26:40 . Не забываем никогда о вентиляции! И не "ПРИоткрываем", а именно полноценно открываем! А еще лучше- выталкиваем машину на улицу, и тарахтим там! Мой друг со своей девушкой решили погреться в машине, которая стояла в гараже. ПРИоткрыв створку ворот, оставив "щелочку" в почти полметра. Но ветер решил иначе. Нашли их на след.день, на заднем сидении. Ему было 21, ей было 18. Прошло уже10 лет, как их с нами нет. Спасибо автору видео, что сделал акцент на этом. А те, кто дочитали эти многабукафф-не рискуйте, даже такой "авось", в виде приоткрытой на полметра створки ворот, может не проканать. Всегда думайте о вентиляции!
огромное спасибо за ваши видео.. это лучший гайд по работе SECU-3T что я смог найти в интернете!!! понравилось именно объяснение, спокойно, доступно, понятно.. вам бы организовать техподдержку SECU-3T в Питере ))) жаль могу поставить только один лайк..
Я хотя и баран в электронике но все таки кое что на корочку записалось.Отличное поучительное видео и смотрится на одном дыхании . Спасибо оставим это видео как учебное.ЛАЙК.
Отличное видео, все с умом продемонстрировано и все понятно. Очень была интересна настройка Secu3 это лучший ЭБУ из всех, что я видел, столько настроек, спасибо автору за разъяснения, теперь тоже хочу себе установить его, так как есть пошаговая инструкция)
Очень греет душу, когда вот такие мастера заканчивают и доводят до то, что не успели инженеры завода в те ушедшие годы, причём этот экземпляр не самый выдающийся, но характер и уровень изменений просто коллосален. Низкий поклон, за золотые руки и невероятный уровень навыков, стремление и профессионализм👍👍👍
Что-то не реальное. Просто супер и механик, и электрик, и электронщик, и слесарь, и конструктор, и инженер. Фанат своего дела. Благодарю за видео и проделанную работу
Наконец-то нашёл внятное объяснение принципа работы датчика кислорода. Я давно подозревал, что это как-то связано с помешательством датчика от вдыхания им выхлопных газов...
Спасибо, Вам, за конкретно это видео и за Ваши видео, вообще. Благодаря им я не только удачно настраиваю свою SECU на мотоцикле, но и продиагностировал ДК на своём Largus-e. Спасибо, ещё раз.
Все. Пора делать инжектор. Спасибо автору, что во-первых, принес вдохновние, во-вторых - прояснил все в подробностях, что поможет в дальнейшем больше посвятить времени непосредственно настройке мотора.
Шикарное видео! Интересная тема. У меня была такая же задумка по поводу двигателя на газ 69. Однако я собирался оставить карбюратор, но управление им передать компьютеру. Пока руки не дошли. Видео меня очень мотивировало. Спасибо!
Формат класс, автору респект. Давно хотел переделать свой ЗМЗ 402 на инжектор. Благодаря этому контенту может даже получиться. Спасибо, продолжай в том же духе!
Очень полезное и нужное видео. Столько информации по настройке секу 3т нету даже на форуме. Если можешь покажи как впрыск и уоз настраиваешь, по видео все прям так просто у тебя получается.
Из этих видео узнал больше чем из курса ''электроника в автотранспорте"
Аналогично )
Ты мужик дай бог тебе здоровья. Я за одни твои видео узнал больше чем я не знаю вообще как. Береги себя. Ты нам всем нужен очень!
И зачем я это смотрю? Я же ни в зуб ногой, но, блин, не пропустил ни одного видео и оторваться не могу! Очередной лайк!
С нетерпением жду "Желтого" - хоть и Запорожца у меня нет......пока нет)))
Зачем мне, старой старухе , это знать ? А оторваться не могу. Голос завораживающий !
Ого! Только что посмотрел ролик про луаз и сразу же новое видео от совжести!
26:40 . Не забываем никогда о вентиляции! И не "ПРИоткрываем", а именно полноценно открываем! А еще лучше- выталкиваем машину на улицу, и тарахтим там!
Мой друг со своей девушкой решили погреться в машине, которая стояла в гараже. ПРИоткрыв створку ворот, оставив "щелочку" в почти полметра. Но ветер решил иначе. Нашли их на след.день, на заднем сидении.
Ему было 21, ей было 18. Прошло уже10 лет, как их с нами нет.
Спасибо автору видео, что сделал акцент на этом.
А те, кто дочитали эти многабукафф-не рискуйте, даже такой "авось", в виде приоткрытой на полметра створки ворот, может не проканать. Всегда думайте о вентиляции!
Просто "вальшебник"!
Управлять движком "горбатого" с помощью ноутбука! Пока не увидел - не поверил. Круть!
Удачи!
В ПТУ надо такого препода и такую лабораторную работу Лайк Удачи здоровья добра
Зарплату платить ему кто будет?
ваш видос напоминает итальянскую оперу - ничего не понятно (в силу отсутствия образования ),но безумно интересно !
Колоссальный труд, сразу явно что Фанат своего дела с большой буквы.
мало что понимаю , но всегда с удовольствием смотрю , очень интересно)
Просто превосходно!!!! Звук двигателя просто песня.
У вас талант обьяснять, спасибо!
Дружище! Это бесценное видео!
огромное спасибо за ваши видео.. это лучший гайд по работе SECU-3T что я смог найти в интернете!!! понравилось именно объяснение, спокойно, доступно, понятно.. вам бы организовать техподдержку SECU-3T в Питере ))) жаль могу поставить только один лайк..
Лайк за починку ЛуАЗа комбатовцам
Я хотя и баран в электронике но все таки кое что на корочку записалось.Отличное поучительное видео и смотрится на одном дыхании . Спасибо оставим это видео как учебное.ЛАЙК.
Побольше бы таких специалистов как вы. Спасибо вам за ваши видео. Привет от комбат крю.
У меня от вашего творчества, зачесалось желание купить запорожец
Круто! Ждём про жёлтого!
Нихрена не понял но было очень интересно.
Жду каждый видосик как евреи ману небесную... спасибо за работу и пояснения...
Наслаждался! Всё ясно, понятно и просто. Автору можно лекции читать в ВУЗе.
Интересно и познавательно)
Да Это Просто Научный Труд, мозг вскипел.
Прям конструктор - собери инжектор. Автору зелень !
Полезные видео на 100%. У меня 2 горбатых гниют думал на чермет сдать. После таких видосов жалко на метал сдавать.
Блин, только что написал комментарий с хештегом #совжесть на публикации комбат Крю про ЛуАЗ))) и сразу же вышло новое видео от вас))))
Korrel Paglenich да порадовало такое совпадение
наконец-то те колхозники сделали что-то не по-колхозному. Их видос про переборку мостов москвича я смотрел не отрывая рук от лица
@@MrSergioPalermo я тоже....
Combat crew ЛуАЗ на ижмектор переделай, и нам контент и интересно как ЛуАЗ себя поведёт
Они убьют его за 1000 км! И дальше родного болота, ЛЭПки и ДОТа точно не поедут.
Так что стоимость такой работы (порядка 100) им совсем не в кассу.
Так доступно , и таким простым языком о сложном , это талант
Отличное видео, все с умом продемонстрировано и все понятно. Очень была интересна настройка Secu3 это лучший ЭБУ из всех, что я видел, столько настроек, спасибо автору за разъяснения, теперь тоже хочу себе установить его, так как есть пошаговая инструкция)
Очень серьезный курс по ЭБУ. Прийдется не раз ещё пересмотреть. Прекрасный букварь Вы создали!!! Громадное спасибо!!!
Очень греет душу, когда вот такие мастера заканчивают и доводят до то, что не успели инженеры завода в те ушедшие годы, причём этот экземпляр не самый выдающийся, но характер и уровень изменений просто коллосален. Низкий поклон, за золотые руки и невероятный уровень навыков, стремление и профессионализм👍👍👍
Что-то не реальное. Просто супер и механик, и электрик, и электронщик, и слесарь, и конструктор, и инженер. Фанат своего дела. Благодарю за видео и проделанную работу
Круть, грамотно все 👍
Привет от КомБат Лайк просмотр.
Спасибо за полезную информацию по работе датчиков. Несколько раз устанавливал Абит на vw, использовал датчики таз.
Наконец-то нашёл внятное объяснение принципа работы датчика кислорода. Я давно подозревал, что это как-то связано с помешательством датчика от вдыхания им выхлопных газов...
Автор МОЛОДЕЦ. Грамотно, на примере, без лишних слов и выгибона все рассказывает.
Я сотый лайк поставил,уверенно и твёрдо!)да с таким расходом лучше Вебасто установить.Замечательный видео урок,большое спасибо!
ЕЕЕЕ!!! Наконец-то!!! Спасибо Вам за Вашу работу! я обязательно тоже себе когда-нибудь куплю ЗАЗ :))
Молодцы. В видео грамотно и понятно все рассказано. Буду ждать других серий про настройку впрыска двигателя запорожца.
Очень понятный урок! смотрится с удовольствием.
Очень познавательно и интересно!!! Очень-очень талантливо!!!
Спасибо, профессор! Это лучшее, что я видел про ЭБУ когда либо!
Настолько все просто настроить и понятно объяснил, что аж захотелось инжектор воткнуть куда-нибудь))
Оно неимоверно познавательное.
очень интересно, у вас золотые руки
Спасибо за труды.
Как люблю ваш канал )))
Чел, ты просто гений. С жужом серии вообще топ. Проясняешь многие моменты. Спасибо большое.
С нетерпением жду продолжения о настройке впрыска на базе "SECU-3"
Отлично рассказываете! Весело и интересно)
Спасибо за интересное и познавательное видео.
Не знаю зачем мне это нужно, но интересно ппц)))!!! смотрю все серии!! Хочу чаще и больше!!)))
👍 блин супер! У нас у отца был 968. Раз в пол года мотор батя перебирал. Вот бы такой движок в то время 👍👍👍.спасибо! Очень интересный контент 👍
Автор очень крутой рассказчик, слушать одно удовольствие. Ждём новых видео.
Намучившись, махнул на Луаз. И случайно попадаю на этот канал, ну и конечно же выбора нет - придётся до ума доводить его. Отлично материал подаётся!
Красавчик! Респект. Толково и мощно!
Nikogda nebudet zaza,no kak interesno! Master klas!!
Мужик ты молодец!!!продвигаешь secu в народ.
Это было офигенно!
Молодец! Руки с нужного места растут! Сам раньше ездил на Secu-3, отличная система, Шабельникову ОГРОМНЫЙ респек! Автору Совжесть удачи!
Спасибо! Огромное спасибо! Просто нет слов.....
Спасибо, Вам, за конкретно это видео и за Ваши видео, вообще. Благодаря им я не только удачно настраиваю свою SECU на мотоцикле, но и продиагностировал ДК на своём Largus-e. Спасибо, ещё раз.
Смотрю и просто охрениваю
Все. Пора делать инжектор. Спасибо автору, что во-первых, принес вдохновние, во-вторых - прояснил все в подробностях, что поможет в дальнейшем больше посвятить времени непосредственно настройке мотора.
Как здорово когда занимаешься тем что тебе нравится. +100500 за видео!
хрен я когда буду это повторять но очень все четко по полочкам и информативно ! прям обучающее кино
За шлимазла однозначно лайк))
Слов нет отличная работа 👍👍👍
Ждём желтого😁👍👍...
Шикарное видео! Интересная тема. У меня была такая же задумка по поводу двигателя на газ 69. Однако я собирался оставить карбюратор, но управление им передать компьютеру. Пока руки не дошли. Видео меня очень мотивировало. Спасибо!
Жду каждое видимо с нетерпением, СУПЕР
Формат класс, автору респект. Давно хотел переделать свой ЗМЗ 402 на инжектор. Благодаря этому контенту может даже получиться. Спасибо, продолжай в том же духе!
Золотые руки !!!!
Ура, новое видео!!!! Ты крут! Очень понятно рассказал!
Классно объясняете!
У меня не было запорожца, нет запорожца и наверное не будет, но с нетерпением жду любого выпуска!!!! Магия, ну и голос с подачей на высоте
Очень полезное видео.
Отлично будет, если создадите целый ряд видео.
Очень нравятся твои видеоочерки о переделке Запорожцев.
Жду следующее видео с нетерпением!
Класс!!! Супер!!! Лайк однозначно! 👍👍👍👍👍
Познавательно и доступно !
Ну наконец-то видос👍
Нет слов... Просто лайк!
Мало понятного, но очень интересно) 👍
Сначала лайк!! Борисла, вспасибо, долго ждал Ваше видео)) Только что смотрел немножко Вашего мастерства у Комбатов))
Ну наконец то!
Лайк,коммент,погнали смотреть!
Thank you for very interesting video.
Очень полезное и нужное видео. Столько информации по настройке секу 3т нету даже на форуме. Если можешь покажи как впрыск и уоз настраиваешь, по видео все прям так просто у тебя получается.
я не понял!... почему мне так интересно?
Блин для кого-то познавательным - да для всех познавательно так дотошно и разжёвано! спасибо! вы просто слов нету)
отлично,продолжайте!
Очень познавательно.
При слове скотоложный номер, я ждал всплывающую картинку =))
Таки шалом! Наконец то видос от Совжесть;) видео и обучающее и мотивирующее и смотреть интересно;)
Редкие видео, как золото ! Давай ещё серий !!
Такие видосы Шабельников должен был делать, что бы продажи секи увеличить.
Мужик это крутяк я залип!!!круто и очень адекватно 👍👍
Уррра. Новый видос!!!)))