Draga aranyos,kedves kis krisztikem,szilvasgombockam nekem! Nagyon jol nezel ki,nagyon szexi vagy es nagyon jolallneked az a tulsal,olyan szine van mint a szilvanak belulrol.nagyon jo a formad❤nagyon sokszor csokollak es puszillak babykem.😊😅😮😢😂sok sikert es joegeszseget kivanok millio szeretettel neked!❤
Draga aranyos kis szilvasgombocom nekem!nagyon aranyos,kedves es helyes kis csaj vagy krisztikem❤.van e lanyod neked?kerlek teged lelkem irj kommentet es valaszolj ! Nagyon rossz egyedul,maganyos vagyok.😢😅❤.
Te jó ég ez már több mint 5 éves felvételed Csaba? :o Rád se lehet ismerni ma már :D :) Azért a "Pandás" 3-as metró féle új szerelvényeken a futás most kissé necces lenne, mert ott mindenhol van ajtó és ütköző a kocsik között :D
A tenderrel kapcsolatban totál igazad van. Én arra gondoltam, hogy a jelenleg üzemben lévő szerelvények nem ma, nem tegnap, és nem 2008 ban lettek "ócskák" hanem jóval (kb 15 évvel) korábban.
Hát, ahhoz képest, hogy van a hazai orosz metrószerelvények közt olyan, ami még 15 éves sincs (lásd 81-717.2M Vízipók: 1998-ban készült mindkét vonat, s 2000 végefelé álltak csatasorba), azért összességében negyedannyira sem volt rossz akkoriban a helyzet. Amikor pedig a Vízipókok forgalomba álltak, akkor jött ugyebár a legrégibb Ev-k Barbisítása (Ev/A), ill. vagy 15 db. 3000000 km-nél többet futott kocsit ki is selejteztek. Mostanra viszont a megmaradt Ev/Ev3-ak már 4000000 km-hez közelítenek..
A wikipédiás linket nem tudom bemásolni mert, akkor nem tudom megjeleníttetni a posztot. de a google beírás közben is felajánlotta célnak a wikit csak kezd el begépelni, hogy: mikor kezdték építeni a 4 es metrót.
Totál el vagy tévedve. Az Alstom 2008-ban nyert tendert, és 2009 elején érkezett meg a Fehér útra az első három vonat, és elvileg abban az évben kellett volna forgalomba állniuk. Hogy ez Neked hol 15 év a jelenhez képest, azt nem tudom, honnét vetted...
valószínűleg egy k***a szót nem értettél a mondatomból ezért megpróbálom egyszerűbben. Tehát. A 15 évet arra értettem, hogy a jelenleg üzemelő szerelvényeket már sokkal korábban le kellett volna cserélni korszerűbb járgányokra. Te viszont szerintem arra értetted, hogy a 4 es vonalának már működnie kéne 3 éve. Ha ez így van megint tévedsz. Ugyanis egy '72 re datált tanulmány volt az első előfutára a projektnek, amit a mindenkori kormányzás f**án elhúzott 2004 ig.
Draga aranyos,kedves kis krisztikem,szilvasgombockam nekem! Nagyon jol nezel ki,nagyon szexi vagy es nagyon jolallneked az a tulsal,olyan szine van mint a szilvanak belulrol.nagyon jo a formad❤nagyon sokszor csokollak es puszillak babykem.😊😅😮😢😂sok sikert es joegeszseget kivanok millio szeretettel neked!❤
hiányzik a régi metró, a régi bemondó, a régi brutális ajtóbecsapódás és az irdatlan durva "fékezőhang" :(((
Úgy bizony. Akik most nőnek fel, nem is tudják, hogy miből maradtak ki. (Amúgy meg az Árpád híd, nem f szom Göncz Árpád vközpont...
Draga aranyos kis szilvasgombocom nekem!nagyon aranyos,kedves es helyes kis csaj vagy krisztikem❤.van e lanyod neked?kerlek teged lelkem irj kommentet es valaszolj ! Nagyon rossz egyedul,maganyos vagyok.😢😅❤.
Te jó ég ez már több mint 5 éves felvételed Csaba? :o Rád se lehet ismerni ma már :D :) Azért a "Pandás" 3-as metró féle új szerelvényeken a futás most kissé necces lenne, mert ott mindenhol van ajtó és ütköző a kocsik között :D
Tetszik
1:50 1 óra 59 van :D az igen, biztos engedéllyel jutottak csak be
Valahonnan szereztek kulcsot a fülkéhez, és nem hiszem hogy lopták volna:)
@@123-7_4 Jó na, 6 éve még pont a 14-et töltöttem :)
@@Metro12 akkor ezt inkább nem mondom meg :l
Ebben az a vicces, hogy 15 éve üzemelnie kellene, vagy az, hogy majd akkor gurul elöször mikor kész lesz a négyes vonala 20 év múlva?
Miért van ennyi dislike?
A tenderrel kapcsolatban totál igazad van. Én arra gondoltam, hogy a jelenleg üzemben lévő szerelvények nem ma, nem tegnap, és nem 2008 ban lettek "ócskák" hanem jóval (kb 15 évvel) korábban.
Hát, ahhoz képest, hogy van a hazai orosz metrószerelvények közt olyan, ami még 15 éves sincs (lásd 81-717.2M Vízipók: 1998-ban készült mindkét vonat, s 2000 végefelé álltak csatasorba), azért összességében negyedannyira sem volt rossz akkoriban a helyzet. Amikor pedig a Vízipókok forgalomba álltak, akkor jött ugyebár a legrégibb Ev-k Barbisítása (Ev/A), ill. vagy 15 db. 3000000 km-nél többet futott kocsit ki is selejteztek. Mostanra viszont a megmaradt Ev/Ev3-ak már 4000000 km-hez közelítenek..
Marcell Gál Hidd el, ezek nem fognak annyi kilométert kibírni!
A wikipédiás linket nem tudom bemásolni mert, akkor nem tudom megjeleníttetni a posztot. de a google beírás közben is felajánlotta célnak a wikit csak kezd el begépelni, hogy: mikor kezdték építeni a 4 es metrót.
Totál el vagy tévedve. Az Alstom 2008-ban nyert tendert, és 2009 elején érkezett meg a Fehér útra az első három vonat, és elvileg abban az évben kellett volna forgalomba állniuk. Hogy ez Neked hol 15 év a jelenhez képest, azt nem tudom, honnét vetted...
Csaba
Magyarósi Csaba
Elárulnád, miért kavarod ide a 4-es metrót??? Mert semmi köze hozzá! Ez az M2-es, tehát a Kelet-Nyugati vonalról szól, és az oda érkező vonatokról!
valószínűleg egy k***a szót nem értettél a mondatomból ezért megpróbálom egyszerűbben. Tehát. A 15 évet arra értettem, hogy a jelenleg üzemelő szerelvényeket már sokkal korábban le kellett volna cserélni korszerűbb járgányokra.
Te viszont szerintem arra értetted, hogy a 4 es vonalának már működnie kéne 3 éve. Ha ez így van megint tévedsz. Ugyanis egy '72 re datált tanulmány volt az első előfutára a projektnek, amit a mindenkori kormányzás f**án elhúzott 2004 ig.
Az a 15 év valójában csak 3, de hát ne zavartasd magad...