Palmas e mais palmas...,cara um tipo de projeto assim dá gosto de ver, se tivesse colocado um AP ou motor de fusca teria sido um crime, esse upgrade eu curti....parabéns
Sensacional. Tanto a idéia do câmbio de 5 marchas quanto injetar e pôr bobinas modernas, mas manter o " valente " motor original do DKW. Apenas 7 peças móveis. Nas décadas de 60/70 os DKW,s participavam de corridas juntamente com Fuscas, Gordinis e outros carros devidamente " mexidos " para as pistas.
Cara que show esse DKW!!! Parabéns para o mecânico e para o dono. Tenho certeza que o @Anderson Dick, dono da Fueltech ia adorar ver esse DKW. Já gostei da idéia da injeção monoponto, mas acredito que uma multiponto ia render até melhor. lógico que eria que fazer um novo coletor de admissão, mas nada impossível. Parabéns!!!
Projeto incriiiivel. Parabéns ao prof. Pardal 😁, realmente um antigo com pouca inovação mas importante para o funcionamento ficou shoowww, com certeza ganhou alguns cavalinhos a mais fora ter ficado redondinho. Parabéns aos envolvidos.
Essa fala de" porta suicida" quando jovem , na época ouvia os mais sacanas chamarem de "deixa ver " por causa da mulherada ao sair do carro de míni-saia, fazia alegria de todos rsrsrsrs
Muito bom o projeto, tive uma vemaguete 67 toda original e na época cheguei a fazer uma placa pra eliminar os três platinados e colocar sensor ótico na mesma posição dos platinados mais o pessoal aqui de Curitiba me achavam louco por querer fazer isso, bem no fim, desisti do projeto. Mais gostei do seu projeto.
dkw anda bem já cheguei a 120 h com uma belcar 4 portas e dava mais se eu forcasse esse aí deve andar bem com o trabalho que fizeram, e esse motorzinho 2t 3=6 é muito valente tenho saudades
Amo esses carros. Espero conseguir andar, pelo menos mais uma vez, num original. Quem conseguir manter essas obras primas rodando originais, maravilha...não tem nem como elogiar esse gigantesco e belo esforço. Porém, para aqueles que não possuem motor e cambio, façam projetos para motor elétrico. Reforcem chassi, carroceria, etc. mantenham e melhorem o que possuem. Pesquisem a melhor resolução em motores elétricos conforme suas possibilidades e adequação ao carro. Daí, existe a possibilidade de unir o antigo (amado) e a tecnologia atual! Mas isso são apenas sugestões. Cada um faz seu cada qual!!!!
Parabéns pelo trabalho de vcs . Ficou top. Agora seria interessante fazer um motor desses aí com cárter para lubrificação , a diesel , com um kit do motor Elko , fluxo cruzado , injeção direta , pistão afunilado , squish na admissão , turbo elétrico ou turbo charger elétrico . Se fizerem isso manda o vídeo para mim.
Este veículo na configuração original possui vários modelos preservados para a posteridade tanto na Alemanha seu berço de nascimento, como no Brasil,Espanha e outros onde foi produzido,portanto não é assassinar a memória da DKW muito pelo contrário é analisar como se portaria este motor recebendo um pouco de tecnologia mais avançada com a vantagem de reverter tudo isso ,pois temos a DKBras no R.G.doSUL que fornece,fábrica vários itens deste automóvel e também o restaura dentro dos parâmetros originais.
Caraca... esse motor em alta ficou com sonoridade linda... em baixa é típico dois tempos.. ai pega a estrada e da benga em muito carro novo e os manés ficam ababacados! kkkkk... Ainda tem uns bestas que acham que motor 3 cilindros é algo modernos, novo, que nada.. nossos avós já conheciam e conheciam muito bem! Sem dizer os carros agora que vem com uma bobina por cilindro.. olha ai, nessa época já usavam e sabia que tornava o carro com mais potência e ai mesmo tempo mais econômico!
🤣🤣🤣🤣 Pascoal, não comparando mas marca o @AndersonDick nesse vídeo o cara das engenharias de lasanha isso é mais uma prova que o brasileiro não vai mais adiante por falta de incentivo fiscal porque inteligente e engenhoso é muito, parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾 aos envolvidos no projeto, fazer um vídeo com o carro dia de sol.
POIS ENTÃO, AS MONTADORAS VEM COM AS FALÁCIAS, DIZER QUE O MOTOR DOK W ESTAVA ULTRAPASSADO. A MESMA COISA ESSA F I A T QUE VIROU LACRADORA, ATACANDO O JOGADOR. ACABAR COM O PROJETO DO UNO MILLE POIS NÃO PERMITIA ABS, AIRBAG. TUDO FALSOS. ACABARAM COM O MILLE, AGORA VÃO MATAR O NOVO UNO, E VEM COM OS PROJETOS DOS ARGO, CRONOS. ESSES SIM LASANHAS MUITO RUINS.
Um cliente meu tem um igualzinho porem carburado e ignição original. Pensa num carro que acelera rápido, será que a fueltech faz a leitura normal do combustível por causa do óleo?
Parabéns pelo excelente trabalho, Só uma pergunta com relação ao óleo dois tempos qual o óleo vocês estão usando mineral dois tempos ou sintético dois tempos
Ficou top o projeto, mas si fosse meu eu colocaria mecânica moderna , motor do Vectra GT, diferecial do Omega e câmbio. Seria um carro antigo mas moderno. Parabéns pelo projeto 👏👏👏
Olá pessoal, na reportagem foi informado que a grade da Vemaguete tem esse "V" , não é verdade, tanto a grade da Vemag quanto a Vemaguete não hávia diferença e o erro maior é que a porta suicida saiu até 1962 portanto essa não pode ser 64. Abraços.
Palmas e mais palmas...,cara um tipo de projeto assim dá gosto de ver, se tivesse colocado um AP ou motor de fusca teria sido um crime, esse upgrade eu curti....parabéns
É a primeira vez na vida que eu vejo um DKW com injeção eletrônica. Deve ter tido um bom ganho de potência.
Sensacional. Tanto a idéia do câmbio de 5 marchas quanto injetar e pôr bobinas modernas, mas manter o " valente " motor original do DKW.
Apenas 7 peças móveis.
Nas décadas de 60/70 os DKW,s participavam de corridas juntamente com Fuscas, Gordinis e outros carros devidamente " mexidos " para as pistas.
Nossa motor funcionando redondinho,mais silencioso e respostas mais rápidas !! Vcs são Bom no que fazem, abraço Sérgio de Osasco Sampa.
Fantastico! Parabens pelo projeto! Aprendi a pilotar num DKW Belcar S 1967. Frente de 4 farois... Saudades...
Parabéns pelo projeto da "Dechavê", ficou muito legal.
Show de bola
Esse 2 tempos é girador
Foi legal a idéia do câmbio dos CHT 5 marchas
Cara que show esse DKW!!! Parabéns para o mecânico e para o dono.
Tenho certeza que o @Anderson Dick, dono da Fueltech ia adorar ver esse DKW.
Já gostei da idéia da injeção monoponto, mas acredito que uma multiponto ia render até melhor. lógico que eria que fazer um novo coletor de admissão, mas nada impossível.
Parabéns!!!
Wish I could show a picture of my multipoint injection on my DKW
Passa as fotos do seu projeto@@kobusjoubert401
Projeto incriiiivel. Parabéns ao prof. Pardal 😁, realmente um antigo com pouca inovação mas importante para o funcionamento ficou shoowww, com certeza ganhou alguns cavalinhos a mais fora ter ficado redondinho. Parabéns aos envolvidos.
Cara.....que "projetinho" da hora......DKW injetada....... muito bacana!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏
Pascoal dá uma idéia pra ele de colocar 3 borboletas vai ficar legal, gostei da ideia da injeção
Ficou muito suave! Parabéns!
Curto demais esses carrinhos exóticos, e caraca velho, motorzinho 3 vc naquela época em, top
Parabéns ficou muito bom, o ronco desse motor é sucesso, inesquecível, manteve a originalidade do motor
Parabéns a todos os envolvidos nesse projeto, ficou muito top esse carrinho 👏👏👏👍👍👍
Legal Pascoal, e viva a diversidade automotiva! (nem sei se existe essa expressão, haha)
O motor funciona liso. Muito bom o trabalho!!!!
Olha fiquei admirado e muito com sei projeto. Parabéns.
PARABÉNS A TODOS OS ENVOLVIDOS, FICOU TOP
Se eu tivesse um desse ia adaptar 3 carburas koso 32 mm, aí sim ia ficar top. Mas o câmbio de 5 marchas achei muito top, tacada de mestre
Sensacional
É uma 💎💎💎 jóia sobre rodas. Parabéns pelo projeto.
Essa fala de" porta suicida" quando jovem , na época ouvia os mais sacanas chamarem de "deixa ver " por causa da mulherada ao sair do carro de míni-saia, fazia alegria de todos rsrsrsrs
Ficou top, gosto de ver as pessoas investir em carros antigos 👏👏💯👍
Super projeto parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Baita projeto.. parabéns guerreiro...🙏🙏🙏
Muito bom o projeto, tive uma vemaguete 67 toda original e na época cheguei a fazer uma placa pra eliminar os três platinados e colocar sensor ótico na mesma posição dos platinados mais o pessoal aqui de Curitiba me achavam louco por querer fazer isso, bem no fim, desisti do projeto. Mais gostei do seu projeto.
dkw anda bem já cheguei a 120 h com uma belcar 4 portas e dava mais se eu forcasse esse aí deve andar bem com o trabalho que fizeram, e esse motorzinho 2t 3=6 é muito valente tenho saudades
Amo esses carros. Espero conseguir andar, pelo menos mais uma vez, num original.
Quem conseguir manter essas obras primas rodando originais, maravilha...não tem nem como elogiar esse gigantesco e belo esforço. Porém, para aqueles que não possuem motor e cambio, façam projetos para motor elétrico. Reforcem chassi, carroceria, etc. mantenham e melhorem o que possuem. Pesquisem a melhor resolução em motores elétricos conforme suas possibilidades e adequação ao carro. Daí, existe a possibilidade de unir o antigo (amado) e a tecnologia atual! Mas isso são apenas sugestões. Cada um faz seu cada qual!!!!
Quero ver alguém bater essa lasanha aí mano hahahahaha! Cara que top esse projeto!
Parabéns pelo trabalho de vcs .
Ficou top.
Agora seria interessante fazer um motor desses aí com cárter para lubrificação , a diesel , com um kit do motor Elko , fluxo cruzado , injeção direta , pistão afunilado , squish na admissão , turbo elétrico ou turbo charger elétrico .
Se fizerem isso manda o vídeo para mim.
incrívelé lindo de se ver e ouvir, parabéns.
Espero que esteja na rua até hoje! Excelente.
Este veículo na configuração original possui vários modelos preservados para a posteridade tanto na Alemanha seu berço de nascimento, como no Brasil,Espanha e outros onde foi produzido,portanto não é assassinar a memória da DKW muito pelo contrário é analisar como se portaria este motor recebendo um pouco de tecnologia mais avançada com a vantagem de reverter tudo isso ,pois temos a DKBras no R.G.doSUL que fornece,fábrica vários itens deste automóvel e também o restaura dentro dos parâmetros originais.
Caraca... esse motor em alta ficou com sonoridade linda... em baixa é típico dois tempos.. ai pega a estrada e da benga em muito carro novo e os manés ficam ababacados! kkkkk...
Ainda tem uns bestas que acham que motor 3 cilindros é algo modernos, novo, que nada.. nossos avós já conheciam e conheciam muito bem!
Sem dizer os carros agora que vem com uma bobina por cilindro.. olha ai, nessa época já usavam e sabia que tornava o carro com mais potência e ai mesmo tempo mais econômico!
Quero mto acha antiguinho diferenciado assim pra fazer um projetinho viu, mto top
🤣🤣🤣🤣 Pascoal, não comparando mas marca o @AndersonDick nesse vídeo o cara das engenharias de lasanha isso é mais uma prova que o brasileiro não vai mais adiante por falta de incentivo fiscal porque inteligente e engenhoso é muito, parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾 aos envolvidos no projeto, fazer um vídeo com o carro dia de sol.
falou tudo! 👍
POIS ENTÃO, AS MONTADORAS VEM COM AS FALÁCIAS, DIZER QUE O MOTOR DOK W ESTAVA ULTRAPASSADO. A MESMA COISA ESSA F I A T QUE VIROU LACRADORA, ATACANDO O JOGADOR. ACABAR COM O PROJETO DO UNO MILLE POIS NÃO PERMITIA ABS, AIRBAG. TUDO FALSOS. ACABARAM COM O MILLE, AGORA VÃO MATAR O NOVO UNO, E VEM COM OS PROJETOS DOS ARGO, CRONOS. ESSES SIM LASANHAS MUITO RUINS.
@@joaoengelke848 uno mille é o carro a ser batido é tipo o Ronaldinho gaúcho do futebol
Funcionamento perfeito liso
Fantástico
Parabéns pela adaptação muito bem feita
Um cliente meu tem um igualzinho porem carburado e ignição original. Pensa num carro que acelera rápido, será que a fueltech faz a leitura normal do combustível por causa do óleo?
Nem parece 2 tempos. Essa lenta tá um relógio! Parabens
Ai é top demais ! Abraço Pascoal só os brabo
Ficou fantástico o sistema de ignição, quais peças você usou, assim tenho certeza que não terá mais dor de cabeça com platinados, ficou show mesmo.
Queria um desses! Top!
Escapamento aberto.. show... que ronco lindo!
Muito legal que capricho, uma pena o besta aqui não entender muita coisa de mecânica
Obrigado pelo vídeo!!! Amo esse carro, ficou top!!!! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns muito top
Schow essa máquina
Ficou Top.
Meu sonho é ter um DKW para colocar o motor v6 é câmbio automático da Blazer executiva.
Fantástico projeto!!
A caixa ficou muito top parabéns
Caraca ficou lisinho ,parabens
Top de mais, literalmente uma pipoqueira rsrsrsrsrs
DKW 🔥🙌🏽
Sensacional!
Que Show! Ficou mt lisinho. O cambio é do 1.6?
Legal heim, qual bobina de ignição ta usando sera?
😱😱😱😱😱👀👀👀👌👌✈Que que isso!!!!😋😋
Fica muito caro fazer essa transformação?? Você feche na suspensão; digo: substituiu as cruzetas frágeis??
DKW original consegue andar com só 1 cilindro funcionando... Assim ficou perfeito
Pena que estava chovendo. Se puderem, façam outro vídeo dessa "pipoqueira" devorando estrada.
Top de mais
Muito legal!
Muito bom mesmo .
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Caramba amigo ficou show, mas ainda continua dois tempos?
@Nilo Coutinho
Se fosse 4 tempos não tava "pipocando" na lenta mano
O motor 2 tempos não pode ter barulho de rolamento , senão é trancamento na certa , quem conhece DKW sabe .
Ficou legal mesmo o motor super suave
Vc tem o contato do mecânico que fez o dkw
Quanto custa pra fazer esse projeto tenho dkw 67 vemaguete
Parabéns pelo excelente trabalho, Só uma pergunta com relação ao óleo dois tempos qual o óleo vocês estão usando mineral dois tempos ou sintético dois tempos
Vídeo top abraço
O bichinho anda de boa
Pascoal! lembrando dos projetos diferentes, cade aquele Peugeot Rcz com cambio Manual??
Atualiza ai pra nos!
Pode crê
👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Original ja é bacana,imagina agora!
Show muito top....derespeito
How is the fuel injection DkW running after 2 years. I did a fuel injection on mine as well but still have to do the mapping and tuning
Melhor parte é deixar o motor original da uma dó de ver projetos q os caras pegam um carro maravilhoso e põe motor AP. Matou a alma do carro 😂😂😂
Muito top,pois a caixa original nao tem como fazer trocas rapidas.
Nem preciso dizer que há um estudo sobre escapamentos para motores 2 tempos que permitem tirar o máximo de hp e torque do motor. Estudo dos anos 60
Ficou top o projeto, mas si fosse meu eu colocaria mecânica moderna , motor do Vectra GT, diferecial do Omega e câmbio. Seria um carro antigo mas moderno. Parabéns pelo projeto 👏👏👏
Ja falou merda a graça e o motor 2 tempos !
Desculpem a minha ignorância, mas a pergunta é: com essas adaptações se o motor continua sendo 2 tempos e soltando fumaça?
Só colocou injeção continua 2 tempos ué kkkkkkk
top!
Mostra funcionando
🤝🏼🤝🏼🤝🏼🤝🏼🤝🏼👍🏼
top
SOU DE FLORIANOPOLIS, PODEM INFORMAR ONDE FICA ESSA OFICINA?? TENHO UM PROJETO PARA FAZER COM MEU UNOO MILLE 2005 AGUARDO A RESPOSTA.
Noite Manow, essa roda é 60 -2
Obrigado
Oi vc tem o contato de senho mecanico que fes esse dkw
BRAP BRAP BRAP
Pra quanto vai a potência do motor?
Porta suicida é daquela lasanha chamada Calibra hahahahahahahahaha
Do calibra se eu não tirar os cara vão me assassinar hehe
Top mas sei não a minha original tem uma resposta mais rapida
Olá pessoal, na reportagem foi informado que a grade da Vemaguete tem esse "V" , não é verdade, tanto a grade da Vemag quanto a Vemaguete não hávia diferença e o erro maior é que a porta suicida saiu até 1962 portanto essa não pode ser 64. Abraços.
Sem o pópópopo.o barulho parece de carro importado
O óleo não entope os bicos?
tem moto 2"tempos com injecao eletronica a muito tempo lá fora!
meu pae tirou uma zera falava que dava 140km
jogando marcha mais que carreta, não deixa desenvolver
por que que fala dkv se tem um w de todo tamanho escrito?
Porque em alemão o W é o nosso V . Como é uma marca alemã se pronuncia dkw assim como BMW lá e bmv