JP Performance - Subaru auf Zeitenjagd! Die Lasise zerrumbelt + Zeitblase Extrem!
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- Опубліковано 21 вер 2024
- Was drückt er wohl auf der Lasise?
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
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Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
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Wird Zeit, dass der neue GT3RS mal den Rundenrekord zerfetzt!
Denke nicht, dass es so kommen wird. Die Strecke ist extrem eng. Ganz oben wird er trotzdem natürlich mitfahren
Der GT3 stand in dem Video schon an der Strecke. Denke er ist ihn am selben Tag gefahren 😉
hat er schon
@@SirBender ist der jetzige rekordhalter nicht der 991 gt3rs oder der gt2rs?
Sei dir da mal nicht so sicher. Wenn das Reifensetup nicht perfekt passt, wird das nichts. Die Aero spielt kaum eine Rolle bei den Geschwindigkeiten
WIR BRAUCHEN NOCH EIN VIDEO WO FLO MIT DEM SUBARU FÄHRT!! 😂
Danke für die Serie, war echt geil 👌
ja
Schenk Flo den Subaru er würde heulen vor Freude😍🙋🏼♂️
Flo, bist du das etwa mit einem Fakeaccount?! 🤔😂
Aber er hat doch schon einen Subaru
@@j.w.5762 schon lange nicht mehr, er fährt Corsa
Schenk ihm mir
Glaubst du mir, dass ich fest davon überzeugt bin, dass das passieren wird?
Moin. Nach den ganzen Drift Videos könnte man ja ein Parken Video mit Francis machen 🤣 🤣 🤣
Der hat sich in der Zwischenzeit mit Felgen „Hochrand Verdichtung“ selbstständig gemacht. Weiß nicht wie lange der liebe Francis noch bei BBB ist
😂😂
Oder eine Runde JP und Francis Bauchhaare streicheln ASMR 🤓
Alle zerstören Reifen, Francis Felgen.
Das könnte ich dann auch mal nachmachen! 👍🏼
Wenn Francis lacht geht einfach die Sonne auf.. Danke dafür 🤘🏻
⚜️💜⚜️
Der Sound ist einfach der Hammer vom Subaru, sowohl der Auspuff als auch das „Stuutututuu“😂
9:34 Reifenabnutzung: Ich würde wirklich gerne mal ein Video von einer GoPro sehen, die während der Fahrt den Reifen filmt um zu sehen wie sehr der Reifen unter diesen Bedingungen wirklich arbeitet.
Und auch die Unterschiede aufzeigen von etwas mehr/weniger Luftdruck, sowie mehr/weniger Sturz und reifen mit hoher/niedriger Flanke, sowie mit viel Stretch aufgezogen oder kaum.
zu hoher aufwand wird niemals hier passieren
videoschnitte wie der reifen arbeitet sieht man in einem anderen video... musst du wohl alle lasise videos erst durch xD
@@hesiod12 gab es hier aber schon. Erst informieren und dann schreiben.
@@christianf.4932 Nicht in der gewünschten Ausführlichkeit
Der Sound ist Extraklasse, schön dass wir so etwas heute noch hören dürfen. Habt ein sonniges WE :)
Einfach das geilste sein Auto spiegelnd in Fensterscheiben zu sehen 😂👌🏻
Das habe ich mir bei 3:53 auch gedacht 😍
Es is einfach des geilste
Deswegen fahr ich so gerne durch die Fußgängerzone 😏
Und dann in der Kameraspiegelbild das Spiegel Spiegel Spiegel Spiegel Bild …. Zeitblasen und paralleluniversen 😂
Ich find es geil das der Fiesta so gut auf der Runde performt hat.
Aber Sound vom Subaru.... very nice... Emotionen
Oder isignia...
Die Zeiten sind aufgrund des radius beim Kreis damals nicht vergleichbar
@@MrBlackMetroid ja dann kannst aber auch sagen einiges ungültig ist weil manche autos bei 5 grad und andere bei 35 grad gemessen wurde, was erstens leistungsmäsig was ausmacht und gleichzeitig grip auch unterschiedluch ist und bremsekühlung, und und und....
Fiesta und insignia faszinieren mich auch immer wieder
Wie kann man nur so unendlich sympathisch wie Francis sein ... so ein cooler Typ!
Kommt darauf an, magst du Hasch?
@@Pottwerke Goofy
Push
😂😂😂
Wie viel Turbo Geräusche willst du haben
JP: Ja
Junge der Subaru Tank hat kein schwallblech.... Immer voll damit fahren sonst FUELCUT.
Richtig. Ausser der Spec C, der hat nen Intank "Swirlpot".
Kann man nachrüsten, aber ohne die Spec C Tanks auch nicht das gelbe vom Ei.
Hab das problem am GC8. Wurde mit dem Pec C Einsats besser, aber nun kommts eben erst bei knapp unter halb, nicht schon bei 3/4.
Werde wohl nun mal auf nen externe Swirlpot umbauen, oder ne Intank Lösung wie es für diverse Autos von Radium gibt.
Jetzt beim zweiten Schauen verstehe ich erst den Sinn der Aussage: Bedeutet also, dass nach dem Kurvenfahren die Kraftstoffpumpe Luft saugt?
@@knarfseJa
@@knarfse genau
ach ich dachte immer, dass es bei meinem damaligen GC8 irgendwie das wastegate von der fliehkraft aufdrückt :D, war nämlich immer nur in harten linkskurven der fall, dass der nicht voll boost aufgebaut hat, aber kraftstoff würde es natürlich auch erklären... auf den tankfüllstand wäre ich so eigentlich nicht gekommen, da ich gesagt hätte, das sei auch mit vollem tank vorgekommen....
Ich hasse die kamera sagt er, ist so knuffig einfach liebenswert der Mann richtig lieb
ich weiß nicht wie oft ich es noch sagen soll....aber JP und Flo einfach die beste comb. die zwei harmonieren so krass miteinander wie Vater und Sohn :D
Aussetzer in scharf gefahrenen Kurven kann durchaus passieren wenn der Tank nicht voll ist. Schlimmer wird es noch bei einer Benzinpumpe mit mehr Förderleistung wie Walbro oder DeatschWerks. Ist bei meinem GC8 ab ca. 1/3 Füllung auch so.
Abhilfe schafft nur:
1. ein randvoller Tank
2. ein Catchtank mit externer Pumpe
3. STI Spec-C intank Anti-Surge-Kit (oder Nachbau davon)
Ich liebe liebe liebe
Die Portion gute Laune des Tages. Vielen Dank
7:19: da war einmal kurz die Geschwindigkeit da. :-) Schade, dass es nicht mehr geht, aber bevor es Ärger gibt, natürlich lieber so wie jetzt...
Im Zusammenhang mit Allrad würde mich wirklich ein Focus RS Mk3 auf der LaSiSe interessieren. Ich glaube der geht da richtig drauf ab!
Ich kann einfach nicht aufhören zu grinsen wenn ich immer wieder diesen Blowoff Sound höre😁
Der kurzzeitige Leistungsverlust hängt vermutlich mit der Kraftstoffversorgung zusammen. Ist der Tank zu leer, dann schwappt der Kraftstoff zur Seite und die Benzinpumpe kann nicht ansaugen. Dafür haben Subaru Impreza WRX STI Spec C / S20X / Type RA / Type RAR Modelle das Anti-Surge-Kit ab Werk drin. Das ist ein Kunststoffkasten um das Sieb der Benzinpumpe.
Das hat auch JP im Video gesagt - vermutlich Fuel Cut.
Neue Videoformat Idee: jedes Monat mit meinem abgeschlossenen Projekt Auto fahren. Damit die alten interessanten Projekte nicht in Vergessenheit geraten. 😜
Wunderschönes Auto. Jetzt interessant, diese Kleinigkeiten noch fertig zu machen und Fahrwerk für die lassise abzustimmen. 😊
Wow, da war der Subaru mit 300 PS auf Winterreifen ja gensuso schnell wie ein 20 Kahre älterer Peugeot 205 mit unter 90 PS auf Holzreifen 😳Respekt 🥴
Dafür isser aber jetz, mit wenig unter 400 PS , Fahrwerk u Semislicks nur 0,9 Sek langsamer....als der über 1,7 Tonnen schwere Familiendampfer Opel Insignia ohne Semis mit 260 oder 280 ? PS
Super 🥳 ....
🤔 ...Respekt an Opel und Peugeot ❗
PS: is natürlich trotzdem ne geile Karre, die noch einiges mehr kann ...👍
Und schöne Videos 🌻
Du vergisst den Technologieunterschied und von wann der Subaru ist... 😏😏
@@avrracer4175 Meinst du gegenüber dem Peugeot 🤔❓
Der debütierte 1984 😳
@@paulwiegand4267 nur vor weg, Franzosen können, konnten und werden nie Autos entwickeln!!! Der letzte Husten was dort einem Mechaniker zugemutet wird, wie man bei Franzosen einfachste Reperaturen durchzuführen hat..
PS ich hoffe du hast mitbekommen das die Kraftstoffpumpe probleme hatte... 😉😉😉
@@avrracer4175 Ja, habe mitbekommen dass es technische Probleme gab.
Einerseits: Kann passieren, ..dann sollte man vielleicht diese Zeit noch garnicht werten, also notieren, sondern erst das Problem beheben.
Andererseits: Das ist der Istzustand im Moment der Kompetition.
Dann ist nicht das Potential sondern der effektive Zustand und das aktuell effektive Ergebnis die Prämisse....und so haben sie dieses auch ja gewertet, bzw diese Zeit haben sie genommen....und da sieht es ja nun mal so aus....und da ist natürlich der Defekt Teil der Kompetition.
PS:
Dass die Franzosen noch nie ein gutes Auto konzipieren konnten, sieht man ja auch daran, dass der Peugeot in seinen Gesamteigenschaften noch immer so schlecht funktioniert, dass seine Spritzufuhr nicht ausgefallen ist.
PS 2:
Würde das Potetial eines Fahrzeugs zum Vergleich herangezogen, müsste man vom Peugeot mindestens die 128 PS Version nehmen, wenn nicht gar eine echte Rallye Version.
Dann müssten wir eigentlich gleich die beiden Rallye Weltmeister Fahrzeuge gegeneinander antreten lassen....😳...was wohl dabei herauskommen würde 🤔❓
Wäre sicher interessant ❗
Jedenfalls könnte man daran durchaus die technische Entwicklung erfahren 🤗
@@paulwiegand4267 Wenn du es mitbekommen hast das der Subaru bei der Spritzufuhr ein Problem hat warum schreibt man denn so einen Kommentar??? Genau deshalb schrieb ich meinen Kommentar weil der genauso sinnlos wie deiner ist!!
PS wer noch nie an Franzosen oder grundsätzlich an Autos geschraubt hat, sollte einfach ruhig sein... Nur weil ein Hersteller mal eine Charge rausbringt wo es Probleme gibt und die wohl auf Garantie zur damaligen Zeit instandgesetzt wurden, ist also der Hersteller grundsätzlich in deinen Augen nicht leistungsfähig?? 🤣 🤣
Naja Jeder der mal in den 90igern und den 2000er die Rally verfolgt hat weiß das alle WRC Cars 300ps hatten mit entsprechenden Restriktionen. Warum weil es in der Rally auf den Fahrer und Copiloten an kommt und nur zu 50% auf das Fahrzeug. Somit müsste, was bei jp kein Problem sein sollte, deine Idee mit nur einen Fahrer verschiedene Autos testen....
Die Leistung war ganz wahrscheinlich weg weil der Tank zu leer war.
Man schafft es leider kurz unter dem halben Tank bei extremen G-Kräften & bergauf/ab aber noch einfacher bei einem viertel Tankfüllung oder darunter.
Neben der „größeren“ Benzinpumpe hilft vor allem die Spec C Benzinpumpe mit Anti-Surge Tank oder eine Alternative von z.B. Radium oder uns 😉.
Sympathisch, dass ihr erst eine Fremdfirma nennt 👍
Kann ich bestätigen mit Subaru Erfahrung in engen Serpentinen Straßen. Mit Vollgas raus aus engen Kurven und Tank weniger als die Hälfte funktioniert leider schlecht. Die Pumpe liefert nichts mehr. Bei den neueren Generationen wurde das behoben.
Ich finde es schön, wie gut sich JP mit seinen Mitarbeitern versteht. Er hat sogar Wechselklamotten bei ihnen, damit er fresh für die Videos aussieht 😂
da hätten am ende noch subaru zeichen als sterne hingehört xD aber immer wieder lustige viedeos. danke an das ganze JP team
Der Reifen ist auf der rechten Seite falsch montiert oder nicht? Das Profil zeigt in die falsche Richtung. Bei dem Reifen gibts doch ne Rollrichtung.
ich denke gute bremsbeläge, zb ebc oder endless, sollten bereits die lösung sein für die temperatur-probleme in kombi mit stahlflexleitung und guter bremsflüssigkeit. wär auch für ein video ganz interessant denke ich: vergleich zwischen stock bremse, stock bremse mit beläge und vollständige upgrade-bremse. was der semislick da im vergleich zu schluss noch extra bremsweg verkürzt wär auch geil.
Schönen tag euch allen :)
Der hat doch extra die ebc drauf gepackt glaube ich.. Das ist nämlich das Problem, ebc ist halt einfach Müll.
JP hat schon EBC Scheiben und Beläge verbaut. Die Scheiben die Seriengröße haben, können die aber auch nur die gleiche Energie aufnehmen wie die originalen Scheiben. Die EBC Beläge funktionieren bei hohen Temperaturen besser als die Serienbeläge, aber auch die kommen irgendwann an ihre Grenzen. Wie JP und Flo im Video sagten, hier hilft nur Bremsenkühlung oder eine andere Bremsanlage mit größeren Scheiben.
EBC taugt halt nix. Zeigt sich hier auch mal wieder. Vernünftige Beläge rein, z.B. Pagid und die Bremsprobleme sind weg. Die Scheiben haben noch Luft, solange die nicht dunkelblau bis schwarz sind alles noch ok
@@andypolo7928 ah ok danke, konnte ich mich nicht mehr genau erinnern das die bereits verbaut sind. die beiden haben ja auch die bremsenupgrades erwähnt. LG
gut und EBC schließt sich leider aus. HAWK HT-10 oder gute Endless drauf und das funzt
Jetzt fehlt noch ein 4G63.
Aber wahrscheinlich steht der auch schon irgendwo für nächstes Jahr😂😂💪👍✌️
Normal subi Problem mit dem fuel cut. Normalerweise eher in rechts kurven oder ab ca 1/4 vollem Tank. 1/2 verschwindet es
fürn 4 zylinder hört er sich fantastisch an. wow
Ist ja auch kein normaler 4 zylinder
Traumauto !!! Wieder mit den "richtigen" Felgen . Herzlichen Dank !!!!!
Francis ist so unfassbar sympathisch.
Ich schwöre, ich lieb Francis 😄 So ein feiner Kerl aber der Subaru is auch nice 👍
Masturbierst du gerade?
Wenn man mit Untertitel schaut kommt wenn der Reifen in Kurven quietscht einfach der Untertitel Applaus 😂
Serien GR Yaris mit Circuit Pack zeit wäre mal interessant, vielleicht zum Vergleich auch den von MPS.
Oh ich freu mich auf das Video mit den GT3RS. Diese Spannung ist geil .. jetzt schon 😂. Der STI ist mega vom Sound her. Voll geil 😂👌
Rallye Südliche Weinstraße💪🏼 Der Sound ist echt der Hammer👍🏼
Ein schönes Wochenende an alle Schokohasen ✌️😄
Hab heute an der Tuning Messe Bodensee den Flamingo gesehen. Dieses KFZ ist absolut perfekt gearbeitet und der Lack hat mich übel geflasht. Krass wie das in Echt aussieht.
Der Mann liebt diesen Pulli 😂🥰
Wir wollen keine Subaru-Pause sondern:
- den Fuel Cut Fehler beheben (größere Ölwanne?)
- eine Bremskühlung
- daraus folgend eine bessere Zeit auf der Strecke
Danke für den Content!
Hallo Herr Krämer,
mich persönlich würde ein Vergleich zwischen dem ID. Buzz und dem Hyundai Staria tatsächlich mal interessieren, falls sich da was machen lässt.
LG & ein schönes Wochenende✌🏼
So geil der Subaru ist, ein Evo wär bei gleicher Ausstattung und Leistung wohl massiv schneller.
Die Leistung war einmal kurz weg weil der Motor kein Sprit bekommen hat, ist ein typisches Problem von STIs bei diversen Kurven. Abhilfe macht da die Kraftstoffpump vom Spec C, dadurch das die ganze Aufnahme anders ist
😂gut geschnitten nur am Ende hab ich mir wenigstens die Sterne erhofft
Absolut! Missed opportunity hier.
Ein kleines Update zum 500E wäre nicht schlecht
Der Boxer-Turbo-"BOV"-Sound ist zum niederknien
das ich das nach so vielen Jahren noch erleben durfte ein STI aufm Channel :D jetzt wo ich selber keinen mehr hab :P. Subis sind einfach geil die Motoren leider etwas anfällig aber ansonsten spaß pur.
Einfach ein Standbild von dem Subaru mit offener Motorhaube und die turbo sounds laufen lassen währen schon genug🥰😂
Mehr von Flos Hund, die Sabberbacke ist einfach toll :D
Die Effektivos als Konkurrenz zu den Amigos😂😂
Schöne Mittagspause an alle🤝
Ich wäre ja stark dafür, für die Lasise-Aufnahmen noch einen Dronenpiloten zu engagieren, der die Kurven perspektivisch geschickt mitfliegt.
Wäre cool, wenn man noch die Geschwindigkeit sehen könnte.
Ein klassischer Fehler welcher die meisten Subifahrer machen ist, dass wenn er performant bewegt wird, muss der Motor immer zwischen 4.000 und 5.500 Umdrehungen gehalten werden. Denn bei 4000 U/min hat er das größte Drehmoment, danach wird es weniger. Und wenn du bei 5.500 schaltest, bist du oft wieder bei 4.000. Aber schwer zu sagen wie gut dieser Bereich auf der Strecke zu fahren ist.
Danke das es auch mal erwähnt wird.
Geil wäre wenn man den Subaru jetzt auf Linkslenker umbaut und sieht wie schnell der kremo dann ist
Moin Jp, nimm die Kommentare nicht zu sehr zu Herzen! Respekt erstmal das du die Kommentare so sehr zu an nimmst! Ich erkenne mich in manchen Situationen in denen du streckst wieder. Denn selbst als Vorgesetzter bekomme ich den Neid der Leute schon zu spüren.
Man schämt sich ja teilweise für das was man erreicht hat…
Ich finde deine Videos sehr unterhaltsam und habe Respekt davor was du von dir preis gibst.
Da ich schon seit Tag 1 dabei bin, kann ich nur sagen mach weiter so!
Ganz toller Kanal!!!
Ein Lob an dich und das Ganze Team!🎉
der Subaru bei 15:04min klingt einfach wie Anikans Flitzer bei Star Wars 1 xDDD
Wow dieses Getäusch vom Blow Off
Bitte das Ersatz für euren Delphine verwenden 👍👃
Mich würde ein vergleich zwischen serie driften und erweiterter lenkeinschlag sehr interessieren.
Villeicht 2 350z einer serie und einer mit Lenkeinschlag erweiterung, wäre sehr interessant bezüglich driftwinkel, einfachheit und co.
Es fühlt sich heute wie Samstag an 😂😂😂
Die Vollendung von dem Spoiler fehlt noch, ansonsten ziemlich geil✌🏼️
der Moment, wenn man an einer Glasfassade vorbeifährt 3:54
Geile Idee mit dem Tacho Aufkleber ❤
Ehrlich gesagt kann man sich die Rundenzeiten mit schlechten Reifen auch sparen.
Man will „tuning“ zeigen und die Hälfte der Zeit sind die Reifen
Der Subaru hat ja rahmenlose Türen 😱❤️👍
Rahmenlose Türen nicht wenn dann Fensterscheiben.
Natürlich, Subarus sind ja auch optisch perfekt ❤️ Ist ja kein billiger Evo 😁
Mega wrx sti sound 😊
Der evo 6 fuhr damals ohne Modifikationen und mit bestimmt mit Sicherheitriserven ne 59,6🤷🏽♂️ glaube der kommt mit frischen Reifen locker auf ne 57🙄 ich hoffe jp holt sich bald einen :)
Dieser sound 🥰 geil
JP Performance ist nicht nur in Automobil, Tuning, Textil tätig, sondern auch in Zeitreisen :D
Geile Runden im Subaru und der Sound mit Fününü ist ein Gedicht 😂❤
Subaru mit Flippertuning 😍
Ich liebe Flo einfach absolut toller Typ :)
Was dem video noch fehlt, is eine ganganzeige, die man sehen kann im clip, während der runde😊
Cool wäre zusätzlich zur Lasise noch eine andere Strecke mit mehr Speed 😅
Lachflash @ 4:05.
Ich bin so ein Simpel😂
selten so nen geilen subaru sound gehört
Sehr schön Dich Mal wieder glücklicher zu sehen JP 🙋🏻♂️
Wie flo war schon auf der Süw Rallye 😮
Sehr tolles Video und ein wunderschöner Wagen. Würde jedoch das Ausbauen des Blow-Off Ventils im Verbund mit dem Fahren auf der Strasse nicht jedem Ordnungshüter den Tag „versüssen“?Ist das TÜV akzeptiert oder kalkuliertes Risiko (; danke für eine Antwort- wenn das akzeptiert ist, würd ich das auch gerne so machen - der Sound ist Mörder 👌🏻
dieses zeitblasen ding ist soooo ausgelutscht, ja wir wissen ihr dreht videos an unterschiedlichen tagen und wochen xD
Einfach geiles Auto, geiles Video. War der Tank voll? Wenn nicht, würde auf drauf tippen, dass die Spritpumpe in oder nach scharfer Kurvenfahrt keinen Sprit saugt. Ein besserer "Anti Surge Tank" schafft vielleicht Abhilfe :-)
Ich kriege richtige Fast and Furious Vibes bei der Geräuschkulisse 😀
"You put your foot on the throttle, and you could use the power Instantly."😂
Schönen Mittag allen da draußen ☺️
Guten morgen an alle, die heute frei haben
Beruhige dich.
francis ist so ein riesiger, gnuddliger teddybär. einfach mega sympathisch
Der neue R8 muss auch endlich auf die Strecke!
scheen Gummi auf der Piste gelassen aber ich freue mich auf den der ganz oben auf deiner Liste die neue Zeit setzt.😉
Ja jetzt fahren. Bergrennen oder ähnliches 😂 vermisse meinen impreza auf jeden Fall wieder und würde mir jetzt sofort ne Platte einbauen 😂
Der Kubik hat aber auch einen rausgehauen am Ende noch leckofanni!!😂❤
Wow die Sterne haben bald kein Platz mehr… soviel wie JP da reingeschrieben hat 😂
Wie der Porsche GT3RS schon bereit stande ❤❤❤❤
Gerade einen STI 202 bei Carranger gesehen, wäre wohl nochmal eine deutliche Steigerung.
Diese Firma ist einfach die beste Firma auf der Welt ohne Witz
Bzgl. Leistung, der 98er Impreza GT hatte es wegen der Abgasnorm noch so, wenn man ca. 3 Sekunden bei ca. 3.000U/min das Gas hält, ist fast kein Ladedruck da (glaube 0,3bar). Angeblich wurde das wie gesagt wegen den Abgasnormen so geregelt. Wenn man das nicht weiß wird überholen unter umständen zum Spaß 😂
Hach ich liebe euch Chaoten und Schokohasen ❤️ ... Ein bisschen Verrücktheit MUSS sein und bei euch bekommt man einiges davon.... Kuss geht raus an euch 😘
Das mit Fuel Cut in der Kurve ist ne Subaru Macke. Da brauchst du ein Anti Surge Kit, oder ein randvollen Tank.
Schön das der EVO X 2 Sekunden schneller war mit Serien Leistung 😂😂😂😂