@@AntykorozjaRozwadowskiTorun nowe zaciski ATE, piasty, wahacze etc można kupić poza ASO. Dla jakiegoś oldtimera to może i ma uzasadnienie finansowe, ale dla przeciętnego dupowozu absolutnie nie..
@@AntykorozjaRozwadowskiTorun Generalnie wspaniała praca. Mam pytanie o wosk do profili zamkniętych Waxoyl 120-4 Plus. Przeciętny kowalski u przedstawiciela może tylko kupić wosk do profili zamkniętych w sprayu. Po aplikacji w drzwi itp jak długo utrzymuje się efekt. Kiedy trzeba odnowić profile zamknięte . Będę wdzięczny za odp.
Trochę jazda bez trzymanki pod względem kosztów i czasu.
Ale efekt jest 💪
ocynk na zaciski nie ma sensu bo zejdzie :/
ale reszta jak najbardziej !
Ocynk jest pokryty bezbarwną powłoką i do dziś trzyma
@@AntykorozjaRozwadowskiTorun to zmienia postać rzeczy ;)
To nie prościej, taniej i szybciej kupić nowe elementy (zaciski, śruby,wahacze itd.) niż tygodniami bawić się zostawiając ponad 20 kzl za sam tył?
Tył zawias to około 10k Sprawdz ceny w ASO bmw to nawet 20k nie starczy. Zreszta są niedostępne
@@AntykorozjaRozwadowskiTorun nowe zaciski ATE, piasty, wahacze etc można kupić poza ASO. Dla jakiegoś oldtimera to może i ma uzasadnienie finansowe, ale dla przeciętnego dupowozu absolutnie nie..
nie zawsze jest to możliwe zwłaszcza w zabytkach
Brawo ;)
😊😊😊😊😊😊😊😊
a i tak to zgnije :)
Jak wszystko
@@AntykorozjaRozwadowskiTorun Generalnie wspaniała praca. Mam pytanie o wosk do profili zamkniętych Waxoyl 120-4 Plus. Przeciętny kowalski u przedstawiciela może tylko kupić wosk do profili zamkniętych w sprayu. Po aplikacji w drzwi itp jak długo utrzymuje się efekt. Kiedy trzeba odnowić profile zamknięte . Będę wdzięczny za odp.