Бак повредишь где-нибудь у чёрта на рогах тогда сразу поймёшь почему раздельное питание у баков. Без солярки остаться в минус пятьдесят градусов на улице это грустно.
@@ТалайбекДжумагулов-т4л подогревы ставят все , есть сепараторы , можно через компрессор пустить . В минус 60 нехера не мерзнет . У меня через компрессор вылетает обратка . В минус 40 в баке 0 , -1° . Так что не надо ...
@@ГрубиянХамоватов-л4и нашел кого учить.... дурак чтоли, вот если юрту без туалета ставить, тут он даст фору... чаиник за юртой зачем знаешь??? ПРАВИЛьНО В ТИХУШКУ ЧАЙ ПИТь... пей вода, еш вода--- срать не будешь ни когда...
краткое содержание: 00:00 каким должен быть настоящий камаз 00:17 как греют мочевину 01:02 к нам приехал необычный камаз 02:47 должны так выглядит ближайшее время 02:55 оказывается подобная модификация на двускатной шине выпускается на заводе 03:08 получили шасси с завода со спальным местом и началась доработка 03:54 грузовик под чукотский автономный округ 04:19 про алюминиевые баки по спецзаказу 06:40 просил ли клиент отключить мочевину на грузовике 07:05 что вы думаете про седло орланди 09:42 что думают подписчики про подогрев адблю? 10:06 а мосты то мосты хондэ Китай 10:21 рассуждаем про трансмиссию седельного тягача 10:32 за сколько можно купить такой седельный тягач 13:40 дополнительное освещение на кабину 14:52 а что внутри кабины? 19:32 пытаемся вспомнить, а где же Чукотка и кто продал Аляску 22:30 а я нашел косяк, как обычно 23:25 скоро наверно все камазы будут с такой кабиной здесь металл какой-то специальный или 25:46 вопрос подписчикам, кто знает металл на кабине оцинкованный или нет? 26:38 про дополнительную тепло шумо изоляцию кабины 54901 внимание стабилизаторы поперечной 28:36 зачем нужны стабилизаторы поперечной устойчивости 30:49 приглашайте нас в гости в Набережные Челны Жду ваши комментарии и лайки с дизлайками
Насос ГУРа на коробке - это, скорее всего, аварийный насос. Если двигатель заглох, а машина катится, то рулевое будет работать, привод насоса будет идти от колёс. По крайней мере на Амкодоре так😉.
Если поставить движок простой от евро два и все сопли убрать будет классно. Сейчас у нас -55 и все европейцы стоят , кто на дороге в палатке, кто в гараже. Боятся нос высунуть. А камазу хоть бы хны. Только он и работает. Костя, имей это в ввиду.
Костя если интересно...на северах много вертодромов..на каждом есть присадка ..тгф..ее добовляют в авиационный керосин зимой чтобы топливо не прихватило в полете...я ее добовлял в саляру на кразе..30 гр на 100л..в любой мороз пофиг идеш уверено..сам с сургута.по зимникам в любой мороз
Зимой Чем меньше расходный бак . Тем лучше прогревается топливо . А если есть "боллер " на обратку и заборник совмещен с обраткой трубка -в трубке . любой мороз нипочем
Ой мля два горя обзорщика 😆🤦♂️.. Один не знает какие вопросы задавать, а второй не знает что отвечать 😂. Аааааааа ору с вас пля 😂😂😂. Да если он поедит своим ходом на Чюкотку, как раз к списанию доедит😆. Ору с вас 🤦♂️😆😂. Лайк с меня однозначно. Смотрел вас 1й раз. Настроение подняли однозначно 😀👍.
почитав коменты ниже - всё как всегда - все такие умные и аж пипец какие опытные . Человек который заказывал данный аппарат , исходя из комментарий к данному видео материалу - полный дундук. " Вы все такие умные , а вот они такие бараны ". Разкудахтались здесь мамкины специалисты.!!!!! Хорошая машина , спс за ролик!!!! Мне лично всегда интересно смотреть на подобную технику сделанную по факту индивидуально. Агрегат конечно сууууурьёзный))))) У меня есть отдельный вопрос - данная фирма " занималась ли ( или занимается ) " таким аспектом как улучшения тепло-шумо-вибро изоляции кабины???????
7:50 сопли висят, ящик акб один под одним неудобный, опять же низко батарейка нижняя стоит, блок мочи (которую нахрен сразу) установили внизу, опять же сопли висят, это все оборвет. Опять же, почему сайгаки такие, не делает сам завод? Почему-то мне кажется что этот сайгак долго не отходит. А баки отдельно, дабы без солярки не остаться, я на 43118 левый порвал, когда провалился, на правый перешёл и нихуа. Не клади все яйца в одну корзину
Хотел дать комментарий. Но прочитав этот ком все мои мысли совпались поэтому лайк. Один ящик под спальным местом можно и выдвижной заделать. 8 миллионов за береоброную машину. Ивеко по технологие не хуже даже превзайдет.
Дзк взят от 43118, он послабее, чем на 65221. Хотя в целом оба разваливаются. На КПП установлен дублирующий насос Гура. Основной,как обычно, на двигателе
На серверах скорее всего баки переключаютса, для того что бы обратка топлива шла в один бак. Что существенно помагает солярке не парафинироватся. Это полюбому или причина, или одна из причин.
Тегач. Вездеход баки топливные высокие, даже выше рамы. На неровной дароге сложишся снесёт полуприцеп. Также переключатели баков. Расположения акум яшика низкое. Всё зависит от того как будут експлуатировать
@@imbotjamesbot894 вопрос не в её расходе. А в том что сейчас по сути за отключение мочевины или egr не наказывают. Теоретически конечно должны, но по факту нет. Как только эта ситуация поменяется вместо толп вырезальщиков и отключальщиков появятся толпы тех кто будет её ремонтировать и восстанавливать.
Добрый день. По поводу раздельного подключения топливных баков. Тёплая обратка как привело сливается в один из них, по этому дальнобойщики предпочитают второй бак как канистру с перекачивающим насосом. А так вариантов куча. Зависит от условий эксплуатации.
Ближайший конкурент по цене ивеко траккер 6х6, но у него есть преимущество - это не камаз собранный не понятно из чего. Цена этого чуда просто убила. Есть же энтузиасты.
Я вот не пойму. Это у нас в России люди такие или везде? На камазах страну построили!!!! И до сих пор ездят машины 80-ых годов и не жалуются, это те кто понимают что альтернативы нет. Для диванных экспертов и экспертов которые сидят за рулём магистрального тягача , например Вольво, объясняю: КамАЗ продает около 5- Ти тысяч штук автомобилей каждый месяц!!!! КАМАЗу альтернативы нет и не будет. Ставит КамАЗ свои комплектующие это значит гавно , а как Мерседес , так значит там камазовского ничего нет!!!!! Так вы определитесь что вам надо умники!!!! Бесит уже. КамАЗ мастер, так там все не наше! А на других что свое???? Это по-моему прекрасная альтернатива всей заморской продукции!!!
как альтернативы нет камазу.понимаешь вообще о чем пишешь?они лет 30 что и делают ,что доганяют весь остальной мир. у них своего ничего не осталось в камазе ,чтобы хоть както конкурировать даже с китайцами. на этом камазе что на видео .мосты стоят китайские ,а не камазовские .камазовские просто к хуям разлетяться или потекут.они их так и не научились делать.ума хватило чтоб хоть у китайцев мосты купить цельнолитые.камаз государству очко там вылизывает,чтобы пошлины на иномарки поднимали ,чтобы его хоть ктото бралза эти деньги.но берут один куй скании и мерседесы с манами. а страну до камаза и на зилах строили и на мазах 200 .но это все каменный век ,как и лошадь. он сейчас существуетэтот завод,потому что для организаций скощухи ,от государства в виде налогов и лизингов,если они камаз возьмут.иначе его никому не впарить.а эти чуланы из 80х уже нормальные организации лет 15 как не грузят,и не волнует никого как ты ему губы накрасил.
У меня мерс 2632, сборка наверное литовская, так как он там и работал 3 года. Качество желает лучшего, до него отъезил на Ивеко 10 лет, горя не знал. На мерсе лампочки не успеваю менять. Стабилизатор передний, не знаю почему, на одной стороне крепление ослабло и листы рессорные пошли веером. На передней балке 9 тонн нагрузки/ автокран/. Вспоминаю свой старый ивеко добрым словом.
Константин ПРО, вот что я нашёл: В своё время писал на эту тему - там ещё про сказки об "аренде на 99 лет". "Кто продал" - ну, правил Россией в 1867 году Александр II, но вообще-то идею продажи Николай Муравьёв-Амурский предлагал за полтора десятка лет до того, а итоговое предложение в основном исходило от великого князя Константина Николаевича. Ну и в переговорах много кто участвовал - Горчаков тот же (министр иностранных дел, также сторонник этой идеи), а указ принимал Правительствующий сенат. То есть нет, это было далеко не единоличное решение царя, как многие думают. Зачем? Ну, потому что Аляска была просто не нужна. Выгоды она толком не приносила, а главное - опыт конфликтов России с Испанией и Британией показал, что защищать столь удалённые активы малореально, то есть велик шанс просто потерять данную территорию в следующей войне, ещё и денег не получив. К слову, несмотря на сравнительно низкую цену, вопрос "окупилась ли Аляска" у экономистов США пока дискуссионный - несмотря на найденное там в итоге золото. Издержки уж больно велики на освоение.
Прода́жа Аля́ски - сделка между правительствами Российской империи и Соединённых Штатов Америки, в результате которой в 1867 году Россией за 7,2 млн долларов были проданы её владения в Северной Америке (общей площадью 1 518 800 км²).
@Позитив fm каким боком модельный ряд 54 к этой машине? И какое кому дело до заводских индексов, это модель целиком заводская за исключением мелочей которые могут сделать в гараже пара не слишком толковых слесарей.
Почему стекла не двойные? А электроподогрев мочевины лучше,при холодном запуске двигатель работает в аварийном режиме. Баки раздельно для того чтобы в случае повреждения одного из них была возможность продолжить движение.Это из армейской практики.На северах как на войне.
Очень крутой Камаз...Константин молодец вот мне бы так рассказывать про технику...но опыта нет рассказывать только опыт работы 18 лет на различной лесозаготовительной технике JOHN DEERE ...может Константин подскажите с чего начать...
ну даже незнаю стоит ли економить 1,5мелиона рублей и брать камаз если можно взять аналогичний ман с спальнеком и панорамной кришей,дорого для камаза а за видео спасибо вам Константин.
Два бака ставят так же для больших расстояний.Машина едет на одном баке,маляра закончилась,переключился и дальше попер.А так бы пришлось из одного бака в другой качать
Передниц бампер на плохой дороге на ОЧень плохой оторвёт т.к он пластиковый в Сибири грузовики часто падают на бампер в реку... или полынью когда бьют!
Константин, все таки не много не понял или с не сколько раз так прослушал. Будьте добры дайте информацию про эту машину. Или какая фирма производит спец заказ.
Лошадиные силы очень странное понятие. Орловский рысак и тульский тяжеловоз две разные вещи. лошадь лошади рознь. Потом, усилие в нано и ли кгс/ м тоже . Долговременно или в течении минуты?
@@ВладимирКолпаков-к2к Рысак лошадь. Тяжеловоз тоже лошадь. Так какими из них измеряют? Один скачет быстро и хилый дрыщ, другой несколько тонн может тащить и оба- лошадиные силы. Пони тоже лошадиная сила, если на то пошло.
@@Гризли-ь3ч Лошадиная сила это условная выдуманная единица. Одна человеческая сила это сколько? Сравни пигмея и Валуева. Оба человеки. Купи киловаттный усилок, киловатную колонку и включи, а потом отключи и включи в усилок киловаттный утюг и почувствуй разницу в звуке.
Аляска официально отошла США в 1867 году, то есть спустя 71 год после смерти Великой императрицы,ее внуком Алексанром ||.за 7,2 миллиона долларов золотом.
По вопросу про отдельные баки - порой можно залить некачественное топливо и в случае с этой машиной можно использовать большой бак как основной а маленький как аварийный - залил плохую солярку машина заглохла - переключился доехал до места решил вопрос с топливом
🇲🇽🙏👍✌️ no se ve si los ejes traseros son inter o.tandem bonito tractocamion dios con ustedes saludos desde Saltillo.Coahuila México 10 28 camaron de Autobuses Anahuac
@@KonstantinPro да фиг знает ,но следующий раз уж точно все лишнее по откручивают и заводские крышки поставят .просто видно что Марат слабоват в технике ,а тут такая подсказка😀
Дааа, представитель не рыба, не мясо. Мямлит, ничего толком не рассказывает, на вопросы односложно отвечает. У ниго нет интереса. Вот парни с Казани всё расскажут покажут.
Умный мент поставит машину на штраф стоянку, за переделку колёс барабаны не должны торчать. Это нарушение конструкции автомобиля. Не на одном заводском вездеходе такого не увидешь.
@@Lexus-iu9nq и мне кажется уже чем в мазе. Пришлось немного на мазе поездить, конечно сарай, но большой, можно стоять в полный рост. Подножки крылья слабые, лобовое течёт, всё нужно разбирать, проваривать, красить, шумить, утеплять.
Не один комментарий о Камазе без упоминания Мерседес не проходит, по сути уже Камаз и не Камаз. Сразу видно что представитель компании эффективный менеджер, мало что понимающий в технической части.
Сколько приводов на паркетник не ставь он от этого вездеходом не станет. КамАЗ никогда не блистал проходимостью . Урал, КрАЗ другое дело. Половина этих обьвесов слетит при первой глубокой луже со льдом.
За такие деньги лучше взять иномарку а не эту куклу. На севере после года работы начнет ломаться как обыкновенный камаз!!! Я бы за такие деньги не когда не взял бы камаз!!!! Ему цена 3-4 мил.руб. Качество сборки сделайте как у иномарок а потом и цены гните под них!!!
Двойные баки хороши в основном на длительных и опасных Зимниках там где нету заправочных станции . Это когда на длительных расстояниях что бы топлива хватило на весь путь поездки . На больших расстояниях солярки негде заправить и вряд ли ее кто вам просто так даст, с учетом цен на топливо в наше время . Вот и устанавливают чтобы заправится под завязку .
Бак повредишь где-нибудь у чёрта на рогах тогда сразу поймёшь почему раздельное питание у баков. Без солярки остаться в минус пятьдесят градусов на улице это грустно.
Точно
И что за работа такая чтоб -50 ездить. Соляра минус 50 что с ним будет.
@@ТалайбекДжумагулов-т4л подогревы ставят все , есть сепараторы , можно через компрессор пустить . В минус 60 нехера не мерзнет . У меня через компрессор вылетает обратка . В минус 40 в баке 0 , -1° . Так что не надо ...
@@ГрубиянХамоватов-л4и нашел кого учить.... дурак чтоли, вот если юрту без туалета ставить, тут он даст фору... чаиник за юртой зачем знаешь??? ПРАВИЛьНО В ТИХУШКУ ЧАЙ ПИТь... пей вода, еш вода--- срать не будешь ни когда...
@@АнинковНиколай1.10.53 если ты сильно грамотный, то в юртах чукчи на морозе на улицу в туалет не ходят.
краткое содержание:
00:00 каким должен быть настоящий камаз
00:17 как греют мочевину
01:02 к нам приехал необычный камаз
02:47 должны так выглядит ближайшее время
02:55 оказывается подобная модификация на двускатной шине выпускается на заводе
03:08 получили шасси с завода со спальным местом и началась доработка
03:54 грузовик под чукотский автономный округ
04:19 про алюминиевые баки по спецзаказу
06:40 просил ли клиент отключить мочевину на грузовике
07:05 что вы думаете про седло орланди
09:42 что думают подписчики про подогрев адблю?
10:06 а мосты то мосты хондэ Китай
10:21 рассуждаем про трансмиссию седельного тягача
10:32 за сколько можно купить такой седельный тягач
13:40 дополнительное освещение на кабину
14:52 а что внутри кабины?
19:32 пытаемся вспомнить, а где же Чукотка и кто продал Аляску
22:30 а я нашел косяк, как обычно
23:25 скоро наверно все камазы будут с такой кабиной
здесь металл какой-то специальный или
25:46 вопрос подписчикам, кто знает металл на кабине оцинкованный или нет?
26:38 про дополнительную тепло шумо изоляцию кабины 54901
внимание стабилизаторы поперечной
28:36 зачем нужны стабилизаторы поперечной устойчивости
30:49 приглашайте нас в гости в Набережные Челны
Жду ваши комментарии и лайки с дизлайками
Приветствую вас,Костя а оператора забыл представить комсомолка,активистка,спортсменка и просто девушка конфетка по имени Олечка
виноват!
@@KonstantinPro выговор и премии лишить:)
Договорились , так и сделаю 😁
@@KonstantinPro а на премию оператору конфет,цветов и вино или шампанское
Насос ГУРа на коробке - это, скорее всего, аварийный насос. Если двигатель заглох, а машина катится, то рулевое будет работать, привод насоса будет идти от колёс. По крайней мере на Амкодоре так😉.
Если поставить движок простой от евро два и все сопли убрать будет классно. Сейчас у нас -55 и все европейцы стоят , кто на дороге в палатке, кто в гараже. Боятся нос высунуть. А камазу хоть бы хны. Только он и работает. Костя, имей это в ввиду.
Приветствую вас. Давно не смотрел ваши ролики. Как всегда все на высоте. Молодцы.
Костя если интересно...на северах много вертодромов..на каждом есть присадка ..тгф..ее добовляют в авиационный керосин зимой чтобы топливо не прихватило в полете...я ее добовлял в саляру на кразе..30 гр на 100л..в любой мороз пофиг идеш уверено..сам с сургута.по зимникам в любой мороз
Спасибо за информацию, а что в составе присадки, известно?
что именно братан ты добавлял?
🤣
@@KonstantinPro Братан ничего не понятно, то что не понятно ответил
У ТС-1 температура кристализации -60, а присадок разных добавляю в зависимости от необходимости.
Красивый аппарат но ...
Лучше всего 43118 цена-качество !✌️
Молодой человек за улыбался на вопросе про мочевину, наверно нельзя на видео про это рассказывать)))
конечно нельзя, машина то на гарантии, а если мочевину отключил, то и гарантии нет
Два бака нужны для особых случаев связанных с плохой соляркой и возможным повреждением бака. Чтобы в мороз не остаться с заглушенным двигателем.
Спасибо за разъяснение
Всем привет. Раздельная система питания баков необходима зимой. Чтобы ДТ в баке грелось "обраткой" с двигателя.
Зимой Чем меньше расходный бак . Тем лучше прогревается топливо . А если есть "боллер " на обратку и заборник совмещен с обраткой трубка -в трубке . любой мороз нипочем
Ой мля два горя обзорщика 😆🤦♂️.. Один не знает какие вопросы задавать, а второй не знает что отвечать 😂. Аааааааа ору с вас пля 😂😂😂. Да если он поедит своим ходом на Чюкотку, как раз к списанию доедит😆. Ору с вас 🤦♂️😆😂. Лайк с меня однозначно. Смотрел вас 1й раз. Настроение подняли однозначно 😀👍.
Мв ради Вашего настроения и собираемся
М-да первоклашек лучше получается
почитав коменты ниже - всё как всегда - все такие умные и аж пипец какие опытные . Человек который заказывал данный аппарат , исходя из комментарий к данному видео материалу - полный дундук. " Вы все такие умные , а вот они такие бараны ". Разкудахтались здесь мамкины специалисты.!!!!!
Хорошая машина , спс за ролик!!!! Мне лично всегда интересно смотреть на подобную технику сделанную по факту индивидуально. Агрегат конечно сууууурьёзный)))))
У меня есть отдельный вопрос - данная фирма " занималась ли ( или занимается ) " таким аспектом как улучшения тепло-шумо-вибро изоляции кабины???????
КамАЗ вездеход с кабиной нео...красота.....
7:50 сопли висят, ящик акб один под одним неудобный, опять же низко батарейка нижняя стоит, блок мочи (которую нахрен сразу) установили внизу, опять же сопли висят, это все оборвет. Опять же, почему сайгаки такие, не делает сам завод? Почему-то мне кажется что этот сайгак долго не отходит. А баки отдельно, дабы без солярки не остаться, я на 43118 левый порвал, когда провалился, на правый перешёл и нихуа. Не клади все яйца в одну корзину
спасибо за разъяснения
Левый пробил, в правом уже пусто, один хрен не доехать, нужно где-то ещё нз держать 🤣.
Хотел дать комментарий. Но прочитав этот ком все мои мысли совпались поэтому лайк. Один ящик под спальным местом можно и выдвижной заделать. 8 миллионов за береоброную машину. Ивеко по технологие не хуже даже превзайдет.
@@YYX-u7g колым бак в помощь. Он обычно с верху монтируется из толстой стали.
👍
Дзк взят от 43118, он послабее, чем на 65221. Хотя в целом оба разваливаются.
На КПП установлен дублирующий насос Гура. Основной,как обычно, на двигателе
На серверах скорее всего баки переключаютса, для того что бы обратка топлива шла в один бак. Что существенно помагает солярке не парафинироватся. Это полюбому или причина, или одна из причин.
Тегач. Вездеход баки топливные высокие, даже выше рамы. На неровной дароге сложишся снесёт полуприцеп. Также переключатели баков. Расположения акум яшика низкое. Всё зависит от того как будут експлуатировать
Важное замечание, я даже не обратил внимание на это, вы правы
Душевный автомобиль, а водитнль добавит уюта.
Камаз интересно. Удачи вам и побольше интересных видё. 👍👍👍👍
Спасибо 🤝
Лутчий вариант, это когда нет мочевины
Это будет до тех пор как не начнут за экологию штрафы давать. Я думаю не долго осталось
@@imbotjamesbot894 вопрос не в её расходе. А в том что сейчас по сути за отключение мочевины или egr не наказывают. Теоретически конечно должны, но по факту нет. Как только эта ситуация поменяется вместо толп вырезальщиков и отключальщиков появятся толпы тех кто будет её ремонтировать и восстанавливать.
В школе учился? "луЧШий" пишется так!
Добрый день. По поводу раздельного подключения топливных баков. Тёплая обратка как привело сливается в один из них, по этому дальнобойщики предпочитают второй бак как канистру с перекачивающим насосом. А так вариантов куча. Зависит от условий эксплуатации.
Спасибо за комментарий
Ближайший конкурент по цене ивеко траккер 6х6, но у него есть преимущество - это не камаз собранный не понятно из чего. Цена этого чуда просто убила. Есть же энтузиасты.
Ивеко будет уже больше 10 млн в базовой комплектации
@@KonstantinPro да НО 8млн.цена за отечественный автопром как то многовато.
@@АлександрСергеевич-ь4я1р за русскость скидку тебе задолжали?
Согласен дорого
@@АлександрСергеевич-ь4я1р да там отечественного ничего и нет скорее всего,поэтому и дорого,это не Камаз из СССР.
Как то сыровато, выглядит но тем не менее прорыв прорыв.Но как не крути КаМаЗу до иномарки ой как далеко до того же Форда или Скамейки))
Посмотрев этот ролик можно сделать вывод, что не зря его поставили рядом с мусорным баком 😂😂😂
Обидно что в мусорный бак не заглянули и тебя не показали?
Я вот не пойму. Это у нас в России люди такие или везде? На камазах страну построили!!!! И до сих пор ездят машины 80-ых годов и не жалуются, это те кто понимают что альтернативы нет. Для диванных экспертов и экспертов которые сидят за рулём магистрального тягача , например Вольво, объясняю: КамАЗ продает около 5- Ти тысяч штук автомобилей каждый месяц!!!! КАМАЗу альтернативы нет и не будет. Ставит КамАЗ свои комплектующие это значит гавно , а как Мерседес , так значит там камазовского ничего нет!!!!! Так вы определитесь что вам надо умники!!!! Бесит уже. КамАЗ мастер, так там все не наше! А на других что свое???? Это по-моему прекрасная альтернатива всей заморской продукции!!!
как альтернативы нет камазу.понимаешь вообще о чем пишешь?они лет 30 что и делают ,что доганяют весь остальной мир. у них своего ничего не осталось в камазе ,чтобы хоть както конкурировать даже с китайцами. на этом камазе что на видео .мосты стоят китайские ,а не камазовские .камазовские просто к хуям разлетяться или потекут.они их так и не научились делать.ума хватило чтоб хоть у китайцев мосты купить цельнолитые.камаз государству очко там вылизывает,чтобы пошлины на иномарки поднимали ,чтобы его хоть ктото бралза эти деньги.но берут один куй скании и мерседесы с манами. а страну до камаза и на зилах строили и на мазах 200 .но это все каменный век ,как и лошадь. он сейчас существуетэтот завод,потому что для организаций скощухи ,от государства в виде налогов и лизингов,если они камаз возьмут.иначе его никому не впарить.а эти чуланы из 80х уже нормальные организации лет 15 как не грузят,и не волнует никого как ты ему губы накрасил.
Понравилась машина KAMAZ.желаем удачи.👍👍👍👍👍.
Спасибо
@@KonstantinPro желаем отличных роликов.
@@KonstantinPro желаем отличных роликов.
Спасибо
Для северного варианта камаз надо с оленем, а не конём отправлять на Чукотку и юрту в придачу к комплектацию.
Я смотрю вы вообще живёте в цивилизации и тех кто живёт на севере,считаете всех оленеводами?ну ну
Ярангу. Юрта в Монголии.
Константин, а это как говорится кому война, а кому мать родна!)))
У меня мерс 2632, сборка наверное литовская, так как он там и работал 3 года. Качество желает лучшего, до него отъезил на Ивеко 10 лет, горя не знал. На мерсе лампочки не успеваю менять. Стабилизатор передний, не знаю почему, на одной стороне крепление ослабло и листы рессорные пошли веером. На передней балке 9 тонн нагрузки/ автокран/. Вспоминаю свой старый ивеко добрым словом.
Спасибо за комментарии, а Ивеко какой модели было?
@@KonstantinPro Ивеко евротреккер 380л.с. 4х6
Константин ПРО, вот что я нашёл: В своё время писал на эту тему - там ещё про сказки об "аренде на 99 лет". "Кто продал" - ну, правил Россией в 1867 году Александр II, но вообще-то идею продажи Николай Муравьёв-Амурский предлагал за полтора десятка лет до того, а итоговое предложение в основном исходило от великого князя Константина Николаевича. Ну и в переговорах много кто участвовал - Горчаков тот же (министр иностранных дел, также сторонник этой идеи), а указ принимал Правительствующий сенат.
То есть нет, это было далеко не единоличное решение царя, как многие думают.
Зачем? Ну, потому что Аляска была просто не нужна. Выгоды она толком не приносила, а главное - опыт конфликтов России с Испанией и Британией показал, что защищать столь удалённые активы малореально, то есть велик шанс просто потерять данную территорию в следующей войне, ещё и денег не получив. К слову, несмотря на сравнительно низкую цену, вопрос "окупилась ли Аляска" у экономистов США пока дискуссионный - несмотря на найденное там в итоге золото. Издержки уж больно велики на освоение.
спасибо за интересную информацию
@@KonstantinPro всегда пожалуйста!
Прода́жа Аля́ски - сделка между правительствами Российской империи и Соединённых Штатов Америки, в результате которой в 1867 году Россией за 7,2 млн долларов были проданы её владения в Северной Америке (общей площадью 1 518 800 км²).
Хорошо что такие компании развиваются. Можно сказать обогнали камаз на вираже)
На каком вираже? Что тут не заводского? Баки и диски с резиной, а ещё седло? О да мощный обгон.
@Позитив fm каким боком модельный ряд 54 к этой машине? И какое кому дело до заводских индексов, это модель целиком заводская за исключением мелочей которые могут сделать в гараже пара не слишком толковых слесарей.
Мне б такой. А то собираю старика 5320 для зерна. Еще работы выше крыши.
Желаю вам удачи и купить такую машину
Купи
Почему стекла не двойные? А электроподогрев мочевины лучше,при холодном запуске двигатель работает в аварийном режиме. Баки раздельно для того чтобы в случае повреждения одного из них была возможность продолжить движение.Это из армейской практики.На северах как на войне.
Жалко водителя, который будет на этой машине работать. Держись братуха✊✊✊
Почему???
Что не так?
Я работаю т доволен сегодня получил нео новый я доволен
Да не надо его жалеть!! Ты детей своих пожалей...
Жалко тебя дурака, люди работают а ты сопли жуеш
Наконец то в России грузовик сделали. Это -чудо!&
Очень крутой Камаз...Константин молодец вот мне бы так рассказывать про технику...но опыта нет рассказывать только опыт работы 18 лет на различной лесозаготовительной технике JOHN DEERE ...может Константин подскажите с чего начать...
Надо просто начать
Привет всем🇺🇿 UZBEKISTAN 🇺🇿👍👍
🤝
Здрасьте! Я родился😂😂😂
ну даже незнаю стоит ли економить 1,5мелиона рублей и брать камаз если можно взять аналогичний ман с спальнеком и панорамной кришей,дорого для камаза а за видео спасибо вам Константин.
А где он на ман запчасти возьмёт в жопе мира
@@КОМПОНЕНТ-б3р точно там же где и запчасти для камаза
Два бака ставят так же для больших расстояний.Машина едет на одном баке,маляра закончилась,переключился и дальше попер.А так бы пришлось из одного бака в другой качать
Асфальтник с тобличкой камаз 😁💪
Передниц бампер на плохой дороге на ОЧень плохой оторвёт т.к он пластиковый в Сибири грузовики часто падают на бампер в реку... или полынью когда бьют!
А у камаза 43118 бампер титановый? Вроде нет. И как то ходит прикинь.
Константин, все таки не много не понял или с не сколько раз так прослушал. Будьте добры дайте информацию про эту машину. Или какая фирма производит спец заказ.
Пишите мне вк, дам всю информацию
От Камаза одна раздатка осталась, остальное импорт🤔
Это плохо??
Так это же просто- классно!!!
Раздатки тоже в основном ZF
🙈
А где же легенд Дакар
Низко висит насос мочи вины в первом броде оставят
Клиент сам купил такой с завода и сам все видел и сам решил что это ему подойдёт и сам решит дальнейшие проблемы
Вовремя то как. Только ужинать сел. Константин снимай дальше. О всём. О любом производстве. Интересно.
спасибо за комментарии
Я ржу над Вована прорывы . Особенно контрсанкции. Поднялись с колен
Салоед?
Смотри не усрись
Смотри не усрись
Лошадиные силы очень странное понятие. Орловский рысак и тульский тяжеловоз две разные вещи. лошадь лошади рознь. Потом, усилие в нано и ли кгс/ м тоже . Долговременно или в течении минуты?
Это условная велечина - рысаки здесь не причём))
@@ВладимирКолпаков-к2к Рысак лошадь. Тяжеловоз тоже лошадь. Так какими из них измеряют? Один скачет быстро и хилый дрыщ, другой несколько тонн может тащить и оба- лошадиные силы. Пони тоже лошадиная сила, если на то пошло.
Одна лошадиная сила = 735 ватт.
@@Гризли-ь3ч Лошадиная сила это условная выдуманная единица. Одна человеческая сила это сколько? Сравни пигмея и Валуева. Оба человеки. Купи киловаттный усилок, киловатную колонку и включи, а потом отключи и включи в усилок киловаттный утюг и почувствуй разницу в звуке.
@@Ужасныйужос тяжело впихивать не впихуемое.
Аляска официально отошла США в 1867 году, то есть спустя 71 год после смерти Великой императрицы,ее внуком Алексанром ||.за 7,2 миллиона долларов золотом.
Второй бак как заначка!!! 😁
👍 если первый пробъет?
Я на Кразе когда работал, один рабочий, второй на продажу.
Гур на коробке вряд ли будет, нажал сцепление -кончился гур - заехал не туда, куда планировал 🤣
По вопросу про отдельные баки - порой можно залить некачественное топливо и в случае с этой машиной можно использовать большой бак как основной а маленький как аварийный - залил плохую солярку машина заглохла - переключился доехал до места решил вопрос с топливом
Спасибо за информацию
Ребята подписчики константина...всем советую кто работает на северах..напоминаю ..присадка ...тгф...на работу движка не влияет
Спасибо за информацию
Тгф сушит резину.
Классный Камаз!
По зимнику все эти навороты первым делом отвалятся. И бампер этот оторвётся вместе с защитой фар😂
А будуь такие с кабиной семейства К5?
Бачок ГУРа ставим от мана, Дафа и о чудо! Жидкость не выкидывает, всё сухо
Ребят уважуха вам
Спасибо за комментарии
А насос на коробке сверху скорее для подъёма запаски?
Запаска ручным насосом
Хорошая машинка!
ЗДРАВСТВУЙТЕ. РЕБЯТА БАМПЕРА НАДО УСИЛИТЬ ПОМОЕМО КРАСОТА ДЛЯ ПРОДОЖА БАМПЕР ЖЕЛЕЖНИЕ ФАРУ НА ВЕРХ .
Классное видио
🇲🇽🙏👍✌️ no se ve si los ejes traseros son inter o.tandem bonito tractocamion dios con ustedes saludos desde Saltillo.Coahuila México 10 28 camaron de Autobuses Anahuac
Зря вы сказали про насос для гидрофикации ,снимут однозначно😀😀😆
Да не, не снимут
@@KonstantinPro да фиг знает ,но следующий раз уж точно все лишнее по откручивают и заводские крышки поставят .просто видно что Марат слабоват в технике ,а тут такая подсказка😀
Зачем это мочевина для жёстких условии ,я в Сургуте то работал мочевины отказывали в холоде
Если бак пробьёт,то на втором уехать можно.
Повредить один бак . И на втором поехать . Вот и все приимушество
какая резина, на 43118 стандартный подойдет
Какая мочевина нахрен на чукотке , она в Якутии зимой замерзает не то что в рейс по городу даже.
Евростандарты однако
А сколько тогда мерседес зетрос стоит или вольва FMX 6X6? ПО КАЧЕСТВУ КАМАЗ ИМ ЯВНО НЕ СОПЕРНИК
Зетрос щас миллионов 15, у меня на канале видео было с год назад может раньше, там про цену рассказывает представитель
@@KonstantinPro видел тот обзор, аппарат что надо, немецкое качество я думаю стоит тех денег
@@ruslanpuhaev9484 не знаю как в грузовиках ,а в легковых качество и немцы это уже становится прошлым .
@@ruslanpuhaev9484 стоит своих денег? Ну если кокаин возить то может и стоит. И по ГП он слабее.
На бездорожье если один бак повредишь есть шанс на втором доехать.
Объясните пожалуйста что такое мочевина и для чего она нужна??
Чтобы ссать туда. Типо туалет. Захотел водитель поссать и ссыт туда. А потом на окно брызгает. Для этого и подогрев. э-экономия
@@MrMegaEngine 🤣🤣🤣👍👍👍
Кабина класс. Крышу бы повыше.
Это просто МУТАНТ ! на Чукотке запчасть должны быть!?
Камаз супер тебе ёи иму респект
Спасибо
Обычно переключают на маленький бак на подьемах чтобы недай бог воздух не соснуло
Дааа, представитель не рыба, не мясо. Мямлит, ничего толком не рассказывает, на вопросы односложно отвечает. У ниго нет интереса. Вот парни с Казани всё расскажут покажут.
Умный мент поставит машину на штраф стоянку, за переделку колёс барабаны не должны торчать. Это нарушение конструкции автомобиля. Не на одном заводском вездеходе такого не увидешь.
МАЗ 6425Х9-430-050 похоже выгодней для Чукотки.Стоимость в России Около 5 лямов.
Теплоизоляция в кабине стоит???
С такой кабиной идёт и седельный тягач 4#6 . Низкая больно кабина. Грусть и тоска. В Мазае поуютнее будет.
Чем плоха кабина?
@@KonstantinPro низкая. Немного б хоть кепку ей сверху наростили.
@@Lexus-iu9nq и мне кажется уже чем в мазе. Пришлось немного на мазе поездить, конечно сарай, но большой, можно стоять в полный рост. Подножки крылья слабые, лобовое течёт, всё нужно разбирать, проваривать, красить, шумить, утеплять.
Не один комментарий о Камазе без упоминания Мерседес не проходит, по сути уже Камаз и не Камаз. Сразу видно что представитель компании эффективный менеджер, мало что понимающий в технической части.
Почему вы решили, что Марат не понимает?
Константин ПРО на большинство специфических технических вопросов он не смог ответить, только в общих чертах.
ШИНЫ БЕЗ КАМЕРНЫЕ ?
Ты красавчик КамАЗ,
Сколько приводов на паркетник не ставь он от этого вездеходом не станет. КамАЗ никогда не блистал проходимостью . Урал, КрАЗ другое дело. Половина этих обьвесов слетит при первой глубокой луже со льдом.
Большой бак на подемах и спусках 100л стояк не достаёт до соляры
В сургутнефтегазе таких уже приличное количество
Именно тягачи на односкатной резине?
@@KonstantinPro Да. Халик УСТ пресекался с таким камазом на Сосновой
Константин ПРО да, один в один такие только в карпаративном цвете
В Сургутнефтегазе уже больше сотни таких машин, не думаю что Эврика их успевает переделывать. Так что скорее всего с завода идут
А что именно Эврика переделывает?
@@KonstantinPro ну я имел ввиду переделку как эту из шасси на тягач
ЗАстроили с мерседесовской кабиной... чего стесняются то досих пор? Так бы и сказал что там всё мерсовское и только шильдики камазовские
За такие деньги лучше взять иномарку а не эту куклу. На севере после года работы начнет ломаться как обыкновенный камаз!!! Я бы за такие деньги не когда не взял бы камаз!!!! Ему цена 3-4 мил.руб. Качество сборки сделайте как у иномарок а потом и цены гните под них!!!
Странно если авто предназначен для грузоопасных перевозок почему на баки не поставили защиту
На алюминиевые баки не нужна защита
Передайте камазу пусть поставит в серию, только 420 кобыл...
Екатерина II сдала аляску в аренду а Николай II простил им
Что вы к мерсовской кабине придрались мерс снял с производство axor. КАМАЗ выпускает в чем проблема??????????
Беда с историей, с географией, а у менеджера ещё и с знанием ттх и вообще языком.
Поддерживаю 👍
Двойные баки хороши в основном на длительных и опасных Зимниках там где нету заправочных станции . Это когда на длительных расстояниях что бы топлива хватило на весь путь поездки . На больших расстояниях солярки негде заправить и вряд ли ее кто вам просто так даст, с учетом цен на топливо в наше время . Вот и устанавливают чтобы заправится под завязку .
Охренеть камаз стоит 8 к вот это импортозамещения... ему цена 3 к ни за что не купил бы этот хлам, через год он весь по раме и т д будет ржавый...
Через год посмотрим
Два существенных недостатка: низкая кабина и отсутствие наружного инструментального ящика. Он хоть и небольшой,но всё-же!
Пора всю технику делать под заказ тогда счастье будет.