Мото резина для Мотокросса и Эндуро - Какую выбрать? / Rolling Moto
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2021
- Выбор покрышек подходящих под определенную дисциплину - это залог хорошего сцепления с покрытием, отсутствия заносов и срыва колеса. Как понять какой протектор Вам нужен, есть ли универсальные решения и как правильно эксплуатировать моторезину - мы и расскажем в сегодняшнем выпуске.
Наши адреса в виртуальной реальности:
Сайт - www.rollingmoto.ru/
Мы ВК - rollingmoto ~~~
Телеграм:t.me/Rollingmoto_Official - Спорт
Красавчики, давайте больше такого контента, а лучше сравнение в разных условиях от про райдеров .
Чётко всё и по делу
Привет! У меня на пите две полоски красная и зелёная, скажи пожалуйста какой тип этой резины ?
интересно на gr8 450 pro войдет 120/80-r18
какой диаметр заднего и переднего колёс в хард. эндуро?
18.21
Было бы интересно про мусы и тюблесы.
Есть про муссы ua-cam.com/video/SJtg7-jJj7o/v-deo.html
Спасибо, ребят, помоги
Рады помочь!
@@Rolling_Moto какая резина износостойкая на любой грунт любительские покатухи. из митас , кенда 21/18 ?
Не подскажите, что за производитель Roolmax Kross, покрышки которые стоят на БСЕ Зет10? Даже не гуглится!(
К сожалению мы не обладаем информацией об этом.
Это компания производит покрышки для спец техники mtkrosberg.ru/catalog/special_machinery_tyres_backhoe_loader/?filter=yes&brand=41489 Мне нравится как гребёт по грязи и рыхлому грунту.
7
я был первый 😏
Открою секрет - резина стирается не от вида поверхности, а от мощности двигателя который постоянно проворачивает колесо по поверхности. Чем мощнее мотор тем быстрее износ НА ЛЮБОЙ поверхнсоти
Хорошая идея )
Эт ты конечно, сейчас спорол глупость, но давай с моделируем ситуацию : ты тормозишь на мягкой резине со скорости 120 км в час на асфальте и с 60 на лесной дороге? Как думаешь износ будет равносилен?
Не радиус, а диаметр
коплю на авантис а2
Круто, желаем удачи!)
Авторы данного ролика не вполне компетентны в вопросе о котором тут рассказывают. На чемпионате мира по мотокроссу практически все ездят только на муссах. В колесе с муссом можно поменять давление, для принудительного повышения мусс разрезается и вставляется кусок другого мусса, для понижения в муссе делаются отверстия большого диаметра. И это не колхозинг, этой информацией со мной поделились работники выездной шиномонтажки на этапе чемпионата мира по мотокроссу, шиномонтажка была в виде фуры трансформера под лейблом данлоп, в общем всё по взрослому.
очень плохо он объясняет