BMW N57 D30 Motor: Diese Schwachstellen musst du kennen!

In diesem Video geht es um die bekannten Probleme des N57 D30 Motors von BMW. Wir sprechen über Probleme wie den fehlerhaften AGR Kühler, die Dehnung der Steuerkette, Abnutzung an Haupt- und Pleuellagern sowie an der Ölpumpe. Besonders die Verformung der Kunststoff-Drallklappen kann zu ernsthaften Problemen führen. Mit einer Laufleistung von 160.000 Kilometern kann eine Dehnung der Steuerkette auftreten und bei etwa 200.000 Kilometern zeigt sich ein deutlicher Verschleiß der Lager. Wir empfehlen, eine leistungsfähigere Ölpumpe vom Typ 50d einzubauen, um Probleme mit niedrigem Öldruck zu vermeiden. Dieses Video richtet sich an alle Besitzer eines BMWs mit dem N57D30C Motor, die ihre Kenntnisse über mögliche Schwachstellen erweitern möchten. Überzeugen Sie sich selbst und schauen Sie sich das Video an!
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Hab ich bei euch machen lassen.
Wäre es nicht interessant auch die injektoren zu erwähnen ?

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Ja das würde auch Sinn ergeben vielen Dank für die Aufmerksamkeit