Mazda 6 (г. Пермь) - капитальный ремонт ДВС 1.8L (масложор, прогар клапана)
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Видео Мастерской K-POWER.RU - капитальный ремонт двигателя 1.8L, автомобиль Mazda 6 (2008 года выпуска), из г. Пермь.
Новый владелец купил авто, уже зная, что двигатель потребляет масло, и необходим ремонт. На авто явно был скручен пробег, мотор дымит, а по дороге из г. Пермь на ремонт, еще и клапан прогорел.
Выполнена шлифовка коленвала в рем.размер 0.25, загильзован блок цилиндров, отремонтирована головка, обновили ГРМ и все прокладки.
Бюджет ремонта озвучен в конце видео-ролика.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Читаю коменты. Диву даюсь какие бывают люди. 93 тысячи с учётом работы, запчастей и новым генератором это не дорого. Можно посчитать что 12, генератор, 15 гильзовка, комплект грм думаю тысяч 8 и уже 35 и туда ещё кольца, масло , антифриз, и куча прокладок и всяких мелочей. Сам делал капиталки но на вазы и волги и могу сказать что парни делают на совесть. Молодцы! Причём на видео снимают и не боятся выложить на суд диванным экспертам.
Да они вообще в К-Пауэр - молодцы, а недовольные пусть едут в Москву, там с них возьмут тысяч 30 рэ только за вскрыть, посмотреть и выругаться матом!
Грамотно снятое видео-прямо учебный фильм ! И самое главное - без матюков ! УВАЖАЮ !
На счёт генератора. У меня случился гюпримерно года два назад большой износ, пропал заряд, доехал до дома на габорах, в общем не суть. Новый покупать не хотелось, а хотелось разобраться. И вот в чём было дело: медные колечки стёрлись и образовали дорожки в которые щётки уже не ложились и "бегали" вверху, самих щёток уже мало было и подшипники выли и крихтели как будто мыши зааелись в генераторе. И по стоимости: снял подшипники пошёл в спец магазин показал образцы оба вышли примерно в 250-300 руб, колечки медные 150 рублей, от другой модели, поставлены были методом доводки свёрлами и напильником, и щётки 230 рублей, сама работа бесценна, т.к я тоже с руками из правильного места))) на данный момент пройдено тысяч 15 и с ним нет проблем, заряд на месте и не воет. Я понимаю вы делаете людям и такой как я колхоз делать не будете дабы сэкономить, но у меня такая задача стояла и я её выполнил) себе пойдёт) удачи в ремонтах и клиентов по больше богатых)
Чел ты крут, ты мой кумир. С тобой я теперь могу выбрать авто проктически любое и буду знать что живет такой парень в Татарии что от меня не далеко я из Башкирии, и этот парень сможем починить ДВС что в наше время это редкость. Спасибо тебе😉.
если маю тачку вот также отснять все работы согласен будет обязательно к этому мастеру поеду. похоже принципиальный на совесть все делает. очень нравится подход мастера к работе
Очень круто, я прям заслушался, хотя случайно включил. Спасибо за деталный рассказ.
С удовольствием смотрю Ваши видео!Жаль мало таких специалистов.Огромнейший ЛАЙКИЩЕ!!!
Как будто сам двигатель собрал за 40 мин. молодцы ребята, руки у вас золотые!
За честность.👍 Такому мастеру не жалко деньги за ремонт отдавать. !!!
Молодцы делаете качественно . Дай Бог Вам здоровья и терпения в своем деле
Удивляет одинаковая интонация в голосе, как будто все снималось за один раз,
стабильность -- признак мастерства))
Ребята на такую роботу мега приятно смотреть. Жаль что таких мастеров мега мало.
Как всегда: все по делу, грамотно и без лишних соплей. Смотреть одно удовольствие.
Очень интересно спасибо что суму работ указываете
Сергей Люльченко Это наверно единичный случай, мало кто так открыто скажет прямо цену. Отлично что канал так построен!
Приятно смотреть на работу мастера, прекрасная подача информации.Все революции надо начинать с себя и со своего отношения к тому что делаешь.
отличное видео как всегда. приятно смотреть вас, снимайте дальше пожалуйста
Блин, и почему у нас не собирают нормаль? Вы спецы в двигателе, есть умельцы в подвеске, знаю отличных электриков. Давно бы уже собрали ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!! Спасибо вам за видео. Всегда приятно смотреть.
Посмотрел, это наверно единственный канал который с удовольствием и смотрится и слушается, молодцы, живу в Беларуси но на ремонт движка поехал бы к Вам, долгих лет жизни Вам и Вашему нужному делу
Можно просто транспортной прислать им мотор...
Ребята, Вы супер, молодцы! Тоже из Перми, с одной стороны приятно, что у земляка теперь двигатель идеально работает, с другой сумма приличная получилоась. Но уверенность в сердце делезного друга дорогого стоит. Спасибо, что все так подробно комментируете, очень интересный контент получается.
Молодцы! Смотрю ролики, как фильмы, очень интересно, всё чётко и доходчиво.
Хочу поправить Вас, датчик кислорода видит не сгоревшие углеводороды а остатки кислорода не задействованные в процессе сгорания топливо воздушной смеси. Если много кислорода осталось то смесь бедная, а если мало кислорода то смесь богатая. А во общем молодцы, часто смотрю ваш канал.
Ребята молодцы! только лайк только лайк.
По больше бы таких специалистов . Респект .
прикольно наблюдать когда вроде бы профи рассказывают про лямдозонд который видит и определяет углеводороды)) а не содержание кислорода в вг))
как приятно смотреть на вашу работу ,так держать парни!!!!!!
Запили видос о сравнении каленвалов, шатунов и поршней мазды и кии. Mazda vs KIa ;)
Молодцы. Побольше бы таких мастеров. Упеха и долголетия!
Очень интересно!Жаль у нас нет таких мастеров.
Интересный ремонт получился в этот раз.А немцы на ремонт приезжают?Хотелось бы на них посмотреть.
Классно! Молодцы! Все бы сервисы так работали.
kost 100 ну новое стовлять надо вот и все
Красавцы парни! Ничего лишнего в роликах! Все по делу! Очень интересные видосы!!!
Отличный канал. Смотрю почти каждое видео. Жду пока появится видео про Дуэ Джентра
А что с ней не так? Владел такой до 100т.км (с гбо), потом продал, по отзывам таксисты по 300+ наматывают без проблем. В техническом плане машина хорошая.
Как всегда супер !Всё чётко без воды и тягомотины. Респект! Смотреть вас всегда интересно и поучительно.
Была Мазда 6,2008г.в. 2- х литровая,пробег 82 тыс,ни грамма не ела масла очень был доволен ,три года эксплуатации, сейчас смотрю и сравниваю с корецйцами ,я понимаю что Мазда это вещь, обратите внимание как сохранился двигатель, поршневая группа просто класс.
приятно за профессинальных земляков! красавчик!
Mazda 6 GH. Уж не моя ли это мазда? И год 2008 и цвет тот же.
На своей я проехал 204 тыс.км. масложёра не было. Только минимум на угар. Сцепление на таком пробеге не вело.
По подвеске только передние ступичные подшипники летели. В остальном машина очень надёжная. Сдал мазду в Москве в трейд ин в 2012 году. В зачёт ниссан теаны j32. Кстати, на теане пробег уже 201 тыс.км.
Судя по общему состоянию машины и убитой подвеске скручено не менее 200 тыс.км.
Хорошая работа! Молодцы команда kpower!!!
Хорошо рассказываете. Мне нравится.Хотелось бы более подробно про снятие и разбор ДВС.
лямбда не видит углеводороды,а видит остаток кислорода в выхлопных газах. Она так и называется датчик кислорода (Oxygen sensor).
Классный ремонт! Молодцы, по больше бы таких мастеров.
Смотрел с удовольствием!!!
А как вы под давлением моете слелайте ролик минутный, думаю многим интересно будет
За «слонячий фалос» особенный лайк:))
=)))
Вот это мастер!!! Коротко, ясно, все по сути! Респект
Молодцы! Опытные дядьки, можно доверить ремонт мотора.
Гильзовка прям качественно и сочно выглядит. Не знаю как это все ходит (вы говорите что пока проблем не было), но даже так работа выглядит полностью на свои деньги.
Парни красавцы. Отлично всё сделано. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видосы.
Цена меня радует,точно поеду к Вам!!👍😀
Хорошая подача материала, по существу, коротко, без заунывных лекций для школьников в стиле Е.Травникова.
молодцы мужики! знают толк.
Жаль что в наших краях таких добросовестный механиков нету, знакомы делал кап ремон ланцера 10 через 3 дня шкив открутился каленвала
Мужики молодцы, а товарищей которые учат за сколько и как вам делать не слушайте. Умников всегда хватало.
Смотрю видео, глаз радуется, душа поет. Машина конечно уставшая, но с мотором думаю на ближайшие годы вопрос закрыт будет.
p.s. Не понимаю за что дизлайки? Или мб конкуренты)))
Пора открывать школу благородных ремонтников
Доброго дня Вам. С огромным интересом смотрю Ваш канал и узнаю новое( в Сибирь европейское приходит с большим опазданием а японо меняется на Б. У. Из Японии, и очень успешно, просто надо знать где брать и конечно проверять)). Хотел сказать про прогар клапанов. Прогарает из за образования сажевого слоя, который наростает на рабочей фаске клапан-седло, и при определённых условиях сажа с высокой температурой выгорает со слоем металла на фаске, тем самым образуя коверны на рабочих кромка,, И конце концов коверна превращается в прогар клапана, т. к. Клапан имеет большую температуру чем седло. Обычно клапана все под замену(выпуск), т. К все имеют глубокие каверны, а седла восстонавливаем., справедливо если зазоры в норме. Ну и обеднение смеси(вы правы) резко способствует горению сажи ны фасках. P. S. На бедных смесях, на исправных двс я наблюдал только оплавления жорового пояса поршней, либо насквозь на высоких и продолжительный нагрузках, клапана - никогда. С уважением из Новосибирска
У меня опель вектра 2002 г. я думал она у меня очень старая, но то что я увидел на этом авто- она мля НОВАЯ
А что ты увидел?
предлагаю перед словами шейки и шатунов добавлять имена ирина и юрий))
Гену зря не отремонтировали . Там дел то с запчастями скорее всего на пару тысяч вместе с работой . Не хотите сами, отдайте в соседний гараж , где есть стенд и нормальный электрик .
На счёт сравнения колен Киа и мазды хорошая идея, про поршни тоже. На Ходос авто выдвинули мысль, что у КИА косячные поршни ещё, что дополнительно убивает цилиндр,
Толковые мастера))) жаль в Волгограде не сыскать....ес че в Пермь попру,у самого мазда 3. Но вот только на видосе показалось что это двигатель 2.0. т.к с виду один в один.
леха лисин так они же не в Перми работаю. Это машина оттуда
Мы в Наб.Челнах.
Двиг 2.0 от 1.8 отличается только диаметром поршня и незначительно по ГБЦ.
Методика ремонта та же - гильзовка толстыми гильзами с полным удалением старых.
Уровень.Без комментариев - лайк.
Под сиденьем водителя фишка подушки безопасности встала на место, поэтому лампочка перестала моргать. Такое бывает когда резко сиденье назад отодвигаешь. Это болячка Машки.
Лайк !Отличная работа как всегда!
Молодцы всё чётко так держать
У меня мошина нету, ваше видео интересно 👍🎞️🎥🔥🔥🔧🔧🔧🔧
Разбирая мотор Опеля z18xer, я плевался , потому что сравнивал его с предыдущими, старыми. Теперь я понимаю что и z18xer не так уж и плох)))
Как всегда идеально, респект!
Всё чётко и по делу, ещё и ценник хороший
Ребят Здравствуйте! Решил вам отписатся,у меня чек загорался вы мне советовали заменить лямду.Купил лямду,заменил ,вуаля чек погас,спасибо вам ребят.Ставлю вам палец вверх.
Самая частая причина чека
эти моторы и моторы форда лучше чем нынешние корейские!
Так тут всё просто, старше+проще=больше ходят, но менее эффективны. В этом смысле даже упомненный выше ВАЗ ДВС даст слоновий фаллос корейцам...
Молодцы! Все очень ясно и понятно, вы лучшие)
Чек подушек безопасности загорается в основном из-за разъёма под передним пассажирским сиденьем. Что бы он погас, надо перевоткнуть соединение.
Видос отличный , как всегда!!!
"вот это антифриз, который мы слили с автомобиля"))) "его лучше заменить на новый"))) орууу
Я бы к вам точно погнал бы на ремонт)всегда смотрю ваши видосы
Ребята, вы молодцы.!!!.
Молодцы мужики-хорошая Работа!!!
Вам нужно франшизу организовать, ну там наставничество, свою лицензию выдавать прошедшим обучение и т.д. Думаю многие хотели бы такой ремонт, но ехать за две т.км. не вариант.
Найти хорошего порядочного мастера очень трудно.
@@Нео-д8б сколько данная работа стоимость? Ваша работа!
@@Нео-д8б ничего не трудно! их полно! просто надо хорошо поискать!!!
Масло жрум жрум и хон хрум хрум!!!!😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣! Молодец, Артём,хорошее чувство юмора.Владелец либо пофигист,либо его хорошенько обули!!!!
сколько смотрю не разу лица не видел!
Как всегда у вас все четко по работе!
Почитал комментарии, - вы случайно никому из казанских "офицалов" дорогу не перешли?)
А то что-то много экспертов появилось и борцов за "оригинальность в деталях".
Спасибо . Первое адекватное видео по данной теме .
Уже бы сразу в 2.0 переделали :)
Как всегда, молодцы,просмотрел на одном дыхании,можно сказать.
Жалко на такую ржавую машину устанавливать такой классно отремонтированный мотор
Внешне она конфетка. Днище можно полечить, там еще не сквозное. Можно и не лечить, несколько лет спокойно отъездит.
Парни супер, вам бы еще стенд холодной обкатки цены бы вам не было
Денис Выговский скорее вопрос какие зазоры после ремонта?
На Ваш взгляд, если не брать в расчет G4KD, по движкам лучше Мазда-Форд или КИА-Хендэ (двигатель 2.4 корея, Мазда соответственно 2-2.5 литра). Мне в Ходосе также гильзовки делали в оригинал с буртом, но увеличили зазор на сотку и масло теперь 5w50
Как всегда все супер! Вы большие молодцы! Спасибо за Ваш труд! Смотрю Вас всегда с удовольствием! Есть о чем спросить,но,думаю у Вас нет времени отвечать.
96000 за всё? Ребята да вы патриоты! Правильно в народе говорят: "Честно - всегда выгодно". Так держать! Молодцы! Спасибо вам.
На роликах 203 подшипники везде, продаются в любом магазине можно поменять легко, ролик натяжителя ремня возле генератора который гладкий, подходит от гранты натяжителя ремня генератора
Просто класс, пацаны!
Как всегда работа на высшем уровне!
Хорошая работа молодцы!!
красиво получилось! достойная работа !
Очень высокое качество выполнение работ, Вам бы в Германии работать
Ого! Спасибо за второй видос =)
вот бы бабам можно было пробег сматывать
ну если ты первый владелец то не обязательно а если нет то стоит ли вообще связываться?
Ты ей смотаешь, будет как невинная, а по жизни бабуля. Я такую школьницу в юбчонке встречал со спины, переднюю часть увидел и поседел...
Приятно смотреть за вашей работой.
Здравствуйте, хороший ремонт делаете, но почему нет не одного видео с кап. ремонтом двигателя VAG так хотелось бы его увидеть внутренности
Сергей Ночевчук так они же не ломаются (*сарказм)
MarinShtain хотелось бы верить😀
Там похоже только свалка и новое двигло.
Может, сложноваты для них.
Очень приятно смотреть , спасибо за видео.