Esse sonzinho meio que grave é muito bom de se ouvir,tenho saudades da Vemaguet que minha mãe tinha e trabalhávamos nas feiras livre aqui de São Paulo vlw!
Obrigado! Sim, com 3 três carburadores simples ficaria ainda melhor, ou com uma Weber e meia como a Vemag usava! O problema seria o espaço mesmo, a Vemag cortava o para-lama delas para caber. Agora ela está usando 2 SOLEX H40, carburador que vinha original nas DKW's!
Muito lindo este vídeo, que delícia ouvir o ronco desta DKW. Sou apaixonado por este carro desde criança. Meu irmão era mecânico de DKW, sabia muito. Parabens, o carro está lindo.
EH,EH,EH,EH,EH, SSam41 mmmmuuuito legal o vídeo! che sou de santa maria rs e tenho um Fissore 1965 o motor é o mesmo só tirei a cruzeta e coloquei freio a disco nas 4 rodas uso no dia a dia! é muito legal o som dele é incrível coloquei vidro elétrico e portas com controle remoto a gurizada ficou maluca! rodado 14 com borda a cor dele verde volga metálico no sol direto fica verde musgo e na sombra da um tom azul sóbrio muito legal. abração e cuida dessa maquina.
Têm muita gente que pensa que esses carrinhos não andam nada só porque tem um motor 1000 ou 1100 cc e 50 cavalos ou 65 nos ss que não anda nada mas é só o tamanho do motor que é pequeno pois esse motores conseguem fazer coisa que nem um outro consegue
vemaguet estava a frente do seu tempo enquanto hj as montadores fica nesta viagem de carros de lego trez cilindros dkv do tempo do meu avo já era três cilindros e bem econômico imagino ela em 2019 no brasil !
Muito legal mas faltou o principal, mostrar o motor com os 2 carburadores e explicar que tipo de carburador, etc, assim quem quisesse também faria igual.
Que belo vídeo.... Caminhos de Pedra em Bento Gonçalves - RS, passando por um dos lugares mais lindo como Casa da Erva Mate, Casa Da Ovelha.... showwwwwwwwww Parabéns - Ismael - Bento Gonçalves (muthi)
Obrigado pela informação,,, sou de Canela ,e achei parecido com a estrada de Nova,,,mas parabéns pelo carro novamente,,,um belo exemplar,,,e muito legal os seus videos,,
Fala SSam4100! che tava lembrando de uma coisa vc comentou que o motor é preparado!? mas lhe pergunto a caixa é original da vemaguete!? o meu Fissore a caixa era da vemaguete, che o carro roncava o motor, e ele não andava muito não! dai troquei a caixa pelo do DKW Belcar nossa, foi uma mudança da água pro vinho, o carro ficou que é um "Tiro" EH,EH,EH,EH, e nada foi alterado tipo AH perdeu força? nada! ficou M bom! outra coisa que todo "DKveseiro" tem que ter é livros da historia do carrinho, tenho 2 livros dos quais indico que é A GRANDE HISTORIA DA PEQUENA MARAVILHA e outro CLASSICOS DO BRASIL DKW o Autor é o Paulo Cesar Sandler, cara é legal me apaixonei mais ainda pelo "Furioso" EH,EH,EH,EH, confesso que quando vi o Fissore pela primeira vez, não me chamou muito a atenção, mas era porque estava acostumado com os carros comuns que a gente ve todos os dias na rua, quando comecei a reforma fui vendo a riqueza de detalhes a qualidade do aço empregado che me apaixonei pelo carrinho, quando viajo sempre junta um "mosquedo na volta" querendo tirar fotos EH,EH,EH, eu tirava onda do tipo é um carro 'poçante" olha a poça de agua que ficou embaixo! EH,EH,EH, e a velocidade de cruzeiro!? falava rápido sempre vinte por hora! o pessoal achava que era 120 por hora! EH,EH,EH,EH, é o pessoal "cruzava mesmo! EH,EH,EH, e o freio!? o ABS = Aperta, Bombeia, e Solta EH,EH,EH,EH, isso tudo claro era antes da reforma depois sim dei uma geral motor freios rodas e caixa Bah se me distraio um pouquinho com o acelerador o danado já ta nos 100! com certeza vc ja viu esse filme mas tai o link ua-cam.com/video/K-efbGiDYuE/v-deo.html quem curte DKW abração.
Oi! Sim , motor preparado, 2 carburadores, coletor de escape dimensionado, pistão maior, taxa...! A caixa de cambio é original ZF "longa"! A maioria das DKW's usa caixa curta porque é mais "leve," relação melhor para motores originais, mas não tem tanta final! Tanto o Belcar quanto a Vemaguet vinham com caixa curta e longa, depende do ano (as mais novas vinham todas com caixa longa originalmente). Eu tenho esses livros, muito bons, e esse vídeo da fábrica é muito legal! O Fissore foi desenvolvido pela "Carrocerias Fissore" na Itália, a pedido da VEMAG, sempre gostei desse carro! Motor DKW bem feito anda bem! Abraço.
Hola, le escribo desde Argentina, quisiera saber como es el colector, tengo un Autounion 1000S con motor original y quisiera hacerlo ignicion electronica y dos o tres carburadores. Gracias y Felicitaciones.!!
¡Hola, todo bien! Este colector fue hecho sobre la medida para ella aquí en mi ciudad, encaja en el tubo original, mejoró su rendimiento! Autounion 1000S es un coche muy bonito, nuestra DKW está usando platinas originales todavía! ¡Gracias!
um carro de 56 anos andando rápido, nossa parece que é mentira mas é verdade, e o motor desse carro é estranho a gasolina queima com o óleo estranho junto.
EH,EH,EH,EH,EH, SSam41 a aceleração que tu coloca é muito massa! claro judia um pouco da cruzeta! e no pau pode ser perigoso! uma vez a minha quebrou num semáforo, nossa parecia um trem descarrilando um barulharão daqueles, ha casos que dependendo pode ate travar a roda! isso independente de lubrificação! por isso que troquei coloquei homocinética do gol na frente, che nunca mais tive que ajustar os freios! AH e com a roda aro 14 ele ficou mais seguro, adquiriu mais instabilidade nas curvas e no freio teve uma maior aderência no asfalto! e o legal que aguenta o pau! pode sair queimando pneu sem se preocupar se vai quebrar a cruzeta, penso um dia ir ao Atacama com ele vou levar so outro virabrequim e talvez algum pistão de reserva! um amigo meu também teve um e ele foi aqui de santa maria rs ate o mato grosso do sul na cidade de bonito e o único problema que teve foi a queima da junta de escape mas segundo ele foi fácil de resolver outro detalhe o dele era com cruzeta também! a cruzeta sendo nova e original da época era M boa! o aço era realmente puro não havia liga de outro metais como o aço de agora, o problema da cruzeta usada é a folga dela! e aquilo absorve uma pressão louca! imagina o carro pesa 1200 kg imagina rotacionar isso fora o peso dos ocupantes, e quando solta de soco a embreagem então bah é uma porrada que ela recebe! a parte mecânica sou eu mesmo que faço em casa monto desmonto o motor tenho 1 virabrequim sobre saliente, e um motor completo! a gente que gosta e curte tem que ter peças sobre salientes pra não ficar na mão! che tem que mostrar mais o carro fiquei curioso pra ver o interior e ele por fora muito massa AH baixei o vídeo pra mostrar pros amigo ok abração!
Legal, nunca tivemos problemas com cruzetas, usamos cruzetas novas de estoque antigo (sem folgas), e olha que o motor dela é preparado, o problema das cruzetas é se estiverem folgadas, daí já era! Mas homocinética fica muito bom também! Essa nossa já foi 2 vezes de Caxias do Sul a Minas Gerais sem apresentar problema algum, tem os vídeos no meu canal se quiser dar uma olhada! O Fissore eu acho um carro muito bonito e inovador, interior muito legal também! Vou fazer mais vídeos sim, pode deixar! Legal, obrigado! Abraço!
Muito obrigado! Legal +Caíque Pereira! O coletor foi feito para as duas SOLEX, o consumo não mudou muito, mas ela ficou bem mais forte, alimenta melhor o motor que é mais taxado e tem pistão grande!
Olá SSam4100, o carro está correndo muito bem! Eu espero que você olhe aqui novamente. Eu restaulo no momento também uma planta de carburador dobro do DKW (w311.info/viewtopic.php?f=31&t=18279&p=205905#p205852) e gostaria de saber que tamanhos dos bicos e qual Venturi você usa. Talvez você possa me ajudar com sua resposta. Saudações da Alemanha!
Oi krombacher27, obrigado! Gostei dos seus carburadores duplos, ficou bom! Vou perguntar para o meu mecânico e lhe passo as medidas! Saudações! *Hallo krombacher27, danke! Ich mochte deine Doppelvergaser, es gut! Ich werde meinen Mechaniker fragen und die Maße nehmen und Ihnen sagen! Grüße!
Obrigado pela resposta rápida! Fico feliz que você gostaria de me ajudar e obrigado antecipadamente! Mais uma pergunta, quantos RPM seu motor irá ativar? Saudações!
De nada! Seu motor gira entre 6.500 e 7.000 rpm! O motor dela é preparado, pistões maiores, virabrequim mais pesado do Candango (Munga na Alemanha) entre outras coisas! *Danke! Ihr Motor läuft zwischen 6.500 und 7.000 rpm! Ihr Motor ist vorbereitet, größere Kolben, schwerere Kurbelwelle der Candango (Munga in Deutschland) unter anderem!
Oh, 6500-7000 rpm já são valores, que não tolerariam meu virabrequim. Eu não quero uma velocidade máxima maior, mas mais torque na faixa de velocidade média. Meu motor foi melhorado para isso, acima de tudo, tem câmaras de combustão HEMI e uma compressão de 9,4 ( w311.info/viewtopic.php?f=2&t=16071&hilit=brennraumformen&start=90#p183652 ). Isso causa um aumento na pressão média e, portanto, um aumento no torque em todas as velocidades. O carburador duplo deve completar o "pacote", meu carburador atual é um gargalo. Saudações da Alemanha!
krombacher27 krombacher27 Oi! Conversei com o nosso mecânico, ele falou que depende muito de cada motor, você teria que ir testando e aumentando as poucos os esguichos até acertar o ideal! Os carburadores que nós usamos na nossa são 2 SOLEX 40 originais das DKW's do Brasil só com trabalho nos esguichos. Abraço. Hallo! Ich habe mit unserem Mechaniker gesprochen, er sagte, dass es sehr auf jeden Motor ankommt, man müsste testen und die wenigen Düsen erhöhen, um das Ideal zu treffen! Die Vergaser, die wir bei uns verwenden, sind 2 original SOLEX 40 der DKW's von Brasilien nur mit Arbeiten in den Düsen. Danke.
isto não é um carro. isto é uma jóia !!!
Obrigado Stener José!
fico felis ao saber que tem gente com o mesmo sentiménto que eu,
Esse ronco é apaixonante só quem teve sabe. Luiz Carlos Santos de Assis SP. Tinha uma ano 1965 perua coisa linda isso de 1974 a 1977. Tantas emoções.
Que legal! Elas são muito boas!
O motor ficou cheio de saúde com a dupla carburação !
Obrigado! Sim, ele ficou muito melhor com 2 carburadores!
Essa dupla carburação ficou otimo motor enche mais ate o ronco muda mais afinado
Obrigado! Verdade, ficou bem melhor!
Esse sonzinho meio que grave é muito bom de se ouvir,tenho saudades da Vemaguet que minha mãe tinha e trabalhávamos nas feiras livre aqui de São Paulo vlw!
É muito legal mesmo o ronco deles, que legal Israel!
Valeu!
Show. Imagina se tiver 3 carburadores .melhora ainda mais a potencia do motor.
Obrigado! Sim, com 3 três carburadores simples ficaria ainda melhor, ou com uma Weber e meia como a Vemag usava! O problema seria o espaço mesmo, a Vemag cortava o para-lama delas para caber. Agora ela está usando 2 SOLEX H40, carburador que vinha original nas DKW's!
Nossa andei muito de dkw
Legal +Maria Motilo !
Estes motores foram top foi campeão de velocidade em interlagos e este carro tá lindo
+Maria Motilo Sim, são muito bons esses motores! Muito obrigado!
gosto tanto de 2t que hoje uma RD 135, mas ja tive fissore, belcar que lembrança boa, obrigado!
Muito legal, obrigado!
Muito lindo este vídeo, que delícia ouvir o ronco desta DKW. Sou apaixonado por este carro desde criança. Meu irmão era mecânico de DKW, sabia muito. Parabens, o carro está lindo.
Obrigado dinael gomes! Nós também adoramos os DKW's! Valeu, muito obrigado.
Ficou parecendo o ronco de carro super esportivo. Sou apaixonado por esse carro. Parabéns e abraços.
Obrigado Renam Lourenço de lima, abraços.
+SSam4100 qual é potencia do motor ? porque ficou lindo demais o ronco, eu sou apaixonado por pelo carro dkw meu vizinho tem um e está em restauraçao
Obrigado! Não sei a potência exata porque ela não foi colocada em dinamômetro, mas ela ficou forte!
SSam4100 ok parabens pelo video gostei muito um forte abraço
Valeu, abraço!
Que linda e anda muito bem, e um privilégio pra quem tem um exemplar desse...
Parabéns!
Valeu, muito obrigado!
Nova Petrópolis - RS?
José Lopes Bento Gonçalves - RS!
@@ssam4100 São parecidos. Essas terras são lindas!!!
@@JoseLopes-zm8ox Verdade!
Que barulhinho lindo
EH,EH,EH,EH,EH, SSam41 mmmmuuuito legal o vídeo! che sou de santa maria rs e tenho um Fissore 1965 o motor é o mesmo só tirei a cruzeta e coloquei freio a disco nas 4 rodas uso no dia a dia! é muito legal o som dele é incrível coloquei vidro elétrico e portas com controle remoto a gurizada ficou maluca! rodado 14 com borda a cor dele verde volga metálico no sol direto fica verde musgo e na sombra da um tom azul sóbrio muito legal. abração e cuida dessa maquina.
Muito obrigado! Legal, gosto do Fissore também, deve ter ficado muito bom com os freios a disco! Abraço.
Aparência original, motor reforçado, sem exageros. Parabéns!
Valeu, obrigado!
Têm muita gente que pensa que esses carrinhos não andam nada só porque tem um motor 1000 ou 1100 cc e 50 cavalos ou 65 nos ss que não anda nada mas é só o tamanho do motor que é pequeno pois esse motores conseguem fazer coisa que nem um outro consegue
Você sabe me dizer quem têm os detalhes do para choque que vai no Belcar Rio, é o mesmo que usa na sua Vemaghet.
vemaguet estava a frente do seu tempo enquanto hj as montadores fica nesta viagem de carros de lego trez cilindros dkv do tempo do meu avo já era três cilindros e bem econômico imagino ela em 2019 no brasil !
Verdade, isso mesmo Marcelo Carvalho! Seria legal se tivessem continuado a produção, eles eram muito à frente do seu tempo!
Muito legal mas faltou o principal, mostrar o motor com os 2 carburadores e explicar que tipo de carburador, etc, assim quem quisesse também faria igual.
Belo carro... muito capricho na máquina.
Obrigado!
prova do mais puro amor ezelo pelo que e bom ebem feito sorte de quem pode provar que faser com boa vontade e dinheiro o resultado e isto ai
Obrigado ademir dutra!
fas mais video deste carro que e um praser velo mostrar que puro samgue dos carros sem frescura ainda tem logar no mundo
Porque não mostrou os carburadores? E a velocidade final, melhorou?
Q daora 👏👏👏👏
Belo ronco!! Onde que fica esta estrada? Valeu!
Obrigado! Essa estrada é a rota turística "Caminhos de Pedra" em Bento Gonçalves - RS!
Que belo vídeo.... Caminhos de Pedra em Bento Gonçalves - RS, passando por um dos lugares mais lindo como Casa da Erva Mate, Casa Da Ovelha.... showwwwwwwwww Parabéns - Ismael - Bento Gonçalves (muthi)
Obrigado Muthi Ismael! Isso mesmo Caminhos de Pedra, verdade é um lugar muito bonito mesmo!
este ronco e de mais curto muito carros classicos so me confirma esta estrada e no rio grande do sul??gramado caxias?????
Obrigado! Sim, essa estrada é a "Caminhos de Pedra" em Bento Gonçalves - RS!
ficou top essa preparação,muito bem afinada
Valeu, obrigado +El gagon Cabrone Maledito !
SSam4100 é nois cumpadre,sam depois posta umas fotos dela com mais detalhes,valeu garoto,fica com dios
ce é loko cachoeira
Eu tenho 57 anos e aprendi a dirigir com 14 anos num carro exatamente igual a este que era de meu pai. Parabéns pelo vídeo!
Eu também meu pai amava sua vemaguet 67 e também aprendi com 14 anos de idade com essa vemaguet que era do meu pai
That's a lovely noise.
thanks!
pessoal esse vemaguet anda demais hein,,,Parabéns uhhhh
Obrigado EDMILSON CAMPOS!
Ela ta com o lubrimatic?
Quais as mudanças que Vc fez nos Carburadores? Falo dos Venturis e Giglês.
Abs,
legal, seu video.adorei sua vemaguet.que cidade e a sua.abracos.
Valeu, obrigado! Sou de Caxias do Sul, mas o vídeo foi gravado em Bento Gonçalves - RS. Abraços.
belo carro!!!! éssa estrada é nova petropolis gramado né ???
Obrigado cruz8013! Essa estrada é a rota turística "Caminhos de Pedra" em Bento Gonçalves - RS!
Obrigado pela informação,,, sou de Canela ,e achei parecido com a estrada de Nova,,,mas
parabéns pelo carro novamente,,,um belo exemplar,,,e muito legal os seus videos,,
Valeu cruz8013! Muito obrigado!
belo retro irmao tem paga com fucao 72 1500 ratao mechido.......
Show onde é ?
Obrigado +Herbert Pidlu ! É na estrada "Caminhos de Pedra" em Bento Gonçalves-RS.
Top esse carro.
Valeu, obrigado! +garibeirorj rj
Show de bola !!!
Obrigado!
Excelente vídeo, excelente preparação e excelente carro....PARABÉNS !
Muito obrigado mmazurky!
qual a carburação usada
2 SOLEX H40 originais do DKW Luby Lubisomem!
valeu
maquininha esperta !!! ta de parabens !!!
+Denis Henrique Assis Obrigado!
Vira é rolamentado né? ronco fica lindo demais!!! Parabéns, que lindo!!
Wagner Medeiros Sim, todo o motor é rolamentado, virabrequim, bielas, tudo! Valeu, muito obrigado!
Fala SSam4100! che tava lembrando de uma coisa vc comentou que o motor é preparado!? mas lhe pergunto a caixa é original da vemaguete!? o meu Fissore a caixa era da vemaguete, che o carro roncava o motor, e ele não andava muito não! dai troquei a caixa pelo do DKW Belcar nossa, foi uma mudança da água pro vinho, o carro ficou que é um "Tiro" EH,EH,EH,EH, e nada foi alterado tipo AH perdeu força? nada! ficou M bom! outra coisa que todo "DKveseiro" tem que ter é livros da historia do carrinho, tenho 2 livros dos quais indico que é A GRANDE HISTORIA DA PEQUENA MARAVILHA e outro CLASSICOS DO BRASIL DKW o Autor é o Paulo Cesar Sandler, cara é legal me apaixonei mais ainda pelo "Furioso" EH,EH,EH,EH, confesso que quando vi o Fissore pela primeira vez, não me chamou muito a atenção, mas era porque estava acostumado com os carros comuns que a gente ve todos os dias na rua, quando comecei a reforma fui vendo a riqueza de detalhes a qualidade do aço empregado che me apaixonei pelo carrinho, quando viajo sempre junta um "mosquedo na volta" querendo tirar fotos EH,EH,EH, eu tirava onda do tipo é um carro 'poçante" olha a poça de agua que ficou embaixo! EH,EH,EH, e a velocidade de cruzeiro!? falava rápido sempre vinte por hora! o pessoal achava que era 120 por hora! EH,EH,EH,EH, é o pessoal "cruzava mesmo! EH,EH,EH, e o freio!? o ABS = Aperta, Bombeia, e Solta EH,EH,EH,EH, isso tudo claro era antes da reforma depois sim dei uma geral motor freios rodas e caixa Bah se me distraio um pouquinho com o acelerador o danado já ta nos 100!
com certeza vc ja viu esse filme mas tai o link
ua-cam.com/video/K-efbGiDYuE/v-deo.html
quem curte DKW abração.
Oi! Sim , motor preparado, 2 carburadores, coletor de escape dimensionado, pistão maior, taxa...! A caixa de cambio é original ZF "longa"! A maioria das DKW's usa caixa curta porque é mais "leve," relação melhor para motores originais, mas não tem tanta final! Tanto o Belcar quanto a Vemaguet vinham com caixa curta e longa, depende do ano (as mais novas vinham todas com caixa longa originalmente). Eu tenho esses livros, muito bons, e esse vídeo da fábrica é muito legal! O Fissore foi desenvolvido pela "Carrocerias Fissore" na Itália, a pedido da VEMAG, sempre gostei desse carro! Motor DKW bem feito anda bem! Abraço.
Parabéns
Obrigado!
3 = 6 com dupla carburação 3 = 8 !
Lindas maquinas
Obrigado Aparecido Dias!
Excellent sound!!!
doctor zaius Thanks!
Saudades
Que saudade . . . o som, a roda livre, o cheirinho do lubrimat . . .
espetáculo.
Valeu, obrigado!
está estrada e de Bento Gonsalves e
vemaguet é de caxias do sul
O dono dela e um letresista de carro
ele mora no Bairo salgado finho
Que som fantástico é o desse motor... perfeito!!!
Hola, le escribo desde Argentina, quisiera saber como es el colector, tengo un Autounion 1000S con motor original y quisiera hacerlo ignicion electronica y dos o tres carburadores. Gracias y Felicitaciones.!!
¡Hola, todo bien! Este colector fue hecho sobre la medida para ella aquí en mi ciudad, encaja en el tubo original, mejoró su rendimiento! Autounion 1000S es un coche muy bonito, nuestra DKW está usando platinas originales todavía! ¡Gracias!
A voks comprou essa empresa só pra fechar e a famosa concorrência Coca Cola esse caro etapa barato e dava de 10 a 0 nos carros da voks
Será que existe a possibilidade de adaptação de motor 4 tempos como o do VW Up?? Um motor 4 T turbo numa pick-up dessas DKW deve ficar o bicho
um carro de 56 anos andando rápido, nossa parece que é mentira mas é verdade, e o motor desse carro é estranho a gasolina queima com o óleo estranho junto.
Que belo carro, parabéns! Cara, e como anda!
Obrigado!
O som parece com do 350Z HAHA
Ótimo video!!
Valeu, obrigado!
EH,EH,EH,EH,EH, SSam41 a aceleração que tu coloca é muito massa! claro judia um pouco da cruzeta! e no pau pode ser perigoso! uma vez a minha quebrou num semáforo, nossa parecia um trem descarrilando um barulharão daqueles, ha casos que dependendo pode ate travar a roda! isso independente de lubrificação! por isso que troquei coloquei homocinética do gol na frente, che nunca mais tive que ajustar os freios! AH e com a roda aro 14 ele ficou mais seguro, adquiriu mais instabilidade nas curvas e no freio teve uma maior aderência no asfalto! e o legal que aguenta o pau! pode sair queimando pneu sem se preocupar se vai quebrar a cruzeta, penso um dia ir ao Atacama com ele vou levar so outro virabrequim e talvez algum pistão de reserva! um amigo meu também teve um e ele foi aqui de santa maria rs ate o mato grosso do sul na cidade de bonito e o único problema que teve foi a queima da junta de escape mas segundo ele foi fácil de resolver outro detalhe o dele era com cruzeta também! a cruzeta sendo nova e original da época era M boa! o aço era realmente puro não havia liga de outro metais como o aço de agora, o problema da cruzeta usada é a folga dela! e aquilo absorve uma pressão louca! imagina o carro pesa 1200 kg imagina rotacionar isso fora o peso dos ocupantes, e quando solta de soco a embreagem então bah é uma porrada que ela recebe! a parte mecânica sou eu mesmo que faço em casa monto desmonto o motor tenho 1 virabrequim sobre saliente, e um motor completo! a gente que gosta e curte tem que ter peças sobre salientes pra não ficar na mão! che tem que mostrar mais o carro fiquei curioso pra ver o interior e ele por fora muito massa AH baixei o vídeo pra mostrar pros amigo ok abração!
Legal, nunca tivemos problemas com cruzetas, usamos cruzetas novas de estoque antigo (sem folgas), e olha que o motor dela é preparado, o problema das cruzetas é se estiverem folgadas, daí já era! Mas homocinética fica muito bom também! Essa nossa já foi 2 vezes de Caxias do Sul a Minas Gerais sem apresentar problema algum, tem os vídeos no meu canal se quiser dar uma olhada! O Fissore eu acho um carro muito bonito e inovador, interior muito legal também! Vou fazer mais vídeos sim, pode deixar! Legal, obrigado! Abraço!
Qual rodovia é essa? muito bonita! parabens pela vemaguet muito linda.
Obrigado Marcelino Souza! Essa rodovia é a rota turística "Caminhos de Pedra" em Bento Gonçalves - RS!
Onde foi feito o motor? O responsável retifica motores Dkw? Ficou muito bom mesmo, parabéns!
Sonho em ver esse motor fuçado com injeção direta e outras coisas mais..
mas o dinheiro não deixa.. rs
Fica bom injetado, nós temos esse plano pro futuro!
Apoio total. Vai ficar um canhãozinho
Como Vc fez com o Coletor para esses dois solex? Como está o consumo? Minha 67 - BELCAR é Verde igual a sua Vemaguet. Está linda!
Muito obrigado! Legal +Caíque Pereira! O coletor foi feito para as duas SOLEX, o consumo não mudou muito, mas ela ficou bem mais forte, alimenta melhor o motor que é mais taxado e tem pistão grande!
+SSam4100 Vc pode me enviar in box, fotos desse coletor? Pretendo usar dupla no meu PUMA DKW que terá pisntons 76mm, pode ser? Abs.
Caíque Pereira.
SHOW ESTA VERDINHA EU QUERO MESMO VEM D.K.W.
po motor 2 tempos tem um torque porrada soa como motor de uma moto 4 cilindros alias esse motor e de moto soh q modificado
Que ronco do motor maneiro !!!
Afinadinha...
Obrigado Ricardo Felippe Figueira!
SSam4100 apesar de não compreender como uma dupla funcione tão bem em 3 cilindros... não há falhas! Nem em alta, nem em baixa!
A admissão une as duas, faz elas trabalharem em conjunto! Ficou muito bom o sistema!
agora lembrando o som desse motor me lembrou o wankel 3 rotores
Fico imaginando um desses com dois escape dimencionado, devw ficar toop dando pau em muito 2.0 por ai
Me lembra Muito RD da yamaha .
Olá SSam4100, o carro está correndo muito bem! Eu espero que você olhe aqui novamente. Eu restaulo no momento também uma planta de carburador dobro do DKW (w311.info/viewtopic.php?f=31&t=18279&p=205905#p205852) e gostaria de saber que tamanhos dos bicos e qual Venturi você usa. Talvez você possa me ajudar com sua resposta. Saudações da Alemanha!
Oi krombacher27, obrigado! Gostei dos seus carburadores duplos, ficou bom! Vou perguntar para o meu mecânico e lhe passo as medidas! Saudações!
*Hallo krombacher27, danke! Ich mochte deine Doppelvergaser, es gut! Ich werde meinen Mechaniker fragen und die Maße nehmen und Ihnen sagen! Grüße!
Obrigado pela resposta rápida! Fico feliz que você gostaria de me ajudar e obrigado antecipadamente! Mais uma pergunta, quantos RPM seu motor irá ativar? Saudações!
De nada! Seu motor gira entre 6.500 e 7.000 rpm!
O motor dela é preparado, pistões maiores, virabrequim mais pesado do Candango (Munga na Alemanha) entre outras coisas!
*Danke! Ihr Motor läuft zwischen 6.500 und 7.000 rpm!
Ihr Motor ist vorbereitet, größere Kolben, schwerere Kurbelwelle der Candango (Munga in Deutschland) unter anderem!
Oh, 6500-7000 rpm já são valores, que não tolerariam meu virabrequim. Eu não quero uma velocidade máxima maior, mas mais torque na faixa de velocidade média. Meu motor foi melhorado para isso, acima de tudo, tem câmaras de combustão HEMI e uma compressão de 9,4 ( w311.info/viewtopic.php?f=2&t=16071&hilit=brennraumformen&start=90#p183652 ). Isso causa um aumento na pressão média e, portanto, um aumento no torque em todas as velocidades. O carburador duplo deve completar o "pacote", meu carburador atual é um gargalo.
Saudações da Alemanha!
krombacher27 krombacher27 Oi! Conversei com o nosso mecânico, ele falou que depende muito de cada motor, você teria que ir testando e aumentando as poucos os esguichos até acertar o ideal! Os carburadores que nós usamos na nossa são 2 SOLEX 40 originais das DKW's do Brasil só com trabalho nos esguichos. Abraço.
Hallo! Ich habe mit unserem Mechaniker gesprochen, er sagte, dass es sehr auf jeden Motor ankommt, man müsste testen und die wenigen Düsen erhöhen, um das Ideal zu treffen! Die Vergaser, die wir bei uns verwenden, sind 2 original SOLEX 40 der DKW's von Brasilien nur mit Arbeiten in den Düsen. Danke.
Deu pau no GSI e no Civic
S H O W
Parece um ronco de F1kkkkkkk