O VİRAJI ESP İLE BABAM DA DÖNER! I AutoClub
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Bu bölümde Turgut Yüksekdağ, Halit Bolkan ve Hakan Girginer esp sisteminin çalışma prensiplerini ve virajda dikkat edilmesi gerekilen durumları sizler için anlatıyor.
#autoclub #fren #esp #viraj #hız #otomobil
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
Hakan Girginer Instagram: / hakangirginer
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
Bu program o kadar değerli ki youtube düşer düşmez vakit ayırıp çayımı kahvemi alıp izlemeye bayılıyorum hem şahane muhabbet hem de otomobil tutkunu bir Türk genci olarak izlemek mükemmel beş saat aralıksız program yapın izleriz o derece saygılar sevgiler.
Bu üçlü ekip ne anlatsa dinlenir.Otomobili en zevkli şekilde anlatan ekip.
68 doğumluyum .. Şurada bahsi geçen herşey ,, geyik muhabbeti de buna dahildir,, Belgeseldir kardeşim.... Bu adamlar tarih tarih... Bilen zaten biliyo da bilmeyenler de öğrensin... Her bölüm şaheser her bölüm şurup şerbet... Bir bile yetmiyor bazen döndürüp döndürüp seyret anca kardeşim... Amannn bozmayın ..Bu format şahane... Her şey için binlerce teşekkürler...
Sağolsunlar bugünde konuyu ESP'den açıp muzda bitirdik. Bu kadar ciddi konuları bu kadar neşeli bir şekilde anlatmak ve videoları izlenebilir kılmak kolay iş değil kendilerini defalarca kez tebrik ediyorum. İyi ki varsınız ve iyi ki bu videoları çekiyorsunuz.
10 yaşında dayılarımın kamyonlarını çalıştırarak başladığım otomobil yolculuğunda off-road, pist gibi bir çok deneyimi olan biri olarak söylemeliyim ki iyi şöför bence
1) Aracına doğru zamanda doğru ekipman ve malzemelerle bakımını yapan
2)Kullandığı aracın dinamiklerini iyi bilmek bilmiyorsan küçük küçük denemelerle test etmek. Önden mi kayar arkadan mı kayar yan rüzgar direnci nasıl, gazın frenin tepkisi nasıl, hangi devirde hangi vites te vs vs vs
3) virajın durumuna göre sağa, sola, keskin vb durumlarda öncelikle viraja doğru açı, vites ve gaz ile girebilmek. Maharet aracı kaydırmak değil çizgide tutabilmektir. Önümde ve arkamdaki bir çok aracın virajlarda gazdan ziyade yanlış frenden çok kaza yaptığını gördüm. Viraja girerken gaz kesmek belki hafif bir fren doğru ama viraj içinde çoğu zaman gaza hafifce basmakda aracı çizgisine döndürür. Önemli olan aracı çizgisinde tutabilmektir. Çizgisini kaybetmiş arabayı kurtarmak maharet değildir maharet aracın çizgisini bozmamaktır. Gene olası kar, buz, gizli buz veya yeni yağmaya başlamış bir yağmurda zaman zaman bizde de araç kayma eğlemine başlayabiliyor. Eğitimini almak çok önemli olmak la beraber örneğin önden çekişli arkadan kaymaya başlayan araçta direksiyonu arkanın kaydığı yöne çevirip hafif gaza basmak gerekie yoksa araç kendi ekseninde döner, arkadan çekişli önden bırakan aracın bambaşkadır. Biraz spor veya off road yapacak arkadaşlar mutlaka ben biliyorum demek yerine bu tip eğitimleri alsınlar.
4) Mutlaka her zaman temkinli başka araçlarında hata yapacaklarını düşünerek kaçış alanlarını gözetlemeleri, planlarını yapmalı örneğin kırmızı ışık da önünüzdeki araç la en az yarım boy fark bırakın gözünüz dikiz aynasında olsun olası arkadaki araç duramıyacak olursanı önünüzdeki yarım boy yer var ise sağa sola kaçış yoksada biraz ileri giderek arkadaki araca durmak veya daha fazla yavaşlamak için avans oluşturur gibi gibi.
Esp bence emniyet kemerinden ve cam sileceğinden sonra bulunmuş otomotiv anlamında en büyük buluştur.
Emeğinize sağlık abiler ❤
Abi vallahi harikasiniz böyle orjinal bir program youtube dünyasinda yok. Acayip keyif alıyorum izlerken. Doğal olan herşey güzeldir. Konunun doğal bir şekilde dağılıyor olması programa ayri bi güzellik katiyor.
Abi bu programın en sevdiğim olayı konunun birden bam başka noktalara gitmesi, iyiki varsınız.
18:00 McLaren yapmıştı hocam. 97-98 olması lazım. Viraj çıkışında içteki tekere fren yaparak yaw control yapıyorlardı.
Turgut, Hakan ve Halit beyler... Gerçekten duayen isimlersiniz. Bu teknik konuları sizin gibi tartışabilecek kapasitede insanlar eminim ki değil burada yabancı memleketlerde bile yoktur. Türkiye için çok büyük değerlersiniz. Programlarınız hem çok bilgilendirici hem de çok keyifli. Hepinize çok teşekkür ederim.
Abilerim çok doğal insanlarsınız. Hep gülün ya.
Degerli dostlar, son 25 yildir sizleri takip eden, otomobil dergilerinin hemen hemen hepsinin abonesi olmus, bir fizikci kardesiniz olarak, yaptiginiz programlari hem icerik hem de samimiyet acisinda cok degerli buluyorum. Arabada, evde, iste oglen arasinda surekli aciksiniz... Abone oldum, zaten cevremdekileri de abone yapmaya ugrasiyorum :) - sizin gibi degerlerin hak ettigi degeri vermemiz lazim!
Bu üçlünün muhabbeti çok akıcı oluyor, yenilerini inşallah en kısa zamanda yayınlarsanız 👍🏼😁
Güzel insanlar,iyiki varsınız. Otomobil teknolojisine en büyük katkılardan biri de Auto Clup tur.Çünkü birşeyin yapılmış olması yetmez. Neye ne kadar, nasıl yaradığını da bilmek önemlidir. Sizler bizlerin öğretmenlerimizsiniz. Saygılar
Merhabalar klasik 1971 model anadol sahibi ve otomabil meraklısı olarak kendi otomobilini de kendisi tamir eden biri olarak sizleri sevmek izliyorum verdiğiniz degerli bilgiler için sizlere çok teşekkür ederim.
Direksyonlarda Arka aks yönlendirme sistemini anlatırmısınız, avantajları ve dezavantajlarını.
Halit Bey'in CNN programını takip ettim. Hiçbir tartışmaya mahal vermeden bütün donanım ve bilgisiyle konuya noktayı koydu.
Bu adamlar havadan sudan konuşsa dinlenir. Tecrübe hat safhada. Hele Halit Abinin gülüşü insanı resmen pozitif etkiliyor.
👍 Kendileri iyi eğleniyorlar, bizide eğlendiriyorlar. Stand up tadında güzel bilgiler. Ve güzel paslı top çeviriyorlar. Keyf ile izliyorum. Başarılar
Geri dönüp dönüp izliyorum.
Siz varya siz harikasınız 😊
Güzel bir video olmuş yine,keyifle izledim.
Çok güzel bir program olmuş, tebrik ve teşekkürlerimizle..
Bilgilendirmeleriniz için teşekkürler 🙏
Sürekli takip ediyorum ama bu videonun tadı damağımda kaldı. Elinize, dilinize sağlık. Tebrik ederim.
Ne mutlu bizev😊
Çok teşekkürler 😊🙏
Muazzam bir muhabbet ve bilgi, emeklerinize sağlık
Çok güzel olmuş. Aynen devam....
Ahmet Hakan Halit Bolkan'a sponsor olmuş. Tebrikler Halit Bolkan. Yayın hayatında başarılar😊
Emeğinize sağlık.Çok doğru ve faydalı bilgiler.Ayrıca,Turgut beyin,bildiği şeyleri bilmiyormuş gibi davranışlarıyla izleyicilerin meseleyi basit şekliyle faydalanmaları içinki davranışlarını takdirle izliyorum.Teşekkürler.
Halit abi manisa konuşmaları gelmedi üzüldüm çok bekledim teşekkürler
Muhabbetiniz harika.. 👏
Üstadlar yine döktürmüş
Halit abi valla şiir gibi anlattı Togg'u hatta Ahmet Hakan'a kızar gibi oldu ama o da yani hak etti. Heyt be ESP mi vardı eskiden. ABS mi vardı. Fren pedalını kendim pompalardım bazen işe yarardı. Şimdi ESP çıktı ABS çıktı mertlik bozuldu. Güzel bir yayın oldu yine. Toyota'da VSC olarak geçiyor. Ama hiç merak edip devre dışı bırakmadım. Bu arada ABS fren ilk olarak W116 kasa Mercedes ile çıktı. Yani manda kasa Mercedes ile çıktı.
Trafikten nefret etmemizin, hellalleşip yola çıkmamızın tek sebebi sizin abone sayınız, neden milyonlarca abonemiz yok, çünkü eğitim programı yapıyorsunuz, ama eğitemiyoruz. Bir öğretmen olarak söylüyorum eğitime kapalı her şeyi bilenlere gitmedi bu video, keşkelerim çoğalıyor, bizim çoğalmamız gerekirken, seygiyle saygıyla kalın.
Kesinlikle doğru tespit. Ben kış lastiği takarken yav buna ne gerek var benim arabada kayma önleyici tuş var( ESP kapatma tuşundan bahsediyor) Karda yağmurda ona basıyorum ben diyen adama olayın öyle olmadığını anlatmaya çalıştım yarım saat anlamadı ne yazık ki. :)
Haklısınız hocam meslektaşınız olarak şunu ekleyeyim hani veli toplantısı yaparsın asıl konuşmak istediğin veliler gelmez ya aynı öyle oluyor üstadların program maalesef 🤔
Mükemmel bir program oldu yine. Teşekkürler 👍🏻
Viraji motosiklet ile finike virajlarinda ögrendim. Otomobilde de ayni sistemi devam ettiriyorum.
Ne kadar faydalı sohbetler
Sonuna kadar mükemmel muhabbet ve bilgi ağzınıza sağlık:)
Yine yine çok verimli bir yayın. Teşekkürler.
Halit Abi' nin CNN Türk' te katıldığı programı izledim:
1- Orada ismi Haaalit olmuş. Demek sahne adı kullanmaya başladı. :)
2- Yine 1900' lere gitmiş. Kralsın Halit Abi
Emeklerinize ve ağzınıza sağlık ;)
Hakan Bey aynı Afrikadaki meyve muhabbetini ,aynı sözcüklerle başka autoclub programında anlatmıştı
Turgut Bey ve Halit Bey aynı tepkilerle şaşırmıştı.
Dejavu oldum. 😅
Bu kadro EFSANE
İzleyenler de 🙏
Sizleri seviyorum güzel insanlar
Bir keresinde çok yağmurlu havada 110 luk otobanda yol sola dönüyordu, virajla ve viraj 5-10sm tamamen su içindeydi. Lan gitdik dedim direksiyonu kırdım. Araba ğığ, dığ, mığ yaparak çıkardı ordan. Çıktığına kendim şaştım. ESP resmen benim hayatımı kurtardı.
Seviliyorsunuz abiler.
Selamlar.
Emeklerinize sağlık üstatlar, hepinize teşekkürler.
Abartılı vaatlerden uzak sadece otomobil programı👍
Geçmişte ve bugün üretilen 4*4 araçların çalışma prensiplerini (teknik) detaylı anlatan bir program lütfen
"ESP benim göbek adım bilader" diyenlere gelsin ama "mabat sensörü" çok hoşuma gitti. 1 milyon km var (motorsiklet ve arabda ) 1 kazam var ondada gelip bana çarptılar. ve geyik muhabbetleriniz efsane oluyor. tek tek teşekkürler hepinize
Halit abime Anamur muzundan bahsettiği için teşekkür ederim.
Herşeyi ogrenmem sizde çok güzel
en sevdiğim iki üçlüden biri. fatih Ataylı, Celal Şengör, İlber Ortaylı ; Turgut Yüksekdağ, Halit Bolkan ve Hakan Girginer.
Aslında onlarla bir araya gelsek, 6’lı program yapsak 😊
Evdeyken kahvalti öncesi izlemek iyi oluyor
Birkaç gündür konuştuğum bir kız var, fena bi kız değil, ufak sorun oldu akşamüstü, konuşup hallolacak birşeydi ama muhtemelen videoyu durdurup yazmadığım için konuşmicaz, olsun varsın bu adamların sohbeti kesilmesin, gerekirse kokoreç muhabbetine dönsün sorun yok
yine çok iyi video. teşekkürler...
Güzel abilere saygılar.
Bilin ki 70 likler bile ilgi ve heyecanla izliyor sizi. Halit Bolkan bilgi ve anlatış tekniğin, sempatikliğin 1 numara...
Şu muhabbetin tadı kalitesi hiçbir yerde yok.
Herkese selamlar.
Hakan abiye özellikle selamlar, saygılar.
Şöyle muhabbetler 2 saatten aşağı olmasın. Hele Hakan abi varsa en az 5 saat olmalı.
Su gibi aktı, ağzınıza sağlık
Seviyoruz sizi iyiki varsınız
İlk olarak evet viraja ne girdim be 100 ile dediğimiz o viraja ne yazıkki 50-60 ile sınırlandırılır giriyoruz. Çünkü esp güç kesiyor gaz pedalı boşa düşüyor. İkinci olarak şuna katılmıyorum önden çekişli araçta virajda gaz kesmek her zaman avantaj sağlamaz koşullara göre gaza yüklenmek avantajlı olabilir.
Halit abi okeye dörtlüydü. İyilerin dostu kötülerin düşmanı dosta güven düşmana korku verir. Yürüyen kütüphanedir. Halit abi
ABS sistemi çok daha evvel bulundu fakat kullanabilecek elektirinik sistem daha sonra bulunmuştur diye biliyorum
Alemsiniz abilerim hepinizden Allah razı olsun
Haluk usdadim cok hakli. ABD de arac akuler CCA (Cold Craning Amp) rating ile satilir.
Sabuncu beli var mi? Manisa'ya selamlar. Teşekkürler
Turgut Bey bir programda da trafik kazası geçirmiş insanların kalan hayatlarında neden daha cüretkar araba kullandıklarıyla ilgili bir şeyler konuşabilir misiniz?
ışıklarda bazen hızlı kalkıyorum o işaret çıkıyordu ben araç pati çekiyor demek sanıyordum bişey daha öğrenmiş oldum
Agziniza saglik 👏🏻👏🏻👏🏻
Ağalar şu GM videosu noldu yaa gılıncımızı çektik bekliyoruz (en az 2 saat olsun lütfen) 😀
Harikasınız ♥️
2009 Hyundai Getz kullanıp aracımda ne ABS ne de ESP olmaması peki 😅😅 aracımda en nizami sürüşün nasıl olması gerektiğini öğretti bana 😅
abi yazın veya kışın nasıl lastik alalım ne zaman geniş lastik ne zaman ince lastik kullanalım bu konuyu gerçekten merak ediyorum
1. Nesil mazda 3 sahibi olanlar DSC nin calisma sesini duyabilirsiniz hatta aracin altinda hissedebilirsiniz :)
Gülerken mikrofonları 10 metre uzaga koyabilir misiniz
Araba kullanmayı iyi bilenler mabadıyla o hissiyatı yaşayanlar ESP devreye girdiğinde zorlanıyor mu? Çünkü herhangi bir durumda ESP’den önce devreye giren sürüş refleksiyle verilen kontra ESPnin hızlı müdahalesiyle aracın kontrolünü istenilen yöne yönlendirme konusunda açıkçası bana sorun yaratıyor. Çünkü tutunma hızlıca başladığı için kontra verildiğinde araç yönünü hızlıca diğer tarafa çevirerek başka bir zor durum ortaya çıkabiliyor. ESP ile kontrol kaybında sürüş refleksi nasıl olmalı? Bu soruyu yanıtlar mısınız?
Araçlarda ecu beyin gelişimini tarihini çekebilir misiniz çok zevkli ve öğretici olacağını tahmin ediyorum
Arabayı kalçada hissetmek biraz da arabaya bağlı. Bir de ESP maliyet azaltmak için yapılmıştır bence. Alt takımdan çalıp ver esp yi.
KEYİFLİ PROGRAM.
Masa üstündeki ürünleri program içinde tanıtabilir misiniz?
Abi 2 ye takıyorsun bayılta bayılta kaldırıyorsun yaw 😂
Üstadlar sizce uzun ömürlü sağlam otomatik şanzıman hangisi ve 350bin liraya hangi otomobili önerirsiniz şimdiden Tsk
abs esp olmayan albea kullanıcısı olarak bilekle ve ayakla herşeyi kontrol etmek daha çok hosuma gidiyo. 180 le viraj dönerken yere kum dökülmüs sol serittede tir kaymis durmus. ne abs ne esp kurtarirdi beni. dozajli fren makas sert fren le kurtardim yoksa haberlere çikardim tira arkadan girdi öldü diye😢
Meraba, bütün videolarınızı severek izliyorum. Sizden kalpten bir ricam var benim için önemli ve birçok sürücü için aydınlatıcı olacaktır. Bilgisayardaki ciddi sürüş simulasyonları ile gerçek sürüş arasındaki koşulları ne kadar yansıtabiliyor. Simulasyonda eğitim alıp pratik yaparak gerçek hayata uygulanması ne kadar farklı ve riskli olacaktır? Çok teşekkür ederim.
Ağzınıza sağlık.
36:25 öndeki logonun esp ye girmesi 😀😀
Lastik tutunmuyorsa değil esp bilmem ne sp olsa fayda etmez
Eski modellerden Auris polo alacaktım esp yoktu. İ20 aldım . Bir kere lazım olur dedim.
Bu videoları otomobil kullanmaya başlayan gençlere izletmek gerekiyor
olmusken bi saatlik programlarda olabilir, Hakan beyin bilgi birikimini izlemek ayrı bi keyif.
Golf 6 2012 duz vites aracima esp taktirabilirmiyim?yazilimlami ilgili ....
Onno usta ne zaman gelecek?
İlk kez gelip 45. Saniyede küfredip çıkacak kardeşlerim için konu 7.24 te başlıyor.
ellerinize sağlık
ESP olmayan ama ABS olan bir araca ESP eklemek mümkün mü? Sağlıklı olur mu?
Defans takımın kalesi ile kaleye en yakın oyuncusu arasındaki bolge ofsayt bölgesidir , atak takım oyuncusu ofsayt bolgesinde pass alamaz , bu
Otomobil testlerinde neden neden yalıtımdan bahsetmiyorsunuz en önemli kriterlerden biri yalıtım
@Mahmut Yıldırım Bakış açın çok saçma c sınıfının ortalama bir yalıtımı vardır d sınıfının ortalama bir yalıtımı vardır. tutupta sana kimse bu arabalarda neden Rolls-Royce yalıtımı yok demiyor ki, mesela megane 4 sınıfına göre daha fazla rüzgar sesi alan bi araba
@Mahmut Yıldırım 2.0 motor altı EKONOMİ için yapılan Uydur Kaydır Bol hatali Bol kronik sorunlu En ucuz maliyet yapalımda Fakirler alsın diye üretiliyorlar demişsin o Zaman Avrupanında Çoğu fakir senin mantığına göre
@Mahmut Yıldırım pardon ingiltere prensiylemi konuşuyorum, sanki herkesin altında süperlüks araçlar var, boş yapmışsın arkadaş
diferansiyele koyulan muzun adı nedir?
Esp de frenleme sadece arka tekere mi yapılıyor