями сделать,что бы застантил?
Мне показалось тли у тебя ремень длиноват? Смотри у меня дио 34 ехала 55 км/ч с ремнем 667х15 (пол миллиметра выработка) и я решил поставить 667х18 и знаешь скутер до 5-10км/ч тупой не едет, а потом резкий подрыв и максималка 63-67 ))) ролики 3 по 9гр и 3 по 10гр все сток, шайба не тронута, была выработка на вариаторе и долго притерался ремень, но все клас мне нравится, ролики довольно выработаные (уже не круглые) думаю заменить на 7-8 гр понимаю что максималка будет около 60 км/ч но и это тоже класно.))) Все удачи тебе держись в том же русле.))
Меняй вариатор если там дорожки уже накатаные (есть угол). Груза тебе сильно прибавить максималки не смогут. Покупаешь широкий ремень, спорт варик, и короткоходную ручку газа и со сцеплнием там попробуй жолтую пружину поставить
118 zx торк + новое сцепление,норм варик,малосси мультивар не прям айс,лучше че нить из тайваня поискать,ремень бандо или атена,и все дальше настраиваешь,кстати про торк,лучше сразу купить с пиленными дорожкам,иначе будет затуп,я с этим очень долго мучался.Вот я расписал топ конфиг варика на 90+ км/ч,мой конф 92-95 на этом ехал
Че по конфигу у тебя? У меня 50сс, сток труба с каталиком, поставил 118 шкивы на 3 колодки, было 2, колокол не очень, ролики 7.5, опытные пацаны не смогли ее поднять на заднее, вариатор косо
@@ВадимСвириденко-ч8ь ну если прям сильно бюджетно то можно запилить выхлопное окно на цпг и сее варик кинуть бо он самый пиздатый из китай вариков, и если еще бабки будут кинуть 17.5 карб,
Нет, нету смысла розмешивать, ну я не пробовал Но думаю будет бред, потомучто со старта он будет ебашить, а потом викатятся ролики на 9 грам и обороты скинутся(будет провал), ну я незнаю как будет, я бы поставил все на 7, если будешь ставить 7 и 9 отпишешь и скажешь что получилось)
Ближе к весне поставлю, ну я думаю с 65сс такие ролики будут как раз, а прикол в том что у меня 3 ролика 5 грамм 3 7 грамм, и 3 9 грамм, я купил спортивный вариатор просто
Музыку еще громче сделай вот вот уже норма и разговора не слышно немое кино. У тебя ремень короткий не доход огромный либо сделай проточку в вариаторе что бы выступ на не подвижной щеке в него заходил. Мотор у тебя GBLK? ремень должен стоять 665-17.5 или 15 два вида и втулка должна быть на 36мм. если я не ошибаюсь. На GBL моторе ремень стоковый 650-15.3 втулка на 33 мм. и у меня полностью выходит ремень цепляет об бендикс ограничен оборотами коммутатора скорость 62 по жпс спидометру коммутатор 649 туда хочь хер суй больше не поедет нужно перепаивать конденсатор либо спорт комут ставить. У японцев больше 45 ездить не льзя вот у них и ограничивают всякими приблудами начиная от трубы и заканчивая электроникой с моргающей лампой на приборке.
У меня Lead 110, пришло время менять ремень. При разборе обнаружил выработку на алюминиевой щеке в 1мм, проточил на токарном станке. Собрал, и при этом упала крейсерская скорость. Разобрал повторно, подложил шайбочку под втулку (если не подкладывать, то пропадает тяга на малых оборотах), мини дрелью проточил канавки где ролики скользят, чтобы они выходили немного больше чем в стоке, это добавило максимальной скорости (груза остались родные). Но есть одна проблема))))))), при скорости ближе к 90км/ч и более ремень начинает упираться в бендикс. С завода на данном скутере стоит ограничитель по оборотам, который при стандартном вариаторе не позволяет разгоняться более 80 км/ч. Моя цель была остаться приблизительно в тех-же настройках, но прибавить максималку, в принципе мне это удалось, главное не разгонять скутер более 87 км/ч. Ну и конечно настройки вариатора немного изменились, как мне кажется в лучшую сторону, он начал бодрее разгоняться.
Незнаю что сказать, ниразу не видел моторы лидов
Ставь груза 8 грамм и не парься. Хочешь хорошее динамики? тогда Регулируй длину втулки вариатора шайбами, чтобы ремень был на задних шкивах на самом верху. Только шайбами не переборщи.
Так я и так поставил 8 грамм, именно вариатора или сцепеления?
Я прсото втулку укоротил немного на максималку
Простите, а как длина втулки влияет на максималку? От длины втулки зависит лишь ширина ремня. 33 мм для 655х15.5 и 36.2 мм для 670х17 (18) - (для дио zx). При максимальной скорости вариатор полностью прижат к стальной щеке. Динамика разгона регулируется только грузиками и пружиной торкдрайвера (про направляющие торка - отдельная песня). Так что херни не пишите про максималку и втулку.
Просто красавец
Как убрать этот провал что в конце ролика?, Купить алюминиевое сцепление?( И ремень побольше?)
нет, это варик передний надо менять или же с зади сцепление дорожки не ровные
Здесь может быть много причин
1. Стерлись ролики (почти квадратные)
2. У вариатора (перед) сильно стерлись дорожки
3. Что-то с сцеплением
4. Ремень сильно изношен (мало вероятно)
5. Если все из этого впорядке то это уже карб
Моя 34, едет 55,хз что ей надо....
Постоянно богатит,на полном газу дёргает по трассе,когда чуть газу даю дохнет,перегозовка помогает....
На свече нагар....карб чистил, качество вроде настроил на 2 и на 3 оборота пробовал, всё одно...
так может беднит ?
РЕГУЛИРУЙТЕ ИГЛОЙ!!!!!!!! Если мопед богатит, переставляейте стопор вверх, если беднит - вниз!!! Эти винты влияют только на холостой! На езду влияет игла
Музыка очень громкая и испортила твое видео а так все норм
спасибо тебе я уже знаю менять ролики
Ребят,такая проблема на дио 35:перекручивает,полагаю,из-за этого не стантит. Груза все на 5 грамм стоят,задняя белая пружина,боковые зелёные. И с ремнем как быть,не ложится до конца,плюс щека торка(которая ближе к колесу) гнутая,и там в одном положении ремень лежит чуть выше середины щеки. В общем как с минимальными вложениями сделать,что бы застантил?
слишком легкие груза поэтому перекрут
Мне показалось тли у тебя ремень длиноват? Смотри у меня дио 34 ехала 55 км/ч с ремнем 667х15 (пол миллиметра выработка) и я решил поставить 667х18 и знаешь скутер до 5-10км/ч тупой не едет, а потом резкий подрыв и максималка 63-67 ))) ролики 3 по 9гр и 3 по 10гр все сток, шайба не тронута, была выработка на вариаторе и долго притерался ремень, но все клас мне нравится, ролики довольно выработаные (уже не круглые) думаю заменить на 7-8 гр понимаю что максималка будет около 60 км/ч но и это тоже класно.))) Все удачи тебе держись в том же русле.))
Извиняюсь не шайба а втулка.. шайб нету)
Ремень сток вроде, даже коротки помоему, розмер не смотрел Но вроде 650х15))
У меня на 34 стоит ремень 650×16 и ролики 8.5г , а когда ремень старается до 15 скорость падает примерно на 6км.
музыку нужно еще по громче!!!
Я когдато настроил что стрелка аж упиралась внизу😊
Привет,Влад! Звук делай! Или отключался!
Прикольно у меня тоже дио )
Круто
Меняй вариатор если там дорожки уже накатаные (есть угол). Груза тебе сильно прибавить максималки не смогут. Покупаешь широкий ремень, спорт варик, и короткоходную ручку газа и со сцеплнием там попробуй жолтую пружину поставить
Будет, проект, все буду делать)
118 zx торк + новое сцепление,норм варик,малосси мультивар не прям айс,лучше че нить из тайваня поискать,ремень бандо или атена,и все дальше настраиваешь,кстати про торк,лучше сразу купить с пиленными дорожкам,иначе будет затуп,я с этим очень долго мучался.Вот я расписал топ конфиг варика на 90+ км/ч,мой конф 92-95 на этом ехал
То чувство, когда моя 34 едет 80, но постоянно ломается 👍💩
2 года откатал, ниразу не ломалась, почти с Газа на заднее и едет 60
@@vladstunt у меня на ходу заглох, и больше не заводился
@@АртурБрагинец-к8я поршневая коничилась либо карб забился конкретно
Да да раскажи,80 едет в стоке,Азаза
@@memthunder3892 если только с горки 😂
Ремень по шире и будет тебе счастье
Че по конфигу у тебя? У меня 50сс, сток труба с каталиком, поставил 118 шкивы на 3 колодки, было 2, колокол не очень, ролики 7.5, опытные пацаны не смогли ее поднять на заднее, вариатор косо
👍
Ремень провалился между щек торка, с низов подхвата и не будет... ну и когда школьники делают мопед получается с него, ну такое... )
Ну нужно же как то учиться и с чего-то начинать)))
@@vladstuntне слухай. Скажи до чого дошел через 2 года? Что сделать чтобы стало закидать за минимал вложения?
@@ВадимСвириденко-ч8ь ну если прям сильно бюджетно то можно запилить выхлопное окно на цпг и сее варик кинуть бо он самый пиздатый из китай вариков, и если еще бабки будут кинуть 17.5 карб,
@@ВадимСвириденко-ч8ь можно это сделать и без покупки чего либо но я тебе это словами не смогу объяснить
@@vladstunt спасибо
Да как вы так легко крышек вариатора закручиваете,когда я это делаю я либо перетяну и у меня стартер не крутит,либо не дотяну бендикс звенит.
Значит меняй ответку
@@vladstunt ты до упора закручиваешь ??
@@flyaviation5985 да
@Oleg Game попробуй прокладку резиновую поставить, эсле её нету
@@sanyasavchenko1628 все решилось,это была ответная щека вариатора.
Мне одному кажется, что у тебя спидометр сильно завышает?
На 1км больше показывает
как думаешь если поставить 7 грам и 9 грам
Нет, нету смысла розмешивать, ну я не пробовал Но думаю будет бред, потомучто со старта он будет ебашить, а потом викатятся ролики на 9 грам и обороты скинутся(будет провал), ну я незнаю как будет, я бы поставил все на 7, если будешь ставить 7 и 9 отпишешь и скажешь что получилось)
Ближе к весне поставлю, ну я думаю с 65сс такие ролики будут как раз, а прикол в том что у меня 3 ролика 5 грамм 3 7 грамм, и 3 9 грамм, я купил спортивный вариатор просто
@@Dm4kkk тогда под 65сс я думаю будет норм и по 9 грам, если я в стоке стантил с 10 грамовыми
@@Dm4kkk подписывайся, весной будет контент)
Уже подписался
Музыку еще громче сделай вот вот уже норма и разговора не слышно немое кино. У тебя ремень короткий не доход огромный либо сделай проточку в вариаторе что бы выступ на не подвижной щеке в него заходил. Мотор у тебя GBLK? ремень должен стоять 665-17.5 или 15 два вида и втулка должна быть на 36мм. если я не ошибаюсь. На GBL моторе ремень стоковый 650-15.3 втулка на 33 мм. и у меня полностью выходит ремень цепляет об бендикс ограничен оборотами коммутатора скорость 62 по жпс спидометру коммутатор 649 туда хочь хер суй больше не поедет нужно перепаивать конденсатор либо спорт комут ставить. У японцев больше 45 ездить не льзя вот у них и ограничивают всякими приблудами начиная от трубы и заканчивая электроникой с моргающей лампой на приборке.
Бендикс это не электро стартер 😂😂😂
Цпг сток?
да
Ты вроде бы ролики не так ставишь
Первый раз ставил, почему?
Ты грузы неправильно поставил
Уже стоят правильно
6 на 8 48 таблицу умножение учи
повалит?
Ставь по 7, если с ЦПГ все норм то и максималка будет норм, и валить будет
Ты снял не электростартер а бендикс!! Лузер
Не тупой, знаю
Вторые не правильно ,установил.
Из-за этого может быть провал?
@@vladstunt нет.Из за этого,обойма поломка вылитит.Со времянем,и убьёт стенки боковые.Провал возможно,из за ввроботки в шкиваш.Где направляющие стоят.Разбери посмотри,и обслужи всё,и подшипники тоже смаж.
@@АнгулиАчмиз-п1ч спасибо за совет
Вот шоб ты знал 6×4 это таки 24! А не то шо ты сказал!!😊
Да он не едет вообще
У меня 34 быстрей едет