테슬라 발표에 따르면 FSD 베타 버전을 장착한 테슬라 차량은 비고속도로 주행에서 100만마일(약 161만km)당 단 0.31번의 충돌이 발생한 것으로 나타났다. 이는 100만마일당 1.53번의 충돌이 발생하는 미국 평균치의 20% 수준이다. 고속도로에서 오토파일럿을 사용하는 경우 충돌은 더욱 감소해 100만마일당 단 0.18번의 충돌이 발생했다
미국 운전자 평균사고율은 400키로당 1건 이라는데 왠 샌프란시스코 10만키로? 어느 게 진실임? 그리고 10만 키로는 이상하지 않음 나도 자동차를 타는데 10년 타면 10만 키로 인데.. 그 사이에 딱 평균 딱 한 번 사고가 남? 그리게 사고가 안 나는감요? 서로 각자의 유리한 주장만 하니 진실을 보기 힘드네요 뭐가 진실? 그리고 테슬라는 개입만으로 사고 한 건과 같은 취급을 하는 건 공평치 않죠. 개입했다=사고 는 아니죠. 샌스프란시스코는 사고고요.
작년까지만 해도 베터리 아재 빅ㅅ혁씨와 선ㄷ인씨 중국배터리 저질이라며 현대차가 중국배터리로 전기차 만든다니까 밍한다느니 정신차리리느니... 에코형제랑 모 회사 빨아대더니 지금 그 회사들 수주가 어쩌더니 폭망..주가는 바닥을 계속 기며 거의 식물인간 수준이죠. 이렇게 우매한 이들이 애널리스트니 뭐니 어휴..제대로 확인도 안 하고 평가질.. 지금 영상속 인물도 허점이 있어요. 로보택시의 경우 간단하게 현 개인택시 종사자와 택시회사, 텍시조합에 판매하면 되는 것이지 문재될 게 있겠어요? 택시회사 종사자들 일자리? 택시회사 맘이죠. 종사자들에게도 헣ㅂ상해서 우선판매 대상으로 하면 되는 것이구요. 당징은 제도도 마련 안됐으니 뭐든 시간은 걸리는 것이고..
![[AI시대] 다시 뛰는 테슬라 주가-머스크 "자동차만 팔면 망한다"-강정수 "AI 기업으로 변신...장기적으로 주가 상승 여력 충분"](http://i.ytimg.com/vi/h05mgXdftKs/mqdefault.jpg)
![삼성, 잃어버린 10년 [풀영상] | 창 458회 (KBS 24.03.12)](/img/n.gif)
다른테슬라 관련 영상들은 지루하고 졸린데 이분은 핵심만말해서 그런지 쉽게 설명해주셔서 그런지 30분넘는걸 쉬지않고 봤네요 잘봤습니다
현실적인 의견 감사합니다
진행자분 집중력도 좋고, 진행이 좋습니다♡
책 읽었는데 기대이상으로 깊이가있고
정말 재밌습니다.
국내 현존하는 테슬라 분석책중 최고
잘들었습니다 감사합니다
강정수박사님 , 마음껏 응원드립니다 , 힘 ! 힘 ! 힘 ! KNOWEDGE IS POWER ! 힘, 내세요 , 기도합니다 !
테슬라 발표에 따르면 FSD 베타 버전을 장착한 테슬라 차량은 비고속도로 주행에서 100만마일(약 161만km)당 단 0.31번의 충돌이 발생한 것으로 나타났다. 이는 100만마일당 1.53번의 충돌이 발생하는 미국 평균치의 20% 수준이다. 고속도로에서 오토파일럿을 사용하는 경우 충돌은 더욱 감소해 100만마일당 단 0.18번의 충돌이 발생했다
테슬라는 메가팩 옵티머스 만으로도 날아가게 되어있음~
테슬라 주주분들 필독 추천합니다
머리 깔끔하시네여 ㅎ
아니 테슬라 이야기하는데 왜 끝 마무리 고정 뒷배경 byd 죠???? 마치 BYD 협찬 받은거 처럼????
누가 틀렸는지는 지나봐야 알죠..돈나무 누나를 뒷담하지 맙시다. 태슬라가 파산하지 않고 지금의 태슬라가 있게 밀어주고 도와주며 공생한 누나자나요. 그냥 본인이 생각하는 팩트만 말씀하세요
웨이모같은거야.. 수억원하는 자동차가 필수라 늘리기쉽지않고..테슬라는 모든차가 fsd 가 되니 동등비교가 아님..
로보택시는 개인택시 현 종사자와 택시회사 조합을 통해 선 판매하면 되는 간단힌 해결법이 있죠. 문제가 안 됩니다
구글 웨이모랑 수준차이가 어떤가요? 구글도 주가가 오를런지
테슬라 아저씨 강정수 박사님 화이팅!
B Y D는 뺍시다.....거부감
돈나무 언니때문에 나노디멘션 샀다가 골로 갔습니다...돈나무 언니....정말 싫어요..ㅠㅠ
아~ 진짜 유명한 브랜드 차량 6개월 이상 각각 운전해보고 뭐라 떠들면 좋겠어~ 왜 경험도 안해보고들 유튜브 영상들 보고 판단할까?
키움에서 테슬라 적정가 60불 이라는데.....맞나? 열불나는 중
왜 울 나라는 전기차를 권장하지 않나??
@@beyondorganic-d8w 현대.기아 대기업이 있고 그 밑에 수많은 산학단체와 협력업체. 화석연료 관련 대기업과 관련 종사자들이 대부분인 사회.
부품이 절반가까이 줄어들고 내연기관개발이 필요없어지는걸 누가 좋아 하겠습니까.
책나오면 끝물인디
가보지두못하궁 이게뭐람 ㅠ
미국 운전자 평균사고율은 400키로당 1건 이라는데 왠 샌프란시스코 10만키로?
어느 게 진실임?
그리고 10만 키로는 이상하지 않음 나도 자동차를 타는데 10년 타면 10만 키로 인데..
그 사이에 딱 평균 딱 한 번 사고가 남? 그리게 사고가 안 나는감요?
서로 각자의 유리한 주장만 하니 진실을 보기 힘드네요 뭐가 진실?
그리고 테슬라는 개입만으로 사고 한 건과 같은 취급을 하는 건 공평치 않죠.
개입했다=사고 는 아니죠. 샌스프란시스코는 사고고요.
다른데서는 돈나무 언니나 비슷하게 이야기 하는거 같던데
그러니까요, 오늘은 반박 하는 날인가봐요 ㅋ
전량 매도
좋아요 누르지 마세요
주식으로 수익내기 쉽지않은 성향...매수 할려다가도 이분생각하면 망설려짐...목사나 스님했으면 대성했을 텐데..직종선택이 아쉽네요
조선족분들, 비와이디가 배터리는 최고 인정, 그대신 자율주행은 테슬라 최고 인정
작년까지만 해도 베터리 아재 빅ㅅ혁씨와 선ㄷ인씨 중국배터리 저질이라며 현대차가 중국배터리로 전기차 만든다니까 밍한다느니 정신차리리느니... 에코형제랑 모 회사 빨아대더니 지금 그 회사들 수주가 어쩌더니 폭망..주가는 바닥을 계속 기며 거의 식물인간 수준이죠. 이렇게 우매한 이들이 애널리스트니 뭐니 어휴..제대로 확인도 안 하고 평가질..
지금 영상속 인물도 허점이 있어요. 로보택시의 경우 간단하게 현 개인택시 종사자와 택시회사, 텍시조합에 판매하면 되는 것이지 문재될 게 있겠어요? 택시회사 종사자들 일자리? 택시회사 맘이죠. 종사자들에게도 헣ㅂ상해서 우선판매 대상으로 하면 되는 것이구요. 당징은 제도도 마련 안됐으니 뭐든 시간은 걸리는 것이고..
배터리는 금양꺼46이 현시점 가장좋슺니다
비와디 블레이드배터리? 결국 잘만든 lfp배터리일뿐..
기아차공장에는 자동으로 가동되면 사람이 직접 작업하는곳은 거의 없는데 어디에 옵티머스를 투입하는지? 궁금하네요. 라인유지 보수업무는 사람이 하는데 옵티머스 투입해서는 턱도 없는데 평소 궁금한점
그럼 그 수많은 생산직이 라인보수만 하나요 ㅋㅋㅋ
그러게요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
공매도 앞으로 진짜 폭망갈듯. 미리 축하드려요 😂
맨날 빨아대기만 바쁘다가 오늘은 좀 객관적 입장으로 입장 전환?
로보택시 폭망한다. 사람들이 아무도 안탐. 중국사람들 로보택시에서 대변 배변! 충격!!. 테슬라 7월 중에 매도 요함.
인공지능은 Xai가ㅎㅎㅎ
입다물어라
헛소리 너무 많이 하네요 지금까지 한날이 전부 맞이 않았었요
로보택시 장미빛 전망 내는 캐시우드는 개인투자자들에게 자칫 헛된 기대감으로 자산 손실로 이어질수 있으니, 냉정하게 실적으로만 판단해야하겠습니다. 중국 EV로인해 테슬라 전기차는 성장에 한계, 당장은 ESS 성장을 봐야겠습니다. 휴머노이드 로봇, 로보택시 매출은 한참 후…
돈나무 언니 ㅋ 엔비디아 초대박나는것을 그것을 팔고 테슬라? 언니 똥손 인정
테슬라 망했는데.
테슬라. 개사기 전기차나 더 발전시키지 !!
전기차 선구자에게 전기차를 더 발전시키라니 이게 말이야 방구야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
방구것지
@@jjshim1 "더" 발전 이라고 하는데 안보였나보다..
중국 자율주행 3~4단계 진행하고 있음 테슬라는 2단계
중국이 앞서고 있어여
좀 무식한 소리는 누구한테 확인 좀 받고 하세요 내가 다 부끄럽다
마니 무식하넹ㅛ
이거 병신이네
조선족인듯
중국인이신가 ㅋㅋㅋ 줘도 안타는 중국산 전기차 님이나 많이 타세여
네 다음 조선족 중국분 오세용
뭐하해도 테슬라는 자동차 자율주행 로봇 에너지 ai데이터 회사다. 단지 자동차회사 자율주행만 보면 안된다