오늘 Tesla 3을 타고 FSD이용하여 LA에 있는 Angeles National Forest 을 palmdale CA 에서 Los Angeles 로 갔습니다. 높고 구비진 길을 인터넷이 않데는곳인데 불구 하고 운전을 잘하더군요. 라디오, 인터넷이 전혀 않되는 지역 입니다. 원낙 길이 험하고 일요일이라서 모터사이클, 스피드를 즐기는 사람들이 많은 지역입니다. 종종 많은 추낙사고가 발생하여 사망자가 많은 지역입니다. 믿을 만한 Tesla FSD 입니다.
@@솜삼촌 비전방식이라 그래요 심지어는 맵에 나오지 않는 지역에서도 주행이 됩니다. 실시간으로 카메라를 통해 보면서 길을 판단해서 주행하죠. 이걸 하기위해 c 코드 30만줄을 지우고 신경망 학습으로 다시 빌드한게 FSD v12입니다. 이걸로 엣지케이스에 실시간으로 차량이 대응을 할 수 있는거고요. 다른 자율주행 회사들이 아무리 라이다써서 레벨 3이니 4니 해도 결국엔 승자는 테슬라라고 말하는게 이때문이에요. 저도 저저번주에 뉴저지 PARAMUS까지 왕복 400마일 넘게 FSD써서 다녀왔는데 차가 알아서 운전 다했어요. 피로하지도 않고 너무 좋네요. FSD없으면 운전 못하는 몸이 되어 버림. 말만 레벨2지 최소 레벨3에 레벨4도 곧 가능할것 같네요. 다음 업데이트 12.4를 써보면 대충 각나올듯.
미국에서 FSD 매일 사용하고 있습니다. 고속도로 포함 해서요. 물론 가족, 친구 동행할때도 많구요. 정확히 말슴드리면, 왠만한 사람보다 운전을 잘 합니다. 특히 교통체증이 심할때는 무조건 사용하는데, 그 이유는 저보다 몇배 사고율을 줄인다고 생각합니다. 다른 분들은 모르겠지만, 저는 가끔 사고날 뻔한적이 있었거든요.
저도 동의 합니다.. 전 사고 날뻔한적은 없었지만 가끔 커브에서 벽에 가까이 가는 경우가 있는데 식겁하긴합니다. 그리고 맵도 업뎃이 필요한게 자주? 가끔 다른 곳에서 우회전을 하려고합니다.(상가 건물 같은) 자세히 설명하긴 시간을 쓸 생각은 없지만.. 개입을 280마일마다 한번씩한다는 건 쫌…
@@작은구름-l7d ㅎㅎ 회사가 다르다고 가는길이 다른건 아니죠. X 라는 회사가 엘론이 처음 페이팔 인수전 회사명입니다. 테슬라 전기차에 FSD를 통해 AI 를 발전 시키는데 그 시각 위주의 AI를 안드로이드 옵티머스에 쓰려고 하죠. 전기차의 AI가 안드로이드 로봇에 바로 쓰이고 그 로봇은 자동차 생산에 투여되고, 24시간 풀노동으로 전기차 생산하고, 에너지 회사의 정점에 전기차가 있고, 그 파워월에 저장된 전기를 전기차가 이제는 이동수단이 되고, X라는 회사는 레거시 광고를 안하는 테슬라가 레거시 언론에 휘둘리지 않게 하며, 머스크의 사업에 대해서 홍보와 방어를 하죠. 더나아가, 뉴럴링크로 움직이는 안드로이드는 화성 여행에서 우주복을 입지 않고 테슬라 사이버 트럭 같은 전기차를 화성에서 탈때 태양광발전해서 파워월에 저장해서 화성 생활에 필요한 에너지와 차량에너지를 쓰게 된다는것이 큰 그림인데 이걸 회사긴 다르니 다르다? ㅎㅎㅎ 머스크는 미친 천재입니다. 이모든게 대부분 이뤄졌고, 큰 퍼즐중 하나가 이제 맞춰지기 직전입니다.
일론 머스크과 테슬라가 제시하는 방향성은 맞다고 봅니다. 다만, 우리의 기대보다는 먼 미래인 그곳을 향하는 중에, 테슬라와 일론에게 또는 이 세계에 어떤 사건/사고가 발생할지 아무도 알 수 없습니다. 테슬라 공장에 사고가 날 수도, 대표이사에게 사고가 날 수도 있죠. 또는 세계에 큰 전쟁이 날 수도, 코로나 같은 전염병이 또 퍼질 수도, 아니면 외계인이 지구를 침공할 수도 있는겁니다ㅎㅎㅎ 그러므로 투자자의 관점으로 볼 때, 개미들은 한 회사의 미래에 올인하는 그런 위험천만한 짓은 안하는 것이 시장에서 "나가리" 안되고 계속 살아남는 길입니다. 계속 살아남아야 계속 투자를 할 수 있죠.
같은 AI인 챗봇들에게 물어보시면 인간이 꿈꾸는 완벽한 자율주행이 근본적으로 불가능한 이유를 알려줄 것입니다. 일단 주행중 발생할 수 있는 예기치 못한 상황들을 모조리 예측해서 사전 프로그래밍하는 것 자체가 불가능합니다. 또한, 갑자기 차량으로 뛰어든 어린이를 살릴지 아니면 운전자나 동승자를 살릴지 인간도 쉽사리 결정하기 어렵죠. 결국 AI는 사전 지침이 없는 상황들에서 임으로 행동하게 되고 자율주행 차량으로 인해 죽거나 다치는 사건들을 피할 수 없게 됩니다. 사람에 의한 교통사고는 지금 이 순간에도 무수히 발생하지만, AI 자율차량으로 인한 사고 사망사건들이 뉴스로 보도되기 시작하면 시장에 어떤 일이 생길까요? 애써 개발한 자율주행 시스템이 최소한 상용도로에서는 사라질 위기도 배제할 수 없습니다. 이 치명적 한계에 대해 업계가 깨닫기 시작하면서 최근 자율주행 붐이 꺾이고 애플도 철수했다는 현실을 명심해야 할 것입니다. 다만, 테슬라가 직접 자율주행 미래를 부정하는 짓은 수많은 투자자들이 노려보는 와중에 할 수 없는 일이죠. 그러니 지금처럼 자율주행에 대한 환상과 꿈을 유지시겨줄 만큼 지속적으로 업그레이드 되는 모습을 보여주며 시간을 벌 것입니다. 즉, 자율주행이 안되어도 다른 사업들로 먹고살 수 있고 번영할 수 있다는 자신감이 확립될 때까지 말입니다. 지금도 테슬라 자율주행 기능으로 인한 사고가 전 세계적으로 수천건씩 쏟아지고 있고, 최근 미국시민들이 격렬한 시위를 벌여 우버의 자율주행택시 프로젝트를 좌절시킨 사건 등도 주지할 점입니다.
@controlmind-wn2ft 다시 제 글을 읽어보시면, 사람으로 인한 교통사고는 비일비재함에도 불구하고 인공지능으로 인한 사고들이 보도되기 시작하면 사람들은 공포와 분노로 AI에 의한 자율주행을 sabotage할 가능성이 높다고 암시한 것입니다. 또한 EU의 AI규제 등에서도 해당 업체가 천문학적인 처벌을 받을 수 있다는 점도 관련 업체들이 주목하는 대목입니다. AI가 사실상 모든 분야에서 인간을 초월하는 능력을 시전함에도 불구하고 결코 완벽에는 다다를 수 없고 향후 자아의식까지 갖게 될 경우 인류종말로 이어질 수 있음을 전문가들도 경고하고 있습니다. 그러기에 군용AI를 포함한 mission critical projects에 인간이 최종 결정권을 갖도록 설계하자는 공감이 형성되고 있습니다. 그러나 예측 불가능한 어떤 사고의 순간에서 누가 살고 누가 죽을지 AI가 결정할 수밖에 없는 상황들을 사람들이 어떻게 받아들일까요? 또한 AI로만 모든 차량들이 자율주행된다면 사고율이 급격히 떨어지겠지만, 상당기간 예측불가한 수많은 인간 운전자들 사이에서 자율주행 차량들이 대거 상용 보급된다면 사고율은 현재보다 훨씬 많아질 것입니다. 그리고 자신의 생명을 인간이 직접 결정할 수 없는 사고 가능성에 대한 공포도 커질 것입니다.
윗댓님 말대로 자율주행이 사람이 직접 운전하는 것에 비해서 사고율이 줄어든다면, 그것 자체로 이점이 있지 않을까요? 그렇게 넘어서는 시점만 되어도 쓰는 의미가 있을 것 같은데, 같은 ai 챗봇한테 물어보는 것은 별로 좋은 방법이 아닙니다. 생성형 ai 는 답을 내기 위해서 어떠한 정보라도 긁어서 답 내는 것 알고 계시죠? 할루시네이션이라고 하는데 오히려 작성자님은 생성형 ai를 과신하는 오류를 범하고 있는 것 아닐까요? 답변 부탁드립니다. 사실 이런 말들 보다 그냥 직접 상상해보시면 직접 운전하는 것보다 자율로 운전되는 차에서 넷플릭스보면서 서울에서 부산에 갈 수 있게 된다면, 마치 자동차가 아닌 기차 타는 느낌 아닐까요? 훨씬 편해지지 않을까요? 저는 기술이 발전할 때 이 기술이 내 삶을 직접적으로 편하게 만들까? 라는 상상을 하거든요
대부분의 사람들은 AI 기술에 대한 투자 규모를 볼때 테슬라 외의 미국/유럽/일본 자동차 업체들이 자체적인 자율주행 서비스를 내 놓기 어려울 것으로 보고 있습니다. 이게 테슬라의 주가에 어느 정도는 반영되어 있어서 이것만으로는 테슬라의 주가를 폭발적으로 올리기는 어렵다고 생각합니다. 10년 후에는 매년 1억대의 자동차가 팔린다고 볼때 이들 중 테슬라의 FSD를 max 30%, min 10% 정도 채택할 수 있다고 봅니다.
지난 3년 희망회로 계속 돌리지만 주가는 지속 하락. CEO의 여러 독단적 행보가 경기침체와 맞물려 어려운 상황을 초래하고 있습니다. 투자자는 상황을 냉정하게 볼 필요가 있습니다. 미국내 정치 역학에도 부정적 영향을 많이 받고 있는 것 같아요. 지난 5년 투자는 물거품..^^
Power= voltagege *current (amphere).. 이 얼마나 황당한가? 일개 기업인 머스크때문에,,, 학자, 정치가들이 그 다음을 논의 한다는 것이,,,,,…태슬라 엘론머스크가 갈지자 행보를 하니,,, 학자들, 정치가들이 중구 난방으로 해석한다는,,,!!!.. 하지만 좋은 비디오 입니다
우리가 중공놈들 싫어하는 근거가 없나요! 중공놈들 매일 한국영토에 전투기 군함 드나들어요...속국처럼요..일본은 매일 사실 보도하는데 한국은 속여요. 문재인때 부터 지금까지요..국방부 외교부 관련자들 처벌해야죠..대통령 측근이 종중하는 인간들이면 한미동맹 망가지고 국가존립 서서히 무너질 수 있어요.
![경제학자 곽수종 "테슬라가 그리는 그림이 다른 이유..대한민국엔 없는 그림" [경제적 본능]](http://i.ytimg.com/vi/ZbyJflgCtQ8/mqdefault.jpg)
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📚 강정수 박사 신간 '테슬라 폭발적 성장 시나리오' 👉 bit.ly/3WPJLK0
AI Robot는 조만간 가능할것 같은데요.
미국에서 계속 테슬라 운전합니다. fsd 정말 편안하고 안전합니다.
그렇습니다 신기합니다
FSD를 써보지 않은 사람은 제발 한번아라도 체험해 보고 말하라
오늘 Tesla 3을 타고 FSD이용하여 LA에 있는 Angeles National Forest 을 palmdale CA 에서 Los Angeles 로 갔습니다. 높고 구비진 길을 인터넷이 않데는곳인데 불구 하고 운전을 잘하더군요. 라디오, 인터넷이 전혀 않되는 지역 입니다. 원낙 길이 험하고 일요일이라서 모터사이클, 스피드를 즐기는 사람들이 많은 지역입니다.
종종 많은 추낙사고가 발생하여 사망자가 많은 지역입니다. 믿을 만한 Tesla FSD 입니다.
이미 저장되어잇는 길을 사용해서 운전한건가보네요
FSD가 뭔지 모르는 사람들이 대부분입니다. 한국에서는 테슬라 차주가 오토파일럿 하면서 FSD가 아직 부족하다고 한탄하는게 현재 대한민국 상황인데...ㅎ 당분간 좀만더 몰랐으면 좋겠어요.
@@솜삼촌ㅎㅎㅎ
@@솜삼촌 비전방식이라 그래요 심지어는 맵에 나오지 않는 지역에서도 주행이 됩니다. 실시간으로 카메라를 통해 보면서 길을 판단해서 주행하죠. 이걸 하기위해 c 코드 30만줄을 지우고 신경망 학습으로 다시 빌드한게 FSD v12입니다. 이걸로 엣지케이스에 실시간으로 차량이 대응을 할 수 있는거고요. 다른 자율주행 회사들이 아무리 라이다써서 레벨 3이니 4니 해도 결국엔 승자는 테슬라라고 말하는게 이때문이에요. 저도 저저번주에 뉴저지 PARAMUS까지 왕복 400마일 넘게 FSD써서 다녀왔는데 차가 알아서 운전 다했어요. 피로하지도 않고 너무 좋네요. FSD없으면 운전 못하는 몸이 되어 버림. 말만 레벨2지 최소 레벨3에 레벨4도 곧 가능할것 같네요. 다음 업데이트 12.4를 써보면 대충 각나올듯.
우워... 보고싶다 fsd
이 형님의 예측이 실현되고 있다... 😂
헌달 후잉 지금 영상을 보고 있습니다.
정말로 요 며칠 사이에 폭팔적으로 올라 있어요
미국에서 FSD 매일 사용하고 있습니다. 고속도로 포함 해서요. 물론 가족, 친구 동행할때도 많구요. 정확히 말슴드리면, 왠만한 사람보다 운전을 잘 합니다. 특히 교통체증이 심할때는 무조건 사용하는데, 그 이유는 저보다 몇배 사고율을 줄인다고 생각합니다. 다른 분들은 모르겠지만, 저는 가끔 사고날 뻔한적이 있었거든요.
저도 동의 합니다.. 전 사고 날뻔한적은 없었지만 가끔 커브에서 벽에 가까이 가는 경우가 있는데 식겁하긴합니다. 그리고 맵도 업뎃이 필요한게 자주? 가끔 다른 곳에서 우회전을 하려고합니다.(상가 건물 같은) 자세히 설명하긴 시간을 쓸 생각은 없지만.. 개입을 280마일마다 한번씩한다는 건 쫌…
고속도로 포함 이겠죠
강정수 박사님과의 인사이트에 전적으로 동의합니다.
때때로 테슬라에 근거없는 이유로 반대하는 사람들이 많은데 거기에 상처 받지 마시고 항상 건승하길 응원드립니다. 책은 조만간 사서 보겠습니다. 명강의와 같은 인사이트 감사합니다!!
강정수 박사님 고생많으셨어요.
놀랍습니다.
감사합니다.^^
강정수 박사님 책 정말 잘읽었습니다!!
테슬라의 빅픽처를 다시한번 뼈때리게
이해할 수 있었습니다!
테슬라 폭발적인 성장 시나리오
그림과 함께 자세한 설명 감명깊게 읽 고 있습니다. 강정수 박사님 감사합니다.
강박사님 테슬라 전문가시네요 짱입니다
강박사님 흥미로운 말씀 한 시간 반 동안 꼼짝 안하고 들었습니다. 감사합니다!
성지순례 왔습니다
저두요
이분 선견지명 😊
저도 떼술람 입니다
태멘
테슬라? 전기차 회사아냐? 라고 계속 생각하면 이영상을 봐줬으면 좋겠다.
AI, 에너지, FSD, 우주개발, 안드로이드 이런건 몰랐으면 좋겠다.
우주개발 AI는 별개의 다른 회사입니다. 같이 묶어보면 안되요
@@작은구름-l7d ㅎㅎ 회사가 다르다고 가는길이 다른건 아니죠. X 라는 회사가 엘론이 처음 페이팔 인수전 회사명입니다. 테슬라 전기차에 FSD를 통해 AI 를 발전 시키는데 그 시각 위주의 AI를 안드로이드 옵티머스에 쓰려고 하죠. 전기차의 AI가 안드로이드 로봇에 바로 쓰이고 그 로봇은 자동차 생산에 투여되고, 24시간 풀노동으로 전기차 생산하고, 에너지 회사의 정점에 전기차가 있고, 그 파워월에 저장된 전기를 전기차가 이제는 이동수단이 되고, X라는 회사는 레거시 광고를 안하는 테슬라가 레거시 언론에 휘둘리지 않게 하며, 머스크의 사업에 대해서 홍보와 방어를 하죠.
더나아가, 뉴럴링크로 움직이는 안드로이드는 화성 여행에서 우주복을 입지 않고 테슬라 사이버 트럭 같은 전기차를 화성에서 탈때 태양광발전해서 파워월에 저장해서 화성 생활에 필요한 에너지와 차량에너지를 쓰게 된다는것이 큰 그림인데 이걸 회사긴 다르니 다르다? ㅎㅎㅎ 머스크는 미친 천재입니다. 이모든게 대부분 이뤄졌고, 큰 퍼즐중 하나가 이제 맞춰지기 직전입니다.
댓댓글 덜떨어진게 스페이스x는 주주들에게 우선권주기로함
스페이스x는 외국인에게는 그림에떡입니다
풀버전 고맙습니다!!
자세히 설명해주셔서 감사합니다~^^
잘보고잇습니다 강박사님!!
감사함에..
필요함에..
책 구매합니다
감사합니다
감사합니다 🥰
감사합니다 박사님
이정도 공부해서 투자면 진짜 일어도 후회없겠다
테슬라주주입니다 테맨❤
대단하네요 ,기업분석 해주시니 불안하지않게 주식투자합니다ㆍ 늘 화이팅입니다ㆍ
여의도 선수들의 비밀 잘 읽어 습니다.
미국에는 돈나무 누나가 있다면. 한국에는 돈나무 형님이 있네.. 나도 테슬라 주주지만 너무 긍정적인 이야기만 해서 신뢰가
장박사님 좋은 설명 잘듯고 있습니다
궁궁한 것이 있어 질문하겠습니다
테슬라 자율주행과 중국의 포니ai
로봇 택시와 어떠게 다른가요
어느 유투부가 직접타는 영사을
보았는데 유투부들도 무척 놀라고
제가 보기에는 미국유투부가 보내는
영상보다 휠 나아보여서 문의 합니다.
인생을 책이나 데이타로 배운 이들이 확신을 가질때 떠날 준비를 해야지. 누구나 장미빛 미래를 ... . 쳐 맞기전까지!
진행자.. 딴짓을 너무 자주 하네요 댓글 확인하는걸로 보이는데…. 앞에서 열심히 설먕중인데 집중 안하는 모습이 그리 좋아보이지 않아요
아쉬운게...주식은. 첫째도 실적 둘째도 실적입니다 장투자이지만 수익률 325퍼정도됩니다 테슬라는 자본잠식중인게 좀 그렇습니다
생각대로말하는거임. 판단은. 본인몫
그런데 날씨가 어둡고 비가 심히게 오면 fsd많이 disable 하드라고요.
일론 머스크과 테슬라가 제시하는 방향성은 맞다고 봅니다. 다만, 우리의 기대보다는 먼 미래인 그곳을 향하는 중에, 테슬라와 일론에게 또는 이 세계에 어떤 사건/사고가 발생할지 아무도 알 수 없습니다. 테슬라 공장에 사고가 날 수도, 대표이사에게 사고가 날 수도 있죠. 또는 세계에 큰 전쟁이 날 수도, 코로나 같은 전염병이 또 퍼질 수도, 아니면 외계인이 지구를 침공할 수도 있는겁니다ㅎㅎㅎ 그러므로 투자자의 관점으로 볼 때, 개미들은 한 회사의 미래에 올인하는 그런 위험천만한 짓은 안하는 것이 시장에서 "나가리" 안되고 계속 살아남는 길입니다. 계속 살아남아야 계속 투자를 할 수 있죠.
상해 일부지역에서 자율주행 택시 이미 시행하고 있습니다. 띠띠추싱에 들어가면 부를 수 있습니다
강박사님, 출간에대해서 축하드립니다. 아들이 테슬라 추천해서 좀샀는데 지금까지 원금이손해보고있읍니다.몇번던지고싶었는데 참고참아서 머스크워낙똑똑해서비젼이좋을것같아서 많이있습니다.앞으로가 강박사님께서 테슬라에대해서연구를많이하신것같아 앞으로가 어떤가요?저는지금도 더사고싶어요 .그래서 2030년까지보유하고싶어요.나이가좀있어서 정리를 해야될것같아서… 답변좀받고싶네요.감사합니다.
테슬라 주식이 안크는 이유는 이런 너무 많은사람들이 너무 많은 관심을 같기 때문이다
미국에서는 roundabout 교차로 스탑사인 없어요. 그냥 차가 없으면 스탑없이 그냥 들어갑니다.
영상에 나오는 책장 좀 소개해주세요^^ 책을 하나씩 위로 쌓을 수 있는 책장 구매 관심있어서요~~
H case를 모두 다 찾아 내자면 얼마나 시간이 걸릴까요?
우리동네는 (US) 회전에 stop sign 없어요…
로봇택시 26년 2사분기. 그런데FSD가 된다는 전제. Y모델 25년 1사분기 제품 출하. 정확함
😊😊😊
퀀텀점프 곧 옵니다 잘 붙들고 있으세요 ㅎㅎ
그러면 테슬라차 는받대리는어디것을 쓰나요
여러 회사가 잇죠
Byd ,파나소닉 , lg
테슬라 2030년 시가총액 1위
3년~5년 후 테슬라 주가 정말 궁금하다.
BYD트럭 타봤는데 한번시승 해보고 포터EV도 마음에 안드는데 BYD는 살 의향이 없어지더라
완전 자율주행 되도 이제 끝난거임.
중요한건 로보택시지.
Tesla 를 타는 이유는 꼭 FSD 를 위해서라기 보다는 gas 보다 전기차가 비용이 훨~ 덜 들기 때문에 타는 경우가 더 많습니다~
수리비 장난아니라던데
@@goon4217 평소에는 수리할일 거의 없구요~ 사고가 나면 테슬라도 고급차니까 다른 벤츠같은 차처럼 당연히 수리비는 많이 나오겠죠 ~
수리비 장난아니다
불나면 못빠져나오고 죽는다
겨울되면 연비 떨어져서 풀충전해도 반도 못간다
@@nvdigitals 본인돈내고 수리하는 사람들이 얼마나 될까요?
전기차 화제사례가 일반 연료차보다 훨씬 낮은게 현실이고 안전도 조차 비교 안될정도로 높습니다. 겨울에도 20%정도 차이 나지 절반이란건 어디서 나온 이야긴지 전기차 보유는 하고 이야기 하시는 건가요?
그럼 그냥 다른 브랜드 전기차 타면 되지 않나요? 가격도 더 괜찮을텐데... 내장 옵션도 테슬라보다 훨 좋고. FSD 외에 다른 브랜드 전기차보다 테슬라 특별히 뛰어난게 없음. 오히려 뒤쳐지면 뒤쳐졌지.
테버지 테멘
주식은 계속하락하는데 현실을 인식하지 못하고 있음
폭발적 하락은 언제 예측했나요
Security--> safety 😅
희망섞인 장점만 나열함ㅋㅋ 이 사람에 따르면 위험요소는 하나도 없음 테슬라주식 사면 떼돈버는거임😅😅😅
맞추ㅕㅆ넹 지금 폭발중
경제부장관 하시길
양보 싸인!
결국에 공장 증설 없어면 판매량을 더늘릴 수 없다는 말이네 생산도ㅣ는게 이미 다 판매 되었다
값싼 전기차 대환영 ㅎㅎ
33:38 미국회전 교차로 진입하는 곳에 stop사인 없어요.. 이 부분 전후를 보면 이 게스트분의 말이 살짝 바뀌면서 정확하지 않은 내용을 확실한 듯 주장하네요.. 기술적인 부분은 잘 아시겠지만.. 이런 작은 부분에서 내용 전반에 대한 신뢰가 살짝..
같은 AI인 챗봇들에게 물어보시면 인간이 꿈꾸는 완벽한 자율주행이 근본적으로 불가능한 이유를 알려줄 것입니다. 일단 주행중 발생할 수 있는 예기치 못한 상황들을 모조리 예측해서 사전 프로그래밍하는 것 자체가 불가능합니다. 또한, 갑자기 차량으로 뛰어든 어린이를 살릴지 아니면 운전자나 동승자를 살릴지 인간도 쉽사리 결정하기 어렵죠. 결국 AI는 사전 지침이 없는 상황들에서 임으로 행동하게 되고 자율주행 차량으로 인해 죽거나 다치는 사건들을 피할 수 없게 됩니다. 사람에 의한 교통사고는 지금 이 순간에도 무수히 발생하지만, AI 자율차량으로 인한 사고 사망사건들이 뉴스로 보도되기 시작하면 시장에 어떤 일이 생길까요? 애써 개발한 자율주행 시스템이 최소한 상용도로에서는 사라질 위기도 배제할 수 없습니다. 이 치명적 한계에 대해 업계가 깨닫기 시작하면서 최근 자율주행 붐이 꺾이고 애플도 철수했다는 현실을 명심해야 할 것입니다.
다만, 테슬라가 직접 자율주행 미래를 부정하는 짓은 수많은 투자자들이 노려보는 와중에 할 수 없는 일이죠. 그러니 지금처럼 자율주행에 대한 환상과 꿈을 유지시겨줄 만큼 지속적으로 업그레이드 되는 모습을 보여주며 시간을 벌 것입니다. 즉, 자율주행이 안되어도 다른 사업들로 먹고살 수 있고 번영할 수 있다는 자신감이 확립될 때까지 말입니다. 지금도 테슬라 자율주행 기능으로 인한 사고가 전 세계적으로 수천건씩 쏟아지고 있고, 최근 미국시민들이 격렬한 시위를 벌여 우버의 자율주행택시 프로젝트를 좌절시킨 사건 등도 주지할 점입니다.
end to end 에요. 하드코딩 없습니다. 사고율이 확연히 낮다면 보험업과 함께 시작할겁니다.
@controlmind-wn2ft 다시 제 글을 읽어보시면, 사람으로 인한 교통사고는 비일비재함에도 불구하고 인공지능으로 인한 사고들이 보도되기 시작하면 사람들은 공포와 분노로 AI에 의한 자율주행을 sabotage할 가능성이 높다고 암시한 것입니다. 또한 EU의 AI규제 등에서도 해당 업체가 천문학적인 처벌을 받을 수 있다는 점도 관련 업체들이 주목하는 대목입니다. AI가 사실상 모든 분야에서 인간을 초월하는 능력을 시전함에도 불구하고 결코 완벽에는 다다를 수 없고 향후 자아의식까지 갖게 될 경우 인류종말로 이어질 수 있음을 전문가들도 경고하고 있습니다. 그러기에 군용AI를 포함한 mission critical projects에 인간이 최종 결정권을 갖도록 설계하자는 공감이 형성되고 있습니다. 그러나 예측 불가능한 어떤 사고의 순간에서 누가 살고 누가 죽을지 AI가 결정할 수밖에 없는 상황들을 사람들이 어떻게 받아들일까요? 또한 AI로만 모든 차량들이 자율주행된다면 사고율이 급격히 떨어지겠지만, 상당기간 예측불가한 수많은 인간 운전자들 사이에서 자율주행 차량들이 대거 상용 보급된다면 사고율은 현재보다 훨씬 많아질 것입니다. 그리고 자신의 생명을 인간이 직접 결정할 수 없는 사고 가능성에 대한 공포도 커질 것입니다.
윗댓님 말대로 자율주행이 사람이 직접 운전하는 것에 비해서 사고율이 줄어든다면, 그것 자체로 이점이 있지 않을까요? 그렇게 넘어서는 시점만 되어도 쓰는 의미가 있을 것 같은데, 같은 ai 챗봇한테 물어보는 것은 별로 좋은 방법이 아닙니다. 생성형 ai 는 답을 내기 위해서 어떠한 정보라도 긁어서 답 내는 것 알고 계시죠? 할루시네이션이라고 하는데 오히려 작성자님은 생성형 ai를 과신하는 오류를 범하고 있는 것 아닐까요? 답변 부탁드립니다.
사실 이런 말들 보다 그냥 직접 상상해보시면 직접 운전하는 것보다 자율로 운전되는 차에서 넷플릭스보면서 서울에서 부산에 갈 수 있게 된다면, 마치 자동차가 아닌 기차 타는 느낌 아닐까요? 훨씬 편해지지 않을까요? 저는 기술이 발전할 때 이 기술이 내 삶을 직접적으로 편하게 만들까? 라는 상상을 하거든요
대부분의 사람들은 AI 기술에 대한 투자 규모를 볼때 테슬라 외의 미국/유럽/일본 자동차 업체들이 자체적인 자율주행 서비스를 내 놓기 어려울 것으로 보고 있습니다. 이게 테슬라의 주가에 어느 정도는 반영되어 있어서 이것만으로는 테슬라의 주가를 폭발적으로 올리기는 어렵다고 생각합니다. 10년 후에는 매년 1억대의 자동차가 팔린다고 볼때 이들 중 테슬라의 FSD를 max 30%, min 10% 정도 채택할 수 있다고 봅니다.
관세방ㅇ벽이전에 중국에서 이미 타격을 받고 있으며 관세장벽을 찬성못하는 이유도 증극시장을 포기하지 못하기 때문임.
CF100
해외 관련 뉴스에 한정: 한국에선 10가지 뉴스가 나온다고 가정 하면 중국에선 30개 이상의 해외 뉴스가 나오죠. 그만큼 한국은 정체 된 나라 경제적으로 픽크아웃되서 추락중에 있죠.
언론이 얼렁뚱땅해서 그래요..
지난 3년 희망회로 계속 돌리지만 주가는 지속 하락. CEO의 여러 독단적 행보가 경기침체와 맞물려 어려운 상황을 초래하고 있습니다. 투자자는 상황을 냉정하게 볼 필요가 있습니다. 미국내 정치 역학에도 부정적 영향을 많이 받고 있는 것 같아요. 지난 5년 투자는 물거품..^^
풀매수 인증은 하고 영상찍자
푸하하 1달전 댓글 보면 170달러 일때임. 대부분 악플. 대부분 좀 더있다 산다임. 현재 270찍고 260-240 사이 왔다 갔다하는데 실적발표전이니...다음주엔 어찌 될까 싶음
현재 다시 190
이 인사이트에 대부분 동의하지 못하시는 분들은 FSD 또는 옵티머스가 크게 실적반영될 때까지 테슬라 주식매수 안하시는 것이 정신건강에 좋습니다.
테맨
그래서 테슬라 자동차 구매 하시나요?
강박사님 그래서 당신은 주식을 얼마나 사셨나요? 인증바랍니다
맞습니다. 테슬라는 전세계 자동차와 로봇 산업을 집어삼킬거고 모든 인류는 머스크에 의행 조종당하고 지배 당할겁니다. 아주 정확하죠?ㅋㅋㅋ
이사람 테슬라 직원인가요? 지금 여기에서 테슬라 IR하고 있는것 같아 보입니다.
중국 자동차, made in china. 누가 사는지 몰라도 일년 사용후기…. 쓰레기. 미국에서 매번 중국 상품 이용해보면 eBay, Temu에서 내가 싼 제품 정말 답이 없음. 매번 retuned and refunded.
테버지ㅋㅋㅋ
4:12
레버리지 단타..5%먹고 팔기 반복 읍읍
주식하는데 제일 경계 해야할 사람 이 묻지마 태슬람들임 손해를 젤 많이 보게 만드는 사람
주국산 차야에 내목숨 못맛겨요
중국전기차 byd가 2500km 하이브리드전기차 개발해서 세계가 놀라고 있는데ᆢ
그럼 태슬라는ᆢ
이형이 쇠형이 말했던 조선족 워딩을 쓰네? 드디어 찾았다.
이친구는 Tesla 에 완전히 미친사람인지,아니면 다른 무슨 특별한 사연이 있는지, 알만한 사람들은 대부분 알고있는데 왜 이렇게까지 계속해서 침을 튀기는 정도로 해야하는지,
물렸나
받대리는 금양 에서 4695 가나온다
Power= voltagege *current (amphere).. 이 얼마나 황당한가? 일개 기업인 머스크때문에,,, 학자, 정치가들이 그 다음을 논의 한다는 것이,,,,,…태슬라 엘론머스크가 갈지자 행보를 하니,,, 학자들, 정치가들이 중구 난방으로 해석한다는,,,!!!.. 하지만 좋은 비디오 입니다
3~4년 전에 책이 나왔어야지
폭발적으로 하락하는 중에 이런 책을 내다니
사십퍼올랐음..ㅋㅋ
정말 궁금한게
주가 상승으로 돈 벌 수 있는데
왜 남에게 그 귀한 정보를 알려주는건가요?
남들도 다 부자 만들어주고 싶어서?
다들 너무 착한건가요?
책 수입, 인지도, 컨설팅 수입 등등.. 착해서 알려주는 사람이 세상에 어딨습니까ㅎ 뭔가 얻을 게 있기 때문에 그렇겠죠
모두가 알면 주가가 떨어지나요?
연기금이 이런분들 다모아서 정기적으로 트렌드 업댓하고 분석해서 수익 좀 폭발적으로 내면 좋겠네요. 국민들 세금 탈탈이 좀 그만하고ㅠ
동의는하지만주다는안가네
전문가이시니 아는 게 많으시겠지만, 미국 현지 사정과 본인 인사이트가... 좀 속되게 말하면 비행기 타고 미국 함 안 가 본 사람이 미국이 이렇다~ 라고 하는 느낌?!!
미국에서 round about 도로에 진입할 때 stop 싸인은 없는 곳이 많습니다. 다 있다는 말은 사실이 아닙니다.
악플이 많이 달리는 거 보니 아직 멀었음. 무플단계에 풀매수 예정
시즌2? 시즌1은 있었냐?
모델 y보다 작은차는 별론데...!!
서버를 중국에 둬라..대만칠 때 테슬라의 모든 것 중공 공신당 소유로 바꿀 것이다. 테슬라 주가의 가장 큰 리스크는 중공 시진핑이다. 중공에 투자 많을 수록 대만침공시 변동성 커지고 그때까지 예비금 비축 일부 해 둬야한다고 봅니다.
우리가 중공놈들 싫어하는 근거가 없나요!
중공놈들 매일 한국영토에 전투기 군함 드나들어요...속국처럼요..일본은 매일 사실 보도하는데 한국은 속여요. 문재인때 부터 지금까지요..국방부 외교부 관련자들 처벌해야죠..대통령 측근이 종중하는 인간들이면 한미동맹 망가지고 국가존립 서서히 무너질 수 있어요.
x.ai에 투자자들이 크게 모였자나요..테슬라는 ai기업으로 일론이 생각하지 않는다라는 사실의 반증 아닌가요?
테슬라 전기차판먀 역성장은예고된시나리오
중국에서 판매량을 반등 시키지 못하면 100~50$도 될수있다고 과정하고 투자해야 된다
여러분들은 테슬라에 크게 물리신분의 한탄을 듣고 있습니다
정신 차리세요😢😢😢
생산비용하락은 보시지만 재고비용 상승은 안 보시는 모양이군요.
우리나라눈 머햐냐