【車掌さんの感動ラストラン】俺の鉄道人生〜37年の最終日〜ラストランアナウンスに涙
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- Опубліковано 5 жов 2024
- 【はじめに】
この動画はUA-camバージョンのロング編です。
InstagramバージョンはInstagramの方に投稿しております。URLを概要欄に記載しておきます。
また、吉竹さんを知ってる方、当日行けなかった方、知らないけどすごい方なんですねなど、思いがあればコメントに書いて下さると、嬉しく思います。本人も見ているかと思います。
【詳細】
皆様は博多車掌区の吉竹さんをご存知でしょうか？
過去には観光特急あそぼーい！やゆふいんの森号に乗務、2年ほど前までは九州を一周する観光列車36ぷらす3に乗務されていました。また人生が変わる1分間の深イイ話にも声で出演されたことがあります。
そんな吉竹車掌ですが、2024年2月14日リレーかもめ8号をもって37年間の車掌人生を終えられました。吉竹さんの最後を私はご一緒させていただきましたが、吉竹さんを愛する方々が最終日は多く来られていました。それだけ良い人ということです。
そのラストランを追った動画を作成致しました。
また今回は、吉竹さんのリクエストでもあり矢沢永吉さんのひき潮に乗せて動画を作成しました。
【動画制作にご協力いただいた方々】
［出演］
・JR九州 博多車掌区 吉竹幸彦車掌
・ラストランを共にした9名の吉竹さんを愛する皆様
［ピアノ曲演奏者］
・いばらき3人娘étoile 髙野真美様
［ボイスメッセージの御提供］
・松尾様
・コマさん様
・吉竹さんを愛する一心様
［構成アドバイス］
・テレビ局制作担当在籍 市原匠様
［撮影・制作］
・くろちゃんのお兄さん
⭐️ご紹介⭐️
吉竹さんのリクエストでもあった矢沢永吉さんのひき潮を今回、ピアノで演奏してくださった方をご紹介致します。
茨城県出身で音楽大学卒業プロのクラシック演奏家として活動をされている''いばらき3人娘étoile''というグループの方がいらっしゃいます。そのメンバーの一人で、東京音楽大学器楽専攻ピアノ演奏家コースを卒業された髙野真美様にお願いをして、今回ピアノで演奏をしていただきました。
また、いばらき3人娘étoileはこの春1stCDを発売することになりました。それに伴いクラウドファンディングを行ったり、3月・4月にはそれを記念したコンサートも行われます。茨城や東京など交通の便は良い場所で行われますので、ぜひプロのクラシック演奏家の音を楽しまれてはいかがでしょうか？
＊茨城公演 teket.jp/2947/...
＊東京公演 teket.jp/2947/...
【吉竹さんの他の動画】
吉竹車掌36ぷらす3ラスト乗務
• 【36ぷらす3】名物車掌のラストラン乗務〜感...
【Instagramバージョンの投稿】
www.instagram....
#JR九州 #博多車掌区 #吉竹車掌ラストラン #乗務員 #車掌 #車掌さん #ラストラン #リレーかもめ8号 #九州旅行 #九州の鉄道 #鉄道風景 #鉄道旅 #電車旅 #働く人 #かっこいい男
吉竹です。動画見て泣きました。素晴らしいプレゼントありがとう
まさかのコメントありがとうございます😭
みんなのお酒を美味しく飲んでるようですね！
吉竹さんには本当に感謝しかないですし、ありがとうの一言ではお返し出来ない程の感謝です😭💕
この動画のコメントにも吉竹さんを知る多くの方、そしてけんさくさんからもコメントいただいております！
また春から吉竹さんらしく頑張ってくださいね！
そしてまたお会いできた時はよろしくお願いします🙏🏻
ご本人ですか。鉄道員人生、お疲れ様でした。
吉竹車掌のようになれるようjr九州に入って車掌になります！！
元ＪＲ九州メンテナンス社員です。
今は関西にいますが、吉竹車掌とは、博多駅ホームでお互い仕事中、何度かお話しさせて頂いた記憶があります。
吉竹車掌、37年間本当にお疲れ様でした。残りの人生、御家族とお幸せにお過ごしください。お世話になりました。
メンテさんなら博多所属なら乗務員さんと触れ合いますね！
まさにその吉竹さんがラストランでした。
コメントありがとうございます😊
何かの縁でこの動画にたどり着きました。他JRの元社員です。37年間も乗務員を続けるなんて、簡単なことではありません。本当に尊敬致します。国鉄時代もご存知の方でしょうか。長い間、お疲れ様でございました。
どんな仕事でも1つのことを続けるのは簡単なことでは無いと思います。その中で吉竹さんは30年以上無事故で来られたそうです。
日本国有鉄道時代に入社されたようです。
コメントありがとうございます😊
今年辺りが国鉄最終採用組の定年時期になりますね。
ちなみに私は最終採用年の1年前の入局組です。
お疲れ様でした。
こんにちは。この動画で初めてこの車掌さんを知りましたが、全ての所作が本当に美しい。誇りを持って仕事されてきたのが伝わります。自分も公共交通機関の運航に携わる人間として、見習わなければいけないと思います。素敵な動画をありがとうございます。
コメントありがとうございます。
楽しんで仕事をしているというのが伝わってくる時もありました。
貴方様も日本の交通を支える大切なお仕事、頑張ってください！
この車掌さん引退されてたんですね
特急かもめで何度か当たった記憶があります。
とてもいい声をされていて仕事振りも自分はあまり鉄道には詳しくはないのですがキビキビしていて華がありかっこよかった記憶があります。最後にもう一度車内で聴いておきたかったです。
この様な素晴らしい動画を投稿してくださってありがとうございます！吉竹車掌お疲れ様でした！
@@user-eh4qz1du7u コメントありがとうございます😊
2月14日バレンタインの日にラストラン乗務をされました。同僚の方やファンの方が来られていて本当に良い人柄なんだなと思いました。
実はUA-camの中には吉竹車掌の動画がいくつか存在しています✨
UA-camで「ＪＲ九州 吉竹車掌」と検索すると面白いものも出てきますよ！
つい先月まで長崎線の特急列車に毎日乗ってました。吉竹さんの列車にもよく当たりました。アナウンスや指差喚呼がとても丁寧で、かっこよかったです。
私は４月から、どこかの鉄道会社で働きます。
吉竹さんのようなかっこいい乗務員になれるように頑張ります。
毎日利用されていたら吉竹さんの乗務列車にも当たるかもですね！
また春から鉄道マンになられるのですね！
おめでとうございます🎉
吉竹さんのように同僚や利用者からも愛される方になりますよう応援しております😊
コメントありがとうございます🙏
岡村と申します。37年間大変お疲れ様でした。素晴らしい最後の放送、鉄道に愛されてると思いました。私は昭和52年に国鉄に就職し11年間在籍し分割民営で別の会社に転職しました、6年間は車掌として山手線、東海道線に乗務していました、今回偶然にも動画を観て感動し涙がでました。
岡村様、動画のご視聴ありがとうございます。
車掌業務をされていたことがあるんですね！
同じお仕事をされていた人こそ、吉竹さんの言っている意味が深くわかるかも知れませんね！
経験者の方からのコメントは私も泣けてくるほど感動します😭
コメントありがとうございます😊
吉竹さん、長い間の乗務お疲れ様でした。そして、佐世保乗務の際はいつも私の勤務するお店にお立ち寄り頂きましてありがとうございました。いつも、気さくにお声掛け頂きありがとうございました。37年間…言うのは容易いですが、色々な事があったと思います。お酒呑みながら是非お伺いしたいですね。
お店に行かれてたのですね！
このようなコメントが私にとってはいろいろな情景が浮かびまた泣けてきます😭
また吉竹さんもコメントを見ては思い返すと思います💭
コメントありがとうございます😊
ラストの放送で「一心ありがとな！」と。吉竹さんにとって一心くんは孫の様な存在だったのかな？どちらも知ってるだけに涙腺崩壊でした。
お疲れ様です🎉
吉村さん、37年間の乗務お疲れ様でした。私も関東の鉄道会社で車掌をしておりました。私は8年間の車掌でした。
体調を崩してしまいラストラン乗務は出来なかったです。
37年間と言う長い時を乗務されて私もこのUA-camを見させて頂きました時には涙が出ました。
本当にお疲れ様でした。
お名前のは''吉村さん''ではなく''吉竹さん''です。
吉竹さんと同じように車掌さんをされていたんですね！
不規則な生活と時間に縛られる生活は大変ですよね💦
これからもお身体にお気をつけてお過ごしください。
コメントありがとうございます😊
大変失礼致しました。
吉竹さんです！
私は幼稚園の頃から電車の運転士になると決めていたのですが運転士になる前に体調を崩してしまい悔しい思いを致しました。
しかしながら今はいっときでも列車に乗って仕事が出来たことに感謝しています。
吉竹さんみたいにラストラン乗務が出来たらもっともっと嬉しかったです。
一先ずは乗務員になれたことに感謝です。
名前を間違えてしまい大変失礼しました。
@@鉄太郎-l2u そうだったんですね！
でも今はワンマン化も進みますが、運転士はもちろん列車を動かすのに必要ですが、車掌も乗る側からしたら居た方が良いという方が多いです。ご視聴ありがとうございます😊
確かにワンマン運転が増えています。
ATOでも今は非常時の為に運転士が乗務しているケースが多いですがゆりかもめのように乗務員無しは何かあったら怖いですね。
運転士・車掌がいても車内放送は自動アナウンスになってなんかあったかみがないです。
自動アナウンスの後で車掌さんの肉声でのアナウンスはいいですね！
ワンマン運転は運転士が大変ですし異常時は1人で対応しないといけないので見ていて大変さがわかります。
私は吉竹車掌の乗務する快速列車に博多駅から福工大前駅まで乗ったことがありました。すごく声が渋くてカッコ良かった上に福工大前駅を降りた時にありがとうございましたと言うと吉竹車掌がありがとうございましたと優しく仰った姿がとても懐かしいです。ありがとうございました。
@@山口兼一-j1e コメントありがとうございます😊 なかなか今コミュニケーションを取らずスマホを見ている方が多い中、そのようなエピソードをお聞きすると挨拶に限らず人とのコミュニケーションは思い出にもなるから大切だなと実感致しました。
@@jqkuroemon_12 こんにちは。温かいメッセージありがとうございます。
@@山口兼一-j1e ご本人にもコメントが届きまして、嬉しい、ありがとうとの事です。
@@jqkuroemon_12 おはようございます。吉竹さんの優しさがとても素晴らしいです。
吉竹幸彦さん
私が当時普通列車に乗車した時
乗務案内ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊
吉竹さんの乗務列車に乗られたことがあるのですね！
昭和43年夏私がブルートレインの魅力に目覚めた寝台特急はやぶさの旅、その時のクルーが吉竹さんと同じ博多車掌区でした。乗った時から九州の匂い、以後九州に行くときは、はやぶさ、はと、月光、あかつきなど博多車掌区担当列車を選んでいました。今や、はやぶさが新幹線になって北海道に行く時代、吉竹さんお疲れさまでした。
ブルートレインの旅は本当に良いですよね！
思い出とコメントありがとうございます😊
一車掌に、これだけのファンがいらっしゃること、来られる限りの人々がわざわざ、自分の最後の職務に立ち会ってくれたこと。
プロ鉄道マンとして、どれほど光栄なことなのか。もう泣くしかありません😂
自分は一度車掌への道のりに立ちはだかる壁に負けた者ですが、もう一度チャレンジし夢を叶えて、吉竹さんのように多くの方々に愛されてみたい。鉄道で、人の温かさに触れたい。
これまで抱いていた自分の中の夢とは別に、新たな就きたい理由を見出すことが出来ました。
車両を愛する撮り方ではなく、"吉竹さんを"愛した撮り方に、涙腺が崩壊しました。
人に、愛が集まる。鉄道では滅多にないドラマを観ました。
大阪より、労いを込めて。吉竹さん、３７年間の業務、本当にお疲れ様でした。
鉄道の車両を撮っても人を撮ることって少ないかもしれません。
でも鉄道職は会社員ですが、会社員で手を振られて写真を撮られて、他にそんな仕事はないのではないかと思います🙄
ぜひ夢をあきらめず、愛される鉄道マンになってください！
コメントありがとうございます😊
ユキボウさんの技や思いを受け継ぎこれからも車掌道を邁進いたします!
感動で涙ちょちょ切れました！
今日2泊3日のサブロク終わりの車掌より
これからも36ぷらす3ならびにJR九州の応援宜しくお願い致します🙇
ええええ😂
坂本さん😭😭
重岡の男の子のお母さんから坂本さんが乗ってたとの話を聞いて、予定合わせて行けばよかったと後悔してました😅
長い勤務お疲れ様です！
こちらこそこれからもよろしくお願い致します🙏🏻
そして坂本さんも事故なく夢と希望を運ぶ車掌さんをがんばってください👏🏻👏🏻
はじめまして
偶然、こちらの動画に出会いました
子供の頃から、JR四国・高松運転所近くで育ち、「鉄道」を身近に感じる1人です
乗務される、お一人々に、ドラマがあるのだと、吉竹さんのお人柄を感じながら、拝見させていただきました
37年間、お疲れさまでした…
車掌は会社員ですが、どんな会社員よりも手を振られることが多く魅力のあるお仕事だなと感じます！
コメントありがとうございます😊
37年も車掌乗務、大変お疲れ様でした。自分も関東の主要鉄道会社で27年間、通勤電車や特急列車の車掌をしてまして
2018年夏に退職しました。
ラストランはローカル普通列車乗務で終点駅で沢山の先輩や後輩が待っててくれました。
車掌時代は失敗も数々たくさんしましたが・・・それでも、いろんなお客様がいて色々と大変でしたが、人生の勉強にもなって
さらに人間の心理もわかり、今思うと、車掌は楽しかったかなと。
本当にお疲れ様でした。
終点でたくさんの人が待っていてくれるのは嬉しいですよね！
昔の鉄道人生時代の思い出をお聞きすると良い思い出がありますね！
コメントありがとうございます😊
まさにプロフェッショナルですね
いくら慣れていても基本の安全確認を怠らないの素晴らしい👍
はい！
吉竹さんは他の車掌さんよりサービスというか、台本にないサービスをするのが吉竹さんでした。ただ長年続けると動作が雑になるとかはなく、基本動作はしっかりされてる上にサービスをされるまさに神様のような存在でした。
コメントありがとうございます😊
自分は今は違いますが、幼い頃九州に住んでいて、よくJR九州の電車も見てました！僕は今高校生でJRを目指しています。自分は小さい頃から鉄道が好きで、車掌さんをはじめ色んな人から鉄道の乗務員さんになりたいという夢を貰いました！自分も吉竹さんのようなかっこいい小さい頃はもちろんいろんな人に夢や希望を与えれるような鉄道乗務員になれるようにJRに入ることを目標にこれからも頑張ります！
吉竹さんの乗務する電車に乗ったことは多分ないですが、長い間の勤務お疲れ様でした！
鉄道関係のお仕事は時間にも厳しくて大変だとは思います。ただ素敵なお仕事です！
事故なく愛され夢を運ぶ鉄道マンになることを応援しています✨
コメントありがとうございます😊
吉竹車掌の乗務する列車に乗ったことがあるかもしれないし無いかもしれない。申し訳ございません、はっきりはわかりませんが、JR九州の列車に人生27年間で何度も乗ってきたので、乗ったことがあるかもしれないです。過去のものを言うなら特急(リレー)つばめを中心に色々乗りましたし、大人になり最近では九州を離れていますが趣味で特急リレーかもめ・きらめきに毎月乗っております。、36ぷらす3にも乗ったことがあります。なので乗ったことがあるかもしれないです！まずは、今までお世話になりました。そして、お疲れ様でした！これからも1人のJR九州のファンとして、また、株主として、乗り続けます。
老若男女問わず多くのファンのいらっしゃる車掌さんなのですね。
最後の接続案内のトーンが、普段四国や関西でしか特急に乗らない私でも心地よく、懐かしいリズムと声色なのは国鉄マンとしてのご案内方法なのかなとおまいます。
たくさんの同僚の乗務員さん、そしてファンの方から好かれていた吉竹さんでした。
この声とリズムが渋みのある若手にはできないアナウンス、それはまさに同感です😊
コメントありがとうございます！
高倉健の鉄道員みたいな人生。かっこいい。
そのようなものがありましたね！
ただその規模を言われると作った自分が申し訳なくなります😂
コメントありがとうございます😊
このアナウンスの声聞いたことある
つばめや有明がまだ在来線特急の時に大牟田から博多に行く時や帰る時に
ときに何度か聞いたことある声でした
聞きやすいはっきりした声の乗り換え案内
そうだったんですね、３７年おつかれさまでした。
そのような列車にも乗務していたとの事なので昔の吉竹さんに出会っているんですね！
イントネーションや声が私も好きでした！
コメントありがとうございます😊
吉竹車掌とは３６ぷらす３の金の路のおもてなし駅である大隅大川原駅で少しではありますがお話しさせていただいた記憶があります。
ほんとにその時から博多車掌区の車掌、そして鉄道員としての愛が伝わってきてとても尊敬していました。
それから数年、吉竹車掌の３６ぷらす３号の青の路で３６ぷらす３から退き、そして２０２４年の２月１４日に乗務員としての最後を迎えたことをこのチャンネルで知りました。
３６ぷらす３の乗務引退から、博多車掌区の車掌として引退するのをこのチャンネルの動画で見届けさせていただきましたが本当に涙が止まりません。
自分も将来は車掌になりたいなと幼き頃から思っています。この夢を叶えそして吉竹車掌のようになれるように今頑張っていく、そう思っているので努力していきたいと思います。
ありがとう吉竹車掌、そしてくろちゃんのお兄さんもこんなに素敵な動画をありがとうございます。
吉竹さんにお会いしたことがあるんですね！
ぜひ吉竹さんのように安全に列車を動かすだけでなく、夢と希望も運ぶ鉄道マンを目指してください！
コメントありがとうございます😊
鉄道の仕事は不規則なのに37年も大変でしたね！
国鉄を知る社員の人が退職していって寂しいですね。
自分も鉄道の仕事したかったな。
お疲れ様でした！
泊まり勤務と時間に追われる生活で大変だったかなと思います🙄
コメントありがとうございます😊
吉竹さん
今更ですが
当時の普通列車での
御案内ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
普通列車にご乗車されたときに乗務されていたんですね！
アナウンスの声だけで吉竹さんとわかるくらい、魅力を感じていました。
もう常務されないと知り、残念ですがこうして映像で残るのも、我々ファンにとってはありがたいです。
吉竹さんのファンは多いかと思います！
ご本人も見てくれているみたいで映像として残せて良かったです。
それは吉竹さんを始め撮影制作に御協力くださった方々のおかげです。
コメントありがとうございます😊
これぞプロフェッショナルな仕事ですね。
こういう仕事の終わり方（定年退職）ができるなんて、
凄い・素晴らしいとしか言いようがないです。
吉竹車掌、本当にお疲れ様でした。
素晴らしい動画で、感動しました！！
やるべきことはしっかりやってるのが何も文句ないと言えるところですよね！
その上でのサービスなので本当に長年の経験出できた余裕なのかなと思うと感動します！
コメントありがとうございます😊
吉竹車掌、37年間本当にお疲れ様でした。
自分も会社と職種は違えど、一昨年、鉄道会社を退職しました。
在籍期間通算20余年、精神疾患発症による退職です。
カムバック制度、障がい者雇用枠両方に応募するも復帰叶わず
鉄道の世界から身を引きました。
会社と鉄道を何だかんだで愛していたからこその応募です。
でも不要と言われた以上、無理に戻るつもりは無いです。
かつての同僚や後輩達に任せて別の業界に転職しました。
でもそこで養った安全に対する意識は今でも自分の心と体に
染み付いています。ふとした事で夢にも出てきます。
これからもその意識を失わず、生きて行こうと思います。
安全第一に頑張ってください！
コメントありがとうございます😊
凄く工夫されて、見事🎉🎉です✨。何にせよ別れは、辛く切ないものです。私は、2015年から電車ファンになりいろんな場面でいろんな人それぞれの人生を拝見させて頂き、又、こうして素晴らしい動画に出会えて本当に人って有難いなァ心がそのぬくもりが本当に嬉しい😂😂😂😂全ての方々に敬礼です
お褒めの言葉大変嬉しいです！
コメントありがとうございます🙏🏻
運転士さん車掌さん共にラストランの時って後輩がお祝いに来てくれるんですよね。こおいうの見ると感動するよなぁ。
僕の会社でも異動でラストランの時にお迎えしてます。
お弟子さんが一緒に写真撮ったりしてますね。
それをホームでやると苦情来るとからやるなとか本当世知が無い。
しかし、ラストに放送までしちゃうなんて粋ですね。JR九州は🎉
僕の会社とはえらい違いや
関東などではすれ違いに乗務員同士手を上げると手放しなどと言われてしてない所が多いですが、JR九州は今でもしていますし、九州という温かな地だからこそできるのかなと思います。
コメントありがとうございます😊
はじめまして、吉竹さん、37年間、車掌乗務、お疲れ様でした。😮ラストランの動画を観て、とても感動しました。本当にありがとうございました。これからも健康には、気を付けて頑張ってください。
吉竹さんへの気遣いのコメントに私も感動してしまいました😭💕
コメントありがとうございます😊
吉竹さん37年間本当にお疲れ様でした❗
コメントありがとうございます😊
37年ってすごいなぁ...吉竹さんのファンも多くて素敵です👏
どんな仕事でもそうですが、大変ですしそれを続けるのはなかなか簡単なことではありませんよね！
本当に凄いと思います✨
コメントありがとうございます😊
❤私も東日本で車掌をやつていました。長野新幹線開業の始発一番列車の担当しました退職して18年過ぎました私も同じ2月に退職しました
車掌業務をされていたのですね！
吉竹さんと同じ仕事なので吉竹さんの気持ちなどもやはり経験者の方は違う視点から感じるのかなとか他の鉄道職をされていた方のコメントを見ても感じました。
やはり春の年度末は別れの季節ですよね！
コメントありがとうございます😊
お疲れ様でした、退職まではどちらの列車に乗られていたのですか？
おすすめに流れてきて初めて拝見しました。とても素敵な車掌さんですね！
こんな素敵な車掌さんがいらっしゃるなんてもっと早く知っていれば、九州鉄道の旅を兼ねてお会いしてみたかったです。
37年間お疲れ様でした✨
前は36ぷらす3で九州各地を回ってたので会えてたかも知れませんね！
でもまだ九州の鉄道には魅力がたくさん、乗務員さんにも魅力がたくさんです！
新しい観光列車も走り出す間近です！
是非JR九州で温暖な九州の春を感じてください！
コメントありがとうございます😊
本当に感動しました。この動画フルで3回見返しました。
吉竹車掌のことは今まで知りませんでしたが、こんな素敵な動画を作ってもらえて、ラストランの列車到着で多くの方が出迎えるなんて、吉竹車掌の人柄が本当に良かった証だと思います。
素敵な動画をありがとうございます。
感想とそしてなんとも嬉しいリピート再生ありがとうございます😭💕
意外と知ってる方は知ってるけど知らない方は知らないかもしれません。
ただどんな人でも心をつかむのが吉竹車掌です。
私も何度も見ては思い出に浸っております😂
コメントありがとうございます😊
３７年前と言えば僕が大学1年生の時です。
実家のある博多から大学がある長崎まで【かもめ】に乗っていました。
もしかしたら、あの頃お世話になっていたのかもしれませんね。
新人車掌として乗務していたかもしれませんね🙄
コメントありがとうございます😊
電車の中で見てめっちゃ泣いちゃった
ここまですごい人いるなんて思わなかったです😭 愛される乗務員さんだったんですね😭
電車で見てくださったんですね！
ありがとうございます！
本当に大尊敬ですし、吉竹さんには感謝してもしきれません🙏
コメントありがとうございます😊
何かの縁があってこの動画に辿り着きました。
感動する動画本当にありがとうございます😢
吉竹車掌37年間お疲れ様でした！！！
動画で感動されることは作った自分にとっては大変嬉しく思います。
コメントもありがとうございます😊
お疲れ様でした！！！！
コメントありがとうございます😊
お疲れ様でした。自分は乗務員さんのラストランに1回会った事があり、最後の挨拶の後自分が乗る車両でも自然に拍手がありました。
同じような感じの場面に出会ったことがあるんですね！
まさにこの時も先頭車と私どもの乗っていた1号車では拍手がありました。他の号車はどうだったかは分からないですけどね😊
コメントありがとうございます😊
はじめまして😊 印象深いサムネイルに惹かれてこの動画拝見しました😊 JR九州にこんなに素晴らしい車掌さんがおられたこと そして主さまはじめ 誰からも慕われ 愛されたことに深く感銘しました😭 動画から主さまの吉竹車掌さんへの思いがとても伝わりました😊 吉竹車掌さんの長年の活躍を労い 素敵な動画に出会えたことに感謝です❗️😂 本当にありがとうございます😂🙏✨💐
しっかりすることはしてサービスもする吉竹さんなのでやはり思いもあり、それが動画で伝わったのが嬉しいです。
コメントありがとうございます😊
寂しいですが、ありがとうございます❕かもめに乗ったさいにこのアナウンス、指差しの合図が好きでした。お疲れさまでした。
吉竹さんの乗務列車に乗ったことがおありなんですね😳
分かる人にはこの声とイントネーションで吉竹さんだとわかると思います！
コメントありがとうございます😊
この動画でもあった36+3のライトのパッシング。
２年くらい前大分県境で36+3を撮った後に最後尾の車両のライトをパッシングさせホーン鳴らして手を振ってくれた車掌がいました。
もしかしたら吉竹さんだったのかもしれません。あの時凄く嬉しかったです。
2年前なら吉竹さんが乗務していましたのでもしかしたら出会っていたのかもしれませんね！
コメントありがとうございます😊
素晴らしいですね。
37年もの間乗務され、鉄道に愛され愛して来られた吉竹さんお疲れ様でした。ゆっくりお過ごしください。
30年も同じ会社に務めるのは簡単なことではないですよね！
コメントありがとうございます😊
渋い声のアナウンスが良いですね。
今はデジタル音声が増えてきた中でこのようなアナウンスは貴重ですね！
コメントありがとうございます😊
激動の中、大変だったと思います。本人とは関係ありませんが、こんな人ほど「お疲れ様でした」と言いたい。
長い車掌人生の中いろいろあったと思います。
それを乗り越えてこられたのは凄いです！
コメントありがとうございます😊
初見です。感動で涙が止まりませんでした。
パートナーも数年後はこうやって..
重ねて感情移入してしまいました
時間が不規則で大変なお仕事だと聞いています。本当にお疲れ様でした✨
初めてのご視聴ありがとうございます🙇♂️
身近な人に当てはめてみると初めて見る人でも感動することってありますよね！
コメントありがとうございます😊
駄目だ（泣）涙腺ダム崩壊で涙で洪水です（泣）吉竹さん、お疲れ様でした!
実は36ぷらす3のラストラン乗務の動画も出したのですが、その時よりもっと感動できるように工夫致しました。
コメントありがとうございます😊
本当に37年間お疲れさまでした！
とても感動しました😭
最後の名アナウンス、とても良かったです！
胸に響くものがありました
私も車掌をしていますが、まだ3ヶ月目の未熟者です
これから歩む車掌としての鉄道人生を悔いのないように確実に歩んでいこう！そう決意させられた動画でした！
吉竹さん！本当に本当に37年間という長い乗務お疲れ様でした！
長い車掌人生だからこそ語れる思い出があるのだと思います。
また車掌さんをされているんですね！
ワンマン列車が増えて行く中、やはり人が1人多く乗っている、車掌さんが乗っているのは心強いと思います。
吉竹さんのように生涯無事故でがんばってください😊
コメントありがとうございます！
運転士目指してるけどこういう愛され方もいいなぁ～～～
運転士さんでもこの人優しいからとかいうので推しの運転士さんなんていう話も聞いたことがあります！
ぜひがんばってください💪🏻
コメントありがとうございます😊
色褪せない声。
車掌人生お疲れさまでした
いい声をされていますよね！
コメントありがとうございます😊
素晴らしい人生ですね😂🎉
最後にこうしてみんなが集まってくれるのは素敵な人生だと思います！
コメントありがとうございます😊
感動しました。素敵な動画を本当にありがとうございます。
良かったです！
ご視聴ありがとうございます😊
最後の車内放送、素晴らしく素敵な動画で感動しました😢
力を入れた動画を気に入ってくださって嬉しいです。
ありがとうございます😊
何気に入って来た動画。なんだろうと視聴しました。今は涙でいっぱいです。何気ない普通の日常の中にひとりひとりの人生の物語りはありますよね。乗車した事ありませんが車掌さん長い間お疲れ様でした。
素晴らしい動画ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます😊
知ってる親しみがあった方々は最後の便は最後尾グリーン席に集まっていたのですが、本当に皆さん泣いておりました。
それほどの思い出を作ってくれた吉竹さんに感謝です。
コメントありがとうございます😊
吉村さん37年間お疲れ様でした
最後のアナウンス感動しました
今まで本当に乗務お疲れ様でした🫡
申し訳ありませんが、吉村さんではなく吉竹さんです。
最後のアナウンスまで自分を出し切るのは本当に感動しました😭
コメントありがとうございます😊
深イイ話にも声の出演されてた事あるんですね。
初めて知りました。。。
37年間という長い間、本当にお疲れさまでした。
36ぷらす3の特集があったのですが、それの取材便の乗務をしていました。
独特な声でとツッコミが入っていたかなと思います🙄
コメントありがとうございます😊
この声に聞き覚えがありました。
お名前は存じ上げませんでしたが
37年も勤務していたのであれば
何度となく何処かでこの声を聞いていたのかもしれません。
福岡長崎地区や観光列車等であればもしかすると出会ったことがあるのかもしれませんね！
コメントありがとうございます😊
映像を拝見しました。
涙いたしました。私も、憧れでしたが夢を叶えれなかったです。
長い間乗務お疲れ様でした。
格好いいていう言葉が似合いますね。何度も九州に行きましたが乗務されてる列車に乗車出来なかったのが残念です。
ご視聴ありがとうございます🙌🏻
少し前までは観光列車に乗務されていましたが、乗務列車に乗り合わせたことは無いのですね！
コメントありがとうございます！
涙が出ました…
長い間本当にお疲れ様でした
最後の乗務を終えた時の周りからの感謝の想いが、これまでの吉竹車掌の仕事ぶりや人柄の良さを表しているのだなと感じました
ほんとうにかっこいいです
本当に多くの方から愛されていたのだと感じました！
コメントありがとうございます😊
雷鳥ラストラン車掌並の名アナウンス
普段から自身の気持ちを組み込んだ他の人にはできないアナウンスを観光列車などではされてきました。
この時は最後でしたので本当に感動的なアナウンスでした。
コメントありがとうございます😊
動画を拝見いたしました。元鉄道員の者です。
鉄道業は不規則かつ、様々なお客様の対応をし、健康管理を徹底しないといけない特殊な業種です。
そんな中、37年もこの業界で働いた姿はとても美しいですね。
涙が溢れてきました。
素敵な動画をありがとうございます！
このひき潮の音源はどこかで入手できますでしょうか？
素晴らしいピアノの音色に感動しました。
時間に厳しく一歩間違えば命を・・・というお仕事でもありますよね！
吉竹さんの凄いなぁと感動するのは長年してるからといって動作がデタラメにならずきちっとするところだと思います！
また使用曲でもあるひき潮についてご興味を持っていただきありがとうございます。
この曲は概要欄、または動画エンディングにも記載しています通り、このためにお願いをして弾いていただいたものとなります。
そのため、この音源を他で入手することは困難かと存じます。
ですが、簡単に言えばひき潮をピアノ演奏しているということですので、周りのピアノが弾ける方にこの動画を見せて、このアレンジ方法で弾いて欲しいと言う手があるのかなと思います。
@@jqkuroemon_12 ご教授いただきありがとうございます。
私も安全第一で仕事をしてまいりましたが、37年というのは並大抵のことではできません。
たくさんの人が、吉竹車掌を知っているというのは、人柄がにじみ出ている証ですね。
今後も動画を楽しみに拝見させていただきます。
@@カルパッチョ-n3y ありがとうございます😊
よろしくお願い致します。
くろちゃんのお兄さん、最高👍
コメントありがとうございます🙏🏻
ご視聴ありがとうございます😊
お疲れ様でした!
"ベテラン"という"ベテラン"が消えていくのが寂しく思います。
近々、SL人吉が"引退"って考えると重なる思いがあると僕的にはあります。
吉竹さん、37年間お疲れ様でした!
昔からの方が今引退を迎えていますね。
寂しい思いがあります。
コメントありがとうございます😊
１５年間、鹿児島本線の快速電車に乗って通勤しています。たぶん何度もアナウンスは聞いたことがあるのでしょう。録音や機械音声が多くなる中、いまだに肉声なんてやっぱしいいかも。お疲れさまでした。
15年間も鹿児島本線を利用されているのですね。もしかしたらこの声を何気なく聞いていた日もあるかもしれませんね！
コメントありがとうございます。
寂しいです。
親しくしていただいた方が居なくなるのは本当に寂しいです😢
コメントありがとうございます😊
I'm Taiwanese. It's wonderful, and I have to thank JR Kyushu for having such a person.
感謝來自遙遠國度的你。正如我所說，你要珍惜它！來日本時，請利用九州的鐵路。
@@jqkuroemon_12 I'm going with some friends to ride the last Hokuriku Main Line next month. In that case, I actually use the route that takes 18 kips and crosses Sotaro Station. The race over Sotaro is famous in Taiwan, and many Taiwanese look forward to it.😊
聞き覚えのある声や……😭
車掌さんの独特な声や喋り方の方はなんとなくですが覚えますよね！
コメントありがとうございます😊
九州総局の最後のかな。お疲れ様です。
国鉄時代からがんばって来られた方です！
コメントありがとうございます😊
門司鉄道学園の最後の卒業生だ。心からお疲れ様ですと。
効積章も貰ったのだろう。お疲れ様です。
老师傅退休了？
我退休了！感謝您的回饋意見😊
他是一位出現在電視上的著名鐵路工人！
祝您退休生活愉快@@jqkuroemon_12
元 JR西の メンテナンス 社員です。 吉竹さん 37年間という長い年数を重ねて 車掌業務を こなされて来た 鉄道人生、大変 ご苦労様でした☺️
吉竹さんと同じ鉄道関係のお仕事をされていたんですね！
コメントありがとうございます😊