【運転士さんの最終乗務】～同僚やファンに見送られて～

[@信州色]

感動的ですね
鉄道ファンと職員の方はこういう関係であって欲しいです

[@05hiti]

感動的なシーンですね。
当然このような事はマニュアルには無いですが、同僚が声をかけて家族、同じ仲間、みんなでお出迎え。
いい職場じゃないですか。
羨ましい限りです。
辛い事も、楽しい事もたくさん経験されたでしょう。
引退後は体調には気をつけて下さい。
お疲れ様でした。

[@tourokusya200]

6:12 もしこのプレートに載ってる4つの車両全てに乗務してるとしたら、この人相当長いこと運転士やってますね。
運転士さん、今までお疲れ様でした。

[@かいじヘンリー]

運転手さん・車掌さん、今年の最終乗務　お疲れ様でした。

[@なのはな-g6k]

嬉しい反面、最後の乗務という悲しみもありますね。
この乗務員さんに会った事がないですが、長年の間お疲れ様でしたですね

[@椎谷健太]

最後場面は、とても感動します。ＥＦ６４の汽笛は、長い方が別れを示す大切なシーン。長い間、乗務お疲れ様でした。

[@temotemo0704]

コンプライアンスなど年々制約が厳しくなりますが、運転士も一人の人間です。こういった人情味ある行為に対して、批判的な意見がでることに世知辛い世の中になったと感じます。

[@yuzuriha5152]

どんな職場であれ、こういう風に沢山の人に見送られながら終われたら本当に素敵ですね。

[@あき-f8b]

僕も上野駅の常磐線ホームで運転士さんが花束をもらっているのを数年前に見たことがあります。
話を聞く限り、長い間乗務されていた方らしく、たまたま鉢合わせた自分も感動してしまいました

[@わびんもりな]

本当にお疲れ様でした。涙が出ました。素晴らしい感動動画ありがとうございました。私も鉄ちゃんの一人として、今後もルールを厳守し善良な鉄ちゃんであり続けます。

[@kyabetsumuri]

実はこの運転士も松本駅で配給撮影の時に何回かお会いしたことがありましたので非常に馴染みがありました。私にとっての憧れな運転士でした。運転士さん長い間お疲れ様でした。

[@DL-uw5ll]

ダメだよー。俺こういうの弱いんだ。涙流しながら拝見しました。長年にわたる安全運行、大変お疲れ様でした！

[@ねるおふ-b4s]

ファンと運転士さんのお互い適切な距離感を積み重ねた結果だと思います。
運転士さんは多くの乗客や貨物を安全に運ばれた事に敬意を表したいです。

[@ウグイス205系大好き]

運転士って、サラリーマンの中でも一番幸せに退職を見送ってくれる職業だよね

[@erinkevin4560]

感動をありがとうございます

[@maihama_taro]

乗務はこういうのがあってうらやましい。同じ会社でも他じゃない特別なセレモニーだね。

[@seishn1911]

自動車の乗務員は　　
　特に　こんなのは無いですよ　パイロットや船員等はたまに観ますね〜

[@ksrse30]

お疲れ様でした。こういう場面は、何時になっても涙を誘われます。

[@まーくん-z2y]

たくさんの皆様に祝福されて定年される乗務員さんは滅多にないので貴重な映像ありがとうございます。

[@横須賀414]

休みの日に集まってくれる後輩社員さん達がたくさん居て良いですね‼︎

[@kurimu1275]

会社の同僚以外でも客やファンの皆にも慕われるのは良いことだ！

[@cygnus_s]

人の暖かさが感じれて感動です。
このように最終乗務を終えれた乗務員さんはさぞかし嬉しかったでしょう(水戸の方を見ながら...

[@あき王チャンネル公式ch]

運転士さんとご家族と車掌さんの心温まりますね。長い間お疲れ様でした。何か、涙が出ますねぇ〜

[@トラトラト]

運転士さん、長いことお疲れ様でした。
釜の笛ってなんでこんなに泣けるんだろうか。

[@ちゃろまる-o2g]

こんなんしてもらったら、色々振り返って運転中に涙するわ

[@しろちゃん-k6b]

いい動画だねぇ！久しぶりに鉄道の大当り動画見れた。

[@jreast2005]

運転士さん、感無量でしょう。長年安全を支えてきた方の功績は、他の模範とするに足りる金字塔。たいへんお疲れさまでした。

[@jreast2005]

素晴らしい運転士さんのたゆまない努力によって、鉄道の安全が、支えられていることを、忘れてはならない。運転士さんに最敬礼！

[@桜桜-p5f]

素晴らしい🎉🎉🎉人間模様最高です✨。ありがとうありがとう。😂😂

[@deha1809]

すごくいい動画で感動しました🥹

[@ya1964ma]

ありがとうございます🙇

[@昌嗣-t3v]

松本運輸区のEL乗る人4人ラストラン　ELのノッチ扱い教えてくれた。優しかったみんな大好きです。

[@takumakanamori9533]

EF64 1030「あばよ、相棒」
E353「お元気で」

[@itayan319]

1030が車両だけでなく、乗務員さんの「死神」という任務まで果たすとは...
罪な車両だよな。

[@川上泰之-l7u]

素晴らしい光景ですね。
鉄道マンは芸能人でもない普通の一般人。
その方が地元のファンと別れを惜しんだり写真や花束贈呈などなかなか考えられないですよね。
まさに運転士さんの人柄ですよね。
松本駅での運転士さんもお孫さんのお出迎えもあってこの時は
おじぃちゃんの顔をしてお孫さんもカッコいい自慢のおじぃちゃんですね。

[@産菜奴駄]

本当に今迄ご苦労様でした。そして安全をありがとうございました😊😭
あたりまえの日々を
本当に感謝します🥲

[@まるゆう-x9h]

この方この日をもって本当に終わっちゃうんですか？ここまで好意にしてもらった運転士さんもいなかったので寂しいです。僕も挨拶くらいしたかったです。

[@DogSakura-u7u]

管理者によっては、こういった出迎えを禁止されちゃうんですよね😢
この伝統は残してもらいたいです🎉

[@222-m6y]

相手はお客様でも、私は勝手に両親姉弟の感覚で接していたので最後はボロボロ泣いて笑われ？ながら見送られました。この動画でまたあの時を思いだして🥺

[@ひろあきかわぐち]

みんなに慕われていた運転手さんですね。お疲れ様でした。

[@teriyaki-banana]

運転席から花束出してナンバープレートと一緒に写す構図素敵ですね。

[@魂魄みやんげ鉄道チャンネル]

長い乗務ご苦労さまでした！
乗務員は、大変なこともあると思うけど
やりきってくれたことを誇りに思います。
そして、最後に一言敬礼！(｀･ω･´)ゞ

[@拓也高野]

久しぶりに退職のお疲れ様シ―ンを観ましたね
退職する運転手お疲れ様でした

[@志田薫-v5l]

お疲れ様様でした、記念写真時ウテシさん353系にありがとうの意味込めて、チュした姿が見たかったな

[@青空うれし-n5i]

国鉄の最後の新卒採用が1981年だったと思いますのでその頃の採用の方でしょうかね。高卒採用でももう間もなく国鉄時代から勤務されている方が職場から去ってしまうしまう時が来ますね。

[@まにまろん]

素晴らしい、仲間での出迎え大賛成です。ただ労組対策で管理者が遠くから監視し、誰が参加をしてるかチェックする職場もあるようです。

[@ケンシロウ-o9q]

ブロワー音ええ音や！お疲れ様

[@福井典子-d8y]

お疲れ様でした。

[@砂沢修]

ただただお疲れ様でしたといいたいですね😃

[@いなしろ-s3p]

国鉄時代に入社して今日まで鉄道員一筋だったのだろうか。民営化直前とか大変だったんだろうなぁ…。どんな車両を運転してきたんだろうか。165・115・EF64に183もかな。
ご苦労様でした。

[@Dennis07021]

年齢的に国鉄時代に採用されて今日まで運転士として乗客を目的地まで安全に輸送されていたのですね。長い間ご苦労様でした。同僚、家族に最後の晴れ姿を祝福してもらい最高のエンディングですね。余談ですが、この年齢の運転士は、現役の方と比べて運転技術が数倍も上手だと思います。最近のJRに乗車して思うに運転技術(特にブレーキ操作)が昔の方より劣っていると感じます。現役の方は電車しか運転出来ない方が多いですが、この方は電気機関車の運転免許も持っているので、違う車両を運転する事で運転技術の向上に役立ったと思います。

[@budou1974]

乗務員が乗務を降りることは、退職よりも感動ひとしおのできごと。
ライフサイクルの下車…じゃないですよね。

[@河秀-n9s]

松本駅名物の松本～～松本～～のアナウンスも感無量だったのでは😊

[@渡邊利雄]

ポッポ屋さんへ、「長い間お疲れ様そして本当にご苦労様でした」

[@よいちょくん]

モザイクがいい味出てる。

[@yaranaikadegeso]

機関車免許って今、あんま持ってる人いないって聞いたけど。
どうなの？貴重ですよね。
寝台特急の瀬戸・出雲ってあれは電車方式だし。
こういう人材がいなくなるって寂しいですね。

[@まーくん-z2y]

免許と言うより経験かと。電気機関車も電車も同じ甲種電気車の免許ですので。

[@yaranaikadegeso]

@@まーくん-z2y 様
えそうだったの？知らなかった。教えてくれてありがとう。
寝台特急（いわゆるブルトレ）が消えたのって
ＪＲ東海で免許持ってるがいなかったから運行が難しくなったのも
無くなった要因の一つって聞いたことあったから・・・・

[@ms-tk]

まぁ同じ電車でも操作方法が異なるから…旧式の機関車は色々複雑

[@古屋安弘-w4f]

６５歳だなぁ🎵お疲れ様でした。私の先輩社員

[@seishn1911]

引退式　鉄道、船員、パイロットならたまに見ますけど　トラック運転手等自動車の運転手は　特に　みないですね〜　バスの運転手はあるかも、？

[@madpam2887]

自分の父も後数年で引退運転です。35年以上運転してきた父に何をしてあげようかと考えてしまいますね。

[@mikukiti3910]

感動します。お疲れ様でした。
ちなみに東武東上線ですか？

[@ya1964ma]

コメントありがとうございます。
中央東線～篠ノ井線です。

[@mikukiti3910]

概要欄に乗ってた...
ごめんなさい聞いてしまい🙏

[@mikukiti3910]

てか全然違う

[@goyowander7280]

すみません…タイトルの乗務が常務に…
めっちゃくちゃいい動画なんでもったいないと思って…
余計なこと言ってほんとすみません…

[@ya1964ma]

ご指摘ありがとうございます。気をつけて編集してるつもりなんですが恥ずかしいミスでしたwww
早速、直しました。

[@m_2204f]

文字入れの編集なんて言うアプリですか？

[@ya1964ma]

コーレルのビデオスタジオです。

[@euforia_21]

国鉄時代から継続している職員って残ってるのだろうか？

[@nerv3603]

もういないだろうね…

[@アオイトリの鉄道駅と秘境駅と]

今度は鉄道員や撮り鉄の共存共栄のしかた考えてほしいです。元運転手だから出来るんだとおもいます

[@時透厨一郎]

JR東日本長野地区の運転士って機関車運転する機会あるんだね

[@I.S413]

今や、こういった事にも文句を言う客がいるそうです。

[@helmholm100]

残念ですが、客だけでなく会社側から圧力をかけることもあるようです。
オレンジ色の会社の組合WEBからの情報ですが・・・

[@ookamiLuf]

@@helmholm100 倒れて壊れる会社ですか...

[@hikt1603]

東日本もどこかの支社では禁止になったような話を聞いたことがあります。あれは何かやらかした云々だった気もしますが...
世知辛い世の中ですね...

[@りばーさいど-h2d]

水戸支社はブチギレてたよね

[@M.トラネコ]

ホッコリする👋😸
新型コロナばかりだから。

[@huntercanceneo]

どっかの会社では駅のホームでこれをやったら「私的なセレモニーをホームでするのはけしからん」と苦情がきてそれ以来禁止になりました😂

[@山本武則-g1j]

拍手だけでクラッカーや破裂音のする物が禁止された様な。

[@yqw04454]

ボカシ入れなくていいのに

[@Nogizakakerun]

肖像権って言葉知ってる？

[@seishn1911]

肖像権ガーって言うなら配信しないほうがいいのかも、　家族とか後輩はともかく引退する本人ぐらいなら許可を得てすればいいと思うんだが？本人も嫌と言うのなら配信する意味がないし、モザイクが多いとせっかくいい話しでもしらけてきません？

[@久保田和宏-r3n]

お疲れ様でした