Theo kinh nghiệm đá và (đạp) số sống :)) của mình thì để hạn chế hại xe RPM khoảng trên 3000 mới thực hiện nhé. Khi đá số sống chỉ cần đặt chân gá vào cần số tác dụng 1 lực vừa phải nhẹ hơn khi móc số bình thường xuống ga nhẹ rồi nẹt ga soạn tua như cách lên số của bạn là xe sẽ tự nhảy số mượt mà. Xuống số thì cũng dậm nhẹ với lực vừa phải nhỏ hơn lực khi xuống số bình thường, xuống ga sâu 1 chút nẹt ga soạn tua như cách của bạn là xuống số mượt mà.
Theo mình tìm hiểu thì côn ex là côn ướt (khái niệm này mình cũng k rõ lắm, có thể là ly hợp ngâm trong dầu) khi vào số 1 bóp hết côn thì bánh vẫn quay tầm 5-6km là chuẩn nhất. Độ rơ hình như là tính cái mở mồm cuối tay côn cơ chứ ko phải cái ụ tròn đầu tay côn. 8-12mm theo sách hdsd. Ý kiến cá nhân
đá số sống trong trường hợp khẩn cấp,nếu bình thường đá làm gì cho hại máy.dây côn sài 1 thời gian thì phải thay ok.lần sao quay clip khác nhớ xoay kính chiếu hậu đàng hoàng nhé
Cho e hoi .e chay winner mà . E bốt côn chua vô hết gần tay cầm.nói chug bốt có miếng àk . mà e sang số rất mựơt.và rất bốc . liệu co ảnh huong gi tới nồi ko ae.chỉ e với .
xe em chỉnh côn chuẩn rồi mà vào số 1 bánh xe cứ quay mà bóp phanh lại thì bánh xe dừng. như vậy chỉnh đúng chưa ạ. hay lá côn bị hư rồi ạ. giải thích giúp em với ạ
giả sử đang đi số 5. trên đường có ổ gà . đi qua ổ gà xong muốn tăng tốc xe lên thì có nên trả số từ số 5 về số 2 or 3 bằng cách bóp côn rồi đạp số 2 or 3 lần liên tiếp. như vậy đúng ko . ko thì phải xử lí trường hợp này như thế nào add
Theo tôi thôi nhé mình đang chạy em ex luôn mình cũng thường né sình với ổ gà lắm nếu bạn thấy từ xa thì nên giảm tốc rồi về cao lắm 2 số thôi với kết hợp thắng sau từ từ thôi là qua an toàn chứ đừng trả 3 số hay để vậy băng qua luôn hại xe lắm
Trước đó xe e vào số 1 bóp hết côn bánh vẩn quay mà giờ e làm theo a e chỉnh xog e bóp hết côn vào số 1 mà còn quay nhưg e lấy tay chặn lại mới nó hết ạ vậy có sao koa a
Trường hợp đang chạy tầm 60-70 mà muốn về số và tránh tình trạng khựng xe do điều chỉnh ga và côn không đúng thì cần nhả côn và mớm ga thế nào Ad.ý là nhanh hay chậm ấy, có giống như lên số ko.
E chào a, e mới đi chỉnh tay côn. E test thử thì vào số 1 bánh vẫn quay, e lấy tay giữ lại thì bánh ngừng và bánh chỉ quay nhích nhích từng tý tẹo. e hỏi thợ bảo, muốn test chuẩn nhất phải lúc bánh chạm đất, lúc đi trên đường vẫn để số bóp hết côn lại, ga mạnh lên mà k thấy xe có xu hướng chuyển động. Thế là ok. Như vậy đúng k a và xe e có cần chỉnh lại k ạ. e cảm ơn
Côn ngập dầu dựng chống đứng vào số 1 bóp côn vẫn quay nhé Nó ko quay mới lo. Còn điều bạn nói là để bánh chạm đất . vào số 1 bóp côn hết cỡ . vào ga mạnh mà xe ko nhúc nhích là đúng nha
ok tks nha. Còn 1 cách test nữa. ví dụ khi dừng đèn đỏ, đang ở số 2 đạp về N dễ dàng là k sao. Đạp về N mà toàn trượt về số 1, or số 1 móc trượt lên số 2 ( mặc dù đã cố đạp nhẹ để về N - kiểu đạp nó cứ mắc mắc cái gì ý ) là có vấn đề đúng k b. Mình mới tham khảo được cách test nồi này nữa. Mình mới chuyển sang chạy côn tay, đang mày mò tìm hiểu. :)
Doo EzGo vậy em đang đi 5, bóp nhẹ côn về 4 rồi nhả ra, rồi bóp nhẹ về 3, nhả ra lại thì sao bác. Lúc này thấy xe bị dọng nồi quá. K biết lý do phải như trên k bác
Doo ơi. hwa mình tu chinh con. Lúc chưa chinh thì vô số 1 bóp hết con đồng hồ tốc độ van 4km/h, mình chỉnh lại còn 1km/h vậy là đc chưa hay phải chinh bánh sau dung hang luôn? Thanks Hnao co di tuor cho xin di cung voi hehe de hoc hoi them kinh nghiem. Minh o Q6 SG
Mình thấy không có cơ sở nào cho hiện tượng như bạn nói cả. Vì bản chất dây côn, dây ga, dây phanh thì là dây cáp đặt bên trong vỏ, khi kéo (hoặc đẩy) thì cáp trượt bên trong ống vỏ và truyền lực kéo đến đầu còn lại. Nếu có hiện tượng độ căng khác nhau khi bẻ lái bạn nói thì đó là một lỗi chết người :)))) Khi vào cua, tay lại bẻ đi, mà dây côn, dây phanh, dây ga bị kéo thì có phải là mất kiểm soát không :)))) Theo mình: dù có bị uốn theo chiều nào thì dây ga, côn cũng không bị kéo căng được. Thân.
Ồ chắc mỗi xe mỗi khác :)) Xe mình winner 150 và chiều mình đã mang xe ra thử luôn. Tuy nhiên thì lắc qua lắc lại thấy không khác gì, chắc nhỏ quá mình không cảm nhận được :)))
phải làm quen trước. nếu không sẽ không đề pa đc đâu =]]. lần đầu mới rớ tới thì làm quen chừng 15p là đề pa được rồi và số của nó thì theo thứ tự 1n234....... khác với xe số tự động n1234....
Bạn xem lại cách canh chỉnh côn cho raider nhé, mình nhớ là anh " Kỹ Sư Hẻm " có clip ấy. Chứ côn tay xe nào cũng vậy, mình đều có chỉnh dc độ rơ cho tay côn hết á bạn à. Có thể là bạn đã siết quá căng nên mới bị vậy sao á
![[EZRide] #6: Hướng dẫn đá số sống xe côn tay. Đứt dây côn thì làm gì | Doo EZGo](http://i.ytimg.com/vi/rlqMMYBLUdI/mqdefault.jpg)
![[EZRide] #6: Hướng dẫn đá số sống xe côn tay. Đứt dây côn thì làm gì | Doo EZGo](/img/tr.png)
Theo kinh nghiệm đá và (đạp) số sống :)) của mình thì để hạn chế hại xe RPM khoảng trên 3000 mới thực hiện nhé. Khi đá số sống chỉ cần đặt chân gá vào cần số tác dụng 1 lực vừa phải nhẹ hơn khi móc số bình thường xuống ga nhẹ rồi nẹt ga soạn tua như cách lên số của bạn là xe sẽ tự nhảy số mượt mà. Xuống số thì cũng dậm nhẹ với lực vừa phải nhỏ hơn lực khi xuống số bình thường, xuống ga sâu 1 chút nẹt ga soạn tua như cách của bạn là xuống số mượt mà.
Theo mình tìm hiểu thì côn ex là côn ướt (khái niệm này mình cũng k rõ lắm, có thể là ly hợp ngâm trong dầu) khi vào số 1 bóp hết côn thì bánh vẫn quay tầm 5-6km là chuẩn nhất. Độ rơ hình như là tính cái mở mồm cuối tay côn cơ chứ ko phải cái ụ tròn đầu tay côn. 8-12mm theo sách hdsd. Ý kiến cá nhân
xe mình ex nhưng bóp hết côn số 1 bánh ngừng hẵng luôn nhe :D chắc bạn tăng chỉnh chưa tới.nhưng quay như thế thì củng ổn. không hại gì
đá số sống trong trường hợp khẩn cấp,nếu bình thường đá làm gì cho hại máy.dây côn sài 1 thời gian thì phải thay ok.lần sao quay clip khác nhớ xoay kính chiếu hậu đàng hoàng nhé
Cho e hoi .e chay winner mà . E bốt côn chua vô hết gần tay cầm.nói chug bốt có miếng àk . mà e sang số rất mựơt.và rất bốc . liệu co ảnh huong gi tới nồi ko ae.chỉ e với .
Bóp côn lên số thì bóp đến ngưỡng nào là được và ở vòng tua bao nhiêu vậy ạ?
xe em chỉnh côn chuẩn rồi mà vào số 1 bánh xe cứ quay mà bóp phanh lại thì bánh xe dừng. như vậy chỉnh đúng chưa ạ. hay lá côn bị hư rồi ạ. giải thích giúp em với ạ
giả sử đang đi số 5. trên đường có ổ gà . đi qua ổ gà xong muốn tăng tốc xe lên thì có nên trả số từ số 5 về số 2 or 3 bằng cách bóp côn rồi đạp số 2 or 3 lần liên tiếp. như vậy đúng ko . ko thì phải xử lí trường hợp này như thế nào add
lễ nguyễn qua ổ gà xong về số 3 là được.nhưng phải đảm bảo đang ở tốc độ thấp
Đi qua ổ ga số 5 thánh v
Theo tôi thôi nhé mình đang chạy em ex luôn mình cũng thường né sình với ổ gà lắm nếu bạn thấy từ xa thì nên giảm tốc rồi về cao lắm 2 số thôi với kết hợp thắng sau từ từ thôi là qua an toàn chứ đừng trả 3 số hay để vậy băng qua luôn hại xe lắm
Tốc nào số đấy nha bạn. Tốc cao số cao và ngược lại. Đang chạy nhanh mà dồn vêc số thấp hại máy lắm.
Ad cho mih hỏi làm cách nào đễ thòng ga với lên ga ở những số thấp ko bị dực xe vây?
mih cung chỉn như lày roi 🥰🥰
Của mình ex 135 chỉnh như bạn nói mà bánh xe vẫn quay tít thò lò vậy là bộ nồi bị gì ? Mặc dù mình đã chỉnh căng hết cở
Khi dồn số vậy có phát ra tiếng cạch cạch ko bác hay êm du ko có tiếng
Trước đó xe e vào số 1 bóp hết côn bánh vẩn quay mà giờ e làm theo a e chỉnh xog e bóp hết côn vào số 1 mà còn quay nhưg e lấy tay chặn lại mới nó hết ạ vậy có sao koa a
Sao exciter 2019 bóp hết bánh vẫn không dừng hẳn
Cái chuông xi nhan nó tên gọi là gì ấy nhỉ. À mà bạn ấy đứa ngón tay lên là ý gì vại. Có phải móc chim bằng ngón giữa hay ko ?
Trường hợp đang chạy tầm 60-70 mà muốn về số và tránh tình trạng khựng xe do điều chỉnh ga và côn không đúng thì cần nhả côn và mớm ga thế nào Ad.ý là nhanh hay chậm ấy, có giống như lên số ko.
Nam Hoai đối với ex thì ae nên lên nhẹ ga cùng lúc về số nha!
các xe 150 bây giờ đều có cân bằng động nên đa số rất mượt
xe 150 mới có thôi :D
thiệt chứ 150 nó mượt ma hơn nhiều :D cảm giác nó êm êm lướt đi
Nếu để số 1 mà nhả hết côn mà xe chạy được 5-6km là côn chuẩn chưa hay là dây côn căng qua bạn
tấm hình trong video bạn lấy ở đâu vậy.. cho mình xin link dc không
cảm ơn anh video rat hay. anh cho em hỏi anh mua mũ bảo hiểm hiệu gì, giá bao nhieu vay va cái gương chiếu hậu nữa.
Doo EzGo anh chế gương the nào chỉ em với.
E chào a, e mới đi chỉnh tay côn. E test thử thì vào số 1 bánh vẫn quay, e lấy tay giữ lại thì bánh ngừng và bánh chỉ quay nhích nhích từng tý tẹo.
e hỏi thợ bảo, muốn test chuẩn nhất phải lúc bánh chạm đất, lúc đi trên đường vẫn để số bóp hết côn lại, ga mạnh lên mà k thấy xe có xu hướng chuyển động. Thế là ok. Như vậy đúng k a và xe e có cần chỉnh lại k ạ. e cảm ơn
Côn ngập dầu dựng chống đứng vào số 1 bóp côn vẫn quay nhé
Nó ko quay mới lo. Còn điều bạn nói là để bánh chạm đất . vào số 1 bóp côn hết cỡ . vào ga mạnh mà xe ko nhúc nhích là đúng nha
ok tks nha. Còn 1 cách test nữa. ví dụ khi dừng đèn đỏ, đang ở số 2 đạp về N dễ dàng là k sao. Đạp về N mà toàn trượt về số 1, or số 1 móc trượt lên số 2 ( mặc dù đã cố đạp nhẹ để về N - kiểu đạp nó cứ mắc mắc cái gì ý ) là có vấn đề đúng k b. Mình mới tham khảo được cách test nồi này nữa. Mình mới chuyển sang chạy côn tay, đang mày mò tìm hiểu. :)
anh ơi, cho em hỏi là nếu như tay côn bóp cứng quá tê tay, em muốn giãn côn bóp cho nhẹ thì nó có hại gì lá bố với lá sắt k anh?
Đường này ở đâu thế Doo? Đẹp trống trải
côn em nó bị nặng quá thì phải làm sao ạ?
Bạn có thể chia sẻ cho ae cách mở yếm xe 2 bên ra để vệ sinh ko... vì đa số ae mới mua xe về ko biết cách mở sao cho nhanh, gọn, ko hư xe... mỗi khi đi Tour về xe rất bẩn, chỉ rửa đc 1 số bộ phận ở ngoài, còn ở trong thì ko thò tay vào đc vì ko biết cách tháo yếm xe.
Rất mong bạn ra video này !!!!
Doo EzGo rất mong video này từ bạn...
Tại sao e cũng làm vậy trên xe đạp lại bị lộn cổ sml nhỉ ?
Xe a 25km ở video này a cho e hỏi a đã thay dây côn nào chưa ạ
Chỉnh côn cứng căng đét mà bánh vẫn quay tít khi vào số lại ko mượt bằng khi mình để độ dơ tay côn lớn. Hic
mình sẽ áp dụng vào chiếc sirius 50cc của mình 😁
Doo EzGo rồi gắn thêm cái dây may bao để chỉnh côn 😁
bạn ơi cái nút passing là bạn chế từ nút còi hay nút gì thế ạ ???
Doo EzGo ồ vâng cảm ơn b nha
Anh ơi cho e hỏi cái chỗ để chân để vào số vs đạp phanh ý, sao e thấy mấy xe mới ben yamaha nó ko có nhỉ
Huy Huy xe mới chưa ráp
Độ nút pasing ở đâu thế ad. Mình Hà nội
chiếc này phiên bản camo 2017 phải hk AD
xe mới mua thì chỉnh côn thế nào cho dễ đi vậy
Quê mình ở Nam Ban Lâm Hà nếu có dịp bạn qua chỗ đó bạn quay cho mình nhé. Cảm ơn bạn
Doo EzGo vậy quá gần rồi cảm ơn bạn
Cho mình hỏi xe mình chỉnh côn, để số 1 bánh vẫn chạy mà vào số 3,4 thì ko chạy vậy có sao ko ak
Vào số 1 bóp hết côn đạp thắng sau r thả thắng sau ra nếu quay là giản r :v sên phải vừa nữa chùng vs căng k được
cái yên làm bao nhiêu đó bạn
Rất hữu ít
Chỉnh côn phải để cổ xe quay sang bên trái chứ ? Vì lúc này dây côn căng nhất thủ mới chỉnh mới chuẩn chứ ?? Để thẳng cổ vậy khi chỉnh Ko chính xác
Doo EzGo thế lúc sang đường quay đầu xe thì cổ thẳng hay cổ quay :))
Xe ex150 em dung chong dung len va de may vo so rou bop con banh xe van quay co phai con kg cat dung kg ah ..
Doo EzGo cam on ah nhieu
Bạn cho mình hỏi mình bóp chết côn về 2 số hay về một lúc 3 đc ko
Doo EzGo Cảm ơn bạn nha.
Doo EzGo vậy em đang đi 5, bóp nhẹ côn về 4 rồi nhả ra, rồi bóp nhẹ về 3, nhả ra lại thì sao bác. Lúc này thấy xe bị dọng nồi quá. K biết lý do phải như trên k bác
a làm ơn quay gần gần và chậm chậm cách chỉnh côn dùm e với a ơi ,cái xe e mới mua mà nhã côn ra nhiều nó mới lăn bánh :(((
Chỉnh như bạn nếu bóp hết côn thì khi lên và về số hơi bị mắc đó
Mấy bác cho e hỏi. Con ex150 của e , khi mình bóp côn để dắt xe ( vẫn đag cài số nha ) mà cảm giác có cứ ghì ghì máy .
Có bác nào bị vậy chưa ?
Nam Nguyễn chỉnh sai côn ý, côn chưa cắt hết
Xe mình 135 bóp côn bánh vẫn quay, chỉnh bánh vẫn quay, mới phát hiện, giờ nó bị sao nhể?
Doo EzGo : hình như là căng hết cỡ rồi nó vẫn quay.
Doo ơi. hwa mình tu chinh con. Lúc chưa chinh thì vô số 1 bóp hết con đồng hồ tốc độ van 4km/h, mình chỉnh lại còn 1km/h vậy là đc chưa hay phải chinh bánh sau dung hang luôn? Thanks Hnao co di tuor cho xin di cung voi hehe de hoc hoi them kinh nghiem. Minh o Q6 SG
Thanks og
video hay lắm :)
Tay lái xe dù có thẳng, hay trái phải cũng không ảnh hưởng gì đến độ căng dây côn như trong clip bạn nhé :)))
Mình thấy không có cơ sở nào cho hiện tượng như bạn nói cả. Vì bản chất dây côn, dây ga, dây phanh thì là dây cáp đặt bên trong vỏ, khi kéo (hoặc đẩy) thì cáp trượt bên trong ống vỏ và truyền lực kéo đến đầu còn lại. Nếu có hiện tượng độ căng khác nhau khi bẻ lái bạn nói thì đó là một lỗi chết người :)))) Khi vào cua, tay lại bẻ đi, mà dây côn, dây phanh, dây ga bị kéo thì có phải là mất kiểm soát không :))))
Theo mình: dù có bị uốn theo chiều nào thì dây ga, côn cũng không bị kéo căng được.
Thân.
Ồ chắc mỗi xe mỗi khác :)) Xe mình winner 150 và chiều mình đã mang xe ra thử luôn. Tuy nhiên thì lắc qua lắc lại thấy không khác gì, chắc nhỏ quá mình không cảm nhận được :)))
hóng hỏm rài
Gương quay đẹp đó anh :v .
Ex 135 của em vào số lên ga nó giật quá thì sao mn
A làm lại yên xe ak...??? A làm ở đâu v....???
Ex150 vs siruus Fi con nào hao xăng hơn nếu người chạy, chạy chuẩn ?
Lâm Nguyễn si
Ex hao hơn chứ bạn
Anh chạy lên cũng tầm 50-60 mà chỉ sang tới số 4 thôi hả a?!
A ơi xe em để sô 1 bóp côn mà bánh nó vẫn quay ầm ầm ạ
Từ số 2 trở lên thì mình nhả côn nhanh có bị hư hại hay bốc đầu tắt máy gì không bạn
Sự Tấn ko :v
A ơi a làm video xuống số khi leo dốc êm nhất đi a
clip rất hữu ích - Nhưng em chạy xe đạp :v
Triệu Huy like
Có ai để ý cái kính hậu không :)) định cho người đi ngược chiều soi gương à bác :))
bên phải là đèn pha hả anh :v anh mua đâu đẹp vậy
anh có thể hướng dẫn e cách nhả côn nhanh từ 0 km đc ko.tại e đi chưa quen lên đi cứ phải nhả từ từ chứ ko bắn 1 phát đi luôn đc 😞
buông nữa côn mớm chút ga chưa thấy chạy nữa buông chút xíu côn côn bắt là chạy nhanh rồi
@@TrongNguyen-su3yv câu hỏi 3 năm mới được trả lời :)))
Giờ e lên 600cc rồi bác ạ :))
@@hpskxkthd kk
Ad xài nhớt gì dậy ? ☺☺
sang vkl
Tks ad ^^. Mới học theo bạn vệ sinh sên
Mình chạy winner pải 3 ngón kakaka
Ae cà khịa ở đây nhiều quá nhoa 😄
xe côn đạp số như xe số + bóp côn thôi hả mn
phải làm quen trước. nếu không sẽ không đề pa đc đâu =]]. lần đầu mới rớ tới thì làm quen chừng 15p là đề pa được rồi
và số của nó thì theo thứ tự 1n234....... khác với xe số tự động n1234....
30 này có đại hội yamaha bạn có đi không
Doo EzGo ở sài gòn quận 1 ý.... kỉ niệm 1triệu xe ex bán tại vn... nhiều chương trình lớn lắm
thương a mấy cái đoạn quay mà cúi cúi nghiên người các kiểu
Ông này ở quận 7 thì phải :v mấy bữa trc có thấy ông này chạy ex camo 2017 nón full lật cằm -.-
làm ở đó hay sao :))) thường thấy quay trong KCX Tân Thuận
Good job
Chỉnh độ rơ côn như thế nào chuẩn ạ a tư vấn hộ em ạ
Bác y chang mình :)), đếm để canh âm thanh với video
Khổ thật T_T, tính chơi mic mà gắn mic thì không gắn case được.
:))) có lần quay cả buổi đã đời, cái mic lọt xuống mà không biết, về check toàn gió. Bỏ luôn
minh chuyen gia bóp côn bằng ngón giữa kkkk
camara cua anh la loai nao vay anh
Cái kiến mua đâu anh
Doo EzGo ghết gê
Lắm chuyện ông đi đường đẹp vãi cứt ông đi vào phố.cho anh em xem cách đi xem nào.đi sao cho k hại xe xem nào😂😂
Sao xe mình chỉnh côn muốn max k chỉnh dc mà s vào số 1 ngắt côn mà nó vẫn quay nhỉ
Doo EzGo thả ra nó vẫn quay bạn ạ
Doo EzGo 11000km rồi bạn
Doo EzGo có khi nào do bộ nồi k bạn ? Phân vân quá
Võ Quốc Hùng la sao mjnh k hjeu xe minh zo so 1 nhã côn k cần lên ga bánh vẫn quay cho hoi co lien quan toi van đề cua ban ko mjnh gà ve ex lam
Hiếu Dương đúng r vô số 1 k lên ga bánh vẫn quay . Nhưng bạn thử bốp côn xem bánh còn quay k ? Của mình bop côn r ma bánh vẫn quay nó k ngắt hết côn
Đổ cái gì vô xăng vậy
xe của e rider côn nó cứng nó ko có độ rơ xíu nào lun thì s a
Bạn xem lại cách canh chỉnh côn cho raider nhé, mình nhớ là anh " Kỹ Sư Hẻm " có clip ấy. Chứ côn tay xe nào cũng vậy, mình đều có chỉnh dc độ rơ cho tay côn hết á bạn à. Có thể là bạn đã siết quá căng nên mới bị vậy sao á
Xe mình đi dc gần 2 vạn thì dây côn mòn gần đứt rồi.
Mình thay lâu rồi.giờ gần lên 3 vạn.nhưng mà dây côn nó cứ cọ vào thành ống để luồn dây nên nhanh mòn.chẳng biết khắc phục như nào
Tôi 1v7 vừa thay 115k.... Bạn bôi nhiều mỡ bò vào thành ống rồi tăng dây côn chủ yếu trên chỗ tay lái đỡ bị lệch ống dây
Thay cái baga loại 10ly cho đẹp a
Buồn cuoi nhất mấy cái đoạn che tiếng của bác.."tí"
Sau đang chạy nhã côn dc a
Em mới mua ex thấy côn hơi nặng thì chỉnh sao a
ra hãng kêu họ chỉnh
Nói hơi nhiều nhưng đúng
Kính ấy soi j thế 😆😆
của em chỉnh bóp nặng hơn mới vẫn quay buồn
Làm ơn Anh nói lớn lớn giùm em
Cho e xin sdt a . Chỉ e 1 chuyến chạy
Mốc lốp 😂😂
Chỉnh như mày khi nào trả số cái buông côl nó dựt ngược lại... cảm giác that khó chịu
ờ :v côn nó ko giựt lại tí sao bóp :v
Cứ để zin mà chạy
Thiếu 12 :)))
thấy éo đâu
Noi nhieu wa
Mày là ai tao không biết
sao xe em.xe.mới.mà vẫn quay
mang ra hãng kêu ngta chỉnh giùm
Noi dai dong .............
Noi dai dong
nói khó nghe vãi
Bóp côn mà bánh còn quay có hại ko a
Doo EzGo có ảnh hưởng máy ko a