У меня десятка 24 года, пробег минимум 200 т. Никаких сальников не менял, а сцепление менял сам сжог, буксовал по глупости. Вот это автомобиль для народа. А это 😮
Веста тяжелее намного, а диаметр сцепы тот же, поэтому оно вылетает быстрее. И диски тормозные та же быстрее выходят из строя из-за массы и малого диаметра самого диска. На тех же корейца диаметр тормозных дисков больше.
В принципе от родного разница только в том что на холодную больше нет стоков, особенно зимой. Ну на горячую в пробках больше не дёргается. А между первой и второй всё как и было- с провалом
(Гряканье) пропало опять же на время (какое-то), потому что заменили выжимной в паре с направляющей, обратите внимание на (23:50) на направляющей присутствует выработка, то есть выжимной балтался на этой направляющей и издавал (гряканье).
Эти (гряканья) очень легко диагностируются) на заведён ном моторе достаёте до ВИЛКИ сцепления, и постепенно давите ВИЛКУ вместе со штоком в ра бочий цылиндр сцепления, если (гряканье) пропало или стало заметно меньше, то это означа ет пластиковая (обойма) вы жимного потшипника начала болтаться на направляющей.
Респект и уважение за рукастость! Меня такой вопрос очень интересует, на горячую летом в пробках не козлит машина с этим сцеплением? Стоит с завода Valeo пробег 50т.км. все проблемы такие же, но самое напрягает это когда особенно летом машина нагревается и в пробках начинаешь трогаться и машина начинает козлить так, что думаешь мотор выскочит! Примерно вот так ua-cam.com/video/KoyhQiu6B7Y/v-deo.htmlsi=uLUXGWA1gY0NqVbW
Новое сцепление не козлит теперь. Ездил в Сочи, со сцеплением больше нет проблем. И грохот на залодную пропал. А valeo в пробках козлил дико. Как постоишь в пробки и начинается.
Сразу забыл,что такое гряканье на холодную(типо выжемного). Естественно перестала трясти в пробках при троганье. Думал пропадут пенки при переключении передач- но нет.
@@user-yw9gd4bk3b поменял сегодня, пока тог из гаража выехал , но сцепа мягкая , работает плавно , старое валео на вид все отлично за исключения накладки болтались на клепках, кроме тряски звуков от сцепления у меня не было, центральная часть тоже болталась как многие на видео показывают но звуков при этом от сцепления не было ни каких, еще кпп разбирал по поводу рыка от задней передачи при выжетом сцеплении и вкл скорости но ничего не увидел сколов на шестернях и валу нет , поменял на всякий шестерню задней скорости но поитогу звук не изменился, струшки на магните почти не было .
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?....? .мс_щн
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Я тоже себе Весту поставил лук. Отличное сцепление! А заводское валео было ПОВЕДЁНОЕ.
оно просто новое . вот весь ваш секрет
@@user-xd4qg2eg3s нет, у меня пробег перед заменой сцепления был 50.000. это ни о чём. А у товарища был 12.000 и он тоже поменял
Поставил себе люк -тоже поддергивает немного вначале движения. На валео и Sach такого не было
Assalomu alaykum, qalaysiz qancha boʻladi rasxot . Men Oʻzbekiston respublikasidanman
Здравствуйте как комплект себя ведёт и можно каталожный номер?
Здравствуйте. Всё ок,забыл что такое на холодную грохат как от выжимного. Номер 620 33 19 00 -это вазовская коробка.
@@user-yw9gd4bk3b спасибо
У меня десятка 24 года, пробег минимум 200 т. Никаких сальников не менял, а сцепление менял сам сжог, буксовал по глупости. Вот это автомобиль для народа. А это 😮
У меня 99 ещё и там я менял салики, и то потому что, сцепление менял и заменил
Веста тяжелее намного, а диаметр сцепы тот же, поэтому оно вылетает быстрее. И диски тормозные та же быстрее выходят из строя из-за массы и малого диаметра самого диска. На тех же корейца диаметр тормозных дисков больше.
Здравствуйте, как вам сцеплееие люк, нет рывков , тычков на малых оборотах?
В принципе от родного разница только в том что на холодную больше нет стоков, особенно зимой. Ну на горячую в пробках больше не дёргается. А между первой и второй всё как и было- с провалом
А так люк уже на вторую машину ставлю хорошее сцепление
@@user-yw9gd4bk3b ну я буду надеяться что всё будет хорошо, Валео8000 стоит на сегоднешний день, а люк 15000
как было так все и останеться . там в подушаках проблема
@@user-xd4qg2eg3s ну на вестах ест такое
(Гряканье) пропало опять же на время (какое-то), потому что заменили выжимной в паре с направляющей, обратите внимание на (23:50) на направляющей присутствует выработка, то есть выжимной балтался на этой направляющей и издавал (гряканье).
Время покажет,пока забыл про гряканье
Эти (гряканья) очень легко диагностируются) на заведён ном моторе достаёте до ВИЛКИ сцепления, и постепенно давите ВИЛКУ вместе со штоком в ра бочий цылиндр сцепления, если (гряканье) пропало или стало заметно меньше, то это означа ет пластиковая (обойма) вы жимного потшипника начала болтаться на направляющей.
кстати от этого фильтра . который у него стоит . впуск сильно рычать начинает
Респект и уважение за рукастость!
Меня такой вопрос очень интересует, на горячую летом в пробках не козлит машина с этим сцеплением?
Стоит с завода Valeo пробег 50т.км. все проблемы такие же, но самое напрягает это когда особенно летом машина нагревается и в пробках начинаешь трогаться и машина начинает козлить так, что думаешь мотор выскочит! Примерно вот так ua-cam.com/video/KoyhQiu6B7Y/v-deo.htmlsi=uLUXGWA1gY0NqVbW
Новое сцепление не козлит теперь. Ездил в Сочи, со сцеплением больше нет проблем. И грохот на залодную пропал.
А valeo в пробках козлил дико. Как постоишь в пробки и начинается.
Дароу! Давай уже контент по 99.
Стоит в деревне в гараже, завожу . Она в поряде ,стрелку кладёт. Т.к выставок небыло , страховку не делал☹️
сейчас ценники вообще дурь , валео 5500, люк 10500, сакс 14000. это в одном крупном магазине города
Через авито успел урвать,потом цена до 12000поднялась
За 17 взял valeo правда на jr5, плюс подшипник 6.5 🤦♂️
как сцепление после родного, есть разница?
Сразу забыл,что такое гряканье на холодную(типо выжемного). Естественно перестала трясти в пробках при троганье. Думал пропадут пенки при переключении передач- но нет.
@@user-yw9gd4bk3b сейчас тоже иду менять не выносимо стало, сжечь охота, пробег 80,а началось где то с 50
@@user-yw9gd4bk3b поменял сегодня, пока тог из гаража выехал , но сцепа мягкая , работает плавно , старое валео на вид все отлично за исключения накладки болтались на клепках, кроме тряски звуков от сцепления у меня не было, центральная часть тоже болталась как многие на видео показывают но звуков при этом от сцепления не было ни каких, еще кпп разбирал по поводу рыка от задней передачи при выжетом сцеплении и вкл скорости но ничего не увидел сколов на шестернях и валу нет , поменял на всякий шестерню задней скорости но поитогу звук не изменился, струшки на магните почти не было .
нет . это реклама лука у человечика такая
@@user-yw9gd4bk3bпенки это не из-за сцепления, самого, а на педали датчик стоит, вот он и делает мозг
На пластикоаый выжимной не мажут
Хуже не стало
Ты ещё не показал адаптации без адаптации как ты запускаешь
Какую адаптацию. На механике
там одному на 4 часа работы . димогогии зато сколько не поделу
Ни одна блин с ка не показывает сам момент как вытаскивать кпп
Снимали вдвоём, снимать не кому было. Снять проще поставить тяжелей было
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт.
Нужно вам для каннала?....?
.мс_щн
реклама лука . валео не хуже поверьте . и авито прорекламировал тоже