ОНО не заводится!.. Первое приключение.
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Первый нежданчик от моего приобретения - оно не заводится... Оказалось, запчасти яйца выеденного не стоят, но чтобы их заменить нужно почти всю "морду" разобрать. Попутно, нужно чуток подлатать пластиковую решетку радиатора и заменить топливный и воздушный фильтры.
За употребление матов/оскорблений в комментариях - БАН без предупреждения!
Бывший хозяин выдохнул с облегчением)
6 лет езжу на дизельных фордах и так скажу, дизель это сложно но интересно)) колечко от ваза это несмертельно конечно, но вообще на топливной лучше не экономить, лучше все эти колечки оригинальные покупвть, и постоянно следить за трубками, если тем более уже автомобиль не свежий, могут перетереться на раз два и есть шанс встать посреди дороги. А по поводу прокачки, по идее один должен крутить стартер, а другой должен помогать насосу, качать грушу. Так все намного быстрее проходит. Кому как, а мне смотреть интересно! И другим тоже советую, втянетесь!
Павел Андреев привет, Павел, там эта груша и нах нужна- там стоит механический насос низкого давления- надо чтобы один крутил стартер- и желательно со свежей батареей и другой с ключом на 14 открывал и закрывал любую одну из трубок магистрали высокого давления - стравливать воздух, как пошло топливо сразу закрывается и моментом запускается- метод для любого мерса с механическим насосом низкого давления
ну раз после мерена не страшны москвичи...
вперёд перебирать волгу!
Ооо, и вы здесь)
Воооолгу. Вы ещё грм на Кенго не меняли, чтобы в волгу лазить.
началась эпопея с vito)
Что было можно сразу догодатся после покупки етого немецкого даже не москвичя. Ломатся он будет конешно может и реже, но ценовая политика МБ уже ясна думаю. Деталки специално сделанные на ничто не похожые и цены залупленны до ... ну сколько там на потолке?
купи норм заклепку,кришка очі буде різати.
Кстати лехх - запасайся сразу ремкомплектом на тнвд- имеют обычай пробивать уплотнительные кольца на бошках насоса, насос низкого давления -он вечен, и уплотнители на регулятор давления топлива- он г- образный, находится на рейке высокого давления со стороны водителя, вакуумные трубки тоже проверяй- имеют обычай ломаться на сгибах- машина перестает тянуть и входит в ектренный режим, тнвд можно если что перебирать самому- главное чистота и быть внимательным
Никого не слушайте - это отличный автомобиль. Практически не ломается, в основном проблемы с приводами и пыльниками. А вот если надо что-то поменять как вы колечки меняли, прийдется скидывать почти все )). Советую к зиме готовиться летом, чтобы зимой ниче не ремонтировать.
Пластик можно клеить суперклеем. Намазываешь, прижимаешь, выступает клей. Сверху всё обычной кальцинированной содой засыпаешь. Клей моментом застывает, образуя достаточно прочный слой сверху.
Спасибо за Ваш оптимизм и стремление добраться до истины!! Удачи, мира и добра!!
Это тебе не жигуль. Придется полюбиться. Зато - Мерин!
Я прям с упоением смотрю на Мерседес. Ну не люблю я тазы, а автор то канала классный, а тут он купил мерседес! И корчевание мерина это круто!
Ivan Pystobaev по моему у автора видео интересным будет даже если бы он корчевал бы комбайн или тепловоз даже, как человек он интересный)
Пацанский таз радует глаз)) за свою цену норм авто.
Ой ладно, не заводится у него. Шморгалкой попробуй, наша тема, работает безотказно.
Леха привет))
Ты думал будет легко, это брат иномарка, ты ещё в новых не ползал, там вообще край никуда не залезть))
Привыкнешь, со временем как семечки счелкать будешь их)
Ещё совет, чтоб турбине хорошо и счастливо жилось, меняй воздушный фильтр чаще, и за маслом следи, за его уровнем)
Удачи, и без гвоздей и жезлов там тебе))
Рашид Юнирович , и не глушить мотор сразу после остановки.
Дмитрий Габелко совершенно верно, давать ему потарахтеть минут пять на холостых после нагрузки, чтоб турбина остыла и не приклинивала
Рашид Юнирович Турботаймер запилить
купил мерседес, ну значит теперь готов деньги на его ремонт) Хоть и мерседес это комфорт и все такое, но уж проще ездить на ладе) И по карману не бьет, и рентабельность выгодее.
По доступності агрегатів Віто ще не раз принесе сюрпрайзи )))
Помпа, ролики, вакуумний насос - все це в важкодоступних місцях. А все тому, що ОМ611, початково розрахований на встановлення вздовж машини, втулили поперек. Але все то - квіточки, порівняно з зняттям коробки. Реально, по роботі легше її з двигуном витягнути, ніж зняти на місці, просто не хочеться лишній раз трубки-провода смикати.
Зняти корпус повітряного фільтра просто : тягнеш праву його частину вверх, потім весь - на двигун.
По заміні паливного фільтра одне зауваження : не крути так отой трійник обратки, відламаєш - будеш мати квест. Відігни Г-подібні вушка, встав трійник рівно і акуратно, загни назад і прикрути, вони не відламаються.
І не бери фільтра WIX ! То гуано...
До речі, по запчастинах Віто недорогий. Принаймі, зачасту дешевше Т4, Трафіка і, навіть, Експерта.
Привэд!) Хороший видос! Нравилось когда ты говорил *систэма*)А этот мерс тебе достался чета чистый под капотом!)А когда все в кизлище еще ловчей там пробовать в него не влезть!)))
Добро пожаловать в мир "современных" машин.. здесь слово "курва" звучит 2 раза чаще, а с Мерседесовским соляропоглашятелем в 4 раза 😃😃😃
Ну наконец-то что-то по серьёзнее, а то все Жигули и т.д.
Финансовый кризис прошел,дальше будет только лучше,а Мерс будет как игрушка.Будь здоров.Спб.
Все будет норм машина огонь а это мелочь , она просто хотела новый фильтр ,она же девочка Мерседес.
Начался увлекательный процесс освоения новой техники :-)
Перед установкой фильтра всегда заливай его солярой и помпы не надо запускается сразу. Перед снятием клапана усики просто разогни легче снимается.
"Да как ты посмел! Мерседес корчевать какими то крышечками!" Ахаххахахаха
Просто мерсы делали так что бы руки крипаков туда не лезли =))
Красавчик, крышичка на скорость не влияет!
капец :)))) но я в тебя верю братан :)))
Та штучка на капот берется в любом более-менее автомашине в отделе крепежа, и стоит она копейки
Эта трубочка это обратка. У мерена есть регламент замены таких вот трубочек и при этом там все это же разбирается с заменой попутно деталья, ну а тут она еще с завода видимо, и да цена этой трубочки ого го! Все фильтра меняй вместе с маслом раз в 10 тыщ. Раз в 30 000 вынимай форсунки и чисти колодцы, на форсы наноси специальную высокотемпературную смазку, форсы закручивай только новыми болтами и окуратно, а то обломаешь, само собой шайбы под форсы новые. А запустить его можно если снять с рампы фишку датчика давления топлива. Ну и самая печаль похоже форсунки заканчиваются.
Спасибо! Учту.
Полезный материал, спасибо!
Последние слова гениальны!
Корчен тулинг начинается
Лёха, то ли ещё будет! Ремонт Витоса это - АД! Порой демонтаж рабочей форсунки может привести к замене не только самой форсы , а и клапанной крышки, ну а если совсем не пощастить то и демонтаж башки!
Молодец! Мне нравиться как ты спокойно с расстановкой всё это рассказываешь. ПОДПИСЫВАЮСЬ!
Авторская крышечка под капотом))))
нужно было зелёную найти, в цвет кузова))
Мерс неплохой бус, эксплуатирую одиннадцатый год еслибы был плохой продалбы давно. В начале покупки сделал полный антикор, на это время кузов весь живой, ходовая мягкая отлично ходит, двигатель масло от замены до замены. Ремонт поменял все форсунки и свечи накала в остальном по регламенту, может кому будет полезно.
Старая заствка! Ураа!)
Отличное видео! Я мучался больше месяца!
Привет,я поменял все эти три трубки,если будешь менять,среднюю,бери ту,что дороже,я не помню фирму,одну брал за 400 гр,все равно был Подсос воздуха,взял за 710 и проблема ушла)
А если менять, как легче, снизу на эстакаде или как на видео через капот? Просто я ебал двигло ещё домкратить это пздц же))
Не покидает ощущение, что это был звоночек перед началом долгих и нудных половых актов... Ну актами Lexxa уже не запугать, лишь бы на кучу бабла не влетел!
Алексей, а как же адски универсальный универсал? Продан? Или как вторая машина теперь?
КРАСАВЧИК, СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ВИДОС
ну хоть бы покатал нас как обычно после ремонта.
Заводится хорошо, но долго!
наконец то иномарка)))
я очень рад)
Привет Алексей, неплохой бус, сам ездил на 2106 теперь на бусе форд транзит ток грузовом, да после простого вазовского двигла и проводки с этими дизелями придётся разбираться, кстати проверь есть ли картерные газы из маслозаливной половины при работающем двигле ,по звуку дрыгателя кажись кольцо под форсунокой пробито.... да... снова кольца))) но это не точно)))
отличное видео. я тоже записал целый расклад по этому вопросу.
Даа,после корчей под капотом тесновато）
Мне кажется можно сделать вывод, что кольцо со стороны фильтра уже менялось, а вниз лезть было впадлу. И еще пять копеек вброшу, но это исключительно имхо - сколько раз пытался поддержать отечественных производителей РТИ, все разы качество было дерьмо, поэтому брать их зарекся. Надеюсь Алексея минует чаша сия.
Это не колечко а фильтр был всему виной . Сам после планового большого ТО. Заменил все фильтра салонный воздушный топливный колодки тормозные с дисками. Диск сцепление . Обратка форсунок . Медные шайбы под форсунки . Короче к зиме готовились .после всего этого стартером кручу 30секунд чтоб завёлся до этого с пол пинка .колдовали три месяца . Форсы на стенд . Тнвд на стенд . Весь инет перерыл все видео . Стартер згорел от долгой прокрутки. Все шланги всё поменял . Танцевали вокруг машины . А в конце поставил старый фильтр которы я бросил в углу гаража и три месяца валялся. И о чудо пол пинка вернулись . Итог 500 баксов на ветер .ребята покупайте фильтра по топливу только оригинал или бош . И будет счастье. Китай не везде можно применить .
Нова машина )))
Молодец .ты все сможешь сделать.Будешь ездить и ездить
При включеном зажигании гаснет лампа давлениня масла???
Такое впечатление, что с этим Мерседесом пришли и неадекваты в комментарии. Тому то не нравится, тому это. Что за люди такие озлобленные?!
ЛЯЯЯЯЯ,колечко за 40 хривен
Почему-то вспомнилось: летом работал разнорабочим в автосервисе, ремонтирующем Audi и KIA. Из KIA как-то два ремонтника рассказывали, что у одного всегда проблемы с KIA Soul, а у другого с KIA Ceed. А вообще - там в цеху сразу понимаешь, что даже самая крутая иномарка (Audi, между прочим, довольно дорогие и статусные автомобили) не застрахована от поломок.
Эт я знаю. Есть у меня друг, работает на фирменном СТО VAG, говорит, что с новыми машинами совсем беда...
А двиг был вымыт или сами помыли после покупки?
Тоже самое было на w202 из за маленького колечка фильтра грубой очистки , завоздушивалась вся система
Началось. 😁
12:28 ну что же привыкай. Как все это знакомо: "Может топлива нет, может искры, может надо по колесу постучать, а может фары протереть")))
Супер 👍
Lexx скажите а вы мерседес вито для себя покупали ? в смысле вместо жигулей
В дополнение к Жигулям... :)
понятно ! с приобретением:)!
всего хорошего!
Для надёжности поставь електронасос на топливный бак, все проблемы отпадут
ну всё. теперь жигули, москвичи переедут потихонечку в витька.
ну все если лекс занялся ремонтом мерседеса, можна говорить своему швагру пускай отдает вам на ремонт свой lexus rx 300
я на MANe работаю у меня педаль тоже электро.То когда соляра кончилась.И после прокачивал.То завёл через педаль в пол.То по моему выводу.Знач прокатило и с электро педалью))))
Меняй батарею, меняй резиновые кольца на трубках и тех что идут к тнвд, прокачивай дроча мотор стартером и открой одну высокого давления
Проблема может быть банально в предохраните под сиденьем ,можно все под капотом поменять нечего не изменятся ,то заводится сразу то вообще нет.
Оно , оно чудесное . овно 💰
резино графитовое колечко из под форсунки ваз.(8руб 00коп Волгоград)
да там любая пойдет это же не бензин
привет волгограду моя родина вам привет с украини жил держинский район возле трамвайного депо ул степная
Сдается мне что проблема была не в резиночках, может какой то из датчиков моросит.
Типичный мерседес
На прошлом видео груша для подкачки топлива уже установлена. Теперь ты ее ставишь и типа машина "не заводится". Чудеса...
Добрый день а не подскажите точно куда эти резинки идут на вазе? А то я искал нашёл похожие размера так продавец сказал что это с Волги с форсунок но это не точно!(
Начинается! И сюда запчасти от Жигуля тулит...
фильтр воздушный по направлению стрелочки правильно поставил?
А клапан для прокачки походу так и оставил там)
А почему при включении зажигания не загорается красная лампа аварийного давления масла? Или она в кадр не попала?
Виноват фильтр а не колечко
как котик мурлычeт
Что бы быстрее прокачать нужно снять словно шланг где то после топливной рампы
Лучше бы "загадочную" волгу себе оставил
В натуре.
Знали бы вы качество запчастей на тот мотор и их наличие в магазинах "Газ детали машин" - так не думали бы)
Завидуй не так громко. Парень молодец! У нас на ремонтах таких ведер которые он делает на Мерседес век копить. А Алексей справился быстрее. Так что ему только удачи и ни каких заморочек.
а мне наоборот нравится. видно как он старается
У волги в мотор лазить приходится нечасто
Друже, підкажи розміри кілець трубок подачі палива: діаметр і товщину! Дякую!
фильтр забился парафином
Трубка с фильтра на тннд, в какоє место на тннд втикается, нижнее или верхнее, (со стрелочкой вход на насос или виход)……?
Не помню. Я это делал 5 лет назад
ЛАЙК !!!!!!!!!!!
Так почему со старым фильтром не заводилась?
А хрен его знает!.. Я все равно собирался фильтры менять, по этому поменял, завелось и слава Богу! :)
В предыдущем видео груша уже была установлена
И скобы нужно на фильтре отгибать
С меня подписка!!!
Поменяй вкус и будешь доволен
надо было искру проверить)
Так от в тому і була проблема! Іскра засіла в старому фільтрі. :-)))
это по-моему с топливной форсунки от инжекторного мотора, не?
Ой зря ты ведро это взял))
Это только начало айсберга)
Началооось,в немца колечки от жигуля пихать,где че проволочкой подмотать или палочкой подпереть і буде їхати,мерсы как и жигули живучие машины.
Резинка як резинка. Думаю буде не гірша ніж та за 40 грн.
Нужно было старый фильтр распилить, сокаба в нём зарута.
eto pogodi vse eshe vperedi eto zhe mersdes ;) tam takih melo4ei oh skolko budet )) probeg kakoi esli ne sekret ?
По уровню технических приколов вполне в духе москвича) таки не форд
Вот это колечко зеленое, красное и т.д.не ходит долго существует черное как в оригинале держик соляру хорошо я это уже проел.
Быстрый старт
Езди на тазике, дешевле будет
У меня витос уже 9 лет и на 639 менять не собираюсь , проходимость у моего лучше ходарь не убиваемый мотор такой же жрет меньше недостаток один, короткая база.