я тоже так подумал, но по стрелке все верно, хотя похожий рисунок на родной резине стоял бы неправильно. а вот эта резина в данный момент установлена верно исходя из стрелки, правда она от elcrosso 400
@@motor-ua Резина - это как-никак безопасность. И если ездишь по городу - то это очень важный параметр. Резина и тормоза. Намного более важный, чем мощность двигателя и прочее!
Здравствуйте, помогите советом пожалуйста. 2 года езжу на баджаж боксер, ездил в основном по нашему "хорошему" асфальту. Очень нравиться катать за городом, по второстепенным дорогам без оживлённо движения, прям в медитации вгоняет :-). Сей год начал с товарищами выезжать к речкам и в лесочки с ночёвкой. Тема зашла тоже но понял, что с Мота вырос окончательно. Сейчас выбор остановился на х-трейле и 6с 250-ках шинареевских. "С дивана" сложилось мнение что 6с более надёжней, но эндурней, а трейл более дорожный но болячек больше. Очень нужно мнение людей с опытом. Мой рост 186 см, и вес 101кг. Хотелось бы узнать что надёжней и на чем по асфальту комфортнее, так как больше по дорогам езжу. Заранее благодарю.
Добрый день. Сразу хотелось бы сказать, что указанные китайцы менее надежны чем ваш индус, много мелких косяков, у меня за 7000км подходит уже второй задний амортизатор, это их болячка... надо ставить от геона... а так в целом за свои деньги 6С - хороший вариант, мой коришь как раз ваших параметров, ему на нем комфортно, можете вот тут глянуть ua-cam.com/video/mA1rZyjpEK8/v-deo.html Хтреил я бы не рассматривал, 6С будет намного универсальнее. Однако, если не смущает более высокий вес и цена - я бы обратил внимание на loncin lx300gy sx2 pro как по мне он надежнее, технологичнее, быстрее и мощнее, но все это дело вкуса :)
@@motor-ua Спасибо за ответ. Индус то надежный, но он ни по дороге не едет ни за ней, так как мне бы хотелось. Хочется крейсер не 70 а ближе к ста, и проходимости чутка больше. Касаемо лонкина то в цене и дело. Мой бюджет 1500, а лонкин на штукарь дороже. И понимаю что лучше но к сожалению не наскребу. Поэтому пока вижу только эти два варианта. Может что-то ещё подскажите?
@@СЛисняк-х2ь про Хтреил слышал там косяков тоже хватает, но он лучше для асфальта будет, мне так кажется, при всем этом 6С более универсален, если поиграться со звездами, то можно добиться крейсера в 95 км/ч... но комфорта будет мало, вибрации дурные, километров 50 проезжаешь и надо спрыгивать - разминаться...
130 Не слишком широкая? ) Я тоже топлю за Mtas E07, но на 250-ку китайскую о 16 л/с это слишком жирно. Хотя конечно она тоже идет 130-ка... Жирноватенько будет...
Задняя ставится как на автомобиле, чтоб воду разбрасывала при разгоне. А передняя в обратную сторону чтоб воду разбрасывала при торможении. Иногда можно на перед поставить заднюю покрышку, развернув ее наоборот.
Можете посоветовать "ендурную резину с допуском асфальта"? Ищу более менее универсальную но чтоби по грязи себя норм чюствувала (из-за особенностей местности) А то чот continental tks twinduro по грязи вобще ноль, ищу замену
Или мне кажется или передняя покрышка стоит не правильно
я тоже так подумал, но по стрелке все верно, хотя похожий рисунок на родной резине стоял бы неправильно. а вот эта резина в данный момент установлена верно исходя из стрелки, правда она от elcrosso 400
Не знаю как сейчас, но еще два года назад друг брал комплект в размерности 19/17 Mitas E07. Очень даже универсальная. И гребет и по асфальту норм
да, тоже вариант, хотя для китайца как по мне дороговато такая резина... комплект 200 баксов при стоимости мотоцикла 1000 :)
@@motor-ua Резина - это как-никак безопасность. И если ездишь по городу - то это очень важный параметр. Резина и тормоза. Намного более важный, чем мощность двигателя и прочее!
@@mot.monster так и есть, я крайне редко по городу...
Если не ошибаюсь, задняя резина, судя по протектору, предназначена для песка а не для для лесостепной местности.
Больше от скилов зависит
@@motor-ua Ну да, можно и на шипованной по лесу гонять, скилы они такие 😆
А ты специально маленькое колесо на перед поставил или так было изначально? У нас же моты одинаковые.
та не :) я ж давно покупал, тогда версия 6С была только с 19/17 колесами :) было бы 21/18 незадумываясь купил бы
Здравствуйте, помогите советом пожалуйста.
2 года езжу на баджаж боксер, ездил в основном по нашему "хорошему" асфальту. Очень нравиться катать за городом, по второстепенным дорогам без оживлённо движения, прям в медитации вгоняет :-). Сей год начал с товарищами выезжать к речкам и в лесочки с ночёвкой. Тема зашла тоже но понял, что с Мота вырос окончательно.
Сейчас выбор остановился на х-трейле и 6с 250-ках шинареевских.
"С дивана" сложилось мнение что 6с более надёжней, но эндурней, а трейл более дорожный но болячек больше. Очень нужно мнение людей с опытом. Мой рост 186 см, и вес 101кг. Хотелось бы узнать что надёжней и на чем по асфальту комфортнее, так как больше по дорогам езжу. Заранее благодарю.
Добрый день. Сразу хотелось бы сказать, что указанные китайцы менее надежны чем ваш индус, много мелких косяков, у меня за 7000км подходит уже второй задний амортизатор, это их болячка... надо ставить от геона... а так в целом за свои деньги 6С - хороший вариант, мой коришь как раз ваших параметров, ему на нем комфортно, можете вот тут глянуть ua-cam.com/video/mA1rZyjpEK8/v-deo.html Хтреил я бы не рассматривал, 6С будет намного универсальнее. Однако, если не смущает более высокий вес и цена - я бы обратил внимание на loncin lx300gy sx2 pro как по мне он надежнее, технологичнее, быстрее и мощнее, но все это дело вкуса :)
@@motor-ua
Спасибо за ответ.
Индус то надежный, но он ни по дороге не едет ни за ней, так как мне бы хотелось. Хочется крейсер не 70 а ближе к ста, и проходимости чутка больше.
Касаемо лонкина то в цене и дело. Мой бюджет 1500, а лонкин на штукарь дороже. И понимаю что лучше но к сожалению не наскребу. Поэтому пока вижу только эти два варианта. Может что-то ещё подскажите?
@@СЛисняк-х2ь про Хтреил слышал там косяков тоже хватает, но он лучше для асфальта будет, мне так кажется, при всем этом 6С более универсален, если поиграться со звездами, то можно добиться крейсера в 95 км/ч... но комфорта будет мало, вибрации дурные, километров 50 проезжаешь и надо спрыгивать - разминаться...
@@СЛисняк-х2ь Спарк д1_д2 или геон x roud light200
@@arcashan спасибо
Резина на переднем колесе как будто не той стороной стоит
130 Не слишком широкая? ) Я тоже топлю за Mtas E07, но на 250-ку китайскую о 16 л/с это слишком жирно. Хотя конечно она тоже идет 130-ка... Жирноватенько будет...
Как раз, я тоже поначалу думал что широко, но - Отлично, хотя можно взять немного уже :-) и в нем типо 18 сил :-)))))
@@motor-ua а на 4.25 диск 130я налезет? и по высоте борта какую надо?
А на перед не перепутал направление?? Протектор же под себя собирает, а не раскидывает с стороны!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
А вот и не :-) я в который раз проверил, на резине направление верное, есть обозначение, дык шо все как надо, и да, я тоже удивлен почему так
Задняя ставится как на автомобиле, чтоб воду разбрасывала при разгоне. А передняя в обратную сторону чтоб воду разбрасывала при торможении. Иногда можно на перед поставить заднюю покрышку, развернув ее наоборот.
Все верно) У передка рисунок протектора направлен в обратную сторону...
Можете посоветовать "ендурную резину с допуском асфальта"?
Ищу более менее универсальную но чтоби по грязи себя норм чюствувала (из-за особенностей местности)
А то чот continental tks twinduro по грязи вобще ноль, ищу замену
привет, посоветую на передок Vee Rubber VRM-298 90/100-19
Привет. Спасибо, как вариант, но по песку на ней будет так себе, прям универсальный вариант реально подобрать сложно
@@motor-ua я б сказал не реально, но я на этой гонял на кинбурнскую косу, было не плохо, главное давление низкое.
@@DNSKY_Jar это точно
Зачем перебортировать если она безкамерная ? Или я не правильно что то понимаю
Диск камерный, ее только в паре с камерой ставить
Здравствуйте! Какие шины двойного назначения вы бы посоветовали поставить на 21/18?и если можно размеры, у вас сзади вместо 100 стоит 130...
Добрый вечер. У меня сзади 130. Относительно шин вопрос не простой, так как все зависит от бюджета... какой у вас бюджет на колесо?
@@motor-ua я не силен в мотошинах, в сети цены от 700 до 4-5тыс))) давайте зайдём со стороны цена- качество)))
Тогда гляньте хайдэнау, там есть неплохие модели двойного назначения
@@motor-ua ок) а что по размеру посоветуете? Сейчас зад-110/100-18,перед-90/90-21.
@@БогданКапуста-у3й перед 80/100, зад либо родной, либо искать чуть больше, потому как 130/80 таки великоват
ето же гусиница)
И как на асфальте?
отлично, хотя задок немного жестковат, но может быть показалось. вообще резина огонь
Возьмём на заметку,у самого середина почти стерлась, думаю пока держит добью этот сезон .