Bir Otomobil Gurusunun Hikayesi | Hakan Girginer Hakkında Her şey
Вставка
- Опубліковано 21 лис 2024
- Bizim için Otomobil Dünyasının kilit isimlerinden biri olan Hakan abimizin hiç bilinmeyen dünyasına giriş yaptık. Eski ve yeni hayatından yaşanmışlıkları paylaştıkça şoktan şoka girerek duyduğumuz saygının ne denli doğru olduğunu görmüş olduk. Bizim için tarifi olmayan bir gün ve söyleşi oldu, her şey için çok teşekkür ederiz Hakan Abi.
Darüşafaka Cemiyeti : www.darussafak...
Su Savaşçıları : www.susavascil...
IDEA Universan : www.ideauniver...
JOD : www.instagram.... - Авто та транспорт
2.bölüm gelmeli az soru sorulmuş
Kesinlikle katılıyorum lütfen devamı gelsin. Hayranlıkla izliyoruz.
Hakan Abi gibi öğretmenlere, siyasetçilere, bürokratlara, doktorlara v.b insanlara ihtiyacımız var.
Dedemden kalma 1996 model Toyota Corolla aracım var, aracın ilk sahibiyiz, araç 27 yıldır yağ ve su değiştirme haricinde hiç bir masrafa sokmadı bizi. 1 defa bile yarı yolda bırakmadı ve 1 defa bile bozulmadı.
Her yönüyle ne kadar nefis bir insan değil mi... sadece arabalarla ilgili bilgi birikimi değil, olaylara genel bakışı değerlendirmesi...vs. çok yönlü bir kişiliği var.
Bizi buluşturduğunuz için çok teşekkürler
Yüklü bilgi dağarcığı, Kadife ses tonu & güzel hitabeti ile kendisini severek, yıllardır takip ederim. İnsanların daha da bilmesi, tanıması gereken bir üstat. Video için teşekkürler, ellerinize sağlık.
Hakan Bey'in yorumları çok doğru ve yerinde...
Mazda 91 model 323 ile japon kullanmaya başladım; 323F, 3 , cx5 modellerini kullandım.
Suzuki alto, swift ve Vitara kullandım.
Toyota Corolla hibrit kullandım...ve altı aydır da Nissan Qashqai 2023 kullanıyorum.
Hepsinin ortak özelliği sorun çıkarmaması, kullanım kolaylığı ve yol sesi 😅(Mazda cx5 hariç)
Mazda mühendisliği ile ön planda olan, prensiplerinden ödün vermeyen, çok araba satacağım gailesinde olmayan bir marka... umarım yine Türkiye de olurlar.
Marka, ticari kaygılar ile kâr marjının yüksek olduğu yerleri pazarı olarak görür.
Otomotiv de ne kadar standart üretim yaparsan seri üretim şartlarını da o kadar sağlamış ve kârlı bir iş yapmış olursun .
Mazda küçük hacimli motor ile Türkiye de kalsa da çok satamazdı; çünkü, aynı segmentte çok daha düşük fiyatlı araç var... Japonya'dan getirerek maliyeti düşüremez diye düşünüyorum...
40 dk yetmedi. Hakan Abi ile 100 video daha isteriz.
Hakan Girginer bey inanılmaz becerikli bilge bir insan. Fanıyım diyebilirim.
Hakan abiden öğreneceğimiz çok şey var. Hakan abiye de sizlere de çok teşekkürler
biraz radyo dinler gibi izledim hakan abi konuşuyor ama sanki Barış Manço canlanıyor aklımda ikisinin de dünya görüşü aynı olduğunu farkettim insanlar ile çokça muhatap olma yardımlaşma onlara birşeyler kazandırma ve ülkesini ileriye taşıma çabasına girmiş iki güzel insanı bir arada dinledim sanki 👏
Honda aracım var satarsak yine japon arabası almayı düşü nüyorum
Tabirimi mazur görün sizi,
'Solda oturan adam' (Turgut Yüksekdağ), sevgili Halit Bolkan ile yaptığınız doyumsuz ACT sohbetlerinden tanıyorum, kıymetli dost Hakan Girginer. Otomobiller hakkındaki bilginiz, espirili mizacınız ve otomobillere olan tutkunuzda kendimi görmek, onur benim için. Ben, İstanbul Üniversitesi Devlet Konservatuvarı mezunu bir piyanistim. Birçoğumuzda olduğu gibi, babamı izleyerek öğrendim otomobil kullanmayı. Ağabeyimle bir olmuştu sünnetimiz.😊 Hiç unutmam, pilli ve oyuncak bir lokomtif hediye edilmişti ağabeyime o gün. Fotoğrafla belgelendiği üzere, 'Acaba nasıl çalışıyor bu, hemen açmalıyım' diye düşünmüştüm. Ertesi gün 'işlem' tamamdı. Tabii, bana hediye edilen kol saati de.😄 Bir süre sonra daha kapsamlı hayâller kurmaya başladım elbet. Örneğin, hiçbir yerde görmediğim hâlde, zamanın (1970-75) mekanik oto radyolarında, 'Acaba bir düğmeyle ayarlanılan istasyon seçimi yapılabilir mi?' arka kapı camlarının buğulanmasını çok basit bir uygulamayla giderme, makaralı bir sistemle ön camın neredeyse tamamının temizlenmesi gibi hayâllerim vardı. Bir müddet sonra, bir akrabamızın otomobilinde görmüştüm, sözünü ettiğim manuel radyonun otomatikleştirildiğini ve büyük heyecan duymuştum. Mazda'lar konusunda sizinle aynı fikirdeyim. Kendine has otomobil prensibi olan bir marka. İlk otomobilim (2008) 1992 model bir 323 hatchback'ti. Küçük sürücü hatalarını örtecek kadar vakur, olgun ve ağırbaşlı bir mübarekti. Beni durdurun, böyle gider yoksa bu sohbet.😊
Sizinle tanışmak çok güzel.🙏🏻 Sağlıcakla kalmanız dileklerimle.🍀
hakan abimiz ayrı bir dünya derya seviyoruz hakan abimizi ALLAH nice sağlıklı huzurlu ömürler versin.
Hakan abi gibi insanları dinlemek çok güzel, değerli bilgi ve düşüncelerini bizimle paylaştığı için teşekkürler 😊
O kadar az reklam ve tanıtımla gene bu kadar çok japon sevilmesi başarıdır ülkede
Hakan bey çok mütevazi ve beyefendi birisi, takdir ettim kendisini.
2.Bölüm kesinlikle gelmeli. Tam gaz devam
Fıat Renault Opel araçlarım oldu motor ve yol tutuşu üzerinde oynamalarım oldu japon Suzuki Vitara üzerinde oynamalar yapıyorum ama japon araçlarının tadı farklı üstadım elimi attığım parca elimde kalmıyor üzerine birşeyler koyabiliyorum yıllık izinlerimde sanayi ve tamirhanelerde geçti cok şükür kendi araçlarımın bakım ve tamirimi yapabiliyorum ideal kişiliğiniz ve düşünceleriniz örnek alınacak sayılı insansınız örnek sosyal projeleriniz parametreleriniz ileriye dönük düşünceleriniz hayranlık uyandırıyor emeğinize yüreğinize sağlık ♥️🤲
Bence Japon otomobil teknolojilerini ders videosu gibi hakan abinin bize tek tek öğretmesi (mazdanın skyactive teknolojisi nasıl çalışır gibi) gibi bir konsept ile hem biz gençlere öğretmenlik yapmalı ki gerçekten meraklı olanlar da girip öğrenci olabilsinler.
AutoClub yayınlarında bu tarz bilgileri uzun uzun anlatıyor oraya bir göz atmanızı tavsiye ederim.
Hakan abiyi çok seviyorum. Ben onu otomobil yönüyle, yaptığı projelerle tanıdım. Bol selamlar. İnşallah bir gün bir yerde karşılaşırız.
Hakan abi hakikaten büyük efsane... Allah hayırlı uzun ömür versin...
güneşi güzel kullanmışsınız kameranın eksikliklerini kapatmış kapalı mekanlarda ışık olmadan çekim yapmayın bu tarz güneş ışığını kullanarak güzel sohbetler kendini izletiyor ses kayıt iyileşmiş kendinizi geliştirdiğiniz için teşekkür ederim
Keyifle izledim araç konusunda çok bilgili birisi değilim ama kesinlikle Japonların işlerini reklam için değil sağlam uzun ömürlü olsun diye yaparlar namuslu iş yaparlar sözüne kesinlikle katılıyorum
Hakan hocam kaliteli sohbetiniz için teşekkür ederim. Bu kanalı ilk defa görüyorum Hakan hocamın adını görünce açıp izledim. Arka planda konuşan beyfendi kim tanımam ama Japon otomobil sevdanızı arşa çıkartarak otomobilci olunmaz. “Almanlar teneke parçalarını allayıp pullayıp satıyorlar” bu cümle gerçekten objektif olmaktan çok uzak. Tamam Alman otomobillerinin hepsi iyidir şöyledir demiyorum ama ortada bir Mercedes-Benz gerçeği dururken bu kurulan cümleye sadece gülünür.
Hakan Abi bilgili ve donanımlı bir insan 👏👏👏👍✋
Mazda sayesinde tanıdığım bir İnsan. Tam bir Beyefendidir, paylaşımcıdır. Teşekkürler söyleşi için..
Açtığım gibi like attım. Yıllardır ben böyle bir şey yapmak istiyordum. Elinize sağlık siz yaptınız. İzleyelim bakalım.
Hakan abi hakikaten bir derya... autoclub kanalında her mevzuyu çok güzel bir şekilde ele alıyorlar, emeklerine sağlık
Hakan Girginer'i davet etmeniz çok güzel bir nokta atışı olmuş. Zaten diğer kanalarda takip ediyorum. Bu güzel program için sizlere de teşekkür etmeliyim. Çok seviyeli,bilgilendirici ve doyurucu bir program oldu. Artık ilave bir aboneniz daha oldu.Düzeltiyorum aboneleriniz... Sevgi ile kalın emeklerinize sağlık. Bu arada unuttum Hakan Girginer Makine mühendisi olarak biliniyor ve Kocaeli'de lakabı bay x5 :) Seviyoruz seni Hakan Abi...
Çok teşekkür ederiz 😊
Japon otomobillerini severim ama alman gurubu otomobillere teneke diyecek kadar gözümü fanatiklik bürümedi.
Efsane Sohbet olmuş, Hakan beyin her kelimesinin altına imzamı atarım,
Emeğinize sağlık japon otomobil kültürü ile ilgili hakan beyle 2.bölüm yaparsanız çok memnun oluruz.
Bu videoyu bizler için hazırlayan japon otomobilciler derneğine ve Hakan abimize çok teşekkür ederim.Gerek bilginizle gerek hoş sohbetinizle bizi aydınlattığınız için sizlere saygılarımı ve sevgilerimi sunarım.Teşekkürler
Bende okumayı bırakmak ve sanayide arabalarla çalışmak istedim ve annem buna hiç bir şekilde izin vermedi çalışırda okumaz diye 😅 ve şuan kağıt amelesiyim (muhasebeci)😂 6:51
Helal olsun üstad yüreğine sağlık olsun mitsubişhi carisma da ben de derin yara doğru düzgün dürüst araba değeri bilinmiyor
Hakan abinin sohbeti öyle keyifliydi ki ben de çay demleyip ekran karşısında sizinle karşılıklı içtik.
Beklenen bölüm geliyor..., Hakan abi örnek aldığım bir mühendis, tam istediğim kafa yapısana sahip.
TRT den tanıdım aşırı kral adam çok bilgili işin hep teknik kısmında hadi tamir edeyim değil hele şu projesi efsane su
Röportaj için teşekkürler, uzun zamandır bekliyordum, Hakan Abi ❤
Motivasyon konuşmalarından daha etkili bir video olmuş Hakan abiye ve size teşekkür ederim.
Amerikada servis ücretleri pahalı ve tamir süreleri uzun o yüzden sorunsuz japonlar da tetcih edilmelerinin ciddi sebeplerinden biri.
Bu serinizi çok başarılı ve keyifli buluyorum. Hakan Girginer de UA-cam sayesinde kendisinden çok şey öğrendiğim kıymetli bir isim. Yalnız video içinde "zonk" diye giren garip ses efektlerini kullanmaktan bence vazgeçmelisiniz. Hem videoların bütünlüğünü bozuyor hem de itici.
2. Bölümü keyifle izlemek istiyoruz
Hakan Bey’den çok şey öğrendik. Anlattığı konuları zihinlere işleme yeteneği ile de farklılığını gösterir.
Japon otomobil ureticilerin en buyuk farklari yalin uretim kulturunu tamamiyle sirket kulturu haline getirmesidir. Bu en buyuk stratejik silahlari. Iclerinde en iyileri de Toyota ve Mazda bu alanda. Mazda Hirosima fabrikasinda tum modelleri tek bir uretim hattinda yapabilmektedir. Bu kabiliyete sahip olan baska bir otomobil firmasi yok. Yani ayni hattan Miata da cikiyor, CX-60 SUV modeli de. Bu maliyetlerin dusmesini ve siparislere esnek olarak cevap verebilmeyi sagliyor.
Sabancı Sağolsun Daha Yeni Sanruflu Corolla Ülkemizde😢 İkinci Sınıf Muamelesi Yapılıyor Canım Ülkeme 🇹🇷
Harika bir video. Hakan abiyi dinlemeyi çok seviyorum. 2. Bölüm gelmeli.
soruları yonelten moderetor arkadas cok iyi. tebrik ederim .
bilgi dolu çok güzel çok keyif aldım teşekkür ederim
Selamlar, Hakan abi seninle yüz yüze tanışmak isterdim. JOD 2023 etkinliğinde gözlerimiz seni aradı :) umarım bir gün yollarımız kesişir.
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık ❤
Ne güzel program olmuş 🎉
Sabaha kadar olsun dinleriz.
Hakan abiyle 15 yıl kadar önce mazdaclubtr buluşmalarında tanışmıştık :)
Japon araba harici diğer araçlara teneke demek otomobil sever ruhunu biraz törpülüyor bence, hoş bir söylem olduğunu düşünmüyorum diğer araçlara düşman gözüyle bakmak :)) video süperdi 40 dakika adeta 4 dakika gibi geçti elinize sağlık
Teneke tabi. Opeli herkes ögrendi sbop yakar yag kacırır. Pasat dgs lpg sorunları. bmw servise cagırıp durur 50 bin km den sonra ciddi masrafları olur. Mercedes hakkında pek bilgim yok bazı modelleri lpg sıkıntılı kısaca böyle
Hakan abi sen harika bir detaysın..... büfe güzelmiş usta :)
Çok sewdiğim saygı duydugum güzel adam .
hakan girginer diye yazılsa bile usta, üstad, adam diye okunur 👏👍
Hakan abimizin hangi kanalda hangi programda görsem zaman makinasına binmiş gibi hissederim hep. Hakan abi 20 saat hangi konu olursa olsun anlatsın aralıksız dinlerim. Günün birinde yüz yüze muhabbet etmek dileklerimle saygılar sevgiler.
Bu kanal daha çok abone hak ediyor...
Çok teşekkür ederiz 😊
8 sene oldu avrupaya geleli avusturyada yaşıyorum. Burda araç reklamları hiç yapılmıyor. 6.5 senedir mazda 6 kullanıyorum ve yaşadığım yerde çok popüler bir marka almanlar çok cimri insanlar kendi markalarına kendileri binmiyorlar çünkü masraflı evet rahat konforlu ama çok problemli ve masraflı hepsi bilinçli japon biniyorlar. 2.2 ford motorlu mazda biniyorum yaktığı yakıt 5.4 6.0 arasında aynı şekilde 1.0 lık poloya binen bir arabayla aynı yakıtı yakıyorum o 60 hp benim bindiğim 163 hp mazda bunun açıklamasını yapmıştı hakan abide söyledi düşük yakıt yüksek performans istiyorsan yüksek hacimli motor yapıcaksın küçük motor her zaman fazla yakar heleki araba 3 silindir ise ama vergiden dolayı ülkemiz buna izin vermiyor
Hakan abinin mx-5 nin yapım sürecinin anlatımlı videosu olursa çook iyi olur
Teşekkürler bilgi için
O Eskidendi Şimdi Corolla vs İç Kaput Muhafazası Dahi Yok
Hakan abi, emme manifoltuna soğuk su puskurterek beygiri nasıl artiriyor. Anlatabilir mi? Yada piston sıkıştırma oranları bize turbo büyüklüğü seçme hakkında bilgi verebilir mi konusunu
Hakan abiyi gormek guzel 👏👏👏
Hakan abi varsa her türlü izlenir
Subaru levorg hakkinda düsünceleriniz nedir acaba. Onlarda mı uzun ömürlü degildir. Arıza durumları nasıldır
Şahanesin abi 🎉🎉🎉
Jaguar in nesi varmış yahu? Türkiye'de ki şu ön yargıları da aşamadık gitti... 21 yaşında araç defalarca 1000km üzeri yollara gittim geldim bir kere bile yolda bırakmadı. Hakan Bey gibi biri de bunu söylerse yandık
Hakan abiyi görünce izlemeden beğendim
Hakan abim candır ❤
Sevdim bu adami👍👍👍🇹🇷🤲🇪🇭
Duyduğum en güzel cümle; 21:27 ci dakika❤❤
Japon markalar için türkiye pazarı çok küçük bir pazar. Evet reklam yapmıyorlar çünkü türkiye için bir gayeleri yok. Marka zaten satışının büyük bir bölümünü amerikaya yapıyor Türkiye ilk önce kendi içersindeki saçma vergi kurallarını güncellesin sonra Markanın politikası tartışılır.
Japon markaların Türkiye'de tutulmamasının sebebi, Türkiye'nin 90li yılların ortasında Avrupa ile yaptığı gümrük Birliği anlaşmasından sonra Avrupalı markaların gümrük vergisi avantajından sonra Japon markalar pazarı kaybetti, ancak Türkiye'de ve Avrupa'da üretim yapabilen Japonlar pazarda tutundu bu faktörü atladılar
Hakan bey yine gelsin
Malesef protesto edilecek şeyler rağbet görüp, ödüllenmesi gereken şeyler görmezden gelinince kaybedenin kendimiz olduğunun bilen toplumlar olmalıyız.
İTÜ Elektronikten kasıt Gümüşsuyu'ndaki Elektronik ve Haberleşmeyse tabii...
‘’Namuslu üretim,, Katılıyorum lakin ada ülkesi olmasına rağmen pas sorunu olmasını hiçbir zaman anlamlandıramadım.
Butun ar ge butceni mekanik sorunsuzluga harcarsan, şase, suspansiyon, boya kalitesi, ic döşeme kalitesi, yalitim vs den kısman gerekir ki ucuza araç satabilesin. Dolayisi ile paslanma sorunu normaldir, orta alt sinif tum japonlarda iyi bakilmazsa kroniktir
günümüz teknolojisinde ve ekonomi döneminde böyle bir üretim ve model belirlediklerini zannetmiyorum. mercedes eskiden 'sağlamdı' japon eskiden 'dayanıklıydı' , araçların hepsi şuan aynı fabrika ürünü gibi ve birbirine çok yakın belirgin farkları kalmadı.
ses efektleri rahatsız ediyor. lütfen dikkat edin.
tr de istediğim marka ların başında Mazda...
İnşallah tanışmak nasip olur
Hakan Ağabey geldiyse burdayız🫡
Hakan abi o ingiliz markası range rover olabilir mi jaguar sahibi ve koleksiyoneriyim 1998 jaguar xj8 im bakımdan bakıma sanayiye gidiyo 258 bin de ne bi sorun çıkardı ne üzdü 2018 audi q5 günlük aracım daha çok sorun çıkarıyo japonların elimi öperim harika araçlar yapıyolar ama jaguar malzeme işçilik ve mühendislik kalitesiyle muazzam bi markadır biraz yersiz bi örnek olmuş
Aynısını ben yazacaktım... Bu Türkiye'de ki bazı ön yargıları da aşamadık gitti. Senelerdir jaguar kullanıyorum 1000km üzeri yollara gittim geldim 21 yaşında araç bir kere bile yolda bırakmadı... Hakan Bey gibi biri de bunu söylerse yandık...
Bakimini yapmazsan bütün araclar sikinti cikarir. Türk tuketicisi şunu anlamalı : elindeki tum parayi otomobile verip sonra servisini yaptirmayinca "bu marka kötü bak bozuluyor" demek yanlıştır. Arac alinirken ayrilan butce kadar butce de kullanim uzunluguna göre isletme giderlerine ayrilmalidir.
Japon üretimini ve anlayışını överken "Almanlar, Fransızlar vb ellerindeki teneke parçalarını allayıp pullayıp çok güzel reklam yapıp satıyor" diyen kişinin bu sözünü duyduktan sonra sadece Hakan bey hatırına devam ettim izlemeye. Bir daha bu kanala uğrar mıyım? Hiç sanmıyorum.
Almanı çöpe atacak teknoloji daha üretilmedi aksini söyleyen safi rüzgardır
Adam yanlis bir sey söylememis ki. VW boyayip, boyayip ayni araci satiyor. Mercedes desen E sinifi haric, diger siniflari uyduruk. Audi cok pahali. BMW ve VW sanayiden cikmiyor. Fransiz otomobillerinde elektrik sorunlari cok.
@@sengitbengelcemAllah aşkına bu fanatikliğe bir anlam veremiyorum. Otomobil tutkunu bir insan Japon Alman Fransız ayrımı yapmaz iyi araba kötü araba ayrımı yapar. Joponların sorunsuzluğuna şapka çıkarır Almanların mühendisliğine Fransızların verimliliğine hangisinin iyi özelliği varsa onu över Jopanları överken Almanlara Fransızlara teneke demez
Gerçekten de arabada bile fanatiklik yapmak hangi akla hizmettir anlamıyorum hele hele alman arabalarına teneke demek hangi aklın ürünü 😂
@@mehmetk.1958 fanatiklik yok. Almanya'da yasiyorum. Biraz kafayi kaldirip dünyaya bakin bence. Amerika'daki insanlarin ne Japon arabalarini tercih ettiklerine bakin.
Japon dedinmi akla ilk MAZDA gelir. Mazda halen tek fabrikada %100 japon üretimidir. En iyi en kaliteli japon markası mazda dır.
Bu çok hızlı çok güçlü yahut çok donanımlı olması anlamında degildir. Mazda tek fabrikada üretilir ve kullanıcıya özeldir. Bir mazda kullanıcısı yeni bir otomobil alacaksa yine mazda alır. Mazda japon sorunsuzluğu ve amerikan konforunun harman edilmis halidir. Mazda çok satmak için araç üretmez. Mazda kalite olarak diger japonlardan çok daha üstündür. Mazda sadece kullanıcı odaklı arızalanabilir.
Efsane bey
ulan amerikan dublaj parodi
video sandım. seslerdeki karizmaya bak
Ne alaka Mesela Mitsubishi Şirketin yöneticileri yakıt konusunda yetkilileri 1991 yılından bu yana ‘kandırdıklarını’ itiraf etti.Nerde namus😅Toyota ve diğer firmalarında da aynı skandallar resmileşti.Sacma bi kelime olmuş Japonya namuslu üretim yapar diye.
Tuna yıldız Volkswagen en ucuz veya en pahalı hangi modelinde 6 hava yastığı var söylesene Mitsubishi araba satarken full paket üzerinden satıyor tek fiyat en boş arabası bile en dolu git Volkswagen bayisinden bir tane golf al paketsiz 1 milyon 300 paketle birlikte 2 milyon veya üstü pakette ne paketi arka park kamera sanruf hava yastığı bak hava yastığı diyorum güvenlik paketi o bile parayla Mitsubishi Nissan Toyota bunların en ucuz modelinde fazladan var 2 video izleyip almancılık yapma burda adamın dediği gibi en büyük araba pazarı amerikadadır ordada her kez japon alır senin Toyota Mitsubishi orda kapış kapış ralli dünyanın en zor markalar şampiyonası Mitsubishi Subaru kafa kafaya kaç sene diğer markalara şampiyonluk kazandırmadı sonra geri çekildiler rallinin 2 goatıdır nasıl Messi c.ronaldo futbol goatsa Mitsubishi ve subaruda ralli için öyledir Audi b grup ralliden korkudan çekilde kazaları görünce Audi viraj performansı iyidi o dönem ama bı Subaru bir Mitsubishi değil bu arabalar deli gibi hem Müthiş viraj performansı hemde sürat yani böyle namussuza can kurban bide demişin kandirdıklarını filan Mitsubishinin yaşadıgı süreçleri ve ekonomik sıkıntılarını 10 da 5 ini hangi firma karşıladı söyle bakim
Başarı için önce GARAJ'lı bir evde doğmak lazım
Coğrafya ve dopduğun ev kaderindir
29:47 TAMAMEN KATILIRIM DENEYİMLEYİNCE VAZGEÇEMEDİM
Artık MTV’den çok büyük para gelmiyor. 1600cc üstü lüks araba yok. 5 milyonluk E200 bile 1.6 motor. Bakanlık uyuyor. Araçların ham fiyatlarına göre veya kasko bedellerine göre ek olarak emisyon değerlerine göre vergi alınırsa devlet çok daha fazla para kazanır
Hakan abi ‘’Su Savaşları’’ nı bıraktıktan sonra program hiç zevk vermedi neden bıraktığını hep merak ettim.
Ses Doğukan Manço
Albay müsade verir tabi ilk bine giren adama😅
Eyvallah
bende hem arabam hem motorumla japon kullanıcısıyım bu derneğe nasıl destek olurum?
Ciddi olarak soruyorum ilk 1200 e girip turizm otel yöneticiligi okuyacam deyince kimse dövmedi mi?
2. Video istiyoruzzzzzzz